Phục chế màu sắc trong in ( phần 1 ) 1 Độ dày lớp mực. Cảm giác về màu của một hình ảnh in phụ thuộc vào lớp mực in ở một mức độ nhất định. m.Ví lý do kỹ thuật, độ dày lớp mực tối đa trong kỹ thuật In Offset vào khoảng 3,5 Đối với giấy tráng phấn và các màu mực theo tiêu chuẩn DIN 16 539m., các vị trí màu chính xác có thể đạt được với độ dày lớp mực nằm giữa khoảng 0,3 và 1,1 Tuy nhiên, nếu sử dụng giấy và mực in không thích hợp ta không thể phục chế được các màu nằm ở các góc của biểu độ màu CIE. Khoảng màu có thể phục chế được cũng giảm nếu độ bão hòa màu không đủ. Trong minh họa mô tả ở dưới, vùng màu trắng cho thấy khoảng màu phục chế bị thu hẹp lại khi in bàng các loại mực không đạt chất lượng của mỗi màu trong ba màu. Xét về khía cạnh vật lý, ảnh hưởng của độ dày lớp mực lên các đặc tính quang học có thể được giải thích như sau. Mực in không che phủ giấy mà chúng trong suốt. Ánh sáng xuyên qua mực in. Trong quá trình đi qua mực in, ánh sáng sẽ đụng phải các hạt màu, các hạt màu này sẽ hấp thụ nhiều hay ít các bước sóng nào đó của ánh sáng. Sự tập trung của các hạt màu và độ dày lớp mực càng cao thì có nhiều hạt màu đụng phải ánh sáng và ánh sáng sẽ hấp thụ nhiều hơn. Cuối cùng, các tia sáng tới được bề mặt giấy màu trắng và được phản xạ. Trong quá trình phản xạ, ánh sáng lại phải đi qua độ dày lớp mực một lần nữa rồi mới tới mắt người quan sát. Một lớp mực in dày hấp thụ nhiều và phản xạ ít ánh sáng hơn so với lớp mực in mỏng, vì lẽ đó người quan sát cảm nhận màu tối hơn và có độ bão hòa cao hơn. Vì vậy, phần ánh sáng đi đến mắt người được coi là cơ sở để đánh giá màu. .2 Ý nghĩa của giá trị tông tram trong ngành in Tiếp theo mực in, các giá trị tông tram là thông số quan trọng nhất để đánh giá tông màu. Ứng với mỗi diện tích (độ lớn) của điểm tram ta sẽ có một giá trị tầng thứ, người ta thường gọi là giá trị tông tram F(%). Nó cho biết tỉ lệ phần trăm về diện tích của các điểm tram và phần giấy trắng. Trong trường hợp giấy trắng F=0%. Khi in phủ nền F = 100%. Nếu F=40% thì có nghĩa là các điểm tram che 40% diện tích và 60% diện tích còn lại là phần trắng của giấy. Các tông màu càng sáng thì giá trị tông tram càng nhỏ. 2.1 Sự dịch chuyển tầng thứ Khi một hạt tram được truyền phim sang bản in rồi từ bản in qua tấm cao su, riồ cuối cùng truyền lên giấy, hàng loạt các yếu tố có thể làm thay đổi kích thước hình học của nó. Sự thay đổi các giá trị tầng thứ gây ra bởi các quá trình trên có thể được bù trừ từ công động chế bản. Một đường cong mô tả các đặc tính truyền tầng thứ có thể được vẽ bằng cách đo các thang kiểm tra in và so sánh chúng với bài mẫu. Nếu trong toàn bộ quá trình in (từ khi quét hình cho đến khi in hoàn chỉnh) nếu đạt được các thông số so với tiêu chuẩn thì có thể mong đợi sản phẩm in ra giống bài mẫu. Tuy nhiên, sự dịch chuyển tầng thứ là vấn đề khó của ngành in không thể thấy trước được. Chúng cần được lưu ý, đặc biệt trong suốt quá trình in. Các yếu tố quan trọng nhất là: 1. Sự tăng giảm các giá trị tông tram Hiện tượng hạt tram to ra chính là sự trăng giảm diện tích điểm tram trong quá trình in, khi so sánh với điểm tram trên phim. Sự gia tăng diện tích này một phần là do quá trình in, vật liệu in và máy in và không bị ảnh hưởng bởi người thợ in. Ở một góc độ nào đó người thợ in cũng góp phần làm tăng tầng thứ đặc biệt là khi họ điều chỉnh việc cấp mực. Hiện tượng các phần không in (để trắng) bị nhỏ đi cho đến khi bị bít hẳng. Đôi khi sự kéo dịch và đúp nét cũng gây bít. Là hiện tượng các hạt tram trên tờ in nhỏ hơn so với hạt tram trên phim. . Phục chế màu sắc trong in ( phần 1 ) 1 Độ dày lớp mực. Cảm giác về màu của một hình ảnh in phụ thuộc vào lớp mực in ở một mức độ nhất định. m.Ví. 1, 1 Tuy nhiên, nếu sử dụng giấy và mực in không thích hợp ta không thể phục chế được các màu nằm ở các góc của biểu độ màu CIE. Khoảng màu có thể phục chế được cũng giảm nếu độ bão hòa màu. hòa màu không đủ. Trong minh họa mô tả ở dưới, vùng màu trắng cho thấy khoảng màu phục chế bị thu hẹp lại khi in bàng các loại mực không đạt chất lượng của mỗi màu trong ba màu. Xét về khía