đồ án cơ sở thiết kế máy

L I NÓI Đ U Ờ Ầ

C s thi t k máy ơ ở ế ế là m t môn h c nh m nghiên c u r i tính toán ộ ọ ằ ứ ồ thi t k các ti t máy có công d ng chung Môn h c đã đ a ra nh ng ki n ế ế ế ụ ọ ư ữ ế

th c r t c b n v c u t o,nguyên lý cũng nh ph ứ ấ ơ ả ề ấ ạ ư ươ ng pháp tính toán các chi

ti t máy có công d ng chung.T đó sinh viên có th gi i quy t đ ế ụ ừ ể ả ế ượ c nh ng ữ bài toán th c t lám ra các chi ti t m t cách khoa h c nh t Đ i v i sinh viên ự ế ế ộ ọ ấ ố ớ

C khí thì môn h c l i càng có ý nghĩa quan tr ng h n Có th nói đó là m t ơ ọ ạ ọ ơ ể ộ kho tàng ki n th c chuyên môn ế ứ

Vì v y vi c th c hi n đ án c a môn h c là m t b ậ ệ ự ệ ồ ủ ọ ộ ướ ấ c r t quan tr ng ọ

đ ta có th ti p c n đ ể ể ế ậ ượ ớ c v i tri th c, v i th c ti n T đó hoàn thi n ứ ớ ự ễ ừ ệ

chuyên môn.

Trong quá trình th c hi n đ án, v i s h ự ệ ồ ớ ự ướ ng d n nhi t tình c a ẫ ệ ủ

th y ầ Vũ Xuân Tr ườ , em đã hoàn thành b n thi t k h d n đ ng xích ng ả ế ế ệ ẫ ộ

t i ả dùng h p gi m t c bánh răng côn 1 c p Tuy v y, v i th i gian có h n và ộ ả ố ấ ậ ớ ờ ạ

nh ng ki n th c còn thi u sót nên bài làm không th tránh kh i nh ng sai ữ ế ứ ế ể ỏ ữ

l m R t mong nh n đ ầ ấ ậ ượ ự c s ch b o c a quý th y cô cùng bè b n ỉ ả ủ ầ ạ

Trong quá trình th c hi n đ án môn h c có s d ng các tài li u: ư ệ ồ ọ ử ụ ệ

- Tính toán thi t k h d n đ ng c khí Tr nh Ch t –Lê Văn Uy n-T1 ế ế ệ ẫ ộ ơ ị ấ ể

- Tính toán thi t k h d n đ ng c khí Tr nh Ch t –Lê Văn Uy n-T2 ế ế ệ ẫ ộ ơ ị ấ ể

M C L C Ụ Ụ

B n thuy t minh đ án g m nh ng ph n chính sau: ả ế ồ ồ ữ ầ

Ph n I : Ch n đ ng c và phân ph i t s truy n ầ ọ ộ ơ ố ỷ ố ề

Ph n II : Tính toán thi t k các b truy n ầ ế ế ộ ề

Ph n III : Tính toán và ki m nghi m tr c, ch n then ầ ể ệ ụ ọ

Ph n IV : Tính và ch n , kh p n i ầ ọ ổ ớ ố

Ph n V : Bôi tr n ăn kh p và bôi tr n tr c ầ ơ ớ ơ ổ ụ

Ph n VI : Thi t k v h p gi m t c và các chi ti t máy khác ầ ế ế ỏ ộ ả ố ế

Ph n VII : Xây d ng b n v l p và ch n ki u l p ghép ầ ự ả ẽ ắ ọ ể ắ

TÀI LI U THAM KH O Ệ Ả

1, Tính toán thi t k h d n đ ng c khí ế ế ệ ẫ ộ ơ Tr nh Ch t –Lê Văn Uy n ị ấ ể - T1.

2, Tính toán thi t k h d n đ ng c khí ế ế ệ ẫ ộ ơ Tr nh Ch t –Lê Văn Uy n ị ấ ể - T2.

II B truy n trong ộ ề

o Flim 1,8HB

SH , SF là h s an toàn khi tính v ti p xúc và u nệ ố ề ế ố

Ch n đ r n bánh răng nh HBọ ộ ắ ỏ 1 = 275; đ r n bánh răng l n HBộ ắ ớ 2 = 260

o Hlim1 2HB 1 70 2.275 70 620MPa

Flim1 1,8 275 495MPa

o Hlim 2 2HB 2 70 2.260 70 590MPa

)

.

V iớ KFC: H s xét đ n nh hệ ố ế ả ưởng đ t t i V i b truy n quay 1 chi u Kặ ả ớ ộ ề ề FC

= 1

YR : h s xét đ n nh hệ ố ế ả ưởng c a đ nhám m t lủ ộ ặ ượn chân răng

YS: h s xét đ n đ nh y c a v t li u đ i v i t p trung ng su tệ ố ế ộ ậ ủ ậ ệ ố ớ ậ ứ ấ

KxF : h s xét đ n kích thệ ố ế ước bánh răng nh hả ưởng đ n đ b n u n ế ộ ề ố

2.4 Tính toán b truy n bánh răng ộ ề

a Xác đ nh chi u dài côn ngoài: ị ề

3

2 1

2

1

.

1

H be be

H R

E

u K K

K T u

K R

σ

β

− +

V iớ KR = 0,5 Kd : h s ph thu c vào v t li u bánh răng và lo i răngệ ố ụ ộ ậ ệ ạ

V i b truy n đ ng bánh côn răng th ng b ng thép Kớ ộ ề ộ ẳ ằ d = 100 MPa1/3

Kbe : h s chi u r ng vành răng Kệ ố ề ộ be = 0,25…0,3 Ch n Kọ be = 0,25

KHβ : h s xét đ n s phân b không đ u t i tr ng trên chi u r ngệ ố ế ự ố ề ả ọ ề ộ

vành răng bánh răng côn Tra b ng 6.21 – 113 [I ả ] v i ớ

25 , 0 2

4 , 3 25 , 0 2

Và tr c bánh côn l p trên đũa, s đ I, HB<350 tra đụ ắ ổ ơ ồ ược: KHβ = 1,08

25 , 0 1 (

08 , 1 90486

1 4 , 3 50

− +

09 , 96 1 4 , 3

28 , 170 2 1

2

2 2

+

= +

71 , 2

5 , 0

07 , 84

K : H s k đ n s phân b không đ ng đ u t i tr ng trên chi uệ ố ể ế ự ố ồ ề ả ọ ề

r ng vành răng Theo ộ b ng 6.21 – 113 [I] ả Ch n : Kọ Hβ = 1,14

KHα : H s k đ n s phân b không đ u t i tr ng cho các đôi răngệ ố ể ế ự ố ề ả ọ

đ ng th i ăn kh p V i bánh răng côn th ng Kồ ờ ớ ớ ẳ Hα = 1

KHv : H s k đ n t i tr ng đ ng xu t hi n trong vùng ăn kh p ệ ố ể ế ả ọ ộ ấ ệ ớ

1 H H

bd 1

H

) 1 (

.

0

+

δ (CT 6.64 – 116) [I]

V i ớ v = 1 , 55

60000

62 , 354 84 14 , 3 60000

.d m1n1 = =

) 4 , 3 1 (

84 55 , 1 73 006 ,

1 m H

K K T 2

bd v

Trong đó b: chi u r ng vành răngề ộ

b = Kbe Re = 0,25 170,4 = 42,6 mm

1 14 , 1 90486 2

84 6 , 42 07 , 7

=> KH = 1,14 1 1,12 = 1,56 Thay các giá tr v a tính vào ta đị ừ ược:

4 , 3 84 6 , 42 85 , 0

1 4 , 3 56 , 1 90486 2 866 , 0 76 , 1

[ ]' 509 , 58 7

85 , 0

2

m tm

F F

d m b

Y Y Y K T

K : H s k đ n s phân b không đ u t i tr ng cho các đôi răngệ ố ể ế ự ố ề ả ọ

đ ng ồ th i ăn kh p Tra ờ ớ b ng 6.14 – 107 [I] ả v i bánh răng côn th ngớ ẳ

1

2

ν

F F

m F

K K T

d b

) 1 4 , 3 (

84

s m

= +

37 , 1 29 , 1 90486 2

84 6 , 42 87 ,

zv1 = 33 , 35

9595 , 0

32 ''

39 ' 21 16 cos

32 cos 1

°

= δ

z

2816 , 0

109 ''

21 ' 38 73 cos

109 cos 1

°

= δ

625 , 2 6 , 42 85 , 0

8 , 3 1 568 , 0 13 , 2 90486 2

F

71 , 98 8

, 3

6 , 3 2 , 104

F

Nh v y đi u ki n u n đư ậ ề ệ ố ược đ m b oả ả

e Ki m nghi m răng v quá t i ể ệ ề ả

ng su t ti p xúc c c đ i không vỨ ấ ế ự ạ ượt qua giá tr cho phép ị theo (6.48 – 110) [I]

531 4 , 1 7 , 448

2.5 Các thông s và kích th ố ướ c b truy n bánh răng côn ộ ề

Theo các công th c trong ứ

V i hớ e: chi u cao răng ngoàiề

he = 2.hte mte + c v i c = 0,2 mớ te

=> he = 2 1 3 + 0,2 3 = 6,6 (mm) => hfe1 = 6,6 – 3,93 = 2,67 (mm)

Ta có: Plv =

1000

Fv

6 , 3 1000

4 , 0

9000 =

77 , 0 7

2 3 , 0 7

3 8 , 0 7

2 1 3600 7

2 4 ,

P

β

Từ công th c 2.9 – 19 [1] ứ ta có:

ot x ol br đ

Kη η η η η η

Theo b ng 2.3 - 19 [1]ả ta có:

99,0

=

ol

99,0

=

ot

93 , 0

77 , 0 6 ,

60000

65 ,

27 =

2

2 03 ,

P

P t = tđ = β lv = =

) ( 2 , 3 93 , 0 99 , 0

95 , 2

P

x ot

= η

36 , 3 97 , 0 99 , 0

2 , 3

P P

η

57 , 3 95 , 0 9 , 0

36 , 3

=

đ k đc

P P

P

T = 9 , 55 10 6

90486 62

, 354

36 , 3 10 55 , 9 10 55 , 9

6 1

1 6

, 104

2 3 10 55 , 9 10 55 , 9

6 2

2 6

57 , 3 10 55 , 9

10 55 , 9

6 '

=

đc

đc lv

n

P

626748 35

, 51

37 , 3 10 55 , 9

10 55 , 9

3,36

3,20

3,0

PH N II: TÍNH TOÁN CÁC B TRUY NẦ Ộ Ề

I, B truy n ngoài ộ ề

1, Truy n đ ng đai ề ộ

Ta có: Công su t trên bánh đai nh : ấ ỏ P đc = 3 , 62 (KW)

S vòng quay trên bánh đai nh : ố ỏ n đc =1397 KW( )

D a vào hình 4.1-59 [1], ta ch n lo i đai thự ọ ạ ường ti t di n lo i Aế ệ ạTính toán thông s đai lo i A:ố ạ

- Đường kính bánh đai nh : ỏ d1 = 100 − 200 (mm) Ch n ọ d1 = 140 (mm)

60000

1397 140 60000

. 1 1

s m n

140

560 0

1 (

1

4 04 ,

, 0 04

,

2

mm d

a d

2 )

560 140 (

55 ,

4 2

2

2 1 2 2

140 560 2

560 140

II B truy n trong ộ ề

o Flim 1,8HB

SH , SF là h s an toàn khi tính v ti p xúc và u nệ ố ề ế ố

Ch n đ r n bánh răng nh HBọ ộ ắ ỏ 1 = 275; đ r n bánh răng l n HBộ ắ ớ 2 = 260

o Hlim1 2HB 1 70 2.275 70 620MPa

Flim1 1,8 275 495MPa

o Hlim 2 2HB 2 70 2.260 70 590MPa

.

V iớ KFC: H s xét đ n nh hệ ố ế ả ưởng đ t t i V i b truy n quay 1 chi u Kặ ả ớ ộ ề ề FC

2.4 Tính toán b truy n bánh răng ộ ề

a Xác đ nh chi u dài côn ngoài: ị ề

3

2 1

2

1

.

1

H be be

H R

E

u K K

K T u

K R

σ

β

− +

V iớ KR = 0,5 Kd : h s ph thu c vào v t li u bánh răng và lo i răngệ ố ụ ộ ậ ệ ạ

V i b truy n đ ng bánh côn răng th ng b ng thép Kớ ộ ề ộ ẳ ằ d = 100 MPa1/3

Kbe : h s chi u r ng vành răng Kệ ố ề ộ be = 0,25…0,3 Ch n Kọ be = 0,25

KHβ : h s xét đ n s phân b không đ u t i tr ng trên chi u r ngệ ố ế ự ố ề ả ọ ề ộ

vành răng bánh răng côn Tra b ng 6.21 – 113 [I ả ] v i ớ

25 , 0 2

4 , 3 25 , 0 2

Và tr c bánh côn l p trên đũa, s đ I, HB<350 tra đụ ắ ổ ơ ồ ược: KHβ = 1,08

25 , 0 1 (

08 , 1 90486

1 4 , 3 50

− +

28 , 170 2 1

2

2 2

+

= +

Tra b ng 6.22 – 114 [I] ả được z1p = 19

71 , 2

5 , 0

07 , 84

K : H s k đ n s phân b không đ ng đ u t i tr ng trên chi uệ ố ể ế ự ố ồ ề ả ọ ề

r ng vành răng Theo ộ b ng 6.21 – 113 [I] ả Ch n : Kọ Hβ = 1,14

KHα : H s k đ n s phân b không đ u t i tr ng cho các đôi răngệ ố ể ế ự ố ề ả ọ

đ ng th i ăn kh p V i bánh răng côn th ng Kồ ờ ớ ớ ẳ Hα = 1

KHv : H s k đ n t i tr ng đ ng xu t hi n trong vùng ăn kh p ệ ố ể ế ả ọ ộ ấ ệ ớ

1 H H

bd 1

H

) 1 (

.

. 1 1

) 4 , 3 1 (

84 55 , 1 73 006 ,

1 m H

K K T 2

bd v

Trong đó b: chi u r ng vành răngề ộ

b = Kbe Re = 0,25 170,4 = 42,6 mm

1 14 , 1 90486 2

84 6 , 42 07 , 7

=> KH = 1,14 1 1,12 = 1,56 Thay các giá tr v a tính vào ta đị ừ ược:

4 , 3 84 6 , 42 85 , 0

1 4 , 3 56 , 1 90486 2 866 , 0 76 , 1

[ ]' 509 , 58 7

[σ’F] =

1

1 β ε 1

85 , 0

2

m tm

F F

d m b

Y Y Y K T

K : H s k đ n s phân b không đ u t i tr ng cho các đôi răngệ ố ể ế ự ố ề ả ọ

đ ng ồ th i ăn kh p Tra ờ ớ b ng 6.14 – 107 [I] ả v i bánh răng côn th ngớ ẳ

1

2

ν

F F

m F

K K T

d b

) 1 4 , 3 (

84

s m

= +

37 , 1 29 , 1 90486 2

84 6 , 42 87 , 18

32 ''

39 ' 21 16 cos

32 cos 1

°

= δ

z

2816 , 0

109 ''

21 ' 38 73 cos

109 cos 1

°

= δ

z

625 , 2 6 , 42 85 , 0

8 , 3 1 568 , 0 13 , 2 90486 2

F

71 , 98 8

, 3

6 , 3 2 , 104

F

Nh v y đi u ki n u n đư ậ ề ệ ố ược đ m b oả ả

e Ki m nghi m răng v quá t i ể ệ ề ả

ng su t ti p xúc c c đ i không vỨ ấ ế ự ạ ượt qua giá tr cho phép ị theo (6.48 – 110) [I]

531 4 , 1 7 , 448

2.5 Các thông s và kích th ố ướ c b truy n bánh răng côn ộ ề

V i hớ e: chi u cao răng ngoàiề

he = 2.hte mte + c v i c = 0,2 mớ te

=> he = 2 1 3 + 0,2 3 = 6,6 (mm) => hfe1 = 6,6 – 3,93 = 2,67 (mm)

PH N III Ầ TÍNH TOÁN THI T K TR C, CH N THEN Ế Ế Ụ Ọ

0 τ

i i

D a vào đự ường kính tr c, s d ng ụ ử ụ b ng 10.2 ả đ ch n chi u r ng ể ọ ề ộ ổ

lăn, công th c 10.12 ứ , đ xác đ nh chi u dài may bánh đai và bánh răng, ể ị ề ơ công

th c 10.13 ứ đ xác đ nh chi u dài n a n i tr c, ể ị ề ử ố ụ b ng 10.3 ả và b ng 10.4 ả để tính kho ng cách.ả

Nh vËy ta cã sè liÖu sau

, 87

157 38 , 752 2

84 81 , 220 65 37 , 557

2

0 2

.

.

) ( 03 , 1463 04

, 1658 37

, 557 38 , 752 0

11

13 1

1 1 12

13 1

1 1 11 12

1

1

N l

l F

d F l F F

l F

d F l F l F m

N F

F F F

F F F F

Y

r

m a đy

Cy

r

m a Cy

đy x

B

Cy đy r By

r Cy By đy k

+

−

= + +

, 87

157 42 , 2154 2

84 81 , 220 65 37 , 557

2

0 2

.

) ( 65 , 2576 70

, 4173 37

, 557 42 , 2154 0

11

13 1

1 1 12

13 1

1 1 11 12

1

1

N l

l F

d F l F F

l F

d F l F l F m

N F

F F F

F F F F X

t

m a đy

Cx

t

m a Cx

đx By

Cx đx t Bx

t Cx Bx đx k

+

−

= + +

−

=

⇒

= +

− +

−

=

∑

V y chi u c a các l c nh hình v ậ ề ủ ự ư ẽ

1 ,

17 , 78363

25 , 93626

= 24,58 mm

09 , 166492

= 29,78 mm;

- Nh v y đ tăng kh năng công ngh trong quá trình ch t o tr c, vàư ậ ể ả ệ ế ạ ụ

đ ng b khi ch n lăn, ta ch n kích thồ ộ ọ ổ ọ ướ ủc c a ngõng tr c t i B và C làụ ạ

m a

03 , 78910

= 23,22 mm

- Do t i m t c t D có l p bánh răng côn, c n có rãnh then nên kích thạ ặ ắ ắ ầ ướ c

c a tr c ph i tăng thêm 4%, theo đó kích thủ ụ ả ướ ủc c a tr c t i m t c t Dụ ạ ặ ắlà:

dD = 23,22 + 0,04 23,22 ≈ 24,14 mm

T yêu c u v đ b n, l p ghép (d tháo l p và c đ nh các chiừ ầ ề ộ ề ắ ễ ắ ố ị

ti t trên tr c), kh năng công ngh ta ch n đế ụ ả ệ ọ ường kính các đo n tr c nhạ ụ ư sau:

Khi đường kính bánh răng g n v i đầ ớ ường kính tr c thì bánh răng đụ ượ clàm li n v i tr c Bánh răng làm li n v i tr c thì kho ng cách t chân răngề ớ ụ ề ớ ụ ả ừ

V i hớ e - chi u cao răng ngoài, hề e = 6,6 mm

Re - chi u dài côn ngoài: Rề e = 170,4 mm

) 6 , 6 (

45 4 , 170 (

b, Tính tr c 2: ụ

T i E: Xét cân b ng trên mp yoz: ạ ằ

) ( 88 , 2687 217

282 8 , 1594 2

12 , 286 38 , 752 3 , 117 81

,

220

) (

2

0 ) (

2

.

) ( 27 , 872 88 , 2687 8

, 1594 81 , 220 0

21

12 21

2 2 23 2

12 21 21

2 2 23 2 2

2

N

l

l l F

d F l F F

l l F l F

d F l F m

N F

F F F

F F F F Y

x y

m a r

Gy

x y Gy

m a r

x

E

Gy

x y r Ey

r Gy Ey

x y k

+

=

⇒

= +

− +

−

−

= +

282 8 , 1594 2

12 , 286 38 , 752 3 , 117 42 , 2154

) (

2

0 ) (

2

.

) ( 56 , 1963 94

, 1403 8

, 1594 42 , 2154 0

21

12 21

2 2 23 2

12 21 21

2 2 23 2 2

2

N

l

l l F

d F l F F

l l F l F

d F l F m

N F

F F F

F F F F X

x x

m a t

Gx

x x Gx

m a t

y

E

Gx

x x t Ex

t Gx Ex

x x k

=

+ +

−

=

+ +

− +

−

=

∑

= +

−

= +

=

∑

V y chi u c a các l c nh hình v ậ ề ủ ự ư ẽ

1 ,

0 tdσ

M

Trong đó: Mtd - Mô men tương đương trên các m t c t, đặ ắ ược tính theo công

44 , 253745

= 37,02 mm + Xét m t c t tr c t i đi m F - Đi m có l p bánh răng côn và then:ặ ắ ụ ạ ể ể ắ

71 , 357638

35 , 299487

65 , 146599

- Do t i m t c t F có l p đĩa xích b d n, c n có rãnh then nên kích thạ ặ ắ ắ ị ẫ ầ ướ c

c a tr c ph i tăng thêm 4%, theo đó kích thủ ụ ả ướ ủc c a tr c t i m t c t Dụ ạ ặ ắlà:

T yêu c u v đ b n, l p ghép (d tháo l p và c đ nh các chi ti từ ầ ề ộ ề ắ ễ ắ ố ị ế trên tr c), kh năng công ngh ta ch n đụ ả ệ ọ ường kính các đo n tr c nhạ ụ ư sau:

dE = dG= 40 mm

dF = 45 mm

dH = 35 mm

3.1.3.Tính ki m nghi m đ b n m i (Ch xét tr ể ệ ộ ề ỏ ỉ ườ ng h p k ợ τ /kσ =1,00)

Khi xác đ nh đị ường kính tr c ch a xét t i các nh hụ ư ớ ả ưởng đ b n m iộ ề ỏ

c a tr c: đ c tính thay đ i c a chu kì ng su t; y u t kích thủ ụ ặ ổ ủ ứ ấ ế ố ước và ch tấ

lượng b m t… Vì v y c n ki m nghi m tr c v đ b n m i có k đ nề ặ ậ ầ ể ệ ụ ề ộ ề ỏ ể ế các y u t trên.ế ố

K t c u tr c v a thi t k mu n đ m b o đế ấ ụ ừ ế ế ố ả ả ược b n m i n u h s anề ỏ ế ệ ốtoàn t i các m t c t nguy hi m ph i th a mãn đi u ki nạ ặ ắ ể ả ỏ ề ệ

[ ]

.

j j j

τ

τ =τ = =

V i Wớ j, Woj- mômen c n u n và mômen c n xo n t i m t c t đangả ố ả ắ ạ ặ ắxét

Ki m b n m i cho tr c I ể ề ỏ ụ

Nhìn vào bi u đ mômen và k t c u tr c ta th y m t c t nguy hi m nh tể ồ ế ấ ụ ấ ặ ắ ể ấ

là m t c t bên ph i đi m C Do đó ta ki m nghi m tr c cho m t c t t i C.ặ ắ ả ể ể ệ ụ ặ ắ ạ

T công th c:ừ ứ

u aj

3 3

3

mm

d = π = π

71 , 2650

34 ,

3 3

3

mm

d = π = π

42 , 5301 2

34 ,

y

K K K

K

σ σ σ

K

τ χ τ

τ = ε + − ( CT 10.26) – 197 – [I]

Trong đó:

Kx – h s t p trung ng su t do tr ng thái b m t ph thu c vàoệ ố ậ ứ ấ ạ ề ặ ụ ộ

phương pháp gia công và đ nh n b m t, theo ộ ẵ ề ặ b ng (10.8) -197 [I] ả được:

Kx = 1,06 (v i ớ σb = 600 MPa, ti n Rệ a= 2,5…0,63).

Ky – h s tăng b n b m t tr c, cho trong ệ ố ề ề ặ ụ b ng (10.9) -197 [I] ả ] v iớ

phương pháp gia công tăng b n b m t tôi b ng dòng đi n t n s cao, Kề ề ặ ằ ệ ầ ố y = 1,6

2,06 1,06 1

1,325 1,6

16 ,

728 ,

3 , 10 55 , 3

Nhìn vào bi u đ mômen và k t c u tr c ta th y m t c t nguy hi m nh tể ồ ế ấ ụ ấ ặ ắ ể ấ

là m t c t bên ph i đi m F Do đó ta ki m nghi m tr c cho m t c t t i F.ặ ắ ả ể ể ệ ụ ặ ắ ạ

3 3

3

mm

d = π = π

18 , 8946

16 ,

3 3

3

mm

d = π = π

36 , 17892 2

16 ,

y

K K K

K

σ σ

K

τ χ τ

τ = ε + − ( CT 10.26) – 197 – [I]

Trong đó:

Kx – h s t p trung ng su t do tr ng thái b m t ph thu c vàoệ ố ậ ứ ấ ạ ề ặ ụ ộ

phương pháp gia công và đ nh n b m t, theo ộ ẵ ề ặ b ng (10.8) -197 [I] ả được:

Kx = 1,06 (v i ớ σb = 600 MPa, ti n Rệ a= 2,5…0,63).

Ky – h s tăng b n b m t tr c, cho trong ệ ố ề ề ặ ụ b ng (10.9) -197 [I] ả ] v iớ

phương pháp gia công tăng b n b m t tôi b ng dòng đi n t n s cao, Kề ề ặ ằ ệ ầ ố y = 1,6

16 , 261

= +

=

j

sσ

27 , 20 0 05 , 0 04 , 7 063 , 1

728 ,

27 , 20 00 , 7

0,1.

M d