Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu về việc chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe và khoảng cách xe trong quy tắc giao thông đường bộ thuộc Luật giao thông đường bộ của sinh viên lớ
LỜI CẢM ƠN Trong trình thực đề tài nghiên cứu “Nâng cao ý thức chấp hành quy tắc giao thông đường luật giao thông đường năm 2008 cho sinh viên lớp 1705LHOC trường Đại học Nội vụ Hà Nội” nhóm chúng tơi nhận quan tâm hướng dẫn giảng viên giảng dạy học phần Phương pháp nghiên cứu khoa học hợp tác q trình điều tra thu thập thơng tin tập thể lớp 1705LHOC Nhóm chúng tơi xin bày tỏ lời cảm ơn sâu sắc giảng viên Vũ Ngọc Hoa trực tiếp hướng dẫn, bảo chúng tơi hồn thành đề tài Đồng thời chúng tơi gửi lời cảm ơn đến bạn sinh viên lớp 1705LHOC hợp tác góp phần tạo nên thơng tin tin cậy cho đề tài Nhóm chúng tơi xin chân thành cảm ơn Hà Nội, ngày 25 tháng 10 năm 2018 CHỦ NHIỆM ĐỀ TÀI Ngô Đức Nhật LỜI CAM ĐOAN Chúng tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu khoa học chúng tơi nghiên cứu, khơng có chép từ nguồn tài liệu Chúng tơi có tham khảo luật giao thơng đường bộ, số sách, số cơng trình nghiên cứu khác, tất có nguồn gốc đáng tin cậy DANH MỤC BẢNG BIỂU Biểu đồ 2.1: Mức độ nhận thức pháp luật hệ thống báo hiệu đường sinh viên lớp 1705LHOC Trường Đại học Nội vụ Hà Nội 15 Biểu đồ 2.2: Mức độ nhận thức pháp luật tốc độ xe khoảng cách xe sinh viên Trường Đại học Nội vụ Hà Nội 16 Biểu đồ 2.3: Mức độ chủ động tim hiểu pháp luật hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe sinh viên lớp 1705LHOC Trường Đại học Nội vụ Hà Nội 17 Biểu đồ 2.4: Cách xử lí tình huống: Khi di chuyển qua khu vực giao đường sắt đường rào chắn kéo vào sinh viên lớp 1705LHOC Trường Đại học Nội vụ Hà Nội 21 Biểu đồ 2.5: Cách xử lí tình tham gia giao thông mà thấy người khác vi phạm sinh viên lớp 1705LHOC Trường Đại học Nội vụ Hà Nội 22 Biểu đồ 2.6: Cảm xúc sinh viên lớp 1705LHOC Trường Đại học Nội vụ Hà Nội phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe .26 Biểu đồ 2.7: Mức độ tự giác chấp hành pháp luật hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe sinh viên lớp 1705LHOC Trường Đại học Nội vụ Hà Nội 27 Biểu đồ 2.8: Quan điểm lợi ích chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe sinh viên lớp 1705LHOC Trường Đại học Nội vụ Hà Nội 28 Bảng 2.1: Mức độ vi phạm pháp luật hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe sinh viên lớp 1705LHOC Trường Đại học Nội vụ Hà Nội 19 Bảng 2.2: Lí vi phạm pháp luật hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe sinh viên lớp 1705LHOC Trường Đại học Nội vụ Hà Nội 24 MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN LỜI CAM ĐOAN DANH MỤC BẢNG BIỂU MỞ ĐẦU 1 Lí chọn đề tài Lịch sử nghiên cứu vấn đề Đối tượng nghiên cứu, phạm vi nghiên cứu 4 Mục đích, nhiệm vụ nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Bố cục đề tài Chương CƠ SỞ LÍ LUẬN VỀ VIỆC CHẤP HÀNH QUY TẮC GIAO THƠNG ĐƯỜNG BỘ TRONG LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ NĂM 2008 .6 1.1 Một số khái niệm 1.1.1 Khái niệm ý thức .6 1.1.2 Khái niệm chấp hành 1.1.3 Luật giao thông đường 1.2 Các yếu tố ảnh hưởng đến việc chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách giưa xe 1.2.1 Yếu tố khách quan .7 1.2.2 Yếu tố chủ quan 1.4 Những biểu việc chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe luật giao thông đường 10 1.4.1 Về mặt nhận thức 10 1.4.2 Về mặt hành vi 12 TIỂU KẾT 14 Chương THỰC TRẠNG Ý THỨC CHẤP HÀNH HỆ THỐNG BÁO HIỆU ĐƯỜNG BỘ ,TỐC ĐỘ XE VÀ KHOẢNG CÁCH XE CỦA SINH VIÊN LỚP 1705LHOC TRƯỜNG ĐẠI HỌC NỘI VỤ HÀ NỘI 15 2.1 Nhận thức việc hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe sinh viên lớp 1705LHOC Trường Đại học Nội vụ Hà Nội 15 2.1.1 Nhận thức hệ thống báo hiệu đường 15 2.1.2 Nhận thức tốc độ xe khoảng cách xe .16 2.2 Hành vi chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe sinh viên lớp 1705LHOC Trường Đại học Nội vụ Hà Nội 17 2.2.1 Chủ động tìm hiểu quy định hệ thống báo hiệu đường 17 2.2.2 Chấp hành quy định hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe 18 2.2.3 Thái độ chấp hành hệ thống báo hiệu báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe 26 2.2.4 Quan điểm lợi ích chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe 28 TIỂU KẾT 29 Chương GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO Ý THỨC CHẤP HÀNH HỆ THỐNG BÁO HIỆU ĐƯỜNG BỘ, TỐC ĐỘ XE VÀ KHOẢNG CÁCH GIỮA CÁC XE CHO SINH VIÊN LỚP 1705LHOC TRƯỜNG ĐẠI HỌC HỌC NỘI VỤ HÀ NỘI .30 3.1 Sinh viên chủ động tìm hiểu quy định pháp luật hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khảng cách xe 30 3.2 Tăng cường nguồn tư liệu, sách báo quy tắc giao thông thư viên nhà trường 31 3.3 Đẩy mạnh giáo dục tuyên truyền nhằm nâng cao ý thức chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe 31 3.4 Xử lí nghiêm vi phạm hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe sinh viên 33 TIỂU KẾT 34 KẾT LUẬN 35 TÀI LIỆU THAM KHẢO 37 PHỤ LỤC 38 MỞ ĐẦU Lí chọn đề tài Ý thức chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe đề tài mẻ hay xa lạ người nói chung, sinh viên nói riêng Tính thời điểm năm 2018 có nhiều cơng trình nghiên cứu thiết thực góp phần làm rõ hiểu vấn đề Tuy nhiên, chưa có nghiên cứu hay đề tài nghiên cứu cụ thể chi tiết hóa ý thức chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách sinh viên lớp 1705LHOC trường Đại học Nội Vụ Hà Nội Ngày nay, tình trạng giao thơng vượt mức báo động đỏ, xếp vào loại thứ cao khu vực Đông Nam Á Tai nạn ngày xảy nhiều với số lượng người thương vong thiệt hại cải vật chất ngày gia tăng đột biến, trầm trọng Khoảng 33 tỷ người thiệt mạng tai nạn giao thông đường đặc biệt tỷ lệ niên, sinh viên phần lớn chiếm gần 20% dân số Việt Nam Theo ngân hàng phát triển Châu Á ước tính năm xấp xỉ 11.000 người thiệt mạng hàng chục nghìn người bị thương để lại nhiều hậu quả, hệ lụy cho gia đình, xã hội thân bị gặp nạn sau Phần lớn hậu đáng tiếc xảy ý thức người điều khiển tham gia giao thông đường Khi mà tuyến phố, đường lắp đặt hệ thống báo hiệu có cảnh báo tốc độ xe hay khoảng cách xe phần lớn không thèm quan tâm, ý tới Nhất niên sinh viên độ tuổi trẻ trung lớn thường có tư tưởng thích khẳng định, khoe cá tính thân thông qua việc vượt tốc độ quy định Họ khơng có ý thức chấp hành thản nhiên, hiên ngang không thèm chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xa cảnh báo khoảng cách xe nên để lại nhiều hậu đáng buồn Nhận thấy tầm quan trọng hệ thống báo hiệu đường tham gia giao thông, quy định tốc độ xe khoảng cách nhóm chúng tơi định nghiên cứu đề tài Nhóm nghiên cứu đưa thực trạng giải pháp nhằm góp ý, khắc phục ý thức sinh viên Đặc biệt, sinh viên lớp luật đề tài nghiên cứu mang tên “Nâng cao ý thức chấp hành quy tắc giao thông đường luật giao thông đường năm 2008 cho sinh viên lớp 1705LHOC trường Đại học Nội Vụ Hà Nội” Lịch sử nghiên cứu vấn đề Tính thời điểm năm 2018, có nhiều đề tài nghiên cứu khoa học liên quan đến vấn đề giao thông đường bộ, đề tài thường nghiên cứu ý thức chấp hành luật giao thông sinh viên theo học trường đại học, cao đẳng Cụ thể như: Trần Thị Minh Đức (2003) [1] nghiên cứu Ý thức sinh viên việc chấp hành luật giao thông đường đưa phân tích nguyên nhân, trạng, số kiến nghị Cụ thể tác giả đưa số nhận định phần lớn sinh viên ý thức việc hiểu biết luật giao thông bên cạnh nhiều yếu tố khách quan chủ quan mà phận nhỏ sinh viên chưa ý thức tầm quan trọng việc hiểu biết luật giao thơng Từ đó, tác giả đưa số giải pháp nâng cao ý thức thơng qua truyền hình Ngơ Thị Lệ Thủy (2010) [7] nghiên cứu hành vi tham gia giao thông sinh viên Trường Đại học sư phạm – Đại học Đà Nẵng thực trạng sinh viên trường Đã Nẵng có đến 98% bạn nghiêm chỉnh chấp hành Luật giao thông đường nhiên số sinh viên vi phạm quy định sang đường không nơi quy định, khơng chấp hành tín hiệu giao thơng Nguyễn Tuấn (2014) [8] với đề tài Thái độ chấp hành luật giao thông đường mô tô, xe máy sinh viên khoa kế toán kiểm toán quản trị kinh doanh Trường Đại học tài marketting nghiên cứu kĩ thái độ, đưa nhận định thái độ tham gia giao thông sinh viên Trường Đại học tài marketting phần lớn có thái độ tích cực cịn phận khơng tích cực Những sinh viên thường xun vượt đèn đó, khơng đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông nghiêm trọng không chủ động tìm hiểu luật giao thơng đường Nguyễn Thị Hạ (2014) [2] với báo Ý thức tham gia giao thông học sinh - sinh viên thực trạng gần 80% số người bị xử lý tham gia giao thơng có độ t3uổi từ 16 đến 35, gần 80% sinh viên xe máy khơng có giấy phép lái xe, 95% sinh viên điều khiển xe sai kỹ thuật Tác giả đưa số giải pháp ngành chức cần thông tin tuyên truyền, vận động để giúp cho người dân hiểu rõ luật giao thông tăng cường nghiêm chỉnh chấp hành luật Đào Thu Phương (2015) [5] nghiên cứu đề tài Nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông đường cho sinh viên Đại học Nội vụ Hà Nội đưa khái niệm giao thông, luật giao thông đường bộ, sinh viên nêu lên thức trạng chấp hành luật giao thông đường sinh viên đh nội vụ hà nội Tác giả khẳng định ý thức chấp hành sinh viên đèo đèo 4, không đội mũ bảo hiểm tác giả đưa số kết khảo sát có 64% sinh viên cho cần biết luật 3% cho ko cần biết luật Tác giả đưa số nguyên nhân cụ thể Các cơng trình nghiên cứu đưa lí luận thức tiễn ý thức chấp hành luật giao thông đường bộ, đưa thực trạng vấn đề Tuy nhiên đề nghiên cứu chưa đề giải pháp cụ thể cho đối tượng mà cụ thể đề tài sinh viên lớp 1705LHOC Trường Đại học Nội vụ Hà Nội Đối tượng nghiên cứu, phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Việc chấp hành quy tắc giao thông đường luật giao thông đường năm 2008 sinh viên lớp 1705LHOC Trường Đại học Nội Vụ Hà Nội Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu việc chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe quy tắc giao thông đường thuộc Luật giao thông đường sinh viên lớp 1705LHOC Mục đích, nhiệm vụ nghiên cứu Mục đích: Việc nghiên cứu đề tài giúp người nhận thức thực trạng việc chấp hành quy tắc giao thông đường luật giao thông đường mà cụ thể việc chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe sinh viên lớp 1705LHOC Từ đó, nhóm tác giả đề xuất giải pháp phù hợp với đối tượng nghiên cứu Nhiệm vụ: Hệ thống hóa sở lý luận ý thức chấp hành quy tắc giao thông đường luật Giao thông đường 2008 Thực trạng chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe sinh viên lớp 1705LHOC trường Đại học Nội vụ Hà Nội Một số giải pháp nhằm nâng cao ý thức chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe cho sinh viên lớp 1705LHOC trường Đại học Nội vụ Hà Nội Phương pháp nghiên cứu Phương pháp phân tích lý thuyết: Phân tích thơng tin thu thập ý thức chấp hành quy tắc giao thông đường sinh viên lớp 1705LHOC Trường Đại học Nội vụ Hà Nội Phương pháp tổng thuật: Tổng hợp ý luật giao thơng đường cơng trình nghiên cứu liên quan để xây dựng luận cứu khoa học cho đề tài Phương pháp điều tra bảng hỏi: Phát 58 phiếu điều tra sinh viên lớp 1705LHOC Trường Đại học Nội vụ Hà Nội để làm rõ thực trạng chấp hành quy tắc giao thông đường luật giao thông đường sinh viên lớp 1705LHOC Trường Đại học Nội vụ Hà Nội Bố cục đề tài Ngoài phần mở đầu, kết luận, tài liệu tham khảo phụ lục Đề tài gồm chương: Chương 1: Cơ sở lí luận việc chấp hành quy tắc giao thông đường luật giao thông đường năm 2008 Chương 2: Thực trạng ý thức chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe sinh viên lớp 1705LHOC Trường Đại học Nội vụ Hà Nội Chương 3: Giải pháp nhằm nâng cao ý thức chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ, tốc độ xe khoảng cách xe cho sinh viên lớp 1705LHOC Trường Đại học Nội vụ Hà Nội