Động cơ điện một chiều là thiết điện từ quay, làm theo nguyên lý điện từ, khi đặt trong từ trường một dây dẫn và cho dòng điện chạy qua dây dẫn thì từ trường sẽ tác dụng một lực từ vào dòng điện (vào dây dẫn) và làm dây dẫn chuyển động. Động cơ biến đổi điện năng thành cơ năng
Trang 2Chương 4: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ MẠCH ĐIỀU KHIỂN
Chương 1:
Chương 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU
KẾT CẤU ĐỒ ÁN
Trang 3CHƯƠNG 1:
GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐỘNG CƠ ĐIỆN
MỘT CHIỀU
1.1.Đặt vấn đề
1.2 Cấu tạo động cơ điện một chiều
1.3 Nguyên lí làm việc của động cơ điện một chiều
1.4 Đặc tính cơ của động cơ điện một chiều
Trang 41.1.Đặt vấn đề
a.Khái niệm: Động cơ điện một chiều là thiết điện từ quay, làm
theo nguyên lý điện từ, khi đặt trong từ trường một dây dẫn và cho dòng điện chạy qua dây dẫn thì từ trường sẽ tác dụng một lực từ vào dòng điện (vào dây dẫn) và làm dây dẫn chuyển
động Động cơ biến đổi điện năng thành cơ năng
b Ưu điểm của động cơ một chiều:
- Điều chỉnh tốc độ và khả năng quá tải tốt
- Điều chỉnh rộng và chính xác
- Mạch điều khiển đơn giản, đạt chất lượng cao
- Gía thành rẻ
Trang 51.2 Cấu tạo động cơ điện một chiều
Trang 61.3 Nguyên lí làm việc của động cơ điện một chiều
Hình 1.2 Cấu tạo của động cơ
Phương trình cân bằng điện áp:
U= E ư +R ư I ư + I ư di/dt
Phương trình cân bằng điện áp:
U= E ư +R ư I ư + I ư di/dt
Trang 71.4 Đặc tính cơ của động cơ điện một chiều
Trang 81.5 Phân loại
Có 4 loại động cơ điện một chiều thường sử dụng:1.Động cơ điện một chiều kích từ độc lập
2.Động cơ điện một chiều kích từ song song
3.Động cơ điện một chiều kích từ nối tiếp
4.Động cơ điện một chiều kích từ hỗn hợp
Trang 91.6 Đặc tính cơ và điều chỉnh tốc độ của động cơ điện một chiều kích từ độc lập
1.6.1 Sơ đồ và nguyên lý hoạt đông.
Trang 111.6.3 Đồ thị đặc tính cơ
Trang 121.7 Các phương pháp điều chỉnh tốc độ động cơ điện
Trang 131.7.1.Điều chỉnh bằng cách thay đổi điện áp đặt vào phần ứng động cơ
Trang 141.7.2 Điều chỉnh tốc độ động cơ bằng thay đổi từ thông trong mạch kích từ động cơ
1.7.2 Điều chỉnh tốc độ động cơ bằng thay đổi từ thông trong mạch kích từ động cơ
Khi từ thông giảm thì :
Trang 151.7.3 Điều chỉnh tốc độ động cơ bằng cách thay đổi điện trở phụ
Trang 16CHƯƠNG 2:
LỰA CHỌN SƠ ĐỒ CHỈNH LƯU
2.1 Giới thiệu về chỉnh lưu
2.2 Các loại sơ đồ có điều khiển
2.3 Chọn sơ đồ chỉnh lưu
2.1 Giới thiệu về chỉnh lưu
2.2 Các loại sơ đồ có điều khiển
2.3 Chọn sơ đồ chỉnh lưu
Trang 172.1 Giới thiệu về chỉnh lưu
Trang 19u
R L
2.2 Các loại sơ đồ có điều khiển
2.2.1 Chỉnh lưu 1 pha một nửa chu kỳ.
Sơ đồ cấu tạo và giản đồ điện áp
Trang 202.2.2 Chỉnh lưu 1 pha 2 nửa chu kì dùng MBA có điểm giữa
2.2.2.1 Tải R
Hình 2.2 Sơ đồ chỉnh lưu 1 pha 2 nửa chu kì có
điểm giữa tải R
Hình 2.2 Sơ đồ chỉnh lưu 1 pha 2 nửa chu kì có
điểm giữa tải R Hình 2.3.Đồ thi điện áp chỉnh lưu 1 pha 2 nửa chu Hình 2.3.Đồ thi điện áp chỉnh lưu 1 pha 2 nửa chu kì có điểm giữa tải R kì có điểm giữa tải R
A
B
Trang 212.2.2.2.Tải R+ L
Hình 2.4 Sơ đồ chỉnh lưu 1 pha 2 nửa chu kì có
điểm giữa tải R+L
Hình 2.4 Sơ đồ chỉnh lưu 1 pha 2 nửa chu kì có
điểm giữa tải R+L Hình 2.5.Đồ thi điện áp chỉnh lưu 1 pha 2 nửa chu Hình 2.5.Đồ thi điện áp chỉnh lưu 1 pha 2 nửa chu kì có điểm giữa tải R+L kì có điểm giữa tải R+L
Trang 222.2.3 Chỉnh lưu cầu một pha
Trang 242.2.4 Chỉnh lưu tia 3 pha
2.2.4.1 Tải R
2.2.4 Chỉnh lưu tia 3 pha
2.2.4.1 Tải R
Hình 2.10 Sơ đồ chỉnh lưu tia 3 pha tải R Hình 2.11 Giản đồ điện áp và dòng điện chỉnh
lưu tia 3 pha tải R
Hình 2.11 Giản đồ điện áp và dòng điện chỉnh
lưu tia 3 pha tải R
Trang 252.2.4.2 Tải R+L
Hình 2.12 Sơ đồ chỉnh lưu tia 3 pha tải R+L Hình 2.13 Giản đồ điện áp và dòng điện chỉnh
lưu tia 3 pha tải R +L
Hình 2.13 Giản đồ điện áp và dòng điện chỉnh
lưu tia 3 pha tải R +L
Trang 262.2.5 Chỉnh lưu cầu 3 pha
2.2.5.1 Tải R
2.2.5 Chỉnh lưu cầu 3 pha
2.2.5.1 Tải R
Hình 2.14 Sơ đồ chỉnh lưu cầu 3 pha tải R Hình 2.15 Giản đồ điện áp và dòng điện chỉnh
lưu cầu 3 pha tải R
Hình 2.15 Giản đồ điện áp và dòng điện chỉnh
lưu cầu 3 pha tải R
Trang 272.2.5.2 Tải R + L
Hình 2.14 Sơ đồ chỉnh lưu cầu 3 pha tải R+L Hình 2.15 Giản đồ điện áp và dòng điện chỉnh
lưu cầu 3 pha tải R+L
Hình 2.15 Giản đồ điện áp và dòng điện chỉnh
lưu cầu 3 pha tải R+L
Trang 282.3 Chọn sơ đồ chỉnh lưu
Sơ đồ mạch lực
Giản đồ mạch lực
Trang 293.1 Tính chọn van
3.2 Tính toán các mạch bảo vệ Thyristor
3.3 Vấn đề làm mát cho Thyristor khi làm việc
3.1 Tính chọn van
3.2 Tính toán các mạch bảo vệ Thyristor
3.3 Vấn đề làm mát cho Thyristor khi làm việc
Trang 303.1 Tính chọn van
3.1.1 Điều kiện về dòng điện
3.1.1 Điều kiện về dòng điện
Trang 313.2 Tính toán các mạch bảo vệ Thyristor
Trang 323.3 Vấn đề làm mát cho Thyristor khi làm việc
- Làm mát tự nhiên: Có thể khai thác chỉ cỡ 35%giá trị dòng trung bình cho phép qua van
- Làm mát cưỡng bức bằng qụat gió: có thể khai thác đến 50% giá trị dòng trung bình qua van
- Làm mát cưỡng bức bằng nước: khai thác đến 95% giá ttrị dòng trung bình qua van
Như vậy để khai thác triệt dể dòng điện qua van, ta có thể làm mát bằng cách cho nước chảy trực tiếp qua cánh tản nhiệt
- Làm mát tự nhiên: Có thể khai thác chỉ cỡ 35%giá trị dòng trung bình cho phép qua van
- Làm mát cưỡng bức bằng qụat gió: có thể khai thác đến 50% giá trị dòng trung bình qua van
- Làm mát cưỡng bức bằng nước: khai thác đến 95% giá ttrị dòng trung bình qua van
Như vậy để khai thác triệt dể dòng điện qua van, ta có thể làm mát bằng cách cho nước chảy trực tiếp qua cánh tản nhiệt
Trang 334.1 Các yêu cầu chung của mạch điều khiển 4.2 Các khâu trong mạch điều khiển
4.3 Mạch điều khiển
4.4 Tính các thông số cho mạch điều khiển
4.1 Các yêu cầu chung của mạch điều khiển 4.2 Các khâu trong mạch điều khiển
4.3 Mạch điều khiển
4.4 Tính các thông số cho mạch điều khiển
Trang 344.1 Các yêu cầu chung của mạch điều khiển
a Yêu cầu chung
b Cấu trúc chung
- Hệ đồng bộ: có ưu điểm hoạt động ổn định và dễ thực hiện
- Hệ không đồng bộ: chống nhiễu lưới điện tốt hơn nhưng kém ổn định
c Nguyên tắc điều khiển
Utựa
Utựa So sánh +
Tạo xung
So sánh + Tạo xung
Khuếch đại xung
Khuếch đại xung
Uđk
Uđk
Đồng bộ ĐB
Hình 4.2 Nguyên tắc điều khiển dọc
Dịch pha DF
Uđk
Uđk
Đồng bộ ĐB
Hình 4.1 Nguyên tắc điều khiển ngang
Trang 354.2 Các khâu trong mạch điều khiển
4.2.1 Khâu ĐBH & FXRC
Trang 364.2.2 Khâu so sánh
Hình 4.5 Sơ đồ khâu so sánh
Hình 4.6 Đồ thị điện áp khâu so sánh
Trang 374.2.3.Khâu tạo xung
Hình 4.7 Sơ đồ nguyên lý khâu tạo xung. Hình 4.8 Đồ thị điện áp khâu tạo xung.
Trang 384.2.4 Khâu tạo dạng xung
+ +
R
R1 R2
Trang 394.2.5 Mạch khuếch đại xung
Sơ đồ nguyên lý khâu khuếch đại xung Đồ thị điện áp khâu khuếch đại xung
Trang 404.2.6 Nguồn nuôi
Hình 4.12 Sơ đồ nguồn nuôi
Trang 41UđkT1
4.4 Mạch điều khiển.
Trang 42UđkT1
Giản đồ điện áp của mạch điều khiển
D5
Trang 43Những kết quả đạt được
* Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý hoạt động, đặc tính của động cơ điện một chiều và các phương pháp điều chỉnh tốc độ động cơ điện một chiều kích từ
độc lập
* Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý hoạt động và ưu
nhược điểm của các bộ chỉnh lưu một pha và ba
Trang 46- Tính toán, lựa chọn một số phần tử mạch điều
Trang 47Hải Dương, 05/2014