1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Năng lực cạnh tranh điểm đến du lịch cộng hòa dân chủ nhân dân lào nghiên cứu từ phía cung

263 0 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 263
Dung lượng 1,61 MB

Cấu trúc

  • 1. Tính cấp thiết của nghiên cứu (12)
  • 2. Tổng quan nghiên cứu về năng lực cạnh tranh điểm đến du lịch (0)
  • 3. Câu hỏi nghiên cứu (23)
  • 4. Mục tiêu nghiên cứu của luận án (0)
  • 5. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của luận án (0)
  • 6. Khung nghiên cứu (26)
  • 7. Ý nghĩa của nghiên cứu (27)
  • 8. Cấu trúc của luận án (30)
  • CHƯƠNG 1. CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH ĐIỂM ĐẾN (31)
    • 1.1. Điểm đến du lịch (31)
      • 1.1.1. Ngành du lịch và vai trò của ngành du lịch đối phát triển nền kinh tế (31)
      • 1.1.1. Điểm đến du lịch (32)
    • 1.2. Các lý thuyết nền tảng cho nghiên cứu về TDC (37)
      • 1.2.1. Lý thuyết lợi thế so sánh (0)
      • 1.2.2. Lý thuyết lợi thế cạnh tranh (0)
      • 1.2.3. Lý thuyết các bên liên quan (39)
    • 1.3. Năng lực cạnh tranh điểm đến du lịch (41)
      • 1.3.1. Định nghĩa năng lực cạnh tranh điểm đến du lịch (41)
      • 1.3.2. Các yếu tố của năng lực cạnh tranh điểm đến du lịch (48)
      • 1.3.3. Năng lực cạnh tranh với phát triển bền vững điểm đến du lịch (71)
    • 2.1. Tổng quan về điểm đến du lịch Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào (83)
      • 2.1.1. Khái quát về tiềm năng các điểm du lịch của nước CHDCND Lào (0)
      • 2.1.2. Sản phẩm du lịch tiêu biểu của CHDCND Lào (87)
      • 2.1.3. Kết quả hoạt động của ngành du lịch của nước CHDCND Lào trong thời (88)
      • 2.1.4. Định hướng phát triển du lịch của Lào (92)
    • 2.2. Phát triển mô hình đánh giá năng lực cạnh tranh điểm đến CHDCND Lào (94)
    • 2.3. Thiết kế nghiên cứu định lượng đánh giá TDC CHDCND Lào (0)
      • 2.3.1. Phương pháp thu thập dữ liệu (126)
      • 2.3.2. Xác định kích thước mẫu và phương pháp chọn mẫu (127)
      • 2.3.3. Xử lý và phân tích dữ liệu kiểm định mô hình đánh giá TDC (127)
      • 2.3.4. Thống kê mô tả đánh giá TDC CHDCND Lào (130)
      • 2.3.5. Phân tích mức độ quan trọng - thực hiện (IPA) đánh giá phân bổ nguồn lực cho TDC (0)
  • CHƯƠNG 3. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ NĂNG LỰC CẠNH (83)
    • 3.1. Mô tả mẫu khảo sát (133)
    • 3.2. Kiểm định mô hình đo lường TDC CHDCND Lào (135)
      • 3.2.1. Phân tích hệ số tin cậy Cronbach’s alpha (135)
      • 3.2.2. Phân tích nhân tố khám phá (EFA) (139)
      • 3.2.3. Phân tích nhân tố khẳng định (CFA) (143)
    • 3.3. Đánh giá TDC của Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào (150)
      • 3.3.1. Mức độ đạt được của các yếu tố cấu thành TDC của CHDCND Lào . 139 3.3.2. Mức độ đạt được của các thuộc tính ở mỗi yếu tố xác định TDC của (0)
    • 3.4. Kết quả IPA về việc phân bổ các yếu tố của TDC CHDCND Lào (165)
  • CHƯƠNG 4. KẾT LUẬN, THẢO LUẬN VÀ CÁC HÀM Ý (133)
    • 4.1. Kết luận nghiên cứu và các thảo luận (0)
    • 4.2. Các đóng góp từ kết quả nghiên cứu (173)
      • 4.2.1. Đóng góp về lý thuyết (173)
      • 4.2.2. Hàm ý về thực tiễn quản trị (175)
    • 4.3. Những hạn chế của nghiên cứu và đề xuất hướng nghiên cứu trong tương lai180 TÀI LIỆU THAM KHẢO (0)

Nội dung

Sở dĩ các nghiên cứu sử dụng phương pháp tiếp cận từ phía cung nhiều hơn bởi đa phần nhà nghiên cứu cho rằng những người trong ngành du lịch sẽ có kinh nghiệm, thông tin, kiến thức về t

Tính cấp thiết của nghiên cứu

Theo Tổ chức Du lịch Thế giới (UNWTO, 2018) trong thế kỷ 21, du lịch trở thành hoạt động kinh tế quan trọng trên phạm vi toàn cầu, và có vai trò ngày càng tăng trong sự phát triển nền kinh tế thế giới Ngành du lịch đã phát triển thành một lĩnh vực kinh doanh mang lại lợi ích kinh tế đáng kể cho các quốc gia trên thế giới (Balaguer và Cantavella-Jordá, 2002; Cárdenas-García và cộng sự, 2015; Mowforth và Munt, 2008; Tugcu, 2014) Ngành du lịch cũng là một động lực quan trọng hướng tới xóa đói giảm nghèo và chênh lệch giữa các vùng, đặc biệt là ở các điểm đến du lịch mới nổi, thông qua gia tăng việc làm và các hoạt động kinh tế đi kèm du lịch

Sự gia tăng nhanh chóng về số lượng các điểm đến khác nhau trên thế giới đã làm gia tăng mạnh mẽ sự cạnh tranh giữa các điểm đến (Cracolici và cộng sự, 2008; Eraqi, 2009) Bất chấp sự sụt giảm hiện tại về các dòng du lịch do đại dịch (Fotiadis và cộng sự 2020), sự cạnh tranh dự kiến sẽ còn khốc liệt hơn khi đại dịch kết thúc Các nhà quản lý điểm đến du lịch ngày càng nhận thấy việc duy trì năng lực cạnh tranh của điểm đến là một yếu tố quan trọng để tồn tại trên thị trường du lịch năng động và bão hòa ngày nay (Luštický và Štumpf, 2021; Mat Som và cộng sự, 2021; Zainuddin và cộng sự, 2013) Năng lực cạnh tranh là điều cần thiết cho sự thành công của một điểm đến và đảm bảo sự thịnh vượng của điểm đến (Mazanec và cộng sự, 2007; Leung và Baloglu, 2013) Các điểm đến cần nhận thức được những gì làm cho nó cạnh tranh hơn các điểm đến khác và phải phát triển, cải thiện chúng Một điểm đến phải duy trì được tính cạnh tranh bằng cách tối ưu hóa hết tiềm năng của mình để duy trì và kiểm soát được một phần thị trường du lịch đang phát triển rất nhanh (Hanafiah, Hemdi, và Ahmad, 2016b) Chính vì vậy, chủ đề về năng lực cạnh tranh điểm đến du lịch (TDC) đã được các nhà nghiên cứu và hoạch định chiến lược điểm đến du lịch quan tâm rất lớn (Mangion, Cooper, Cortes-Jimenez, và Durbarry, 2012; Mendola và Volo, 2017) Thúc đẩy TDC đã trở thành một thách thức chính đối với một số quốc gia và là lĩnh vực nghiên cứu du lịch chính, với hơn một trăm bài báo được xuất bản trong 20 năm qua (Cronjé và du Plessis, 2020) Nó là mối quan tâm lớn đối với các tổ chức quản lý điểm đến (DMO) và các nhà hoạch định chính sách du lịch

TDC được xác định là yếu tố then chốt cho sự thành công của các điểm đến du lịch Điều này đã khuyến khích nhiều nghiên cứu được thực hiện để dần dần làm cho khái niệm về năng lực cạnh tranh điểm đến du lịch trở nên dễ hiểu hơn Phần lớn các nghiên cứu ban đầu tập trung vào các khía cạnh riêng lẻ của năng lực cạnh tranh điểm đến mà ít chú ý đến việc phát triển một khuôn khổ toàn diện gồm nhiều thành phần khác nhau quyết định vị thế cạnh tranh của một điểm đến du lịch Các mô hình lý thuyết nổi tiếng nhất về năng lực cạnh tranh tổng thể của du lịch là của Crouch và Ritchie (1999), được cải tiến thêm trong Ritchie và Crouch (2000) và được mô tả chi tiết hơn trong Ritchie và Crouch (2003) Các mô hình khác về năng lực cạnh tranh của điểm đến mang tính thực nghiệm được áp dụng với mục đích phân tích vị thế cạnh tranh của các điểm đến cụ thể (Sirše và Mihalič, 1999; Dwyer và cộng sự, 2003; Enright và Newton, 2004; Gomezelj và Mihalič, 2008) Tuy nhiên vẫn có một số điểm bất đồng và chưa đạt được sự đồng thuận về cách tiếp cận và phương pháp hay nhất được sử dụng (Miličević, Mihalič, và Sever 2017) Do đó việc hiểu biết về các nghiên cứu hiện tại về năng lực cạnh tranh của điểm đến du lịch và tiếp tục thực hiện nghiên cứu năng lực cạnh tranh của điểm du lịch là rất quan trọng

Theo Novais (2020), trong nghiên cứu về năng lực cạnh tranh của điểm đến, đo lường nó là một trong những chủ đề chính được nhiều nhà khoa học tiếp tục quan tâm Hiểu biết về năng lực cạnh tranh của/điểm đến, đo lường nó đặc biệt có ý nghĩa vì giúp cho các nhà quản lý điểm đến hiểu được vị thế cạnh tranh của họ và cung cấp thông tin cần thiết để cải thiện vị thế đó (Gmezelj và Mihalič, 2008; Abreu-Novais và cộng sự, 2016) Nhìn chung việc đo lường năng lực cạnh tranh của điểm đến du lịch được thừa nhận là phức tạp và tốn nhiều thời gian do có nhiều yếu tố cần được đưa vào (Hallmann, Müller và Feiler 2014) Để đối phó với sự phức tạp như vậy, các nhà nghiên cứu đã sử dụng một cách tổng thể các quan điểm liên quan đến những gì cần được đo lường, cách thức và đối tượng để tìm kiếm phương pháp đo lường hiệu quả nhất (Abreu Novais, Ruhanen và Arcodia 2015) Nghiên cứu năng lực cạnh tranh điểm đến có thể được tiếp cận từ cung, từ cầu hoặc đồng thời cả hai Cronje và du Plessis (2020) đã thực hiện một nghiên cứu tổng hợp về các nghiên cứu về TDC từ năm 1997 đến năm 2018 đã nhận thấy rằng 84% nghiên cứu được thực hiện từ phía cung, 14% từ phía cầu và 4% liên quan đến cả hai bên Sở dĩ các nghiên cứu sử dụng phương pháp tiếp cận từ phía cung nhiều hơn bởi đa phần nhà nghiên cứu cho rằng những người trong ngành du lịch sẽ có kinh nghiệm, thông tin, kiến thức về tài nguyên trong việc đáp ứng nhu cầu của du khách cũng như các hoạt động quản lý điểm đến và chính sách cho phát triển du lịch, vì thế họ có khả năng đánh giá tốt hơn các thuộc tính về năng lực cạnh tranh của một điểm đến Theo Enright và Newton (2004), các nhà điều hành trong ngành du lịch là những người biết nhiều hơn về điều gì làm cho một điểm đến trở nên cạnh tranh Ngoài ra, Cronje và du Plessis (2020) đã chỉ ra rằng hầu hết các nghiên cứu về TDC đều chủ yếu được thực hiện ở lục địa Châu Âu, cho thấy cần phải tập trung vào các lục địa khác Những nghiên cứu về TDC du lịch hầu như chưa được thực hiện ở những nền kinh tế kém phát triển nên cần phải được quan tâm

Trong những năm qua, nước CHDCND Lào đã xác định du lịch là một trong những ngành kinh tế mũi nhọn, chính phủ Lào ưu tiên thúc đẩy du lịch Điều này đã góp phần giúp nền kinh tế Lào phát triển và đưa vẻ đẹp thanh bình, êm ả của đất nước Lào đến với bạn bè quốc tế Với nhiều tiềm năng du lịch đặc sắc và hấp dẫn, Lào đã thu hút được một số du khách quốc tế đến thăm và du lịch, mang lại những kết quả tích cực cho nền kinh tế, giúp thúc đẩy các ngành nghề kinh doanh liên quan du lịch, tạo nhiều việc làm cho người dân, kích thích phát triển cơ sở hạ tầng Theo BTTVHDL Lào, số lượng du khách quốc tế đến Lào đã gia tăng nhưng không mạnh trong những năm qua Năm 2015, du lịch Lào thu hút 4,7 triệu người, đóng góp vào nền kinh tế Lào hơn 725 triệu USD; năm 2019 đạt hơn 4,8 triệu người và mang đến nguồn thu khoảng 934 triệu USD Đã có dấu hiệu phục hồi sau đại dịch Covid nhưng kết quả lượng khách quốc tế đến du lịch hiện nay vẫn còn rất khiêm tốn Mặc dù tiềm năng đa dạng song du lịch của nước CHDCND Lào chưa thực sự phát triển tương xứng, biểu hiện rõ với kết quả tăng trưởng của du lịch còn thấp

Từ luận giải những lý do trên, nghiên cứu của luận án được thực hiện để xác định mô hình đánh giá năng lực cạnh tranh cho điểm đến du lịch của CHDCND Lào là cần thiết, có ý nghĩa đóng góp về lý luận và thực tiễn Nghiên cứu sẽ góp phần phát triển lý thuyết về năng lực cạnh tranh của điểm đến trên cơ sở tiếp tục nghiên cứu để xác định những gì cần được đo lường năng lực cạnh tranh của một điểm đến du lịch theo quan điểm từ phía cung, đối tượng được cho là thích hợp, tốt hơn để đánh giá các thuộc tính về năng lực cạnh tranh của một điểm đến Nghiên cứu được thực hiện cho điểm đến du lịch của một nền kinh tế đang kém phát triển ở châu Á Đề tài thực hiện đánh giá mức độ cạnh tranh được đo lường cụ thể với các đặc điểm địa lý, kinh tế xã hội văn hóa riêng có của nước CHDCND Lào cũng như đánh giá được việc thực thi phân bổ nguồn lực hiện nay để tạo lập năng lực cạnh tranh sẽ giúp các nhà quản lý trong ngành du lịch ở đây Trên cơ sở đó nghiên cứu sẽ đề xuất những chính sách và định hướng giải pháp phù hợp nhằm cải thiện năng lực cạnh tranh của du lịch ở đây thu hút du khách trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt của thị trường du lịch trong khu vực và thế giới, từ đó CHDCND Lào có thể hướng đến sự phát triển du lịch bền vững Bởi theo Ritchie và Crouch (2000), khả năng cạnh tranh là ảo tưởng nếu không có tính bền vững nên để có tính cạnh tranh, sự phát triển du lịch của điểm đến phải bền vững, không chỉ về mặt kinh tế, không chỉ về mặt sinh thái mà còn về mặt xã hội, văn hóa và chính trị

2 Tổng quan nghiên cứu về năng lực cạnh tranh điểm đến du lịch

Sự tăng trưởng mạnh mẽ về các dòng du lịch trên toàn thế giới trong ba thập kỷ qua đã làm gia tăng cạnh tranh giữa các điểm đến du lịch Bất chấp sự sụt giảm hiện tại về các dòng du lịch do đại dịch (Fotiadis và cộng sự, 2020) sự cạnh tranh dự kiến sẽ còn khốc liệt hơn khi đại dịch kết thúc Các điểm đến du lịch tập trung nguồn lực, những đầu tư và sự chú ý vào những thuộc tính có thể có tác động có lợi nhất đến khả năng cạnh tranh của điểm đến (Crouch, 2011) TDC du lịch đã trở thành chủ đề rất được quan tâm của các nhà điều hành quản lý du lịch của các quốc gia và các nhà nghiên cứu trong ngành du lịch (Cronjé và du Plessis, 2020) Để hiểu biết về nghiên cứu TDC đã được các nhà nghiên cứu thực hiện như thế nào và do đó cho thấy những gì cần được tiếp tục nghiên cứu hoặc nghiên cứu kỹ lưỡng hơn, luận án đã thực hiện phân tích nội dung về các khía cạnh chính của các ấn phẩm đã được công bố Trọng tâm thực hiện phân tích dựa trên các tài liệu thông qua tìm kiếm các trang điện tử trực tuyến lưu trữ các nghiên cứu trên thế giới với những bài báo nghiên cứu khoa học được xuất bản trên các tạp chí nghiên cứu khoa học uy tín về năng lực cạnh tranh của điểm đến trong ngành du lịch Kết quả phân tích nội dung từ các ấn phẩm mà nghiên cứu chủ đề này tập trung vào đã cho thấy:

- Về vai trò của năng lực cạnh tranh của điểm đến: Các nhà nghiên cứu thống nhất cao về tầm quan trọng của năng lực cạnh tranh điểm đến trong môi trường ngày càng cạnh tranh của lĩnh vực du lịch Từ những năm 1980, một số học giả đã nắm bắt tầm quan trọng của năng lực cạnh tranh của điểm đến và nỗ lực xác định các yếu tố góp phần làm cho một điểm đến trở nên cạnh tranh hơn cũng như xác định cách các điểm đến cạnh tranh và hoạt động với nhau (ví dụ: Bahar và Kozak, 2007; Crouch, 2010; Crouch và Ritchie, 1999; 2000; Dwyer và Kim, 2003; Heath,

2003) Năng lực cạnh tranh của điểm đến du lịch là điều quan trọng để một điểm đến có được vị trí thuận lợi trên thị trường du lịch thế giới và duy trì LTCT (Leung và Baloglu, 2013) Theo Akin và cộng sự (2021), một trong những yếu tố quyết định vị thế của ngành du lịch trong môi trường kinh doanh cạnh tranh toàn cầu chính là điểm đến và vị thế cạnh tranh của nó Việc quản lý điểm đến để đạt được năng lực cạnh tranh cao là rất cần thiết khi nghiên cứu đối với ngành du lịch (Pike và Page, 2014) Môi trường thay đổi làm cho năng lực cạnh tranh trở thành một khái niệm phải đảm bảo tính thực tế, và đối với các nhà quản lý du lịch, các DN trong ngành và các điểm đến du lịch, các chiến lược cạnh tranh, cách thức cạnh tranh trên thị trường toàn cầu là rất quan trọng để đi trước đối thủ (Saayman và Du Plessis,

2003) Đạt được LTCT bền vững theo Athiyaman và Robertson (1995) là rất cần thiết và đòi hỏi phải liên tục áp dụng năng lượng và nguồn lực vào việc lập kế hoạch chiến lược và kết quả từ các quyết định và hành động cần dựa trên các kết quả nghiên cứu cụ thể Các nhà quản lý điểm đến du lịch nhận thấy việc duy trì tính cạnh tranh của điểm đến là một yếu tố quan trọng để điểm đến tồn tại trong thị trường du lịch rất năng động và bão hòa ngày nay (Luštický và Štumpf, 2021; Mat Som và cộng sự, 2021; Zainuddin và cộng sự, 2013) Vì thế, nhiều nhà nghiên cứu, các nhà hoạch định chính sách và các nhà thực hành đã xem xét tác động đáng kể của năng lực cạnh tranh của điểm đến và các tác động thuộc tính của nó trong việc lập kế hoạch và phát triển một điểm đến du lịch

- Về định nghĩa năng lực cạnh tranh điểm đến: Để hiểu được năng lực cạnh tranh trong ngành du lịch, điều quan trọng đầu tiên là phải định nghĩa và mô tả khái niệm này (Hamarneh, 2015) Thuật ngữ cạnh tranh là một chủ đề nghiên cứu được thảo luận nhiều trong các chủ đề khác nhau và các lĩnh vực nghiên cứu Hầu hết các nghiên cứu được thực hiện về năng lực cạnh tranh của điểm đến du lịch đều dựa trên công trình của Porter và phát triển như một bộ môn khoa học vào cuối những năm 70 Trong khi khái niệm năng lực cạnh tranh ban đầu xuất hiện trong lĩnh vực kinh tế, việc áp dụng nó trong bối cảnh du lịch đã dẫn đến một loạt các cuộc tranh luận mới xung quanh việc khái niệm thuật ngữ này Tuy nhiên, du lịch chủ yếu là một ngành định hướng dịch vụ, nên các nhà nghiên cứu du lịch đã phải điều chỉnh các quan điểm, phát triển các mô hình và xác định các yếu tố mới có thể áp dụng phù hợp cho ngành du lịch Năng lực cạnh tranh của điểm đến, giống như năng lực cạnh tranh nói chung, là một khái niệm phức tạp và đa nghĩa (Cracolici và Nijkamp, 2009; Li và cộng sự, 2013) Vì lý do này, một số lượng lớn các biến số đã được liên kết với thuật ngữ này (Heath, 2003), các yếu tố và quan điểm khác nhau đã được đề xuất Sự đa dạng của các phương pháp tiếp cận mô tả sự đa dạng trong các phát biểu định nghĩa và cho thấy rằng một sự thống nhất định nghĩa vẫn còn khó đạt được (Azzopardi, 2011; Botti và Peypoch, 2013; Mazanec và cộng sự, 2007) Mặc dù một số tác giả như Crouch và Ritchie (1999), Dwyer và Kim (2003), Enright và Newton

(2004) và Heath (2002) đã xác định năng lực cạnh tranh của ngành du lịch, vẫn có sự chưa thống nhất hoàn toàn trong tài liệu về năng lực cạnh tranh đòi hỏi những gì

(Hamarneh, 2015) do có sự khác biệt giữa các định nghĩa, các yếu tố cạnh tranh của điểm đến du lịch

- Về các khía cạnh và thuộc tính xác định năng lực cạnh tranh điểm đến: Các yếu tố hay các khía cạnh xác định năng lực cạnh tranh của một điểm đến là chủ đề được quan tâm lớn nhất trong các nghiên cứu về TDC Những nỗ lực tạo ra một khung lý thuyết và khái niệm cho phân tích TDC đã đạt được sức hút trong những năm 1990 (Azzopardi và Nash, 2016) Những nghiên cứu này chủ yếu mở rộng các nghiên cứu trước đó về tính hấp dẫn của điểm đến, kết nối nó với các chiến lược cạnh tranh du lịch và năng lực cạnh tranh của thị trường du lịch (Narasimha, 2000; Porter, 1990; Waheeduzzaman và Ryans, 1996, Pearce, 1997) Các nghiên cứu đầy đủ về năng lực cạnh tranh du lịch đã được phát triển đầu tiên bởi Crouch và Ritchie

(1994, 1995, 1999), Ritchie và Crouch (2000, 2003) Các tác giả này cơ bản đã đề xuất một mô hình khái niệm để xác định năng lực cạnh tranh và sự thành công của một điểm đến du lịch bền vững, dựa trên “Mô hình kim cương quốc gia” do Porter

(1990) phát triển Họ làm như vậy bằng cách phân tích một tập hợp các yếu tố đã được xác định và ưu tiên bởi các CEO của các tổ chức quản lý điểm đến (DMO's)

Câu hỏi nghiên cứu

Nghiên cứu tổng quan tài liệu ở trên đã cho thấy những khoảng trống trong nghiên cứu về chủ đề này Vì thế nghiên cứu này tìm kiếm các câu trả lời cho ba câu hỏi sau đây:

1 Mô hình với những yếu tố và các thuộc tính nào cấu thành năng lực cạnh tranh điểm đến du lịch nước CHDCND Lào theo hướng phát triển du lịch bền vững?

2 Năng lực cạnh tranh điểm đến du lịch nước CHDCND Lào được đánh giá như thế nào?

3 Xác định được nguồn lực hiện tại đang được đầu tư trong việc thực hiện được TDC nước CHDCND Lào như thế nào và do đó nêu điều chỉnh sự phân bố lại nhằm thúc đẩy tốt hơn TDC nước CHDCND Lào trong thời gian tới?

4 Mục tiêu nghiên cứu của luận án

Trên cơ sở nghiên cứu lý luận và phương pháp luận về TDC du lịch theo hướng phát triển du lịch bền vững từ phía cung, luận án đề xuất và kiểm định mô hình tổng thể và đơn giản với những yếu tố và thuộc tính cấu thành và thực hiện đánh giá thực tiễn TDC nước CHDCND Lào Ngoài ra luận án còn phân tích để xác định sự hợp lý trong việc đầu tư nguồn lực hiện tại đối với TDC của Lào Trên cơ sở những kết quả nghiên cứu luận án đề xuất những định hướng quản trị để tăng cường được TDC du lịch nước CHDCND Lào trong thời gian tới theo hướng bền vững

1 Hệ thống hóa, làm rõ những vấn đề lý luận và phương pháp luận về đánh giá TDC theo hướng phát triển du lịch bền vững

2 Đề xuất và kiểm định một mô hình tổng thể với các yếu tố và thuộc tính giá trị và tin cậy cấu thành TDC nước CHDCND Lào theo hướng phát triển du lịch bền vững

3 Đánh giá TDC du lịch của nước CHDCND Lào với các khía cạnh đã xác định theo mô hình được kiểm định

4 Sử dụng phân tích tầm quan trọng và hiệu suất thực hiện (IPA) để đánh giá được việc phân bổ các nguồn lực cho các yếu tố TDC nước CHDCND Lào hiện nay, từ đó đề xuất những định hướng quản trị để tăng cường được TDC du lịch nước CHDCND Lào trong thời gian tới theo hướng bền vững

5 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của luận án Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu của luận án là những vấn đề lý luận và nghiên cứu thực tiễn về năng lực cạnh tranh của điểm đến du lịch

Phạm vi nghiên cứu Để giải quyết các vấn đặt ra và đạt được các mục tiêu của đề tài, phạm vi nghiên cứu của luận án được xác định cụ thể như sau:

Về nội dung nghiên cứu

Tập trung nghiên cứu làm rõ các khái niệm về điểm đến và các cấp độ điểm đến, TDC du lịch, các vấn đề lý luận và phương pháp luận về đánh giá TDC du lịch

Về đối tượng khảo sát

Luận án này sẽ thực hiện nghiên cứu từ phía cung, dữ liệu được thu thập phản ánh quan điểm từ các bên liên quan cung cấp sản phẩm điểm đến du lịch Lào Lý do cho việc chọn nghiên cứu từ phía cung là: mặc dầu các nghiên cứu năng lực cạnh tranh điểm đến du lịch có thể thực hiện theo quan điểm của các bên liên quan phía cung (các tổ chức liên quan trong việc cung cấp sản phẩm tổng thể điểm đến để du khách trải nghiệm), hoặc từ cầu (các du khách đến du lịch, trải nghiệm tại điểm đến) hoặc cả hai Nghiên cứu này ủng hộ quan điểm rằng những người trong nghề du lịch là những người có kinh nghiệm, đầy đủ thông tin, có kiến thức phù hợp liên quan đến các thuộc tính về năng lực cạnh tranh của điểm đến Họ là những người biết nhiều về làm thế nào để sản phẩm điểm đến du lịch của mình hoạt động trở nên cạnh tranh đặc biệt tiếp cận theo hướng phát triển du lịch bền vững Khách du lịch không thể xác định các yếu tố khác nhau liên quan đến TDC theo hướng bền vững, chẳng hạn như quản lý điểm đến, chính sách và quy hoạch du lịch (Enright và Newton, 2004) Do đó, việc phỏng vấn những người có thể trả lời câu hỏi về các vấn đề quản lý và thu hút, bao gồm các bên liên quan quản lý và người thực hành du lịch, là rất quan trọng

Về không gian : Luận án nghiên cứu đối với điểm đến du lịch quốc gia là CHDCND Lào Đây là sự tiếp cận trên cơ sở theo quan điểm của những nhà nghiên cứu cho rằng không cần thực hiện sự so sánh rõ ràng với điểm đến khác mà giả định có một sự so sánh ngầm và chỉ khám phá một điểm đến cụ thể

- Các số liệu thứ cấp về phát triển điểm đến du lịch được thu thập chủ yếu cho giai đoạn 2015-2023 từ các tổ chức quản lý du lịch ở nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào; dữ liệu sơ cấp định tính và định lượng thu thập trong các năm 2021 và 2022

- Các nội dung định hướng và giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của điểm đến du lịch nước CHDCND Lào được luận giải và đề xuất cho giai đoạn đến năm 2025, tầm nhìn 2030

Khung nghiên cứu của luận án được khái quát ở hình 1.1 Trên cơ sở câu hỏi nghiên cứu đề xuất, nghiên cứu này đã áp dụng một thiết kế nghiên cứu theo phương pháp hỗn hợp Nghiên cứu theo phương pháp hỗn hợp được đặc trưng bởi sự kết hợp hoặc tích hợp các phương pháp nghiên cứu khác nhau (Creswell và Plano Clark, 2011) Ở giai đoạn đầu, luận án đã tổng hợp các tài liệu để xác định được các mô hình nền tảng lý thuyết về TDC, các mô hình thực nghiệm xác định các yếu tố và thuộc tính/chỉ số đã được nghiên cứu để đánh giá TDC của một điểm đến cấp quốc gia hoặc vùng rộng lớn của quốc gia, lựa chọn để xác định mô hình đánh giá TDC nước CHDCND Lào với mục đích phát triển du lịch Lào theo hướng bền vững Phương pháp nghiên cứu định tính phỏng vấn chuyên gia đã được thực hiện nhằm hiệu chỉnh các thuộc tính/chỉ số xác định TDC bối cảnh hóa theo đặc trưng điểm đến nước CHDCND Lào Sau đó, nghiên cứu định lượng được thực hiện bằng khảo sát để thu thập dữ liệu với bản câu hỏi từ quan điểm của những người có kiến thức, kinh nghiệm trong quản lý liên quan đến đáp ứng nhu cầu du khách thông qua cung cấp sản phẩm, dịch vụ du lịch ở điểm đến CHDCND Lào, bao gồm các nhà quản trị ở cả khu vực công và ngành kinh doanh du lịch, hướng dẫn viên du lịch, các nhà tư vấn du lịch, giảng viên ngành du lịch Sau khi dữ liệu thu thập được xử lý để đảm bảo tin cậy, dữ liệu định lượng được phân tích bằng sự hỗ trợ của các kỹ thuật phân tích thống kê để kiểm định mô hình phát triển và đánh giá được TDC của nước CHDCND Lào cùng với xem xét việc phân bổ nguồn lực hiện tại cho nó đang như thế nào để có cơ sở hiệu chỉnh phân bổ nguồn lực cho việc cải thiện TDC trong thời gian tới Cuối cùng, các kết quả nghiên cứu được thảo luận và đưa ra các hàm ý về khoa học và thực tiễn quản trị cho các bên liên quan

Nghiên cứu này đóng góp lý thuyết về năng lực cạnh tranh của một điểm đến và thực tiễn năng lực cạnh tranh của điểm đến du lịch cụ thể là Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào

Về góc độ lý thuyết:

Khung nghiên cứu

Khung nghiên cứu của luận án được khái quát ở hình 1.1 Trên cơ sở câu hỏi nghiên cứu đề xuất, nghiên cứu này đã áp dụng một thiết kế nghiên cứu theo phương pháp hỗn hợp Nghiên cứu theo phương pháp hỗn hợp được đặc trưng bởi sự kết hợp hoặc tích hợp các phương pháp nghiên cứu khác nhau (Creswell và Plano Clark, 2011) Ở giai đoạn đầu, luận án đã tổng hợp các tài liệu để xác định được các mô hình nền tảng lý thuyết về TDC, các mô hình thực nghiệm xác định các yếu tố và thuộc tính/chỉ số đã được nghiên cứu để đánh giá TDC của một điểm đến cấp quốc gia hoặc vùng rộng lớn của quốc gia, lựa chọn để xác định mô hình đánh giá TDC nước CHDCND Lào với mục đích phát triển du lịch Lào theo hướng bền vững Phương pháp nghiên cứu định tính phỏng vấn chuyên gia đã được thực hiện nhằm hiệu chỉnh các thuộc tính/chỉ số xác định TDC bối cảnh hóa theo đặc trưng điểm đến nước CHDCND Lào Sau đó, nghiên cứu định lượng được thực hiện bằng khảo sát để thu thập dữ liệu với bản câu hỏi từ quan điểm của những người có kiến thức, kinh nghiệm trong quản lý liên quan đến đáp ứng nhu cầu du khách thông qua cung cấp sản phẩm, dịch vụ du lịch ở điểm đến CHDCND Lào, bao gồm các nhà quản trị ở cả khu vực công và ngành kinh doanh du lịch, hướng dẫn viên du lịch, các nhà tư vấn du lịch, giảng viên ngành du lịch Sau khi dữ liệu thu thập được xử lý để đảm bảo tin cậy, dữ liệu định lượng được phân tích bằng sự hỗ trợ của các kỹ thuật phân tích thống kê để kiểm định mô hình phát triển và đánh giá được TDC của nước CHDCND Lào cùng với xem xét việc phân bổ nguồn lực hiện tại cho nó đang như thế nào để có cơ sở hiệu chỉnh phân bổ nguồn lực cho việc cải thiện TDC trong thời gian tới Cuối cùng, các kết quả nghiên cứu được thảo luận và đưa ra các hàm ý về khoa học và thực tiễn quản trị cho các bên liên quan

Ý nghĩa của nghiên cứu

Nghiên cứu này đóng góp lý thuyết về năng lực cạnh tranh của một điểm đến và thực tiễn năng lực cạnh tranh của điểm đến du lịch cụ thể là Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào

Về góc độ lý thuyết:

Kết quả của nghiên cứu này góp phần củng cố lý thuyết về mô hình thực nghiệm để đánh giá TDC đối với nền kinh tế kém phát triển chưa được các nhà nghiên cứu quan tâm Trong một thị trường quốc tế ngày càng bão hòa, việc quản lý điểm đến thành công đòi hỏi sự hiểu biết thấu đáo về cách thức đo lường có thể duy trì và cần được cải thiện (Goffi, 2013) Năng lực cạnh tranh của điểm đến đã được chứng minh là phức tạp, có tính tương đối và cần được xem xét gồm nhiều khía cạnh/yếu tố và thuộc tính quyết định không nhất quán Không có bộ yếu tố cạnh tranh duy nhất nào có thể áp dụng chung cho tất cả các điểm đến mà nhiều loại chỉ số có tác động trong các tình huống khác nhau Cách tốt nhất để xác định các chỉ số TDC cụ thể là bổ sung các yếu tố xác định vào khung lý thuyết thống nhất và thực nghiệm kiểm định chúng Do không có những yếu tố xác định TDC nào được chấp nhận rộng rãi cho tất cả các điểm đến, nên cần thực hiện thêm nghiên cứu để cung

Tổng hợp tài liệu Mô hình các yếu tố và thuộc tính xác định

TDC đề xuất cho CHDCND Lào

Các thuộc tính TDC đề xuất được hiệu chỉnh theo đặc trưng điểm đến CHDCND

Nghiên cứu định lượng

Thu thập dữ liệu với BCH

Phân tích thống kê đánh giá TDC

IPA đánh giá phân bố nguồn lực cho

-Kết quả kiểm định mô hình TDC CHDCND Lào đề xuất -Kết quả đánh giá TDC CHDCND Lào -Kết quả đánh giá phân bổ nguồn lực cho

-Đóng góp lý thuyết về TDC -Đóng góp thực tiễn đối TDC CHDCND

Hàm ý từ các kết quả nghiên cứu

Phân tích thống kê cấp đánh giá thực nghiệm về các yếu tố xác định liên quan bối cảnh cho các điểm đến (Crouch, 2011) Vì thế, trên giác độ tầm quan trọng và khó khăn của việc đánh giá một khái niệm phức tạp, đa phương diện (Crouch và Ritchie, 2003; Li và cộng sự, 2013), nghiên cứu này xem xét từ hệ thống các lý thuyết để lựa chọn và xác định mô hình TDC thể hiện các đặc điểm địa lý, nhân khẩu học và kinh tế xã hội độc đáo của nước CHDCND Lào, một nền kinh tế đang kém phát triển Mô hình dựa trên các khía cạnh đa chiều của TDC và được hiệu chỉnh dựa trên bối cảnh cụ thể của các địa phương nước CHDCND Lào này cũng có thể giúp xác định đặc điểm lợi thế cạnh tranh cho các điểm đến du lịch tương đồng về nền tảng du lịch trong khu vực đang hầu như chưa được nghiên cứu

Ngoài ra, trong các nghiên cứu về năng lực cạnh tranh điểm đến du lịch, một số tác giả đã liên kết khái niệm năng lực cạnh tranh với khái niệm bền vững (Ritchie và Crouch, 2000; Hassan, 2000; Heath, 2002) Trong suốt thời gian dài, việc thảo luận đáng kể tập trung vào mối quan hệ giữa tính bền vững của du lịch và khả năng cạnh tranh đã diễn ra Tính bền vững là một vấn đề quan trọng trong các tài liệu về năng lực cạnh tranh của điểm đến, nhưng các nghiên cứu hiện có chủ yếu là lý thuyết hơn là thực tiễn (Goffi, 2016) Mô hình đầu tiên nhằm kiểm tra vai trò của tính bền vững trong năng lực cạnh tranh điểm đến du lịch là của Cucculelli và Goffi (2016); mô hình này đã được áp dụng ở Ý, một quốc gia phát triển và là một trong những điểm đến du lịch hàng đầu thế giới Nghiên cứu này sẽ góp phần xem xét vai trò của tính bền vững trong việc giải thích khả năng cạnh tranh của điểm đến ở các nước kém phát triển

Về phương diện thực tiễn:

Nghiên cứu này có ý nghĩa đối với quản lý ngành du lịch của Lào Cho đến hiện nay các nghiên cứu về năng lực cạnh tranh của điểm đến nước CHDCND Lào trong các tài liệu hầu như chưa thấy, trong khi chính phủ Lào đang định hướng phát triển ngành du lịch là ngành kinh tế mũi nhọn và kết quả kinh doanh du lịch còn khiêm tốn Để năng lực cạnh tranh của du lịch của nước CHDCND Lào hướng đến sự phát triển du lịch bền vững, ngày càng tạo được nhiều công ăn việc làm, thu nhập cho người lao động, trở thành nền kinh tế mũi nhọn, đóng góp to lớn vào phát triển nền kinh tế quốc dân trong thời gian tới, các bên liên quan của ngành du lịch của nước CHDCND Lào phải hiểu biết nhiều hơn về chủ đề này và biết được năng lực cạnh tranh hiện tại của điểm đến này cũng như những gì cần phải được ưu tiên tập trung cải thiện Tuy nhiên, vẫn chưa có mô hình để đánh giá được TDC du lịch phù hợp với các đặc điểm địa lý, kinh tế xã hội độc đáo của Lào Mặt khác, cần phải có khuôn khổ cho TDC có tính bền vững, tức đòi hỏi một mặt phải xem xét đầy đủ các khía cạnh kinh tế, văn hóa xã hội và môi trường sinh thái, mặt khác phải xem xét tất cả các bên liên quan tham gia vào quá trình du lịch Kết hợp tất cả để cung cấp cơ sở hình thành một hệ thống du lịch tổng hợp Thiếu những cân nhắc nói trên sẽ dẫn đến sự cân bằng bị xáo trộn và do đó, làm sụp đổ hệ thống du lịch và hậu quả là sự phát triển không bền vững Để bền vững trong năng lực cạnh tranh du lịch, một điểm đến phải có năng lực thiết lập sự cân bằng hợp lý giữa các khía cạnh nêu trên trong khuôn khổ của chính sách và quản lý bền vững

Nghiên cứu tiếp cận từ cung từ những người hành nghề du lịch và các bên liên quan, đảm bảo với kinh nghiệm, thông tin, kiến thức và sự quen thuộc của họ với các vấn đề liên quan đến quản lý điểm đến và chính sách du lịch, có thể đánh giá tốt hơn các thuộc tính của năng lực cạnh tranh của điểm đến Việc sử dụng đánh giá của các bên liên quan về năng lực cạnh tranh của điểm đến sẽ cải thiện nhận thức của các nhà quản lý điểm đến đối với năng lực cạnh tranh Các nhà điều hành có thể biết nhiều hơn về điều gì làm cho một điểm đến trở nên cạnh tranh nên với kết quả của nghiên cứu này có thể hỗ trợ các nhà hoạch định và quản lý du lịch của nước CHDCND Lào nhận thức sự cần thiết kết hợp mạng lưới tạo nên sản phẩm du lịch điểm đến để khai thác hiệu quả nguồn lực đáp ứng nhu cầu, thu hút và có được sự thỏa mãn, trung thành của du khách Do đó, nghiên cứu này có năng lực đóng góp vào việc giám sát hiệu quả hơn và cải thiện mối quan hệ giữa các nhà quản lý điểm đến của các bên liên quan khác nhau Ngoài ra, theo Stamenkovic và cộng sự

(2018), rất cần thiết để phân bổ các nguồn lực khan hiếm của điểm đến và tập trung hoạt động của nó vào việc phát triển các thuộc tính có giá trị nhất đối với khách du lịch Nghiên cứu này cũng nhận diện được sự hợp lý trong việc đầu tư nguồn lực cho TDC để từ đó hỗ trợ kế hoạch chiến lược phát triển du lịch của CHDCND Lào.

Cấu trúc của luận án

Ngoài phần mở đầu và kết luận, luận án được cấu trúc thành những chương như sau:

Chương 1 Cơ sở lý luận về năng lực cạnh tranh điểm đến

Chương 2 Phát triển mô hình và thiết kế nghiên cứu đánh giá năng lực cạnh tranh điểm đến Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào

Chương 3 Kết quả nghiên cứu

Chương 4 Kết luận và các hàm ý quản trị.

CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH ĐIỂM ĐẾN

Điểm đến du lịch

1.1.1 Ngành du lịch và vai trò của ngành du lịch đối phát triển nền kinh tế

Theo Smith (1988), ngành du lịch là ngành kinh tế được tạo thành từ một tập hợp các công ty hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực kinh doanh hàng hóa hoặc dịch vụ phục vụ khách du lịch Khách sạn, nhà hàng, doanh nghiệp lữ hành, vận tải, các viện bảo tàng, điểm kinh doanh dịch vụ vui chơi giải trí… là những doanh nghiệp trong ngành du lịch

Ngành du lịch có vai trò ngày càng quan trọng và đóng góp một phần đáng kể trong tổng sản phẩm kinh tế quốc dân ở nhiều quốc gia (Ritchie và Crouch, 2003)

Du lịch đã đóng góp 10.2% GDP thế giới với tổng doanh thu 7,613.3 tỷ đô la Mỹ và chiếm 6.6% kim ngạch xuất khẩu toàn cầu, đóng góp 9.6% việc làm toàn cầu và con số này có thể lên 12.1% trong năm 2025 (WTTC, 2018) Vì thế, ngày càng nhiều quốc gia coi trọng phát triển du lịch để phát triển kinh tế - xã hội

Du lịch phát triển thúc đẩy các ngành kinh tế hỗ trợ phát triển theo như giao thông vận tải, bưu chính viễn thông, bảo hiểm, dịch vụ tài chính Ngành du lịch phát triển cũng đem lại một thị trường tiêu thụ hàng hóa rộng lớn, từ đó thúc đẩy tăng trưởng nhanh tổng sản phẩm kinh tế quốc dân Du lịch quốc tế phát triển đem lại nguồn lợi từ thu hút vốn đầu tư nước ngoài, hoạt động xuất khẩu tại chỗ và tăng nguồn thu ngoại tệ cho đất nước Ngoài ra, du lịch quốc tế phát triển cũng giúp củng cố và phát triển mối quan hệ kinh tế với các nước trên thế giới cũng như thúc đẩy phát triển giao thông quốc tế (Go và Govers, 2000; Gooroochurn và Sugiyarto, 2005; Mazanecetal, 2007)

Ngành du lịch đã tạo ra hàng triệu việc làm cho nhiều lao động, đặc biệt tạo ra cơ hội việc làm lớn cho các lao động nữ Ngành du lịch cũng giải quyết việc làm cho nhiều người dân vùng nông thôn; tạo nên những chuyển biến tích cực trong xã hội; nâng cao mức sống của người dân và vị thế của phụ nữ trong xã hội Ngoài ra, ngành du lịch còn góp phần giảm quá trình đô thị hóa khi giúp cân bằng lại sự phân bố dân cư và hệ thống cơ sở hạ tầng từ độ thị về nông thôn trong quá trình phát triển du lịch Nhờ đó, hạn chế được những tác động tiêu cực do quá trình đô thị hóa gây ra Đối với nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào, ngành du lịch hiện nay được xem như là một trong ba ngành kinh tế mũi nhọn, được chú trọng đầu tư, không ngừng phát triển và có những đóng góp tích cực vào nền kinh tế quốc gia (Journal Vientiane Times, 2020) Du lịch phát triển giúp truyền bá văn hóa với hình ảnh đất nước, con người Lào cho bạn bè quốc tế, đồng thời cũng là phương tiện quảng bá hàng hóa Lào ra thị trường nước ngoài hiệu quả

1.1.1.1 Khái ni ệm điểm đế n du l ị ch Điểm đến là sự kết hợp của các sản phẩm du lịch, mang lại trải nghiệm tích hợp cho người tiêu dùng Quan điểm truyền thống về điểm đến nhấn mạnh vào định hướng địa lý và do đó điểm đến thường được coi là khu vực địa lý được xác định, chẳng hạn như quốc gia, hòn đảo hoặc thị trấn (Burkart và Medlik 1974; Davidson và Maitland 1997) Tuy nhiên, người ta ngày càng thừa nhận rằng điểm đến cũng có thể là một khái niệm cảm tính, có thể được người tiêu dùng giải thích một cách chủ quan, tùy thuộc vào hành trình du lịch, nền tảng văn hóa, mục đích tham quan, trình độ học vấn và kinh nghiệm trong quá khứ của họ Ví dụ: Luân Đôn có thể là điểm đến cho một du khách kinh doanh người Đức, trong khi Châu Âu có thể là điểm đến cho một du khách Nhật Bản đi giải trí, người sẽ chọn sáu quốc gia Châu Âu đi du lịch trong hai tuần Một số du khách sẽ coi tàu du lịch là điểm đến của họ, trong khi những người khác trên cùng hành trình có thể coi các cảng đã ghé thăm trong chuyến đi là điểm đến của họ

Với mục tiêu của nghiên cứu này, điểm đến được coi là một khu vực địa lý xác định, được du khách hiểu như một thực thể độc lập, có khuôn khổ chính trị và pháp lý để quản lý Định nghĩa này cho phép các Tổ chức Quản lý Điểm đến (DMO) chịu trách nhiệm về việc qui hoạch phát triển sản phẩm du lịch, lập kế hoạch và tiếp thị du lịch theo khu vực mình quản lý, đồng thời có quyền lực và nguồn lực để thực hiện hành động nhằm nhằm tạo nên lợi thế cạnh tranh, đạt được các mục tiêu chiến lược của mình Do đó, điểm đến cần cung cấp một tập hợp các sản phẩm và dịch vụ du lịch được tiêu thụ dưới thương hiệu của nó Điểm đến là nơi mà mọi người đi du lịch và là nơi họ chọn ở lại một thời gian để trải nghiệm những đặc điểm nhất định - một sự hấp dẫn nào đó được cảm nhận (Leiper,1995) Cooper và cộng sự (1998) xác định điểm đến là nơi tập trung các cơ sở vật chất và dịch vụ được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của khách du lịch Hầu hết các điểm đến bao gồm cốt lõi của các thành phần được mô tả theo khuôn khổ sáu chữ A sau đây:

✓ Các yếu tố thu hút (Attractions): các yếu tố tự nhiên, nhân tạo được xây dựng có mục đích, di sản, sự kiện đặc biệt

✓ Khả năng tiếp cận (Accessibility): toàn bộ hệ thống giao thông bao gồm các tuyến đường, nhà ga và phương tiện

✓ Tiện nghi (Amenities): cơ sở lưu trú và ăn uống, bán lẻ, dịch vụ du lịch khác

✓ Gói có sẵn (Available packages): các gói dịch vụ được bên trung gian và bên ủy thác sắp xếp trước

✓ Hoạt động (Activities): tất cả các hoạt động có sẵn tại điểm đến và những gì người tiêu dùng sẽ làm trong chuyến thăm của họ

✓ Dịch vụ phụ trợ (Ancillary services): các dịch vụ được khách du lịch sử dụng như ngân hàng, viễn thông, bưu điện, quầy báo, bệnh viện…)

Như vậy điểm đến được coi là một sản phẩm hàng hóa truyền thống bao gồm các thành phần riêng biệt tạo nên một sản phẩm du lịch hoàn chỉnh, có nhiều lớp (Kotler, 1988) Sản phẩm du lịch tổng thể được xác định là một gói gồm các thành phần hữu hình và vô hình dựa trên một tập hợp các hoạt động tại điểm đến (Middleton 1994; Middleton và Clarke 2001) Gói sản phẩm này mô tả hành trình tổng thể của khách hàng, nhưng chủ yếu liên quan đến các công ty du lịch và du khách coi đó là một trải nghiệm Ritchie và Crouch (2000) cũng nhấn mạnh vai trò của trải nghiệm trong sản phẩm du lịch Theo Fuchs & Weiermair (2003), điểm đến du lịch là sự kết hợp giữa không gian của người tiêu dùng và các sản phẩm du lịch cung cấp sự trải nghiệm tổng thể theo chủ quan của hành trình du lịch, mục đích của chuyến thăm và trải nghiệm của người tiêu dùng

1.1.1.2 Các lo ại hình điểm đế n du l ị ch

Phát triển một loại hình điểm đến là một nhiệm vụ khó khăn khi những du khách khác nhau sử dụng điểm đến cho những mục đích khác nhau Tuy nhiên phần lớn các điểm đến có thể được phân loại theo một số loại thể hiện sự hấp dẫn cơ bản của chúng Hiểu và đánh giá loại hình điểm đến cho phép các nhà tiếp thị phát triển và tiếp thị điểm đến phù hợp, tạo nên lợi thế cạnh tranh để đưa chúng đến các thị trường mục tiêu thích hợp, bao gồm: Điểm đến đô thị đã tham gia vào du lịch từ những năm đầu của nền văn minh

Mọi người thường đến các thành phố và thị trấn để gặp gỡ các chính trị gia và đối tác kinh doanh Các tổ chức thể thao, chẳng hạn như Thế vận hội Olympic ở Hy Lạp cổ đại cũng tạo ra hoạt động du lịch ở các thành phố chính Mọi người cũng đến các thành phố để hành hương vì mục đích tôn giáo, vì đây là nơi thường tọa lạc tất cả các thánh đường, nhà thờ Hồi giáo và đền thờ lớn Các điểm đến đô thị cũng đang thu hút du khách kinh doanh tham dự các cuộc họp, hội nghị và triển lãm Hầu hết các điểm đến ở đô thị đều được trang bị tốt với phòng hội nghị và triển lãm cũng như cơ sở hạ tầng giao thông và lưu trú để tạo điều kiện thuận lợi cho việc tổ chức các sự kiện lớn hơn Các điểm đến ở đô thị cũng thu hút khách du lịch, đặc biệt là trong những khoảng thời gian ít hoạt động đi công tác, chẳng hạn như cuối tuần và kỳ nghỉ học Khách du lịch có thể tận dụng một số cơ sở vật chất và dịch vụ độc đáo của các điểm đến trong đô thị để tận hưởng những kỳ nghỉ ngắn ngày hoặc những ngày cuối tuần kéo dài Các điểm đến ở đô thị cũng thu hút khách du lịch đến giáo dục và y tế vì chúng thường được trang bị các cơ sở giáo dục và bệnh viện tốt Điểm đến ven biển và các khu nghỉ dưỡng truyền thống phục vụ khách du lịch vào các ngày lễ Du khách từ các vùng và vùng khí hậu phía Bắc có xu hướng dành một phần thời gian nghỉ lễ hàng năm của họ ở miền Nam, nơi họ có thể tận hưởng ánh nắng mặt trời cũng như các môn thể thao trên biển Các khu nghỉ dưỡng ven biển gần nơi cư trú đã được thay thế bởi các điểm đến quốc tế do sự xuất hiện của du lịch đại chúng kể từ những năm 1970, chẳng hạn như các khu nghỉ dưỡng truyền thống ở Anh như Blackpool, Scarborough, Bournemouth và Brighton đã được thay thế bởi Costas của Tây Ban Nha thông qua việc phát triển các kỳ nghỉ trọn gói Khách du lịch châu Âu sẽ đi nghỉ hàng năm tại các khu nghỉ dưỡng ven biển Địa Trung Hải, trong khi người Bắc Mỹ đến thăm các khu vực phía Nam như Florida, California và Caribe Khi sản phẩm tại các khu nghỉ dưỡng ven biển truyền thống phát triển, các điểm đến mới và đường dài mới thường ở các nước kém phát triển sẽ thu hút những du khách sành sỏi đang tìm kiếm những trải nghiệm đích thực và khác lạ Quá trình toàn cầu hóa đã làm giảm khoảng cách và cho phép mọi người đi xa hơn

Các điểm đến ở vùng núi cao thu hút du khách giải trí với các môn thể thao mùa đông, ví dụ như trượt tuyết, cũng như những khách du lịch đánh giá cao các thắng cảnh thiên nhiên vào tất cả các mùa Chúng cũng thu hút những người đi nghỉ mát hoạt động như những người theo chủ nghĩa tự nhiên, những người đi xe đạp leo núi, những người đi bộ, v.v Mặc dù phần lớn các môn thể thao trên núi cao là nhằm mục đích giải trí, nhưng một loạt các cuộc thám hiểm và thử thách vẫn được tổ chức đối với những ngọn núi như Everest hoặc dãy Alps Hồ cũng có thể cung cấp các cơ sở cho các môn thể thao trên biển như lướt sóng và trượt tuyết Mặc dù phần lớn các khu nghỉ dưỡng trên núi đều nằm gần các trung tâm đô thị và do đó có thể dễ dàng đến bằng ô tô riêng, nhưng một số khu nghỉ dưỡng vẫn chưa được khám phá và mang lại trải nghiệm đích thực cho du khách Hồ nước và cảnh quan tuyệt đẹp làm cho các khu nghỉ dưỡng trên núi ngày càng trở nên phổ biến hơn đối với khách du lịch Điểm đến du lịch nông thôn cũng đang phát triển nhanh chóng Nông dân và người dân nông thôn tận dụng mong muốn của du khách để trở về với thiên nhiên và trải nghiệm một số quy trình nông nghiệp đích thực Do đó các cơ sở nông nghiệp thường được chuyển thành các hoạt động giải trí Du lịch được coi là một công cụ phát triển cho một số khu vực nơi nền nông nghiệp của họ ngày càng suy giảm hoặc nơi người dân muốn đa dạng hóa mô hình sống và làm việc Khách du lịch có thể ở lại khu vực nông thôn và đóng góp vào các hoạt động nông nghiệp đang diễn ra hoặc đóng vai trò thụ động hơn Hoạt động này có yếu tố giáo dục, đặc biệt đối với trẻ em ở các trung tâm thành thị, những người có thể chưa bao giờ trải nghiệm cuộc sống nông nghiệp Du lịch nông thôn cũng có thể được xây dựng theo chủ đề tùy theo các hoạt động được thực hiện, chẳng hạn như các trường dạy nấu ăn hoặc nuôi ong được tổ chức ở các vùng nông thôn

Các điểm đến ở các quốc gia Thế giới thứ ba không phổ biến Khách du lịch tận hưởng những trải nghiệm đích thực ở những nơi có mức độ phát triển du lịch còn hạn chế Các điểm đến mới nổi ở châu Á, Nam Mỹ và châu Phi thu hút một lượng nhỏ khách du lịch thích phiêu lưu, những người sẵn sàng từ bỏ sự thoải mái để tương tác với cộng đồng địa phương và môi trường xung quanh hoang sơ Mặc dù các khu vực này có thể phát triển ở giai đoạn sau thành các điểm đến du lịch đại chúng nhưng chúng cần được quy hoạch hợp lý để duy trì nguồn tài nguyên Họ thường thiếu cơ sở hạ tầng cần thiết để cung cấp dịch vụ du lịch

Cuối cùng, một số điểm đến được gắn nhãn hiệu độc đáo-kỳ lạ-duy nhất

(unique-exotic-exclusive) vì chúng được coi là mang lại trải nghiệm độc đáo và quý giá Những điểm đến này được coi là có được trải nghiệm “có một không hai trong đời” Chúng thường tượng trưng cho ước mơ của những khách du lịch bình thường và do đó được đóng gói và định giá như những sản phẩm uy tín, chẳng hạn như dành cho đám cưới, tuần trăng mật, ngày kỷ niệm hoặc chuyến đi nhân dịp đặc biệt Ngoài ra, khi bàn đến điểm đến và quản lý điểm đến du lịch, các học giả cũng như những người làm công tác thực tiễn thực sự quan tâm đến phạm vi điểm đến Ritchie và Crouch (2003) đã phân biệt rõ hơn một số phạm vi điểm đến như sau:

- Một vùng lãnh thổ rộng lớn bao gồm nhiều nước (Nam Phi, Đông Nam Á)

- Một đất nước/quốc gia

- Một tỉnh hay chỉnh thể hành chính tương đương

- Một địa phương đặc thù (như vùng Flander, Normandy)

- Một thành phố, tỉnh hay địa phương huyện

- Một địa điểm đặc biệt có sức hút lớn (công viên quốc gia, Nhà thờ Đức Bà

Pari, Disney World) Điểm đến du lịch có thể cạnh tranh khi nó có sự vượt trội về chất lượng sản phẩm và dịch vụ so với các điểm du lịch khác nhắm đến cùng phân khúc thị trường (Navickas & Malakauskaite, 2009) LTCT có thể đạt được nếu sức hấp dẫn tổng thể của điểm đến vượt trội so với điểm đến thay thế đối với du khách tiềm năng (Dwyer và Kim, 2003).

Các lý thuyết nền tảng cho nghiên cứu về TDC

Các lý thuyết đầu tiên làm cơ sở nền tảng cho nghiên cứu về TDC bao gồm hai lý thuyết là lý thuyết về lợi thế so sánh (Ricardo, 1891) và lý thuyết về LTCT (Porter, 1985) Những lý thuyết này làm cơ sở cho việc nghiên cứu năng lực cạnh tranh nói chung và do đó cho phép hiểu sâu hơn về hiện tượng cạnh tranh, các mối quan hệ và ứng dụng của nó vào bối cảnh du lịch Ngoài ra, lý thuyết các bên liên quan (Freeman, 1984) cũng được coi là lý thuyết nền tảng vì trong nghiên cứu này các bên liên quan tại điểm đến được coi là đóng một vai trò quan trọng trong sự thành công của điểm đến và do đó quan điểm của họ được xác định đưa vào đánh giá năng lực cạnh tranh của điểm đến

1.2.1 Lý thuyết lợi thế so sánh

Lý thuyết lợi thế so sánh được David Ricardo phát triển đầu của thế kỷ XIX trên cơ sở mở rộng lý thuyết của chủ nghĩa trọng thương và lý thuyết về lợi thế tuyệt đối của Adam Smith (1776) Trong khi khái niệm lợi thế tuyệt đối là dựa trên nhà sản xuất có chi phí thấp nhất trên thế giới, thì lợi thế so sánh dựa trên chi phí cơ hội của việc sản xuất một hàng hóa nhất định so với hàng hóa khác Lý thuyết này được minh họa trong ví dụ đơn giản của Ricardo khi sử dụng Bồ Đào Nha và Anh sản xuất hai mặt hàng: rượu và vải Trong ví dụ, Bồ Đào Nha sản xuất cả hai hiệu quả hơn Anh vì họ sản xuất vải với giá bằng một nửa so với Anh và rượu vang với giá một phần năm giá của Anh Điều này có nghĩa là Bồ Đào Nha có lợi thế tuyệt đối trong việc sản xuất cả hai loại hàng hóa Tuy nhiên, do Bồ Đào Nha có thể sản xuất rượu với giá rẻ hơn so với sản xuất vải, nên sẽ có lợi cho cả hai nước nếu Bồ Đào Nha dành toàn bộ nguồn lực để sản xuất rượu và Anh tập trung vào vải Trong ví dụ này, Bồ Đào Nha có lợi thế so sánh về sản xuất rượu vang trong khi Anh là về vải Kết quả là khi hai quốc gia chuyên môn hóa, Bồ Đào Nha sản xuất rượu vang, Anh sản xuất vải, thì vải và rượu được sản xuất ra nhiêu hơn và thực hiện buôn bán trao đổi rượu của Bồ Đào Nha lấy vải của Anh Như vậy, các quốc gia có thể không có lợi thế tuyệt đối về sản xuất bất kỳ hàng hóa nào vẫn sẽ có lợi thế so sánh trong việc sản xuất ít nhất một mặt hàng nào đó Việc đánh giá chi phí cơ hội giữa các quốc gia dẫn đến khuyến khích chuyên môn hóa và thực hiện trao đổi thương mại Các nhà lý thuyết thương mại nhấn mạnh tầm quan trọng của khái niệm lợi thế so sánh như một nguyên tắc căn bản đối với việc phân bổ nguồn lực tối ưu và lý giải cho sự cần thiết chuyên môn hóa và nhờ đó thu lợi từ thương mại quốc tế (Warr, 1994; Siggel, 2006; Smit, 2010) Quan điểm chính của lý thuyết tân cổ điển này là thương mại quốc tế cho phép tổng phúc lợi kinh tế tăng lên và nhờ đó tất cả các quốc gia phát triển mạnh mẽ khi họ chuyên môn hóa những sản phẩm hoặc hoạt động mà họ có lợi thế so sánh (De Grauwe, 2010; Ritchie và Crouch, 2003)

1.2.2 Lý thuyết lợi thế cạnh tranh

Trong khi nguyên tắc lợi thế so sánh được các nhà kinh tế học chấp nhận chung, thì nguyên tắc này lại không được các nhà phi kinh tế học chấp nhận (Neary, 2003; 2006) Các học giả kinh doanh cho rằng nguyên tắc lợi thế so sánh không nắm bắt được các yếu tố quyết định thành công kinh tế trong nền kinh tế thế giới hiện đại, nơi cạnh tranh ngày càng gia tăng, và nơi mà sự đổi mới và công nghệ đóng vai trò trung tâm (Porter, 1985; Warr, 1994) Lý thuyết về LTCT, đặt trọng tâm vào các hoạt động tạo giá trị gia tăng hơn là các nguồn lực, đã nhanh chóng trở nên nổi tiếng để giải thích cho các mô hình thương mại và thành công về kinh tế Porter (1990b) đã phát triển một mô hình khái niệm năng lực cạnh tranh tập trung vào năng suất của một quốc gia Mô hình “LTCT của các quốc gia” phân tích khái niệm năng lực cạnh tranh để xác định LTCT của các quốc gia dựa trên các đặc điểm của môi trường quốc gia Theo lý thuyết của Porter, năng lực cạnh tranh tổng thể của một quốc gia bắt nguồn từ cấp độ vi mô, nghĩa là từ các công ty riêng lẻ Porter cho rằng khái niệm duy nhất có ý nghĩa về năng lực cạnh tranh ở cấp quốc gia là năng suất Mức sống tăng lên phụ thuộc vào năng lực của các công ty của một quốc gia đạt được mức năng suất cao và mức tăng theo thời gian Các công ty của một quốc gia phải không ngừng nâng cao năng suất trong các ngành hiện có bằng cách “nâng cao chất lượng sản phẩm, bổ sung các tính năng mong muốn, cải tiến công nghệ sản phẩm hoặc tăng hiệu quả sản xuất” (Porter, 1990b) Ông tiếp tục khẳng định rằng sự giàu có của một quốc gia phản ánh năng suất của các ngành công nghiệp của quốc gia đó Porter phân biệt rõ ràng giữa các hoạt động của các công ty riêng lẻ đang tìm kiếm thành công trong các ngành toàn cầu và các yếu tố quyết định lợi thế quốc gia trong việc thúc đẩy thành công đó Mô hình của Porter, còn được gọi là “viên kim cương động”, bao gồm bốn yếu tố chính mà ông cho rằng sẽ thúc đẩy hoặc cản trở LTCT của các DN hoạt động trong một quốc gia (Porter,

1990) Bốn yếu tố trong mô hình kim cương cạnh tranh của Porter là (1) điều kiện về yếu tố, (2) điều kiện về cầu, (3) các ngành hỗ trợ và liên quan và (4) chiến lược, cấu trúc và sự cạnh tranh của công ty

Lý thuyết lợi thế so sánh và LTCT với mô hình kim cương của Porter đóng một vai trò quan trọng trong việc nghiên cứu năng lực cạnh tranh nói chung và trong bối cảnh cụ thể của ngành du lịch vì chúng giúp giải thích việc trao đổi thương mại Hầu hết các khuôn khổ và mô hình cạnh tranh điểm đến đều bị ảnh hưởng bởi các lý thuyết như vậy và trên thực tế, như được thảo luận ở phần sau, cả hai thuật ngữ đều được sử dụng làm từ đồng nghĩa với thuật ngữ năng lực cạnh tranh Trong trường hợp cụ thể về du lịch, Crouch và Ritchie (1999) đưa ra một mô tả đơn giản về lợi thế so sánh và LTCT trong du lịch được truyền cảm hứng từ công trình của Porter Các tác giả mô tả lợi thế so sánh là “nguồn lực ưu đãi của điểm đến” và LTCT là “việc triển khai thành công các nguồn lực đó” (Crouch và Ritchie,

1999) Sự khác biệt này đã được các học giả du lịch khác chấp nhận (Cracolici và Nijkamp, 2009; Dwyer và Kim, 2003)

1.2.3 Lý thuyết các bên liên quan

Lý thuyết các bên liên quan là một lý thuyết về tổ chức quản lý nhằm xác định và giải thích mối quan hệ và trách nhiệm của một tổ chức đối với các thành phần của nó (Dempsey, 2009) Được giới thiệu lần đầu tiên bởi Ansoff (1965), và được hình thành với công trình chính của Freeman (1984), quan điểm này xuất hiện trong bối cảnh ngày càng có nhiều mối quan tâm đến các tác động xã hội và môi trường của các tập đoàn Đồng thời, lý thuyết các bên liên quan được áp dụng như một giải pháp thay thế cho cách tiếp cận định hướng lợi nhuận truyền thống và chủ yếu bằng cách thách thức rằng quan điểm phù hợp duy nhất là quan điểm của cổ đông (Sheehan và Ritchie, 2005) Theo đó, quan điểm này được coi là một nền tảng cung cấp các công cụ cần thiết để quản lý và cân bằng các bên có lợi ích và nhu cầu khác nhau (Timur và Getz, 2008)

Một trong những vấn đề phổ biến và gây tranh cãi nhất liên quan đến lý thuyết các bên liên quan là định nghĩa và xác định các bên liên quan (Laplume, Sonpar và Litz, 2008) Nhìn chung, có hai quan điểm về những gì cấu thành một bên liên quan Một trong những quan điểm rộng nhất trong tài liệu là của Freeman (1984), người đã định nghĩa một bên liên quan là “bất kỳ nhóm hoặc cá nhân nào có thể ảnh hưởng hoặc bị ảnh hưởng bởi việc đạt được các mục tiêu của tổ chức” và bao gồm các cổ đông, chủ nợ, nhân viên, khách hàng, cộng đồng địa phương, nhà cung cấp, cơ quan chính phủ và thậm chí cả những kẻ khủng bố, những kẻ tống tiền và môi trường (Jensen, 2001) Ngược lại, Clarkson (1995) đưa ra một định nghĩa hẹp hơn Ông nói rằng “các bên liên quan tự nguyện chịu một số hình thức rủi ro do đã đầu tư một số hình thức vốn, nhân lực hoặc tài chính, một thứ gì đó có giá trị, vào một công ty Các bên liên quan không tự nguyện bị đặt vào rủi ro do kết quả của các hoạt động của công ty” Clarkson khẳng định thêm rằng không có cổ phần hoặc bên liên quan nào mà không có yếu tố rủi ro Trong bối cảnh cụ thể của du lịch, định nghĩa của Freeman (1984) giả định vị trí thống trị (García-Rosell và cộng sự, 2007)

Lý thuyết các bên liên quan đã ảnh hưởng đến việc nghiên cứu năng lực cạnh tranh và hiệu quả hoạt động của tổ chức Bằng cách lập luận rằng mục đích của công ty là điều phối lợi ích của các bên liên quan (Donaldson và Preston, 1995) và rằng sự tồn tại và thành công của công ty phụ thuộc vào năng lực cung cấp giá trị cho các nhóm bên liên quan khác nhau (Campbell, 1997), quan điểm này gợi ý rằng hiệu quả hoạt động của tổ chức cần được đánh giá dựa trên sự mong đợi của nhiều bên liên quan (Hubbard, 2009) Áp dụng cho bối cảnh của các điểm đến du lịch, lý thuyết các bên liên quan ngụ ý rằng sự hỗ trợ của các bên liên quan ở điểm đến là nền tảng cho sự thành công của điểm đến Thật vậy, tầm quan trọng của việc xem xét lợi ích của các bên liên quan khác nhau đối với lợi nhuận lâu dài của điểm đến đã được công nhận rộng rãi (Buhalis, 2000; Formica và Kothari, 2008; Fyall và Garrod, 2005; Sautter và Leisen, 1999) Ngoài ra, việc áp dụng lý thuyết các bên liên quan vào bối cảnh du lịch cho rằng hiệu quả hoạt động của một điểm đến du lịch, cần được đánh giá dựa trên mong đợi của các bên liên quan khác Nếu tính cạnh tranh của điểm đến cần được đánh giá dựa trên các đo lường của các bên liên quan, thì những người phù hợp hơn để thực hiện đánh giá đó là các bên liên quan hiện tại Điều cơ bản là trước hết phải hiểu các bên liên quan này nhìn nhận về năng lực cạnh tranh của điểm đến như thế nào và sau đó là họ đánh giá như thế nào với cấu trúc đã xác định

Nhìn chung, cả ba lý thuyết nói trên lợi thế so sánh, LTCT và các bên liên quan đều có ảnh hưởng đến nghiên cứu hiện tại Các lý thuyết về lợi thế so sánh và LTCT cung cấp cơ sở cho việc nghiên cứu năng lực cạnh tranh Lý thuyết các bên liên quan tạo tiền đề cơ bản cho nghiên cứu này vì cho rằng các bên liên quan đến điểm đến phải có vai trò tích cực trong việc đánh giá năng lực cạnh tranh của điểm đến.

Năng lực cạnh tranh điểm đến du lịch

1.3.1 Định nghĩa năng lực cạnh tranh điểm đến du lịch

Khái niệm về năng lực cạnh tranh của điểm đến du lịch bắt nguồn từ khái niệm về năng lực cạnh tranh nói chung (Dimoska và Trimcev, 2012) Khi xét về năng lực cạnh tranh của điểm đến, người ta thường thấy sự kết hợp giữa lợi thế so sánh và LTCT Lợi thế so sánh liên quan đến các nguồn lực được thừa hưởng như khí hậu, cảnh quan, hệ thực vật, động vật, v.v., trong khi LTCT liên quan đến các yếu tố được tạo ra như là kiến trúc thượng tầng du lịch, chất lượng quản lý, kỹ năng của người lao động và chính sách của chính phủ (Dwyer và Kim, 2003)

Năng lực cạnh tranh của điểm đến du lịch đã trở thành một chủ đề quan trọng trong các nghiên cứu du lịch do được công nhận là một yếu tố quan trọng đối với sự thành công của các điểm đến du lịch (Buhalis, 2000; Enright và Newton, 2004) Vào cuối những năm 1970, các học giả và chính trị gia, bắt đầu nhấn mạnh đến khái niệm năng lực cạnh tranh trong cuộc chạy đua để đạt được tăng trưởng kinh tế trong thế giới phẳng (Lee, và Karpova, 2018) Từ những năm 1990, các nhà nghiên cứu du lịch bắt đầu xem xét cách hiểu và đo lường năng lực cạnh tranh của điểm đến (Crouch, 2007)

Trong khi khái niệm năng lực cạnh tranh ban đầu xuất hiện trong lĩnh vực kinh tế, việc áp dụng nó trong bối cảnh du lịch đã dẫn đến một loạt các cuộc tranh luận mới xung quanh việc định nghĩa thuật ngữ này Năng lực cạnh tranh của điểm đến, giống như năng lực cạnh tranh nói chung, là một khái niệm phức tạp và đa nghĩa (Cracolici và Nijkamp, 2009; Li và cộng sự, 2013) Vì lý do này, một số lượng lớn các biến số đã được liên kết với thuật ngữ này (Heath, 2003) và các yếu tố và quan điểm khác nhau đã được đề xuất Sự đa dạng của các phương pháp tiếp cận mô tả sự đa dạng trong các định nghĩa cho thấy rằng một sự thống nhất định nghĩa vẫn còn khó đạt được (Azzopardi, 2011; Botti và Peypoch, 2013; Mazanec và cộng sự,

2007) Bảng 1.1 sau tổng hợp 1 số định nghĩa được nêu ra bởi các nhà nghiên cứu

Bảng 1.1 Định nghĩa về năng lực cạnh tranh điểm đến

Tác giả / Năm Định nghĩa

Các điểm đến phải đảm bảo rằng sức hấp dẫn tổng thể của chúng và tính toàn vẹn của những trải nghiệm mà chúng mang lại cho du khách phải ngang bằng hoặc vượt trội so với nhiều điểm đến thay thế dành cho du khách tiềm năng

Năng lực của một điểm đến để duy trì vị trí thị trường và thị phần và/hoặc cải thiện chúng theo thời gian

Tác giả / Năm Định nghĩa

Dwyer et al (2000) Năng lực cạnh tranh du lịch là một khái niệm chung bao gồm chênh lệch giá cùng với biến động tỷ giá hối đoái, mức năng suất của các thành phần khác nhau của ngành du lịch và các yếu tố định tính, ảnh hưởng đến sự hấp dẫn hoặc mặt khác của một điểm đến

Hassan (2000) Năng lực tạo ra và tích hợp các sản phẩm giá trị gia tăng để duy trì các nguồn tài nguyên của nó và đạt được vị thế thị trường so với các đối thủ cạnh tranh khác

Khả năng tăng chi tiêu du lịch, ngày càng thu hút du khách, đồng thời cung cấp cho họ những trải nghiệm hài lòng, đáng nhớ và làm như vậy một cách sinh lợi, đồng thời nâng cao phúc lợi của cư dân điểm đến và bảo tồn nguồn lực tự nhiên của điểm đến cho các thế hệ tương lai

Liên quan đến năng lực cung cấp hàng hóa và dịch vụ của một điểm đến tốt hơn các điểm đến khác về những khía cạnh của trải nghiệm du lịch được du khách coi là quan trọng

Một điểm đến có tính cạnh tranh nếu nó có thể thu hút và làm hài lòng khách du lịch tiềm năng

(2007) Điểm đến cạnh tranh nhất trong dài hạn là điểm đến tạo ra hạnh phúc cho cư dân của nó

Azzopardi (2011) Năng lực của điểm đến trong việc xác định và khai thác lợi thế so sánh, tạo ra và nâng cao LTCT để thu hút du khách đến điểm đến bằng cách mang lại cho họ trải nghiệm tổng

Tác giả / Năm Định nghĩa thể độc đáo với mức giá hợp lý đáp ứng yêu cầu về lợi nhuận của ngành và các yếu tố cấu thành của nó, cũng như mục tiêu thịnh vượng kinh tế của cư dân, mà không gây nguy hiểm cho những khát vọng không thể thay đổi của các thế hệ tương lai

Croes (2011) Năng lực cạnh tranh liên quan đến năng lực của điểm đến trong việc tạo ra và nuôi dưỡng một sản phẩm chất lượng cao

Năng lực của một địa điểm tối ưu hóa sức hấp dẫn đối với người dân và người không cư trú, cung cấp các dịch vụ du lịch chất lượng, sáng tạo và hấp dẫn đối với người tiêu dùng để giành thị phần, đồng thời đảm bảo sử dụng các nguồn lực hỗ trợ du lịch một cách bền vững

Nguồn: Tổng hợp của tác giả

Phân tích sâu thêm về các định nghĩa cho thấy ba khía cạnh chung xuất hiện từ các phát biểu Đầu tiên là liên quan đến khía cạnh kinh tế của năng lực cạnh tranh điểm đến du lịch Theo ghi nhận của Li và cộng sự.(2013), khía cạnh trung tâm của năng lực cạnh tranh là kinh tế Liên quan đến điều này bao gồm chênh lệch giá cùng với biến động tỷ giá hối đoái, mức năng suất của các thành phần khác nhau của ngành du lịch (Dwyer, Forsyth và Rao, 2000), các biến được đo lường khách quan như số lượng du khách, thị phần, chi tiêu của khách du lịch, số lượng việc làm, giá trị gia tăng của ngành du lịch (Heath, 2003) và năng lực tăng chi tiêu cho du lịch (Crouch và Ritchie, 2001) Hơn nữa, như Li và cộng sự.(2013) khẳng định, một điểm đến chỉ có thể được coi là cạnh tranh khi nó có thể chuyển đổi vị trí thuận lợi của họ thành lợi nhuận kinh tế Khía cạnh kinh tế của thuật ngữ này còn bao gồm khái niệm về sự giàu có của người dân địa phương Các tác giả khác nhau (Bahar và

Kozak, 2007; Buhalis, 2000; Crouch và Ritchie, 1999; Dwyer và Kim, 2003; Heath,

2003) đã xem sự thịnh vượng kinh tế của điểm đến là mục tiêu cuối cùng của năng lực cạnh tranh du lịch Theo mô tả của Dwyer và Kim (2003), mục tiêu của năng lực cạnh tranh "là duy trì và tăng thu nhập thực tế của công dân, thường được phản ánh trong mức sống của đất nước"; hoặc như Crouch và Ritchie (1999) nhấn mạnh, năng lực cạnh tranh đề cập đến "năng lực của một điểm đến để cung cấp mức sống cao cho người dân của điểm đến đó" Trên thực tế, khái niệm về năng lực cạnh tranh như một tiền đề đối với phúc lợi kinh tế của người dân được coi là một trong số ít lĩnh vực đạt được sự đồng thuận giữa các nhà nghiên cứu (Mazanec và cộng sự,

Khía cạnh thứ hai được xác định trong nhiều định nghĩa về năng lực cạnh tranh là khái niệm về sự thu hút và hài lòng (Crouch và Ritchie, 2003; Enright và Newton, 2004; Ritchie và Crouch, 1993), đề cập đến năng lực của một điểm đến ngày càng thu hút và làm hài lòng khách du lịch tiềm năng Chiều hướng này thường xuất hiện dưới dạng tiềm ẩn như được thấy trong định nghĩa của D'Hauteserre (2000) là 'năng lực của một điểm đến để duy trì vị trí và thị phần trên thị trường và/hoặc cải thiện chúng theo thời gian' hoặc rõ ràng hơn là do Crouch và Ritchie (1999) và Dwyer và Kim (2003) đề xuất rằng các điểm đến cần phải cố gắng đạt được sự hấp dẫn tổng thể và mang lại trải nghiệm du lịch vượt trội so với các điểm đến cạnh tranh Hơn nữa, điều quan trọng là phải thừa nhận rằng cách tiếp cận phổ biến để nghiên cứu năng lực cạnh tranh của điểm đến được áp dụng dựa trên các nghiên cứu trước đây tập trung vào hình ảnh và/hoặc sự hấp dẫn của điểm đến Do đó, sức hấp dẫn của một điểm đến thường được công nhận là cơ sở vững chắc cho năng lực cạnh tranh (Cracolici và cộng sự, 2008)

Khía cạnh thứ ba được xác định trong hầu hết các định nghĩa về năng lực cạnh tranh của điểm đến liên quan đến tính bền vững Mặc dù, ưu thế về khía cạnh kinh tế trong nghiên cứu và đo lường nói chung về năng lực cạnh tranh của điểm đến, nhưng ngày càng có áp lực phải xem xét các khía cạnh môi trường và xã hội của điểm đến (Ruhanen, 2007) Chẳng hạn điều này có thể được quan sát thấy ở các quan điểm: 'bảo tồn vốn tự nhiên của điểm đến cho các thế hệ tương lai' (Ritchie và Crouch, 2003), 'tạo ra và tích hợp các sản phẩm giá trị gia tăng để duy trì các nguồn tài nguyên của nó' (Hassan, 2000) và 'khi đề cập đến năng lực cạnh tranh của các điểm đến du lịch cũng cần bao gồm tính bền vững của các nguồn lực địa phương để đảm bảo duy trì thành công lâu dài cũng như đạt được lợi tức công bằng từ các nguồn lực được sử dụng để đáp ứng tất cả các bên liên quan' (Buhalis, 2000) Trong khi mối quan tâm về tính bền vững chủ yếu tập trung vào tài nguyên và môi trường của điểm đến, Crouch và Ritchie (1999) chỉ ra rằng năng lực cạnh tranh của điểm đến phải bền vững về kinh tế, sinh thái, xã hội, văn hóa và chính trị Mô hình đầu tiên của họ về năng lực cạnh tranh điểm đến nhưng sau đó được gọi là mô hình Cạnh tranh và Bền vững

Tổng quan về điểm đến du lịch Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào

2.1.1 Khái quát về tiềm năng các điểm du lịch của nước CHDCND Lào

Theo trang travelanddestinations.com, Lào là một trong những quốc gia chưa được đánh giá xứng tầm về tiềm năng phát triển du lịch ở Đông Nam Á Lào mở cửa chào đón du khách nước ngoài từ năm 1989 và từ đó tới nay du lịch trở thành một trong những ngành có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất Tuy nhiên, dù có tiềm năng rất lớn, du lịch của nước CHDCND Lào vẫn còn kém xa về danh tiếng so với các quốc gia khác trong khu vực như Thái Lan và Việt Nam

Bất cứ nơi nào trên đất nước Lào, du khách sẽ bắt gặp những khung cảnh ngoạn mục, những món ăn ngon và nụ cười thân thiện Từ những thành phố nhộn nhịp đến các ngôi làng hẻo lánh, mỗi nơi đều có nét đẹp và sức hấp dẫn riêng Dưới đây là những địa điểm tiềm năng du lịch của Lào Người dân Lào hồn hậu, tốt bụng, mến khách và luôn muốn giới thiệu với bạn bè quốc tế đất nước xinh đẹp của mình Lào là đất nước đa dạng, nơi du khách tìm thấy cả thiên nhiên tươi đẹp lẫn nền văn hóa phong phú tại bất kỳ điểm dừng chân nào Thiên nhiên hoang sơ, núi rừng nhiệt đới ở phía Bắc và những cánh đồng rộng lớn ở phía Nam sẽ mang lại cho khách du lịch một kỳ nghỉ thú vị với nhiều trải nghiệm

Thủ đô Viêng Chăn của Lào, là thành phố không sầm uất, hoa lệ như Bangkok (thủ đô của Thái Lan) hay Hà Nội (thủ đô của Việt Nam), thủ đô Viêng Chăn chỉ giống như một thị trấn nhỏ Viêng Chăn là thủ đô nhỏ nhất ở Đông Nam Á, nhưng chính điều ấy lại tạo nên một bầu không khí rất riêng, rất thoải mái cho du khách

Có một số điểm tham quan nổi tiếng ở Viêng Chăn Đại lộ dọc theo sông Mekong mang đến cho khách du lịch một chuyến du ngoạn tuyệt vời với rất nhiều nhà hàng, quán cà phê đẹp mê lòng và nhất là một khu chợ đêm tuyệt vời Du khách cũng không nên bỏ qua Patuxai, một vòm chiến thắng tuyệt đẹp, và Wat Si Saket, ngôi chùa Phật giáo linh thiêng nhất của thủ đô Công viên Phật giáo với 200 bức tượng Phật nằm cách trung tâm thành phố 25 km cũng là một điểm đến lý tưởng

Nếu như Viêng Chăn là thủ đô chính trị, thì cố đô Luang Phabang chính là trái tim của ngành du lịch Lào Tới thăm “Xứ sở triệu voi” mà du khách không ghé thăm Luang Prabang thì sẽ là một thiếu sót lớn Thị trấn nhỏ này là trái tim nền văn hóa của Lào và có ý nghĩa rất lớn đối với người dân Lào Trung tâm lịch sử của thành phố, với kiến trúc kiểu Pháp tuyệt đẹp và những ngôi đền Phật giáo là Di sản Thế giới được UNESCO công nhận và vinh danh LuangPhabang toát lên vẻ trầm mặc, sang trọng và văn hóa Đây là nơi hoàn hảo để thư giãn trong một chuyến đi ngắn ngày, để cảm nhận nền văn hóa phong phú của Lào, với những ngôi đền và cung điện cổ tuyệt đẹp Đến với LuangPhabang, du khách chớ quên đi du thuyền ngắm cảnh và hoàng hôn trên sông, hay tới thăm thác nước KuangSi kỳ vỹ Ẩm thực tại LuangPhabang cũng hút hồn lữ khách, dù là món ăn truyền thống của người Lào hay những món ăn phương Tây đã ngấm vào văn hóa bản địa Ngoài ra, chợ đêm và các cửa hàng ở LuangPhabang là nơi hoàn hảo để mua sắm các tác phẩm thủ công mỹ nghệ truyền thống Điểm đến du lịch không thể bỏ qua nữa khi tới Lào du lịch là Thonghaihin hay Cánh đồng Chum ở tỉnh Xiêng Khuang Khu vực độc đáo này là một trong những điểm nhấn văn hóa nổi tiếng nhất của Lào, bởi nét huyền bí và ý nghĩa văn hóa, lịch sử của đất nước Lào Thonghaihin là một vùng đồng bằng rộng lớn rải rác với những chum đá lớn Mỗi chiếc chum nặng hàng nghìn kilogram, một số nhà sử học tin rằng những chiếc chum này được dùng để đựng rượu hoặc gạo Trong khi một số cho rằng chúng là một nghi thức mai táng cổ Khu vực Thonghaihin nằm ở phía Bắc của Lào cũng là nơi sinh sống của nhiều dân tộc khác nhau, với nhiều nét văn hóa khác nhau, rất đáng để du khách trải nghiệm Điểm đến du lịch Thapphalang, Khounkongleng, Thamkonglor, Nakai Namthuen 2 thuộc tỉnh Khăm Muôn là điểm đến du lịch nổi tiếng nhất miền Trung Lào hiện nay là điểm du lịch tự nhiên hấp dẫn đối với du khách trong và ngoài nước

Một trong những thành phố lớn ở miền Nam Lào là thành phố Pakse tỉnh Chămpasak Pakse nằm giữa sông Mekong và sông Se Don, được bao quanh bởi các cánh đồng và núi non xanh mướt Khu vực xung quanh Pakse tuyệt đẹp ngay sau mùa mưa khi cả nước chuyển sang một màu xanh lá rực rỡ Mặc dù thành phố này không có nhiều danh lam thắng cảnh hay điểm du lịch hấp dẫn, nhưng đây là điểm dừng chân hoàn hảo để khám phá Cao nguyên Bolaven nổi tiếng Cao nguyên Bolaven là một công viên tuyệt đẹp với rất nhiều thác nước và đồn điền cà phê và chè Đó là một trong những nơi đẹp nhất ở Lào Du khách có thể đến thăm Cao nguyên Bolaven bằng cách mua tour hoặc tự trải nghiệm bằng cách thuê một chiếc xe máy hoặc xe tuk-tuk Ngoài ra còn có điểm đến du lịch thác Khonphapheng nổi tiếng nhất miền Nam Lào và lớn nhất Đông nam Á và hòn đảo Si Phan Don, hay 4.000 hòn đảo thuộc tỉnh Chămpasak cách thành phố Pakse khoảng 100 km là nhóm đảo nằm trên đồng bằng Sông Mekong Hầu hết các đảo đều nhỏ và không có người ở Các vùng nước màu mỡ của vùng châu thổ này sẽ hớp hồn du khách bằng nét văn hóa, bằng nhịp sống sông nước của người dân địa phương Các hòn đảo lớn nhất và phổ biến nhất là Don Det và Don Khon Hãy lênh đênh trên thuyền đánh cá và thưởng thức ẩm thực nơi đây, để du khách không bao giờ quên được Không khí trên các đảo rất trong lành và thư thái Du khách có thể dễ dàng khám phá các hòn đảo bằng xe đạp, đạp xe qua những cánh đồng lúa vàng như mật, những ngôi làng ẩn hiện và các thác nước đẹp mê lòng

Tính đến năm 2020, Lào có hơn 600 di tích thắng cảnh, trong đó có hơn 250 di tích được xếp hạng di tích quốc gia và hơn 350 di tích được xếp hạng cấp tỉnh Mật độ và số lượng di tích nhiều nhất ở các tỉnh vùng đồng bằng sông Mekong với tỷ lệ chiếm khoảng 60% di tích của Lào

Du lịch là một trong lĩnh vực kinh tế quan trọng của Lào, là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của đất nước Từ năm 2020, dịch Covid-19 đã làm cho ngành du lịch của Lào đã bị ảnh hưởng nặng nề, các DN hoạt động trong lĩnh vực du lịch đã phải tạm dừng các dịch vụ, các biện pháp hạn chế xuất-nhập cảnh và đi lại trong nước đã làm cho lượng khách du lịch sụt giảm Đến nay, Lào có 1.145 địa điểm du lịch thiên nhiên, 534 địa điểm du lịch văn hóa và 278 địa điểm du lịch lịch sử Thời gian qua, các cơ sở hạ tầng, các điều kiện thuận lợi cho du lịch đã liên tục được cải thiện các địa phương đã điều chỉnh, cải tạo các địa điểm du lịch để thu hút khách du lịch trong và ngoài nước như hoàn thành các tuyến đường đi vào địa điểm du lịch; cải tạo các nhà vệ sinh công cộng theo tiêu chuẩn ASEAN; cải thiện chất lượng các khách sạn, nhà nghỉ, chợ, cửa hàng đồ lưu niệm, cửa hàng ăn uống, nâng cao chất lượng các dịch vụ… để đạt mục tiêu thu hút hơn 3 triệu lượt du khách trong và ngoài nước trong năm 2022

Thời gian qua, BTTVHDL Lào đã tổ chức thành công các hội nghị như: Hội nghị thảo luận với 4 tỉnh miền nam xác định các hoạt động và triển khai kế hoạch phát triển du lịch trong khu vực tam giác phát triển Lào-Việt Nam-Campuchia (CLVDTA) giai đoạn 2022-2025; Hội nghị với các tỉnh mục tiêu từ phía Nhà nước và các DN để chuẩn bị mở cửa du lịch tại các vùng xanh và tuyến du lịch xanh; tổ chức hội nghị với các Sở Thông tin, Văn hóa và Du lịch trên cả nước thông qua hình thức trực tuyến để phổ biến các tiêu chuẩn du lịch của ASEAN như: tiêu chuẩn huyện du lịch sạch ASEAN, tiêu chuẩn khách sạn, nhà nghỉ nhân dân, tiêu chuẩn du lịch có sự tham gia của người dân và tiêu chuẩn nhà vệ sinh công cộng sạch ASEAN; hội nghị trực tuyến với Tổ chức Du lịch Thế giới về du lịch trong nước để giúp phục hồi ngành du lịch; tổ chức hội nghị với phía Thái Lan về kế hoạch chi tiết các hoạt động du lịch sinh thái

Thời gian qua, BTTVHDL Lào đã phối hợp với các ngành, địa phương tổ chức nhiều hoạt động nhằm phục hồi ngành du lịch của nước CHDCND Lào bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 như: Hoàn thành việc phát triển hệ thống thu thập dữ liệu thống kê, báo cáo thống kê khách du lịch, đồng thời tổ chức tập huấn cho cán bộ cấp Trung ương và các tỉnh mục tiêu; hoàn thành thu thập thống kê khách du lịch trong nước từ tháng 1-12/2021; tổ chức hội nghị khuyến khích du lịch kết nối 6 tỉnh miền Trung Lào lần thứ X tại tỉnh Xaysomboun; hoàn thành việc thu thập thống kê khách du lịch trong nước tại một số tỉnh mục tiêu; thúc đẩy, cấp ngân sách từ dự án phát triển cơ sở hạ tầng để khuyến khích du lịch giai đoạn 1 và giai đoạn 2 cho các tỉnh để kết hợp với chính quyền địa phương, các DN cải tạo địa điểm du lịch ưu tiên sẵn sàng mở dịch vụ đón khách du lịch đối với 21 địa điểm du lịch

2.1.2 Sản phẩm du lịch tiêu biểu của CHDCND Lào

Du lịch sinh thái và du lịch tìm hiểu văn hóa – lịch sử có thể được coi là tiêu biểu của điểm đến du lịch CHDCND Lào

Du lịch sinh thái ở thời điểm hiện tại gắn liền với du lịch xanh Đây là hình thức du lịch thưởng ngoạn thiên nhiên, tìm hiểu văn hoá bản địa gắn liền với giáo dục môi trường Ngày càng có nhiều du khách yêu thích hình thức du lịch sinh thái này Đây là cơ hội mang đến cho du khách những kiến thức, hiểu biết về môi trường, hệ sinh thái, đồng thời mở ra cho du khách ý tưởng mới, thậm chí là giảm bớt sự căng thẳng trong cuộc sống hàng ngày Du lịch sinh thái được dự đoán sẽ là một trong các loại hình du lịch xu hướng của tương lai bởi nhu cầu tìm kiếm những điểm tham quan mới lạ, hoang sơ, trong lành, gần gũi với thiên nhiên đang tăng rất cao Nước CHDCND Lào có nhiềm tiềm năng về du lịch sinh thái ở đây chẳng hạn như điểm đến du lịch sinh thái điểm đến du lịch Vangvieng là một thị trấn nằm giữa tỉnh ViêngChăn và tỉnh Luang Prabang, một trong những địa điểm du lịch ở Lào nổi tiếng nhất Điểm thú vị nhất của khu vực là phong cảnh đồi núi đá vôi rất ấn tượng xung quanh Vang Viêng Những ngọn núi đá vôi, những đường hầm, hang động chưa được khám phá thực sự là thiên đường cho những người thích leo núi và du lịch mạo hiểm, Tuy nhiên một trong những lý do chính để đến Van Viêng là tận hưởng cuộc sống dọc theo sông Nam Song và ngắm nhìn khung cảnh rừng núi xanh tươi cùng lúc điểm đến này hàng năm thu hút nhiều khách du lịch trong nước và nước ngoài đến thăm khá nhiều Trong năm 2023 vừa qua, Văng Viêng – một thị trấn du lịch nổi tiếng của Lào đã đón hơn 219.000 lượt khách du lịch, trong đó có hơn 90.000 lượt khách quốc tế Theo thống kê, phần lớn khách du lịch quốc tế đến Văng Viêng mang quốc tịch Thái Lan, ngoài ra là các đoàn khách quốc tế đến từ Hàn Quốc, châu Âu… (Tổng cục du lịch Lào, 2024); điểm đến du lịch Namkun Yalorpa Tỉnh Udomxay và điểm đến du lịch Si Phan Don tỉnh Champasak…

Du lịch văn hoá – lịch sử

Du lịch văn hoá – lịch sử Lào là loại hình thu hút du khách quốc tế đến thăm đối với những người yêu thích khám phá, tìm tòi, đặc biệt là những giá trị xưa cũ rất được ưa thích Đây cũng là một trong các loại hình du lịch ở phố cổ Luangphabang, Vat Phou Champasak và Cánh Đồng Chum Xiengkhoang mà 3 điểm đến du lịch này của Lào đã được UNESCO công nhận là di sản văn hoá – lịch sử thế giới và hàng năm thu hút nhiều khách đến thăm và khám phá; riêng phố cổ Luangphabang là điểm đến ưa chuộng nhất của những du khách quốc tế đên thăm và khám phá những phong tục tập quán văn hoá – lịch sử của Lào; trong năm 2023 vừa qua theo thông tin của tổng cục du lịch cho biết điểm đến du lịch Luangphabang đã thu hút khách du lịch đến thăm hơn 1.000.000 lượt khách, trong đó hơn 400.000 nghìn lượt khách quốc tế đa số là du khách từ nước Vương Quốc Thái Lan (tổng cục du lịch 2024)

Du lịch văn hoá sẽ đưa khách du lịch đến với những di tích lịch sử, điểm tham quan văn hoá nổi tiếng của vùng, miền mà du khách ghé qua, tiêu biểu như thăm đền, chùa, di tích quốc gia và thường được kết hợp với du lịch nghỉ dưỡng hay du lịch sinh thái để tăng tính đa dạng Ngoài ra còn có điểm đến du lịch văn hoá – lịch sử ở Thủ Đô Viengchan, tỉnh Khammuon và tỉnh Svannakhet

2.1.3 Kết quả hoạt động của ngành du lịch của nước CHDCND Lào trong thời gian qua

Bộ trưởng Thông tin, Văn hóa và du lịch Bosengkham Vongdara cho biết, năm 2015, Lào đã đón trên 4,6 triệu lượt khách quốc tế, tạo nguồn thu nhập cho ngân sách nhà nước trên 700 triệu USD, tăng 13% so với năm 2014 Trong vòng thời gian 4 năm từ 2016 -2019 trước sự bùng phát của dịch bệnh Covid 19, Lào được đón hơn 22 triệu lượt khách du lịch quốc tế Về cơ sở vật chất, Lào có 2.579 khách sạn, nhà khách đang hoạt động, 34 trung tâm du lịch cung cấp cho du khách các thông tin về các địa điểm du lịch và thông tin cần thiết

Bảng: 2.1 Số lượng khách quốc tế và nội địa du lịch của nước CHDCND Lào năm 2015 -2022

Năm Số lượng khách quốc tế

Tăng giảm so năm trước (%)

Số lượng khách nội địa

Tăng giảm so năm trước (%)

(Nguồn: cục Phát triển du lịch BTTVHDL)

Qua bảng trên ta thấy năm 2017 số lượng khách quốc tế du lịch của nước CHDCND Lào có xu hướng giảm xuống so với năm trước là giảm -8,7 % nguyên nhân chính cũng là năm này một số tỉnh miền Trung Nam bộ Lào bị ảnh hướng bởi thiên tai và lũ lụt chẳng hạn như tỉnh Khammuon, tỉnh Savannakhet, Champasak và tỉnh Attapeu nên làm ảnh hưởng tới một số điểm đến du lịch nước CHDCND Lào và một số điểm đến được bị dừng lại dịch vụ du lịch để cải thiện mới sau ảnh hưởng của thiên tai; cho nên đến những năm tiếp theo với sự chỉ đạo của các ban ngành liên quan đến ngành du lịch từ Trung ương đến địa phương cải thiện chất lượng các khách sạn, nhà nghỉ, chợ, cửa hàng đồ lưu niệm, cửa hàng ăn uống, nâng cao chất lượng các dịch vụ cho nên năm 2018 và 2019 xu hướng khách du lịch của nước CHDCND Lào đã tăng lên so với năm trước là 8,2 và 14,4 trong năm 2019 Đối với khách du lịch nội địa người Lào du lịch của nước CHDCND Lào thì mỗi năm cũng có xu hướng tăng lên nhưng cho đến năm 2019 lại có xu hướng giảm xuống nên vấn đề này làm cho các ban ngành liên quan đến việc quản lý du lịch phải quan tâm trong thời gian tới

Phát triển mô hình đánh giá năng lực cạnh tranh điểm đến CHDCND Lào

Để phát triển mô hình nhằm đánh giá TDC nước CHDCND Lào, luận án sẽ dựa trên tổng hợp tài liệu nghiên cứu về TDC các điểm đến quốc gia hoặc các vùng lớn của các quốc gia, sau đó thực hiện nghiên cứu định tính để lựa chọn các khía cạnh/yếu tố, thuộc tính tương ứng cho mỗi khía cạnh và điều chỉnh để phù hợp theo bối cảnh điểm đến CHDCND Lào

Mô hình khái niệm đầu tiên về TDC bởi Crouch và Ritchie (1999) đã xác định năm khía cạnh với 36 thuộc tính và nó đã được Ritchie và Crouch (2000, 2003) cải tiến, mở rộng thêm Được hình thành chỉ để có được khái niệm chặt chẽ, mô hình này thiếu khả năng đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trong việc đánh giá TDC của các điểm đến cụ thể Tuy nhiên mô hình này đã kích thích các nghiên cứu sâu hơn để dần dần làm sáng tỏ khái niệm TDC Dwyer và Kim (2003) đã vận hành mô hình của Ritchie và Crouch (2000) và tìm thấy các yếu tố then chốt mới là “điều kiện cầu” và “điều kiện tình huống” Mô hình của Dwyer và Kim (2003) được áp dụng để phân tích TDC ở cấp quốc gia Một bộ gần 80 chỉ số đã được gửi tới các bên liên quan trong ngành du lịch để đánh giá DC ở Hàn Quốc và Úc (Kim và Dwyer,

2003) Mô hình này sau đó đã được áp dụng trong một số nghiên cứu (Gomezelj và Mihalič, 2008; Chens, Sok và Sok, 2008; Armenski và cộng sự, 2012; Bagaric và Žitinic, 2013; Mulec và Wise, 2013; Dwyer và cộng sự, 2014; Chen và cộng sự, 2016; Cucculelli và Goffi, 2016, 2018, 2022) về TDC của các quốc gia hoặc các khu vực rộng lớn trong một quốc gia Vì thế, trong nghiên cứu này, các yếu tố đánh giá TDC CHDCND Lào được sử dụng trên cơ sở mô hình của Ritchie và Crouch

(2000) đã điều chỉnh theo Kim và Dwyer (2003) Trong đó các yếu tố “Nguồn lực cốt lõi và các yếu tố thu hút chính”, “Chính sách, quy hoạch và phát triển du lịch”,

“Quản lý điểm đến” và “Yếu tố cầu” được giữ nguyên Tuy nhiên, thành phần “Các yếu tố hỗ trợ và nguồn lực” có sự điều chỉnh, đó là tách ra thành ba yếu tố riêng biệt là (1) “Cơ sở hạ tầng và chất lượng dịch vụ du lịch”, (2) “Cơ sở hạ tầng chung”; (3)“Các yếu tố điều kiện và hỗ trợ” Việc tách biệt như vậy là trên cơ sở hai thành phần “Cơ sở hạ tầng và chất lượng dịch vụ du lịch”, “cơ sở hạ tầng chung” được thừa nhận về tầm quan trọng của các thành phần này qua nhiều nghiên cứu trong tài liệu du lịch (Pearce, 1981; Murphy, 1985; Inskeep, 1991; Gunn, 2002) Các nhà nghiên cứu thường coi chúng như những yếu tố có tầm quan trọng riêng biệt Như vậy, nghiên cứu này đưa ra một mô hình toàn diện đánh giá TDC CHDCND Lào với 7 yếu tố xác định, được nhóm gộp trong 3 nhóm bao gồm: (1) nhóm yếu tố liên quan đến nguồn lực và các yếu tố chính (bao gồm các nguồn lực cốt lõi và các yếu tố thu hút chính; cơ sở hạ tầng và chất lượng dịch vụ du lịch); (2) nhóm yếu tố liên quan đến các yếu tố hỗ trợ (bao gồm cơ sở hạ tầng chung; các yếu tố điều kiện và hỗ trợ; chính sách, quy hoạch và phát triển điểm đến; quản lý điểm đến); và (3) điều kiện về cầu như được trình bày trong hình 2.1

Hình 2.1 Mô hình năng lực cạnh tranh du lịch điểm đến nước CHDCND Lào đề xuất

Nội dung tiếp theo là phải xác định các thuộc tính TDC CHDCND Lào theo 7 yếu tố của mô hình đánh giá đã xác định ở trên Hầu hết các nghiên cứu định lượng trong Bảng 1.1 đều dựa trên tập hợp bộ chỉ số các yếu tố TDC của Ritchie và Crouch (2003) hoặc dựa trên của Dwyer và Kim (2003) Vì không có bộ thuộc tính TDC phổ biến nào tồn tại (Gomezelj và Mihalič, 2008) nên các thuộc tính được chọn trong nghiên cứu này tiếp cận theo hai mô hình gốc này Tuy nhiên nghiên cứu này có mục đích cốt lõi là năng lực cạnh tranh cho điểm đến du lịch CHDCND Lào đi theo hướng phát triển du lịch bền vững nên một số thuộc tính phải được kết nối trực tiếp với khái niệm bền vững Do đó nghiên cứu này xem xét theo các thuộc tính đã mở rộng từ Ritchie và Crouch (2000) và Dwyer và Kim (2003) bởi các nghiên cứu Goffi (2013), Cucculelli và Goffi (2016), Cuccinelli và cộng sự (2018) (bảng 2.1) Đây là những nghiên cứu về TDC với mục đích duy trì sự bền vững trong phát triển du lịch Ngoài ra, thuộc tính “Dịch vụ vận tải du lịch đa dạng, chất lượng và thân thiện với môi trường” được bổ sung vào thành phần “Cơ sở hạ tầng và chất lượng dịch vụ du lịch” vì theo Ali (2012) và Lubbe (2005) ngành vận tải là một phần thiết yếu của ngành du lịch Làm thế nào khách du lịch đến và di chuyển trong một điểm đến thuộc trách nhiệm của bộ phận vận tải của ngành du lịch (Rodrique,

2013) Bảng 2.3 biểu thị các thuộc tính tương ứng với các yếu tố xác định TDC điểm đến nước CHDCND Lào theo mô hình đã phát triển

Bảng 2.3 Các thuộc tính củ a các yếu tố TDC cho mô hình phát triển đối với điểm đến CHDCND Lào

Các yếu tố Các thuộc tính Nguồn

Nguồn lực cốt lõi và các yếu tố thu hút chính

Tài nguyên thiên nhiên Ritchie và Crouch model (2000), Ritchie và Crouch (2003), Goffi

Khí hậu Ritchie và Crouch (2003) Đặc điểm nghệ thuật và kiến trúc Ritchie và Crouch model (2000), Ritchie và Crouch (2003), Goffi

(2013), Cucculelli và Goffi (2014), Cucculelli và cộng sự (2018)

Ritchie và Crouch model (2000), Ritchie và Crouch (2003), Dwyer và Kim (2003), Goffi (2013), Cucculelli và Goffi (2014), Cucculelli và cộng sự (2018)

Ritchie và Crouch model (2000), Ritchie và Crouch (2003), Dwyer và Kim (2003), Goffi (2013), Cucculelli và Goffi (2014), Cucculelli và cộng sự (2018) Ẩm thực

Ritchie và Crouch model (2000), Hjalager và Richards (2002), Sedmak và Mihalič (2008), Goffi (2013), Cucculelli và Goffi (2014), Cucculelli và cộng sự (2018)

Các yếu tố Các thuộc tính Nguồn

Ritchie và Crouch model (2000), Ritchie và Crouch (2003), Dwyer và Kim (2003), Goffi (2013), Cucculelli và Goffi (2014), Cucculelli và cộng sự (2018) Hoạt động giải trí

Ritchie và Crouch model (2000), Ritchie và Crouch (2003), Dwyer và Kim (2003), Goffi (2013), Cucculelli và Goffi (2014), Cucculelli và cộng sự (2018)

Các hoạt động giải trí vào buổi tối và cuộc sống về đêm

Ritchie và Crouch model (2000), Ritchie và Crouch (2003), Dwyer và Kim (2003), Goffi (2013), Cucculelli và Goffi (2014), Cucculelli và cộng sự (2018)

Cơ sở hạ tầng và chất lượng dịch vụ du lịch

Số lượng dịch vụ lưu trú

Goffi (2013), Cucculelli và Goffi (2014), Cucculelli và cộng sự (2018) Chất lượng của các dịch vụ lưu trú

Dịch vụ lưu trú thân thiện với môi trường

Chất lượng dịch vụ ăn uống Goffi (2013), Cucculelli và Goffi (2014), Cucculelli và cộng sự (2018) Dịch vụ vận tải Bổ sung theo quan điểm Ali (2012), Lubbe (2005), Rodrique (2013) Các dịch vụ định hướng theo du khách Dwyer và Kim (2003), Goffi (2013), Cucculelli và Goffi (2014),

Các yếu tố Các thuộc tính Nguồn

Cơ sở hạ tầng chung

Chất lượng dịch vụ vận tải

Dwyer và Kim (2003), Goffi (2013), Cucculelli và Goffi (2014),

Hệ thống thông tin liên lạc

Cơ sở chăm sóc y tế

Vệ sinh môi trường, xử lý nước thải và chất thải rắn

Các yếu tố điều kiện, hỗ trợ

Giá trị đồng tiền trong trải nghiệm du lịch điểm đến

Dwyer và Kim (2003), Goffi (2013), Cucculelli và Goffi (2014),

Ritchie và Crouch (2000), Ritchie và Crouch (2003), Dwyer và Kim

Cucculelli và cộng sự (2018) Chất lượng môi trường Goffi (2013), Cucculelli và cộng sự (2018) Gần các địa điểm du lịch khác Dwyer và Kim (2003), Goffi (2013), Liên kết điểm đến với các thị trường xuất xứ chính

Dwyer và Kim (2003), Goffi (2013), Cucculelli và Goffi (2014),

Các yếu tố Các thuộc tính Nguồn

Khả năng tiếp cận điểm đến

Ritchie và Crouch (2000), Ritchie và Crouch (2003), Dwyer và Kim

(2003), Goffi (2013), Cucculelli và Goffi (2014), Cucculelli và cộng sự

Cung cấp hàng hóa và dịch vụ địa phương cho khách du lịch và các doanh nghiệp du lịch

Dwyer và Kim (2003), Goffi (2013), Cucculelli và cộng sự (2018)

Sự hiện diện của các doanh nghiệp địa phương Goffi (2013), Cucculelli và cộng sự (2018)

Sử dụng CNTT của các công ty du lịch địa phương Goffi (2013), Cucculelli và Goffi (2014), Cucculelli và cộng sự (2018) Trình độ chuyên môn nghiệp vụ du lịch Goffi (2013), Cucculelli và cộng sự (2018)

Sự hiếu khách của cư dân Ritchie và Crouch (2000), Ritchie và Crouch (2003), Dwyer và Kim

(2003), Goffi (2013), Cucculelli và cộng sự (2018)

Chính sách, quy hoạch và phát triển du lịch

Cam kết chính trị về du lịch Ritchie và Crouch (2000), Richie và Crouch (2003), Cucculelli và

Goffi (2014), Cucculelli và cộng sự (2018)

Cam kết của khu vực công nhằm giảm thiểu tác động môi trường tiêu cực của du lịch

Ritchie và Crouch (2000), Cucculelli và cộng sự (2018)

Các yếu tố Các thuộc tính Nguồn

Cam kết của khu vực công nhằm giảm thiểu các tác động xã hội tiêu cực của du lịch đối với cộng đồng địa phương

Ritchie và Crouch (2000), Cucculelli và cộng sự (2018)

Cam kết của khu vực công nhằm tối đa hóa tác động kinh tế của du lịch đối với địa phương

Ritchie và Crouch (2000), Cucculelli và cộng sự (2018)

Chính sách rõ ràng trong việc tạo cơ hội việc làm chính thức

Ritchie và Crouch (2000), Cucculelli và cộng sự (2018)

Cam kết của khu vực công đối với giáo dục và đào tạo du lịch/khách sạn

Ritchie và Crouch (2000), Cucculelli và cộng sự (2018)

Hợp tác giữa các đơn vị khu vực công để phát triển du lịch địa phương

Ritchie và Crouch (2000), Cucculelli và Goffi (2014), Cucculelli và cộng sự (2018)

Hợp tác giữa khu vực công và khu vực tư nhân để phát triển du lịch địa phương Ritchie và Crouch (2000), Cucculelli và cộng sự (2018)

Phương pháp tiếp cận tích hợp trong quy hoạch du lịch

Ritchie và Crouch (2000), Dwyer và Kim (2003), Cucculelli và cộng sự (2018) Nhấn mạnh vào quá trình có sự tham gia của cộng đồng trong lập kế hoạch du lịch Ritchie và Crouch (2000), Cucculelli và cộng sự (2018)

Các yếu tố Các thuộc tính Nguồn

Quản lý điểm đến du lịch

Hiệu quả của định vị điểm đến Ritchie và Crouch model (2000), Dwyer và Kim (2003), Cucculelli và

Goffi (2014), Cucculelli và cộng sự (2018)

Phân khúc thị trường hiệu quả Ritchie và Crouch model (2000), Dwyer và Kim (2003), Cucculelli và

Goffi (2014), Cucculelli và cộng sự (2018) Hiệu quả của cơ cấu quản lý điểm đến Ritchie và Crouch model (2000), Cucculelli và cộng sự (2018)

Hiệu quả trong việc xây dựng trải nghiệm du lịch Ritchie và Crouch model (2000), Dwyer và Kim (2003)

Truyền thông điểm đến du lịch Ritchie và Crouch model (2000), Ritchie và Crouch (2003), Dwyer và

Kim (2003), Cucculelli và Goffi (2014), Cucculelli (2018)

Quản lý sự hài lòng của du khách Ritchie và Crouch model (2000), Ritchie và Crouch (2003)

Hướng dẫn và thông tin du lịch Ritchie và Crouch model (2000), Ritchie và Crouch (2003), Dwyer và

Kim (2003), Cucculelli và Goffi (2014), Cucculelli và cộng sự (2018) Quản lý và giám sát tác động du lịch Ritchie và Crouch model (2000), Dwyer và Kim (2003), Cucculelli và cộng sự (2018)

Các yếu tố Các thuộc tính Nguồn

Thúc đẩy quan hệ đối tác giữa các bên liên quan công và tư nhân

Ritchie và Crouch model (2000), Dwyer và Kim (2003), Cucculelli và cộng sự (2018)

Thúc đẩy quan hệ đối tác giữa các doanh nghiệp du lịch địa phương

Ritchie và Crouch model (2000), Dwyer và Kim (2003), Cucculelli và cộng sự (2018)

Yếu tố cầu của điểm đến

Sự quan tâm của khách du lịch đối với di sản thiên nhiên và văn hóa địa phương

Ritchie và Crouch model (2000), Dwyer và Kim (2003), Cucculelli và cộng sự (2018)

Sự tôn trọng của khách du lịch đối với truyền thống và giá trị địa phương

Ritchie và Crouch model (2000), Dwyer và Kim (2003), Cucculelli và cộng sự (2018)

Nhận thức về điểm đến Ritchie và Crouch model (2000), Dwyer và Kim (2003), Cucculelli và

Goffi (2014), Cucculelli và cộng sự (2018)

Tính thời vụ của luồng khách du lịch Ritchie và Crouch model (2000), Cucculelli và Goffi (2014),

Mức độ khách quay trở lại Ritchie và Crouch model (2000), Cucculelli và Goffi (2014),

Sự phù hợp giữa sản phẩm điểm đến và sở thích của du khách Ritchie và Crouch model (2000), Dwyer và Kim (2003), Goffi (2013)

(1) Các nguồn lực cốt lõi và các yếu tố thu hút chính Đây là những yếu tố dẫn đến lý do cơ bản khiến du khách chọn điểm đến cụ thể này hơn điểm đến khác (Dwyer và Kim, 2003; Berdo, 2015) Có nhiều loại thuộc về nguồn lực cốt lõi và yếu tố thu hút chính, chúng cung cấp nền tảng cho một trải nghiệm đáng nhớ

Tài nguyên kế thừa là yếu tố nguồn lực đầu tiên xác định mức độ hấp dẫn của điểm đến, là yếu tố cơ bản của sức hấp dẫn, nó được coi là một trong những tài nguyên quan trọng nhất đối với một điểm đến du lịch Các thành phần được coi là tài nguyên kế thừa, được ban tặng cho điểm đến bao gồm tài nguyên thiên nhiên, và tài nguyên văn hóa (Dwyer và Kim, 2003; Berdo, 2015) Trong khi Porter và những người khác đã nhấn mạnh "yếu tố được tạo ra" như một nguồn LTCT, thì nguồn tài nguyên thiên nhiên ưu đãi, kế thừa của một điểm đến là rất quan trọng đối với nhiều hình thức du lịch và sự hài lòng của du khách (Buckley, 1994) Các nguồn tài nguyên thiên nhiên của một điểm đến xác định khung môi trường mà trong đó du khách thích điểm đến đó Chúng bao gồm địa lý, khí hậu, động thực vật, phong cảnh và các tài sản vật chất khác Mihalič (2000) chỉ ra rằng nếu môi trường điểm đến được quản lý tốt thì đó là cách quảng cáo điểm đến tốt nhất Một điểm đến cần bảo vệ tính toàn vẹn và sức hấp dẫn của sản phẩm của chính mình, đồng thời đối diện được sự cạnh tranh của các đối thủ cạnh tranh (Murphy, 1995) Di sản và văn hóa được xác định rộng rãi là có tác động rất mạnh mẽ đối với sức hấp dẫn điểm đến (Ritchie và Crouch, 2003) Khía cạnh này bao gồm các di tích lịch sử, phong tục truyền thống, đặc điểm kiến trúc, nghệ thuật, âm nhạc, thủ công mỹ nghệ, ẩm thực địa phương v.v Nhiều tài liệu đã được xuất bản về chủ đề được quan tâm này (Richards, 2007; Smith, 2009) Một tỷ lệ cao khách du lịch quốc tế được coi là khách du lịch văn hóa (Richards, 1996) Các nét đặc trưng văn hóa, di sản văn hóa của một điểm đến cung cấp động lực đáng kể thu hút du khách tiềm năng (Murphy và cộng sự 2000) Ẩm thực và các sản phẩm tiêu biểu của địa phương, hàng thủ công mỹ nghệ cũng nằm trong số các yếu tố thu hút khách hàng Ẩm thực là một trong những yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến tính xác thực của một điểm đến du lịch (Sedmak và Mihalič, 2008) Hjalager và Richards (2002) khám phá vai trò của ẩm thực như một nguồn gốc của bản sắc khu vực, và cũng là một nguồn phát triển kinh tế liên quan đến du lịch

Các sự kiện, lễ hội đặc biệt; các hoạt động và giải trí; và mua sắm cũng là động lực chính để ghé thăm một điểm đến (Ritchie và Crouch, 2003) Chúng được gọi là các tài nguyên được tạo ra, có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao vị thế thị trường của điểm đến (Dwyer và cộng sự, 2015) Các sự kiện, lễ hội có thể kéo dài tính mùa vụ cho du lịch của điểm đến, đặc biệt là ở các điểm đến du lịch thường có tính thời vụ (Faulkner, 2003; Robinson, 2010) Du lịch sự kiện cũng được coi là có liên quan đến một loạt các lợi ích khác có tính chất ‘phi vật thể’ hơn và có tác động đến cộng đồng địa phương cũng như toàn bộ khu vực Đó là những lợi ích xã hội và văn hóa liên quan đến một điểm đến như trao đổi ý tưởng, thúc đẩy các mối quan hệ kinh doanh, tạo cơ hội cho giáo dục và đào tạo liên tục, tạo điều kiện chuyển giao công nghệ, v.v (Dwyer và cộng sự, 2000)

Sự kết hợp của các hoạt động có thể có trong một điểm đến là yếu tố thu hút du lịch quan trọng Chúng có thể là hoạt động với các loại hình khác nhau cho các du khách có động cơ du lịch khác nhau như du lịch mạo hiểm, du lịch sinh thái, du lịch văn hóa/di sản v.v.; sản phẩm du lịch về đêm Sự đa dạng của các hoạt động sẵn có ngày càng ý nghĩa khi ngày càng có nhiều du khách tìm kiếm những trải nghiệm (Poon, 1993) Giải trí cũng có thể là một sự cung cấp dịch vụ du lịch chính cho ngành (Hughes, 2000) Các hoạt động này có thể chiếm một vị trí quan trọng trong chiến lược cạnh tranh điểm đến, nhưng quan trọng là tính độc đáo của nó hơn là số lượng (Dwyer và Kim, 2003)

Trong khi mua sắm hiếm khi được đề cập đến như một lý do chính để đi du lịch, nhưng nó có lẽ là hoạt động phổ biến nhất trong các hoạt động du lịch (Kent và cộng sự, 1983) Ở nhiều nơi khác nhau trên thế giới, cơ hội mua sắm các mặt hàng miễn thuế tự nó đã cung cấp một động cơ chính để đi du lịch Đối với nhiều khách du lịch, cơ hội mua sắm ở một địa điểm mới là một "yếu tố kéo" quan trọng của du lịch nước ngoài (Dwyer và Kim, 2003) Một số nghiên cứu cho thấy mua sắm là hoạt động phổ biến nhất đối với nhiều khách du lịch và do đó có tầm quan trọng đối với nền kinh tế địa phương Du lịch mua sắm cũng có thể được coi là một phương tiện để hồi sinh các trung tâm đô thị truyền thống, các khu nghỉ dưỡng đang xuống cấp và thậm chí cả các vùng nông thôn (Jansen-Verbeke, 1991)

(2) Cơ sở hạ tầng du lịch và chất lượng dịch vụ du lịch

KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ NĂNG LỰC CẠNH

Mô tả mẫu khảo sát

Kết quả thống kê cho thấy trong tổng số 459 mẫu thu thập được, có 233 đáp viên nam tương đương 50.8% và 177 đáp viên nữ tương đương 49.2% Số lượng người tham gia khảo sát trong độ tuổi từ 25 đến 35 tuổi và 35-45 tuổi chiếm tỷ lệ áp đảo với 34.9% và 28.3%, trong khi đó đáp viên nằm trong độ tuổi dưới 25, 45-55 tuổi và từ 55 tuổi chiếm tỷ lệ khá thấp với 11.8%, 13.5% và 11.5% Phần lớn số người được hỏi đến từ Thủ đô Viengchan (chiếm 26.1%), tiếp theo là số người tham gia khảo sát từ Tỉnh Luangphabang (chiếm 17.4%), trong khi đó 16.8% và 15.3% lần lượt là số người trả lời đến từ Tỉnh Udomxay và Tỉnh khammuon, theo sau đó là Thị trấn Vangvieng và Muong Phuong tỉnh Viengchan (chiếm 10.9%) và Tỉnh Champasak (chiếm 10.9%), số ít còn lại đến từ Tỉnh Savanakhet (chiếm 9.8%) Trong số những người tham gia khảo sát, Trưởng phòng/Phó trưởng phòng marketing, kinh doanh chiếm tỷ lệ lớn nhất (47.9%), theo sau đó là Hướng dẫn viên du lịch với tỷ lệ là 21.8%, (Tổng) giám đốc/Phó (Tổng) giám đốc chiếm 19.2% và cuối cùng là Nhân viên kinh doanh, marketing chiếm 11.1% Phần lớn đáp viên là những người hoạt động trong lĩnh vực lữ hành (chiếm 25.7%) và khách sạn (chiếm 20.3%), số ít còn lại làm trong nhà hàng (chiếm 15.9%), Bán hàng đặc sản/ lưu niệm cho khách du lịch (chiếm 13.1%), Điểm tham quan/ vui chơi giải trí (10.2%),

Cơ quan quản lý về du lịch (chiếm 8.7%) và cuối cùng là Vận chuyển khách du lịch (chiếm 6.1%) Kết quả thống kê được mô tả chi tiết trong bảng 3.1

Bảng 3.1 Kết quả phân tích mô tả thống kê

Tiêu chí Nhóm mẫu Tần suất Tỷ lệ (%)

Tiêu chí Nhóm mẫu Tần suất Tỷ lệ (%)

Thị trấn Vangvieng và Muong Phuong tỉnh Viengchan

(Tổng) giám đốc/Phó (Tổng) giám đốc

Trưởng phòng/Phó trưởng phòng marketing, kinh doanh

Nhân viên kinh doanh, marketing 51 11.1

Hướng dẫn viên du lịch 80 21.8

Cơ quan quản lý về du lịch 40 8.7

Vận chuyển khách du lịch 28 6.1

Nhà hàng 73 15.9 Điểm tham quan/ vui chơi giải trí 47 10.2 Bán hàng đặc sản/ lưu niệm cho khách du lịch

(Nguồn: Tổng hợp kết quả từ dữ liệu thu thập)

Kiểm định mô hình đo lường TDC CHDCND Lào

3.2.1 Phân tích hệ số tin cậy Cronbach’s alpha

Kết quả phân tích cho thấy tất cả thang đo đều có hệ số Cronbach’s Alpha > 0.7 cho thấy thang đo lường sử dụng được Tương quan biến tổng đều lớn hơn 0.3 Như vậy không có biến nào bị loại ra khỏi thang đo Các kết quả hệ số Cronbach’s Alpha và hệ số tương quan biến tổng được trình bày ở bảng 4.2

Bảng 3.2 Kết quả phân tích Cronbach’s Alpha và hệ số tương quan biến tổng của từng thang đo đánh giá năng lực cạnh tranh du lịch điểm đến Lào

Hệ số tương quan biến tổng Các yếu tố nguồn lực, thu hút chính và chỉ báo

1) Nguồn lực cốt lõi và các yếu tố thu hút chính của điểm đến nước CHDCND

NL1 Phong cảnh thiên nhiên điểm đến đẹp, hệ động thực vật phong phú, đặc biệt 0.561

NL2 Thời tiết khí hậu thuận lợi, thoải mái cho đi du lịch 0.680 NL3 Nghệ thuật kiến trúc tại điểm đến thiết kế đẹp, lạ 0.767 NL4 Có những di tích lịch sử, khu văn hóa/làng dân gian với nghệ thuật truyền thống đặc sắc 0.712

NL5 Có các sự kiện, lễ hội địa phương đặc biệt 0.559 NL6 Đặc sản, ẩm thực địa phương đặc sắc, độc đáo 0.679

NL7 Cơ hội mua sắm đa dạng, giá trị 0.597

NL8 Có nhiều hoạt động cho du khách tham gia 0.703 NL9 Có các loại hình giải trí hấp dẫn, cuộc sống về đêm sống động 0.792

2) Cơ sở hạ tầng và chất lượng dịch vụ du lịch của điểm đến nước CHDCND

CL1 Hệ thống khách sạn/resort dồi dào, đáp ứng tốt các tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ lưu trú 0.762

CL2 Các cơ sở ăn uống đa dạng, chất lượng và an toàn vệ sinh thực phẩm 0.771

CL3 Dịch vụ vận tải du lịch đa dạng, chất lượng và thân thiện với môi trường 0.657

CL4 Các dịch vụ lữ hành, đưa đón khách tham quan các điểm du lịch là có sẵn và chất lượng 0.597

CL5 Dịch vụ xuất nhập cảnh nhanh chóng và thuận tiện 0.603

Các yếu tố hỗ trợ và chỉ báo

3) Cơ sở hạ tầng chung tại điểm đến nước CHDCND Lào (Cronbach’s Alpha

Hệ thống đường sá, giao thông thuận tiện 0.681

Hệ thống thông tin liên lạc thuận tiện, chất lượng 0.576

Cơ sở chăm sóc y tế đầy đủ, tiện lợi 0.648

Vệ sinh công cộng đầy đủ, sạch sẽ 0.692

Có hệ thống để xử lý chất thải đảm bảo tốt cho môi trường 0.612

4) Các yếu tố điều kiện, hỗ trợ của điểm đến nước CHDCND Lào

DK1 Có nhiều chuyến bay quốc tế trực tiếp/gián tiếp để dễ dàng tới đây du lịch 0.786

DK2 Dễ dàng xin visa, chi phí visa thấp 0.779

DK3 Gần các điểm đến khác để kết hợp trong chuyến du lịch của du khách 0.670

DK4 Có sự liên kết với các thị trường khách du lịch lớn (quan hệ kinh doanh, liên kết thể thao, mối quan hệ tôn giáo ) 0.778 DK5 Điểm đến cạnh tranh tốt về giá khi du khách đến trải nghiệm (giá sử dụng các dịch vụ, tỷ giá hối đoái…) 0.697

DK6 Có sự tham gia của nhiều doanh nghiệp địa phương cung cấp các sản phẩm, dịch vụ 0.615

DK7 Năng lực cung cấp hàng hóa và dịch vụ tại địa phương tốt 0.650 DK8 Các công ty du lịch có năng lực tốt trong ứng dụng CNTT và TT 0.861

DK9 Trình độ kỹ năng nghiệp vụ du lịch cao 0.679 DK10 Cư dân của điểm đến thân thiện, hiếu khách 0.858 DK11 Chất lượng môi trường (sạch sẽ; không quá đông đúc, ồn ào) 0.808

DK12 Điểm đến an toàn cho du khách 0.640

5) Chính sách, quy hoạch và phát triển du lịch của điểm đến nước CHDCND

QH1 Có tầm nhìn/cam kết dài hạn của chính phủ đối với phát triển du lịch 0.742

QH2 Lập kế hoạch phát triển du lịch có tính toàn diện và gắn với phát triển tổng thể các ngành khác 0.693

QH3 Quy hoạch phát triển du lịch đã tiếp cận theo cách giảm thiểu được các tác động tiêu cực đến môi trường của du lịch

QH4 Khu vực công có những cách thức để giảm thiểu các tác động tiêu cực về mặt xã hội của du lịch đối với cộng đồng địa phương

QH5 Khu vực công có những cách thức để tối đa hóa tác động kinh tế của phát triển du lịch đến cộng đồng địa phương 0.637

QH6 Có chính sách rõ ràng trong việc tạo cơ hội việc làm chính thức của lĩnh vực du lịch 0.641

QH7 Khu vực công có các chương trình đào tạo hữu ích để đảm bảo chất lượng nhân viên cho lĩnh vực du lịch 0.601

QH8 Hợp tác giữa các đơn vị khu vực công đã được chú trọng để phát triển du lịch 0.606

QH9 Hợp tác giữa khu vực công và tư nhân đã được chú trọng để phát triển du lịch 0.769

QH10 Sự tham gia của cộng đồng trong lập kế hoạch du lịch được chú trọng 0.745

6) Quản lý điểm đến du lịch nước CHDCND Lào (Cronbach’s Alpha = 0.904)

QL1 Có sự định vị điểm đến rõ ràng 0.594

QL2 Xác định rõ phân khúc thị trường du khách thu hút 0.830 QL3 Thiết kế cấu trúc hợp lý cho việc quản lý điểm đến 0.650 QL4 Xây dựng cụ thể những chương trình trải nghiệm cho khách du lịch hài lòng 0.664

QL5 Đầu tư mạnh cho việc thực hành xúc tiến, truyền thông về điểm đến du lịch 0.561

QL6 Quản lý mức độ hài lòng của du khách được chú trọng 0.714

QL7 Hướng dẫn và thông tin du lịch tại điểm đến cụ thể, cập nhật 0.687

QL8 Nỗ lực đối với quản lý môi trường tự nhiên và giám sát các tác động của du lịch 0.547

QL9 Thúc đẩy quan hệ đối tác giữa các bên liên quan nhà nước và tư nhân 0.576

QL10 Thúc đẩy quan hệ đối tác giữa các doanh nghiệp du lịch 0.809

7) Yếu tố cầu của điểm đến du lịch nước CHDCND Lào (Cronbach’s Alpha = 0.907)

YT1 Khách du lịch yêu thích di sản tự nhiên và văn hóa địa phương điểm đến này 0.782

YT2 Khách du lịch thể hiện có trách nhiệm khi đi du lịch ở điểm đến này 0.788

YT3 Nhận thức rõ ràng, đầy đủ và đúng về điểm đến này 0.787 YT4 Ít tính thời vụ trong các luồng khách du lịch đến điểm đến này 0.779

YT5 Nhiều du khách muốn quay trở lại 0.761

YT6 Có sự phù hợp cao giữa sản phẩm điểm đến và sở thích của khách 0.604

(Nguồn: Tổng hợp kết quả từ SPSS)

3.2.2 Phân tích nhân tố khám phá (EFA)

Tất cả 57 biến thuộc 7 nhân tố trong mô hình nghiên cứu đề xuất đo lường năng lực cạnh tranh của điểm đến nước CHDCND Lào khi được đưa vào phân tích nhân tố khám phá đã cho kết quả về hệ số KMO và giá trị kiểm định Bartlett như sau:

Bảng 3.3 Kết quả phân tích KMO và kiểm định Bartlett

Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy .913 Bartlett's Test of Sphericity Approx Chi-Square 14090.328

(Nguồn: Tổng hợp kết quả từ SPSS)

Kết quả cho thấy giá trị KMO (Kaiser-Meyer-Olkin) bằng 0.913 thỏa điều kiện 0.5 < KMO 50% nên đạt yêu cầu

Bảng 3.4 Kết quả phân tích nhân tố khám phá EFA

Hệ số tải nhân tố

Extraction Method: Principal Component Analysis

Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in 6 iterations

(Nguồn: Tổng hợp kết quả từ SPSS)

Từ kết quả phân tích cho thấy, các hệ số tải nhân tố (Factor loading) của

57 biến quan sát trong Bảng Ma trận nhân tố xoay đã đạt giá trị lớn hơn 0.5, đáp ứng yêu cầu và không có biến nào bị loại Vì vậy các thang đo đáp ứng được các yêu cầu để thực hiện quá trình phân tích tiếp theo.

3.2.3 Phân tích nhân tố khẳng định (CFA)

Kiểm định sự phù hợp của mô hình Để kiểm tra độ tin cậy và giá trị của mô hình, 395 câu trả lời hợp lệ đã được phân tích bằng phân tích CFA với AMOS 24 Mục tiêu của nghiên cứu là xác định xem liệu năng lực cạnh tranh của điểm đến nước CHDCND Lào có thể được xác định bằng cách sử dụng 7 nhân tố được đề cập ở trên hay không

Hình 3.1 Kết quả CFA của thang đo TDC CHDCND Lào (đã chuẩn hoá)

(Nguồn: Tổng hợp kết quả từ AMOS)

Một số chỉ số về mức độ phù hợp, chẳng hạn như CMIN/df=1.825 < 2, CFI

= 0.906 > 0.9, TLI =0.901 > 0.9, RMSEA = 0.408 < 0.6, PCLOSE = 0.875 > 0.05 Hình 4.1 cho thấy các chỉ số phù hợp chính đều lớn hơn 0.9, cho thấy mô hình rất phù hợp với dữ liệu và thoả mãn tính đơn hướng (Hair và cộng sự, 2009; Hu và Bentler, 1999)

Bảng 3.5 Kết quả kiểm định độ tin cậy và giá trị hội tụ của thang đo

Cấu trúc khái niệm và các Items Hệ số tải nhân tố

Các yếu tố điều kiện, hỗ trợ của điểm đến nước CHDCND Lào (CR=0.928,

Chính sách, quy hoạch và phát triển du lịch của điểm đến nước CHDCND

Quản lý điểm đến du lịch nước CHDCND Lào (CR=0.907, AVE=0.501,

Nguồn lực cốt lõi và các yếu tố thu hút chính của điểm đến nước CHDCND

Yếu tố cầu của điểm đến du lịch nước CHDCND Lào (CR=0.913,

Cơ sở hạ tầng và chất lượng dịch vụ du lịch của điểm đến nước CHDCND

Cơ sở hạ tầng chung tại điểm đến nước CHDCND Lào (CR=0.840,

(Nguồn: Kết quả từ AMOSS)

Tính nhất quán bên trong của thang đo đã được kiểm tra bằng độ tin cậy tổng hợp (CR) (Fornell và Larcker, 1981) Giá trị CR dao động từ 0.840 đến 0.928, vượt quá giá trị ngưỡng 0,6 (Bagozzi, 1988) Trong bảng 4.6, mô hình đã đáp ứng được tiêu chuẩn kiểm định theo đề xuất của Fornell và Larcker (1981): AVE (tổng phương sai trích) dao động từ 0.501 đến 0.637 (≥0.5), Các hệ số tải nhân tố của tất cả các mục đều lớn hơn 0.5 và đạt ý nghĩa thống kê (p

Ngày đăng: 06/04/2024, 08:59

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w