THÔNG TIN TÀI LIỆU
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH SỞ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ QUÂN SỰ VIỆN CÔNG NGHỆ THÔNG TIN BÁO CÁO NGHIỆM THU (Đã chỉnh sửa theo góp ý Hội đồng nghiệm thu ngày 29/6/2017) ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ HỆ THỐNG THU THẬP, XỬ LÝ, HỢP NHẤT VÀ TRUYỀN TÍN HIỆU RA ĐA HÀNG KHƠNG DÂN DỤNG CHO SỞ CHỈ HUY CÁC ĐƠN VỊ PHỊNG KHƠNG KHƠNG QN PHÍA NAM CHỦ NHIỆM ĐỀ TÀI: THIẾU TÁ KS NGUYỄN THANH LINH Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 7/2017 ỦY BAN NHÂN DÂN VIỆN KHOA HỌC VÀ CÔNG i THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH SỞ KHOA HỌC VÀ CƠNG NGHỆ NGHỆ QUÂN SỰ VIỆN CÔNG NGHỆ THÔNG TIN BÁO CÁO NGHIỆM THU (Đã chỉnh sửa theo góp ý Hội đồng nghiệm thu ngày 29/6/2017) ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ HỆ THỐNG THU THẬP, XỬ LÝ, HỢP NHẤT VÀ TRUYỀN TÍN HIỆU RA ĐA HÀNG KHƠNG DÂN DỤNG CHO SỞ CHỈ HUY CÁC ĐƠN VỊ PHỊNG KHƠNG KHƠNG QN PHÍA NAM CHỦ NHIỆM ĐỀ TÀI (Ký tên) CƠ QUAN QUẢN LÝ (Ký tên/đóng dấu xác nhận) CƠ QUAN CHỦ TRÌ (Ký tên/đóng dấu xác nhận) Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 7/2017 ii ỦY BAN NHÂN DÂN TP.HCM SỞ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ BÁO CÁO NGHIỆM THU ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ HỆ THỐNG THU THẬP, XỬ LÝ, HỢP NHẤT VÀ TRUYỀN TÍN HIỆU RA ĐA HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG CHO SỞ CHỈ HUY CÁC ĐƠN VỊ PHỊNG KHƠNG KHƠNG QN PHÍA NAM TỔ ĐỀ TÀI KS Nguyễn Thanh Linh (Chủ nhiệm) KS Trương Văn Khảo ThS Nguyễn Thanh Chương KS Lê Chí Trung TS Nguyễn Khắc Điệp ThS Hồng Tuấn ThS Nguyễn Trí Đức KS Nguyễn Quốc Tuấn ThS Đoàn Thanh Hiếu ThS Trần Trọng Việt CƠ QUAN CHỦ TRÌ CHỦ NHIỆM ĐỀ TÀI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH iii THÁNG 7/2017 TĨM TẮT ĐỀ TÀI Hệ thống đa Hàng không dân dụng dùng công tác quản lý, điều hành chuyến bay dân dụng, hiển thị đầy đủ thông tin chuyến bay dân dụng đến sân bay Một số sân bay trang bị hệ thống đa phục vụ quản lý mục tiêu bay vùng trời quản lý để bảo đảm an toàn khai thác, vận hành bay Các đơn vị Phịng khơng, Không quân cần thông tin hệ thống đa để quan sát tranh tổng thể bay vùng trời trách nhiệm quản lý, bảo vệ, huấn luyện đơn vị Tuyền nhận hiển thị thơng tin từ trạm đa dân dụng hãng lớn giới phát triển từ lâu Thales, giá thành cao….nhưng để triển khai sản phẩm cho qn cần có nhiều hiệu chỉnh cơng cụ phục vụ cho mục đích quân Đề tài nghiên cứu, thiết kế hệ thống thu thập, xử lý, hợp truyền tín hiệu đa hàng khơng dân dụng cho sở huy đơn vị Phòng khơng - Khơng qn phía nam góp phần tăng thêm kênh thông tin tranh hoạt động bay cho đơn vị, đồng thời góp phần nâng cao lực cán nghiên cứu liên quan CSDL, đồ số, liệu đa HDLC, asterix, lập trình hướng đối tượng (C#) đáp ứng yêu cầu thể tranh tổng thể tranh mục tiêu bay vùng quản lý đa TSN, CAM ABSTRACT The civil Aviation radar system is used for the management and operation of civil flights, showing the full range of information about civil flights to and from airports Some airports are equipped with radar systems that serve the management of flying targets in airspace managed to ensure safety in flight operations Air Defense and Air Force units need information about the radar system to observe the overall picture of the airspace under the management, protection and training of their units Transmission and display of information from the civil radar stations have been developed by major manufacturers around the world such as Thales, However, they are expensive But to deploy these products for the military needs a lot of corrections and tools for military use The scientific topic "Research, design of systems for collecting, processing, integrating and transmitting of civil aviation radar signals for the headquarters of Air Defense and Air Force units in the south" contributes to increasing the information channel on the flight picture for the units At the same time, it contributes to improve the capacity of researchers in database field, digital map and HDLC radar data, asterix, object-oriented programming (C#), It was required to present the overall picture of the flying targets in the Tan Son Nhat, Ca Mau radar iv MỤC LỤC Trang Mục lục Danh sách từ viết tắt Danh sách hình Phụ lục PHẦN MỞ ĐẦU Tên đề tài Mục tiêu Nội dung Sản phẩm đề tài 1.1 1.2 1.3 CHƯƠNG I: TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU Ngoài nước Trong nước Tính cấp thiết CHƯƠNG II: NỘI DUNG NGHIÊN CỨU 2.1 Khảo sát, tìm hiểu hệ thống đài đa HKDD, hệ thống liệu ACC 2.2 Xây dựng, thiết kế kỹ thuật chi tiết hệ thống xử lý liệu đa ACC truyền SCH f367, e294 14 2.3 Xây dựng phần mềm xử lý liệu đa HKDD 30 2.4 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm thu liệu đài đa HKDD TSN, CAM 31 2.5 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun xử lý liệu thu từ đài đa HKDD TSN, CAM 34 2.6 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm hợp quỹ đạo đài đa HKDD, vẽ quỹ đạo lưu trữ, thống kê 36 2.7 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm hiển thị quỹ đạo hợp trạm đầu cuối 37 2.8 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm chức mở rộng chương trình trạm đầu cuối 40 2.9 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun quản lý lớp đồ 41 2.10 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm chức mở rộng chương trình 43 2.11 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun cho phép đánh giá, tái v đường bay 44 2.12 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm máy chủ f367 44 2.13 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm ghi lưu tình không, lưu liệu thô, liệu xử lý liệu quỹ đạo 46 2.14 Thiết kế, lập vẽ chi tiết đường truyền tốc độ cao từ ACC miền Nam SCH f367 SCH e294 47 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 3.17 CHƯƠNG III: KẾT QUẢ VÀ THẢO LUẬN 51 Khảo sát, tìm hiểu hệ thống đài đa HKDD, hệ thống liệu ACC 51 Xây dựng, thiết kế kỹ thuật chi tiết hệ thống xử lý liệu đa ACC truyền SCH f367, e294 51 Xây dựng phần mềm xử lý liệu đa HKDD 55 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm thu liệu đài đa HKDD TSN, CAM .57 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun xử lý liệu thu từ đài đa HKDD TSN, CAM 57 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm hợp quỹ đạo đài đa HKDD, vẽ quỹ đạo lưu trữ, thống kê 58 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm hiển thị quỹ đạo hợp trạm đầu cuối 60 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm chức mở rộng chương trình trạm đầu cuối 62 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun quản lý lớp đồ 63 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm chức mở rộng chương trình 64 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun cho phép đánh giá, tái đường bay 65 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm máy chủ f367 65 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm ghi lưu tình khơng, lưu liệu thô, liệu xử lý liệu quỹ đạo 68 Thiết kế, lập vẽ chi tiết đường truyền tốc độ cao từ ACC miền Nam SCH f367 SCH e294 69 Các phần mềm hỗ trợ cho kiểm tra liệu độ trễ liệu nhận SCH f367 69 Triển khai lắp đặt, thử nghiệm hệ thống 73 Thử nghiệm, huấn luyện đào tạo sử dụng hệ thống 75 vi 4.1 4.2 CHƯƠNG IV: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 76 Kết luận 76 Kiến nghị 83 TÀI LIỆU THAM KHẢO 84 vii DANH SÁCH CÁC TỪ VIẾT TẮT VIẾT TẮT ACC ASTERIX CAM TSN DAN HKDD QL-ĐHB KV3 PSR QUI SCH SSR TSN f367 e294 GIẢI THÍCH Air Control Center-Trung tâm kiểm sốt khơng lưu All Purpose STructured Eurocontrol Radar Information eXchange-chuẩn xếp liệu đa Châu Âu Cà Mau Tân Sơn Nhất Đà Nẵng Hàng không Dân dụng Quản lý - Điều hành bay - Khu vực Primary Surveillance Radar - Ra đa giám sát sơ cấp Qui Nhơn Sở Chỉ huy Secondary Surveillance Radar-Ra đa giám sát thứ cấp Tân Sơn Nhất Sư đồn phịng khơng 367 Trung đồn đa 294 (thuộc sư đồn 367) viii DANH SÁCH HÌNH TÊN HÌNH ẢNH TRANG Hình 1.1: Màn hình hiển thị đầu cuối hệ thống B1-M Hình 1.2: Màn hình đa HKDD Trung tâm QL-ĐHB KV3 (SCH f370) Hình 2.1: Ra đa RSM 970 TRAC-2000 Hình 2.2: Ra đa SIR-M (Alenia Marconi Systems - Italy) Hình 2.3: Bộ chia liệu cổng RS-422 10 Hình 2.4: Sơ đồ kết nối tín hiệu điện cổng DB25 11 Hình 2.5: Sơ đồ hệ thống xử lý, truyền tín hiệu đa HKDD cho 15 SCH đơn vị PK-KQ phía Nam Hình 2.6: Sơ đồ khối thiết bị chuyển đổi tín hiệu đồng bộ-tín hiệu 16 bất đồng Hình 2.7: Sơ đồ nguyên lý mạch chuyển đổi tín hiệu đồng - bất 17 đồng Hình 2.8: Sơ đồ mạch in chuyển đổi tín hiệu đồng - bất 19 đồng Hình 2.9: Sơ đồ mạch in chuyển đổi tín hiệu đồng - bất 20 đồng Hình 2.10: Sơ đồ mạch in chuyển đổi tín hiệu đồng - bất 21 đồng Hình 2.11: Giao diện chương trình CodeVision AVR phiên 22 3.12 Hình 2.12: Sơ đồ khối thiết bị chuyển đổi bất đồng - tín hiệu 26 quang ngược lại Hình 2.13: Mơ đun chuyển đổi tín hiệu bất đồng - tín hiệu 26 quang ngược lại Hình 2.14: Thiết bị chuyển đổi tín hiệu đồng - bất đồng 27 truyền lên cáp quang Hình 2.15: Sơ đồ lắp ráp mạch chuyển đổi (thử nghiệm) 28 Hình 2.16: Sơ đồ lắp ráp mạch chuyển đổi (thử nghiệm) 29 Hình 2.17: Sơ đồ thiết kế hệ thống cáp quang 48 Hình 2.18: Sơ đồ triển khai hệ thống cáp quang 49 Hình 2.19: Sơ đồ triển khai hệ thống cáp quang 50 Hình 3.1: Sơ đồ khối thiết bị chuyển đổi tín hiệu đồng - bất 52 đồng Hình 3.2: Thiết bị chuyển đổi tín hiệu đồng - bất đồng 52 Hình 3.3: Bộ chuyển đổi tín hiệu RS232 sang quang ngược lại 53 Hình 3.4: Mơ đun cấp nguồn 54 Hình 3.5: Màn hình hiển thị mục tiêu hợp 59 Hình 3.6: Giao diện 61 ix Hình 3.7: Giao diện phần mềm máy trạm khai thác Hình 3.8: Chức mở rộng phần mềm đầu cuối Hình 3.9: Màn hình quản lý lớp đồ, thu phóng Hình 3.10: Các cơng cụ đồ Hình 3.11 : Chức đo khoảng cách Hình 3.12: Cấu hình giao tiếp đến Cơ sở liệu máy chủ Hình 3.13: Cơ sở liệu máy chủ Hình 3.14: Phần chương trình nhận liệu dự báo bay B2 Hình 3.15: Cấu trúc liệu B2 Quân chủng PK-KQ cấp Hình 3.16: Chỉ thị trạng thái hoạt động hệ thống Hình 3.17: Chức tái theo thời gian mục tiêu Hình 3.18: Thiết bị thu nhận truyền tín hiệu đa HKDD ACC Hình 3.19: Triển khai hệ thống thiết bị SCH Sư đồn 367 Hình 3.20: Triển khai hệ thống thiết bị SCH Sư đồn 367 Hình 3.21: Cáp quang qn đường Cộng Hòa 62 63 64 64 65 66 66 67 67 68 69 73 74 74 75 PHỤ LỤC STT Tên phụ lục Bài báo đăng Tạp chí Khoa học Kỹ thuật quân sự: “Những giải pháp kết xây dựng hệ thống thu thập, xử lý, hợp truyền tín hiệu đa Hàng khơng dân dụng cho Sở huy đơn vị phịng khơng – khơng qn phía Nam” – trang 78 Biên thử nghiệm hệ thống thiết bị - phần mềm Biên bàn giao kết Đĩa CD Thuyết minh kỹ thuật Hướng dẫn sử dụng 08 Chuyên đề khoa học phục vụ nghiên cứu đề tài Hồ sơ pháp lý x Ghi - Tác dụng: dùng để kiểm tra tình trạng tín hiệu qua chuyển đổi ACC; Sau kết nối liệu đồng vào chuyển đổi đưa liệu bất đồng theo chuẩn RS232 - Kết nối vào mô đun chuyển đổi quang điện qua cáp quang (nếu muốn kiểm tra đường truyền cáp quang dùng cáp quang thử, ý: không ngắn 10m) sau nối đến mơ đun chuyển đổi quang thứ - Từ mô đun chuyển đổi quang thứ kết nối vào cổng COM máy tính có cài phần mềm HDLC Checker chạy phần mềm Chọn cổng COM tốc độ Baudrate thích hợp Sau nhấn Chạy để thu liệu kiểm tra độ ổn định liệu đường truyền - Đánh giá kết quả: nhận 10 gói tin: số gói tin thành cơng lớn phần mềm trả lời ‘Y’ số gói tin thành cơng nhỏ phần mềm trả lời ‘N’ khơng có gói tin nhận ký tự ‘F’ chuyển để cảnh báo liệu Đánh giá độ ổn định chuyển đổi tín hiệu đường truyền - Dùng phần mềm thu gói tin HDLC thu liệu cổng COM đưa vào máy chủ thu radar 30 phút vào thời điểm ngày: + Tín hiệu Rada TSN: ngày 6/7/2017 Thời gian Số gói tin Số gói tin sai Tỉ lệ sai (/1000) 7h30 – 8h00 11.950 15 1,25 70 8h30 – 9h00 9h30 – 10h00 10h30 – 11h00 11h30 – 12h00 13.270 12.475 14.126 13.962 17 16 13 15 1,27 1,28 0,92 1,03 11 12 15 13 Tỉ lệ sai (/1000) 1,84 1,92 2,27 1,40 2,19 + Tín hiệu Rada CAM: ngày 5/7/2017 Thời điểm 8h00 – 8h30 9h00 – 9h30 10h00 – 10h30 11h00 – 11h30 12h00 – 12h30 Số gói tin 5.960 6.230 6.572 6.379 5.920 Số gói tin sai Phần mềm kết xuất, thu, phát lại, kiểm tra hãng thứ Có đầy đủ tính để thao tác với cổng COM Lưu trữ liệu thu phục vụ công tác phân tích, kiểm tra Gửi gói liệu với khoản thời gian trễ khác 3.15.2 Phần mềm kiểm tra độ trễ xử lý liệu - Phần mềm cài máy trạm 71 - Tính năng: kiểm tra tốc độ xử lý liệu - Sử dụng: Chọn tọa độ giả lập phần mềm; chọn nhiều mục tiêu lúc Nhấn nút gửi để truyền liệu đến máy chủ Khi nhấn nút Gửi liệu: chuyển đổi tọa độ, tham số, thông tin mục tiêu chọn sang chuẩn liệu HDLC, lấy tham số thời gian từ máy trạm Gửi liệu chuyển đổi qua cổng COM để truyền đến cổng COM máy chủ Phần mềm máy trạm chuyển đổi liệu HDLC sang liệu XML để lưu trữ truyền đến máy trạm qua giao thức XML Phần mềm máy trạm nhận liệu lấy tham số thời gian lúc nhận trừ thời gian lúc phát để nhận độ trễ trình nhận liệu đến hiển thị mục tiêu máy trạm khai thác 72 3.16 Triển khai lắp đặt, thử nghiệm hệ thống Sau hoàn thành nội dung nghiên cứu theo thuyết minh kỹ thuật đề tài, tổ đề tài tiến hành bước thử nghiệm sau: - Thử nghiệm hệ thống phịng thí nghiệm - Triển khai thử nghiệm hệ thống ACC - Triển khai thử nghiệm toàn hệ thống từ ACC sang Sư đoàn 367 Sau thời gian thử nghiệm, hệ thống đáp ứng yêu cầu kỹ thuật đề Hình 3.18: Thiết bị thu nhận truyền tín hiệu đa HKDD ACC 73 Hình 3.19: Triển khai hệ thống thiết bị SCH Sư đồn 367 Hình 3.20: Triển khai hệ thống thiết bị SCH Sư đoàn 367 74 Hình 3.21: Cáp quang qn đường Cộng Hịa 3.17 Thử nghiệm, huấn luyện đào tạo sử dụng hệ thống - Tổ chức thử nghiệm hệ thống SCH f367, e294: biên thử nghiệm - Tổ chức lớp huấn luyện cán khai thác, vận hành hệ thống - Tổ chức hội thảo rút kinh nghiệm hiệu chỉnh sản phẩm theo yêu cầu cần thiết 75 CHƯƠNG IV: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 4.1 Kết luận 4.1.1 Về mức độ hồn thành khối lượng cơng việc Tổ đề tài thực theo tiến độ bảo đảm chất lượng cho sản phẩm đề tài KHCN “Nghiên cứu, thiết kế hệ thống thu thập, xử lý, hợp truyền tín hiệu đa Hàng không Dân dụng cho Sở Chỉ huy đơn vị Phịng khơng - Khơng qn phía Nam”; Hồn thành đầy đủ nội dung nghiên cứu, bảo đảm yêu cầu Hợp đồng nghiên cứu khoa học phát triển cơng nghệ ký a Khảo sát, tìm hiểu hệ thống đa HKDD: - Nghiên cứu phương thức định dạng truyền thông tin từ đài đa HKDD - Nghiên cứu chuẩn định dạng liệu đa HKDD b Xây dựng thiết kế kỹ thuật chi tiết hệ thống c Xây dựng phần mềm xử lý liệu đa HKDD: - Phần mềm thu liệu - Phần mềm xử lý lưu trữ liệu - Phần mềm hợp quỹ đạo truyền liệu đến máy trạm - Phần mềm hiển thị quỹ đạo hợp khai thác sử dụng máy trạm d Thiết kế, lắp đặt đường truyền từ ACC miền Nam SCH f367 SCH e294 e Triển khai thiết bị hệ thống ACC, SCH Sư đoàn 367 SCH Trung đoàn 294 f Tiến hành thử nghiệm, hiệu chỉnh thành phần; đánh giá hoạt động hệ thống Đưa vào sử dụng thử nghiệm g Huấn luyện đào tạo sử dụng hệ thống Xây dựng tài liệu huấn luyện sử dụng hệ thống Báo cáo tổng kết đề tài 76 Bảng thống kê mức độ hoàn thành nội dung nghiên cứu đăng ký Công việc thực Nội dung đăng ký Khảo sát, tìm hiểu hệ thống đài đa Hàng không dân dụng, hệ thống liệu trung tâm ACC Xây dựng thiết kế kỹ thuật chi tiết hệ thống xử lý liệu đa ACC truyền Sở huy Sư đoàn 367, Trung đoàn 294 Xây dựng phần mềm xử lý liệu đa HKDD Thiết kế, soạn thảo, lập trình mô đun phần mềm thu liệu đài đa HKDD TSN, CAM Thiết kế, soạn thảo, lập trình mô đun xử lý liệu thu từ đài đa Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm hợp quỹ đạo đài đa HKDD, vẽ quỹ đạo lưu trữ, thống kê Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm hiển thị quỹ đạo hợp trạm đầu cuối Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm chức mở rộng Bảng tổng hợp kết khảo sát, đánh giá đầy đủ, chi tiết Bảng tổng hợp kết khảo sát, đánh giá đầy đủ, chi tiết Lựa chọn phương pháp, công cụ lập trình, sở liệu phù hợp Thu nhận liệu từ đài đa TSN, CAM đầy đủ, xác lưu trữ Cảnh báo tín hiệu lỗi kiểm soát đường truyền liên tục 24/7 Quản lý đồng thời tất liệu quỹ đạo từ đài đa HKDD Thực yêu cầu chỉnh lý phần mềm hợp quỹ đạo Thực xử lý tham số mục tiêu tạo liệu đầu vào cho trình hợp quỹ đạo hiệu Quản lý, hiển thị thông tin đầy đủ, xác quỹ đạo từ đài đa TSN CAM Hợp tất mục tiêu xuất vùng giao thoa trường đa TSN CAM (xác nhận qua code máy bay HKDD) Tương tác xử lý hợp quỹ đạo tự động với phần mềm xử lý liệu Tính thời gian thực: trễ tối đa giây Độ xác: sai số nhỏ 3km Quản lý, hiển thị liệu quỹ đạo hợp phân hệ Hiển thị xác, đầy đủ quỹ đạo đồ số cong Nhận liệu liên tục với độ trễ không giây sai số hiển thị không 3km Mô đun phần mềm có đầy đủ tính cần thiết thao tác với quỹ đạo bay, 77 chương trình trạm đầu cuối: đo cự ly, phương vị, dịch tâm hình, phóng to thu nhỏ hình Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun quản lý lớp đồ: thêm lớp, xóa lớp, ẩn lớp, phóng đồ theo tỷ lệ chuẩn; Tìm kiếm đối tượng theo tên; In đồ theo tỷ lệ khác Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm chức mở rộng chương trình: vẽ tập tình khơng, thể hành trình mục tiêu bay, in tình hình Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun cho phép đánh giá, tái đường bay; Các chức viết, vẽ có tích hợp thư viện ký hiệu qn cho qn chủng PK-KQ nhằm có cơng cụ thể tình khơng Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm máy chủ f367 Thiết kế, soạn thảo, lập trình mơ đun phần mềm ghi lưu tình khơng, lưu liệu thơ, liệu xử lý liệu quỹ đạo Thiết kế, lập vẽ chi tiết đường truyền tốc độ cao từ ACC miền Nam SCH f367 SCH e294 Triển khai thiết bị toàn hệ thống ACC, SCH Sư đoàn 367 SCH Trung đoàn 294 Tiến hành triển khai, thử nghiệm, hiệu chỉnh thành phần hệ thống truyền số liệu: ACC - SCH f367 - SCH e294 Biên soạn tài liệu Thuyết minh kỹ thuật, Hướng dẫn sử dụng Huấn luyện, đào tạo sử dụng hệ thống liệu tọa độ, hướng đồ… Mô đun phần mềm quản lý công cụ đồ thao tác liên quan: tìm kiếm, in ấn, thu phóng… Mơ đun phần mềm cho phép vẽ thêm tập tình khơng, thể hành trình, in ấn Mơ đun phần mềm đánh giá, tái đường bay, viết, vẽ thư viện ký hiệu quân Mô đun quản lý máy chủ, đường truyền, đưa cảnh báo liên quan Mô đun phần mềm ghi lưu tình khơng lưu trữ thơng tin liên quan Bản vẽ chi tiết vị trí trụ điện lắp cáp quang, hộp ODF, màu dây hàn vào ODF Hệ thống thiết bị Trung tâm ACC, Sư đoàn 367, Trung đoàn 294 Bảo đảm kết nối liệu liên tục từ ACC miền Nam với SCH f367, SCH e294 Đảm bảo hoạt động thiết bị an toàn liên tục 24/7 Bộ tài liệu hướng dẫn sử dụng, tài liệu thuyết minh kỹ thuật Cán sử dụng nắm toàn hệ thống, sử 78 dụng thành thạo khắc phục cố đơn giản Viết hoàn chỉnh báo cáo đề tài (bao Đạt yêu cầu báo cáo khoa học, đầy đủ gồm báo cáo báo cáo tóm tắt) nội dung, đạt mục tiêu đề xuất Báo cáo khoa học Hội đồng nghiệm thu Nghiệm thu đề tài cấp sở cấp sở thông qua Báo cáo khoa học Hội đồng nghiệm thu Nghiệm thu đề tài cấp quản lý cấp thành phố thông qua 4.1.2 Các yêu cầu khoa học tiêu sản phẩm đề tài 4.1.2.1 Cấu hình hoạt động máy server a) Quy định địa IP tốc độ nhận liệu: - IP: 192.168.137.100; - NetMask: 255.255.255.0; - Broad Cast: 192.168.137.255 - Tốc độ nhận liệu HDLC cổng COM: 38.400bps (8 bit, stop bit, Non Parity); Cổng cho đa Tân Sơn Nhất, cổng cho đa Cà Mau b) Máy chủ chạy phần mềm Radar-Server có tính sau: - Nhận, lọc bỏ bit đệm, phân tích kiểm tra Checksum gói tin chuỗi liệu HDLC - Chuyển đổi gói tin HDLC sang định dạng chuẩn Asterix: đa Tân Sơn Nhất theo chuẩn Cat34, Cat48 Cat8; đa Cà Mau theo chuẩn Cat1, Cat2 Phần mềm chuyển đổi sang chuẩn Asterix tích hợp tất chuẩn Cat quy định Asterix - Gói tin Asterix chuyển đổi theo dạng XML để truyền lên đường truyền mạng nội (LAN) - Dữ liệu truyền liên tục mạng nội theo cách truyền Broadcast đến tất máy có lớp IP: 192.168.137.xxx; NetMask: 255.255.255.0 - Dữ liệu phát đưa vào đệm tiến hành lưu trữ sở liệu MySQL Dữ liệu lưu liên tục theo trình tự thời gian gói tin đến theo thứ tự Tổ chức lưu trữ tạo thành tập tin CSDL chia làm 31 bảng; Mỗi bảng chứa liệu ngày làm việc xoay vòng từ bảng đến bảng khác nên có thời gian lưu trữ 31 ngày Đến 20 (giờ UTC – khoảng sáng theo UTC +7 Việt Nam; lúc tần suất chuyến bay giảm đến mức thấp nhất) ngày hôm xóa liệu bảng ngày để chuẩn bị cho việc lưu trữ ngày hôm sau - Dữ liệu lưu trữ dùng cho việc truy vấn lịch sử hoạt động máy trạm 79 4.1.2.2 Cấu hình hoạt động máy trạm a) Quy định đặt IP máy trạm: - IP: 192.168.137.1xx xx: từ 01 99 - NetMask: 255.255.255.0 b) Máy trạm chạy phần mềm Radar-Client có tính năng: - Nhận liệu XML máy chủ phát đường truyền mạng nội - Kiểm tra gói tin nhận từ đa Tân Sơn Nhất hay đa Cà Mau để hiển thị trạng thái hoạt động tín hiệu từ đa - Lưu liệu bảng Danh sách mục tiêu để theo dõi truy vấn - Hiển thị quản lý mục tiêu đa truyền theo tên trường liệu Mode 3A đa truyền - Hiển thị quỹ đạo bay người dùng chọn mục tiêu cần theo dõi cho quỹ đạo bay bảng Danh sách mục tiêu Khi chọn mục tiêu từ bảng Danh sách mục tiêu mục tiêu chọn nhảy đến tâm hình theo dõi tiện cho người dùng quan sát, tìm kiếm mục tiêu, thơng tin liên quan Mục tiêu chọn có màu khác với mục tiêu khác không chọn - Các đối tượng hiển thị đồ quản lý gồm: Lớp đồ: bao gồm Địa giới tỉnh Sơng ngịi Địa danh Sân bay Đường bay Đất liền Đất biển Không vực huấn luyện Không vực NVVH Không vực cấm bay Ký hiệu quân Tự động chọn (tỉnh, huyện, xã) theo tỉ lệ Lưới đồ: bao gồm Kinh vĩ độ Lưới 9x9 - Tái + Cho phép xem lại hoạt động bay thời điểm, dùng cho việc xem lại hoạt động bay cần thiết + Chọn thời điểm ngày tháng năm phút xem lại khoảng thời gian 31 ngày kể từ ngày 80 + Dữ liệu tái hiển thị thao tác liệu tính từ lúc tái hiện: xem quỹ đạo bay, thông số mục tiêu - Công cụ để thao tác đồ Định tâm Định tâm tay: cho phép nhập tọa độ kinh độ vĩ độ để định vào tâm hình theo dõi Vị trí có sẵn: Các vị trí quan trọng cần theo dõi có sẵn để thao tác đơn giản: Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đà Nẵng, Cà Mau, Cần Thơ… Vẽ đường tròn Vẽ theo tọa độ: di chuột hình sau nhấn Ctr+C để chép tọa độ hình; đưa chuột vào vị trí tọa độ nhấn Ctr+V để dán thơng số vào ơ, nhập bán kính đường trịn cần vẽ; sau nhấn nút Vẽ theo tọa độ để vẽ vịng trịn vị trí tọa độ cần quan sát Vẽ theo chuột: Nhập bán kính cần vẽ vào bán kính sau nhấn nút Vẽ theo chuột ngồi đồ vẽ Xóa: chọn để xóa đối tượng hình trịn vẽ Đặt ký hiệu quân sự: Chọn ký hiệu cần đặt thư viện ký hiệu quân Đặt theo tọa độ: di chuột hình nhấn Ctr+C để chép tọa độ hình; đưa chuột vào vị trí tọa độ nhấn Ctr+V để dán thơng số vào ơ; sau nhấn nút Thêm theo tọa độ để vẽ ký hiệu vị trí tọa độ cần quan sát Đặt theo chuột: nhấn nút Thêm theo chuột đồ để đặt đối tượng Xóa:chọn để xoa đối tượng ký hiệu quân đặt - Hệ thống Địa IP máy chủ: 192.168.137.100 CSDL Tài khoản: user CSDL Mật khẩu: 123456 Nhấn nút Kết nối để đảm bảo kết nối đến máy chủ tốt cần xem lại mục Tái - Công cụ khác: Chọn trỏ: cho phép tác động đến đồ nền: di chuyển, phóng to, thu nhỏ Chọn đo khoảng cách: đo khoảng cách điểm đồ Chọn thu nhỏ: thu nhỏ hình nhấn chuột trái Chọn phóng to: phóng to hình nhấn chuột trái 81 Chọn in ấn: Bấm nút in hình máy in tạo tập tin pdf… 4.1.2.3 Hợp quỹ đạo a) Ra đa Tân Sơn Nhất có hệ đa Sơ cấp Thứ cấp hoạt động theo quy ước đánh số tốp mục tiêu quản lý thống đa Tính theo dõi mục tiêu đa tốt hoàn chỉnh nên việc theo dõi tốp mục tiêu xác - Ra đa có chế độ hỏi đáp tích cực theo Mode-S nên thơng số đa nhận từ mục tiêu mục tiêu cung cấp qua hệ thống định vị máy bay - Ra đa sân bay Tân Sơn Nhất phát liệu theo chuẩn Asterix Cat34, Cat48, Cat8 với liệu vị trí mục tiêu (máy bay hàng khơng dân dụng) mục tiêu gửi đến đa nên liệu thực tin cậy có độ xác cao b) Ra đa Cà Mau có hệ thống đa Thứ cấp hoạt động với tầm 426km (256 dặm) liệu tích cực với gói tin ngắn chứa thông số ID vài thông số khác (không có thơng số tọa độ) trùng lắp với quản lý số hiệu đa Tân Sơn Nhất mục tiêu máy bay hàng không dân dụng có đăng ký mã Tóm lại - Đối với mục tiêu máy bay hàng khơng dân dụng cách quản lý đối tượng thông số đài đa cung cấp có Mode 3A trùng khớp với tổ đề tài chọn thơng số đa Tân Sơn Nhất cung cấp để thể đồ bay - Đối với mục tiêu máy bay qn sự, khơng có Mode 3A tổ đề tài chọn thông số đa Tân Sơn Nhất cung cấp để thể đồ bay, đa Cà Mau có chế độ tích cực nên không quan sát mục tiêu 4.1.3 Về tiến độ thực Thời gian thực đề tài 18 tháng, từ tháng 10/2015 đến tháng 4/2017, Tổ đề tài cố gắng bảo đảm tiến độ thực đề tài theo Hợp đồng Nghiên cứu khoa học ký tồn q trình Tuy nhiên so với mốc thời gian quy định hợp đồng cịn có chậm trễ với số lý do: - Tại ACC, có “Văn hiệp đồng cung cấp, sử dụng liệu đa, liệu kế hoạch bay Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam Quân chủng Phịng khơng - Khơng qn”, có kèm theo Phụ lục v/v Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VAM) có trách nhiệm cung cấp liệu từ trạm đa Tân Sơn Nhất Cà Mau cho Quân chủng PK-KQ, Công ty Quản lý bay miền Nam (ACC) yếu tố an ninh, an tồn hệ thống có u cầu chặt chẽ, ảnh hưởng đến việc triển khai thiết bị hệ thống ACC - Trong thời gian chuẩn bị triển khai thiết bị SCH Sư đoàn 367 SCH Trung đoàn đa 294, Sư đoàn 367 có kế hoạch sửa chữa nâng cấp Sở Chỉ huy Sư 82 đoàn, phần ảnh hưởng đến việc triển khai thiết bị công việc kèm theo (tổ chức triển khai, chuyển giao, huấn luyện đào tạo ) - Tuyến cáp quang treo dọc theo đường Cộng Hòa từ cổng sân bay f370 tới cổng f367 liên tục bị cắt, gây khó khăn cho q trình triển khai thử nghiệm hệ thống (do chỉnh trang lại ngầm hóa tuyến cáp) - Qua ý kiến đóng góp Sư đồn 367, Hội đồng nghiệm thu cấp sở yêu cầu Tổ đề tài tiếp tục hồn chỉnh số nội dung nghiên cứu để có ứng dụng hiệu với đơn vị, Tổ đề tài đề nghị Sở Khoa học Công nghệ Tp Hồ Chí Minh gia hạn đến tháng 6/2017 chấp thuận Được hỗ trợ giúp đỡ quan đơn vị, Tổ đề tài hoàn chỉnh nội dung theo Hợp đồng nghiên cứu khoa học phát triển công nghệ số 111/2015/HĐ-SKHCN ký ngày 23/10/2015 4.1.4 Về đóng góp từ kết nghiên cứu đề tài Hệ thống thu thập, xử lý, hợp truyền tín hiệu đa Hàng khơng Dân dụng cho phép quan sát tranh tổng thể hoạt động bay vùng trời phía Nam; phát hiện, theo dõi quản lý tất phương tiện bay vùng trời trách nhiệm, phục vụ trực tiếp cho công tác quản lý, bảo vệ vùng trời Sư đồn Phịng khơng 367 đơn vị phịng khơng Lục qn phía Nam 4.2 Kiến nghị Kết thử nghiệm thực tế khẳng định tính đắn mục tiêu nội dung nghiên cứu đề tài KHCN “Nghiên cứu, thiết kế hệ thống thu thập, xử lý, hợp truyền tín hiệu đa Hàng không Dân dụng cho Sở Chỉ huy đơn vị Phịng khơng - Khơng qn phía Nam”; Để nhanh chóng đưa hệ thống vào hoạt động thường xuyên đạt hiệu cao, tổ đề tài kiến nghị Sở KH-CN TP.HCM tiếp tục hỗ trợ kinh phí để hồn thiện cung cấp liệu đa HKDD cho SCH Sư đoàn 370, Trung đồn 935, góp phần nâng cao khả quản lý điều hành dẫn đường bay đơn vị PK-KQ 83 TÀI LIỆU THAM KHẢO Định dạng liệu Trạm đa TSN: Aircat-500.pdf, Thomson-CSF Division Systemes Defense et Controle, Trung tâm ACC Tài liệu ASTERIX - Eurocat-X Interface Control Document, Thales, ACC Asterix Cat 01/02 Asterix Cat 34/48: Định dạng liệu đa Tân Sơn Nhất, EUROPEAN ORGANISATION FOR THE SAFETY OFAIR NAVIGATION Tài liệu định dạng liệu đa trang web: http://www.eurocontrol.int/asterix/ https://www.eurocontrol.int/services/specifications-documents European Mode S Station Surveillance Co-ordination Interface Control Document Đề tài cấp Bộ Quốc phòng: “Nghiên cứu sở tốn học tích hợp thơng tin tình báo Radar từ nhiều nguồn, ứng dụng nâng cấp hệ thống B1M-B2M phục vụ cho cảnh giới quản lý vùng trời”, Thạc sĩ Nguyễn Thái Hòa, Viện CNTT/Viện KHCNQS 84
Ngày đăng: 05/10/2023, 19:51
Xem thêm: