Thiết Kế Sơ Bộ Tàu Câu Cá Ngừ Đại Dương, chương 10 pps

chương 10: THIẾT KẾ ĐƯỜNG HÌNH TÀU Hiện nay có nhiều phương pháp xây dựng đường hình tàu, mỗi phương pháp có những ưu nhược điểm riêng.. Trong phạm vi thiết kế của đề tài này, tôi chọn p

chương 10:

THIẾT KẾ ĐƯỜNG HÌNH TÀU

Hiện nay có nhiều phương pháp xây dựng đường hình tàu, mỗi phương pháp có những ưu nhược điểm riêng Trong phạm vi thiết kế của đề tài này, tôi chọn phương pháp xây dựng đường hình dựa trên tàu mẫu và điều chỉnh cho phù hợp với các thông số kích thước đã chọn, đồng thời đáp ứng đúng và đủ các yêu cầu đặt ra trong nhiệm vụ thư Khi đó ta có bản vẽ đường hình trên hình 2.7

Từ bản vẽ đường hình trên ta tiến hành đo và thiết lập bảng toạ độ đường hình và cho kết quả ở bảng 2.3

Bảng 2.3: Bảng toạ độ đường hình

ĐN

Sư

ờn

ĐN

0

ĐN

1

ĐN 2

ĐN

3 ĐN4

ĐN 5

ĐN 6

Boon g

MC S

CD

0 CDI

CDI

I CDIII

CDI V

Boon g

MC S

6

18951966169

8

169 8

169 8

1729 - 2591285

6

5

20272080121

2

121 2

121 2

1347 - 2471273

5

1 - - - 17641872196

0

20952145895 895 8951038 244

3

2350262

0

2 - - 176

3

188 2

19592023207

9

22002216335 335 335490 184

4

2196243

8

3 154

4

17

4

4

190

9

198 5

20422103215

0

22282246 -3 -3 -3 155 146

9

2096233

7

4 167

7

182

5

194

3

202 1

20852150219

7

22492266 -51 -51 -51 59 127

0

2061234

2

5 160

8

181

7

195

0

205 1

21072166223

0

22612279 -11 -11 -11 100 117

7

2107240

5

6 - 180

1

193

0

201 0

20812142219

2

22662292 46 46 46 167 116

0

2219250

4

7 - 167

1

179

8

189 0

19572021211

7

22612295101 101 101350 176

6

2411266

5

8 - 119

1

147

0

165 3

17541871196

8

22192292157 157 137944 219

2

2641292

2

9 - 357 61483710721320155

4

20582109212 583 133

1

1938 - 2992326

0 9.5 - 176 276410 594811 101

4

18261882240 119

0

198 9

2775 - 3176343

6

0

247 3

364 0

0

2.1 TÍNH TOÁN CÁC YẾU TỐ ĐƯỜNG HÌNH LÝ THUYẾT TÀU

2.5.1 Tính toán và vẽ các yếu tố thuỷ lực

Đường cong thuỷ lực biểu diễn các trị số tính năng của tàu

ở trạng thái ứng với mớn nước bất kỳ Để thuận lợi và chính xác các yếu tố thuỷ lực của tàu sẽ được tính theo phương pháp gần đúng theo quy tắc hình thang Tính thuỷ lực của tàu bao gồm các

2 /

2

(

n L

+ n: số khoảng sườn lý thuyết

+ L: chiều dài thiết kế

+ S: diện tích hiệu đính ở đầu lái và mũi

m

S S S S

S T sdx

0

0 1

2

Trong đó: + Sm: diện tích mặt đường nước tương ứng.

T=

m

T

+ m: số mặt đường nước

Các hệ số hình dáng vỏ tàu:

Hệ số thể tích nước chiếm:

i i i

i T B L

V



Hế số diện tích mặt đường nước:

i i

i B L

S



Hệ số đường nước mặt cắt ngang:

i i

ni T B



i

Sioy S

M

(2.34) Trong đó:

MSioy =

2

(2.35)

+ Cao độ tâm nổi:

i

Vixoy V

M

(2.36) + Hoành độ tâm nổi:

i

Viyoz V

M

(2.37) Trong đó:

xoy và được tính theo công thức:

m m

z m m

S S mS S

m S

S T d Z S

0

0 1

2 1

2

2 )

1 (

2

(2.38)

yoz và được tính theo công thức:

MViyoz = T m        F  m Fm 

Fm m F

F z

Fm m

X S X S X S X

S X S T d X S

0

0 0 1

1 0 0

2

(2.39)

i

x V

Trong đó:

L





















2 / 2 /

3 10

3 0 3 10

3 1

3 0

3

2

3

2 3

(2.41)

i

y V

I

(2.42)

trục y và được tính theo công thức:

































2

/

2

2 2 8

2 1 9

2 0 10

2 3

2

5 2

L

.43

Dựa vào các công thức trên ta tiến hành tính toán và cho kết quả ở

bảng 2.4

Bảng 2.4: Các yếu tố tĩnh thuỷ lực.

Mặt đường nước T

T

Yếu

tố

Đ

4

40,0 9

47,8 0

52,1 0 56,58 60,74 63,71

5 5 5

4

0,56 8

0.85 2

2

33,0 1 48,44 64,58 81,86

y

5

22,5 6

42,53 71,22 109,2

5

z

-11,56

-18,38

1

32,5 9

52,3 3

63,3 6 69,38 78,29 89,71

5

302, 9

661, 5

845, 9

900,4 0

960,4 7

1230, 2

5

3

25,6 3 18,59 14,87 15,03

18 D T - 7,66 20,1

1

34,3 1 50,08 67,09 83,91

Đồ thị thủy lực được biểu diễn ở hình 2.8, với các tỷ lệ được ghi trực tiếp trên đồ thị

Ñ