thuyết minh tính toán bến thủy nội địa bằng phần mềm địa kỹ thuật module: Slope/w.tính toán ổn định tổng thể ứng với các trường hợp bất lợi nhất cho công trình...
Trang 1I CĂN CỨ TÍNH TOÁN 1
I.1 Tài liệu sử dụng 1
I.2 Tiêu chuẩn, quy chuẩn áp dụng 2
I.3 Phần mềm hỗ trợ tính toán 2
II NỘI DUNG TÍNH TOÁN 2
III SỐ LIỆU TÍNH TOÁN 2
III.1 Hệ số an toàn 2
III.2 Tải trọng tính toán 2
III.3 Tính toán mực nước thiết kế 3
III.4 Thông số đầu vào cho mô hình tính toán 3
IV KẾT QUẢ TÍNH TOÁN 4
IV.1 Tính cho trường hợp 1: Thi công 4
IV.2 Tính cho trường hợp 2: Khai thác, sử dụng 5
IV.3 Tổng hợp kết quả tính toán 5
Trang 2PHỤ LỤC TÍNH TOÁN
I CĂN CỨ TÍNH TOÁN.
I.1 Tài liệu sử dụng.
- Tham khảo tài liệu địa chất công trình: Cửa khẩu Quốc tế Thường Phước thuộc dự án
Hạ tầng kỹ thuật khu kinh tế cửa khẩu Đồng Tháp (Giai đoạn 3)
- Sử dụng kết quả hố khoan TP1 thuộc hạng mục Bờ kè kênh Thường Phước - Ba Nguyên.
Trang 1
Trang 3- Lớp 2: Đất sét, màu xám đen, trạng thái dẻo chảy, bề dày 2,7m;
- Lớp 3: Đất sét, sét pha, màu xám trắng, nâu, nâu vàng, xám xanh, xám đen, trạng thái dẻo cứng - nửa cứng, bề dày 10,3m;
- Lớp 4: Đất cát, cát pha, màu nâu vàng, xám trắng, xám nâu, kết cấu chặt vừa - chặt, bề dày đến hết chiều sâu hố khoan.
I.2 Tiêu chuẩn, quy chuẩn áp dụng.
[1] TCCS 41-2022/TCĐBVN: Tiêu chuẩn khảo sát, thiết kế nền đường ô tô trên nền đất yếu.
[2] Công văn số 1950/VKHCN-KHCN ngày 22/9/2022 của Viện khoa học và công nghệ GTVT thuộc Bộ GTVT Về việc đề nghị xem xét, đính chính một số nội dung của TCCS 41-2022/TCĐBVN.
I.3 Phần mềm hỗ trợ tính toán.
Ổn định mái tính theo phương pháp cân bằng giới hạn của Bishop, phân tích bằng phần mềm Slope/W.
II NỘI DUNG TÍNH TOÁN.
- Trường hợp 1: Tính ổn định giai đoạn thi công.
- Trường hợp 2: Tính ổn định giai đoạn khai khác sử dụng.
III SỐ LIỆU TÍNH TOÁN.
III.1 Hệ số an toàn.
- Hệ số an toàn ổn định nhỏ nhất trong quá trình thi công: [Kmin]=1,2
- Hệ số an toàn ổn định nhỏ nhất trong quá trình khai thác: [Kmin]=1,4
(Theo 6.1.1 - TCCS 41:2022/TCĐBVN)
III.2 Tải trọng tính toán.
* Tải trọng thi công chủ yếu: Máy đào 0,8m³; Máy ủi công suất 110Cv; Xe lu 9 tấn
Trang 4* Tải trọng khai thác: Hoạt tải trên bến chủ yếu là hoạt tải người, các xe có tải trọng
nhỏ và hàng hoá Chọn hoạt tải khai thác trên bến q kt =5 kN/m²
* Tổng hợp hoạt tải tính toán:
- Hoạt tải tính toán giai đoạn khai thác: q kt =5 kN/m²
III.3 Tính toán mực nước thiết kế.
- Chọn mực nước tính toán bằng -1,0m (mực nước trước bến cao hơn hiện trạng lòng sông khoảng 0,5m).
III.4 Thông số đầu vào cho mô hình tính toán.
HK
Lớ p đất
Dung trọng
tự nhiên
γ w (kN/m³)
Lực dính C (kN/m²)
(tính bình quân)
Góc nội ma sát φ (độ)
(tính bình quân) Cắt trực
tiếp
Nén ba trục UU
Cắt trực tiếp
Nén ba trục UU
Mặt cắt C6
Vật liệu Dung trọng tự nhiên
γ w (kN/m³)
Lực dính
C (kN/m²)
Góc nội ma sát
Lớp bao tải
nhiên (lớp 1a) Lớp kết cấu
Bảng B.4 TCCS 38:2022/TCĐBV
N
Vật liệu Nhóm Ứng suất chịu Diện tích (m²) Sức kháng cắt
Trang 3
Trang 5Cừ dừa [Φngọn≥15cm;
IV KẾT QUẢ TÍNH TOÁN.
IV.1 Tính cho trường hợp 1: Thi công.
Kết quả tính toán K=1,54 > [K min ]=1,2 (thoả)
Trang 6IV.2 Tính cho trường hợp 2: Khai thác, sử dụng.
Kết quả tính toán K=1,5 > [K min ]=1,4 (thoả)
IV.3 Tổng hợp kết quả tính toán.
Bảng tổng hợp kết quả tính toán
tính toán
Hệ số an toàn cho phép
Kết luận
Trang 5
