11 thệ thống nhiên liệu p2

HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) THÙNG XĂNG THÁO/RÁP Tháo ốp bên ống (trang 3-16) Giảm áp suất nhiên liệu tháo đầu nối nhanh (trang 6-25) Tháo bu lông đặc biệt tháo bình dự trữ khỏi ngàm Tháo ống xả tràn khay xăng từ lỗ ốp Tháo bu lông bình xăng Ráp theo thứ tự ngược lại với lúc tháo BÌNH DỰ TRỮ BU LÔNG ĐẶC BIỆT THÙNG XĂNG ỐNG XẢ XĂNG TRÀN BU LÔNG 6-31 Chapter 6.indd Sec1:31 8/1/09 11:25:37 AM HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) BUỒNG LỌC GIÓ THÁO Tháo hộp đựng đồ (trang 3-11) Nới lỏng vít kẹp ống nối VÍT KẸP Tháo ống thông hộp truyền động cuối khỏi hộp lọc gió Tháo hai bu lông bắt hộp lọc gió phía bên trái Tháo ống thông vách máy khỏi hộp lọc gió Tháo bu lông bên phải Tháo dây ga khỏi móc giữ ống nối Cẩn thận không làm Tháo ống nối khỏi thân bướm ga cách giữ hỏng ống nối hộp thân bướm ga kéo hộp lọc gió phía sau lọc gió Tháo hộp lọc gió ỐNG THÔNG HƠI BU LÔNG ỐNG THÔNG HƠI HỘP LỌC GIÓ Tháo móc BU LÔNG 6-32 Chapter 6.indd Sec1:32 8/1/09 11:25:37 AM HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) RÁP Ráp hộp lọc gió vào vị trí Cài dây ga vào móc giữ ống nối Cần thận không làm Nối ống nối vào thân bướm ga cách giữ thân hỏng ống nối lọc gió bướm ga cẩn thận đẩy hộp lọc gió phía trước Định vị kẹp ống nối vít kẹp hướng sang trái hình vẽ Xiết chặt vít kẹp dây VÍT KẸP Trái Móc cài Ráp hộp lọc gió vào vị trí Ráp xiết chặt bu lông bên phải hộp lọc gió Tháo ống thông vách máy khỏi hộp lọc gió ỐNG THÔNG HƠI HỘP LỌC GIÓ Ráp xiết chặt hai bu lông bên trái hộp lọc gió Tháo ống thông giảm tốc cuối khỏi hộp lọc gió Ráp hộp đựng đồ (trang 3-11) BU LÔNG BU LÔNG ỐNG THÔNG HƠI 6-33 Chapter 6.indd Sec1:33 8/1/09 11:25:38 AM HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) BỘ CẢM BIẾN THÁO Luôn phải lau xung quanh thân bướm ga trước tháo cảm biến để ngăn bụi bẩn lọt vào qua đường dẫn khí Tháo hộp đựng đồ (trang 3-11) Tháo đầu nối (Đen) 5P cảm biến Tháo vít, cảm biến phớt O ° VÍT ĐẦU NỐI 5P (Đen) PHỚT O BỘ CẢM BIẾN RÁP Nếu phớt O không Ráp phớt O vào bướm ga ráp chắn khí cầm chừng bị rò rỉ Ráp cảm biến vào bướm ga cho kẹp tốc độ cầm không ổn cảm biến TP ngàm vào vấu van ga định ° Chỉ cần lực nhẹ ráp cảm biến BỘ CẢM BIẾN bướm ga vị trí Nếu bạn ráp cảm biến dễ dàng kẹp bị mắc kẹt Không nên cố ráp mà kiểm tra lại xem kẹp vị trí chưa Khớp Ráp xiết chặt vít theo mô men lực xiết VÍT PHỚT O ĐẦU NỐI 5P (Đen) MÔ MEN Xiết: 3,4 N.m (0,3 kgf.m, 2,5 lbf.ft) Nối đầu nối 5P cảm biến Ráp hộp đựng đồ (trang 3-11) ° Thực quy trình cài đặt vị trí van ga đóng hết (trang 6-35) 6-34 Chapter 6.indd Sec1:34 8/1/09 11:25:39 AM HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) QUY TRÌNH CÀI ĐẶT CẢM BIẾN TP ° – – Đảm bảo DTC không nằm ECM Nếu DTC có nằm ECM, chế độ cài đặt cảm biến TP không bắt đầu theo quy trình Tháo sau: Ốp trước (trang 3-4) Hộp đựng đồ (trang 3-11) Xoay công tắc máy “OFF” Tháo DLC khỏi nắp đầu nối Tháo dụng cụ đặc biệt khỏi DLC DỤNG CỤ: Đầu nối SCS 070PZ-ZY30100 NẮP ĐẦU NỐI DLC (Đầu nối liệu) Tháo đầu nối 2P cảm biến ECT Nối ngắn cực cảm biến ECT đoạn cáp nối NỐI: Hồng/Trắng – Lục/Cam ĐẦU NỐI 2P ĐẦU NỐI SCS ĐẦU NỐI 2P (bên dây/cực âm) Lục/ Cam Hồng/ Trắng ĐOẠN CÁP NỐI Bật công tắc máy ON sau tháo cáp nối khỏi đầu nối 2P cảm biến ECT đèn MIL nhấp nháy (cài đặt dạng nhận) 10 giây ĐẦU NỐI 2P ĐẦU NỐI 2P (bên dây/cực âm) ĐOẠN CÁP NỐI 6-35 Chapter 6.indd Sec1:35 8/1/09 11:25:40 AM HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) Kiểm tra đèn MIL có nhấp nháy không Sau tháo đoạn cáp nối, đèn MIL bắt đầu nhấp nháy (dạng thành công) 0,1 giây MIL ON CẢM BIẾN TP ĐƯC CÀI ĐẶT THÀNH CÔNG 1,2 giây MIL OFF CÀI ĐẶT DẠNG NHẬN DẠNG THÀNH CÔNG CÔNG TẮC ON MÁY OFF Nếu đoạn cáp nối nối 10 giây, đèn MIL sáng ON (dạng không thành công) Làm lại từ bước Vặn công tắc sang vị trí OFF Tháo đầu nối 2P cảm biến ECT ĐẦU NỐI 2P 10 Tháo dụng cụ chuyên dụng khỏi DLC 11 Ráp đầu nối DLC vào nắp đầu nối 12 Ráp theo trình tự sau: – Hộp đựng đồ (trang 3-11) – Ốp trước (trang 3-4) NẮP ĐẦU NỐI ĐẦU NỐI SCS DLC (Đầu nối liệu) 13 Dựng xe chống đứng Làm nóng động khoảng 10 phút Nối đồng hồ độ kiểm tra tốc độ cầm chừng TỐC ĐỘ CẦM CHỪNG: 1.700 ± 100 (vòng/phút) Nếu tốc độ cầm chừng tiêu chuẩn kiểm tra sau: – Vận hành tay ga hành trình tự tay ga (trang 4-5) – Rò khí nạp 6-36 Chapter 6.indd Sec1:36 8/1/09 11:25:40 AM HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) IACV – Vận hành IACV (trang 6-38) THÁO Tháo hộp đựng đồ (trang 3-11) Tháo đầu nối 4P IACV Tháo vít, định vị IACV IACV TẤM ĐỊNH VỊ ĐẦU NỐI 4P IACV VÍT RÁP Xoay van trượt theo chiều kim đồng hồ khít chặt với IACV IACV VAN TRƯT Ráp IACV cho chốt ngàm vào rãnh van trượt VAN TRƯT Khớp IACV Ráp định vị cho lẫy IACV ngàm với rãnh định vị hình vẽ Ráp xiết chặt vít theo mô men lực xiết VÍT TẤM ĐỊNH VỊ MÔ MEN Xiết: 2,1 N.m (0,2 kgf.m, 1,5 lbf.ft) Khớp 6-37 Chapter 6.indd Sec1:37 8/1/09 11:25:41 AM HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) Tháo đầu nối 4P IACV Ráp hộp đựng đồ (trang 3-11) ĐẦU NỐI 4P IACV KIỂM TRA IACV lắp bướm ga vận hành mô tơ bước Khi công tắc máy bật “ON”, IACV vận hành vài giây Kiểm tra xem mô tơ bước có tiếng kêu (bíp) công tắc máy bật “ON” Tháo IACV (trang 6-37) Kiểm tra van trượt IACV đường khí IACV bướm ga xem có bị đóng muội bon không Làm van trượt IACV đường dẫn khí IACV cần thiết IACV VAN TRƯT IACV ĐƯỜNG KHÍ IACV Nối tạm thời đầu nối 4P IACV Bật công tắc máy ON Di chuyển van trượt phía trước sau Tháo đầu nối 4P IACV ráp IACV (trang 6-37) Kiểm tra lại tốc độ cầm chừng động (trang 4-12) VAN TRƯT IACV 6-38 Chapter 6.indd Sec1:38 8/1/09 11:25:41 AM HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) THÂN BƯỚM GA THÁO Nếu cảm biến tháo ra, thực bước cài đặt cảm biến TP (trang 6-35) Tháo hộp đựng đồ (trang 3-11) Tháo dây ga khỏi móc giữ ống nối Xiết ốc khóa dây ga lại Cẩn thận không làm Tháo dây ga khỏi giá giữ dây hỏng ren dây ga Tháo dây ga khỏi trống ga ° Tháo móc ỐC KHÓA GIÁ DÂY GA DÂY GA Tháo đầu nối 5P cảm biến đầu nối 4P IACV TRỐNG GA ĐẦU NỐI 4P IACV ĐẦU NỐI 5P BỘ CẢM BIẾN Nới lỏng vít kẹp ống nối bu lông kẹp cổ hút Tháo bướm ga ° Bọc kín cổ hút vải băng dính để tránh bụi bẩn lọt vào động VÍT BU LÔNG 6-39 Chapter 6.indd Sec1:39 8/1/09 11:25:42 AM HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) THÁO RÃ/RÁP Bộ bướm ga lắp đặt nhà máy Vì không tháo theo cách khác với hướng dẫn nhà máy ° Không vặn van ga từ mở hết đến đóng hết dây ga tháo Vì làm sai tốc độ cầm chừng ° Không làm hư hỏng bướm ga Vì làm van ga hoạt động không ° Không nới lỏng xiết ốc sơn màu trắng trống ga Vì nguyên nhân gây cố Tháo sau: – IACV (trang 6-37) – Bộ cảm biến (trang 6-34) Tháo vít giá bắt dây ga Ráp theo thứ tự ngược lại lúc tháo ° ỐC SƠN TRẮNG THÂN BƯỚM GA PHỚT O VÍT 3,4 N.m (0,3 kgf.m, 2,5 lbf.ft) VÍT 3,4 N.m (0,3 kgf.m, 2,5 lbf.ft) GIÁ GIỮ DÂY GA TẤM ĐỊNH VỊ BỘ CẢM BIẾN VÍT 2,1 N.m (0,2 kgf.m, 1,5 lbf.ft) IACV 6-40 Chapter 6.indd Sec1:40 8/1/09 11:25:43 AM HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) LAU SẠCH Tháo sau: – IACV (trang 6-37) – Bộ cảm biến (trang 6-34) Thổi đường khí bướm ga khí nén ° Không dùng áp suất khí cao để kim phun gần bướm ga THÂN BƯỚM GA RÁP Ráp bướm ga vào ống nối đai kẹp cổ hút THÂN BƯỚM GA ĐAI KẸP CÁCH ĐIỆN ỐNG NỐI Ráp cho lẫy bướm ga vấu cổ hút ngàm vào rãnh kẹp cổ hút Xiết chặt bu lông đai kẹp cổ hút mặt tựa đai kẹp khớp với bạc hình vẽ BU LÔNG BẠC Khớp Định vị kẹp ống nối vít kẹp hướng sang trái hình vẽ Xiết chặt vít kẹp ống nối VÍT KẸP Trái 6-41 Chapter 6.indd Sec1:41 8/1/09 11:25:43 AM HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) Tháo đầu nối 5P cảm biến đầu nối 4P IACV ĐẦU NỐI 4P IACV ĐẦU NỐI 5P BỘ CẢM BIẾN Cẩn thận không làm hỏng ren dây ga Cài dây ga vào móc giữ ống nối Nối dây ga với trống ga đặt dây ga lên giá giữ sau điều chỉnh hành trình tự tay ga (trang 4-5) Ráp hộp đựng đồ (trang 3-11) Nếu cảm biến tháo ra, thực bước cài đặt cảm biến TP (trang 6-35) Móc cài ỐC KHÓA DÂY GA GIÁ DÂY GA TRỐNG GA ECM THÁO/RÁP Tháo ốp bên ống (trang 3-5) Tháo đầu nối 33P ECM Tách ECM khỏi khung tháo rời Ráp theo thứ tự ngược lại với lúc tháo ECM ĐẦU NỐI 33P 6-42 Chapter 6.indd Sec1:42 8/1/09 11:25:44 AM HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) ĐỘNG CƠ KHÔNG KHỞI ĐỘNG (ĐÈN MIL KHÔNG NHẤP NHÁY) Kiểm tra dây mát ECM ° Trước bắt đầu kiểm tra, kiểm tra tiếp xúc lỏng/kém đầu nối 33P ECM kiểm tra lại xem đèn MIL có nhấp nháy không ° Chắc chắn bình điện sạc đầy Vặn công tắc sang vị trí OFF Tháo đầu nối 33P ECM Kiểm tra thông mạch đầu nối 33P ECM cạnh bó dây mát DỤNG CỤ: Đầu dò kiểm tra 07ZAJ-RDJA110 NỐI: ĐẦU NỐI 33P ECM (bên dây/cực âm) Lục/ Đen Lục/ Đen Lục– Mát Lục/Đen – Mát Lục Có thông mạch không? CÓ – SANG BƯỚC KHÔNG – y Đứt mạch dây Lục y Đứt mạch dây Lục/Đen Kiểm tra ngắn mạch đầu vào cảm biến Vặn công tắc sang vị trí OFF Tháo đầu nối 5P cảm biến Kiểm tra thông mạch đầu nối 5P cảm biến cạnh bó dây mát NỐI: Vàng/Cam – Mát TIÊU CHUẨN: Không thông mạch ĐẦU NỐI 5P BỘ CẢM BIẾN (bên dây/cực âm) Vàng/Cam Có thông mạch không? CÓ – Ngắn mạch dây Vàng/Cam KHÔNG – SANG BƯỚC 3 Kiểm tra đường nguồn điện ECM Xoay công tắc máy sang vị trí “ON” Đo điện áp đầu nối 33P ECM cạnh bó dây mát DỤNG CỤ: Đầu dò kiểm tra 07ZAJ-RDJA110 ĐẦU NỐI 33P ECM (bên dây/cực âm) Đen NỐI: Đen (+) – Mát (–) Có điện áp bình điện không? CÓ – Thay ECM kiểm tra lại KHÔNG – SANG BƯỚC 6-43 Chapter 6.indd Sec1:43 8/1/09 11:25:45 AM HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) Kiểm tra đường nguồn điện ECM Xoay công tắc máy sang vị trí "OFF" Tháo đầu nối 6P tiết chế/chỉnh lưu Bật công tắc máy ON Đo thông mạch cực đầu nối 33P cạnh bó dây đầu nối 6P tiết chế/ chỉnh lưu DỤNG CỤ: Đầu dò kiểm tra 07ZAJ-RDJA110 NỐI: Đen – Đỏ/Đen Có thông mạch không? CÓ – Kiểm tra tiết chế/chỉnh lưu (trang 17-13) KHÔNG – y Đứt ngắn mạch dây Đen đầu nối 33P ECM đầu nối 2P công tắc máy y Đứt ngắn mạch dây Đỏ/Đen đầu nối 2P công tắc máy đầu nối 6P tiết chế/chỉnh lưu ĐẦU NỐI 6P TIẾT CHẾ/CHỈNH LƯU ĐẦU NỐI 33P ECM (bên dây/cực âm) Đen Đỏ/Đen ĐẦU NỐI 6P (bên dây/cực âm) KIM PHUN THÁO Luôn phải lau xung quanh kim phun trước tháo để ngăn bụi bẩn lọt vào qua đường dẫn ° Hệ thống sử dụng chất liệu nhựa cho phận ống dẫn xăng Không làm cong xoắn ống Giảm áp suất nhiên liệu tháo đầu nối nhanh (trang 6-25) Tháo đầu nối 2P kim phun Tháo bu lông, khớp nối kim phun khỏi cổ hút ° KHỚP NỐI KIM PHUN ĐẦU NỐI 2P BU LÔNG 6-44 Chapter 6.indd Sec1:44 8/1/09 11:25:45 AM HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) Ráp phớt O đệm kín vào kim phun Kiểm tra mòn hư hỏng chi tiết tháo rời thay cần KIM PHUN RÁP Bôi dầu động vào phớt O đệm kín Ráp phớt O đệm kín vào kim phun, cẩn thận không làm hỏng chúng PHỚT O ĐỆM KÍN Cẩn thận không làm hỏng vòng kín Ráp kim phun vào miếng cách nhiệt hình vẽ Nối khớp nối vào kim phun, sau ráp xiết chặt bu lông bắt khớp nối KHỚP NỐI KIM PHUN KIM PHUN BU LÔNG Nối đầu nối 2P kim phun, đảm bảo đầu nối xiết chặt vào vòng hãm Ráp phần tháo theo thứ tự ngược với lúc tháo ĐẦU NỐI 2P VÒNG HÃM CẢM BIẾN ECT THÁO/RÁP Tháo cảm biến ECT động nguội Xả dung dịch làm mát (trang 7-8) Tháo hộp đựng đồ (trang 3-11) Tháo đầu nối 2P cảm biến ECT khỏi cảm biến động nguội Tháo cảm biến ECT phớt O ĐẦU NỐI 2P CẢM BIẾN ECT/PHỚT-O 6-45 Chapter 6.indd Sec1:45 8/1/09 11:25:45 AM HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) Ráp phớt O cảm biến ECT Xiết chặt cảm biến ECT theo mô men lực xiết PHỚT O MÔ MEN LỰC Xiết: 17,7 N.m (1,8 kgf.m, 13 lbf.ft) CẢM BIẾN ECT Tháo đầu nối 2P cảm biến ECT Đổ dung dịch làm mát khuyên dùng vào hệ thống làm mát (trang 7-8) Ráp hộp đựng đồ (trang 3-11) ĐẦU NỐI 2P KIỂM TRA Đeo găng tay cách điện kính bảo vệ mắt Không để vật liệu dễ cháy gần bếp điện Tháo cảm biến ECT (trang 6-45) Đun nóng dung dịch làm mát bếp điện Treo cảm biến ECT với đầu cảm biến ngâm dung dịch làm mát đun nóng kiểm tra thông mạch qua cảm biến dung dịch nóng lên ° Ngâm cảm biến ECT ngập sâu đến ren cho khoảng cách từ đầu cảm biến tới mặt bếp 40 mm ° Giữ nhiệt độ không đổi phút trước kiểm tra Nhiệt độ thay đổi đột ngột cho kết không xác Không để nhiệt kế cảm biến ECT chạm vào cốc NỐI: A – B Nhiệt độ °C (°F) NHIỆT KẾ CẢM BIẾN ECT 40 (104) 100 (212) Điện trở 1,0 – 1,3 0,1 – 0,2 (k) Thay cảm biến ECT không thông số kỹ thuật Ráp cảm biến ECT (trang 6-45) 6-46 Chapter 6.indd Sec1:46 8/1/09 11:25:46 AM HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) CẢM BIẾN O2 CHÚ Ý Không bôi mỡ, dầu vật liệu khác vào lỗ khí cảm biến O2 ° Cảm biến O2 bị hỏng bị rơi Thay cảm biến bị rơi ° THÁO Tháo cảm biến O2 động nguội Tháo sau: – Nắp bảo dưỡng (trang 3-9) – Ốp tản nhiệt (trang 3-12) Nới lỏng bu lông Tháo đầu nối 1P cảm biến O2 khỏi ngàm ĐẦU NỐI 1P CẢM BIẾN O2 BU LÔNG Giữ nắp cảm biến O2 hình vẽ Xoay nhẹ nắp cảm biến gần 1/2 vòng tháo NẮP CẢM BIẾN O2 Gần 1/2 vòng Tháo cảm biến O2 động nguội Tháo cảm biến O2 khỏi đầu quy lát ° Không sử dụng dụng cụ xiết có tác động mạnh tháo ráp cảm biến O2 làm hỏng cảm biến CẢM BIẾN O2 6-47 Chapter 6.indd Sec1:47 8/1/09 11:25:47 AM HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) RÁP Ráp xiết cảm biến O2 vào đầu quy lát theo mô men tiêu chuẩn CẢM BIẾN O2 MÔ MEN Xiết: 25 N.m (2,5 kgf.m, 18 lbf.ft) Lắp nắp cảm biến O2 cách ấn xuống theo đường thẳng NẮP CẢM BIẾN O2 CHÚ Ý ° Cẩn thận không nâng nắp cảm biến nối nắp với cảm biến O2 CẢM BIẾN O2 Xiết bu lông Ráp đầu nối 1P cảm biến O2 vào ngàm Sau ráp đảm bảo chắn không rò rỉ nhiên liệu Ráp theo trình tự sau: – Ốp tản nhiệt (trang 3-12) – Nắp bảo dưỡng (trang 3-9) ĐẦU NỐI 1P (ĐEN) CẢM BIẾN O2 BU LÔNG ỐNG HÚT THÁO Tháo kim phun (trang 6-44) Nới lỏng bu lông đai kẹp cách nhiệt Tháo sau: – Bu lông bắt ống hút – Đai kẹp cách nhiệt ống hút BU LÔNG ĐAI KẸP ĐAI KẸP CÁCH NHIỆT BU LÔNG ỐNG HÚT 6-48 Chapter 6.indd Sec1:48 8/1/09 11:25:47 AM HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) Tháo phớt O khỏi ống hút Tháo miếng cách nhiệt PHỚT O TẤM CÁCH NHIỆT Tháo phớt O khỏi cách nhiệt Bịt ống hút khăn bịt băng dính để tránh bụi bẩn rơi vào động Tháo đai kẹp cách nhiệt khỏi ống hút PHỚT O ĐAI KẸP CÁCH NHIỆT ỐNG HÚT RÁP Ráp đai kẹp cách nhiệt vào ống hút cách khớp lẫy cài ống hút vào rãnh đai kẹp ĐAI KẸP CÁCH NHIỆT Khớp ỐNG HÚT 6-49 Chapter 6.indd Sec1:49 8/1/09 11:25:47 AM HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI) Ráp phớt O vào rãnh miếng cách nhiệt PHỚT O Ráp miếng cách nhiệt vào với lẫy cài hướng sang phải Ráp phớt O vào rãnh ống hút PHỚT O LẪY Ráp đai kẹp cách nhiệt/ống hút cách khớp lẫy cài thân bướm ga vào rãnh đai kẹp cách nhiệt Ráp xiết bu lông bắt ống hút Khớp ĐAI KẸP CÁCH NHIỆT Xiết chặt bu lông đai kẹp cách nhiệt mặt tựa đai kẹp khớp với bạc hình vẽ Ráp kim phun (trang 6-45) BU LÔNG ĐAI KẸP MIẾNG CÁCH NHIỆT BU LÔNG ỐNG HÚT BẠC 6-50 Chapter 6.indd Sec1:50 8/1/09 11:25:49 AM