Một vài điều chỉnh để hoàn thiện thiết kế của Su-27...9IV.Su-27 trong lực lượng không quân nhân dân Việt Nam...11Tài liệu tham khảo...12I.Hoàn cảnh ra đờiNăm 1969, Liên bang Xô viết biết
Trang 1TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘIVIỆN CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
BÁO CÁO MÔN HỌCKẾT CẤU MÁY BAY
CHỦ ĐỀ:GIỚI THIỆU MÁY BAY
SuKhoi SU-27
Mã học phần: TE3801
Mã lớp: 149819Giáo viên hướng dẫn:
Sinh viên thực hiện
TS Lê Thị Tuyết Nhung
Phan Hoàng Đạt 20207141Bùi Công Vinh 20207138
Hà Nội, 4/2024
Trang 2ụ ụ
I Hoàn cảnh ra đời 2
II Thông số của Su-27 4
1 Bảng thông số kĩ thuật các biến thể dòng Su-27 4
4 Một vài điều chỉnh để hoàn thiện thiết kế của Su-27 9
IV.Su-27 trong lực lượng không quân nhân dân Việt Nam 11
Tài liệu tham khảo 12
I.Hoàn cảnh ra đời
Năm 1969, Liên bang Xô viết biết rằng Không quân Hoa Kỳ đã lựachọn McDonnell Douglas để sản xuất loại máy bay chiến đấu mới (sẽ trở thànhloại F-15 Eagle sau này) Để đáp trả mối đe dọa tương lai đó, Liên Xô đã lập rachương trình PFI Perspektivnyi Frontovoy Istrebitel ( - "Máy bay tiêm kích chiến
Trang 3thuật tiên tiến"), để chế tạo một loại máy bay có thể đương đầu với loại máy baytiêm kích mới của Hoa Kỳ.
Tuy nhiên, vào năm 1971 người Xô Viết nhận thấy loại máy bay PFI có giáthành quá đắt mà họ lại rất cần một số lượng lớn, và chương trình máy bay PFI đãbị chia thành TPFI Tyazholyi Perspektivnyi Frontovoi Istrebitel ( , có nghĩa là "Máybay tiêm kích chiến thuật tiên tiến hạng nặng") và LPFI Legkiy Perspektivnyi (
Frontovoi Istrebitel, có nghĩa là "Máy bay tiêm kích chiến thuật hạng nhẹ").
Chương trình TPFI tương tự như Chương trình F-X của Mỹ, và F-15 là kết quả củachương trình này Trong khi chương trình LPFI lại tương tự như chương trìnhLWF, mà kết quả của LWF là F-16 Fighting Falcon và Northrop YF-17, từ YF-17đã dẫn đến loại F/A-18 Hornet Sukhoi OKB nhận được chương trình TPFI,và Mikoyan-Gurevich đảm nhận phát triển LPFI.
Vì cùng được xuất phát từ một chương trình đã nghiên cứu trước đó nên Su-27và MiG-29 có hình dạng bên ngoài khá giống nhau Su-27 được thiết kế như mộtmáy bay chiến đấu và đánh chặn tầm xa, còn MiG-29 được thiết kế trong vai tròmáy bay hỗ trợ chiến thuật tầm ngắn.
Sukhoi Su-27 (tên ký hiệu của NATO 'Flanker' - Kẻ thọc sườn) là một máybay tiêm kích phản lực độc đáo của Liên Xô được thiết kế bởi Phòng thiết kếSukhoi (SDB) và được sản xuất năm 1977 Nó là đối thủ trực tiếp của nhữngloại máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư của Hoa Kỳ (gồm F-14 Tomcat, F-15Eagle, F-16 Fighting Falcon và F/A-18 Hornet) Su-27 có tầm hoạt động lớn, trangbị vũ khí hạng nặng, và cực kỳ cơ động nhanh nhẹn linh hoạt Nhiệm vụ chính củaSu-27 là thực hiện các chuyến bay trong các nhiệm vụ chiếm ưu thế trên không,nhưng nó cũng có thể thực hiện gần như mọi nhiệm vụ chiến đấu.
Tính đến tháng 5/2016, đã có khoảng 1.850 chiếc Su-27 và các phiên bản pháttriển từ nó được sản xuất, nhiều hơn cả số lượng tiêm kích đối thủ F-15 Eagle đượcMỹ sản xuất (1.712 chiếc) Số lượng các phiên bản của Su-27 được sản xuất sẽ tiếptục gia tăng trong tương lai nhờ những đơn hàng mới, trong khi F-15 Eagle thì đãngừng sản xuất.
Trang 4Su-27 tại triển lãm hàng không MAKS 2007
II.Thông số của Su-27
1 Bảng thông số kĩ thuật các biến thể dòng Su-27
Lực đẩy trên mỗi động cơ- đốt sau, kN- đốt sau, kgf- khô tối đa, kgf
Chiều dài tổng thể, m
Sải cánh, m- Gấp, m
14.7-
Trang 5Diện tích cánh m2
Trọng lượng rỗng, kg
Trọng lượng cất cánh bình thường kg
Trọng lượng cất cánh tối đa, kg
Giới hạn, kg
Nhiên liệu bên trong, kgDung tích l
Tải trọng chiếntối đa, kg
Tốc độ tối đa, km/h- ở độ cao- ở mực nước biển
Tốc độ leo tối đa, m/s
Trần dịch vụ, m
Tải trọng G tối đa
Trang 6Phạm vi, km- ở độ cao- ở mực nước biển- phạm vi phà- với một IFR
Chạy cất cánh, m
Cuộn hạ cánh, m
Tên lửa không đối đấtBom rơi tự do , bom chùm,…
Su-27SM nâng cấp có thể mang được R-77 thay cho R-27
Su-27IB có thể sử dụng để phóng tên lửa chống bức xạ Kh-31, tên lửa không đối đất Kh-29L/T (điều khiển bằng laser/TV, có thể chiếu lên mũ), bom KAB-150 và UAB-500 điều khiển bằng laser, TV hay IR
Giá treo các loại máy bay Su-27
- Radar cảm biến:
Su-27 được trang bị radar xung Doppler kết hợp Phazotron N001 Myech vớikhả năng theo dõi trong khi quét và nhìn xuống/bắn hạ Máy bay chiến đấu còncó hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại OLS-27 (IRST) ở mũi ngay phíatrước buồng lái với tầm bắn 80–100 km
III.Thiết kế chung
Trang 71 Thiết kế Su-27
Su-27 là máy bay có cánh kép tích hợp cao Khung máy bay được làm bằnghợp kim titan và nhôm có độ bền cao Các nan động cơ được lắp với các tấm ốpquần để tạo ra một hình dáng hợp lý liên tục giữa các nan và dầm đuôi Các vâyvà bảng điều khiển đuôi ngang được gắn vào dầm đuôi.
Phần dầm trung tâm giữa các nan động cơ gồm khoang thiết bị, bình xăng vàthùng dù phanh Phần đầu thân máy bay có cấu trúc bán liền khối và bao gồmbuồng lái, các ngăn radar và khoang hệ thống điện tử hàng không
- Sơ đồ máy bay
2 Thiết kế khí động học đặc biệt
Thiết kế Đặc điểm chính tạo nên sự thành công của thiết kế Su-27 là cấu hình khí động học của nó, được các nhà thiết kế gọi là "khái niệm khí động học tích hợp" Cấu hình này là một cấu hình có cánh và thân máy bay cực kỳ kết hợp Cánhgiữa hình thang có tỷ lệ khung hình thấp được trang bị các phần mở rộng gốc cạnhđầu lớn (LERX) và hòa vào thân máy bay tạo thành một thân nâng duy nhất.
Trang 8Máy bay có độ ổn định tĩnh gần như bằng 0 và do đó cần có hệ thống điềukhiển bay bằng dây Hệ thống fly-by wire chỉ có độ cao SDU-10 kiểm soát độ caocủa máy bay để đảm bảo sự ổn định và khả năng điều khiển cho phi công, tănghiệu suất khí động học, hạn chế tình trạng quá tải và góc tấn khi cần thiết và giảmtải trọng khí động học của khung máy bay.
Mặt cắt Su 27-S
Hai động cơ phản lực cánh quạt đốt sau AL-31F được đặt trong các vỏ động cơ riêng biệt, có khoảng cách rộng rãi được gắn dưới thân nâng Các cửa hút gió được trang bị các đường dốc thay đổi
Su-27 có hai cánh tản nhiệt thẳng đứng ở hai bên thân máy bay và hai cánh tản nhiệtở giữa bên dưới Phanh hơi được đặt ở giữa phần giữa máy bay phía sau buồng lái Càng đáp ba bánh của Su-27 và Su-27UB có một bánh đơn trên mỗi thanh chống Bánh xe mũi được trang bị tấm chắn bùn để bảo vệ khỏi tác hại của vật thể lạ (FOD)
Trang 93 Độ cơ động
Su-27 là một loại máy bay rất lớn, và để giảm trọng lượng cấu trúc đến mức tốithiểu, nó sử dụng nhiều titanium (khoảng 30%, nhiều hơn bất kỳ một loại máy baycùng thời)
Động cơ phản lực của Su-27 là loại Lyulka AL-31F, khoảng cách giữa 2 độngcơ khá lớn, vừa để an toàn vừa để đảm bảo không gián đoạn luồng khí xuyên quanhững khe lấy không khí Khoảng không giữa 2 động cơ cũng cung cấp thêm lựcnâng, giảm bớt trọng tải cho cánh Cánh của cánh quạt động cơ có thể di chuyểntrong các khe hút không khí cho phép máy bay đạt tốc độ Mach 2+, và giúp duy trìluồng khí vào động cơ luôn ổn định khi máy bay đang ở góc tấn lớn Máy bay vẫncó thể kiểm soát ở tốc độ rất thấp và góc đụng lớn, hoặc tắt động cơ đột ngột khibổ nhào và thực hiện các kỹ thuật bay nhào lộn Trong một triển lãm hàng không,Su-27 đã trình diễn một động tác bay có tên gọi Cobra - rắn hổ mang (Rắn hổmang Pugachev) hay bay với vận tốc thấp Các loại máy bay cùng thời của Mỹnhư F-15 đều không có khả năng thực hiện thao tác bay "Rắn hổ mang Pugachev".Khi xem thao tác cơ động này, các phi công Mỹ đã kinh ngạc là tại sao máy baykhông bị vỡ tan trong không trung.
4 Một vài điều chỉnh để hoàn thiện thiết kế của Su-27
Trang 10Thông thường phần mép sau cánh chính có cánh tà sau và cánh liệng Là thiếtbị tạo lực nâng tối đa cho máy bay ở tốc độ thấp, cánh tà làm việc khi máy bay cấtcánh hay hạ cánh Còn cánh liệng được dùng để điều chỉnh độ nghiêng của máybay.
Tuy nhiên trên Su-27 các nhà thiết kế đã gộp cánh tà sau và cánh liệng và làm mộtgiúp giảm khối lượng máy bay và tăng cường độ bền.
Một số bộ phận khác của máy bay cũng được thay đổi Càng trước máy bay đãđược lùi về phía sau 3m Thay đổi này sẽ loại trừ tối đa các dị vật trên đường băngbắn vào cửa lấy khí của động cơ.
Trang 11IV.Su-27 trong lực lượng không quân nhân dân Việt Nam
Không quân nhân dân Việt Nam có 12 chiếc Su-27 thuộc các biến thể khácnhau Tuy nhiên 1 chiếc đã bị rơi tại Cam Ranh năm 2007 Những chiếc Su-27 củaViệt Nam đã được đại tu, kéo dài niêm hạn sử dụng sau hơn 20 năm phục vụ vàtiếp tục được đưa vào trực chiến tại Trung đoàn không quân 925.
Trang 12Tài liệu tham khảo
Fact Book About Sukhoi Su 27 And It’s FamiliesDCS: Su-27 Flanker Fligh t Manual
https :// 583269.html
vietnamnet.vn/khong-quan-viet-nam-nhan-lai-hang-loat-tiem-kich-su-27-https:// www.youtube.com/watch?v=xYy9mcF2P34