Bài thí nghiệm số 1 xác định hệ số trượt và xây dựng đường cong trượt bộ truyền đai

Mục tiêu thí nghiệm- Khảo sát hiện tượng trượt trong bộ truyền đai- Hệ số trượt tương đối và thí nghiệm xác định hệ số trượt,- Xác định lực căng đai ban đầu- Vẽ ra đường cong trượt theo

Trang 1

MỤC LỤC

BÀI THÍ NGHIỆM SỐ 1 2

Trang 2

MẪU BÁO CÁO THÍ THÍ NGHIỆM

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA

_ Hoàng Vũ Nguyên Phương 1413007

Nhóm: 5

Lớp: L10

Giáo viên hướng dẫn: Thân Trọng Khánh Đạt

2

Trang 3

I Mục tiêu thí nghiệm

- Khảo sát hiện tượng trượt trong bộ truyền đai

- Hệ số trượt tương đối và thí nghiệm xác định hệ số trượt,

- Xác định lực căng đai ban đầu

- Vẽ ra đường cong trượt theo tải

II.Các quy tắc kỹ thuật an toàn

Sinh viên tuân thủ các yêu cầu an toàn trong phòng thí nghiệm

III Tiến hình và xử lý kết quả thí nghiệm

1.Xác định các thông số cho trước mô hình thí nghiệm:

2 Tiến hành đo và xử lý kết quả đo lực căng đai ban đầu F0

3 Tiến hành đo và xử lý kết quả đo để xác định hệ số trượt tương đối và

hệ số kéo Sau khi thì nghiệm điền kết quả đo điền vào bảng 1 và tính

toán các hệ số

Trang 4

Bảng 1 Kết quả đo hệ số trượt

ST

T Lực căng đai ban

đầu F 0 , N

Số vòng quay n 1 , vg/ph

Số vòng quay n 2 , vg/ph

Hệ số trượt  Lực

vòng có ích F t , N

4

Trang 5

4 Xây dựng đồ thị Đường cong trượt:

Hình 4 Đường cong trượt được xây dựng dựa trên kết quả thực

nghiệm

IV Nhận xét kết quả và kết luận

Nhận xét: Khi tăng tải trọng thì số vòng quay n1,n2 giảm, lực vòng Ft và hệ sốkéo 

tăng

Kết luận: Đường cong trượt phản ánh khả năng làm việc của bộ truyền đai

Là đường biễu diễn mối quan hệ giữa Ft và 

Trang 6

Nhóm: 5

Lớp: L10

Trang 7

II Các quy tắc kỹ thuật antoàn

- Khi thực hiện quá trình kéo đứt phải có che chắn

- Khi vận hành phải đóng cửa máy

III Báo cáo thí nghiệm

Trang 8

1 2 3 31

32 33 34 35 36 37

38

36.96

33.79

37.49Bulong Thép

Bulong Thép

số lần kéo lực kéo đứt (kN)

28.2 28.3 28.4 28.5 28.6 28.7 28.8 28.9 29

28.51

29.04Bulong inox

Bulong inox

Số lần kéo lực kéo dứt (kN)

Trang 9

1 2 3 17.5

18 18.5 19 19.5 20 20.5 21 21.5

Bulong thông thường

Số lần kéo lực kéo đứt (kN)

V Nhận xét kết quả và kết luận :

Trang 10

Nhận xét:Lực kéo đứt bulong tính toán trên lý thuyết nhỏ gấp 2-3 lần so với lực kéo đứt bulong thí nghiệm.Thực tế thí nghiệm đã cho thấy các bu long làm

từ chất liệu tốt thì chịu được lực kéo lớn hơn Sai số giữa các lần đo trong

cùng một chất liệu không quá lớn Nguyên nhân là do quá trình gá lắp không giống nhau

Kết luận: Chất liệu vật liệu làm bu long sẽ ảnh hưởng đến khả năng chịu kéo

của bu lông đó MẪU BÁO CÁO THÍ THÍ NGHIỆM

KHOA CƠ KHÍ

Bộ môn thiết kế máy

BÀI THÍ NGHIỆM SỐ 3

XÁC ĐỊNH HỆ SỐ XIẾT TRÊN MỐI GHÉP REN

Sinh viên thực hiện:

_ Trần Nguyễn Trọng Quân 1413162

Nhóm: 5

Lớp: L10

Trang 11

1 Nắm rõ lý thuyết khớp vít

2 Sử dụng được cờ lê đo mômen xiết để xác định mômen xiết;

3.Hiểu được nguyên lý, sử dụng được máy đo bulông bằng sóng siêu âm để

đo lực xiết trên bulông;

4 Hiểu được nguyên lý, sử dụng được loadcell để đo lực xiết trên bulông;

5 Xác định được hệ số xiết, thông qua đó hiểu được mối quan hệ giữa

mômen xiết và lực xiết, cũng như các yếu tố của điều kiện lắp đối với mối ghép

II Các quy tắc kỹ thuật an toàn

Sinh viên tuân thủ các quy tắt an toàn của phòng thí nghiệm

1 Xác định các thông số mối ghép ren và các dụng cụ đo

xiết

K  Tv Vd

Đo bằng máy

đo siêu âm

Trang 12

4 Tính toán hệ số xiết bằng lý thuyết theo công thức (8) với các hệ số

ma sát tra bảng và so sánh với kết quả đo

IV Nhận xét kết quả và Kết luận

 Dựa vào kết quả thí nghiệm và đồ thị ta thấy hệ số xiết K càng giảm khi mômen xiết TV Khi ta so với kêt quả lý thuyết, ta thấy hệ số xiết K thí

nghiệm khá lớn so với kết quả lý thuyết

 Hệ số xiết K giảm là do sự tăng lên của mômen xiết TV và lực xiết V là

những đường cong gần như song song với nhau( Dựa vào Hình 2

Đường biểu diễn khi tác dụng mômen xiết đai ốc ) nên tỷ số TV/ V.d sẽ

giảm khi chúng tăng lên

 Hệ số xiết K thí nghiệm sai lêch so với hệ số K lý thuyết là do sự sai số

của máy đo mômen và lực xiết , sai sô đo các đường kính đai ốc,

đường kính lỗ, sai số hệ số ma sát và các góc nâng ren, góc ma sát

Trang 13

KHOA CƠ KHÍ

XÁC ĐỊNH HỆ SỐ NGOẠI LỰC MỐI GHÉP BULONG

Nhóm: 5

Lớp: L10

Trang 14

II Các quy tắc kỹ thuật antoàn

Sinh viên tuân thủ các yêu cầu an toàn trong phòng thí nghiệm

Mỗi nhóm được giáo viên hướng dẫn cho trước goác nghiêng và giá trị

lực F khác nhau Góc nghiêng α,độ = –20o(nằm trong khoảng 300 ≥ α

≥-300)

Lực F lớn nhất,N=5500 N( F < 10000N)

Bước thay đổi lực F= 500 N

Hình 1 Mô hình tính toán thí nghiệm

Trang 15

� = (a − d)(b − c) _ Khoảng cách ymax:

Ghi nhận các kết quả mômen xiết, lực xiết Vtni bằng hai phương pháp vàđưa vào cột 3,4 bảng số liệu 1

Trang 16

Tính các giá trị:

FVi= Fisinα

FHi= Ficosα

Mi = FHi l1 ± FVil2

Và đưa các giá trị này vào cột 5, 6 của bảng 1.

Trong thí nghiệm này l2 = 0 và Yi = e/2, cho nên: Mi = FHi l1

Theo mô hình thí nghiệm z = 2; e = 200mm; l1= 100 mm; l2 = 300 mm

và ghi nhận vào cột 7 bảng số liệu1.

Khi đó giá trị hệ số ngọai lực trung bình qua N lần đo:

�1+�1+ +⋯ �n−1

� =

Trang 17

(n − 1)

Trang 18

Bảng 1 Kết quả thí nghiệm

STT Lực Fi, (N)

Kết quả thí nghiệm Vtni Lực FVi,

(N)

Lực FHi, (N)

Hệ số ngoại lực χ theo công thức (3)

Đo bằng

Hình 2 Biểu đồ đường cong phụ thuộc χi vào Fi

Trang 19

IV Nhận xét kết quả và kết luận

Qua kết quả tính toán và đo đạt trên thực tế Ta nhận thấy biểu đồ biểu diễn Fi

thuộc vào χi là đồ thị hàm số bậc nhất, tăng dần Như vậy, hệ số ngoại lực χ sẽ

tăng dần khi tăng dần lực F

Trang 20

KHOA CƠ KHÍ

ỨNG DỤNG TIN HỌC TRONG TÍNH TOÁN CHI TIẾT MÁY

Nhóm: 5

Lớp: L10

Trang 21

Giúp sinh viên nắm được phương pháp, cách sử dụng các phần mềm thiết kế

để tính chọn, kiểm tra các chi tiết máy công dụng chung

II Các quy tắc và kỹ thuật an toàn

Sinh viên tuân thủ các quy tắc an toàn của phòng thí nghiệm

1 Đề bài

Hệ thống truyển động như hình dưới

•Số liệu ban đầu:

_ Công suất của thùng trộn: 3

P (k W)

_ Số vòng quay của thùng trộn 3

n(vòng/phút) _ Thời gian phục vụ: a=8 (năm)

_ Quay 1 chiều, làm việc 2 ca, tải trọng tĩnh (1 năm làm việc 300 ngày, 1 ca làm

Trang 22

khi nhâp trong Autodesk Inventor

_ Bộ truyền đai tính theo tiêu chuẩn DIN 2215, chọn trước 1

Trang 23

N/mm

Trang 24

b Bảng thông số bộ truyền bánh răng

Trang 29

c Bảng thông số bộ truyền đai

5 Lực căng trên mõi nhánh đai 409.751 N

Trang 38

V Nhận xét kết quả và kết luận

Nhận xét :Momen xoắn so với kết quả tính tay:

Sai số của bộ truyền bánh răng:

3172.156 172.17

x100% 8.10 %172.17



: Kết luận: Sử dụng phần mềm Inventor tiện lợi hơn tính tay vì giúp chúng ta : _ Tính toán sai số ít hơn

_ Tiết kiệm thời gian cho việc tính toán

_ Dễ dàng sữa khi tính toán sai

Tiêu đề	Xác định hệ số trượt và xây dựng đường cong trượt bộ truyền đai
Tác giả	Trương Minh Thện, Trần Nguyễn Trọng Quân, Trần Minh Quan, Hoàng Vũ Nguyên Phương, Nguyễn Văn Qúy
Người hướng dẫn	Thân Trọng Khánh Đạt
Trường học	Trường Đại học Bách khoa
Chuyên ngành	Khoa Cơ khí
Thể loại	Bài thí nghiệm

Định dạng
Số trang	38
Dung lượng	849,33 KB