Tàu thuỷ nói chung và tàu hai thân nói riêng là một công trình kỹ thuật nổi phức tạp , có thể di chuyển được trên nước , có kết cấu phức tạp và hoạt động trong môi trường khác nghiệt , chịu tác động của nhiều yếu tố như : sóng ,gió , va đập … do vậy việc tính và kiểm tra ổn định với tàu hai thân là hêt sức quan trọng đẻ đảm bảo tàu hoạt động an toàn trên biển. Trong quá trình thực hiện chuyên đề do thiếu về tài liệu và thời gian còn hạn chế nên không thể tránh những thiếu xót nên chúng em rất mong sự đóng góp của thầy và các bạn để chuyên đề của chúng em được hoàn thiện tố nhất .
CHUYÊN ĐỀ : TÍNH VÀ KIỂM TRA ỔN ĐỊNH CHO TÀU HAI THÂN SVTH: + DƯƠNG TẤT THẮNG + VŨ MẠNH TRUNG + NGUYỄN VĂN ĐỨC LỜI NÓI ĐẦU Tàu thuỷ nói chung tàu hai thân nói riêng cơng trình kỹ thuật phức tạp , di chuyển nước , có kết cấu phức tạp hoạt động môi trường khác nghiệt , chịu tác động nhiều yếu tố : sóng ,gió , va đập … việc tính kiểm tra ổn định với tàu hai thân hêt sức quan trọng đẻ đảm bảo tàu hoạt động an tồn biển Trong q trình thực chun đề thiếu tài liệu thời gian hạn chế nên khơng thể tránh thiếu xót nên chúng em mong đóng góp thầy bạn để chuyên đề chúng em hoàn thiện tố CHƯƠNG I : ĐẶT VẤN ĐỀ Tìm tìm hiểu tàu hai thân Thế Giới Việt Nam Tàu hai thân có nguồn ngốc từ vùng vịnh Belga thuộc Ấn độ người phát hiên tàu nhà thám hiểm người Anh Khi tàu be làm gỗ lịch sử phát triển tàu hai thân đánh dấu bước phát triển nhảy vọt ngày tàu hai thân trở lên quen thuộc với giới Một số loại tàu hai thân : Tàu hai thân hệ Iris 6.1 So với giới Việt Nam tàu Hai Thân cịn tương đối lạ lác đác có nơi sản xuất đóng Hải Phịng , Quang Ninh , Nha Trang ,TPHCM… Trên quy mô cấp nhà nước loại tàu dừng lại óc độ hội thảo để tìm hiểu dự kiến nghành tàu thuỷ đưa loại tàu hai thân vào sử dụng phổ biến ngành du lịch đánh bắt cá Tiêu biểu Việt Nam tàu Vinashin Rose (hinh dưới) loại tàu chở khách cao tốc hai thân vỏ nhôm Sản phẩm đóng nhà máy đóng tàu Tam Bạc Một tàu điển hình viêt nam Tàu Vinshin Rose Thông số : + Chiều dài toàn bộ: 30,04 m + Chiều dài có tải : 28,17 m + Chiều rộng : 8,50 m + Mớn nước : 1,20m + Sức chở : 200 khách + Thuyền viên : 02 người Tàu Vinshin Rose CHƯƠNG II : TÍNH VÀ KIỂM TRA ỔN ĐỊNH CHO TÀU HAI THÂN Tính tốn cho tàu hai thân phần việc quan trọng thiết kế hoàn chỉnh tàu hai thân Khi tính tốn kiểm tra thi chúng tơi đưa va tàu thực để tính toán kiểm tra ổn định tàu Tính tốn tàu hai thân tàu du lịch vỏ composite Kích thước chủ yếu tàu : Chiều dài lớn : Lmax = 7,7 m Chiều dài thiết kế : Ltk = 6,656 m Chiều rộng lớn : Bmax = 3,2 m Chiều rộng thiết kế : Btk = 3, m Chiều cao boong : 08 H = m Mớnmạn : D=1m Chiều chìm trung bình : d = 0,6 m - tải trọng sức : Tải trọng: nhẹ Sức chở: sức chở lớn 2300 kg Trọng lượng khách: lớn 700 kg (tương đương hành khách) - Cấp sóng gió, phạm vi hoạt động : Tàu thiết kế hoạt động phạm vi vùng vịnh Nha Trang chịu gió cấp Tốc độ chạy : Tàu đạt tốc độ ÷ hải lý/giờ - Động lực : Trang bị hai máy Honda chạy ga (dùng bình ga bếp thơng thường loại 12 (kg/bình) máy Honda có cơng suất tương đương Có hộp số tiến lùi, chạy chung chân vịt (nếu dùng hai máy Honda) Bàn điều khiển tận dụng tối đa phụ kiện xe máy: cần số, tay ga, hệ đèn báo, hệ điện khởi động Có số đèn hành trình tối thiểu (xanh, đỏ, …)