Theo báo cáo đầu tư của dự án, vật tư các loại được mua ở các đại lý từ Trung tâm các huyện và các tỉnh ngoài được vận chuyển bằng đường bộ qua tuyến đường xây dựng đến chân công trình v
CÁC CÔNG TRÌNH VÀ BIỆN PHÁP BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN
Các công trình và biện pháp thu gom xử lý nước thải
a) Công trình, biện pháp thu gom, xử lý nước thải trong giai đoạn thi công
Lắp đặt ba nhà vệ sinh lưu động có dung tích 2m³ mỗi nhà nhằm thu gom và xử lý nước thải sinh hoạt tại khu lán trại công nhân, được đặt ở khu vực bãi đất trống gần điểm cuối thi công của dự án Nhà vệ sinh di động được chế tạo từ vật liệu thép cường độ cao kết hợp với nhựa uPVC và composite, với hệ thống chứa nước thải và cặn trong bể chứa, không thải ra ngoài Đơn vị có chức năng sẽ thực hiện xử lý định kỳ khoảng hai lần mỗi tuần hoặc đột xuất khi bể đầy.
Dự án không phát sinh nước tắm giặt, nước rửa sàn và nước thải nấu ăn do không tổ chức ăn, ngủ cho cán bộ, công nhân viên tại lán trại.
+ Quy trình: Nước thải sinh hoạt → Nhà vệ sinh di động → Đơn vị chức năng hút, vận chuyển, xử lý theo đúng quy định
Nước thải từ hoạt động rửa vệ sinh dụng cụ thi công được thu gom về hố lắng có kích thước 2,2 x 4 x 2,5 (m) tại khu vực rửa xe Tại đây, nước thải sẽ được xử lý cùng với nước thải rửa xe, đảm bảo quy trình xử lý hiệu quả và bảo vệ môi trường.
Cặn dầu và váng dầu được thu gom và lưu giữ cùng với chất thải nguy hại Chủ dự án đã hợp tác với đơn vị có chức năng thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải theo quy định hiện hành.
+ Nước thải sau xử lý được tuần hoàn xịt rửa xe và tưới ẩm vật liệu
+ Đất, cát, cặn tại bể lắng được thu gom và vận chuyển đến vị trí đổ phế thải xây dựng theo quy định
Quy trình xử lý nước thải từ hoạt động vệ sinh phương tiện và thiết bị thi công bao gồm các bước: nước thải được lắng qua ba ngăn để tách dầu và lắng cặn, sau đó nước rửa được sử dụng để làm ẩm vật liệu đất thải trong quá trình vận chuyển và tưới nước dập bụi tại công trường.
* Nước thải mưa chảy tràn
+ Xây dựng hệ thống rãnh thu gom nước mưa:
+ Đào rãnh bằng đất cấp phối có kích thước rộng 30cm, sâu 30cm xung quanh bãi tập kết vật liệu, bãi trộn xi măng
Đào hố lắng gần nơi tiếp nhận nguồn nước với kích thước 2,2 x 4 x 2,5 (m) và sử dụng đất cấp phối, đáy được lót vật liệu chống thấm Lắp đặt song chắn rác trước khi đặt lưới bằng sắt trên bề mặt để đảm bảo an toàn cho người sử dụng Sau khi sơ lắng, nước sẽ được chuyển tới nguồn tiếp nhận tại vị trí sông Bôi.
Quy trình xử lý nước mưa bắt đầu từ việc nước mưa chảy tràn, sau đó được thu gom qua hệ thống rãnh và hố sơ lắng có song chắn rác Tiếp theo, nước sẽ đi qua hố lắng cặn trước khi được dẫn đến nguồn tiếp nhận, cụ thể là sông Bôi nơi có vị trí xây dựng cầu Đặc biệt, cần chú trọng đến yêu cầu bảo vệ môi trường trong toàn bộ quy trình này.
Thu gom và xử lý nước thải xây dựng cần tuân thủ QCVN 08-MT:2023/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về chất lượng nước mặt, cột B Nước thải phải đạt tiêu chuẩn trước khi được sử dụng cho các mục đích như tưới đường dập bụi và rửa xe, nhằm đảm bảo không thải ra môi trường.
Giám sát và thực hiện quy trình thu gom, xử lý nước thải sinh hoạt theo quy định pháp luật hiện hành là rất quan trọng Cần đảm bảo không xả thải nước chưa qua xử lý ra môi trường, đồng thời tuân thủ các yêu cầu về an toàn và vệ sinh môi trường theo Luật Bảo vệ môi trường 2020 và các văn bản liên quan.
Các công trình và biện pháp thu gom xử lý bụi, khí thải
a) Giai đoạn thi công xây dựng
Trong quá trình thi công, áp dụng phương pháp cuốn chiếu, đảm bảo đào đắp, san gạt và đầm chặt đồng bộ Sử dụng thiết bị an toàn môi trường đã được đăng kiểm và trang bị bảo hộ lao động cho công nhân theo quy định Các phương tiện vận chuyển phải chở đúng trọng tải và được phủ bạt kín; công nhân thường xuyên quét dọn đất rơi vãi Hoạt động nổ mìn thực hiện theo phương pháp hiện đại, sử dụng đúng khối lượng và loại thuốc nổ được phê duyệt Để giảm bụi, phun nước, thu dọn vật liệu rơi vãi và lắp đặt hệ thống rửa phương tiện tại công trường, đảm bảo xe được rửa sạch trước khi ra khỏi khu vực thi công Sử dụng máy hút bụi và vệ sinh mặt đường trước khi thảm nhựa; lắp dựng hàng rào tôn cao 3m xung quanh vị trí thi công để bảo vệ môi trường Tuân thủ các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 05:2023/BTNMT về chất lượng không khí và QCVN 06:2009/BTNMT về chất độc hại trong không khí xung quanh.
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia 01:2019/BCT quy định các tiêu chuẩn an toàn trong việc sản xuất, thử nghiệm, nghiệm thu, bảo quản, vận chuyển, sử dụng và tiêu hủy vật liệu nổ công nghiệp, cũng như bảo quản tiền chất thuốc nổ.
4.4.3 Công trình, biện pháp quản lý chất thải rắn thông thường a) Giai đoạn thi công xây dựng
Để bảo vệ lớp đất hữu cơ bề mặt của đất lúa 2 vụ, cần thực hiện bóc tách tầng đất mặt từ 20 đến 25 cm với diện tích 2,6746 ha, tương đương khoảng 6.686,5 m³ Quy trình này tuân theo quy định tại Nghị định số 94/2019/NĐ-CP ngày 13/12/2019 của Chính phủ, quy định chi tiết một số điều của Luật Trồng trọt về giống cây trồng và canh tác.
Tận dụng để trồng cây xanh và hoàn nguyên; phần dư thừa phải được quản lý và sử dụng theo quy định tại Nghị định số số
Theo Nghị định 94/2019/NĐ-CP, đất hữu cơ sẽ được thu gom và vận chuyển đến bãi thải tạm thời, sau đó được sử dụng để trồng cây và hoàn nguyên bãi thải Đất này sẽ được tập kết ở lớp trên cùng của bãi thải, do Ủy ban Nhân dân xã quản lý và sử dụng vào mục đích cải tạo đất nông nghiệp.
- Đất đá đào hố móng công trình, nền đường được tận dụng để đắp bờ bao khu vực địa chất yếu
- Nhà thầu thi công phối hợp với Chủ dự án để quản lý không để đất đá rơi vãi, đổ bỏ bừa bãi trong khu vực xây dựng
- Đối với phế thải phát sinh từ hoạt động xây dựng: Thực hiện đồng bộ các giải pháp như sau:
Tận dụng và tái sử dụng rác thải là phương pháp hiệu quả nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường Các loại rác như sắt thép, vỏ bao xi măng có thể được thu gom để bán cho các đơn vị thu mua tái chế Đồng thời, vật liệu xây dựng như gạch, đá vụn và vữa dư thừa cũng có thể được sử dụng để đắp đường, góp phần cải thiện hạ tầng giao thông.
Các loại chất thải không thể tái sử dụng, như bao bì rách, sẽ được thu gom và vận chuyển ra khỏi khu vực xây dựng Chúng tôi đã ký hợp đồng với các đơn vị thu gom rác địa phương để đảm bảo việc xử lý chất thải theo đúng quy định.
Sau khi hoàn tất công trình, đội ngũ thi công sẽ tiến hành dọn dẹp và vệ sinh kỹ lưỡng bề mặt công trình nhằm đảm bảo khu vực luôn sạch sẽ và giữ gìn vệ sinh môi trường.
Thu gom toàn bộ đất cát, chất thải thực bì và cây cỏ phát sinh từ hoạt động phát dọn mặt bằng, đồng thời hợp đồng với đơn vị có chức năng vận chuyển và xử lý theo quy định với tần suất thường xuyên khi có phát sinh Ngoài ra, thu gom toàn bộ đất, đá thải từ hoạt động thi công các hạng mục công trình của Dự án và hợp đồng với đơn vị chức năng để thu gom, xử lý theo quy định.
Dung dịch bentonite sẽ được thu gom và tái sử dụng, trong khi đất lẫn bentonite và bentonite trộn bùn từ các lỗ cọc khoan nhồi cần được tập kết vào bãi tạm trong khu vực thi công Khu vực này cần có bờ vây để ngăn chặn bùn, đất và nước tràn ra ngoài Đất thải và bùn phải được làm khô sơ bộ trước khi vận chuyển đến bãi đổ đất đá thừa, và nước thải sẽ được thu gom qua hệ thống rãnh chảy vào hồ lắng để xử lý trước khi thải ra môi trường.
Nhà thầu cần trình bày kế hoạch quản lý chất thải ngay khi bắt đầu giai đoạn xây dựng, và kế hoạch này phải được Chủ dự án cùng với cơ quan địa phương chấp thuận.
Thu gom tất cả chất thải thông thường phát sinh từ hoạt động vận hành và bảo trì các công trình an toàn giao thông, đảm bảo việc thu gom diễn ra tại vị trí thích hợp, không gây cản trở giao thông Sau đó, chuyển giao chất thải cho đơn vị có chức năng thu gom và xử lý theo quy định hiện hành.
4.4.4 Công trình, biện pháp thu gom, lưu giữ, quản lý, xử lý chất thải nguy hại a Giai đoạn thi công xây dựng
Bố trí thùng chứa chuyên dụng có nắp đậy dung tích khoảng 100 lít, gắn nhãn chất thải nguy hại theo quy định tại công trường xây dựng, nhằm thu gom toàn bộ chất thải nguy hại phát sinh Ký hợp đồng với đơn vị có chức năng thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải theo quy định.
Thu gom và tập kết toàn bộ chất thải nguy hại tại vị trí phù hợp, đảm bảo không cản trở giao thông Hợp đồng với đơn vị chức năng để thu gom và xử lý chất thải theo quy định, đồng thời tuân thủ các yêu cầu về bảo vệ môi trường.
Biện pháp giảm thiểu ô nhiễm của tiếng ồn, độ rung
a Giai đoạn thi công xây dựng
Chỉ sử dụng thiết bị thi công đạt tiêu chuẩn và đã được đăng kiểm; hạn chế sử dụng nhiều thiết bị gây tiếng ồn lớn cùng lúc Các thiết bị phải được lắp đặt giảm thanh và bảo dưỡng định kỳ Sử dụng máy ép cọc cho thi công cọc cừ và biện pháp cọc khoan nhồi cho mố cầu Thời gian làm việc cần được sắp xếp hợp lý, tránh thi công từ 11h30-15h30 và vào buổi tối Lắp đặt thiết bị giảm tiếng ồn, rung cho máy móc có độ ồn cao Trong giai đoạn vận hành, cần bảo dưỡng mặt đường định kỳ để hạn chế lão hoá lớp bê tông.
27:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về độ rung;
Công trình, biện pháp lưu giữ, quản lý, xử lý chất thải khác
Nội dung cải tạo, phục hồi môi trường
Công trình, biện pháp phòng ngừa và ứng phó sự cố môi trường
a Giai đoạn thi công xây dựng
* Biện pháp phòng ngừa, ứng phó sự cố tai nạn lao động
Để đảm bảo an toàn và hiệu quả trong quá trình thi công, việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ các phương tiện, thiết bị là rất quan trọng Trước khi đưa vào sử dụng, cần kiểm tra kỹ các thông số kỹ thuật và điều kiện an toàn của các thiết bị để tránh rủi ro và đảm bảo tiến độ công việc.
Tập huấn công nhân về việc tuân thủ nghiêm ngặt quy định an toàn lao động là rất quan trọng Cần trang bị đầy đủ bảo hộ lao động như quần, áo, mũ và thiết bị phòng hộ phù hợp với từng vị trí làm việc để đảm bảo an toàn cho người lao động.
Không tập kết vật tư, thiết bị gần bờ sông, suối, ao, hồ có nguy cơ sạt lở; thực hiện neo chống, gia cố lán trại và che chắn thiết bị trước gió, bão, mưa lũ; tăng cường kiểm tra, giám sát công nhân thi công để đảm bảo quy trình kỹ thuật đúng theo hồ sơ thiết kế; đặt biển báo tốc độ, biển báo khu vực thi công và rào chắn tại các vị trí nguy hiểm.
* Biện pháp giảm thiểu sự cố lún, nứt nhà dân
Việc thi công hố đào, nền đường, khoan cọc nhồi và móng công trình đòi hỏi sự quản lý và giám sát chặt chẽ ở tất cả các giai đoạn, bao gồm khảo sát, thiết kế biện pháp thi công, thực hiện thi công và xử lý các tình huống phát sinh trong quá trình thi công.
Các công trình nằm trong khu vực ảnh hưởng của hố đào, rung chấn và sụt lún cần được gia cố và chống đỡ chủ động trước khi tiến hành thi công hố đào.
Sử dụng công nghệ thi công ít gây chấn động là yếu tố quan trọng trong quá trình xây dựng và mở rộng đường Đơn vị thi công cần tuân thủ phương án đã được phê duyệt để đảm bảo hệ thống thoát nước hoạt động bình thường và ổn định.
Tại các vị trí thi công hố móng trụ cầu và mố cầu, cần thực hiện biện pháp gia cố hố móng bằng cừ vây Đồng thời, việc gia cố lỗ khoan cọc nhồi cũng cần được thực hiện bằng ống vách và vữa sét để đảm bảo tính ổn định và an toàn cho công trình.
* Biện pháp phòng ngừa, ứng phó sự cố cháy nổ, cháy rừng
Để đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy, cần ban hành quy định và nội quy rõ ràng, cùng với biển cấm, biển báo, sơ đồ và biển chỉ dẫn liên quan Đồng thời, xây dựng phương án phòng cháy chữa cháy theo quy định và phổ biến cho cán bộ công nhân là rất quan trọng Việc trang bị đầy đủ các phương tiện phòng cháy chữa cháy cũng cần được thực hiện nghiêm túc, và lắp đặt biển báo phòng cháy nổ tại các khu vực có nguy cơ cháy nổ cao là điều không thể thiếu.
Thực hiện nghiêm túc các quy định pháp luật về phòng cháy, chữa cháy rừng và bảo tồn đa dạng sinh học là rất quan trọng Việc bảo vệ và phát triển rừng, cũng như bảo vệ hệ sinh thái và các loài động, thực vật, cần phải được chú trọng Các quy định pháp luật hiện hành phải được tuân thủ để đảm bảo sự bền vững cho môi trường.
* Biện pháp phòng ngừa và ứng phó sự cố sạt lở, sụt lún, an toàn bờ bãi khu vực xây dựng cầu
Thi công đào đắp nền đường và móng trụ phải tuân thủ trình tự và phương án đã được phê duyệt bởi cơ quan có thẩm quyền Cần tránh xây dựng lán trại và tập kết vật tư, máy móc trong khu vực ven bờ sông, suối Đồng thời, không được đắp tôn cao hai bên bờ sông, suối để không gây cản trở thoát lũ.
Thi công đúng kỹ thuật và thiết kế là rất quan trọng, bao gồm việc thi công các mái taluy theo phương pháp cuốn chiếu, đắp đất và đầm lèn chặt ngay tại chỗ Cần tuân thủ quy định về tải trọng khi sử dụng xe cơ giới trên tuyến đường vận chuyển, và tuyệt đối không được đổ chất thải trong phạm vi bãi sông và lòng sông.
* Biện pháp phòng ngừa, ứng phó sự cố tai nạn giao thông
Tại vị trí giao thông trùng với tuyến đường hiện hữu và nút giao Ngã ba giữa tuyến chính, tuyến nhánh và ĐT.438B tại Km20+700, cần giám sát các xe chở nguyên vật liệu đảm bảo đúng tải trọng và tốc độ quy định Các xe phải được phủ bạt kín thùng, lắp đặt biển cảnh báo khu vực thi công, và không được vận chuyển nguyên vật liệu trong khung giờ cao điểm Ngoài ra, cần lắp đặt đèn cảnh báo, biển báo hiệu, hàng rào cảnh báo và bố trí nhân lực hướng dẫn phân luồng giao thông vào ban đêm Cuối cùng, công nhân cần được bố trí để quét dọn khi có đất rơi vãi trên tuyến đường vận chuyển.
* Biện pháp phòng ngừa và ứng phó sự cố chất thải
Xây dựng và thực hiện quy chế ứng phó sự cố chất thải theo Quyết định số 09/2020/QĐ-TTg, ngày 18 tháng 3 năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ là rất quan trọng trong giai đoạn thi công và vận hành.
Để giảm thiểu nguy cơ ngập úng và cản trở thoát lũ, cần thiết kế và thi công hệ thống cống thoát nước đồng bộ, đảm bảo khả năng thoát nước hiệu quả Đồng thời, độ cao nền đường, thủy văn của cầu và cống phải được tính toán kỹ lưỡng, xem xét các kịch bản biến đổi khí hậu Ngoài ra, cải mương các kênh, rạch tại những vị trí có hình dáng và góc tiếp cận không thuận lợi cũng là một biện pháp quan trọng nhằm cải thiện dòng chảy.
Các biện pháp bảo vệ môi trường khác
a Biện pháp giảm thiểu tác động của việc chiếm dụng đất
Xây dựng kế hoạch tổ chức thi công và phân luồng giao thông là rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông công cộng Phương án này cần được trình lên cơ quan có thẩm quyền để xem xét và chấp thuận trước khi bắt đầu quá trình thi công.
Để đảm bảo an toàn giao thông tại công trường, cần thực hiện hiệu quả công tác phân làn giao thông, thiết lập các biển cảnh báo thi công và rào chắn hợp lý Bên cạnh đó, việc lắp đặt hệ thống chiếu sáng ban đêm tại công trường và các vị trí tập kết vật tư, thiết bị cũng rất quan trọng.
Hạn chế lấn chiếm lòng đường giao thông để tập kết xe cộ, máy móc và vật liệu Trước khi thi công tại các nút giao, cần mở rộng lề đường, làm đường tạm và rào chắn khu vực thi công Bố trí nhân viên hướng dẫn giao thông và điều tiết hợp lý trong giờ cao điểm.
Hạn chế thi công ban đêm và chỉ thực hiện khi có sự cho phép của cơ quan chức năng Trong quá trình thi công, cần sử dụng đèn chiếu sáng và biển cảnh báo để dễ dàng phát hiện từ xa Đồng thời, phải hoàn trả mặt đường hoặc thiết lập biện pháp giao thông tạm thời an toàn trước 5h30 sáng nhằm giảm thiểu ảnh hưởng đến giao thông.
Trong quá trình thi công dự án, nếu xảy ra hư hỏng mặt đường liên xã và liên thôn do việc vận chuyển nhân lực, vật lực, xe, máy, thiết bị, chủ đầu tư cần tổ chức sửa chữa ngay để đảm bảo không ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Sau khi hoàn thành giai đoạn thi công và đưa dự án vào vận hành, Chủ đầu tư cần tiến hành rà soát các con đường đã sử dụng trong quá trình thi công Việc đánh giá tình trạng hư hỏng (nếu có) là cần thiết để thực hiện tu sửa và hoàn trả lại Đồng thời, cần áp dụng các biện pháp phòng ngừa nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực đến hệ sinh thái và cảnh quan môi trường khu vực.
* Biện pháp giảm thiểu tác động đến sông, suối:
Để ngăn nước mặt chảy vào khu vực thi công móng trụ cầu và tránh tình trạng tràn đổ đất ra ngoài, cần sử dụng cọc ván thép hoặc đắp đê quây xung quanh vị trí xây dựng.
Giám sát chặt chẽ để ngăn chặn việc thải bùn khoan, bao gồm cả đất lẫn bentonite, và đảm bảo không có dung dịch bentonite tràn ra trong quá trình thi công các mố, trụ bằng công nghệ cọc khoan nhồi sử dụng bentonite.
Quy trình quản lý và xử lý bùn thải chứa bentonite trong thi công cầu với các trụ trên và dưới nước bao gồm các bước sau: đầu tiên, bùn thải chứa bentonite được lưu giữ trong hố lắng, sau đó tiến hành vận chuyển và đổ đất đá thừa.
Giám sát chặt chẽ công tác thi công trong phạm vi cho phép nhằm ngăn chặn việc công nhân san gạt đất xuống ruộng, ao nuôi và đất canh tác của người dân, đặc biệt là tại các khu vực gần cánh đồng lúa, vườn cây và ao nuôi thủy sản Đồng thời, cần xây dựng đường ống tạm để đảm bảo nguồn nước tưới tiêu trong thời gian cải mương, và phối hợp với các đơn vị chức năng có thẩm quyền trong việc cải nắn mương thủy lợi.
* Biện pháp giảm thiểu tác động tới hệ sinh thái:
Cần tuyên truyền và nâng cao nhận thức về bảo vệ môi trường và an ninh trật tự cho đội ngũ cán bộ và công nhân tham gia thi công, vận hành Dự án Giám sát chặt chẽ lực lượng thi công để đảm bảo chỉ dọn dẹp cỏ dại tại vị trí thi công, không chặt cây rừng và không làm ảnh hưởng đến cây rừng ngoài phạm vi dự án Đồng thời, cần ngăn chặn các hành vi chặt phá cây rừng, săn bắt động vật hoang dã và xâm hại cảnh quan, hệ sinh thái rừng.
Tuân thủ các quy hoạch và phương án thiết kế đã được phê duyệt bởi cơ quan có thẩm quyền là rất quan trọng Đồng thời, cần ký hợp đồng với đơn vị có chức năng thu gom, vận chuyển và xử lý toàn bộ chất thải và nước thải phát sinh từ Dự án.
Ban QLDA phối hợp với Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Hòa Bình cùng các cơ quan chức năng để xác định phạm vi giải phóng mặt bằng và giám sát hoạt động phát quang Chỉ thực hiện dọn dẹp cỏ dại tại vị trí thi công, không phát quang thảm thực vật ngoài ranh giới Dự án nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng tới hệ sinh thái động – thực vật Đồng thời, duy trì và không chặt bỏ cây nằm trong hành lang an toàn tuyến.
* Biện pháp giảm thiểu tác động tới chất lượng nước:
Giám sát và đảm bảo thi công trong phạm vi cho phép là rất quan trọng; cần tăng cường kiểm soát để ngăn chặn công nhân san gạt đất xuống ruộng, ao nuôi và đất canh tác của người dân, đặc biệt là tại các vị trí gần cánh đồng lúa, vườn cây và ao nuôi trồng thủy sản Bên cạnh đó, việc xây dựng cống tạm để cấp nước cho hoạt động nuôi trồng thủy sản và tưới tiêu trong khu vực Dự án cũng cần được thực hiện; đồng thời phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để đảm bảo hiệu quả.
CHƯƠNG TRÌNH QUẢN LÝ VÀ GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG CỦA CHỦ DỰ ÁN:35 5.1 Giám sát chất thải rắn thông thường, chất thải rắn sinh hoạt và chất thải nguy hại
Giám sát môi trường không khí
- Vị trí giám sát: Tại mỗi mũi thi công của dự án dự án việc giám sát chất lượng môi trường không khí được thực hiện như sau:
- Vị trí giám sát khí, tiếng ồn và độ rung: 6 vị trí bao gồm:
+ 02 vị trí tại khu dân cư các xã
+ 02 Vị trí xây dựng cầu
- Chỉ tiêu giám sát: Độ ồn trung bình, độ rung, bụi lơ lửng, NOx, SO2, CO;
- Tần suất giám sát: 03 tháng/lần trong suốt giai đoạn thi công;
- Quy chuẩn so sánh: QCVN 05:2023/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng không khí xung quanh; QCVN
26:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn; QCVN 27:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về độ rung.
Giám sát chất lượng nước mặt
- Vị trí giám sát khí, tiếng ồn và độ rung: 7 vị trí bao gồm:
+ 02 vị trí tại khu dân cư các xã
+ 02 Vị trí xây dựng cầu
- Thông số giám sát: pH, TSS, BOD5, COD, NH4 +, NO3 -, NO2 -, PO4 3-, Coliform, dầu mỡ
- Tần suất giám sát: 03 tháng/lần trong suốt giai đoạn thi công
Quy chuẩn QCVN 08:2023/BTNMT quy định về chất lượng nước mặt, đưa ra giá trị giới hạn các thông số để phân loại chất lượng nước sông, suối, kênh, mương, khe, rạch và bảo vệ môi trường sống dưới nước Theo Bảng 2, mức B được xác định là chất lượng nước trung bình, nơi hệ sinh thái trong nước tiêu thụ nhiều oxy hòa tan do sự hiện diện của một lượng lớn chất ô nhiễm Nước ở mức này có thể sử dụng cho mục đích sản xuất công nghiệp và nông nghiệp sau khi thực hiện các biện pháp xử lý phù hợp.
Giám sát sạt lở
- Tổ chức các đợt khảo sát nhằm phát hiện các hiện tượng sạt lở, sụt lún, xác định quy mô và mức độ sạt lở, sụt lún
- Tần suất: 02 lần/năm trong 2 năm vận hành đầu tiên
- Vị trí giám sát: Dọc theo tuyến đường và các vị trí xây dựng cầu
Thực hiện quan trắc, theo dõi dòng chảy tại vị trí xây dựng cầu; Theo dõi, giám sát quá trình khai thác, sử dụng tuyến đường
Sau khi hoàn tất thi công, Chủ dự án sẽ bàn giao công trình cho các đơn vị quản lý đường, cụ thể là Hạt quản lý Giao thông đường bộ thuộc Sở Giao thông vận tải Hòa Bình tại các huyện Các đơn vị này sẽ tiếp tục thực hiện các bước giám sát cần thiết để đảm bảo chất lượng và an toàn cho công trình.
Giám sát chất thải xây dựng : 03 Vị trí thi công; Bãi đổ thải
Giám sát chất thải sinh hoạt của công nhân và chất thải nguy hại là rất quan trọng để đảm bảo an toàn môi trường Đồng thời, việc giám sát tính an toàn và theo dõi tình trạng sụt lún, xói lở tại những vị trí có nguy cơ sạt trượt cũng cần được thực hiện thường xuyên để giảm thiểu rủi ro cho cộng đồng.
- Tần suất: 02 lần/năm trong 2 năm vận hành đầu tiên
- Vị trí giám sát: Dọc theo tuyến đường và các vị trí xây dựng cầu.
CAM KẾT CỦA CHỦ DỰ ÁN
Dựa trên phân tích và đánh giá tác động môi trường của dự án, Chủ đầu tư cam kết thực hiện đầy đủ các biện pháp phòng ngừa và giảm thiểu tác động tiêu cực trong suốt quá trình xây dựng và vận hành dự án, được mô tả chi tiết trong Chương 3.
Để đảm bảo thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư theo quy định của pháp luật, cần phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương Đồng thời, cần chủ động triển khai các giải pháp phục hồi sinh kế và hỗ trợ ổn định cuộc sống lâu dài cho các hộ dân bị ảnh hưởng tiêu cực bởi Dự án, tuân thủ các quy định của Luật Đất đai năm 2013.
Theo quy định tại Luật Lâm nghiệp và các văn bản hướng dẫn thi hành, bao gồm Nghị định số 35/2015/NĐ-CP về quản lý và sử dụng đất trồng lúa, cùng với Nghị định số 62/2019/NĐ-CP, việc quản lý và sử dụng tài nguyên rừng và đất nông nghiệp cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định pháp lý để bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.
Chính phủ đã sửa đổi, bổ sung một số điều trong Nghị định số 35/2015/NĐ-CP về quản lý và sử dụng đất trồng lúa Theo quy định mới, Dự án chỉ được triển khai sau khi hoàn tất công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, giao đất và chuyển đổi mục đích sử dụng đất lúa, phù hợp với pháp luật hiện hành.
Trong quá trình thẩm định, phê duyệt thiết kế và thi công xây dựng các hạng mục của Dự án, cần tuân thủ các tiêu chuẩn, quy chuẩn và quy định pháp luật hiện hành Việc thiết kế, lựa chọn vị trí và lập phương án thi công chi tiết phải đảm bảo về chiều cao, kỹ thuật, mỹ thuật và tính an toàn, đồng thời hạn chế tối đa tác động tới cảnh quan và hệ sinh thái khu vực Tất cả các phương án này cần được gửi đến cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền để xem xét và chấp thuận trước khi tiến hành thi công.
Để giảm thiểu tác động của tiếng ồn, bụi, khí thải và nước thải trong quá trình thực hiện Dự án, cần thực hiện các biện pháp quản lý hiệu quả Đồng thời, xây dựng và vận hành mạng lưới thu gom, thoát nước mưa và nước thải phải đảm bảo các yêu cầu về tiêu thoát nước và điều kiện vệ sinh môi trường, nhằm bảo vệ môi trường trong suốt quá trình thi công và vận hành Dự án.
Quản lý chặt chẽ và tuyên truyền hiệu quả về bảo vệ môi trường và an ninh trật tự là rất quan trọng đối với đội ngũ cán bộ và công nhân viên tham gia thi công và vận hành Dự án Việc nâng cao nhận thức cho họ sẽ góp phần đảm bảo sự thành công và bền vững của dự án.
Chỉ được phép đổ đất đá thừa, bùn, đất, đá thải và phế liệu xây dựng từ Dự án vào các vị trí đã được chính quyền địa phương phê duyệt Cần thực hiện biện pháp quản lý và kỹ thuật để đảm bảo an toàn vệ sinh môi trường trong quá trình thu gom, vận chuyển và đổ thải.
8 Nếu để xảy ra sự cố môi trường sẽ thực hiện các biện pháp sau để xử lý:
- Điều tra, xác định phạm vi, giới hạn, mức độ, nguyên nhân, biện pháp khắc phục ô nhiễm và phục hồi môi trường;
Để bảo vệ sức khỏe và đời sống của người dân trong khu vực, cần thực hiện ngay các biện pháp ngăn chặn và hạn chế nguồn gây ô nhiễm môi trường, đồng thời kiểm soát sự lan rộng của ô nhiễm.
Để khắc phục ô nhiễm và phục hồi môi trường, cần thực hiện các biện pháp theo yêu cầu của cơ quan quản lý Nhà nước về môi trường cũng như tuân thủ các quy định pháp luật liên quan.
- Chịu mọi trách nhiệm về hậu quả đối với cộng đồng khu vực xung quanh nếu để xẩy ra sự cố môi trường
Chương trình giám sát môi trường và các biện pháp bảo vệ môi trường cần được thực hiện hiệu quả, đồng thời cập nhật và lưu giữ số liệu giám sát Điều này nhằm tạo điều kiện cho cơ quan quản lý nhà nước về bảo vệ môi trường thực hiện kiểm tra khi cần thiết.
Chủ động đề xuất điều chỉnh các công trình bảo vệ môi trường khi các công trình này không đáp ứng yêu cầu bảo vệ môi trường trong quá trình Dự án hoạt động, theo quy định của pháp luật.
Chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại liên quan đến sự cố an toàn và ô nhiễm môi trường trong dự án, bao gồm các vấn đề như đất đá sạt lở và ảnh hưởng đến đất canh tác của người dân Cần khắc phục, sửa chữa và phục hồi nguyên trạng cho các công trình giao thông, thủy lợi, nông nghiệp và nhà ở của cộng đồng bị ảnh hưởng trong quá trình thi công.