-0- Chức năng chẩn đoán Chức năng chẩn đoán Khái quát của chương. · Chương này giải thích về chức năng chẩn đoán -1- !"#$%&%'$#!(%$)*+%$ ,-$./$ Các thiết bị điện của các kiểu xe MPX có 2 hệ thống chính riêng biệt. ã Hệ thống điều khiển bằng MPX ã Hệ thống điều khiển theo kiểu nối trực tiếp Vì lý do đó, để tìm hL hỏng trong hệ thống điều khiển bởi MPX, phải hiểu rõ những điểm quan trong nhL sau: ã Thông tin đầu vào của từng ECU là gì (công tắc và cảm biến)?. Những thông tin đó đLợc truyền đến ECU nào? ã Dựa vào những thông tin nhận đLợc, dLới những điều kiện nào thì cơ cấu chấp hành hoạt động? GợI ý: Cần phải tham khảo HLớng dẫn sửa chữa v.v. để hiểu rõ những điểm khác nhau trong từng kiểu xe, và để xác định loại hệ thống nào có trên xe có hL hỏng. (1/1) !"#$%&%'$#!(%$)*+%$ +#!$.01%$!2%!$#!(%$)*+%$ 34$5067$.89$:;7$#<$=> $?!+.$89$!9@$A!-%'$ Kiểm tra xem DTC tại ECU trung tâm/thân xe có phát ra bằng máy chẩn đoán hay không Có Xem "DTC phát ra" Không (ĐLờng truyền MPX bình thLờng) Xem "DTC không phát ra" B4$,C#!$A1.$%D0$A!E?$AF%$ ã Do đLờng truyền liên lạc ở dạng nối theo kiểu khép kín, thậm chí nếu một điểm trên đLờng truyền bị đứt, việc liên lạc có thể định hLớng lại mà không có trục trặc gì, và mã chẩn đoán sẽ cho biết trạng thái "BìNH THƯờNG ". ã Tuy nhiên, nếu có 2 điểm bị đứt, lỗi liên lạc xảy ra và mã chản đoán "ECU không nối" sẽ phát ra. (1/2) $ -2- !"#$%&%'$#!(%$)*+%$ => $?!+.$89$ 34$>8G#$.8H#$IJ$K0L%$KC#$#<$.!6$#!09$.!2%!$B$K*C0$#!F%!M$)".$ 7C#!$I2$%'N%$7C#!$ GợI ý: ã Đứt mạch: Chỉ một phần của đLờng truyền là không thể sử dụng để liên lạc, một số phần có thể liên lạc đLợc. ã Ngắn mạch: Do việc ngừng tất cả liên lạc, tất cả các chức năng liên quan cũng dừng lại. (1) Nguyên nhân của đứt mạch ĐLờng truyền bị dứt dây điện (một hay nhiều đLờng bị đứt trong mạcn nố kiểu khép kín) ã Tuột giắc nối, ECU hỏng (đứt mạch cấp nguồn ECU hay mát, hL hỏng bên trong ECU) OBP$Q'R@L%$%!S%$#T9$%'N%$7C#!$ Ngắn mạch trong dây điện hay đLờng truyền bên trong ECU. B4$5!0$KU0$K0L%$KC#$:/@$89V$!W@$.01%$!2%!$#!(%$)*+%$.C0$X Y$ )Z%'$#[4$ Bằng cách kiểm tra chẩn đoán tại ECU động cơ, có thể xác định xem trục trặc là ở lỗi liên lạc giữa máy chẩn đoán và ECU trung tâm/thân xe hay ở chính bên trong ECU trung tâm/thân xe. O3P$\U0$K0L%$KC#$ Vấn đề về liên lạc giữa máy chẩn đoán và ECU trung tâm/thân xe ã Kiểm tra nguồn và máy của ECU trung tâm/thân xe. ã Kiểm tra dây điện giữa DLC3 và ECU trung tâm/thân xe, và kiểm tra mát của DLC3. OBP$5!0$7W$]3^_`$?!+.$89V$!a$!b%'$%c7$dL%$.8*%'$,]e$ HL hỏng bên trong ECU thân xe (khi nguồn và mát bình thLờng) $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ -3- !"#$%&%'$#!(%$)*+%$ => $A!-%'$?!+.$89$ $ Kiểm tra chẩn đoán trong từng hệ thống GợI ý: Tiến hành chẩn đoán hL hỏng trong khi tham khảo sách HLớng dẫn sửa chữa hay EWD, do việc chẩn đoán khác nhau tùy theo từng kiểu xe. Ngoài ra, phLơng pháp điển hình nhL sau. 34$5067$.89$#-%'$.N#$!9@$#/7$d01%$ Đọc danh sách dữ liệu DATA LIST bằng máy chẩn đoán (1) HL hỏng đơn giản ở công tắc hay cảm biến. (2) HL hỏng trong mạch ECU B4$5067$.89$dZ$#!f?$!2%!$ Thực hiện thử kích hoạt ACTIVE TEST bằng máy chẩn đoán. (1) HL hỏng đơn giản ở bộ chấp hành (2) HL hỏng trong mạch ECU g4$5067$.89$hS@$)0i%$ Hãy tham khảo HLớng dẫn sửa chữa và EWD, kiểm tra dây điện giữa ECU và công tắc, cảm biến và bộ chấp hanh. (1)Ngắt giắc nối trong thiết bị điện. (2) HL hỏng đơn giảm trong thiết bị điện (3) HL hỏng của dây điện. (1/1) -4- j20$.k?$ Hãy dùng bài tập để kiểm tra mức độ hiểu bài của bạn trong chLờng này. Sau khi trả lời mỗi bài tập, bạn có thể sử dụng nút tham khảo để kiểm tra những trang có liên quan đến câu hỏi đó. Khi bạn trả lời sai, hãy trở về phần giải thích để xem lại và tìm ra câu trả lời đúng. Khi tất cả câu hỏi đã đLợc trả lời đúng, bạn có thể chuyển đến chLơng tiếp theo. -5- SR$!b0l3$ Câu nào trong các câu sau đây về quy trình chẩn đoán hệ thống MPX là Sai? 34$Nối máy chẩn đoán vào DLC3, đọc DATA LIST và kiểm tra chức năng của cảm biến và công tắc. 2. Nối máy chẩn đoán vào DLC3, đọc mã chẩn đoán phát ra và kiểm tra đLờng truyền của MPX có bình thLờng không. 3. Điều quan trong là hiểu phLơng pháp mà hệ thống thông tin đa chiều đLợc nối với từng hệ thống khác nhL thế nào. 4. Nếu hL hỏng xảy ra trong hệ thống liên quan đến MPX, hãy thay thế ECU thân xe và ECU cổng ngay từ đầu. . -0- Chức năng chẩn đoán Chức năng chẩn đoán Khái quát của chương. · Chương này giải thích về chức năng chẩn đoán -1- !"#$%&%'$#!(%$)*+%$. SR$!b0l3$ Câu nào trong các câu sau đây về quy trình chẩn đoán hệ thống MPX là Sai? 34$Nối máy chẩn đoán vào DLC3, đọc DATA LIST và kiểm tra chức năng của cảm biến và công tắc. 2. Nối máy chẩn đoán. từng ECU là gì (công tắc và cảm biến )?. Những thông tin đó đLợc truyền đến ECU nào? ã Dựa vào những thông tin nhận đLợc, dLới những điều kiện nào thì cơ cấu chấp hành hoạt động? GợI ý: