Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 171 L M 1: m B h 1 H L H L B M M' h H Hình 3.2.6: Sơ đồ xác định mép nền đường đắp trên sườn dốc không bằng phẳng Đối với nền đường đào, các cọc lên cọc lên khuôn đường đều phải dời ra khỏi phạm vi thi công, trên các cọc này phỉa ghi lý trình và chiều cao đào đất, sau đó phải định được mép taluy nền đào. Trên địa hình bằng phẳng khoảng cách nằm từ tim đường đến mép taluy nền đào được xác định theo công thức: l = KHm B . 2 (3.2.10) +K: chiều rộng của rãnh biên 1: m K+B/2 K+B/2 K K H B Hình 3.2.7:Sơ đồ lên khuôn nên đường đào ở mặt đất bằng phẳng l K = ). 2 ( HmK B m n n (3.2.11) l B = ). 2 ( HmK B m n n (3.2.12) +l K : Khoảng cách nằm ngang từ nền tim đường đến mép taluy nền đào ở phía thấp +l B : Khoảng cách nằm ngang từ tim nền đường đến mép taluy nền đào ở phía cao Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m . . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 172 1: n K B K 1:m l B l K Hình 3.2.8: Sơ đồ lên khuôn nền đường đào ở sườn dốc 2.6.XÁC ĐỊNH KHỐI LƯỢNG CÔNG TÁC: 2.6.1.Công tác khôi phục tuyến và định phạm vi thi công: Khôi phục lại các cọc trên toàn đoạn tuyến dài 1000m. Trong đó có các cọc bị mất đồng thời cắm thêm một số cọc phụ tại đường cong. Các cọc trên tuyến bao gồm: - Hai cọc lớn ở đầu tuyến và cuối tuyến. - Đoạn từ Km0+960.65 đến Km1+487.74 là đoạn đường cong, số cọc lớn là 5cọc bao gồm cọc TĐT1, P1, TCT1, TCT2, T ĐT2. Và từ Km1+741,76 đến Km1+900 có 2 cọc lớn là cọc TĐT3, TCT3. - Số lượng cọc lớn đóng tại vi trí điểm xuyên là: 4cọc - Tại 4 vị trí cống: 4 cọc - Số lượng cọc nhỏ là: 70 cọc. 2.6.2. Dọn dẹp mặt bằng thi công, làm đường tạm, lán trại và lên khuôn đường: Công tác trên được thực hiện trên toàn đoạn tuyến từ Km0+900 đến Km1+900. Riêng việc làm láng trại thì vẫn dùng lại láng trại đã được dựng khi thi công tại KM0+000. 2.7. TÍNH TOÁN NĂNG SUẤT, XÁC ĐỊNH CÁC ĐỊNH MỨC SỬ DỤNG NHÂN LỰC: 2.7.1.Khối lượng công tác khôi phục tuyến: - Năng suất đóng cọc lớn là: 8(cọc/công) - Năng suất đóng cọc nhỏ là 30(cọc/công) Vậy số công cần thiết : Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m . . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 173 2.7.2. Định phạm vi thi công và dời cọc ra ngoài phạm vi thi công: Với những công việc của công tác này và khối lượng đã được nêu ở trên ta định mức năng suất là 500m/công. Vậy số công cần thiết để khôi phục tuyến là : 2 500 1000 (công). 2.7.3. Dọn dẹp mặt bằng thi công: 2.7.3.1.Công tác nhổ rể cây: Khối lượng rể cây cần nhổ cho 1 Km đường là 195 cây. Dùng máy ủi năng suất 124 cây /giờ để nhổ rể. Vậy số ca cần thiết để nhổ rễ cây là: 22,0 7 . 124 1.195 (ca). 2.7.3.2.Công tác dẫy cỏ và cây bụi: Dùng thiết bị dẫy cỏ là máy ủi năng suất 0,3ha/h.Vậy số ca làm công tác dẫy cỏ là: 9,0 7.10000.3,0 1000.19 (ca) 2.7.3.3.Công tác cưa ngắn cây dồn đống: Các cây gỗ được cưa ngắn và dồn đống cách nhau 30m, gom sạch và thu dọn theo từng loại kích thước gỗ. Theo tài liệu [8] mã hiệu AD.1132 với mật độ cây nhỏ hơn 2 cây/100m 2 là 0,123 công/100m 2 . Vậy số công làm công tác này là: 37,23 100 1000.19.123,0 (công) 2.7.4.Công tác lên khuôn đường và định vị tim cống: Công tác này định mức là 200m/công.Vậy số công cần thiết cho công tác lên khuôn đường là: 5 200 1000 (công) 70 13 3,96( ) 30 8 công + = Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m . . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 174 2.8.TÍNH TOÁN SỐ CÔNG , SỐ CA MÁY CẦN THIẾT HOÀN THÀNH CÁC THAO TÁC: Số công số ca máy cần thiết để hoàn thành các hạng mục của công tác chuẩn bị như ở bảng 3.2.1. Bảng 3.2.1 Stt Tên công viêc Đơn vị Khối lượng Số ca máy Số công 1 Khôi phục tuyến và định phạm vi thi công m 5,96 Dọn dẹp mặt bằng + Nhổ rể cây cây 195 0,22 + Dẫy cỏ và cây bụi m 2 19000 0,9 2 + Cưa cây dồn đống 23,37 3 Công tác lên khuôn đường m 1000 5 2.9. XÁC ĐỊNH CÁC PHƯƠNG PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG: Ở đây khối lượng thi công không lớn và được phân bố đều trên toàn tuyến nên ta chọn phương pháp tổ chức thi công dây chuyền. 2.10. BIÊN CHẾ CÁC TỔ ĐỘI THI CÔNG: Dựa vào bảng tổng kết khối lượng công tác chuẩn bị ta biên chế một đội chuyên nghiệp làm công tác chuẩn bị bao gồm: - 1 kỹ sư - 1 trung cấp + 22 công nhân - 1 máy kinh vĩ, 1 máy thủy bình, 2 mia , 1 thước dây - 1 máy cưa U78 Chia làm các tổ như sau: - Tổ 1: 1 kỹ sư + 1 trung cấp + 2công nhân + 1 máy thủy bình + 1 máy kinh vĩ +thước + mia - Tổ 2: 20 công nhân +1 máy cưa. 2.11.TÍNH TOÁN THỜI GIAN HOÀN THÀNH CÁC THAO TÁC: Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m . . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 175 Đầu tiên bố trí 1 kỹ sư, 1 trung cấp và 2 công nhân làm công tác khôi phục tuyến, thời gian hoàn thành: 1,49 ngày. Công tác chặt cây dồn đống và vận chuyển ra ngoài phạm vi thi công: 2,0 ngày Công tác lên khuôn đường bố trí 1 kỹ sư, 1 trung cấp và 2 công nhân 1,25 ngày. Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m . . . SUẤT, XÁC ĐỊNH CÁC ĐỊNH MỨC SỬ DỤNG NHÂN LỰC: 2.7.1.Khối lượng công tác khôi phục tuyến: - Năng suất đóng cọc lớn là: 8(cọc/công) - Năng suất đóng cọc nhỏ là 30(cọc/công) Vậy số công cần. SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 174 2.8.TÍNH TOÁN SỐ CÔNG , SỐ CA MÁY CẦN THIẾT HOÀN THÀNH CÁC THAO TÁC: Số công số ca máy cần thiết để hoàn thành các hạng mục của công tác chuẩn. AD.1132 với mật độ cây nhỏ hơn 2 cây/100m 2 là 0,123 công/100m 2 . Vậy số công làm công tác này là: 37,23 100 1000.19.123,0 (công) 2.7.4.Công tác lên khuôn đường và định vị tim cống: