Bản vẽ biện pháp thi công hạ tầng Đường nội khu

Bản vẽ biện pháp thi công hạ tầng Đường nội khu Bản vẽ biện pháp thi công hạ tầng Đường nội khu Bản vẽ biện pháp thi công hạ tầng Đường nội khu Bản vẽ biện pháp thi công hạ tầng Đường nội khu Bản vẽ biện pháp thi công hạ tầng Đường nội khu

Trang 1

KHU §¤ THI SINH TH¸I DREAM CITY

B¶N VÏ QUY TR×NH Kü THUËT THI C¤NGC¤NG TR×NH:

THI C¤NG H¹ TÇNG C¸C TUYÕN §¦êNG G§2h¹ng môc:

C¤NG TY Cæ PHÇN VINHOMESchñ ®Çu t:

HîP §åNG X¢Y DùNG:

C¤NG TY TNHH X¢Y DùNG TH¦¥NG M¹I Vµ DÞCH Vô VËN T¶I §åNG ANNHµ THÇU THI C¤NG:

H¦NG Y£N-2022

X· LONG H¦NG, X· NGHÜA TRô, HUYÖN V¡N GIANG, TØNH H¦NG Y£N.§ÞA §IÓM:

c«ng ty cæ phÇn vinhomest vÊn gi¸m s¸t:

C¤NG TY TNHH X¢Y DùNG TH¦¥NG M¹I Vµ DÞCH Vô VËN T¶I §åNG AN

§ÞA CHØ: QUANG TRUNG - VÜNH AN - VÜNH B¶O - H¶I PHßNG

Trang 2

BIỆN PHÁP THI CÔNG TRẮC ĐẠC

BIỆN PHÁP THI CÔNG LẮP ĐẶT CỐNG TRÒN ĐIỂN HÌNHBIỆN PHÁP THI CÔNG LẮP ĐẶT HỐ GA ĐIỂN HÌNH

BIỆN PHÁP THI CÔNG ĐẮP CÁT NỀN ĐƯỜNG K95

BIỆN PHÁP THI CÔNG ĐẮP CÁT NỀN ĐƯỜNG K98BIỆN PHÁP THI CÔNG ĐẮP CÁT NỀN ĐƯỜNG K95

BIỆN PHÁP THI CÔNG LỚP MÓNG CẤP PHỐI ĐÁ DĂMLOẠI II

BIỆN PHÁP THI CÔNG LỚP MÓNG CẤP PHỐI ĐÁ DĂMLOẠI I

BIỆN PHÁP THI CÔNG TƯỚI NHỰA THẤM BÁM

BIỆN PHÁP THI CÔNG BÊ TÔNG NHỰA NÓNG

BIỆN PHÁP THI CÔNG LU LÈN

BIỆN PHÁP THI CÔNG SƠN KẺ ĐƯỜNG VÀ BIỂN BÁOGIAO THÔNG

BIỆN PHÁP THI CÔNG XÂY HỐ GA

BIỆN PHÁP THI CÔNG TRÁT HỐ GA

BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO AN TOÀN, VỆ SINH MÔI TRƯỜNG

BIỆN PHÁP AN TOÀN LAO ĐỘNG VÀ PHÒNG CHỐNG CHÁY NỔ

BIỆN PHÁP AN TOÀN HÀN HƠI VÀ KHÍ GABIỆN PHÁP AN TOÀN SỬ DỤNG ĐIỆN THI CÔNG01

DANH MỤC BẢN VẼ

BIỂN BÁO GIAO THÔNG

Trang 3

KHU VựC THI CÔNG NT đồng an THựC HIệNKí HIệU:

ghi chú:các tuyến thi công được thực hiện làm BA giai đoạn- Giai đoạn 1 chia 2 mũi thi công:

+ Mũi số 1: thi công tuyến N1

- Giai đoạn 2 chia 2 mũi thi công:+ Mũi số 1: thi công tuyến d10+ Mũi số 2: thi công tuyến d11

TỔNG MẶT BẰNG THI CễNGVH-DREAMCITY.QTKTTC.01

- Giai đoạn 3 THI CÔNG THảM MịN Và VỉA Hè CáC TUYếN

TUYếN N1

TUYếN

TUYếN D8

TUYếN D9

TUYếN

TUYếN D11

TUYếN D12

TUYếN D14

TUYếN D

HƯớNG THI CÔNG

+ Mũi số 2: thi công tuyến d8

+ Mũi số 1: thi công xong tuyến d10: thi công 1/2 tuyến d12

+ Mũi số 2: thi công xong tuyến d11: thi công 1/2 tuyến d12 còn lại+ Mũi số 1 + Mũi số 2: thi công tuyến d9

tổng mặt bằng thi công khu 1

Trang 4

TUN

TUN D

TỔNG MẶT BẰNG THI CÔNGVH-DREAMCITY.QTKTTC.01H¦íNG THI C¤NG

+ Mòi sè 1: thi c«ng tuyÕn N32

- Giai ®o¹n 2 chia 2 mòi thi c«ng:+ Mòi sè 1: thi c«ng tuyÕn n30, d32+ Mòi sè 2: thi c«ng tuyÕn n34, d33

- Giai ®o¹n 3 THI C¤NG TH¶M MÞN Vµ VØA HÌ C¸C TUYÕN+ Mòi sè 2: thi c«ng tuyÕn n36

+ Mòi sè 1: thi c«ng xong tuyÕn d32: thi c«ng tuyÕn n44H¦íNG THI C¤NG

+ Mòi sè 1+ mòi 2: thi c«ng 1/2 tuyÕn d34+ Mòi sè 1: thi c«ng tuyÕn N42+ Mòi sè 2: thi c«ng tuyÕn n46

+ Mòi sè 1+ mòi 2: thi c«ng 1/2 tuyÕn d34 cßn l¹iH¦íNG THI C¤NG

Trang 5

mốc cao độ

máy thuỷ bình

mốc cao độmia

BIỆN PHÁP THI CễNG TRẮC ĐẠC

Trang 6

Bước 2:

- Khôi phục tại thực địa những cọc chủ yếu

Máy toàn đạcĐiện tử

Khôi phục và định vị phạm vi thi công

- Xây dựng hệ thống đường chuyền thi công.Bước 1:

- Nghiệm thu cao độ lớp CáT TÔN NềN k95, K98

CáT TÔN NềN K98CáT SAN NềN K95

- Nghiệm thu cAO độ lớp Cấp phối đá dăm loại I, LOạI II

CáT TÔN NềN K98Lớp CPĐD loại II

CáT SAN NềN K95Lớp CPĐD loại I

- xác định tuyến đường thiết kế.

BIỆN PHÁP THI CễNG TRẮC ĐẠC

Trang 7

Cao độ đáy móng thiết kế

Máy thuỷ bình

Kiểm tra lại cao độ đáy hố đào

Lớp BT nhựa

nghiệm thu cao độ bê tông nhựa

- dùng máy toàn đạc để xác định và kiểm tra tim tuyến đường, tuyến kè, thoát nước- vị trí đặt máy được tính toán hợp lý, sao cho việc quan sát dễ dàng

- dùng máy thủy bình để kiểm tra cốt đào móng kênh, khuôn đường, đắp đất, lắp đặt các cấu kiện

Trang 8

biện pháp thi công lắp đặt cống tròn ĐIểN HìNH

- Định vị tim cống, xác định cao độ đáy cống.- dùng nhân công sửa theo đúng kích thước của thiết kế.- dùng máy xúc đào đến cao độ yêu cầu.

bước 1: đào móng bằng máy+ THủ CÔNG

bước 2: thi công lớp đá đệm móng cống

GHI CHú:

Vị trí tập kết cốngHướng lắp cống

- Các lớp đắp đều 2 bên thân cống và được đầm đạt độ chặt thiết kế bằng đầm cóc- Chỉ cho phương tiện đi qua khi đắp và đầm chặt lớp đắp phía trên cống với độ dày >50cm- Sửa taluy và đào nốt lớp đất phía đáy móng bằng thủ công để tránh phá vỡ kết cấu đất đáy móng

- Mỗi lớp đắp và đầm lèn phải được kiểm tra độ chặt và nghiệm thu mới tiến hành thi công lớp tiếp theo- Đào đất hố móng cống bằng máy đào gầu nghịch

- phần đất (cát) thừa sau khi lắp xong cống và hoàn trả mặt bằng được san ra mặt phẳng khu đất xung quanh- Dùng máy đào đến cao trình cách đáy móng thiết kế 20-25cm thì dừng lại

gửi cọc mốc ra ngoài phạm vi thi công

bơm tiêu nước khi cần thiết

- tất cả các công tác sau khi thi công xong đều được nghiệm thu đạt yêu cầu thiết kế mới

cát đào hố móng

đá dăm đệm móngcống dày 100đá dăm 2X4

-mỗi đốt cống được kê trên 3 gối kê

- lắp đặt từng đốt cống và điều chỉnh cao độ các đốt cống theo đúng thiết kế- TRáM VữA KíN MốI NốI THEO CHU VI CủA CốNG

bước 5: lấp cát k95 hoàn trả hiện trạng

-cát được lấp từng lớp đối xứng theo dọc chiều dài cống, mỗi lớp dày khoảng 20cm-dùng đầm cóc đầm kỹ từng lớp đạt độ chặt theo yêu cầu thiết kế

-cát trước khi lấp được kiểm tra độ ẩm, nếu không đạt phải tưới thêm nước

chuyển sang công việc tiếp theo

cát lấp hố móng

đầm cócmáy đào

mặt bằng bố trí lắp đặt cống

mặt cắt hố đào cống điển hình

các lớp đắp hố đào

lớp đệm đá dămcống thoát nước

đế cốngjoint cao su

trám vữa xi măng

cống btct

chi tiết mối nối cống

BIỆN PHÁP THI CễNG LẮPĐẶT CỐNG TRềN ĐIỂN HèNH

VH-DREAMCITY.QTKTTC.05

Trang 9

biện pháp thi công lắp đặt hố ga ĐIểN HìNH

- Định vị tim hố ga, xác định cao độ đáy hố ga.- dùng nhân công sửa theo đúng kích thước của thiết kế.- dùng máy xúc đào đến cao độ yêu cầu.

đệm móng hố ga

máy đào

- từ việc định vị vị trí hố ga xác định được phần đoạn cống thoát nước thừa- phần cống thoát nước lồi vào trong lòng hố ga sau khi cắt bỏ không được lồi vào trong lòng hố ga, đánh dấu vị trí và tiến hành cắt bỏ đoạn cống này lồi quá 10cm tính từ mép thành hố ga gần nhất

- quá trình cắt đoạn cống thừa phải hết sức cẩn thận, tránh làm hỏng phầnđoạn cống còn lại

đoạn cống lắp đặtđoạn cống thừa cắt bỏ

- lắp dựng cốt thép, ván khuôn, Để Lỗ CHờ MóC CẩU, đổ bê tông hố ga- đầm và bảo dưỡng bê tông theo đúng yêu cầu thiết kế

- bê tông hố ga được đổ trực tiếp từ xe chở bê tông thông qua máng trượt

bước 2: thi công cốt thép, ván khuôn, bê tông hố ga đúc sẵn tại bãi

máng trượt đổ bê tông

đầm bê tông

bước 6: lấp cát k95 hoàn trả hiện trạng

- chú ý cốp pha vị trí giáp miệng cống, tránh bị rò rỉ bê tông chảy ra trong quá trình đổ bê tông

sử dụng máy ủi

đá 2x4hoàn trả k95

hoặc máy xúc

- việc cắt bỏ đoạn cống thừa được thực hiện ở trên bờ trước khi lắp đặt

BIỆN PHÁP THI CễNG LẮP ĐẶT HỐ GA ĐIỂN HèNH

- tháo dỡ ván khuôn, CHUẩN Bị CHO CÔNG TáC TIếP THEO

- trám vữa khớp nối phần hố ga với cống

hố gatấm đan

Trang 10

- Vật liệu để đắp CáT K95 Là CáT SAN NềN, SAU KHI XúC Bỏ PHầN CáT ĐếN CAO Độ CáT K95, TIếN HàNH SAN GạT.

- Thiết bị thi công gồm: MáY XúC, máy san (máy ủi), xe lu (máy đầm), ô tô vận chuyển và ôtô tuới nuớc (nếu cần).- Xong mỗi lớp đắp phải tiến hành kiểm tra độ chặt, độ dốc, bề rộng, bề dày nghiệm thu

đạt yêu cầu kỹ thuật mới tiến hành đắp lớp tiếp theo, Thi công từng vệt một- Thi công từng đoạn dài 100-200m Bố trí rào chắn, biển báo, cọc tiêu di động và

người điều khiển đảm bảo giao thông

Máy san

Mặt bằng thi công đào khuôn đường

Vỉa hèVỉa hè

Trang 11

- Vật liệu để đắp CáT K95 Là CáT SAN NềN, SAU KHI XúC Bỏ PHầN CáT ĐếN CAO Độ CáT K95, TIếN HàNH SAN GạT.

- Thiết bị thi công gồm: MáY XúC, máy san (máy ủi), xe lu (máy đầm), ô tô vận chuyển và ôtô tuới nuớc (nếu cần).- Xong mỗi lớp đắp phải tiến hành kiểm tra độ chặt, độ dốc, bề rộng, bề dày nghiệm thu

người điều khiển đảm bảo giao thôngMáy sanMáy lu

Trang 12

- Vật liệu để đắp phải đạt yêu cầu thiết kế và phải được chủ đầu tư chấp thuận.

- Phải đắp theo từng lớp từ dưới lên với độ dốc ngang theo đúng thiết kế, chiều dày mối lớpđắp khoảng 30cm

- Mỗi lớp đắp chỉ được dùng một loại vật liệu đắp, Vật liệu dùng để đắp phải có độ ẩm tốt nhất- Thiết bị thi công gồm: máy san (máy ủi), xe lu (máy đầm), ô tô vận chuyển và ôtô tuới nuớc (nếu cần).- Xong mỗi lớp đắp phải tiến hành kiểm tra độ chặt, độ dốc, bề rộng, bề dày nghiệm thu

người điều khiển đảm bảo giao thôngMáy san

Trang 13

Huớng thi công

mặt cắt a-a

Ô tô tự đổMáy san

Lu thépLu rung (Lu lốp)

Ô tô tự đổMáy san

+ Lu lèn chặt bằng lu rung hoặc lu lốp.

- Sơ đồ lu lèn đại trà đuợc xác định qua quá trình thi công thí điểm.- Nghiệm thu độ chặt và cao độ rồi mới đuợc thi công lớp tiếp theo.- Thi công lớp móng CPĐD tuân theo tiêu chuẩn HIệN HàNH

- Khi lu trong đường cong: đường lu đầu tiên cho máy chạy vượt qua mép lềphía trong 20 -30cm sau đó lu dịch dần đến lưng đường

- Khi cách lưng đường khoảng 1m thì tiến hành lu mép lưng rồi luphần còn lại Hết một chu kỳ ta lại lu theo thứ tự từ đầu

- Cần chú ý: việc đảo chiều máy lu (tiến hoặc lùi) chỉ thực hiệnngoài phạm vi lu lèn (phần đã được đầm lèn ổn định)

- Thi công từng đoạn dài 100-200m Bố trí rào chắn, biển báo, cọc

tiêu di động và người điều khiển đảm bảo giao thông Thi công từng lớp một+ Lu hoàn thiện bằng lu bánh thép.

- Lớp cấp phối đá dăm loại II dày 30cm thi công làm 2 lớp, mỗi nhánh tuyến chia ra 2 vệt rải

BIệN PHáP thi công LớP móng CấP PHốI Đá DĂM LOạI II

lớp cpđd loại 2

mui luyện của đường

- Khi lu đoạn thẳng: tiến hành lu từ mép vào tim (thấp đến cao) đảm bảo

(thành phần hạt, độ ẩm ) của từng ca thi công.

BIỆN PHÁP THI CễNG LỚP MểNG CẤP PHỐIĐÁ DĂM LOẠI II

Trang 14

+ Dùng máy rải chuyên dụng để rải thành lớp có chiều dày đượcđổ vào phễu của máy rải.

+ Vận chuyển cấp phối đá dăm đến hiện truờng bằng ô tô tự đổ,

+ Lu sơ bộ bằng lu bánh thép.- Quá trình lu lèn:

- Thi công từng đoạn dài 100-200m Bố trí rào chắn, biển báo, cọc

tiêu di động và người điều khiển đảm bảo giao thông Thi công từng lớp một

+ Lu hoàn thiện bằng lu bánh thép.- Lớp cấp phối đá dăm loại I dày 15 cm thi công làm 1 lớp, mỗi nhánh tuyến chia ra 2 vệt rảiHuớng thi công

mặt cắt a-a

Ô tô tự đổMáy rải

tính toán nhằm đảm bảo chiều dày sau lu lèn

- Nghiệm thu độ chặt và cao độ rồi mới đuợc thi công lớp tiếp theo.

- Trong quá trình thi công luôn quan sát, thí nghiệm kiểm tra chất luợngcấp phối đá dăm (thành phần hạt, độ ẩm ) của từng ca thi công.

BIỆN PHÁP THI CễNG LỚP MểNG CẤP PHỐIĐÁ DĂM LOẠI I

Trang 15

- Bề mặt đuờng cần tuới đuợc dọn sạch bụi bẩn và các vật liệu không phù hợp khácbằng máy thổi bụi khí nén Quét rộng ra ngoài các mép bề mặt phun nhựa ít nhất là 20cm.- Sử dụng dây căng hoặc vạch sơn để đánh dấu phạm vi cần tưới nhựa.

- Điểm bắt đầu và kết thúc của vệt tuới sẽ đuợc đánh dấu truớc khi tuới.

- Xe tuới nhựa đuợc di chuyển truớc khu vực cần tuới ít nhất là 5m truớc khu vực cần phunđể khi xe chạy tới điểm đầu thì đạt đúng tốc độ.

- Bất kỳ diện tích nhỏ nào bỏ sót hoặc thiếu hụt luợng nhựa sẽ được đơn vị sửa chữa bằngcác bình tuới xách tay được TVGS chấp thuận

- Thi công một nửa mặt đuờng một Tưới THấM BáM 1kg/m2

biện pháp thi công tuới nhựa THấM bám

Xe stec tuới nhựa THấM bám

Máy nén khíCông nhân thổi bụi

Xe stec tuới nhựa thấm bám Máy nén khí

Khu vực đã tuới nhựa

BIỆN PHÁP THI CễNG TƯỚI NHỰA THẤM BÁM

Trang 16

- Phải thường xuyên dùng que sắt đã đánh dấu để kiểm tra bề dày rải

+ Dùng máy rải chuyên dụng để rải thành lớp có chiều dày được tính toán nhằm đảm bảo chiều dày sau lu lèn.Trước khi đổ hỗn hợp BTN vào phễu của máy rải , phải kiểm tra hỗn hợp bằng nhiệt kế (T > 120 độ).

+ Vận chuyển vật liệu bê tông nhựa đến hiện truờng bằng ô tô tự đổ, đổ vào phễu của máy rải.

+ Lu sơ bộ bằng lu bánh thép.- Quá trình lu lèn:

+ Lu chặt bằng lu bánh lốp.

+ Lu lèn hoàn thiện bằng lu bánh thép

- Sơ đồ lu lèn, tốc độ lu lèn để đạt được độ chặt yêu cầu được xác định trên đoạn thử.

- Sau một lượt lu đầu tiên phải kiểm tra độ bằng phẳng bằng thước 3m, bổ khuyết ngay những chỗ lồi lõm.- Thi công lớp mặt đường bê tông nhựa tuân theo tiêu chuẩn còn hiệu lực

- Xe lu bắt đầu chạy từ phía ngoài song song với tim đường, lượt lu sau sẽđè lên 1/2 lượt lu trước sao cho tạo thành độ dốc mui luyện của mặt đường.- Tại những đoạn siêu cao trong đường cong tiến hành lu dần từ phía thấp

lên phía cao, song song với tim đường.

- Cần chú ý: khi khởi động máy lu, đổi hướng tiến lùi, phải thao tác nhẹ nhàngMáy lu không được đỗ lại trên lớp BTN chưa được lu lèn chặt và chưa nguội hẳn.- Quá trình lu lèn được thực hiện khi hỗn hợp BTN còn ở nhiệt độ lu lèn tốt nhất.

- Công tác lu lèn được tiến hành tới khi bề mặt lớp BTN không còn vệt lu.- Mỗi nhánh tuyến thi công làm 2 vệt rải đối với từng lớp bê tông nhựa

éoạn L= 200m20m

20méoạn L= 200m

Khi thời tiết nóng

Sơ đồ rải các lớp bê tông nhựa

Khi thời tiết lạnh

(I, II, IV: Thứ tự các luợt đi của máy rải)

biện pháp thi công tuới nhựa THấM bám

Vỉa hèVỉa hè

GHI CHú:mặt cắt a-a

Ô tô tự đổMáy rải

Lu thépLu lốp

Lu thép

Huớng thi công

BIệN PHáP thi công bê tông nhựa nóng

- tiến hành thi công rải thử để xác định hệ số lu lèn rồi mới triển khai thi công đại trà

(không thi công nếu nhiệt độ môi trường nhỏ hơn 15 độ c)

- trường hợp thi công gặp trời mưa:

+ nếu như lu đã đạt được 2/3 độ chặt yêu cầu trở đi thì tiến hành lu tiếp

+ nếu như lu chưa đạt được 2/3 độ chặt yêu cầu thì phải bóc bỏ và chở đi đổ đúng nơi quy định

BIỆN PHÁP THI CễNG Bấ TễNG NHỰA NểNG

Trang 17

- Cho máy lu chạy từ phía bụng dịch dần về phíalung đuờng vòng.

- Đuờng lu đầu tiên cho máy chạy cách mépđuờng 0,5m để đảm bảo an toàn, sau đó lấn dầnra lề 1 - 2 đuờng rồi mới lu theo trình tự từ phíabụng về phía lung (để vật liệu không bị dồn vềphía bụng, mặt nền vẫn giữ đuợc độ nghiêng).- Hết một chu kỳ lu ta lại theo thứ tự từ đầu.- Chú ý: việc đảo chiều máy lu (tiến hoặc lùi) chỉthực hiện ngoài phạm vi lu lèn (phần đã đuợcđầm lèn ổn định).

- Cho máy lu chạy từ phía bụng dịch dần vềphía lung đuờng vòng.

- Đuờng lu đầu tiên cho máy chạy vuợtqua mép lề phía trong 25-30cm , sau đó ludịch dần đến lung đuờng Khi cách lungđuờng khoảng 1m thì tiến hành lu méplung rồi lu phần còn lại.

- Hết một chu kỳ lu ta lại theo thứ tự từ đầu.- Chú ý: việc đảo chiều máy lu (tiến hoặclùi) chỉ thực hiện ngoài phạm vi lu lèn(phần đã đuợc đầm lèn ổn định).

- Khi cách tim đuờng mỗi bên 0,5m thì dừng lại, lutiếp từ phía mép đuờng thẳng cách lu tuơng tựnhư bụng đuờng cong (từ số 9- 12).

- Cuối cùng lu phần tim đuờng (13- 15) và (16- 18).- Chú ý: việc đảo chiều máy lu (tiến hoặc lùi) chỉthực hiện ngoài phạm vi lu lèn (phần đã đuợcđầm lèn ổn định).

- Đầu tiên cho máy lu chạy vuợt qua mép lề phíatrong 25-30cm, sau đó lu dịch dần về phía timđuờng (bên trái từ số 1- 4; bên phải từ 5- 8).- Khi cách tim đuờng mỗi bên 0,5m thì dừng lại, lutiếp từ phía mép đuờng thẳng cách lu tuơng tựnhư bụng đuờng cong (từ số 9- 12).

- Cuối cùng lu phần tim đuờng (13- 15) và (16- 18).- Chú ý: việc đảo chiều máy lu (tiến hoặc lùi) chỉthực hiện ngoài phạm vi lu lèn (phần đã đuợcđầm lèn ổn định).

- Khi lu hết cả bốn nhánh ở ngã 4, ta tiến hành luphần tiếp giáp tim đuờng và bãi giao nhau.- Chú ý: việc đảo chiều máy lu (tiến hoặc lùi) chỉthực hiện ngoài phạm vi lu lèn (phần đã đuợcđầm lèn ổn định).

- Khi lu mặt đuờng cũng tiến hành tuơng tự.Những đuờng lu đầu tiên thì cho máy vuợt qualề 25-30cm sau đó lại dịch dần vào tim.

3214 50cm

13121114