Tài liệu tham khảo |
Loại |
Chi tiết |
[4] Gjerek M, Morgan A, Gore-Brown N, Womersley G (2021), “Diesel Use in NSW Agriculture and Opportunities to Support Net Zero Emission”, Australian Alliance for Energy Productivity for NSW Department of Primary Industries |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
“Diesel Use in NSW Agriculture and Opportunities to Support Net Zero Emission” |
Tác giả: |
Gjerek M, Morgan A, Gore-Brown N, Womersley G |
Năm: |
2021 |
|
[5] Monieta, J., Kasyk, L (2021), “Optimization of Design and Technology of Injector Nozzles in Terms of Minimizing Energy Losses on Friction in Compression Ignition Engines”, Appl. Sci. 2021, 11, 7341 |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
Optimization of Design and Technology of Injector Nozzles in Terms of Minimizing Energy Losses on Friction in Compression Ignition Engines”", Appl. Sci. 2021, "11 |
Tác giả: |
Monieta, J., Kasyk, L |
Năm: |
2021 |
|
[6] Nguyễn Hữu Hùng, “Tối ưu góc phun sớm, áp suất phun và tỷ số nén cho động cơ D243 sau khi thực hiện tăng áp bằng tua bin – máy nén bằng phần mềm AVL – Boost”, Luận văn thạc sỹ kĩ thuật, ĐHBKHN |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
“Tối ưu góc phun sớm, áp suất phun và tỷ số nén cho động cơ D243 sau khi thực hiện tăng áp bằng tua bin – máy nén bằng phần mềm AVL – Boost” |
|
[7] S Singh, S R Krishnan, K K Srinivasan, K C Midkiff and S R Bell (2004), “Effect of pilot injection timing, pilot quantity and intake charge conditions on performance and emissions for an advanced low-pilot-ignited natural gas engine” International Journal of Engine Research 2004 |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
“Effect of pilot injection timing, pilot quantity and intake charge conditions on performance and emissions for an advanced low-pilot-ignited natural gas engine” |
Tác giả: |
S Singh, S R Krishnan, K K Srinivasan, K C Midkiff and S R Bell |
Năm: |
2004 |
|
[8] Võ Danh Toàn, Huỳnh Thành Công (2015), “Nâng cao hiệu suất nạp động cơ diesel 1 xi lanh trên cơ sở chuyển đổi biên dạng họng nạp”, Tạp chí Phát triển KH&CN |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
“Nâng cao hiệu suất nạp động cơ diesel 1 xi lanh trên cơ sở chuyển đổi biên dạng họng nạp” |
Tác giả: |
Võ Danh Toàn, Huỳnh Thành Công |
Năm: |
2015 |
|
[9] I. Sohrabias, E. Sarshari, M. H. Shojaeefard (2011), “Investigation the effect of inlet port design on combustion characteristics and emission levels of diesel engines”, Automotive Science and Engineering journal |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
“Investigation the effect of inlet port design on combustion characteristics and emission levels of diesel engines” |
Tác giả: |
I. Sohrabias, E. Sarshari, M. H. Shojaeefard |
Năm: |
2011 |
|
[10] Yungjin Kim, Yongtaek Han and Kihyung Lee (2014), “A Study on the Effects of the Intake Port Configurations on the Swirl Flow Generated in a Small DI Diesel Engine”, Journal of Thermal Science Vol.23, No.3 (2014) |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
“A Study on the Effects of the Intake Port Configurations on the Swirl Flow Generated in a Small DI Diesel Engine” |
Tác giả: |
Yungjin Kim, Yongtaek Han and Kihyung Lee |
Năm: |
2014 |
|
[11] Hongjiang CUI, Minghai LI, Yundong Han (2010), “The steady flow test and CFD numerical simulation on improving research of locomotive diesel engine helical intake port. WASE International Conference on Information Engineering”, 255–259 |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
The steady flow test and CFD numerical simulation on improving research of locomotive diesel engine helical intake port. WASE International Conference on Information Engineering” |
Tác giả: |
Hongjiang CUI, Minghai LI, Yundong Han |
Năm: |
2010 |
|
[12] Yu Shi, R D Reitz (2008), “Optimization study of the effects of bowl geometry, spray targeting, and swirl ratio for a heavy-duty diesel engine operated at low and high load”. SAGE journals |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
“Optimization study of the effects of bowl geometry, spray targeting, and swirl ratio for a heavy-duty diesel engine operated at low and high load” |
Tác giả: |
Yu Shi, R D Reitz |
Năm: |
2008 |
|
[13] Arturo de Risi, Teresa Donateo and Domenico Laforgia, (2003), “Optimization of the Combustion Chamber of Direct Injection Diesel Engines”, Article in SAE Technical Papers |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
“Optimization of the Combustion Chamber of Direct Injection Diesel Engines” |
Tác giả: |
Arturo de Risi, Teresa Donateo and Domenico Laforgia |
Năm: |
2003 |
|
[14] Nguyễn Lê Duy Khải, Nguyễn Đắc Khánh Hưng (2015), “Ảnh hưởng hình dạng buồng cháy đến công suất và phát thải của động cơ Diesel Vikyno RV125-2”, Tạp chí phát triển KH&CN |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
“Ảnh hưởng hình dạng buồng cháy đến công suất và phát thải của động cơ Diesel Vikyno RV125-2” |
Tác giả: |
Nguyễn Lê Duy Khải, Nguyễn Đắc Khánh Hưng |
Năm: |
2015 |
|
[15] Jinlin Xuea, Tony E. Grifta, Alan C. Hansena (2011), “Effect of biodiesel on engine performances and emissions”, Renewable and Sustainable Energy Reviews 15 (2011) 1098–1116 |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
Effect of biodiesel on engine performances and emissions” |
Tác giả: |
Jinlin Xuea, Tony E. Grifta, Alan C. Hansena |
Năm: |
2011 |
|
[16] Saravanan Subramanian et al. (2016), “Piston Bowl Optimization for Single Cylinder Diesel Engine Using CFD”, SAE Technical Paper 2016-28-0107, 2016, doi:10.4271/2016-28-0107 |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
“Piston Bowl Optimization for Single Cylinder Diesel Engine Using CFD” |
Tác giả: |
Saravanan Subramanian et al |
Năm: |
2016 |
|
[17] B.V.V.S.U. Prasad, C.S. Sharma, T.N.C. Anand, R.V. Ravikrishna (2011), “High swirl-inducing piston bowls in small diesel engines for emission reduction”, Applied Energy 88 (2011) 2355–2367 |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
“High swirl-inducing piston bowls in small diesel engines for emission reduction” |
Tác giả: |
B.V.V.S.U. Prasad, C.S. Sharma, T.N.C. Anand, R.V. Ravikrishna |
Năm: |
2011 |
|
[18] Sungwook Park (2012), “Optimization of combustion chamber geometry and engine operating conditions for compression ignition engines fueled with dimethyl ether”, Fuel 97 (2012) 61– 71 |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
“Optimization of combustion chamber geometry and engine operating conditions for compression ignition engines fueled with dimethyl ether” |
Tác giả: |
Sungwook Park |
Năm: |
2012 |
|
[19] N. Keerthi Kumar, T. K. Chandrashekar, N. R. Banapurmath (2019), “Effects of combustion chamber profile on direct injection diesel engine operated with SuOME”, AIP Conference Proceedings 2128, 050001 |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
“Effects of combustion chamber profile on direct injection diesel engine operated with SuOME” |
Tác giả: |
N. Keerthi Kumar, T. K. Chandrashekar, N. R. Banapurmath |
Năm: |
2019 |
|
[20] F. Payri et al. (2004), “CFD modeling of the in-cylinder flow in direct-injection Diesel engines”, Computers & Fluids, 33 (2004) 995-1021 |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
CFD modeling of the in-cylinder flow in direct-injection Diesel engines” |
Tác giả: |
F. Payri et al |
Năm: |
2004 |
|
[21] Pavlos Dimitriou, Weiji Wang, Zhijun Peng (2014),“A Piston Geometry and Nozzle Spray Angle Investigation in a DI Diesel Engine by Quantifying the Air- Fuel Mixture”, International journal of spray and combustion dynamics Volume 7 |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
“A Piston Geometry and Nozzle Spray Angle Investigation in a DI Diesel Engine by Quantifying the Air-Fuel Mixture” |
Tác giả: |
Pavlos Dimitriou, Weiji Wang, Zhijun Peng |
Năm: |
2014 |
|
[22] Hiromi Kondoh, Yutaka Inui Takahide Kawano, TomoakiYumiba, “Reduction of NO x in Single-Cylinder Diesel Engine - Effect of Combustion Chamber Shape on NO x Under Wide Range Operation Condition”, Bulletin of the M.E.S.J., Vo1.23, No.2 |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
“Reduction of NO"x" in Single-Cylinder Diesel Engine - Effect of Combustion Chamber Shape on NO"x" Under Wide Range Operation Condition” |
|
[23] S. Jaichandar a, P. Senthil Kumar, K. Annamalai, “Combined effect of injection timing and combustion chamber geometry on the performance of a biodiesel fueled diesel engine”, Energy 47 (2012) 388-394 |
Sách, tạp chí |
Tiêu đề: |
Combined effect of injection timing and combustion chamber geometry on the performance of a biodiesel fueled diesel engine” |
|