TRÊN CƯƠNG đề bài TRÊN CƯƠNG vị là NHÀ vị là NHÀ PHÂN TÍCH PHÂN TÍCH THỊ TRƯỜNG THUỘC THỊ TRƯỜNG THUỘC PHÒNG KINH DOANH , hãy PHÂN TÍCH tác ĐỘNG của THUẾ

  TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI Ngành: Quản lý kinh tế Bộ môn: Kinh tế vi mô - BÀI THẢO LUẬN MÔN: KINH TẾ VI MÔ ĐỀ BÀI: TRÊN CƯƠNG VỊ LÀ NHÀ PHÂN TÍCH THỊ TRƯỜNG THUỘC PHỊNG KINH DOANH , HÃY PHÂN TÍCH TÁC ĐỘNG CỦA THUẾ ĐỐI VỚI MỘT MẶT HÀNG MÀ CÔNG TY BẠN PHẢI CHỊU THUẾ, LÀM RÕ TÁC ĐỘNG TỚI CUNG CẦU VÀ GIÁ SAU THUẾ HÃY ĐƯA RA KIẾN NGHỊ PHÙ HỢP ĐỐI CÔNG TY DỰA VÀO KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU THỰC HIỆN: NHÓM    MỤC LỤC  PHẦN MỞ ĐẦU 1) Tính cấp cấp thiết thiết vấn vấn đề………… đề………………… …………….… …….………… ……………… ……………… …………… …….3 2) Phạm vi đề tài…… tài…………… ……………… ……………… ……………… ……….…… …………… ……………… ……………… ……… 4 3) Số liệu liệu thực ttrạng rạng thuế…… thuế…………… ……………… ……………… ……… … .………… ……………… ……………… ……….4 CHƯƠNG LÝ THUYẾT THUYẾT LIÊN QUAN ĐẾN ĐẾN VẤN ĐỀ CUNG CẦU  LÝ THU THUYẾT YẾT VỀ C CẦU… ẦU……… ……… … …… ………… ………… ………… ………… ………… ………… ………… ……… ….44 1.1 Khái ni niệm ệm cầu cầu .5 1.2 Luật cầu 1.3 Phương trình đồ thị thị 1.4 Các yếu tố tác động đến cầu cầu .6 LÝ THU THUYẾT YẾT VỀ C CUN UNG…… G………… ………… ………… ………… ……… … …… ………… ………… ………… ……… … 7 2.1 Khái ni niệm ệm cung cung 2.2 Luật cung 2.3 Phương trình đồ thị thị 2.4 Các yếu tố tác động tới cung cung .8 THUẾ…… THUẾ………… ………… ………… ………… ………… ………… ………… ……… … …… ………… ………… ………… ………… ……… … 99 3.1 Khái ni niệm ệm thuế .9 thuế .9 3.2 Tác động thuế thị trường trường 3.2.1 Mục đích việc đánh thuế thuế 99 3.2.2 Tác động thuế nhà sản xuất 10 10 3.3 Một số cách tính tính thuế thuế 10 3.3.1 Thuế thu nhập doanh nghiệp 11 nghiệp 11   3.3.2 Thuế giá trị gia tăng tăng 11 11   3.3.3 Thuế xuất nhập .11 11 TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE   CHƯƠNG CHƯƠ NG THỰC TRẠNG TRẠNG VỀ VẤN VẤN ĐỀ NG NGHIÊN HIÊN CỨU  CỨU  PHẦN TH THỊỊ TRƯỜNG TRƯỜNG KHÁCH HÀNG HÀNG MỤC TIÊU…… TIÊU…………… ……………… ……… 122 DOAN DOANH H SỐ BÁN HÀNG HÀNG CỦA CỦA TOYOTA TOYOTA TỪ 2010 ĐẾN ĐẾN NAY NAY….… ….……… …… 13 13 THUẾ ĐÁ ĐÁNH NH VÀO TOYOTA TOYOTA VIỆT VIỆT NAM………… NAM………………… ……………… ……….…… .…… 15 15 TÁC Đ ĐỘNG ỘNG ẢNH ẢNH HƯ HƯỞNG ỞNG TỚI TỚI THUẾ TOYO TOYOTA TA TẠI V VIỆT IỆT NAM NAM 4.1  Dân số…………………………………………………………………… 17   4.2 Kì vọng vào thuế đánh vào hàng hóa tương lai…………………… lai…………………… 19 19   4.3 Thu nhập………………………………………………………………….…20 4.4Xu hướng chủ đạo thị trường ô tô Việt năm 2022…………… ….21  CHƯƠNG 3 PHƯƠNG 3 PHƯƠNG HƯỚNG HƯỚNG ĐỀ XUẤT VÀ KIẾN KIẾN NGHỊ CHU CHUNG  NG  PHƯ PHƯƠNG ƠNG HƯỚ HƯỚNG NG VÀ ĐỀ XUẤT………… XUẤT………………… ……… …… …………… ……………… ……… 22 22 KIẾN NGHỊ ĐỐI VỚI NHÀ NƯỚC……………………………….……….22 NƯỚC……………………………….……….22  PHẦN MỞ ĐẦU  1) Tí Tính nh cấ cấp p tthi hiết ết củ củaa vvấn ấn đề - Mối liên hệ thuế kinh tế gắn chặt với thuế nguồn ngân sách chi nhiều cho hoạt động kinh tế chung đất nước. Trong nước  Trong năm qua sách chế quản lý thuế xuất nhập có nhiều thay đổi đạt kết quan trọng thu ngân sách quản lý điều tiết vi mô quan hệ kinh tế đối ngoại, góp phần thúc đẩy sản xuất nước ổn định tình hình kinh tế - xã hội, tạo tiền đề cần thiết để chuyển kinh tế sang thời kỳ phát triển mới, thời kỳ cơng nghiệp hóa đại hóa hộị nhập Để điều tiết thị trường nhằm thực mục tiêu dài hạn để bảo hộ sản xuất ơtơ cịn non trẻ, Nhà Nước (mà cụ thể Bộ Tài Chính) sử dụng đến cơng cụ thuế nhập - Chỉ vịng chưa đầy hai năm có tới năm lần Bộ Tài Tài Chính điều chỉnh thuế xuất, thuế nhập ôtô Hiện nay, sách thuế nhập ô tô trở thành vấn đề dư luận quan tâm sách có tác động to lớn đến người tiêu dùng, TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE   thị trường ô tô, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam tới doanh nghiệp nhập sản xuất lắp ráp tơ nước Do tính cấp thiết vấn đề, nhóm xác định đối tượng nghiên cứu đề tài sách thuế nhập hãng ôtô Toyota  Nhật Bản Việt Việt Nam từ năm 2019 trở lại (bao gồm thuế với xe mới, xe cũ cũ linh kiện phụ tùng nhập khẩu) Đồng thời đưa giải pháp với hy vọng nhằm hoàn thiện nâng cao hiệu sách thuế nhập tô 2) Phạm vi đề tài tài Với mong muốn đưa giải pháp việc ảnh hưởng thuế tác động đến cung cầu mặt hàng hóa xét Nhóm chúng em xin phép lựa chọn sản phẩm ô tô Toyota Việt Nam Do kiến thức kinh nghiệm cịn nhiều hạn chế, nhóm chúng em khơng thể thiếu sai sót Kính mong quan tâm, bảo để đề tài thảo luận nhóm em hoàn thiện  Chúng em xin chân thành cảm ơn cô! 3) Số li liệu ệu th thực ực tr trạn ạngg thu thuếế   Một ô tô muốn lăn bánh thị trường Việt Nam có giá gấp 15 đến lần giá trị thực tế Điều phản ảnh số tiền nộp thuế tơ cao Để có số liệu thực trạng thuế Thuế ô tô thường dao dộng từ 10-12% giá trị xe Toyota không ngoại lệ Dịch Covid 19 gây nguy đứt gãy chuỗi sản xuất khiến hãng xe buộc phải giảm sâu lượng thời gian nhận xe Với Thuế, Chính phủ nghị để hỗ trợ doanh nghiệp, hợp tác bối cảnh đại dịch, ban hành nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt nghị định mức thu lệ phí trước bạ ô tô CHƯƠNG LÝ THUYẾT LIÊN QUAN ĐẾN VẤN ĐỀ CUNG-CẦU  TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE    LÝ THUY THUYẾT ẾT VỀ CẦU CẦU 1.1 Khái niệm cầu Cầu (D) là (D) là số lượng hàng hóa hay dịch vụ mà người mua muốn mua có khả   mua ở mua ở mức giác khác khoảng thời gian định định,, yếu tố khác không đổi Lượng cầu (QD) số lượng hàng hóa dịch vụ cụ thể mà người mua muốn   mua và mua  và sẵn sàng mua tại mua tại mức giá cho khoảng thời gian định Cầu tập hợp lượng cầu mức giá khác   1.2  Luật cầu Nội dung: dung: Số lượng hàng hóa cầu khoảng thời gian cho tăng lên giá hàng hóa giảm xuống ngược lại Nguyên nhân:    Ảnh hưởng thu nhập  Ảnh hưởng thay 1.3 Phương trình đồ thị đường cầu  a     Phương trình đường cầu Hàm cầu có dạng: Qx=f(Px) Dạng hàm tuyến tính bậc nhất: nhất: QD=a-b.P (a,b>0) ( hàm cầu thuận)   PD=a/b-1/b.Q =a/b-1/b.Q=f(Q =f(Qx) (hàm cầu ngược)  b  Đồ thị đường cầu Biểu diễn mối quan hệ giá lượng cầu   ∆P Độ dốc đường cầu = tg a = ∆ Q = P’(Q)= − b TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE   K  P |∆ |∆ | P2   H |∆| D O Q1   1.4 Các yếu tố tác động đến cầu Q2 (yếu tố khác ngồi giá thân hàng hóa xét)  Giá hàng hóa có liên quan (PR )  Hàng hóa thay thế(chè cà phê ) VD giá coca => cầu pesi  Hàng hóa bổ sung (ga, bếp ga ) VD giá xăng => cầu xe  Dân số  Chính sách phủ : thuế, trợ cấp, hạn gạch   Thuế có tác động nghịch đến cầu   Trợ cấp có tác động thuận đến cầu         Kỳ vọng thu nhập, giá Kỳ vọng thu nhập tương lai tăng làm cho cầu tăng Kỳ vọng giá PX tương lai tăng làm cầu tăng Thị hiếu, sở thích Thị hiếu, sở thích người tiêu dùng có tác động thuận chiều đến cầu TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE    Các yếu tố khác : phong tục, tập quán, quảng cáo, thời tiết, LÝ THUY THUYẾT ẾT VỀ CU CUNG NG   2.1  Lý thuyết cung  Cung (S): số lượng hàng hóa dịch vụ mà người bán muốn bán sẵn sàng bán ở bán  ở mức giá khác thời gian định, yếu tố không đổi  Lượng cung (QS): ): là  là số lượng hàng hóa hay dịch vụ cụ thể mà người bán có khả sẵn sàng bán ở bán ở mức giá định 2.2 Luật cung  Nội dung: Số dung: Số lượng hàng hóa hay dịch vụ cung khoảng thời gian cho tăng lên giá tăng lên lên ngược lại  Cung hàng hóa dịch vụ có mối quan hệ chiều với giá chúng : P Qs 2.3 Phương trình đồ thị đường cung  a Hàm Hàm cu cung dạn dạngg hàm hàm tu tuyế yến n tí tính  Hàm cầu thuận :Qs= c + d.P  Hàm cầu nghịch: P= -(c/d) + (1/d)Q s VD : từ biểu cung xe máy wase a Hà Nội, xác định hàm cung xe máy  (d>0) Hà Nội  b  b Đồ thị đường cung  Đường cung đường có đọ dốc dương  Độ dốc đường cung: tga = ∆P '  >0 = P = d ∆Q TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE   K  P1 |∆| P2     H |∆| D O Q1 Q2   2.4 Các yếu tố tác động đến cung ( yếu tố khác giá ) a) Số lượn lượngg ngư người ời bán bán  Thị trường nhiều người bán cung tăng ngược lạ b) Ti Tiến ến b bộộ cơng cơng nghệ: nghệ:  Khi có tiến cơng nghệ cung tăng c) Gi Giáá của yế yếu u tố tố đ đầu ầu vào vào  Giá yếu tố đầu vào tác động ngược chiều đến cung d) Ch Chính ính sách sách của chính phủ phủ  - Thuế có tác động nghịch đến cung  - Trợ cấp có tác động thuận đến cung e) Giá ccủa hàng hàng hóa hóa có liên liên quan quan trong sả sản n xuất xuất  - Giá hàng hóa bổ sung sản xuất tăng làm cho cung tăng ngược lại TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE    - Giá hàng hóa thay sản xuất tăng làm cho cung giảm ngược lại  f) Kỳ vọn vọngg về ggiiá cả  Kỳ vọng giá hàng hóa xét tăng làm cho cung giảm ngược lại g) Các yếu tố khác: thời tiết, dịch bệnh,…   THUẾ   3.1 Khái niệm thuế   Thuế khoản đóng góp bắt buộc cá nhân doanh nghiệp phải đóng  NSNN để trang trang trải chi phí hạn hạn chế lượng cung hàng hóa ttrên rên thị trường   Thuế tác động đến sản xuất tiêu dung, có thuế giá tiêu dùng thường bị đẩy lên giá người sản xuất bị đẩy xuống Phần chênh lệch giá người tiêu dùng giá sản xuất nhận mức thuế t nhà nước Thuế nhà nước gồm nhiều loại như:   Thuế cố định   Thuế theo sản lượng   Thuế đơn vị   Thuế VAT   Thuế thu thu nhập doanh nghiệp   Thuế giá trị gia tăng(GTGT) Và nhiều loại thuế khác 3.2Tác động thuế đến với thị trường 3.2.11 Mục đích việc đánh thuế  3.2  Thuế cơng cụ phủ nhằm khắc phục thất bại thị trường phân  phối lại thu nhập, cơng cơng cụ quan trọng  Thuế giúp ổn định thị trường, điều tiết kinh tế  Tạo nguồn thu cho ngân sách nhà nước TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE     Thuế đảm bảo cấu kinh tế, giúp phát triển theo định hướng nhà nước ổn định lâu dài đảm bảo cơng xã hội Chính phủ đánh thuế vào nhiều mặt hàng bia, rượu, thuốc lá, ô tô, lương tháng, 3.2.2 3.2 Tác độn độngg tthuế huế đối với nhà nhà sản xuất xuất và  Thuế nhà sản xuất  Trước có thuế, đường S giao giao với đường cầu D điểm cân A Khi hàng hóa bán với giá P0 và lượng hàng hóa giao dịch Q0 Lúc thặng dư tiêu dùng diện tích P 0AE, thặng dư sản xuất diện tích P0AF tổng PLXH diện tích (EAF = P 0AE + P0AF )   Khi phủ đánh thuế, người bán biết với đơn vị hàng hóa bán ra, họ phải trả mức thuế t cho phủ dạng thuế Điều làm chi phí biên sản xuất tăng thêm lượng thuế t đường cung dịch chuyển sang trái ứng với S t tại điểm cân B Sản lượng giao dịch a với mức giá Pm (đây giá người mua trả)   Người mua với giá Pm > P0 do người mua phải chịu phần thuế Phần thuế người mua chịu P 0Pm tổng gánh nặng thuế phía người mua diện tích P 0PmBC  Như vậy, danh danh nghĩa đánh vào nhà sản xuất thưc chất người mua người bán đểu thiệt đem lại cho ngân sách khoảng thu P 0PmBC VD: Lexus RX 350, theo nhà sản xuất tơ, có giá thực tế 40.020,88 USD, giá tính thuế hải quan TP.HCM xác định 41.580 USD, cao 1.559,12 USD so với giá trị thực 3.3 Một số cách tính thuế 3.3.1 Thuế thu nhập doanh nghiệp Thuế TNDN phải = ( Doanh  – Thu nhập thu miễn  – Các khoản lỗ được kết chuyển từ ) x Thuế suất 10 TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE    nộp thuế năm trước 3.3.2 Thuế giá trị gia tăng   a  Đối với trường trường hợp tính thuế GTGT GTGT theo phương pháp pháp khấu trừ Thuế GTGT = Gi Giáá tín tính h th thuế uế củ củaa phải nộp x Thuế suất hàng hóa, dịch vụ bán  – Số thuế GTGT đầu đầu thuế GTGT vào khấu trừ   b  Đối với trường trường hợp tính thuế GTGT GTGT theo phương pháp pháp trực tiếp Thuế GTGT phải nộp = Doanh thu x Tỷ lệ % tính thuế GTGT 3.3.3 3.3 3Thuế Thu ế xu xuất ất nhập n hập khẩ u Thuế xuất x uất nhập n hập k hẩu loại thuế đánh vào doanh nghiệp có hoạt động xuất nhập Tùy theo loại mặt hàng xuất nhập cơng ty mà có phương  pháp tính thuế khác nhau   Đối với mặt hàng áp dụng thuế suất %: Thuế XNK phải nộp = Số lượ lượng ng đ đơn ơn vị từn từngg mặt mặt hàng hàng thực tế xnk  x Giá tính thuế x Thuế suất Trong đó:  Số lượng đơn vị mặt hàng thực tế xnk: số lượng đơn vị thực tế ghi tờ khai hải quan 11 TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE     Giá tính thuế: xem Thông tư 39/2015/TT-BTC  Thuế suất: xem Phụ lục đính kèm Thơng tư số 182/2015/TT-BTC Đối với mặt hàng áp dụng thuế tuyệt đối: Thuế XNK phải nộp = Số lượn lượngg đơn đơn vị từng mặt mặt hàng thực tế XNK  x Mức tth huế tuyệt đối x Tỷ giá tính thuế CHƯƠNG CHƯƠ NG THỰC TRẠNG TRẠNG CỦA THUẾ THUẾ ĐỐI VỚI TOYOTA TOYOTA PHẦN THỊ TRƯỜNG TRƯỜNG KHÁCH KHÁCH HÀNG MỤC TIÊU   Khách hàng mục tiêu-Khách hàng cá nhân: Nhóm khách hàng cá nhân có nhu cầu sử dụng cá nhân, đồng thời có thu nhập cao hướng đến xe thể cá tính riêng chiếm tỉ trọng cao.-Khách hàng tổ chức: nhà phân phối, đại lý bán bn, bán lẻ, cửa hàng Đây nhóm có u cầu chiết khấu, thưởng doanh số, đơn hàng tiến độ… liên quan đến việc phân phối sản phẩm Phân đoạn thị trườngTiêu thức nhân học: Dựa vào độ tuổi , giới tính , việc làm, để phân chia đoạn thị trường khác 12 TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE   DOAN DOANH H SỐ BÁN BÁN HÀNG HÀNG CỦA CỦA TOYOT TOYOTA A TỪ 2010 2010 ĐẾN ĐẾN NAY NAY   Toyota gia nhập thị trường Việt Nam vào năm 1995, đất nước mở cửa, khung  pháp lí đầu tư nước nước ngồi cịn mỏng manh, manh, doanh nghiệp dám mạo hiểm Tuy nhiên, Toyota ngược lại Hãng xe Nhật thấy tiềm phát triển thị trường xe Việt Nam điều kiện để đặt nhà máy Trải qua q trình khó khăn để xây dựng nhà máy đến việc đào tạo nhân công cuối vào hoạt động Toyota Việt Nam có chỗ đứng vững thị trường Việt Nam với doanh số ấn tượng qua năm   Năm 2019, với việc xuất xưởng 50.114 xe tổng doanh số bán hàng đạt 80.000 xe, Công ty Toyota Việt Nam có mức tăng trưởng kỉ lục vào năm 2019, nộp ngân sách 1.188 tỉ đồng, tăng tăng 36% so với năm trước trước.Tháng Tháng /2020, Toyota Việt Việt Nam công bố tổng số xe bán tháng tháng năm 3.923 xe (không bao gồm L Lexus), exus), giảm 48% so với kì năm ngối (Nguồn: Toyota Việt Nam có mức tăng trưởng kỷ lục năm 2019 (congthuong.vn)) (congthuong.vn)) 13 TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE   - Tuy nhiên, đến tháng 10/2020 Toyota đạt doanh số bán 8.947 xe (bao gồm Lexus), tăng 23% so với cung kì năm ngồi 39% so với tháng trước Đây doanh thu đạt mức cao vào thời điểm thị trường - Theo báo cáo Nhà Hiệp hội sản xuất Việt Nam, Toyota bán 60.002 xe (bao gồm Lexus) Đánh dấu mức tăng trưởng âm vào khoảng 4,66% so với kì năm 2020 14 TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE    (Nguồn: Toyota lập kỷ lục với doanh số đạt gần 9.000 xe tháng 10/2020 (whatcar.vn))) (whatcar.vn) -So sánh doanh số bán Toyota với nhãn hàng khác Toyota chiếm lĩnh vị trí số thị trường Việt Nam lẽ Toyota nhờ việc sở hữu danh mục sản phẩm đa dạng phong phú, hệ thống dịch vụ chất lượng trải dài khắp nước dù bối cảnh đại dịch diễn căng thẳng - Tháng năm 2022, doanh số bán Toyota lên đến 6.452 xe (bao gồm lexus) tăng 45% so với kì năm trước Con số xe bán năm 2022 dự kiến xe tăng thêm vào tháng cuối năm THUẾ ĐÁNH ĐÁNH VÀO VÀO TOYOTA TOYOTA VIỆT NAM NAM   Thuế kh khoản oản thu bắt buộc buộc doanh nghiệp, cá nhân hay tổ chức Việt Nam Trong nhiều năm qua, Việt Nam thực tốt việc thu thuế đặn đầy đủ Trong đó, thuế liên quan đến ngành công nghiệp ô tô chiếm tỉ trọng lớn đóng góp phần khơng nhỏ liên quan đến phát triển quốc gia Và Toyota Việt Nam không ngoại lệ, quý công ty chấp hành tố trách nhiệm đóng thuế vào ngân sách quốc gia  - Trong nhiều năm Toyota Việt Nam nằm danh sách đơn vị dẫn đầu nộp thuế vào ngân sách Việt Nam - Tính từ ngày 1/1/2019 đến ngày 31/12/2020, 15 TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE   Toyota Việt Nam nộp tổng số 39 nghìn tỉ đồng thuế qua hoạt động xuất nhập qua quan hải quan đơn vị có đóng góp khơng nhỏ vào kinh tế Việt Nam - Dù có vai trị quan trọng việc đóng góp nguồn thu lớn cho quốc gia Tuy nhiên, Toyota Việt Nam phải thực đầy đủ khoản đóng góp thuế Nhà nước quy định - Các loại thuế mà Toyota Việt Nam phải nộp bao gồm: thuế nhập khẩu, thuế GTGT, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế trước bạ, + Thuế nhập khẩu: chiếm từ 50-70% (ô tô khu vực ASEAN nộp thuế này) + Thuế G GTGT: TGT: chiếm 10% + Thuế tiêu thụ đặc biệt: chiếm từ 40-150% (tùy thuộc vào dung tích xi lanh củ củaa  phân khúc xe Toyota) Toyota) 16 TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE    Như vậy, việc Chính Phủ Phủ Việt Nam đánh thuế vào Toyota Việt Nam khiến chiếc xe lăn bánh có giá trị cao gấp 1,5 chí lần giá trị thực tế Với việc bị đánh thuế nhiều lên sản phẩm gây ảnh hưởng đến nguồn cung xe toàn thị trường kéo theo việc giảm cầu khách hàng với xe hãng Toyota việt Nam đệ đơn lên Chính Phủ nhằm xin cắt giảm thuế đánh vào dịng xe thân thiện với mơi trường nhiên, Chính Phủ q trình xem xét thảo luận với lời đệ trình TÁ TÁC C ĐỘN ĐỘNG G ẢNH ẢNH HƯỞN HƯỞNG G TỚI TỚI THUẾ THUẾ TOYO TOYOTA TA TẠI TẠI VIỆ VIỆT TN NAM AM   4.1  4.1  Dân số   Việt Nam quốc gia thuộc Châu Á với quy mơ dân số khoảng 96 triệu người Chính vậy, Việt Nam coi thị trường đầy triển vọng có số lượng người lao động lớn, độ trẻ hóa dân số cao thị trường có giá trị lao động thấp Châu Á Thế giới - Xét vvềề Trong Trong năm 2022, 2022, dân số số Việt Việt Nam Nam dự kiến kiến ssẽẽ tăng tăng 784 784.706 706 nngười gười đạt 99.329.145 người vào đầu năm 2023 Theo ước tính chúng tơi Dân số Việt  Nam tăng trung bình 2.150 150 người ngày n gày t rong năm 2022 022 (Nguồn: https://danso.org/viet-nam/ https://danso.org/viet-nam/  ) - Nhâ Nhânn khẩu Việt Việt Nam 2021 2021 Tính Tính đến 31 31 tháng tháng 12 năm năm 2021, 2021, ddân ân số V Việt iệt N Nam am ước tính 98.564.407 người, tăng 830.246 người so với dân số 97.757.118 người năm trước Dưới số liệu dân số Việt Nam năm 2021: 1.545.374 trẻ sinh 632.573 người chết Gia tăng dân số tự nhiên: 912.801 người Di cư: -82.555 người 49.208.169 nam giới tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2021 49.356.238 nữ giới tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2021 (Nguồn: https://danso.org/viet-nam/ https://danso.org/viet-nam/  ) Biểu đồ dân số Việt Nam 1950 - 2020 (Nguồn: https://danso.org/viet-nam/  https://danso.org/viet-nam/ ) 17 TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE    Mật độ dân số Việt Nam là Nam  là 320 người kilômét vng tính đến 10/11/2022  Cơ cấu tuổi Việt Nam (Cập Nam (Cập nhật ) Tính đến đầu năm 2017 theo ước tính chúng tơi, Việt Nam có phân bố độ tuổi sau: 25,2% 69,3% 5,5% 15 tuổi - từ 15 đến 64 tuổi - 64 tuổi Số liệu dân số theo độ tuổi (ước lượng): 23.942.527 thiếu niên 15 tuổi (12.536.210 nam / 11.406.317 nữ) 65.823.656 người từ 15 đến 64 tuổi (32.850.534 nam / 32.974.072 nữ) 5.262.699 người 64 tuổi (2.016.513 nam / 3.245.236 nữ) (Nguồn: https://danso.org/viet-nam/ https://danso.org/viet-nam/  )   https://data.worldbank.org/indicator/SP.POP.TOTL?locations=VN 18 TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE   4.2 Kì vọng thuế thuế đánh vào hàng hóa tương lai   Toyota Việt Nam khơng ngừng nỗ lực gia tăng tỷ lệ nội địa hóa Việt Nam việc kêu gọi đầu tư hỗ trợ cải thiện lực nhà cung cấp nội địa, đóng góp tích cực cho phát triển ngành công nghiệp ô tô ngành công nghiệp phụ trợ Việt Nam   Chính Phủ Việt Nam trọng đến phát triển tương lai đất nước Trong họp Quốc hội gần nhiều đại biểu đặt câu hỏi về thuế đánh vào hàng hóa Việt Nam  Nghị định đ ịnh 116 16 có hiệu lực từ ngày 1/1/2018, 1/1/20 18, quy qu y địn địnhh từ 2018, xe ô tô sản xuất nước ASEAN tỷ lệ nội địa hóa nội khối 40% 19 TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE   hưởng mức thuế nhập 0% Xe nhập từ ASEAN tỷ lệ nội địa thấp 40% xe nhập từ nước ASEAN Hàn Quốc, Nhật, châu Âu không hưởng mức ưu đãi   Nghị định ban hành, nhiều khách hàng háo hức mua xe nhập giá rẻ so với thời điểm trước nghị định Tuy nhiên tại, sách quản lý ơtơ nhập chiến lược hãng khiến giá xe không giảm sâu kỳ vọng mà tăng thêm số hãng Toyota Honda xác nhận tạm ngưng nhập xe Việt Nam, lượng xe ỏi nhập cuối năm 2017 bị đẩy giá lên khan hàng, chí hãng cịn “ra điều kiện” buộc khách hàng phải mua thêm số phụ kiện kèm giao xe   Ngoại trừ Toyota Honda, hãng cịn lại có xe nhập từ ASEAN chưa lên tiếng việc có tiếp tục nhập xe VN hay không Cho tới thời điểm phân khúc có mẫu kỳ vọng hưởng mức thuế nhập 0% dự kiến có giá bán hấp dẫn (Nguồn: https://www.danhgiaxe.com/nhung-mau-oto-nhap-ky-vong-huong-thue-0cho-khach-viet-26432)   4.3 Thu nhập Việt Nam quốc gia nằm nhóm quốc gia phát triển Vì vậy, dân số Việt Nam nằm top có thu nhập thấp Đầu tháng 9, nghiên cứu thực nhà kinh tế học James Pomeroy Tập đồn tài đa quốc gia HSBC với tiêu đề “Báo cáo Thị trường tiêu dùng châu dùng châu Á năm 2030” cho kết lạc quan tốc độ gia tăng thu nhập người dân nước khu vực, đặc biệt VN - Th Theo eo đó, đó, ttại ại Đơng Đơng Na Nam mÁ Á,, hiệ hiệnn quy quy mơ dân số có số có thu nhập 20 USD/ngày (khoảng 480.000 đồng/ngày) VN đứng sau Indonesia Thái Lan Nhưng vào thời điểm năm 2030 có khoảng 48 triệu người Việt (ước tính khoảng 50% dân số) thu nhập 20 USD/ngày, tính theo sức mua tương đương (PPP 2011 Nhờ tăng trưởng nhanh dân số thu nhập 20 USD ngày lẫn tầng lớp trung lưu cao 20 TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE    khiến mức tăng trưởng chi tiêu thị trường VN gần 8% năm thập niên Nhà kinh tế học James Pomeroy cho thu nhập tăng lên, người có nhu cầu mua cầu mua sắm mặt hàng khác Trong đó, chi tiêu cho nhu cầu thiết yếu thực phẩm quần áo (nhu yếu phẩm) giảm Ngược lại, chi tiêu cho y tế, nghỉ ngơi giải trí tăng trí tăng lên Trên thực tế, hoạt động thương mại dịch vụ VN tháng phục hồi tất ngành ghi nhận mức tăng cao so với kỳ năm trước (Nguồn: Thu nhập Việt Nam đuổi kịp giới? (thanhnien.vn)) (thanhnien.vn)) - Theo Báo cáo kết khảo sát mức sống dân cư VN năm 2020 Tổng cục Thống kê, thu nhập bình quân nước năm 2020 đạt khoảng 4,25 triệu đồng/người/tháng, đó, Bình Dương tỉnh có thu nhập bình quân cao nước Điện Biên thấp Cụ thể với triệu đồng/người/tháng, thu nhập bình quân đầu người Bình Dương cao gấp 1,6 lần mức bình quân chung nước Xếp vị trí thứ TP.HCM với 6,54 triệu đồng/người/tháng Hà Nội vị trí thứ với 6,2 triệu đồng/người/tháng (Nguồn: https://data.worldbank.org/indicator/NY.GDP.PCAP.CD?locations=VN) https://data.worldbank.org/indicator/NY.GDP.PCAP.CD?locations=VN ) 4.4 Xu hướng chủ đạo thị trường ô tô Việt năm 2022   Nhìn lại năm 2021 vừa qua, thị trường tô bật lên số vấn đề: doanh số ô tô ảm đạm ảnh hưởng sóng bùng phát COVID thứ thứ Việt Nam, nhanh chóng hồi phục tháng cuối năm; Tình trạng thiếu hụt chip kéo dài có tác động bất ngờ đến ngành ô tô; Xe nhập tràn vào thị trường với cạnh tranh gia tăng từ hãng Trung Quốc; Các hãng xe lớn thị phần cạnh tranh khốc liệt từ Vinfast xe Trung Quốc   Mặc dù doanh số giảm, lợi nhuận rịng cơng ty tơ niêm yết tăng 6% so với kỳ 2021, tạm thời cắt giảm chi phí hoạt động nhờ chuyển sang 21 TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE   kênh bán hàng online giảm mạnh chi phí lãi vay Với việc mở cửa kinh tế hoạt động sản xuất kinh doanh dần ổn định theo cách “bình thường mới”, nhiều chuyên gia ngành dự báo thị trường ô tô năm 2022 tiếp tục tăng trưởng đồng thời hình thành nên xu hướng mua sắm ô tô CHƯƠNG PHƯƠNG HƯỚNG HƯỚNG ĐỀ XUẤT VÀ KIẾN KIẾN NGHỊ CHUNG  1) Ph Phươn ươngg hướng hướng đề xuất xuất Đối với Công ty TOYOTA Việt Nam loại dùng xe Cam ly nova Trong tiếp tục nghiên cứu cứu làm tăng thêm tính ưu việt dòng xe IINNOVA NNOVA năm 2008 dự kiến khai trương đại lý TOYOTA Quảng Ninh Bởi sau thời gian thực tập em xin phép đưa số đề xuất sau:    Cải thiện qui trình giá sản phẩm Cơng ty giá xe TOYOTA cao  Nâng cao việc việc thu nhập xử lý thơng tin sách đãi ngộ tạo môi làmnghệ việcmới tốt Tiếptrường cận công nhanh nhất: để tiết kiệm chi phí, nâng cao chất lượng sản  phẩm Hỗ trợ tài cho nhà máy sản xuất phụ tùng ô tô nhằm tăng tỷ lệ nội địa địa hóa  Thường xuyên đưa dòng xe mẫu mã   Nâng cao lực đội đội ngũ nhà quản trị  Đưa nhiều chương trình để tiếp cận khác kháchh hàng nhanh  2) Cá Cácc kiến kiến nghị nghị với nhà nhà nước nước Giảm cấp thuếcác nhập khẩutinphụ hãng tiện để xe doanh nghiệp nắm bất nhanh Cung thông trêntùng nhiều phương chóng  Các cách số thủ tục hành giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian chi phí   22 TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE TREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUETREN.CUONG.de.bai.TREN.CUONG.vi.la.NHA.vi.la.NHA.PHAN.TICH.PHAN.TICH.THI.TRUONG.THUOC.THI.TRUONG.THUOC.PHONG.KINH.DOANH hay.PHAN.TICH.tac.DONG.cua.THUE