Điện thân xe là hệ thống điều khiển vô cùng quan trọng và phức tạp trên xe ô tô đời mới. Hiện nay, đa số những bệnh trên hệ thống điện đều xuất phát từ các hệ thống điện thân xe điện điều khiển. Vì vậy mà để sửa chữa được chúng, tất cả các kỹ thuật viên sửa chữa điện ô tô cần phải nắm rõ được nguyên tắc của chúng. Việc nắm bắt được cấu tạo, nguyên lý làm việc và sơ đồ mạch điện cụ thể trên các hệ thống điện thân xe điện điều khiển ô tô sẽ giúp các bạn nhanh chóng tiếp cận hơn về các bệnh mà xe bạn đang sửa chữa gặp phải. Và với bộ tài liệu này Bộ tài liệu điện thân xe điện điều khiển ô tô
CHƯƠNG HỆ THỐNG THÔNG TIN TRÊN Ô TÔ Đồng hồ nhiên liệu kiểu cuộn dây chữ thập thiết bị Nhiệt điện trở Lưỡng kim nhiệt Biến áp Điện từ Đặc điểm đồng hồ lưỡng kim Độ xác cao sử dụng ổn áp Luôn hiển thị mức nhiên liệu tắt công tắc máy Góc quay kim nhỏ Đặt tính bám tốt Đồng hồ kiểu cuộn dây chữ thập bao gồm Cuộn dây W1 trục W3 quấn ngược chiều Cuộn dây W1 trục W2 quấn ngược chiều Cuộn dây W1 trục W4 chiều Cuộn dây W3 trục W4 quấn ngược chiều Kim đồng nhiên liệu kiểu cuộn dây chữ thập theo hình vẽ sau: Nhiên liệu hết Nhiên liệu đầy Nhiên liệu 1/3 Nhiên liệu ½ Chọn phát biểu ĐÚNG nói cảm biến nhiệt độ nước Là chất bán dẫn Là biến trở Là điện trở nhiệt loại NTC Là điện trở nhiệt loại PTC 11 Chọn phát biểu ĐÚNG nói điện trở nhiệt loại NTC Là thiết bị điện trở thay đổi theo nhiệt độ Là thiết bị điện trở không thay đổi theo nhiệt độ Là thiết bị nhiệt độ tăng điện trở tăng Là thiết bị nhiệt độ tăng điện trở giảm 13 Khi dây dẫn từ đồng hồ áp suất nhớt đến cảm biến chạm mass Kim đồng hồ dao động Kim dao động áp suất nhớt tăng Kim dao động áp suất nhớt giảm Kim mức áp suất cao 15 Khi màng bên cảm biến áp suất nhớt bị thủng Đường dầu bôi trơn nghẹt làm áp suất tăng Bơm dầu tạo áp lực bơm mức cho phép Lọc dầu có tạp chất Kim ln mức áp suất thấp 17 Giá trị điện trở cảm biến áp suất dầu đạt cực đại Áp lực dầu cao Áp lực dầu không đổi Áp lực dầu thấp Bơm dầu có hư hỏng 19 Trong mạch đồng hồ nhiên liệu kiểu lưỡng kim Khi bật cơng tắc ON Dịng từ nguồn cung cấp cho đồng hồ đo dây may so mass Dòng từ nguồn cung cấp cho đồng hồ đo lưỡng kim Dịng từ cơng tắc ON qua lưỡng kim đồng hồ Dịng từ cơng tắc ON qua ổn áp 21 Trên đồng hồ kiểu điện trở nhiệt Tiếp điểm ổn áp Mở chậm điện áp ắc-quy cao Mở nhanh điện áp ắc-quy thấp Không ảnh hưởng đến điện áp ắc-quy Mở nhanh dòng qua lưỡng kim lớn 23 Đồng hồ cảm biến báo tốc độ xe kiểu cáp mềm, kim vận tốc tương ứng Cảm biến điện từ Từ trường dịng nam châm dịng fucơ Từ trường hai cuộn dây đồng hồ Từ trường nam châm làm quay chụp nhôm 25 Trên sơ đồ mạch đồng hồ tốc độ điện tử R3, R4 đóng vai trị Giảm dòng qua đồng hồ đo Giảm dòng qua transistor Phân áp cho transistor Cân nhiệt 27 Theo hình vẽ sau, cho biết tên chi tiết sau theo thứ tự 1,2,3,4 Núm có ren, màng áp suất, buồng áp suất, má vít bạc Màng áp suất, buồng áp suất, núm có ren, má vít bạc Núm có ren, má vít bạc, buồng áp suất, màng áp suất Buồng áp suất, má vít bạc, núm có ren, màng áp suất CHƯƠNG HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG TÍN HIỆU Khoảng sáng bật pha 180 - 250 m 300 - 350 m 350 - 400 m 400 - 450 m Cường độ chiếu sáng giảm Tỷ lệ thuận với khoảng cách tính từ nguồn sáng Tỷ lệ nghịch với bình phương khoảng cách tính từ nguồn Tỷ lệ nghịch lần so với khoảng cách tính từ nguồn sáng Tỷ lệ nghịch lần so với khoảng cách tính từ nguồn sáng Dây tóc bóng đèn bị đứt sau thời gian sử dụng Độ rung xốc xe Do nhiệt độ độ ẩm môi trường Do oxy hóa nhiệt độ cao Do chất lượng dây tóc Bóng đèn bị đen đứt Cung cấp điện áp thấp định mức liên tục Cung cấp điện áp cao định mức liên tục Thiếu mass Độ sụt áp lớn Dây tóc bóng đèn dây tóc làm chất Iodua tungsten Vonfram Platin Iodua vonfram 11 Khi nhiệt độ xung quanh tim đèn nhiệt độ 1450 0C Vonfram bám trở lại tim đèn Halogen sinh Dây tóc bị đứt Tuổi thọ bóng đèn giảm 13 Vật liệu dùng để làm bóng đèn ngày Thủy tinh Thủy tinh thạch anh Iodua tungsten Brôm 15 Vị trí dây tóc chiếu sáng gần Nằm trục quang học để cường độ chùm sáng mạnh Nằm trục quang học để cường độ chùm sáng phản chiếu mạnh Nằm lệch phía trục quang học để cường độ chùm sáng phản chiếu mạnh Nằm vị trí trục quang học để cường độ chùm sáng mạnh 17 Theo sơ đồ công tắc điều khiển đèn TOYOTA HIACE bật công tắc vị trí head Đèn táp-lơ sáng Đèn sương mù sáng Đèn đờ-mi sáng Đèn cốt tắt, đèn pha sáng 19 Tụ điện cịi có điện dung 0,10 - 0,17F 0,14 - 0,17F 0,18 - 0,19F 0,20 - 0,22F 21 Cho mạch điện hình vẽ Khi cơng tắc vừa bật qua vị trí rẽ trái, transistor T1, T2 tụ C có trạng thái: T1 dẫn, T2 ngắt, C nạp T1 ngắt, T2 dẫn, C phóng T1 dẫn, T2 ngắt, C phóng T1 ngắt, T2 dẫn, C nạp 23 Cho mạch điện hình vẽ Khi giá trị điện trở R1 giảm, tần số đóng ngắt T1: Nhanh Chậm Không đổi Ngắt 25 Cho mạch điện hình vẽ Khi vừa bật cơng tắc báo rẽ, trạng thái đèn: Sáng tắt theo chu kỳ Tắt sáng theo chu kỳ Không xác định Đèn sáng trước hay tối trước ngẫu nhiên 27 Cho mạch điện hình vẽ Nếu cơng suất bóng đèn tăng tần số chớp: Nhanh Chậm Khơng đổi Tần số chớp 1Hz CHƯƠNG HỆ THỐNG PHANH ĐIỀU KHIỂN BẰNG ĐIỆN TỬ Chọn đáp án ĐÚNG trình bày nhiệm vụ hệ thống phanh ABS Hệ thống phanh ABS làm nhiệm vụ điều khiển trình phanh tránh cho bánh xe không bị hãm cứng (trượt lết) mặt đường nhờ đảm bảo ổn định hướng xe phanh Hệ thống phanh ABS làm nhiệm vụ tự động điều khiển trình phanh tránh cho bánh xe không bị hãm cứng (trượt lết) mặt đường nhờ đảm bảo ổn định hướng xe phanh Hệ thống phanh ABS làm nhiệm vụ điều khiển q trình phanh tránh cho bánh xe khơng bị hãm cứng (trượt quay) mặt đường nhờ đảm bảo ổn định hướng xe phanh Hệ thống phanh ABS làm nhiệm vụ cảnh báo xe gặp cố đường giúp xe chạy ổn định Nguyên lý phanh ABS hoạt động nào? Cơ cấu chấp hành ABS => Các cảm biến tín hiệu đầu vào => ECU điều khiển ABS Các cảm biến tín hiệu đầu vào => Cơ cấu chấp hành ABS => ECU điều khiển ABS Các cảm biến tín hiệu đầu vào => ECU điều khiển ABS => Cơ cấu chấp hành ABS ECU điều khiển ABS => Các cảm biến tín hiệu đầu vào => Cơ cấu chấp hành ABS Cho đồ thị mô tả hệ số trượt dọc trượt trượt ngang , xác định cơng thức tính hệ số Cho hình vẽ sau, cho biết trường hợp phanh thường ECU cấp dòng điện đến van điều khiển điện áp đến bơm bao nhiêu? ECU ABS cấp dòng đến van điều khiển 0A, điện áp cấp tới bơm 5V ECU ABS cấp dòng đến van điều khiển 0A, điện áp cấp tới bơm 0V ECU ABS cấp dòng đến van điều khiển 5A, điện áp cấp tới bơm 5V ECU ABS cấp dòng đến van điều khiển 5A, điện áp cấp tới bơm 12V Cho hình vẽ sau, cho biết trường hợp giữ áp ECU cấp dòng điện đến van điều khiển điện áp đến bơm bao nhiêu?