Ảnh hưởng đặc điểm của ngành kinh doanh dịch vụ vận tải đến kế toán tập hợp chỉ phí sản xuất và tính giá thành dịch vụ vận tải
Khái niệm, đặc điểm chung của ngành kinh doanh vận tải
Ngành vận tải là một dịch vụ đặc biệt với sản phẩm chính là quá trình di chuyển hàng hoá và hành khách bằng các phương tiện phổ thông hoặc chuyên dụng Sản phẩm vận tải được đo lường qua các chỉ tiêu như tấn x km cho hàng hoá và người x km cho hành khách Chỉ tiêu chung của ngành thường được tính bằng tấn x km Doanh nghiệp trong lĩnh vực vận tải có những đặc điểm riêng biệt cần được lưu ý.
Doanh nghiệp vận tải quản lý quy trình sản xuất kinh doanh qua nhiều giai đoạn khác nhau, bao gồm giao dịch, ký kết hợp đồng, lập kế hoạch, kiểm tra và thực hiện kế hoạch vận chuyển.
Kế hoạch thực hiện cần được cụ thể hóa theo từng ngày, tuần, tháng và kỳ để đảm bảo hiệu quả Do tài xế và phương tiện vận tải chủ yếu hoạt động bên ngoài doanh nghiệp, công tác quản lý phải chặt chẽ, rõ ràng và linh hoạt, áp dụng cơ chế khoán hợp lý.
Phương tiện vận tải đóng vai trò là tài sản cố định quan trọng đối với doanh nghiệp trong lĩnh vực dịch vụ vận tải Các loại phương tiện này đa dạng về tính năng, công dụng, hiệu suất và mức tiêu hao nhiên liệu, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí và doanh thu của công ty.
Thứ tư, công tác vận chuyển hàng hóa, hành khách phụ thuộc khá lớn vào cơ sở hạ tầng, đường sá, cầu cống và điều kiện khí hậu
Sự phát triển của ngành vận tải gắn liền với sự tăng trưởng của nền kinh tế và nhu cầu ngày càng cao của con người về số lượng và chất lượng dịch vụ Ngành kinh doanh vận tải bao gồm nhiều hình thức hoạt động khác nhau như vận tải đường bộ, đường thủy và hàng không, mỗi loại hình đều có những đặc điểm và yêu cầu riêng biệt Những yếu tố này ảnh hưởng đến công tác kế toán chi phí sản xuất và tính giá dịch vụ vận tải một cách hiệu quả.
Khái niệm, phân loại chỉ phí sản xuất và giá thành dịch vụ vận tải
1.1.2.1 Khái niệm chỉ phí sản xuất
Chi phí vận tải là biểu hiện bằng tiền của hao phí lao động sống và lao động vật hoá mà các doanh nghiệp dịch vụ vận tải phải chi trả trong một kỳ nhất định Đối tượng kế toán chi phí vận tải xác định phạm vi và giới hạn của các chi phí này trong quá trình hoạt động vận tải Việc xác định đối tượng kế toán chi phí vận tải là bước đầu tiên trong tổ chức kế toán chi phí Mục tiêu chính của việc xác định đối tượng kế toán chi phí sản xuất là xác định nơi phát sinh chi phí hoặc đối tượng chịu chi phí.
1.1.2.2 Phân loại chỉ phí sản xuất a Phân loại chỉ phí sản xuất theo công dụng kinh tế
Mỗi loại hình vận tải đều có những đặc điểm riêng, dẫn đến sự khác biệt trong chi phí vận tải Khi phân loại chi phí theo công dụng kinh tế, chi phí sản xuất bao gồm nhiều loại chi phí khác nhau.
Trong vận tải ô tô, các chi phí được phân loại theo công dụng kinh tế bao gồm: tiền lương của lái xe và phụ xe, các khoản trích theo lương, chi phí nhiên liệu, vật liệu, chi phí săm lốp, sửa chữa tài sản cố định, khấu hao phương tiện, chi phí công cụ, dụng cụ, chi phí dịch vụ mua ngoài và các khoản chi phí khác.
Vận tải đường thủy bao gồm nhiều loại chi phí phân loại theo công dụng kinh tế, như tiền lương cho lái tàu, phụ tàu và nhân viên tổ máy, cũng như các khoản trích theo lương của công nhân Ngoài ra, các chi phí khác như nhiên liệu, vật liệu, sửa chữa tàu, khấu hao tàu, thuê tàu, dịch vụ mua ngoài và các chi phí khác cũng cần được xem xét.
Việc phân loại chỉ phí theo công dụng kinh tế đóng vai trò quan trọng trong quản lý chi phí, giúp xác định rõ nguồn gốc của sự biến động từng khoản chi Trong phân loại chỉ phí sản xuất theo mối quan hệ với doanh thu, có ba loại chỉ phí chính cần được chú ý.
Chi phí biến đổi là các khoản chi phí mà khi doanh thu vận tải thay đổi, số tiền chi phí cũng thay đổi theo Tuy nhiên, tỷ suất chi phí cho mỗi đồng doanh thu thường không thay đổi Sự thay đổi của tỷ suất chi phí phụ thuộc vào mối quan hệ giữa tốc độ tăng hoặc giảm doanh thu và tốc độ thay đổi của chi phí.
Giảm chi phí biến đổi là điều cần thiết Khi hai tốc độ này tương đương, tỷ suất chi phí không đổi được duy trì Nếu tốc độ tăng chi phí biến đổi lớn hơn tốc độ tăng doanh thu, tỷ suất chi phí biến đổi sẽ tăng lên, và ngược lại.
Tốc độ tăng hoặc giảm của doanh thu và chi phí biến đổi thường gần như tương đương, dẫn đến tỷ suất chi phí biến đổi thường ổn định.
Chi phí cố định là những khoản chi phí không thay đổi nhiều khi doanh thu vận tải tăng hoặc giảm Tỷ suất chi phí cho một đồng doanh thu sẽ thay đổi ngược chiều với biến động của doanh thu Sự tăng hoặc giảm của tỷ suất chi phí cố định phụ thuộc vào tốc độ thay đổi của chi phí cố định và doanh thu vận tải.
Chi phí hỗn hợp là những khoản chi phí kết hợp giữa chi phí biến đổi và chi phí cố định Ví dụ về chi phí hỗn hợp bao gồm chi phí bảo trì thiết bị và các khoản chi phí dịch vụ mua ngoài.
Phân loại chỉ phí theo mối quan hệ với doanh thu là rất quan trọng để xác định điểm hòa vốn, dự toán chỉ phí và hỗ trợ quản trị doanh nghiệp Đối với phân loại chỉ phí sản xuất theo nội dung, chỉ phí sản xuất được chia thành ba loại chính.
Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp bao gồm các khoản chi cho nhiên liệu, vật liệu và động lực cần thiết cho hoạt động dịch vụ Ngoài ra, kinh phí công đoàn của tài xế, phụ xe, phụ tàu và những người trực tiếp bốc xếp hàng hóa trong dịch vụ bốc xếp cũng là một phần quan trọng trong tổng chi phí này.
Chi phí sản xuất chung bao gồm các khoản chi phí phát sinh tại bộ phận kinh doanh dịch vụ, như chi phí nhân viên quản lý đội vận tải, chi phí cho công cụ và đồ dùng, chi phí mua ngoài, khấu hao tài sản cố định và các chi phí khác.
Phân loại chi phí trong kế toán tài chính là rất quan trọng để tính giá thành dịch vụ vận tải Việc này giúp sử dụng các tài khoản kế toán một cách hợp lý theo quy định của chế độ kế toán chung.
1.1.2.3 Giá thành dịch vụ vận tải
Giá thành dịch vụ vận tải bao gồm tất cả các chi phí mà doanh nghiệp vận tải phải chi trả để hoàn thành khối lượng công việc vận tải trong một khoảng thời gian nhất định.
Kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành dịch vụ vận tải trong cỏc doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải .- -ô e-eeeeeeeeeeeeeeeeereer 8 1.Ké toán tập hợp chi phi san xuất dịch vụ vận tải .-. cccc-cc-
Đặc điểm tổ chức kinh doanh của công ty + ecexecceeccccee 23 2.1.2 Tổ chức công tác kế toán -:-crtrrrrrrirrrirrriririiiiiiriie 27 2.2 Thực trạng kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành dịch vụ vận tải tại công ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải Đường Sắt Việt Nam Sắt ViỆU NẠHH .c.cc20601262608828 2.2.2 Kế toán tính giá thành dịch vụ tại công ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải Đường Sắt Việt Nam „71 2.3 Đánh giá thực trạng kế toán tại công ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải Đường Sắt Việt Nam
2.1.1.1 Đặc điểm hoạt động kinh doanh của công ty
Công ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải Đường Sắt Việt Nam được thành lập năm
Kể từ năm 1964, chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ xếp dỡ, vận tải và các hoạt động hỗ trợ cho việc vận chuyển hàng hóa, thiết bị, cũng như hàng siêu trường, siêu trọng cả trong nước và quốc tế Chúng tôi sử dụng đa dạng phương tiện vận tải như đường sắt, đường bộ và đường thủy, phục vụ theo dự án toàn bộ hoặc hàng lẻ.
Công ty đã tham gia tích cực vào việc xếp dỡ và vận tải cho nhiều công trình lớn và nhỏ tại Việt Nam, phục vụ các ngành điện, than, xi măng, hóa chất, xây dựng và công nghiệp, đồng thời đạt nhiều thành tích xuất sắc về sản xuất và an toàn Đặc biệt, vào năm 1995, công ty vinh dự nhận Huân chương Lao động hạng Nhất từ Nhà nước Việt Nam, và năm 1996 được trao tặng Huân chương Chiến công hạng Ba.
Công ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải Đường Sắt Việt Nam là nhà cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức hàng đầu tại Việt Nam, sở hữu đội ngũ cán bộ, công nhân được đào tạo bài bản và giàu kinh nghiệm Với năng lực thiết bị tiên tiến và thường xuyên được đầu tư đổi mới, công ty có các thiết bị như cần trục tải trọng lớn, mooc thủy lực, xe tải container, đầu kéo, sơ-mi ro mode, xe nâng hàng, máy xúc và nhiều thiết bị phụ trợ khác Các thiết bị này được phân bổ tại 12 xí nghiệp và chi nhánh tại các đầu mối hàng hóa lớn trên toàn quốc.
Công ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải Đường Sắt Việt Nam nổi bật trong lĩnh vực làm thủ tục hải quan, xuất nhập khẩu và quá cảnh hàng hóa, khẳng định vị thế mạnh mẽ trong ngành vận tải.
Công ty chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ thủ tục hải quan đa phương thức, đã thực hiện thành công nhiều lô hàng, bao gồm việc quá cảnh hàng hóa từ Trung Quốc xuống Hải Phòng và chuyển hàng sang Lào tại nhiều cửa khẩu khác nhau.
Với kinh nghiệm và kết quả đạt được, chắc chắn công ty luôn là địa chỉ tin cậy của đối tác, bạn hàng trong và ngoài nước
Khách hàng của công ty bao gồm các tập đoàn quốc tế và đa quốc gia, cùng với những công ty lớn tại Việt Nam như NISSIN, MISUI, LOGITEM, VINATAKAOKA, ABB, HABIN, HONDA, NSCC, ZAMIL, VNCC, TKVN, LILAMA, LICOGI, EVN, Cơ điện nông nghiệp và Lân Lâm Thao.
Nhân viên công ty cam kết nâng cao chất lượng dịch vụ, chú trọng từng chi tiết trong công việc Mỗi thành viên đều nhận thức rõ rằng sự hài lòng của khách hàng là yếu tố quyết định cho cuộc sống và thành công của họ.
Mục tiêu kinh doanh của công ty cổ phần Dịch vụ Vận tải Đường Sắt Việt
Công ty chúng tôi cam kết phát huy thế mạnh và năng lực sở trường, hướng tới hợp tác lâu dài để đáp ứng nhu cầu khách hàng Mục tiêu của chúng tôi là phát triển bền vững, mang lại lợi ích cho cả hai bên Chúng tôi khẳng định thương hiệu trên thị trường với uy tín và các tiêu chí riêng biệt: chất lượng, an toàn, tiến độ và hiệu quả.
2.1.1.2 Tổ chức bộ máy quản lí
Mô hình quản trị của công ty theo sơ đồ sau: Đại hội đồng cô đông
Hội đồng quản trị Ban kiểm soát
Phòng tổ Phòng kế Phòng Tài Phòng kỹ chức hành hoạch kinh chính - Kế thuật, thiết chính doanh toán bị
Hình 2.1: Mô hình quản trị của công ty
Cơ quan quyết định cao nhất của công ty cổ phần bao gồm đại hội cổ đông thành lập, đại hội cổ đông thường niên và đại hội cổ đông bất thường Đại hội cổ đông thành lập là cuộc họp đầu tiên, do các sáng lập viên đại diện cho phần vốn nhà nước triệu tập Đại hội cổ đông thường niên diễn ra mỗi năm một lần, do chủ tịch hội đồng quản trị triệu tập vào quý I, sau khi báo cáo tài chính đã được kiểm soát viên và cơ quan chức năng kiểm tra.
Hội đồng quản trị là cơ quan quản lý cao nhất của công ty giữa hai kỳ đại hội cổ đông Tại công ty cổ phần Dịch vụ Vận tải Đường Sắt Việt Nam, hội đồng này gồm 5 thành viên, được bầu hoặc miễn nhiệm bởi đại hội cổ đông Các thành viên hội đồng quản trị được bầu chọn dựa trên đa số phiếu thông qua hình thức bỏ phiếu kín trực tiếp.
Hội đồng quản trị của Công ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải Đường Sắt Việt Nam có quyền quyết định tất cả các vấn đề liên quan đến lợi ích của công ty, trong khuôn khổ pháp luật Việt Nam, ngoại trừ những vấn đề thuộc thẩm quyền của đại hội cổ đông.
Ban kiểm soát là tổ chức đại diện cho cổ đông, có nhiệm vụ giám sát toàn bộ hoạt động quản trị và kinh doanh của công ty Ban kiểm soát gồm 3 thành viên, được bầu và miễn nhiệm bởi đại hội cổ đông thông qua hình thức bỏ phiếu kín với đa số phiếu.
Các kiểm soát viên tự đề cử một người làm kiểm soát viên trưởng Sau khi đại hội cổ đông được tổ chức, các kiểm soát viên sẽ tiến hành kiểm soát quá trình triển khai và hoàn tất các thủ tục thành lập công ty.
Các kiểm soát viên đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo sự minh bạch và hiệu quả của công ty Họ là những cổ đông có trình độ chuyên môn cao, am hiểu về kỹ thuật và nghiệp vụ kinh doanh Đặc biệt, ít nhất một trong số họ cần có chuyên môn về kế toán tài chính, giúp tăng cường khả năng kiểm soát tài chính cho công ty.
Là người đại diện pháp nhân của công ty, bạn có trách nhiệm quản lý mọi giao dịch và hoạt động của công ty Bạn cũng phụ trách các nhiệm vụ liên quan đến sản xuất và kinh doanh.
25 doanh chính, kế hoạch, tài vụ, trực tiếp phụ trách phòng tài vụ