Tkc q3 chuong 11 he thong nhien lieu dau (rev3) (1)

Chương 11 HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU DẦU (BAO GỒM CẤP DẦU VÀO LÒ HƠI) Tháng 10/2017 Thực hiện: Lê Trung Đức Kiểm tra: Nguyễn Văn Toán Ngày Chữ ký MỤC LỤC 1.1 1.2 TỔNG QUAN VỀ CÔNG NGHỆ Tổng quan công nghệ Mô tả hệ thống 1.2.1 Hệ thống cấp dầu từ cảng đến bồn dầu 1.2.2 Hệ thống cấp dầu từ bồn dầu đến vòi đốt lò 2 2.1 2.2 TIÊU CHÍ THIẾT KẾ Thông số thiết kế Tiêu chuẩn áp dụng 2.2.1 Tiêu chuẩn Việt Nam 2.2.2 Tiêu chuẩn quốc tế 3 3.1 PHÂN TÍCH LỰA CHỌN GIẢI PHÁP KỸ THUẬT Phân tích lựa chọn nhiên liệu dầu 3.1.1 Đặc tính nhiên liệu dầu HFO 3.1.2 Đặc tính nhiên liệu dầu DO 3.1.3 Phân tích, đánh giá lựa chọn nhiên liệu dầu 3.2 Phân tích, lựa chọn thơng số, cấu hình số thiết bị hệ thống cung cấp dầu 3.2.1 Nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu dầu nhà máy 3.2.2 Cơng suất cấu hình bồn chứa dầu 3.2.3 Kích thước đường ống dẫn dầu 10 3.2.4 Bơm dầu 10 4.1 4.2 PHỤ LỤC VÀ TÀI LIỆU THAM KHẢO 11 Phụ lục 11 Tài liệu tham khảo 11 Tổng Công Ty Phát Điện Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện Thiết kế chuẩn cơng trình Nhà máy Nhiệt điện TỔNG QUAN VỀ CƠNG NGHỆ 1.1 Tổng quan cơng nghệ Trong nhà máy nhiệt điện đốt than, dầu HFO dầu DO sử dụng làm nhiên liệu cho q trình khởi động lị đốt kèm tải thấp Việc lựa chọn nhiên liệu dầu cho nhà máy dựa phân tích đặc tính kỹ thuật loại nhiên liệu, phức tạp hệ thống dầu, ảnh hưởng đến môi trường trình đốt cháy đặc biệt hiệu kinh tế đầu tư dự án Hệ thống cung cấp dầu nhà máy nhiệt điện đốt than chia làm hệ thống nhỏ sau:  Hệ thống cung cấp dầu từ cảng dầu đến bồn dầu;  Hệ thống cấp dầu từ bồn dầu đến vòi đốt lị 1.2 1.2.1 Mơ tả hệ thống Hệ thống cấp dầu từ cảng đến bồn dầu Hệ thống đường ống cấp dầu từ cảng đến bồn dầu bao gồm điểm đấu nối cấp dầu từ tàu chở dầu điểm đấu nối cấp dầu xe bồn Trong nhà máy nhiệt điện than, thông thường hai bồn dầu trang bị, công suất chứa bồn dầu đảm bảo nhu cầu dầu cho nhà máy khởi động đốt bổ sung thời gian thời gian định Nếu dầu HFO sử dụng, để đảm bảo nhiệt độ dầu HFO cao nhiệt độ đông đặc, đường ống cấp dầu trang bị thêm hệ thống gia nhiệt dọc theo đường ống Có hai kiểu gia nhiệt cho đường ống dầu HFO: Gia nhiệt điện gia nhiệt hơi:  Gia nhiệt điện: có tính ổn định cao hơn, thiết kế vận hành đơn giản hơn; chi phí đầu tư cao tăng tự dùng nhà máy, giảm hiệu suất sử dụng lượng chung nhà máy  Gia nhiệt hơi: khắc phục nhược điểm này, tăng hiệu sử dụng lượng chung nhà máy, giảm chi phí đầu tư cho hệ thống Do đó, thơng thường kiểu gia nhiệt kiến nghị sử dụng cho hệ thống đường ống cung cấp dầu HFO Hệ thống cấp dầu từ cảng đến bồn dầu bao gồm thiết bị sau:  Bơm bốc dỡ, vận chuyển dầu từ tàu chở dầu xe bồn đến bồn dầu;  Hệ thống đo đếm dầu;  Bồn dầu;  Hệ thống gia nhiệt (nếu dầu HFO sử dụng);  Đường ống, van, khớp nối, lọc dầu, … Quyển 3, Chương 11 – Hệ thống cung cấp nhiên liệu dầu Ấn 3, tháng 10/2017 Trang / 11 Tổng Công Ty Phát Điện Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện 1.2.2 Thiết kế chuẩn cơng trình Nhà máy Nhiệt điện Hệ thống cấp dầu từ bồn dầu đến vòi đốt lò Dầu từ hai bồn dầu cấp trực tiếp vào vòi đốt lò bơm cấp dầu Thơng thường lị trang bị hai bơm với cấu hình 2×100% (một bơm vận hành bơm dự phòng) Khi sử dụng nhiên liệu dầu HFO, trước dầu vào vòi đốt lò gia nhiệt đến nhiệt độ vòi đốt yêu cầu Để bảo vệ bơm dầu điều khiển lưu lượng dầu vào vịi đốt, đường ống tuần hồn thiết kế sau bơm dầu, qua cho phép dầu tuần hoàn bồn dầu Lưu lượng thiết kế đường ống lưu lượng tối thiểu cho phép qua bơm Trong trường hợp dầu khơng đốt hết từ vịi đốt tuần hồn bể thu hồi dầu nhà máy thơng qua đường ống dầu hồi từ vòi đốt lò Trên đường ống dầu hồi trang bị làm mát dầu đầu vòi đốt lị Mơi chất làm mát nước khử khống cấp hệ thống làm mát mạch kín nhà máy Hệ thống cấp dầu từ bồn dầu đến vòi đốt lò bao gồm thiết bị sau:  Bồn dầu;  Bơm cấp dầu chính;  Hệ thống gia nhiệt (nếu dầu HFO sử dụng);  Các gia nhiệt làm mát dầu;  Đường ống, van, khớp nối, lọc dầu, … TIÊU CHÍ THIẾT KẾ 2.1 Thơng số thiết kế  Hệ thống cung cấp nhiên liệu dầu thiết kế cho nhà máy với công suất 1.200MW (2x600 MW)  Công suất chứa bồn dầu thiết kế đảm bảo đủ lượng dầu dự trữ cho trình khởi động đốt kèm tải thấp khoảng thời gian định Bên cạnh việc lựa chọn công suất chứa bồn dầu phải thiết kế tương ứng với trọng tải tàu chứa dầu, đảm bảo đủ khả tích trữ đủ lượng dầu tàu cập bến Bồn dầu thiết kế bao gồm điểm đấu nối cấp dầu từ tàu chở dầu điểm đấu nối cấp dầu xe bồn  Nhu cầu nhiên liệu dầu sử dụng tính tốn dựa chế độ vận hành nhà máy (số lần khởi động nóng, ấm, lạnh năm) đặc tính lị 2.2 2.2.1 Tiêu chuẩn áp dụng Tiêu chuẩn Việt Nam  TCCS 04:2015/PLX - Chỉ tiêu chất lượng nhiên liệu dầu HFO  TCCS 03:2015/PLX – Chỉ tiêu chất lượng nhiên liệu dầu DO  TCVN 5307:2002 – Tiêu chuẩn thiết kế cho kho dầu mỏ sản phẩm dầu mỏ  TCVN 4090:1985 – Tiêu chuẩn thiết kế cho đường ống dẫn dầu sản phẩm dầu Quyển 3, Chương 11 – Hệ thống cung cấp nhiên liệu dầu Ấn 3, tháng 10/2017 Trang / 11 Tổng Công Ty Phát Điện Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện 2.2.2 Thiết kế chuẩn cơng trình Nhà máy Nhiệt điện Tiêu chuẩn quốc tế  API-610: Centrifugal Pumps for Petroleum, Heavy Duty Chemical and Gas Industry Services  API-614: Lubrication, Shaft-Sealing, and Control-Oil System and Auxiliaries for Petroleum, Chemical and Gas Industry Services  API-650: Welded Steel Tanks for Oil Storage  ASME B31.1: Code for power piping PHÂN TÍCH LỰA CHỌN GIẢI PHÁP KỸ THUẬT 3.1 3.1.1 Phân tích lựa chọn nhiên liệu dầu Đặc tính nhiên liệu dầu HFO Chỉ tiêu chất lượng nhiên liệu HFO quy định Tiêu chuẩn Cơ sở TCCS 04:2015/PLX Bộ tiêu chuẩn sở Quyết định số 005/PLX-QĐ-TGĐ Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam ban hành ngày 05/01/2016 Bảng 11.1 Chỉ tiêu chất lượng dầu HFO Mức FO N 2B (3,0S) FO No 2B (3,5S) FO No (380) Khối lượng riêng 15 oC, kg/l, max 0,970 0,991 0,991 TCVN 6594 (ASTM D1298) IP 160 Độ nhớt động học 50 o C, cSt, max 180 180 380 TCVN 3171 (ASTM D445) IP 71-1 Điểm chớp cháy cốc kín, o C, 66 66 60 TCVN 2693 (ASTM D93) IP 34 Cặn cacbon Conradson, % khối lượng, max 14 16 18 TCVN 6324 (ASTM D189) IP 13 Hàm lượng lưu huỳnh, % khối lượng, max 3,0 3,5 3,5 TCVN 3172 (ASTM D4294) IP 336/ IP 61 Hàm lượng tro, % khối lượng, max 0,15 0,15 0,15 TCVN 2690 (ASTM D482) IP Điểm đông đặc, oC - Mùa hè, max - Mua đông, max + 24 + 15 + 24 +9 +24 +24 Nhiệt trị, cal/g, 10.200 9.800 9.800 Hàm lượng nước, % thể tích, max 1,0 1,0 1,0 TCVN 2692 (ASTM D95) IP 74 10 Hàm lượng tạp chất, % khối lượng, max 0,15 0,15 0,15 ASTM D473 IP 53 TT Tên tiêu o Quyển 3, Chương 11 – Hệ thống cung cấp nhiên liệu dầu Ấn 3, tháng 10/2017 Phương pháp thử TCVN 3753 (ASTM D97) IP 15 ASTM D240 /IP 12 Trang / 11 Tổng Công Ty Phát Điện Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện 3.1.2 Thiết kế chuẩn cơng trình Nhà máy Nhiệt điện Đặc tính nhiên liệu dầu DO Chỉ tiêu chất lượng nhiên liệu DO quy định Tiêu chuẩn Cơ sở TCCS 03:2015/PLX sửa đổi Quyết định số 549/PLX-QĐ-TGĐ Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam ban hành ngày 07/12/2016 Bảng 11.2 Chỉ tiêu chất lượng dầu DO Mức chất lượng TT Tên tiêu Hàm lượng lưu huỳnh, mg/kg, max Mức II (DO 0,05S) 500 Mức III (DO 0,035S) 350 Mức IV (DO 0,005S) 50 Phương pháp thử TCVN D2622) TCVN D5453) TCVN D4294) 6701 (ASTM 7760 (ASTM 3172 (ASTM 3180 (ASTM Chỉ số xêtan 1), 46 48 50 TCVN D4737) Hoặc trị số xêtan, 46 48 50 TCVN 7630 (ASTM D613) Nhiệt độ cất 90% thể tích thu hồi, °C max 360 360 355 TCVN 2698 (ASTM D86) Điểm chớp cháy cốc kín, °C, 55 55 55 TCVN 6608 (ASTM D3828) TCVN 2693 (ASTM D93) Độ nhớt động học 40°C, 2,0 – 4,5 2,0 – 4,5 cSt, - max 2,0 – 4,5 TCVN 3171 (ASTM D445) Hàm lượng nước, mg/kg, max Cặn carbon 10% cặn chưng cất, % khối lượng, max 0,3 Điểm đông đặc, °C, max 200 TCVN D6304) 0,3 0,3 TCVN 6324 (ASTM D 189) TCVN 7865 (ASTM D 4530) +6 +6 +6 TCVN 3753 (ASTM D97) ASTM D5950 Hàm lượng tro, % khối lượng, max 0,01 0,01 0,01 TCVN 2690 (ASTM D482) 10 Tạp chất dạng hạt, mg/l, max 10 10 10 11 Ăn mòn mảnh đồng 50°C giờ, max Loại Loại Loại TCVN 2694 (ASTM D130) 12 Khối lượng riêng 15°C, kg/m³, - max TCVN 6594 (ASTM D1298) TCVN 8314 (ASTM 4052) 13 Độ bôi trơn, µm, max 200 200 820-860 820-860 820-860 460 460 460 Quyển 3, Chương 11 – Hệ thống cung cấp nhiên liệu dầu Ấn 3, tháng 10/2017 TCVN D6217) TCVN D6079) 3182 2706 7758 (ASTM (ASTM (ASTM Trang / 11 Tổng Công Ty Phát Điện Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện Thiết kế chuẩn cơng trình Nhà máy Nhiệt điện Mức chất lượng TT Tên tiêu 14 Hàm lượng chất thơm đa vòng (PAH), % khối lượng, max 14 Ngoại quan Mức II (DO 0,05S) Mức III (DO 0,035S) Mức IV (DO 0,005S) - 11 11 Sạch, trong, khơng có nước tự tạp chất Phương pháp thử ASTM D6591 D5186; ASTM TCVN D4176) 7759 (ASTM Ghi chú: 1) Có thể sử dụng Chỉ số xêtan thay Trị số xêtan sẵn động chuẩn để xác định Trị số xêtan không sử dụng phụ gia cải thiện Trị số xêtan Bảng 11.3 Phân tích chi tiết dầu DO Đơn vị Giá trị - Cacbon (C) % 86,19 - Hydro (H) % 13,11 - Nitơ (N) % 0,08 - Oxy (O) % 0,1 - Lưu huỳnh (S) % 0,05 - Độ ẩm (W) % 0,47 - Độ tro (Ash) % Nhiệt trị cao (HHV) kJ/kg 45.225 Nhiệt trị thấp (LHV) kJ/kg 42.600 Khối lượng riêng kg/m³ 865 Độ nhớt động học mm²/s 2÷3,6 Thơng số Thành phần theo khối lượng Các thành phần chi tiết đặc tính nhiên liệu DO nêu bảng có tính tham khảo Khi thiết kế, tính tốn q trình cháy cho q trình cháy cho lị hơi, việc lấy mẫu phân tích nhiên liệu DO quan trọng, kết phân tích thơng số đầu vào quan trọng để thiết kế trình cháy 3.1.3 Phân tích, đánh giá lựa chọn nhiên liệu dầu Về đặc tính nhiên liệu Quyển 3, Chương 11 – Hệ thống cung cấp nhiên liệu dầu Ấn 3, tháng 10/2017 Trang / 11 Tổng Công Ty Phát Điện Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện Thiết kế chuẩn cơng trình Nhà máy Nhiệt điện a) Hàm lượng lưu huỳnh nhiên liệu Lưu huỳnh tồn nhiên liệu dầu nhiều dạng khác nhau, thông thường dạng hợp chất sulfua, disulfua hay dạng vòng Khi bị đốt cháy lưu huỳnh chuyển thành SO2, khí với khói thải ngồi, thời gian chúng tiếp xúc với oxy để chuyển phần thành khí SO3 Khi nhiệt độ dịng khí xuống thấp khí kết hợp với nước để tạo thành axit tương ứng, axit vơ có độ ăn mịn kim loại lớn Thực tế axit sulfuaric thường gây ăn mòn nhiệt độ thấp 100 – 150 oC, axit sulfuarơ gây ăn mòn nhiệt độ thấp 40 – 50 oC Ngoài vấn đề ăn mịn hàm lượng lưu huỳnh cao làm giảm nhiệt trị nhiên liệu b) Độ nhớt Độ nhớt đại lượng vật lý đặc trưng cho trở lực ma sát nội sinh phần tử chúng có chuyển động trượt lên Vì vậy, độ nhớt có liên quan đến khả thực trình bơm, vận chuyển chất lỏng hệ thống đường ống, khả thực trình phun, bay nhiên liệu buồng đốt Đối với nhiên liệu dầu, trước đốt cháy nhiên liệu phun dạng hạt sương, từ hạt sương nhiên liệu bay tạo với khơng khí hỗn hợp cháy Quá trình bay nhanh hay chậm phụ thuộc nhiều vào chất nhiên liệu, kích thước hạt sương dầu phun Ở góc độ độ nhớt ảnh hưởng sau: Khi độ nhớt lớn kích thước hạt sương phun lớn, động lớn nên không gian trộn lẫn nhiên liệu với khơng khí lớn Tuy nhiên, kích thước hạt lớn khả bay để tạo hỗn hợp cháy kém, điều làm cho trình cháy khơng hồn tồn, làm giảm nhiệt cháy thải nhiều chất gây ô nhiễm cho môi trường Ngồi ảnh hưởng đến q trình cháy độ nhớt lớn làm tăng trở lực ma sát hệ thống bơm c) Cặn Carbon Cặn carbon lượng cặn lại sau cho bay nhiệt phân nhiên liệu Cặn carbon bám lên thành buồng đốt gây nên chênh lệch nhiệt độ điểm có cặn điểm khơng có cặn làm tăng ứng suất nội vật liệu làm buồng đốt, dẫn tới biến dạng có phá hủy buồng đốt Cặn carbon nguyên nhân gây tượng khí thải có màu đen làm giảm hệ số tỏa nhiệt Tỷ lệ cặn carbon nhiên liệu cao gây ảnh hưởng cho trình cháy, làm tăng hàm lượng bụi chất thải rắn dịng khí thải d) Hàm lượng tro Tro có nhiều nhiên liệu sau trình cháy diễn bị theo dịng khói thải gây nhiễm môi trường bị bám lại vào bề mặt buồng đốt làm giảm hiệu trao đổi nhiệt Quyển 3, Chương 11 – Hệ thống cung cấp nhiên liệu dầu Ấn 3, tháng 10/2017 Trang / 11 Tổng Công Ty Phát Điện Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện Thiết kế chuẩn cơng trình Nhà máy Nhiệt điện e) Điểm chớp cháy Điểm chớp cháy có ý nghĩa quan trọng trình vận chuyển tồn nhiên liệu dầu Nhiệt độ chớp cháy thấp dễ gây cháy nổ Phát thải môi trường Với hàm lượng lưu huỳnh, cặn carbon tro nhiên liệu cao, trình đốt cháy dầu HFO phát thải nhiều SOx, bụi so với dầu DO Bên cạnh đó, dầu HFO với độ nhớt cao ảnh hưởng đến q trình hóa sương dầu vịi đốt, q trình cháy diễn khơng tốt dẫn đến hàm lượng phát thải bụi cao Mức độ phức tạp hệ thống vận hành, bảo dưỡng Dầu HFO có độ nhớt cao nên q trình thiết kế hệ thống lưu trữ vận chuyển nhiên liệu cần yêu cầu hệ thống gia nhiệt cục bồn dầu đường ống vận chuyển Các gia nhiệt thường sử dụng tự dùng nhà máy sử dụng gia nhiệt điện trở Điều dẫn đến hệ thống dầu phức tạp trình vận hành bảo dưỡng Giá Căn công văn số 2833/BCT-TTTN Bộ Công thương ngày 05/04/2017 việc điều hành kinh doanh xăng, dầu PVOILđã ban hành định điều chỉnh giá bán lẻ, bán buôn xăng dầu hệ thống từ 15h00 ngày 05/04/2017 sau: Dầu DO (0,05%S) 15,65 triệu/1 Dầu FO (3%S) 10,98 triệu/1 Kết luận kiến nghị Dựa phân tích, đánh giá tương quan ưu nhược điểm dầu HFO DO, ta có bảng tổng hợp Bảng 11.4 Bảng tổng hợp tiêu dầu HFO DO Chỉ tiêu Đặc tính kỹ thuật Dầu HFO Dầu DO - Độ nhớt cao - Độ nhớt thấp dầu HFO - Hàm lượng lưu huỳnh cao - Hàm lượng lưu huỳnh thấp dầu HFO - Hàm lượng tro cao Phát thải môi trường (Bụi, Cao SOx) - Hàm lượng tro thấp dầu HFO Thấp dầu HFO Mức độ phức tạp hệ Phức tạp yêu cầu hệ thống thống vận hành, bảo gia nhiệt cục bồn dầu Đơn giản đường ống vận chuyển dưỡng Giá 10,98 triệu/1 Quyển 3, Chương 11 – Hệ thống cung cấp nhiên liệu dầu Ấn 3, tháng 10/2017 15,65 triệu/1 Trang / 11 Tổng Công Ty Phát Điện Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện Thiết kế chuẩn cơng trình Nhà máy Nhiệt điện Bảng so sánh tương quan dầu HFO DO cho thấy dầu DO có nhiều ưu điểm so với dầu HFO, đặc biệt vấn đề phát thải mơi trường q trình cháy Việc sử dụng dầu DO giảm phát thải môi trường, hệ thống vận hành, bảo dưỡng dễ dàng Bên cạnh đó, chênh lệch giá dầu DO HFO không lớn, đảm bảo hiệu đầu tư đời sống vận hành nhà máy Kiến nghị sử dụng dầu DO (mẫu số 2) nhiên liệu phụ (khởi động lò đốt kèm tải thấp) dự án nhà máy nhiệt điện đốt than Việt Nam 3.2 Phân tích, lựa chọn thơng số, cấu hình số thiết bị hệ thống cung cấp dầu 3.2.1 Nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu dầu nhà máy Bởi dầu nhiên liệu khởi động đốt kèm tải thấp, nên việc xác định nhu cầu nhiên liệu dầu cho nhà máy nhiệt điện than tương đối khó khăn Phụ thuộc vào đặc tính nhiên liệu than cơng nghệ lị mà q trình khởi động lị khác Thơng thường, lị thơng số tới hạn đốt than Anthracite, hàm lượng chất bốc than Anthracite thấp, nên trình khởi động lị tương đối khó khăn Trong đó, lị thơng số tới hạn đốt than bituminous sub-bituminous trình khởi động dễ dàng hơn, thời gian khởi động rút ngắn Hiện nay, phương pháp xác định nhu cầu nhiên liệu nhà máy thông qua dựa chế độ vận hành nhà máy đặc tính lị tương đối xác Dưới bảng tính nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu dầu DO nhà máy điện Vĩnh Tân ví dụ Bảng 11.5 STT Bảng thống kê số lần khởi động lò năm dựa chế độ vận hành nhà máy Chế độ khởi động Thời gian (giờ) Số lần/ năm Khởi động lạnh Khởi động ấm (thời gian dừng máy 48 giờ) 50 Khởi động nóng (thời gian dừng máy giờ) 0,75 160 Nhu cầu dầu cho trình khởi động đốt kèm tải thấp tính tốn dựa thơng số sau:  Hiệu suất nhà máy: η=41,8%  Nhiệt trị thấp nhiên liệu dầu: c=42.600 kJ/kg  Khối lượng riêng dầu: ρ=0,820-0,860 t/m3  Tiêu hao nhiệt chế độ 30% tải: Q  30 N 30 1.200 x  x  861, 24MW 100  100 0, 418 Quyển 3, Chương 11 – Hệ thống cung cấp nhiên liệu dầu Ấn 3, tháng 10/2017 Trang / 11 Tổng Công Ty Phát Điện Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện Bảng 11.6 Thiết kế chuẩn cơng trình Nhà máy Nhiệt điện Bảng tính tốn nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu dầu cho nhà máy điện Vĩnh Tân (2x600MW) STT Thông số Đơn vị Giá trị MW 1.200 tấn/m3 0,82-0,86 kJ/kg 42.600 % 41,80 Ghi THƠNG SỐ ĐẦU VÀO Cơng suất nhà máy Khối lượng riêng dầu DO Nhiệt trị thấp dầu DO Hiệu suất nhà máy KẾT QUẢ Khởi động lạnh số lần/năm Khởi động ấm số lần/năm 50 Khởi động nóng số lần/năm 160 Lượng dầu tiêu thụ Số lần khởi động từ đến 30% tải chế độ khởi động lạnh Số lần khởi động từ đến 30% tải chế độ khởi động ấm Số lần khởi động từ đến 30% tải chế độ khởi động nóng 0,75 Khởi động từ - 30% tải % 30 Tiêu hao nhiệt chê độ 30% tải MW 861,24 Lượng dầu tiêu thụ chế độ khởi động lạnh (0 - 30% tải) 52 Cho tổ máy 10 Lượng dầu tiêu thụ chế độ khởi động ấm (0 - 30% tải) 34 Cho tổ máy 11 Lượng dầu tiêu thụ chế độ khởi động nóng (0 - 30% tải) 18 Cho tổ máy 12 Lượng dầu tiêu thụ hàng năm cho tổ máy 4.892 13 Lượng dầu tiêu thụ hàng năm cho tổ máy 9.784 3.2.2 Maximum Chọn giá trị 10.000 Cơng suất cấu hình bồn chứa dầu Việc lựa chọn công suất bồn chứa dầu nhà máy phụ thuộc vào quan điểm thiết kế Chủ đầu tư Nhà thầu Hầu hết nhà máy nhiệt điện Việt Nam tính tốn thiết kế công suất bồn dầu đủ để dự năm, nhiên việc dự trữ lượng lớn dầu bồn gây lãng phí, bên cạnh trình vận hành thực tế nhà máy điền đầy dầu vào bồn Quyển 3, Chương 11 – Hệ thống cung cấp nhiên liệu dầu Ấn 3, tháng 10/2017 Trang / 11 Tổng Công Ty Phát Điện Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện Thiết kế chuẩn công trình Nhà máy Nhiệt điện Cấu hình bồn chứa dầu kiến nghị bồn với thể tích (ướt) chứa lượng dầu đảm bảo cho nhà máy vận hành năm Việc lựa chọn cấu hình bồn lưu trữ dầu đảm bảo hệ thống vận hành linh hoạt có độ tin cậy cao 3.2.3 Rev.3 Kích thước đường ống dẫn dầu Hệ thống đường ống dẫn dầu thiết kế lắp đặt theo Tiêu chuẩn TCVN 4090:1985 Kích thước đường ống hệ thống cung cấp dầu bao gồm đường kính trong, chiều dài đoạn ống dẫn dầu Chiều dài đường ống phụ thuộc cách bố trí cụ thể tổng mặt nhà máy, thiết kế đường ống dẫn dầu phải đảm bảo yêu cầu phòng cháy chữa cháy, tối ưu đoạn đường cho tổng chiều dài ống nhỏ để tiết kiệm chi phí đường ống, đồng thời đường ống có tổn thất áp suất phù hợp để giảm chi phí vận hành hệ thống bơm Đường kính ống thiết kế theo mục đích cụ thể hệ thống bốc dỡ thu hồi dầu, hệ thống bơm cấp dầu cho tuabin khí, hệ thống bơm chuyển bồn Vận tốc dầu ống phù hợp với yêu cầu kỹ thuật; nhỏ làm tăng đường kính ống, dẫn đến tăng chi phí đầu tư; ngược lại, vận tốc lớn làm tăng tổn thất áp suất đường ống, tăng cơng suất bơm, làm tăng chi phí vận hành hệ thống Thông thường, vận tốc dầu ống tối ưu nằm khoảng (2÷3)m/s Đường kính ống xác định theo công thức sau: D V [m]   Trong đó:  D : Đường kính ống, m  V : Lưu lượng thể tích dầu, m³/s   : Vận tốc dầu ống, m/s Dựa vào nhu cầu dầu nhà máy xác định lưu lượng vận chuyển dầu cho tuyến ống cấp dầu Để tính tốn kích thước chi tiết cho tuyến ống, phải biết quy mô công suất nhà máy điện Trong phạm vi sổ tay thiết kế khơng trình bày tính tốn chi tiết cho tuyến ống, đưa cơng thức, cách thức tính tốn cho tuyến ống, đường ống dẫn dầu xác định lưu lượng đường ống 3.2.4 Bơm dầu Trong hệ thống dầu, bơm dùng để vận chuyển dầu từ bồn chứa tới nơi tiêu thụ Theo nguyên lý làm việc, bơm chia làm hai loại chính: Bơm ly tâm bơm thể tích Bơm thể tích thường có tỷ lệ lưu lượng nhỏ, cột áp lớn nên khơng thích hợp hệ thống vận chuyển dầu Vì thế, bơm lý tâm dùng để vận chuyển dầu đến hộ tiêu thụ Cấu hình hệ thống bơm cung cấp dầu kiến nghị cho nhà máy nhiệt điện 3x50% Quyển 3, Chương 11 – Hệ thống cung cấp nhiên liệu dầu Ấn 3, tháng 10/2017 Trang 10 / 11 Rev.3 Tổng Công Ty Phát Điện Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện 4.1 Thiết kế chuẩn cơng trình Nhà máy Nhiệt điện PHỤ LỤC VÀ TÀI LIỆU THAM KHẢO Phụ lục Bản vẽ NĐ-0841K.30.DO.001 – Sơ đồ nguyên lý hệ thống cung cấp nhiên liệu dầu biên chế Quyển 4.2 Tài liệu tham khảo [1] Volume – Chapter – Oil fuel supply system, Revision C – January 2017, Technical Design of Vinh Tan Thermal Power Plant [2] Power Plant Engineering, Black & Veatch [3] Tập – Quyển – Chương – Hệ thống nhiên liệu dầu, Ấn – Tháng 6/2009, Thiết kế kỹ thuật Nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân Quyển 3, Chương 11 – Hệ thống cung cấp nhiên liệu dầu Ấn 3, tháng 10/2017 Trang 11 / 11