Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 81 7.12.1.2. Kiểm tra điều kiện trượt của các lớp bêtông nhựa. Sơ đồ tính như sau: 1 4 2 3 4 6 6 Nãön âæåìng E0 = 42 MPa 30 22 p Så âäö tênh 6 Nãön âæåìng p Echm =163,02 MPa T D D E12 =300 MPa 52 10 E34 =267,39 MPa - Đổi 2 lớp BTN về một lớp theo công thức đơn giản: h 12 =10cm ; E 12 = 21 2211 hh h.Eh.E = 300 4 300 6 4 6 x x = 300 MPa - Xác định môđyun đàn hồi E chm trên mặt lớp đá cấp phối đá dăm loại I: TT Tên vật liệu E i h i t K h t E tb 3 CPĐD loại I Dmax25 300 22 1,67 0,73 52 225,83 4 Cấp phối tiêu chuẩn loại C 180 30 5 Móng nền đất (E0) 42 Tỷ số: 33 52 D H 1,58; trị số Etb của kết cấu áo đường được nhân thêm hệ số =1,18 Vậy : E 34 TB = E tb x = 225,83x 1,18 = 267,39 MPa Từ các tỷ số: 33 52 D H 1,58 39,267 42 E E 34 TB 0 0,157 KOGAN 34 TB chm E E 0,5434 E chm = 0,5434 E 34 TB = 0,5434 267,39 = 163,02 MPa - Kiểm tra điều kiện trượt: Từ các số liệu: Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m . . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 82 30,0 33 10 D H 02,163 300 E E chm 12 1, 84 Tra toán đồ p T ax 0,3102 hình 3-13 [4] P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặt đường T ax = 0,186 MPa. Xác địnhT av : Thường lớp BTN là lớp mặt,T av không đáng kể :T av = 0. Ứng suất cắt hoạt động trong đất là T = T ax + T av = 0,186 + 0 = 0,186 MPa. Lực dính tính toán : C tt = C x K 1 x K 2 x K 3 = 0,2x0,6x0,8x7,0 = 0,672 MPa. Vậy T ax + T av = 0,186 MPa < tr cd tt K C = 94,0 672,0 = 0,715 MPa Lớp BTN đảm bảo chống trượt. 7.12.2. Phương án đầu tư xây dựng phân kỳ – Phương án 2a 7.12.2.1. Giai đoạn 1: 10 năm đầu a. Kiểm tra nền đất theo tiêu chuẩn đảm bảo không trượt. Tính toán điều kiện ổn định trượt khi nhiệt độ t = 60 0 C. 7 7 3 4 6 18 18 Nãön âæåìng E0 = 42 MPa p D Så âäö tênh Nãön âæåìng 43 6 D E0 = 42 MPa p ETB =280,27 MPa TT Tên vật liệu E i h i t K h t E tb 1 BTN loại II Dmax20 300 7 1,28 0,19 43 244,80 2 CPĐD loại I Dmax25 300 18 1,67 1,00 36 234,92 3 Cấp phối thiên nhiên loại C 180 18 4 Móng nền đất (E0) 42 Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m . . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 83 Tỷ số: 33 43 D H 1,30 ; trị số Etb của kết cấu áo đường được nhân thêm hệ số =1,14 Vậy : E TB = E tb = 244,80 1,14 = 280,27 MPa 33 43 D H 1,30 42 27,280 E E 0 TB 6,67 = 24 0 Tra toán đồ p T ax 0,0328 hình 3-3 [4] P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặt đường T ax = 0,0197 MPa. Từ H = 43cm, = 24 0 tra toán đồ hình 3-4 xác định được T av = -0,0093 MPa. Ứng suất cắt hoạt động trong đất là T=T ax +T av = 0,0197 - 0,0093= 0,0104 MPa. Lực dính tính toán của đất nền: C tt = C x K 1 x K 2 x K 3 = 0,032x0,6x0,8x1,5=0,024 MPa. Vậy T ax + T av = 0,0104 MPa < tr cd tt K C = 94,0 024,0 =0,0255 MPa Nền đất đảm bảo chống trượt. b. Kiểm tra điều kiện trượt của lớp bêtông nhựa. Sơ đồ tính như sau: 7 7 3 4 6 1818 Nãön âæåìng E0 = 42 MPa p D Så âäö tênh Nãön âæåìng 36 6 D E0 = 42 MPa p T E12 =300 MPa Echm =118,01 MPa E34 =262,53 MPa 7 - Xác định môđyun đàn hồi E chm trên mặt lớp đá cấp phối đá dăm loại I: TT Tên vật liệu E i h i t K h t E tb 2 CPĐD loại I Dmax25 300 18 1,67 1,00 36 234,92 3 Cấp phối thiên nhiên loại C 180 18 4 Móng nền đất (E0) 42 Tỷ số: 33 36 D H 1,09; trị số Etb của kết cấu áo đường được nhân thêm hệ số =1,12 Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m . . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 84 Vậy : E 34 TB = E tb x = 234,92x 1,12 = 262,53 MPa Từ các tỷ số: 33 36 D H 1,09 53,262 42 E E 34 TB 0 0,16 KOGAN 34 TB chm E E 0,4495 E chm = 0,4495 E 34 TB = 0,4495 262,53 = 118,01 MPa - Kiểm tra điều kiện trượt: Từ các số liệu: 33 7 D H 0,21 01,118 300 E E chm 12 2,54 Tra toán đồ p T ax 0,3221 hình 3-13 [4] P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặt đường T ax = 0,194 MPa. Xác địnhT av : Thường lớp BTN là lớp mặt,T av không đáng kể :T av = 0. Ứng suất cắt hoạt động trong đất là T = T ax + T av = 0,194 + 0 = 0,194 MPa. Lực dính tính toán : C tt = C x K 1 x K 2 x K 3 = 0,2x0,6x0,8x7,0 = 0,672 MPa. Vậy T ax + T av = 0,194 MPa < tr cd tt K C = 94,0 672,0 = 0,715 MPa Lớp BTN đảm bảo chống trượt. 7.12.2.2. Giai đoạn 2: 5 năm cuối a. Kiểm tra nền đất theo tiêu chuẩn đảm bảo không trượt. Tính toán điều kiện ổn định trượt khi nhiệt độ t = 60 0 C. 9 4 15 6 1 3 2 6 Nãön âæåìng 43 E0 = 42 MPa D Så âäö tênh 68 6 E0 = 42 MPa Nãön âæåìng p ETB =309,81 MPa T D Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m . . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 85 TT Tên vật liệu E i h i t K h t E tb 1 BTN loại I Dmax15 300 4 1,18 0,06 68 256,04 2 BTN loại II Dmax25 300 6 1,00 0,40 64 253,45 3 CPĐD loại I Dmax25 300 15 1,26 0,35 58 253,45 4 Mặt đường cũ 238,42 43 5 Móng nền đất (E0) 42 Tỷ số: 33 68 D H 2,06 ; trị số Etb của kết cấu áo đường được nhân thêm hệ số =1,21 Vậy : E TB = E tb = 256,04 1,21 = 309,81 MPa 33 68 D H 2,06 42 81,309 E E 0 TB 7,38 = 24 0 Tra toán đồ p T ax 0,0121 hình 3-3 [4] P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặt đường T ax = 0,0073 MPa. Từ H = 68cm, = 24 0 tra toán đồ hình 3-4 xác định được T av = -0,0146 MPa. Ứng suất cắt hoạt động trong đất là T=T ax +T av = 0,0073 - 0,0146= -0,0073 MPa Lực dính tính toán của đất nền: C tt = C x K 1 x K 2 x K 3 = 0,032x0,6x0,8x1,5= 0,024 MPa. Vậy T ax + T av = -0,0073 MPa < tr cd tt K C = 94,0 024,0 = 0,0255 MPa Nền đất đảm bảo chống trượt. b. Kiểm tra điều kiện trượt của lớp bêtông nhựa. Sơ đồ tính như sau: Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Click to buy NOW! P D F - X C h a n g e V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m . . . 0,0328 hình 3-3 [4] P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặt đường T ax = 0,0197 MPa. Từ H = 43cm, = 24 0 tra toán đồ hình 3-4 xác định được T av = -0,0093 MPa. Ứng suất cắt hoạt. p T ax 0,3221 hình 3-13 [4] P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặt đường T ax = 0,194 MPa. Xác địnhT av : Thường lớp BTN là lớp mặt, T av không đáng kể :T av = 0. Ứng suất cắt hoạt động. 0,0121 hình 3-3 [4] P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặt đường T ax = 0,0073 MPa. Từ H = 68cm, = 24 0 tra toán đồ hình 3-4 xác định được T av = -0,0146 MPa. Ứng suất cắt hoạt