I – ChuÈn bÞ I – ChuÈn bÞ !"#$% !"#$% &'(")*+ &'(")*+ ", ""… ", ""… /0"% /0"% 12+"3 4"… 12+"3 4"… II – Néi dung thùc II – Néi dung thùc hµnh hµnh 5% 5% 6'"!- 6'"!- % % 7% 7% 6'"!-' 6'"!-' " ! " ! % % III – C¸c bíc tiÕn hµnh III – C¸c bíc tiÕn hµnh 1. Quan s¸t, nhËn d¹ng ®éng c¬ ®èt trong nguyªn 1. Quan s¸t, nhËn d¹ng ®éng c¬ ®èt trong nguyªn chiÕc chiÕc 6'-"89:;'<9 6'-"89:;'<9 !% !% =<'>:! =<'>:! ? ? @AB++CDE' @AB++CDE' +F +F 4 % +F +F 4 % @AB'3+D'4 @AB'3+D'4 >'% >'% @GHI3+F 8JK @GHI3+F 8JK (CK+D:;% (CK+D:;% LJ'#% LJ'#% 1>0.M(N5%5% 1>0.M(N5%5% 1 O(N5%5 O(N5%5 G:; G:; '( '( 3 3 G) G) '( '( 3 3 PJ PJ ' ' Q Q +C +C R: R: + + S S 9 9 3 3 2. Quan s¸t, nhËn d¹ng mét sè chi tÕt, bé phËn cña 2. Quan s¸t, nhËn d¹ng mét sè chi tÕt, bé phËn cña ®éng c¬ ®èt trong. ®éng c¬ ®èt trong. 6'"!L3BCT 6'"!L3BCT '" !% '" !% AB" !KC AB" !KC % % 18E(!>0.M 18E(!>0.M (N5%7% (N5%7% 2 O(N5%7 O(N5%7 TT TT P" !#E' P" !#E' L L GCTUPJ GCTUPJ -T -T " " C C Cấu tạo thân máy Cấu tạo thân máy rất đa dạng tuỳ rất đa dạng tuỳ thuộc vào mỗi loại thuộc vào mỗi loại động cơ,thân máy động cơ,thân máy có thể được chế có thể được chế tạo liền khối hoặc tạo liền khối hoặc gồm 1 số phần gồm 1 số phần được lắp ghép với được lắp ghép với nhau bằng bulông nhau bằng bulông hoặc gugiông hoặc gugiông