Chương 1 ĐỘNG CƠ DIESEL 2 KỲ VÀ HỌ ĐỘNG CƠ S70 MC-C 1.1. VÀI NÉT LỊCH SỬ TÀU THỦY VÀ MÁY TÀU. Từ cuối thế kỷ 18 trở về trước, các thuyền buôn đều vận chuyển nh ờ sức gió t rong khi gió lại thất thường. Do đó nhất định phải có m ột nguồn năng lượng nào ổn định v à đủ mạnh để thay thế gió. Chính vì th ế tàu thủy phát triển gắn liền với sự phát triển c ủ a máy h ơi nước và động cơ đốt t rong. Vào kho ảng năm 1700, Newcomen đã chế ra chiếc máy ‘không khí’ nh ưng l o ại này còn quá yếu và nặng nề nên không thể áp dụng cho tàu t hủy. Chi ếc máy hơi nước thực sự được James Watt chế ra vào kho ảng năm 1770 v à nhiều người đã tìm cách áp dụng máy hơi nước vào việc chuyển vận c ủa tàu t hủy. Hai ng ười Mỹ đầu tiên được giao trọng trách chế tạo các tàu thủy đầu tiên là J ame s Rumsey và John Fich, nhưng chẳng may là họ đã th ất bại vì chọn động cơ không t h íc h h ợ p. N ăm 1785 John đã đóng một kiểu tàu thủy có lắp động cơ nhưng ông lại thiết k ế động cơ này truyền động cho hai bộ máy chèo ở hai bên mạn tà u. Hình1.1. Tàu dùng máy c h è o. Hình 1.2. Tàu có động cơ chạy bằng hơi n ước đầu tiê n. Hình 1.3. Tàu thủy hơi nước năm 1790. N ăm 1802, Stevens đã đóng một chiếc thuyền dài 8 mét có gắn m ột máy hơi n ước liên hợp với một chân vịt có 4 cánh và chiếc tàu này đã chạy được từ NewYork đ ế n Ph ila d e nph ia . N ăm 1844, tàu Great Britain được trang bị động cơ 200 mã lực ch ạy bằng hơi n ước đã đạt được tốc độ 12 hải lý một g iờ . Động cơ đốt trong đầu tiên ra đời năm 1869 do ông Lenoir (một ng ười hầu bàn v à một nhà kỹ thuật nghiệp dư ở Pari) chế tạo, chạy b ằng than có hiệu suất e = 2-3%. N ăm 1897, Diesel chế tạo thành công động cơ Diesel đầu tiên v ới hiệu suất kh á cao e = 26% ch ạy bằng nhiên liệu nặng (dầu Diesel). Ngay từ khi ra đời với đặc đ iểm hiệu suất lớn, dùng nhiên liệu rẻ tiền, ít có nguy cơ gây hỏa hoạn, động cơ Diesel đã t r ở thành nguồn động lực chính của tàu th ủy, đầu máy xe lửa, các đầu máy kéo, các nguồn động lực tĩnh tại và di động. C ũng kể từ đó đến nay động cơ Diesel ngày càng được các công ty trên th ế g iới nghiên cứu chế tạo, phát triển và càng được sử dụng rộng rãi trong các nghành c ông nghiệp. Trong lĩnh vực tàu thủy, những tên tuổi của các hãng Yanmar, C u mmi ns, Mitsubishi, Sulzer, ManB&W .v.v đã trở nên rất quen thuộc với chúng ta . . Chương 1 ĐỘNG CƠ DIESEL 2 KỲ VÀ HỌ ĐỘNG CƠ S70 MC-C 1. 1. VÀI NÉT LỊCH SỬ TÀU THỦY VÀ MÁY TÀU. Từ cuối thế kỷ 18 trở về trước, các thuyền buôn đều vận. k ế động cơ này truyền động cho hai bộ máy chèo ở hai bên mạn tà u. Hình1 .1. Tàu dùng máy c h è o. Hình 1. 2. Tàu có động cơ chạy bằng hơi n ước đầu tiê n. Hình 1. 3. Tàu thủy hơi nước năm 17 90. N ăm. tạo các tàu thủy đầu tiên là J ame s Rumsey và John Fich, nhưng chẳng may là họ đã th ất bại vì chọn động cơ không t h íc h h ợ p. N ăm 17 85 John đã đóng một kiểu tàu thủy có lắp động cơ nhưng