1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Cấu tạo và hoạt động máy nén trục vít 1 cấp mycom seri scv

72 0 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Cấu Tạo Và Hoạt Động Máy Nén Trục Vít 1 Cấp Mycom Seri SCV
Tác giả Đỗ Kim Cương
Trường học Trường Đại Học
Chuyên ngành Cơ Khí
Thể loại tiểu luận
Định dạng
Số trang 72
Dung lượng 3,53 MB

Nội dung

ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT TỔNG QUÁTĐặc điểm chung của Seri SCV: • Là máy nén trục vít 1 cấp Mycom được dùng phổ biến nhất; • Là loại máy có rotor quay tròn nhưng nén hơi bằng cách giảm thể tích/

Trang 1

CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG

MÁY NÉN TRỤC VÍT 1

CẤP MYCOM SERI SCV

Trình bầy: Đỗ Kim Cương

Trang 2

NỘI DUNG

1 ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT TỔNG QUÁT

2 DIỄN GIẢI KÝ HIỆU TRÊN MÁC

MÁY NÉN

3 CẤU TẠO MÁY NÉN SCV-D

4 CƠ CẤU NÉN HƠI

Trang 3

1 ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT TỔNG QUÁT

Đặc điểm chung của Seri SCV:

• Là máy nén trục vít 1 cấp Mycom được dùng phổ biến nhất;

• Là loại máy có rotor quay tròn nhưng nén hơi bằng cách giảm thể

tích/tăng áp suất (giống như máy nén pít tông);

• Bánh răng (rotor) loại O-profile với hiệu suất nén cao (ít chẩy ngược),

độ ồn thấp và không bị rung;

• Vi có thể hiệu chỉnh được từ 2,6 đến 5,8 tùy theo điều kiện vận hành (luôn đạt hiệu suất cao nhất)

• Có 4 cỡ rotor với đường kính 160mm, 200mm, 250mm và 320mm

(các model 400SCV có cấu trúc tương tự nhưng không thuộc seri này)

Trang 4

PHÂN LOẠI VÀ MODEL

• Loại có cổng nén bên sườn

• Loại có cổng nén ở bên dưới

• Các model:

160VSG, 160VMG, 160VLG, 200VSG, 200VMG, 200VLG, 250VSG, 250VMG, 250VLG,

250VLL

Trang 8

model S với đường kính lớn hơn 1

cỡ công suất tăng khoảng 1,3 đến

Trang 10

2 DIỄN GIẢI KÝ HIỆU TRÊN MÁC MÁY NÉN

Ý nghĩa của các ký hiệu trong dòng model của bảng tên máy (10 ký tự theo

manual:

1 Tác nhân lạnh (N=NH3, F= freon, P=propane)

2 Đường kính rotor (160, 200, 250, 320)

V = Variable Vi = Vi thay đổi được

3 Chiều dài rotor (S, M, L, LL) (LL chỉ cho đường kính 250mm)

4 Hướng nén hơi, D là nén sang bên sườn, G là nén xuống dưới

5 Loại van trượt, để trống nếu van trượt tiêu chuẩn, D: Van trượt có rãnh, Z: van trượt cho Vi thấp;

6 Nếu rotor là loại bị cắt ngắn sẽ đề chữ S, để trống nếu là tiêu chuẩn

Trang 11

DIỄN GIẢI KÝ HIỆU TRÊN MÁC MÁY NÉN

Ý nghĩa của các ký hiệu trong dòng model của bảng tên máy:

7. Để trống nếu là loại tiêu chuẩn

8 Chỉ nêu khi được đặt hàng:

• H (Vi=5,8 với van trượt tiêu chuẩn)

• M (Vi=3,65 với van trượt tiêu chuẩn)

• MS (Vi=2,63 hoặc tương đương với van trượt có rãnh)

• HS (Vi = 1,8 với van trượt cho Vi thấp)

• MS (Vi = 1,3 với van trượt cho Vi thấp)

Trang 12

DIỄN GIẢI KÝ HIỆU TRÊN MÁC MÁY NÉN

Ý nghĩa của các ký hiệu trong dòng model của bảng tên máy:

9 Điền chữ B vào đây nếu là máy nén mồi, máy nén tiêu chuẩn để trống

10 Chỉ điền vào khi nêu rõ trong đơn đặt hàng Ký hiệu này cho biết có cổng economizer/cổng phun chất lỏng hay không Nếu không đề hoặc điền chữ X có nghĩa là có cả 2 cổng

Trang 13

DIỄN GIẢI KÝ HIỆU TRÊN MÁC MÁY NÉN

Làm rõ ý nghĩa các ký hiệu từ [8] đến [10] trong các ví dụ dưới đây: 200VLD: Cổng nén là cổng H Có cả cổng economizer và cổng phun chất lỏng

N200VLD-MX: Cổng nén là cổng M Có cả cổng economizer và cổng phun chất lỏng

N200VLD-MBX: Cổng nén là cổng M Là máy nén mồi, Có cả cổng economizer và cổng phun chất lỏng

N200VLD-HE: Cổng nén là cổng H Có cổng economizer, không có cổng phun chất lỏng

N200VLD-HN: Cổng nén là cổng H Không có cả 2 cổng economizer

và cổng phun chất lỏng

Trang 15

3 CẤU TẠO MÁY NÉN SCV - D

Trang 16

CẤU TẠO MÁY NÉN LOẠI SCV-D

Trang 17

Tiếng Anh trên hình vẽ Nghĩa tiếng Việt

CCW (counter clock wise) Ngược chiều kim đồng hồ

Cap nut for Vi adjusting rod Nắp chụp cho thanh điều chỉnh Vi

Vi adjusting rod thanh điều chỉnh Vi Unloader slide valve Van trượt giảm tải

Variable Vi auxiliary slide valve Van trượt phụ trợ để thay đổi Vi

Unloader indicator Đồng hồ chỉ mức tải

Trang 18

CẤU TẠO MÁY NÉN LOẠI SCV-D

Tiếng Anh trên hình vẽ Nghĩa tiếng Việt

M rotor Rotor đực (có 4 răng)

F rotor Rotor cái (có 6 răng) Oil injection hole Lỗ phun dầu

Mechanical seal assembly Bộ bịt kín đầu trục

Thrust bearing Ổ đỡ dọc trục

Gas outlet port Cổng nén

Oil return hole Lỗ hồi dầu

Balance piston Pít tông cân bằng

Indicator dial for SCV Đồng hồ kim quay chỉ mức tải cho SCV

Trang 19

4 CƠ CẤU NÉN HƠI

• Trong vỏ máy có rotor M(với 4 bánh răng) và rotor F (với 6 bánh răng), khớp vào nhau và quay hướng ngược nhau

• Hai rotor và vỏ máy là các chi tiết quan trọng nhất để hút và nén hơi tác nhân lạnh

• Rotor M được nối với động cơ điện 3 pha với vòng quay tiêu chuẩn 2950 vòng/phút (nguồn điện 50 Hz)

Trang 20

CƠ CẤU NÉN HƠI

• Rotor của máy nén trục vít SCV thuộc loại O profile như trên hình vẽ, hai rotor khít vào nhau đảm bảo hiệu suất nén cao

và tiếng ồn ở mức tối thiểu

• Rotor F có số vòng quay bằng 2/3 số vòng quay của rotor M

Trang 21

CƠ CẤU NÉN HƠI

• Một đầu của 2 rotor là đầu hút, đầu còn lại

Trang 22

QUÁ TRÌNH HÚT

BẮT ĐẦU QUÁ TRÌNH HÚT:

• Hai rotor khớp vào nhau quay đến góc nào đó khoang kín được nối thông với cổng hút, quá trình hút bắt đầu, thể tích khoang kín dần tăng lên

Trang 23

QUÁ TRÌNH HÚT

QUÁ TRÌNH HÚT TIẾP TỤC:

• Hai rotor tiếp tục quay thể tích khoang kín dần tăng lên, quá trình hút (của khoang kín) tiếp tục

Trang 24

QUÁ TRÌNH HÚT

QUÁ TRÌNH HÚT SẮP KẾT THÚC:

• Hai rotor tiếp tục quay thể tích khoang kín dần tăng lên gần tới mức tối đa, đồng thời hai rotor chuẩn bị quay tới góc đóng kín tách khoang kín với cổng hút, quá

trình hút (của khoang kín) sắp kết thúc

Trang 25

QUÁ TRÌNH HÚT

QUÁ TRÌNH HÚT KẾT THÚC:

• Hai rotor tiếp tục quay thể tích khoang kín dần tăng lên tới mức tối đa, đồng thời hai rotor quay tới góc đóng kín tách khoang kín với cổng hút, quá trình hút (của khoang kín) kết thúc

Trang 26

QUÁ TRÌNH NÉN

QUÁ TRÌNH NÉN:

• Hai rotor tiếp tục quay thể tích khoang kín (đã tách khỏi cổng hút) dần dần giảm xuống, đường ngăn cách dần dần dịch

chuyển về phía nén, hơi tác nhân lạnh trong khoang kín bị nén lại, áp suất tăng lên Khoang nén tạm thời tách biệt khỏi

cả cổng hút và cổng nén

Trang 27

QUÁ TRÌNH XẢ HƠI LÊN CỔNG NÉN

QUÁ TRÌNH XẢ:

• Hai rotor tiếp tục quay thể tích khoang kín giảm xuống, khoảng nén bắt đầu được mở thông với cổng nén, hơi từ trong khoang được đẩy lên cổng nén

• Quá trình xả của khoang nén kết thúc khi thể tích của khoang giảm xuống bằng 0

và khoang nén được tách khỏi cổng nén

• Điểm bắt đầu của quá trình xả phụ thuộc vào Vi của máy nén

Trang 28

5 TỶ LỆ THỂ TÍCH TRONG Vi

• Máy nén pít tông có van hút và van nén, van nén chỉ mở ra để nén hơi từ xi lanh lên cổng nén khi áp suất trong xi lanh cao hơn một chút so với áp suất trong cổng nén;

• Máy nén trục vít không có van hút và van nén Do không có van nén, áp

suất trong khoang kín khi bắt đầu mở thông với cổng nén để xả hơi lên cổng nén có thể cao hơn, bằng hoặc thấp hơn áp suất nén trong hệ thống lạnh;

• Áp suất của hơi trong khoang kín khi bắt đầu xả hoàn toàn phụ thuộc vào áp suất hút và tỷ lệ thể tích của khoang kín khi bắt đầu quá trình nén so với so với thể tích của khoang khi bắt đầu mở thông với cổng nén.

Trang 29

TỶ LỆ THỂ TÍCH TRONG Vi

• Tỷ lệ thể tích trong Vi là tỷ lệ giữa thể tích của khoang kín khi bắt đầu quá

trình nén so với so với thể tích của khoang khi bắt đầu mở thông với cổng nén:

• Nếu không có cơ cấu thay đổi Vi, Vi sẽ có trị số cố định tùy theo từng máy

Vi của máy nén SCV có thể hiệu chỉnh/thay đổi để máy nén có cổng nén L hoặc

M hoặc H tùy theo điều kiện vận hành

Trang 30

TỶ LỆ THỂ TÍCH TRONG Vi

.

Tiếng Anh Tiếng Việt

Discharge port Cổng nén Discharge port (H port) Cổng nén loại H Discharge port (L port) Cổng nén loại L Suction gas volume Thể tích hút Compressed gas

volume

Thể tích hơi nén

Trang 31

CƠ CẤU THAY ĐỔI Vi

Vi được xác định bằng 2 phần sau:

• Cổng nén dọc trục nằm trong vách đỡ ổ trục;

• Cổng nén hướng tâm nằm trong van trượt giảm tải;

Trong các máy nén Mycom UD/G, FM, I cả cổng nén dọc trục và cổng nén hướng tâm cố định tương ứng với L, M hoặc H

Trong máy nén Mycom seri SCV:

• Cổng nén dọc trục cố định và tương ứng với Vi = 5,1

• Cổng nén hướng tâm thay đổi được nhờ đó thay đổi được Vi

• Thay đổi bằng cách dịch chuyển đầu toàn tải của van trượt giảm tải

Trang 32

CƠ CẤU THAY ĐỔI Vi MÁY NÉN SCV

Trang 33

CƠ CẤU THAY ĐỔI Vi MÁY NÉN SCV

Tiếng Anh Tiếng Việt

Unloader cover Nắp đậy giảm tải

Unloader cylinder Xi lanh giảm tải

Unloader piston Pít tông giảm tải

Variable auxiliary slide

valve

Van trượt phụ trợ giảm tải

Indicator cam Trục cam hiển thị

Unloader push rod Thanh đẩy giảm tải

Unloader slide valve Van trượt giảm tải

Teflon bushing Đệm

Vi adjusting rod Thanh điều chỉnh Vi

Thrust washer Long đen đỡ dọc trục

Trang 34

VAN TRƯỢT GIẢM TẢI VÀ VAN TRƯỢT PHỤ

TRỢ THAY ĐỔI Vi

Trang 35

Đối với NH3 k = 1,31 ở 15degC

Cần thay đổi Vi khi:

• Thay đổi điều kiện vận hành (Pd, Ps)

• Thay đổi tác nhân lạnh

k của NH3 thay đổi theo nhiệt độ và áp suất nhưng không nhiều

Đường link tính k online: capacity-specific-temperature-pressure-Cp-Cv-d_2016.html

Trang 37

ƯU ĐIỂM CỦA SERI SCV VỚI Vi THAY ĐỔI ĐƯỢC

• Máy nén trục vít SCV có thể hoạt

động với hiệu suất cao nhất ở các

điều kiện vận hành khác nhau

• Máy nén trục vít nào cũng có thể

hoạt động ở các điều kiện khác

nhau cho cấp đông, kho lạnh, làm

đá, điều hòa, làm lạnh nước;

• Nhưng máy nén trục vít chỉ có thể

hoạt động với hiệu suất cao nhất

khi Vi phù hợp với điều kiện vận

hành

• Công suất lạnh thay đổi rất ít khi Vi

thay đổi

Trang 38

MINH HỌA NÉN QUÁ VÀ NÉN VỚI

• Chẳng hạn nếu dùng máy nén với cổng

nén M và Vi cố định 3,65 cho tỷ số

nén thấp, áp suất nén trong máy nén sẽ

lên đến trị số cao hơn áp suất ở cổng

nén, máy nén sẽ tiêu tốn rất nhiều điện

• Ngược lại nếu dùng máy nén trên cho

tỷ số nén cao, khoang kín sẽ thông với

cổng nén trước khi áp suất nén đủ cao

dẫn đễn hơi NH3 chẩy ngược từ cổng

nén vào máy nén, máy nén sẽ phải tốn

thêm điện để đẩy lượng hơi này lên

cổng nén

Trang 39

ĐƯỜNG ĐẶC TÍNH MÁY

NÉN TRỤC VÍT

Công suất lạnh:

• Gần như không đổi khi Vi thay đổi;

• Thay đổi rất nhiều theo Te

• Thay đổi ít theo Tc

Công suất điện:

• Thay đổi nhiều theo cả Te, Tc và Vi

• Với Vi cố định đường đặc tính (tiêu thụ điện) của máy nén luôn có xu hướng rời xa khỏi đường đặc tính lý tưởng khi điều kiện vận hành thay đổi

Trang 40

HIỆU CHỈNH Vi ĐÚNG

Trang 41

Tiếng Anh Giải nghĩa tiếng Việt

Necessary compression ratio and Vi are both low Tỷ số nén cần thiết và Vi thấp

Necessary compression ratio and Vi are both high Tỷ số nén cần thiết và Vi cao

Rotor angle Góc quay của rotor Internal pressure Áp suất trong khoang kín Change in cavity volume Thay đổi thể tích khoang kín theo góc quay Suction port closed Khoang kín tách khỏi cổng hút

Discharge port open Khoang kín thông với cổng nén

Suction Hút Compression Nén Discharge Xả

Trang 42

HIỆU CHỈNH Vi SAI

Trang 43

Tiếng Anh Giải nghĩa tiếng Việt

Too low Vi compared with Necessary compression ratio Vi quá thấp so với Tỷ số nén cần thiết Too high Vi compared with Necessary compression ratio Vi quá cao so với Tỷ số nén cần thiết

Rotor angle Góc quay của rotor Internal pressure Áp suất trong khoang kín Change in cavity volume Thay đổi thể tích khoang kín theo góc quay Suction port closed Khoang kín tách khỏi cổng hút

Discharge port open Khoang kín thông với cổng nén

Trang 44

TỔNG QUAN CÁC BƯỚC HIỆU CHỈNH Vi

• Máy nén SCV có Vi=5,8 khi xuất xưởng;

• Kiểm tra xem Vi có phù hợp với Ps, Pc trước khi nghiệm thu;

• Chỉnh lại Vi khi điều kiện vận hành thay đổi;

• Luôn kiểm tra xem Vi đã phù hợp chưa và hiệu chỉnh nếu cần thiết;

• Thay đổi điều kiện vận hành ngắn hạn diễn ra thường ngày không quan trọng và không cần hiệu chỉnh Vi;

• Chẳng hạn khi chạy ổn định Te=-30degC, khi khởi động Te=0degC thì vẫn giữ nguyên cổng H Vi=5,8;

Trang 45

LƯU Ý KHI HIỆU CHỈNH Vi

• Không hiệu chỉnh Vi khi máy nén đang chạy vì nút chỉnh rất gần khớp nối có thể cuốn quần áo, dụng cụ vào gây tai nạn;

• Chỉ hiệu chỉnh Vi về 1 trong 3 trị số L, M, H Không được để ở các vị trí trung gian

• Khi hiệu chỉnh Vi từ L sang H và ngược lại, cần liên hệ với Mycom để xem đặc tính kỹ thuật của van trượt có phù hợp không;

• Trước khi hiệu chỉnh bao giờ cũng phải tắt máy nén, tắt áp tô mát,

khóa tủ điện và treo biển báo (không bật điện)

• Nếu Te cao hơn 0degC ở cổng L (Vi=2,6), phải chọn van trượt giảm tải loại có rãnh;

• Van trượt có rãnh có thể dùng cho cả khi Te dưới 0degC, cổng L

Trang 46

CÁC BƯỚC HIỆU CHỈNH Vi

a Tính Vi cần cài đặt theo điều kiện vận hành;

Chọn cổng nào trong các cổng L, M, H có Vi gần

nhất với giá trị tính toán Vi được cài đặt 5,8 trước

khi xuất xưởng;

b Tra bảng để biết được xem cần quay thanh hiệu

chỉnh Vi bao nhiêu vòng;

c Van trượt giảm tải phải ở vị trí giảm tải hoàn

toàn 0% trước khi hiệu chỉnh Vi (bật bơm dầu để

đưa về vị trí giảm tải đối với máy nén mới và tắt

máy nén đối với máy nén đã chạy)

d Tắt máy nén, tắt áp tô mát, treo biển

e Mở nắp chụp, nới lỏng ê cu lục lăng

Trang 47

CÁC BƯỚC HIỆU CHỈNH Vi

f Quay theo chiều kim đồng hồ cho tới khi dừng lại, đây là vị trí H, không được quay quá sẽ làm gẫy chốt hãm;

g Ghi nhớ vị trí dấu đen khắc ở vị trí mũi tên

chỉ để lấy điểm mốc tính số vòng quay;

h Quay thanh hiệu chỉnh Vi ngược chiều kim

đồng hồ số vòng cần thiết theo bảng để tới vị trí

M hoặc L theo yêu cầu;

i Xiết ê cu cố định thanh hiệu chỉnh;

j Lắp vòng đệm (conical spring washer) và nắp bịt

Trang 48

SỐ VÒNG QUAY

THANH HIỆU CHỈNH

Vi CHO TỪNG MODEL

.

Trang 50

6 CÁC TUYẾN CẤP DẦU (100% TỪ BƠM DẦU)

Trang 51

CÁC TUYẾN CẤP DẦU (100% TỪ BƠM DẦU)

Pump pressurized oil line Bơm và đường ống cấp dầu bằng áp lực

Oil supply header Ống cái cấp dầu đi các điểm

Rotor intemeshing section Phun vào điểm giao giữa 2 rotor

Capacity control Kiểm soát công suất

Unloader cylinder Xi lanh giảm tải

Mechanical seal Bộ bịt kín đầu trục

Thrust bearing Ổ đỡ dọc trục (của M rotor)

Main bearing Ổ đỡ chính (của M rotor)

Side bearing Ổ đỡ của F rotor (2 chiếc)

Balance piston Pít tông cân bằng

Oil Supply Route of Forced Oil Supply System Các tuyến cấp dầu 100% bằng bơm dầu

Trang 52

CÁC TUYẾN CẤP DẦU (BƠM DẦU+CHÊNH ÁP)

Trang 53

SƠ ĐỒ 3D CÁC TUYẾN CẤP DẦU

Trang 55

7.1 CƠ CẤU GIẢM TẢI

• Hoạt động bằng cách dịch

chuyển van trượt tạo ra

khoảng hở để hơi tác nhân

lạnh trong khoang kín

(ngay trước khi nén) quay

ngược trở lại phía hút, làm

cho đoạn rotor tham gia

quá trình nén ngắn lại

Trang 56

CƠ CẤU GIẢM TẢI

• Vị trí của van trượt (còn

gọi là tỷ lệ kiểm soát công

suất) được hiển thị bên

ngoài đồng thời gửi tín hiệu

điện ngược trở lại hệ thống

điều khiển tự động

Trang 57

HIỂN THỊ GIẢM TẢI

Trang 59

CÁC Ổ TRỤC

• Ổ đỡ dọc trục là ổ bi tròn tiếp xúc góc

(angular contact ball bearing) nằm ở

trên đầu trục rotor M gần bộ bịt kín

đầu trục;

• Ổ đỡ phụ nằm trên nắp hút bên cạnh ổ

đỡ dọc trục;

• Ổ đỡ chính nằm ở gần với đầu nén;

Trang 60

Hoạt động: Dầu được bơm vào

để bôi trơn, bịt kín và giải nhiệt

Trang 61

7.4 CỤM PÍT TÔNG

CÂN BẰNG

Công dụng: Cân bằng lực đẩy dọc trục của M rotor theo hướng từ

đầu nén sang đầu hút nhờ đó

giảm tải cho ổ đỡ dọc trục;

Vị trí lắp: ở đầu hút của M rotorCấu tạo: gồm có xi lanh, pít tông

và phụ kiện;

Hoạt động: Nhờ áp suất dầu tác dụng vào pít tông đẩy M rotor về phía nén

Trang 62

8 GIỚI HẠN HOẠT ĐỘNG VÀ ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT

Trang 63

8.1 GIỚI HẠN HOẠT ĐỘNG CỦA MÁY NÉN SCV

Trang 64

GIỚI HẠN HOẠT ĐỘNG CỦA MÁY NÉN SCV

Áp suất trong bảng

là áp suất theo áp kế

Trang 65

8.2 KÍCH THƯỚC CỦA MÁY NÉN

SCV

.

Trang 67

8.3 ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT MÁY NÉN SCV

Trang 68

ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA 160V

Áp suất trong bảng

là áp suất theo áp kế

Trang 69

ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA 200V

Áp suất trong bảng

là áp suất theo áp

kế

Trang 70

ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA 250VD

Áp suất trong bảng

là áp suất theo áp kế

Trang 71

ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA 250VG

Áp suất trong bảng

là áp suất theo áp kế

Trang 72

ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA 320VD

Áp suất trong bảng

là áp suất theo áp

kế

Ngày đăng: 21/03/2024, 14:55

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w