TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG HÀ NỘI KHOA MÔI TRƯỜNG BÁO CÁO ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MÔI TRƯỜNG NĂM HỌC 2023 2024 QUY HOẠCH QUẢN LÝ CHẤT THẢI RẮN SINH HOẠT TRÊN ĐỊA BÀN THỊ TRẤN TRẠM TRÔI, HUYỆN HOÀ[.]
TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG HÀ NỘI KHOA MÔI TRƯỜNG BÁO CÁO ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MÔI TRƯỜNG NĂM HỌC 2023 - 2024 QUY HOẠCH QUẢN LÝ CHẤT THẢI RẮN SINH HOẠT TRÊN ĐỊA BÀN THỊ TRẤN TRẠM TRƠI, HUYỆN HỒI ĐỨC, THÀNH PHỐ HÀ NỘI ĐỊNH HƯỚNG ĐẾN NĂM 2030 Thuộc nhóm ngành khoa học: Quản lý Tài nguyên Môi trường HÀ NỘI, NĂM 2023 – 2024 TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG HÀ NỘI KHOA MÔI TRƯỜNG BÁO CÁO ĐỒ ÁN QUY HOẠCH MÔI TRƯỜNG NĂM HỌC 2023 – 2024 QUY HOẠCH QUẢN LÝ CHẤT THẢI RẮN SINH HOẠT TRÊN ĐỊA BÀN THỊ TRẤN TRẠM TRƠI, HUYỆN HỒI ĐỨC, THÀNH PHỐ HÀ NỘI ĐỊNH HƯỚNG ĐẾN NĂM 2030 Thuộc nhóm ngành khoa học: Quản lý Tài ngun Mơi trường Nhóm sinh viên chịu trách nhiệm thực hiện: Nguyễn Nhật Long Phạm Hoàng Minh Hoàng Hoài Nam Nguyễn Tú Ngọc Lê Hải Ninh Nirattixay Keomany Lớp: ĐH10QM1 Khoa: Môi trường Ngành: Quản lý Tài nguyên Môi trường Giảng viên hướng dẫn: Nguyễn Thị Linh Giang HÀ NỘI, THÁNG 10 - NĂM 2023 MỤC LỤC MỞ ĐẦU 1 Đặt vấn đề Phạm vi thực đồ án Mục tiêu đồ án quy hoạch Phương pháp nghiên cứu 4.1 Phương pháp nghiên cứu tài liệu thứ cấp 4.2 Phương pháp dự báo 4.3 Phương pháp tổng hợp, phân tích tài liệu 4.4 Phương pháp xây dựng đồ phần mềm Arcgis CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU 1.1 Tổng quan tình hình quy hoạch nói chung quy hoạch quản lý CTRSH nói riêng giới Việt Nam 1.1.1 Một số khái niệm liên quan 1.1.2 Quy hoạch quản lý CTRSH giới 1.1.3 Quy hoạch quản lý CTRSH Việt Nam 1.2 Tổng quan chất thải rắn sinh hoạt 1.2.1 Một số khái niệm liên quan 1.2.2 Nguồn phát sinh, phân loại thành phần chất thải rắn 10 1.2.3 Ảnh hưởng chất thải rắn tới môi trường 12 1.3 Cơ sở pháp lý liên quan 14 1.4 Tổng quan khu vực nghiên cứu 15 1.4.1 Điều kiện tự nhiên 15 1.4.2 Điều kiện kinh tế - xã hội 17 CHƯƠNG 2: HIỆN TRẠNG MÔI TRƯỜNG KHU VỰC NGHIÊN CỨU 19 2.1 Hiện trạng phát sinh chất thải rắn sinh hoạt khu vực nghiên cứu 19 2.1.1 Nguồn phát sinh chất thải rắn sinh hoạt 19 2.1.2 Khối lượng phát sinh chất thải rắn sinh hoạt 20 2.1.3 Thành phần chất thải rắn sinh hoạt 20 2.1.4 Hiện trạng tồn trữ chất thải rắn sinh hoạt 21 2.2 Hiện trạng công tác quản lý chất thải rắn sinh hoạt khu vực nghiên cứu 23 2.2.1 Hệ thống tổ chức quản lý chất thải rắn sinh hoạt địa bàn 23 2.2.2 Hiện trạng công tác thu gom, tuyến thu gom, vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt…… 24 CHƯƠNG 3: ĐỊNH HƯỚNG QUY HOẠCH BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG KHU VỰC NGHIÊN CỨU ĐẾN NĂM 2025, TẦM NHÌN ĐẾN NĂM 2030 29 3.1 Dự báo diễn biến chất lượng mơi trường vùng quy hoạch đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030 29 3.1.1 Dự báo tốc độ tăng trưởng dân số huyện Hoài Đức, Tp Hà Nội giai đoạn 2019 – 2030 29 3.1.2 Dự báo lượng CTRSH phát sinh huyện Hoài Đức, Tp Hà Nội giai đoạn 2019 – 2030… 30 3.2 Căn lập quy hoạch 32 3.3 Định hướng quy hoạch hệ thống tuyến thu gom chất thải rắn 33 3.3.1 Phương án 1: Tăng số lượng xe đẩy rác đặt thêm điểm tập kết rác 34 3.3.2 Phương án 2: Vạch tuyến thu gom, thêm số lượng xe đẩy tay thêm điểm đặt xe điểm phát sinh nhiều rác thải 36 3.4 Đề xuất giải pháp thực quy hoạch bảo vệ môi trường cho vùng nghiên cứu 39 3.4.1 Giải pháp sách, quản lý 39 3.4.2 Giải pháp an sinh xã hội 40 3.4.3 Giải pháp công tác thu gom, vận chuyển xử lý 40 3.4.4 Giải pháp tuyên truyền nâng cao nhận thức bảo vệ môi trường phân loại rác nguồn 41 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 42 Kết luận 42 Kiến nghị 43 TÀI LIỆU THAM KHẢO 45 DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1.1: Thành phần chất thải rắn sinh hoạt 12 Bảng 2.1: Nguồn gốc phát sinh chất thải rắn địa bàn huyện Hoài Đức, 19 Bảng 2.2: Thành phần CTRSH hộ gia đình khu vực nghiên cứu 21 Bảng 2.3: Hiện trạng tuyến thu gom điểm tập kết CTRSH địa bàn thị trấn Trạm Trôi 26 Bảng 3.1: Dự báo tỷ lệ gia tăng dân số thị trấn Trạm Trôi đến năm 2030 29 Bảng 3.2: Dự báo tỷ lệ phát sinh chất thải rắn sinh hoạt thị trấn Trạm Trôi đến năm 2030 31 Bảng 3.3: Tổng kết số xe đẩy rác hoạt động năm 2019 2030 33 DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 1: Bản đồ hành huyện Hồi Đức thành phố Hà Nội 16 Hình 2: Bản đồ thị trấn Trạm Trơi, huyện Hồi Đức, thành phố Hà Nội 16 Hình 1: Mơ hình quản lý công tác vệ sinh môi trường 23 Hình 2: Quy trình thu gom CTRSH địa bàn huyện Hoài Đức, Tp Hà Nội 24 Hình 1: Bản đồ quy hoạch theo phương án 35 Hình 2: Bản đồ quy hoạch theo phương án 38 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT CTR : Chất thải rắn CTRSH : Chất thải rắn sinh hoạt HTX : Hợp tác xã ĐTK : Điểm tập kết MỞ ĐẦU Đặt vấn đề Hàng năm, tỷ lệ dân số ngày gia tăng, nhu cầu người ngày tăng cao lượng chất thải rắn sinh hoạt (CTRSH) theo tăng lên Theo báo cáo trạng môi trường quốc gia năm 2018, lượng CTRSH phát sinh thành phố Hà Nội khoảng 7000 tấn/ngày, tỷ lệ thu gom, xử lý khu vực ngoại thành khu vực nông thôn khoảng 40-55% Dự báo với tốc độ phát triển nay, CTRSH tăng lên đến 11.300 tấn/ngày vào năm 2030 15.900 tấn/ ngày vào năm 2050 [11] Cùng với đó, việc quản lý chất thải rắn (CTR) Việt Nam cấp độ – cấp độ thấp cấp độ quản lý chất thải (CTR không phân loại nguồn; CTR có phân loại số nơi điều kiện cho phép CTR phân loại nguồn rộng rãi, phù hợp với phương án xử lý) Nhiều bãi chơn lấp Việt Nam nói chung hay Hà Nội nói riêng bãi rác Nam Sơn dần trở nên ùn ứ, khơng cịn sức chứa Từ đó, địi hỏi cấp thiết chỉnh sửa đổi liên tục cơng tác quản lý để phù hợp với khu vực, giai đoạn phát triển Và số phải kể đến quy hoạch bảo vệ mơi trường nói chung, hay quy hoạch quản lý CTR nói riêng phương thức hợp lý, hiệu để đưa trạng nguy hại, dự báo tương lai từ đề xuất giải pháp mới, hữu hiệu giúp cải thiện môi trường, nâng cao chất lượng sống người dân Huyện Hoài Đức - địa phương trực thuộc thành phố Hà Nội khu vực có hoạt động sản xuất tiểu thủ công nghiệp phát triển với 52/54 làng nghề chế biến, sản xuất kinh doanh Hoạt động sản xuất nơi thu hút lượng lớn lao động từ khắp nơi đổ Dân số tăng nhanh dẫn đến nhu cầu hàng hóa tăng theo; quy mơ kinh doanh, dịch vụ tự phát (siêu thị, chợ, cửa hàng,…) mở rộng lượng CTRSH tăng mạnh theo năm Mặc dù mơ hình quản lý chất thải rắn địa bàn huyện chưa tối ưu nhiều hạn chế tỷ lệ thu gom rác thải nhiều xã huyện điển hình thị trấn Trạm Trơi đặt 85% vào năm 2019 [13] Thiếu kinh phí đầu tư, chồng chéo công tác quản lý nhận thức chưa đầy đủ người dân dẫn đến trạng thu gom, phân loại vận chuyển chất thải rắn chưa đạt hiệu cao, phát sinh nhiều bãi rác lộ thiên tự phát gây ô nhiễm môi trường, mỹ quan ảnh hưởng tới sức khỏe cộng đồng Chính vậy, nhận rõ tầm quan trọng cơng tác quản lý CTRSH, hướng tới nghiên cứu tìm định hướng quy hoạch quản lý CTRSH phù hợp với phát triển kinh tế - xã hội gắn liền bảo vệ môi trường mà cụ thể quy hoạch mạng lưới thu gom, vận chuyển CTRSH địa bàn thị trấn Trạm Trơi, huyện Hồi Đức, nhóm tác giả định tiến hành thực đề tài “Quy hoạch quản lý chất thải rắn sinh hoạt địa bàn thị trấn Trạm Trơi, huyện Hồi Đức, thành phố Hà Nội tầm nhìn đến năm 2030” 3.2 Căn lập quy hoạch Đến năm 2030, huyện Hồi Đức hồn thiện tiêu chí đề nhà nước tiến lên cấp quận, trung tâm huyện – thị trấn Trạm Trôi chắn đầu tư phát triển giao thông đô thị, xanh công cộng, sở ý tế,…, đặc biệt, khu đô thị Lideco với vị trí lại thuận tiện, dịch vụ tiện ích đa dạng đồng hoàn thiện thu hút thêm lượng lớn người dân từ khu vực khác đổ nơi sinh sống làm việc, kết dự báo dân số tăng đến 7000 người (Bảng 3.1) Cùng với đó, khu vực có nhiều đình, đền thờ (đền thờ Bác Hồ, chùa Giang Xá,…) thu hút thêm khách du lịch ghé thăm Dựa kết dự báo, nhóm tác giả tiến hành tính tốn tổng số xe thu gom sau: Người thu gom CTR điều khiển xe đẩy tay qua dãy phố để thu gom rác, sau đẩy xe đưa đến điểm tập kết, điểm tập kết trung bình có - thùng Khoảng điểm tập kết khoảng 300 - 500m Sau xe tải ép rác xe vận chuyển rác thải đến khu xử lý Sơn Tây (2019) + Lượng rác thu gom (năm 2019): R = 5,43 (tấn/ngày) = 5430 (kg/ngđ) + Thời gian lưu rác: T = (ngày) + Hệ số đầy xe: K1 = 0,85 + Hệ số phải kể đến xe phải sửa chữa: K2 = + Số người phục vụ: + Tỷ trọng rác: p = 600 (kg/m3) + Dung tích xe tải: Ve= 12 (m3) + Dung tích xe đẩy tay: V = 660 (lít) + Tỷ số đầy nén xe ép rác: r = 1.5 + Cơng thức tính số xe đẩy tay: 𝑛 𝑅 x 𝑇 x 𝐾2 x 1000 Nxe = ∑ 𝑖=0 p x K1 x V = 16 ( xe ) + Cơng thức tính số xe đẩy tay làm đầy xe ép rác: Nt = 𝑉𝑒 × 𝑟 × 1000 V x K1 + Cơng thức tính số xe ép rác (xe tải): 32 = 32 (xe) N= N(xe) N(t) = (xe) Như vậy, tổng số xe đẩy rác dự kiến để thu gom hết rác khu vực (áp dụng cho năm 2030) 16 xe với dung tích xe 660l Và 34 xe làm đầy gần hết xe tải ép rác với dung tích 12m3 Sau lấy hết rác từ thị trấn, xe tải ép rác có thu thêm rác khu vực xe tiện đường qua điển xã Cao Xá Sau di chuyển bãi tập kết rác Sơn Tây Tình hình thu gom tương lai (năm 2030) tổng kết sau: Bảng 3.3: Tổng kết số xe đẩy rác hoạt động năm 2019 2030 Số xe làm Tần suất thu Dung tích Số xe thu gom gom (lần/ngày) xe (lít) (xe) 2019 660 12 32 2030 660 16 32 Thời gian 3.3 đầy xe tải ép rác Định hướng quy hoạch hệ thống tuyến thu gom chất thải rắn Việc vận hành điểm tập kết giúp cho công tác thu gom vận chuyển CTRSH đưa đến nơi xử lý dễ dàng nhanh chóng nhờ CTR tập kết với khối lượng lớn, đồng thời giảm tải hoạt động dụng cụ chứa CTR, giúp tăng tuổi thọ thiết bị tăng hiệu kinh tế quản lý CTR Các điểm tập kết hình thành sở tận dụng mảnh đất trống, mảnh đất công cộng khu vực chợ khu vực công cộng khác, với diện tích khoảng vài chục mét vng Điểm tập kết xây dựng với xi-măng, có tường bao lợp thêm (hoặc khơng) mái che chắn để bảo vệ, tùy thuộc vào điều kiện địa điểm Hoặc điểm tập kết điểm quy ước, không đầu tư xây dựng để tránh gây mỹ quan đô thị Số lượng xe đẩy tay điểm tập kết phụ thuộc vào mức độ xả thải khu vực thể đồ Và tuyến thu gom xe đẩy tay điều chỉnh để thuận tiện cho người dân đổ rác, giúp tăng tỷ lệ thu gom 33 Từ đó, nhóm tác giả đưa phương pháp quy hoạch tuyến thu gom CTRSH địa bàn thị trấn Trạm Trơi, huyện Hồi Đức, thành phố Hà Nội sau: 3.3.1 Phương án 1: Tăng số lượng xe đẩy rác đặt thêm điểm tập kết rác Theo nhóm tác giả điều tra, khảo sát địa bàn nghiên cứu tài liệu thu thập được: - Các điểm tập kết rác thải địa bàn cách xa (khoảng 600m) so với khoảng cách phù hợp 300 - 500m - Có khoảng đất trống, rộng rãi, thuận theo tuyến đường xe tải ép rác phù hợp với tiêu chí trở thành điểm tập kết rác điểm đặt xe Vì vậy, nhóm tác giả đề xuất phương án vạch tuyến thu gom thêm điểm tập kết sau: 34 Hình 3.1: Bản đồ quy hoạch theo phương án 35 Theo đồ quy hoạch nhóm nghiên cứu xây dựng (Hình 3.1), phương án quy hoạch thứ mà nhóm đề xuất sau: - Giữ nguyên tuyến thu gom xe tải ép rác chuyên chở - Thêm điểm tập kết (ĐTK5) đặt sau ngân hàng Bắc Á Hồi Đức (nơi có bãi đất trống; gần khu vực giao khu đô thị Lideoco khu dân cư lân cận đối diện; tuyến đường xe tải ép rác chuyên chở di chuyển) Điểm tập kết có nhiệm vụ hỗ trợ thu gom cho điểm tập kết ĐTK1,2 ĐTK3 Các điểm tập kết khác giữ nguyên - Thay đổi thêm số lượng xe đẩy tay điểm tập kết: Đặt xe vào điểm tập kết ĐTK5 tăng thêm xe vào ĐTK2 (ĐTK2 có xe) - Đối với khu dân cư, giả sử lượng rác vị trí lấy rác nhau, tùy thuộc vào phạm vi lấy rác số vị trí lấy rác, khu vực nên gồm khoảng 10 điểm lấy rác Công nhân thu gom tiến hành thu gom xe đẩy tay chuyển tới điểm tập kết Mỗi điểm tập kết có từ 3-4 xe đẩy tay - Xe tải chuyên chở thu gom rác bãi tập kết đưa tới nhà máy xử lý Với số chuyến thu gom chuyến/ngày, xe tải thu gom hết thị trấn, chưa đầy xã lân cận hỗ trợ chở rác từ xe đẩy tay đem đến khu xử lý rác Như vậy, sau quy hoạch khu vực nghiên cứu có điểm tập kết rác số lượng xe đẩy tay điểm tập kết thay đổi để phù hợp với tỷ lệ dân số gia tăng lượng rác thải dự báo phát sinh năm 2030 (Bảng 3.2) Cùng với giúp người dân thuận tiện đổ rác điểm tập kết; giảm thiểu, xóa bỏ điểm tập kết rác tự phát gây ô nhiễm môi trường tăng tỷ lệ thu gom lên 90% 3.3.2 Phương án 2: Vạch tuyến thu gom, thêm số lượng xe đẩy tay thêm điểm đặt xe điểm phát sinh nhiều rác thải Nhóm tác giả tiến hành đề xuất phương án sau: - Giữ nguyên tuyến xe tải ép rác - Giữ nguyên vị trí cảu điểm tập kết - Thay đổi tuyến thu gom xe đẩy tay để di chuyển vào ngõ thu hết rác hộ dân cư - Thêm điểm đặt xe bên cạnh Siêu thị Habimart (nơi có khu đất trống) 36 - Thay đổi số lượng xe đẩy tay: đặt xe điểm đặt xe, tăng thêm xe ĐTK1 ĐTK3 (mỗi ĐTK xe) - Khu vực chợ Giang Xá chủ yếu tiếp nhận rác thải từ chợ khu vực lân cận khác Xe đẩy rác có dung tích nhỏ để dễ dàng di chuyển vào chợ ngõ ngách nhỏ để tiến hành thu gom rác thỉa người dân Số lượng xe đẩy rác không cần nhiều cần 1-2 xe hồn tồn có thẻ chứa hết số lượng rác khu chợ ngõ ngách nhỏ xung quanh 37 Hình 3.2: Bản đồ quy hoạch theo phương án 38 Như vậy, sau quy hoạch khu vực nghiên cứu có điểm tập kết rác, thêm điểm đặt xe thay đổi số lượng xe đẩy tay điểm tập kết (số lượng xe đẩy tay tăng từ 12 lên 16 xe) Nhìn chung, hai phương án nhóm tác giả đề xuất giúp tăng tỷ lệ thu gom từ 85% (hiện tại) lên 95% (năm 2030) Tuy nhiên, theo nhóm tác giả, việc đề xuất quy hoạch phương án đem lại hiểu Khi điều chỉnh lại tuyến thu gom xe đẩy tay số xe thu gom điểm tập kết giúp thuận tiện cho người dân đổ rác, lượng rác hộ gia đình, ngõ, chợ thu triệt để điểm tập kết (ĐTK4) gần chợ Giang Xá nơi đông khu dân cư tập trung Cùng với đó, việc đặt thêm điểm đặt xe cuối thị trấn góp phần giúp hỗ chợ cho ĐTK4 khu dân cư đông đúc lân cận (xã Cao Xá) theo tính tốn, sau thu hết rác thị trấn Trạm Trôi, xe tải ép rác cịn dung tích để chứa thêm rác khu cực gần đó, đường di chuyển bãi Xuân Sơn – Sơn Tây Điểm đặt xe nằm tuyến đường xe tải ép rác chuyên chở di chuyển nên không cần công nhân thu gom vận chuyển xe tới điểm tập kết, giúp tiết kiệm thời gian vận chuyển 3.4 Đề xuất giải pháp thực quy hoạch bảo vệ môi trường cho vùng nghiên cứu Với lượng rác thải sinh hoạt phát sinh tiếp tục gia tăng đặt yêu cầu cấp bách cho công tác quản lý rác thải quận, cần phải có giải pháp quản lý thích hợp Trong giai đoạn nay, để thực nhiệm vụ quản lý mơi trường nói chung quản lý rác thải sinh hoạt nói riêng Trong đó, ta áp dụng nhiều công cụ khác như: công cụ pháp luật, công cụ kinh tế, giáo dục cộng đồng,… nhằm nâng cao ý thức, trách nhiệm bảo vệ môi trường (BVMT) cho tồn thị trấn Trạm Trơi 3.4.1 Giải pháp sách, quản lý - Tăng cường xử lý vi phạm hành lĩnh vực mơi trường đối tượng theo nghị định 45/2022/NĐ-CP ngày 07/07/2022 phủ, Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành lĩnh vực BVMT - Hồn thiện thu phí VSMT tăng hợp lý mức phí VSMT để có thêm nguồn kinh phí cho cơng tác BVMT tốt 39 - Xây dựng quy trình kỹ thuật quản lý CTRSH hợp lý khu vực thị trấn, tức bổ sung thêm cán chuyên trách môi trường tổ dân phố có người phụ trách quản lý mơi trường, từ nắm trạng mơi trường nói chung trạng phát sinh, xả thải rác thải sinh hoạt tổ dân phố nói riêng để cơng tác quản lý kiểm sốt đạt hiệu cao - Tăng cường công tác đào tạo, bồi dưỡng kiến thức quản lý CTRSH cho cán thị trấn Trạm Trơi - Xã hội hóa cơng tác BVMT, khuyến khích tham gia cộng đồng, doanh nghiệp lĩnh vực BVMT 3.4.2 Giải pháp an sinh xã hội - Công nhân trực tiếp làm việc thu gom rác phải xếp vào ngành lao động độc hại từ có chế độ tiền lương, phụ cấp độc hại, bảo hộ lao động cho phù hợp - Đảm bảo đầy đủ chế độ lương hưu cho công nhân làm việc lâu năm, đến tuổi nghỉ hưu - UBND huyện Hoài Đức phối hợp với ban ngành chức tạo điều kiện để công nhân lao động tiếp cận dễ dàng với hội việc làm - Định hướng chuyển đổi việc làm tổ chức đào tạo, dạy nghề cho công nhân lao động 3.4.3 Giải pháp công tác thu gom, vận chuyển xử lý - Lắp đặt thùng rác có kích thước, hình dáng, màu sắc phù hợp nơi cơng cộng, trục đường giao thơng địa phận thị trấn - Quy hoạch xây dựng bãi trung chuyển rác thải hợp lý cho việc thu gom, vận chuyển thích hợp khơng gây nhiễm, ảnh hưởng đến người dân cảnh quan môi trường xung quanh - Nâng cấp trang thiết bị thu gom để phục vụ cho công tác thu gom chất thải - Thu gom chất thải chịu ảnh hưởng nhiều yếu tố địa hình, đường phố, quy hoạch nhà ở, thời tiết, kinh phí đầu tư,… cần có kế hoạch thu gom hợp lý, thiết kế xây dựng mơ hình thu gom cho đạt hiệu tốt 40 3.4.4 Giải pháp tuyên truyền nâng cao nhận thức bảo vệ môi trường phân loại rác nguồn Nhà nước quan chức kết hợp với hội phụ nữ tổ tự quản khu vực thị trấn Trạm Trôi để thực tuyên truyền, khuyến khích người dân thực phân loại rác, bảo vệ môi trường Đối tượng chủ yếu hướng đến phụ nữ, trẻ em, thiếu niên, chủ doanh nghiệp, cửa hàng,… tiến đến tất người dân thị trấn thơng qua hình thức đổi rác lấy q, thi đua giảm lượng rác thải hộ gia đình,… Phân loại rác nguồn, việc phân loại rác thải sinh hoạt cần thực phân công tác quản lý nhằm tiết kiệm nguyên vật liệu, tiền của, vật chất giúp cho việc xử lý rác thải hiểu Người dân phân chia loại rác sau: - Rác hữu loại rác thực phẩm sau chế biến đồ ăn rau, củ,… sau thải bỏ chuyển tới sở sản xuất phân hữu chế biến thành phân hữu Vì phân riêng loại rác để tránh tình trạng thải bỏ cách vơ ích - Rác vơ loại rác sành sứ, gạch, xỉ than, nillon, gỗ, rác sử dụng tái chế mà mang khu đốt rác thải Chính vậy, để chung tay bảo vệ mơi trường nên hạn chế sử dụng loại rác Đơn giản chợ thay với loại thực phẩm người dùng túi nilon, thay cách mang làn, giỏ, túi vải, hộp đựng đồ ăn,… để bỏ trực tiếp thực phẩm vào - Rác tái chế giấy, kim loại, vỏ hộp, vận chuyển để tái chế thành loại sản phẩm Vì vậy, dùng xong chai nước mắm hay chai dầu ăn khơng nên tiện tay vứt vào thùng rác, gom lại để bán cho người thu mua nhập lại vừa bảo vệ môi trường 41 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Quá trình phát triển kinh tế - xã hội với yêu cầu nâng cao chất lượng đời sống tạo nhiều áp lực công tác bảo đảm vệ sinh môi trường khu vực thị trấn Trạm Trôi, huyện Hồi Đức, thành phố Hà Nội Trong vấn đề cần ưu tiên giải công tác thu gom, xử lý chất thải rắn Do đề tài “Quy hoạch quản lý chất thải rắn sinh hoạt địa bàn thị trấn Trạm Trơi, huyện Hồi Đức, thành phố Hà Nội, định hướng đến năm 2030” phù hợp yêu cầu thực tiễn địa phương Qua trình tiến hành điều tra, thu thập tài liệu chất thải rắn sinh hoạt, thị trấn Trạm Trơi, huyện Hồi Đức, thành phố Hà Nội, nhóm tác giả thu kết sau: - Đánh giá trạng CTRSH khu cực nghiên cứu: + Lượng CTRSH phát thải tương đối cao, chủ yếu rác thải hữu Trung bình ngày khoảng gần rác thải tịa thị trấn người thải ngày 0,65kg/ng.ngđ + Tồn cơng tác thu gom, vận chuyển thực HTX Thành Công Rác thải thu gom không phân loại, để lẫn lộn với đưa bãi rác Xuân Sơn (Sơn Tây) + Xây dựng đồ khu vực, đồ trạng thu gom khu vực nghiên cứu + Về công tác quản lý CTRSH thị trấn nhìn chung có chuyển biến tích cực song cịn tồn số vấn đề sau: Cơ sở vật chất, nhận lực, trang thiết bị cho công tác thu gom, vận chuyển nhiều hạn chế, tuyến thu gom xe đẩy tay chưa thể hết vào ngõ ngách, từ dẫn đến tình trạng rác thải xuất khắp đường làng, ngõ xóm thị Trấn + Chính quyền địa phương kết hợp với ban ngành phổ biến công tác tuyên truyền giáo dục nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng tác hại CTR môi trường người, tác dụng việc phân loại chất thải nguồn,… nhiều hạn chế chưa thực có hiệu 42 + Nhìn chung phần lớn người dân hiểu nhận biết hoạt động thu gom xử lý rác thải sinh hoạt phát sinh quan trọng, họ có ý thức tham gia buổi tuyên truyền, phổ biến kiến thức rác thải tham gia hoạt động liên quan đến môi trường chưa nhiều Tuy nhiên, bên cạnh cịn phận người dân thói quen, ý thức cịn dẫn đến chưa thực tốt cơng tác quản lý rác thải sinh hoạt phát sinh - Định hướng quy hoạch mạng lưới thu gom CTRSH địa bàn nghiên cứu: + Dự báo gia tăng dân số, lượng CTRSH phát sinh, lượng CTRSH thu gom từ năm 2019 đến năm 2030 + Xây dựng phương án quy hoạch mạng lưới thu gom khu vực nghiên cứu giúp cải thiện trạng ùn ứ rác thải tăng hiệu suất thu gom, cải thiện chất lượng sống người dân + Xây dựng đồ quy hoạch mạng lưới thu gom CTRSH thị trấn Trạm Trơi, huyện Hồi Đức, thành phố Hà Nội theo phương án nhóm đề xuất Kiến nghị Nhìn chung cơng tác quản lý rác thải sinh hoạt địa bàn huyện Hoài Đức nói chung, hay thị trấn Trạm Trơi nói riêng năm qua đặc biệt gần có tiến đáng kể ngày hoàn thiện Tuy nơi gặp khơng khó khăn trở ngại Vì cần có giải pháp tích cực thiết thực để quản lý rác thải nói riêng mơi trường nói chung hồn thiện tốt Mong đề xuất nhóm tác giả đưa địa phương xem xét áp dụng Trong trình thực đề tài, điều kiện thời gian kinh phí khơng cho phép, nhóm tác giả đánh giá trạng phát sinh chất thải, trạng mạng lưới thu gom, phần trạng công tác quản lý, từ đề xuất phương án quy hoạch mạng lưới thu gom chưa đánh giá hiệu phương án quy hoạch thu gom đề xuất, chưa điều tra trạng kinh phí, nguồn nhân lực,…được đầu tư cho việc quản lý CTRSH để đề xuất thêm phương án quy hoạch khác mang lại hiệu tồn diện 43 Nếu có thêm thời gian kinh phí nghiên cứu, nhóm tác giả tập trung nghiên cứu sâu thêm vấn đề kinh phí, nhân lực, dụng cụ hay cách thức thu gom, vận chuyển, xử lý rác đại mở rộng khu vực nghiên cứu xã lân cận tồn huyện để đề xuất phương án quy hoạch quản lý CTRSH hiệu tồn diện Từ góp phần nâng cao nhận thức người dân bảo vệ môi trường nói chung, vấn đề quản lý CTR nói riêng, giúp đất nước hay huyện Hoài Đức phát triển bền vững kể kinh tế - xã hội môi trường 44 TÀI LIỆU THAM KHẢO Ban Cán Đảng Bộ Tài nguyên môi trường (2018) Báo cáo Sơ kết năm thực hiên Nghị 24-NQ/TW chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu, tăng cường quản lý tài nguyên BVM Bộ Tài nguyên Môi trường (2016) Báo cáo trạng môi trường quốc gia 2016-Môi trường đô thị Bộ Tài nguyên Môi trường (2017), Báo cáo trạng môi trường quốc gia - Quản lý CTR Bộ Tài nguyên Môi trường (2018) Báo cáo quản lý CTR sinh hoạt Bộ Xây dựng (2017), Báo cáo thực Chiến lược quốc gia quản lý tổng hợp CTR đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2050 Lê Huỳnh Mai, Nguyễn Mai Phong (2009) “Xã hội hóa cơng tác bảo vệ mơi trường, kinh nghiệm quốc tế đề xuất với Việt Nam” Tạp chí Tài ngun Mơi trường, kì tháng 3/2009 (số 5), trang 12 Nguyễn Ngọc Anh (2020), “Đánh giá trạng chất thải rắn sinh hoạt địa bàn huyện Hoài Đức, thành phố Hà Nội đề xuất giải pháp quản lý phù hợp”, Đại học Tài nguyên Môi trường Hà Nội Nguyễn Văn Phước (2008), Giáo trình Quản lý xử lý chất thải rắn, NXB Xây dựng Trần Thị Mỹ Diệu (2014), Giáo trình quản lý chất thải rắn sinh hoạt, đại học Quốc gia Hà Nơi 10 Thủ tướng phủ (2014), Quyết định số 609/QĐ-TTg việc phê duyệt quy hoạch xử lý chất thải rắn thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 11 Tổng cục mơi trường (2019), Tình hình phát sinh CTRSH, Tạp chí mơi trường số 10/2019 12 Phịng Tài ngun Mơi trường huyện Hoài Đức, thành phố Hà Nội (2019), “Báo cáo cơng tác Bảo vệ Mơi trường huyện Hồi Đức năm 2019” 13 George Tchobanoglous, Hilary Theisen and Samuel Vigil (1993), Intrgrated solid waste management, McGraw-Hill, Singapore 45 ĐÁNH GIÁ THÀNH VIÊN NHÓM STT Họ tên Điểm Phạm Hoàng Minh C Nguyễn Nhật Long B Hoàng Hoài Nam B Nguyễn Tú Ngọc A Lê Hải Ninh B Nirattixay Keomany C+ 46