Báo cáo Case Study 2.2 ppsx

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGÂN HÀNG TP. HỒ CHÍ MINH KHOA CÔNG NGHỆ THÔNG TIN BÁO CÁO BÀI TẬP TÌNH HUỐNG HỆ THỐNG THÔNG TIN QUẢN TRỊ Case Study 2.2: AIRPORT CHECK-IN BOARD YOUR FLIGHT BY MOBILE PHONE (THỦ TỤC ĐĂNG KÝ CHUYẾN BAY LÊN MÁY BAY BẰNG ĐIỆN THOẠI DI ĐỘNG) GVHD : Huỳnh Đỗ Bảo Châu Lớp : IT003_102_T06 Nhóm sinh viên : Nhóm 10 1. Phạm Thị Thêm (Nhóm trưởng) 2. Lê Kim Thảo 3. Nguyễn Thị Thủy Nhung 4. Phạm Thị Nhi 5. Nguyễn Thị Thùy Dương 6. Dương Thế Quyền 7. Đào Thị Huế TP.HCM – 2011 Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2.2 DANH SÁCH PHÂN CÔNG NHÓM STT Mã SV Họ và tên Nhiệm vụ Ký tên 1 030124080866 Phạm Thị Thêm Tìm tài liệu, phân tích ưu điểm của dịch vụ, tổng hợp word, phân công. 2 030124080840 Lê Kim Thảo Tìm tài liệu, phân tích ưu điểm của dịch vụ, phản biện 3 030124080628 Nguyễn Thị Thủy Nhung Tìm tài liệu, phân tích ưu điểm của dịch vụ, dịch bài 4 030124081489 Phạm Thị Nhi Tìm tài liệu, những hạn chế trong sử dụng dịch vụ, tổng hợp word, câu hỏi phản biện 5 030124080156 Nguyễn Thị Thùy Dương Tìm tài liệu, những hạn chế trong sử dụng dịch vụ, câu hỏi phản biện 6 030124080738 Dương Thế Quyền Tìm tài liệu , tìm hiểu chung về dịch vụ, làm slide 7 030124080331 Đào Thị Huế Tìm tài liệu , giải pháp, dịch bài MỤC LỤC BÀI DỊCH CASE STUDY 4 1.Những thuận lợi và khó khăn khi đặt vé máy bay bằng điện thoại do động là gì? 6 2 Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2.2 2.Doanh nghiệp đầu tiên ứng dụng công nghệ như công nghệ đặt vé máy bay qua mạng làm cách nào có được lợi thế cạnh tranh? Hãy sử dụng các luận điểm trong BIS và khái niệm lợi thế chiến lược để trả lời 6 3.Những rào cản gặp phải khi ứng dụng công nghệ đăng kí vé máy bay qua điện thoại di động là gì? 6 TÓM TẮT TÌNH HUỐNG 7 BÀI PHÂN TÍCH 8 1. Giới thiệu chung về dịch vụ Mobile Check-in 8 1.1. Một số khái niệm 8 1.2.Quy trình lên máy bay khi sử dụng dịch vụ Mobile Check-in 8 1.3.Các thao tác thực hiện trên điện thoại di dộng 10 2. Ưu điểm của dịch vụ Mobile Check-in 11 2.1.Đối với hành khách 11 2.2.Đối với hãng hàng không 11 3. Nhược điểm của Mobile Check-in 13 4. Giải pháp 14 KẾT LUẬN 16 TÀI LIỆU THAM KHẢO 18 3 Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2.2 BÀI DỊCH CASE STUDY THỦ TỤC ĐĂNG KÝ CHUYẾN BAY LÊN MÁY BAY BẰNG ĐIỆN THOẠI DI ĐỘNG Tuy điện thoại di động được sử dụng ở khắp mọi nơi và là một thiết bị thiết yếu, vẫn còn những cách sử dụng tiềm năng vẫn chưa phổ biến rộng rãi. Ví dụ như trường hợp sử dụng điện thoại để đăng kí đi máy bay (check in) ở sân bay. Một cuộc khảo sát hành khách vào cuối năm vừa qua thực hiện bởi Hiệp Hội Vận Tải Hàng Không Quốc Qế (IATA) cho thấy chỉ có 2% người tham gia cuộc khảo sát đã từng đăng kí đi máy bay ở sân bay thông qua chức năng SMS của điện thoại di động. Nhưng con số đó có vẻ sẽ tăng thêm khi ngày càng có nhiều hãng hàng không giới thiệu dịch vụ đăng kí đi máy bay bằng điện thoại di động và những hãng hàng không đã giới thiệu dịch vụ này cũng như khách hàng của họ đều rất hứng thú với nó. Patrice Ouellette, giám đốc văn phòng dịch vụ khách hàng thương mại điện tử của hãng hàng không quốc gia Canada phát biểu “Giấy phép lên máy bay – hay thẻ lên máy bay (boarding pass) trên điện thoại di động là một điều làm cho khách hàng rất thích thú” Tháng 6 vừa qua, hãng hàng không đã đưa ra dịch vụ đăng kí đi máy bay bằng điện thoại di động cho hành khách không kèm hành lý của những chuyến bay nội địa, trong khoảng từ 1 đến 24 giờ trước chuyến bay, hành khách có thể nhập những thông tin cơ bản về bản thân và chuyến bay vào điện thoại di động của mình, rồi sau đó tự in ra giấy phép lên máy bay tại một quầy tự phục vụ ở sân bay. Trong vài tuần tới, hãng hàng không quốc gia Canada (Air Canada) dự định sẽ bắt đầu chương trình thử nghiệm dịch vụ “Giấy phép lên máy bay điện tử” (E-Boarding passes). Với dịch vụ này, những mã vạch 2D sẽ được gửi vào thiết bị di động của khách hàng đi các chuyến nội địa đăng kí đi máy bay ở sân bay Montreal. Những khách hàng tham gia vào chương trình thử nghiệm sẽ quét thiết bị của họ tại bộ phận an ninh sân bay rồi đến cổng ra máy bay. Trong khi đó, ở những quốc gia nơi mà những người sử dụng điện thoại di động hứng thú với việc sử dụng thử những dịch vụ cải tiến hay thử nghiệm, hình thức đăng kí đi máy bay bằng điện thoại di động đã đạt được vị trí chắc chắn, khiến cho việc sử dụng điện thoại di động không còn đơn thuần là gọi hay nhắn tin. Phần Lan và Nhật Bản là hai ví dụ điển hình. Tháng 10/2004, hãng hàng không quốc gia Phần Lan (Finnair) tuyên bố mình là hãng hàng không quốc tế đầu tiên đưa ra dịch vụ đăng kí đi máy bay bằng điện thoại di động cho những khách hàng bay thường xuyên. Hãng hàng không quốc gia Phần Lan nói, phản hồi 4 Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2.2 của khách hàng vô cùng tích cực, phản ánh thực tế hãng hàng không đã chủ động tiếp cận khách hàng- hãng hàng không đã gửi tin nhắn đến khách hàng và khách hàng chỉ cần hồi âm tin nhắn. Theo Finnair, trung bình có 75% khách hàng nhận được tin nhắn dịch vụ đăng kí đi máy bay bằng điện thoại di động đã nhắn tin lại thực hiện dịch vụ này. Cùng với việc đăng kí đi máy bay qua Internet và trực tiếp tại quầy, hệ thống này đã trở thành kênh tự phục vụ thứ ba và hiện nay về mức độ phổ biến đã có thể so sánh với hai hình thức kia, việc sử dụng nó chỉ giảm xuống khi việc kinh doanh du lịch có xu hướng giảm xuống. Ở Nhật Bản, điện thoại di động có thể sử dụng như là một phần của hệ thống “Touch and Go” của hãng hàng không Nhật Bản, hệ thống này ban đầu được phát triển để sử dụng trong nội bộ hãng cho những tuyến nội địa và sau đó được giới thiệu vào tháng 2 năm 2005. Hệ thống cho phép những người có thẻ IC (integrated circuit : mạch tích hợp) đi những chuyến bay nội địa mà không cần vé hay giấy cho phép lên máy bay. Trong khoảng từ 3 ngày trước khi khởi hành và 1 giờ trước chuyến bay, hành khách có thể chọn lựa chỗ ngồi cũng như thay đổi vị trí ghế ngồi của mình và check in qua máy tính hoặc điện thoại di động. Tất cả dữ liệu liên quan đến việc đặt chỗ trước được tự động lưu lại trên thẻ IC, và sau đó có thể quét hoặc quét những thẻ này tại các máy đặt phía trước địa điểm kiểm tra an ninh sân bay và sau đó là tại cổng ra máy bay. Số lượng người sử dụng hệ thống “Touch and Go” đã tăng đều đặn từ khi hệ thống được ra mắt, theo Ko Yoshida, phó chủ tịch bộ phận kế hoạch tiếp thị thị trường nội địa, và con số này đã lên đến hàng triệu người. Người sử dụng hệ thống này có xu hướng là những cá nhân đi máy bay vì lý do công việc. Tại hãng hàng không đối thủ ANA, việc đăng kí đi máy bay qua máy tính hay điện thoại di động đã được triển khai 2 năm cho những chuyến bay nội địa, và nếu điện thoại có chip mang tần số vô tuyến, nó có thể được sử dụng đề lấy giấy cho phép lên máy bay từ một quầy tự phục vụ ở sân bay. Tháng 8 vừa qua, hãng hàng không đã giới thiệu một sự cải tiến tên là Skip, cho phép những hành khách đã đặt chỗ trước và đã trả tiền vé máy bay có thể sử dụng máy tính, điện thoại di động hay tại một đại lý du lịch để bỏ qua bước việc làm thủ tục. . Một chi tiết của con chip RF có khả năng như điện thoại di động, thẻ tín dụng, câu lạc bộ phụ cấp ANA hoặc mã số vào máy cảm ứng đặt tại bộ phận an ninh sân bay in ra một biên nhận cho những khách hàng lên máy bay, sau đó giấy phép lên máy bay sẽ được in ra để xác nhận số ghế ngồi cuối cùng. Mỗi ngày có khoảng 10000 đến 15000 khách hàng sử dụng Skip. 5 Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2.2 Những hãng hàng không riêng lẻ đã đi đầu trong việc áp dụng những sự cải tiến này đang cố gắng lập ra tiêu chuẩn chung để giúp mở rộng việc sử dụng điện thoại di động check in, IATA nói đây cũng chính là hoạt động chính cho nhóm vé lên máy bay bằng mã vạch (BCBP) của hiệp hội năm nay. Hiện nay, Bắc Mỹ, khối EU và Nhật đều thích sử dụng mã vạch 2D trên điện thoại di động hơn là vé máy bay và các ứng dụng khác, và thách thức đặt ra là phải thống nhất một tiêu chuẩn toàn cầu. Còn có những trở ngại khác nữa. Theo Finnair, thách thức lớn nhất liên quan đến yêu cầu của giấy phép lên máy bay của nhà chức trách các sân bay. Hãng hàng không này nói : “ ở Phần Lan, nhà chức trách sân bay và bộ phận hải quan chấp nhận tin nhắn của chúng tôi xác nhận hành khách lên máy bay. Tuy nhiên tại phần lớn các sân bay khác trên thế giới thì không như vậy”. Trong khi đó, Hãng hàng không Quốc Gia Canada đang làm việc với chính quyền Canada về chương trình thử nghiệm “giấy cho phép lên máy bay điện tử” ở Montreal. Những cuộc trao đổi với chính quyền về việc bắt đầu chương trình thử nghiệm trong một giới hạn cơ bản vào tháng 6 đã thành công. Và sau đó dịch vụ có được triển khai chính thức hay không sẽ phụ thuộc vào kết quả chương trình thử nghiệm cũng như tiếp tục làm việc với chính quyền. Finnair cũng chú ý đến những điều khoản khác. Thiết bị di động phải có những tiện ích theo yêu cầu được cài sẵn, khách hàng không cần phải cài đặt thêm phần mềm. Thứ hai, tin nhắn đa phương tiện (MMS) cung cấp một phương thức chuyển mã vạch 2D đến khách hàng nhưng hãng hàng không nói những nhà điều hành cần nghiên cứu chính sách giá cả của nó. Cụ thể, hãng hàng không nói rằng vấn đề cước phí chuyển vùng ( roaming ) có thể giết chết dịch vụ này. Câu hỏi 1. Những thuận lợi và khó khăn khi đặt vé máy bay bằng điện thoại do động là gì? 2. Doanh nghiệp đầu tiên ứng dụng công nghệ như công nghệ đặt vé máy bay qua mạng làm cách nào có được lợi thế cạnh tranh? Hãy sử dụng các luận điểm trong BIS và khái niệm lợi thế chiến lược để trả lời. 3. Những rào cản gặp phải khi ứng dụng công nghệ đăng kí vé máy bay qua điện thoại di động là gì? 6 Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2.2 TÓM TẮT TÌNH HUỐNG Ngày nay điện thoại di động được sử dụng ở khắp mọi nơi và là một thiết bị thiết yếu, những tính năng của nó mang lại rất hiệu quả và ưu việt, bên cạnh đó có những cách sử dụng tiềm năng vẫn chưa phổ biến rộng rãi. Ví dụ như trường hợp sử dụng điện thoại để làm thủ tục lên máy bay ở sân bay. Một cuộc khảo sát hành khách vào cuối năm vừa qua thực hiện bởi Hiệp Hội Vận Tải Hàng Không Quốc Qế (IATA) cho thấy chỉ có 2% người tham gia cuộc khảo sát đã từng đăng kí đi máy bay ở sân bay thông qua chức năng SMS của điện thoại di động. Nhưng con số đó sẽ tăng thêm khi mà ngày càng có nhiều hãng hàng không giới thiệu dịch vụ đăng kí đi máy bay bằng điện thoại di động. Minh chứng đó là khi những hãng hàng không giới thiệu dịch vụ này, khách hàng của họ đều rất hứng thú với nó. Và thực tế là các hãng hàng không tại một số quốc gia trên thế giới đang dần dần giới thiệu dịch vụ này, thậm chí còn hoàn thiện và đa dạng hóa nó hơn nữa. Tại hãng hàng không quốc gia Canada (Air Canada), họ dự định sẽ bắt đầu chương trình thử nghiệm dịch vụ “Giấy phép lên máy bay điện tử” (E-Boarding passes). Tai Phần Lan và Nhật Bản, hình thức đăng kí đi máy bay bằng điện thoại di động đã đạt được vị trí chắc chắn và nhận được sự phản hồi vô cùng tích cực từ khách hàng. Tại hãng hàng không đối thủ ANA, việc đăng kí đi máy bay qua máy tính hay điện thoại di động đã được triển khai 2 năm cho những chuyến bay nội địa, và nếu điện thoại có chip mang tần số vô tuyến, nó có thể được sử dụng đề lấy giấy cho phép lên máy bay từ một quầy tự phục vụ ở sân bay. Tháng 8 vừa qua, hãng hàng không đã giới thiệu một sự cải tiến tên là Skip, cho phép những hành khách đã đặt chỗ trước và đã trả tiền vé máy bay có thể sử dụng máy tính, điện thoại di động hay tại một đại lý du lịch để bỏ qua bước việc làm thủ tục. Mỗi ngày có khoảng 10000 đến 15000 khách hàng sử dụng Skip. Tuy nhiên, để áp dụng rộng rãi dịch vụ đăng ký đi máy bay bằng điện thoại di động này, các hãng hàng không phải gặp không ít trở ngại. Đó là trở ngại về tiêu chuẩn chung để giúp mở rộng việc sử dụng điện thoại di động check in, về yêu cầu của các nhà chức trách tại các sân bay, về tính năng đòi hỏi phải có của chiếc điện thoại di động check-in và về cước phí chuyển vùng. 7 Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2.2 BÀI PHÂN TÍCH 1. Giới thiệu chung về dịch vụ Mobile Check-in 1.1. Một số khái niệm • Vé điện tử (e-ticket) là vé được khách hàng đăng kí trực tuyến thông qua một trang web hoặc qua điện thoại , hoặc đôi khi thông qua các văn phòng vé máy bay hoặc cơ quan du lịch. Sau khi đăng kí và thanh toán tiền vé hành khách sẽ nhận được qua email xác nhận đặt chỗ cùng với số vé điện tử. Xác nhận này sẽ bao gồm các thông báo pháp lý cùng các điều kiện của vé. Hãng hàng không đề nghị khách hàng in ra và xuất trình vé điện tử khi làm thủ tục tại sân bay cùng với hộ chiếu hoặc chứng minh thư. Các thông tin về vé điện tử đồng thời được lưu giữ trong hệ thống đặt chỗ của các hãng hàng không. • Mobile check-in là quy trình làm thủ tục lựa chọn ghế và xác nhận thông tin về chuyến bay bằng việc sử dụng giao diện điện tử trên điện thoại di động. • Thẻ lên máy bay (boarding pass) là thẻ chứa tất cả các thông tin cá nhân của hành khách, chi tiết về chuyến bay và mã vạch sẽ được quét tại sân bay trong chuyến bay đó. Kết hợp với hộ chiếu hoặc giấy tờ xác minh danh tính, hành khách có thể thông qua tất cả các điểm kiểm tra tại sân bay. • Mã vạch 2D: là một mã vạch mà hành khách sẽ nhận được khi họ check-in thông qua điện thoại di động. Các mã vạch 2D được gửi đến khi họ check-in sẽ là một cách thay thế cho thẻ lên máy bay. Mã vạch 2D này không phải là một thẻ lên máy bay và phải được quét tại sân bay. Các mã vạch 2D thông thường hết hạn 1 giờ trước giờ khởi hành theo lịch trình. 1.2. Quy trình lên máy bay khi sử dụng dịch vụ Mobile Check-in 8 Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2.2 9 Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2.2 1.3. Các thao tác thực hiện trên điện thoại di dộng Bước 1: Chọn hãng hàng không Sử dụng điện thoại của bạn để vào trang web của các hãng hàng không và vào phần “đăng ký qua điện thoại”. Bước 2: Đăng nhập Sau khi nhập mã vé điện tử của bạn hoặc mã đặt chỗ và số chuyến bay, các chi tiết cá nhân của bạn sẽ xuất hiện trên màn hình. Bước 3: Chọn chỗ ngồi của bạn 10 Client Internet Check - in Mobile Check - in Kiosk Check -in Skip Check - in SMS Check - in IC (intergrated circuit ) RF (radio frequency ) 2D barcoded Airport security Boarding gate [...]... của bạn trở nên rất bận rộn, với mobile check-in, bạn không còn gặp nhiều những phiền toái trong việc sắp xếp, thay đổi linh hoạt cho những chuyến côn tác xa 2.2 Đối với hãng hàng không Lợi thế nhà dẫn đầu 11 Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2.2 Sự ra đời của mobile check-in như một dịch vụ mới được cung cấp bởi các hãng hàng không là một ví dụ tốt về sự đổi mới sản phẩm Việc bắt đầu áp dụng sớm...Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2.2 Bạn sẽ thấy số ghế trống và chọn ghế của bạn trên máy bay; nếu bạn muốn, bạn có thể thay đổi vị trí chỗ ngồi Bước 4: Tin nhắn văn bản/ MMS/ e-mail Bạn có thể nhận được thẻ lên máy bay qua e-mail,... (IATA) cho rằng không cần vé bằng giấy thì sẽ tiết kiệm trung bình $ 9 USD / vé, tiết kiệm cho ngành công nghiệp 3 tỷ $ / năm Và thẻ lên máy bay làm tự động hơn cho quá 12 Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2.2 trình lên máy bay, làm giảm chi phí cho kiểm tra tại các khu vực và nhân viên sân bay, cung cấp thêm $ 1.5 tỷ USD trong khoản tiết kiệm hàng năm  Trước khi việc tạo ra các loại vé không làm... năng vào trang web của hãng hàng không, nhận e-mail hoặc văn bản SMS, MMS để lưu mã vạch 2D Khi mobile check-in mới ra đời mấy năm đầu, đây là một khó khăn lớn với các 13 Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2.2 hãng hàng không khi các tính năng trên đòi hỏi một chiếc điện thoại cao cấp như iphone, blackberry Bây giờ thì vấn đề đó trở nên dễ chịu hơn, chức năng lướt web có ở đa số dòng điện thoại cấp... trặc về mạng, lỗi đường truyền, mất điện… nhưng đây là khó khăn nhỏ vì nó phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng tại địa điểm đó 4 Giải pháp 4.1 Thực hiện sự đồng bộ hệ thống 14 Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2.2 Nhược điểm lớn nhất của hệ thống đăng kí vé máy bay là sự khác biệt về hình thức kiểm tra vé giữa các sân bay, chính vì vậy việc dùng các công cụ soát vé tự động ở mỗi sân bay là khác nhau Bằng... CNTT sẽ giúp kích thích sự đổi mới trong nội tại các hãng Giới thiệu một hệ thống mới, đem lại kết quả là phát triển sản phẩm mới hay một dòng sản phẩm mới đặc trưng 15 Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2.2 4.6 Tăng cường quan hệ khách hàng Khi tung một sản phẩm vào thị trường mỗi công ty đều phải biết được chỗ đứng trong thị trường , từ đó có thể định hướng về sự phát triển hay cải thiện sản phẩm... động của mình để có thể nâng cao hiệu quả làm việc và lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp, tạo tiền đề cho sự phát triển bền vững của doanh nghiệp và của cả nền kinh 16 Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2.2 tế.Vì vậy, trong bối cảnh toàn cầu hoá, các doanh nghiệp Việt Nam cần phải thúc đẩy việc ứng dụng công nghệ thông tin vào quản lý để có thể gia tăng sức cạnh tranh và bắt kịp được với sự phát... đợi hay không?… cũng là những thách thức mà các doanh nghiệp Việt Nam phải vượt qua để có thể đứng vững trên con đường hội nhập với nền kinh tế khu vực và thế giới 17 Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2.2 TÀI LIỆU THAM KHẢO 1 Giáo trình “ Hệ thống thông tin quản trị” của ThS Nguyễn Ngọc Đức và ThS.Nguyễn Huỳnh Anh Vũ 2 http://phapluattp.vn/246589p1059c1048/tu-dong-hoa-thu-tuc-len-may-bay-bangdtdd.htm... phí lớn để đầu tư công nghệ máy móc, thiết bị cùng với các chi phí quảng cáo, tiếp cận khách hàng, dịch vụ chuyển vùng… Khi công nghệ BCBP ra đời thì để đáp ứng kịp thời các máy đọc mã vạch 2D cũng phải được quan tâm vì chúng nằm cùng một khâu hệ thống Tốn chi phí lớn để đầu tư công nghệ máy móc, thiết bị cùng với các chi phí quảng cáo, tiếp cận khách hàng Việc đăng ký trực tuyến là vấn đề khó khăn đối... nghiệp Điều nay có nghĩa là giữa doanh nghiệp và khách hàng phải luôn có sự tương tác hai chiều, công ty sẽ phải đem đến cho khách hàng những sản phẩm dịch vụ cùng với thông tin về nó thông qua quảng cáo và tiếp thị Ngược lại phải thăm dò chính khách hàng để có những điều chỉnh tức thời nếu có cũng như phát huy những ưu điểm của sản phẩm Hệ thống quản trị khách hàng VASC CRM (Customer Relationship . vạch 2D thông thường hết hạn 1 giờ trước giờ khởi hành theo lịch trình. 1 .2. Quy trình lên máy bay khi sử dụng dịch vụ Mobile Check-in 8 Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2. 2 9 Lớp DH24TD_T06. Check-in 13 4. Giải pháp 14 KẾT LUẬN 16 TÀI LIỆU THAM KHẢO 18 3 Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2. 2 BÀI DỊCH CASE STUDY THỦ TỤC ĐĂNG KÝ CHUYẾN BAY LÊN MÁY BAY BẰNG ĐIỆN THOẠI DI ĐỘNG Tuy. xếp, thay đổi linh hoạt cho những chuyến côn tác xa. 2. 2. Đối với hãng hàng không Lợi thế nhà dẫn đầu 11 Lớp DH24TD_T06 – Group 10 – Case study 2. 2 Sự ra đời của mobile check-in như một dịch vụ mới