Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống băng tải đai tự động vận chuyển bao gói

BÁO CÁO NGHIỆM THU CÁC NỘI DUNG THỰC HIỆN ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ, CHẾ TẠO HỆ THỐNG BĂNG TẢI ĐAI TỰ ĐỘNG VẬN CHUYỂN BAO GÓI CHỦ NHIỆM ÐỀ TÀI Đỗ Minh Sơn CÕ QUAN QUẢN LÝ CƠ QUAN CHỦ TRÌ (Ký tên/đóng dấu xác nhận) (Ký tên/ðóng dấu xác nhận) MỤC LỤC 1, TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG BĂNG TẢI TỰ ĐỘNG HÓA ……………… trang 02 2, THIẾT KẾ TÍCH HỢP MỘT SỐ KHÂU CỦA BĂNG TẢI ĐỂ TIẾT KIỆM VẬT LIỆU …….………………….……………………………… trang 10 3, THIẾT KẾ CƠ CẤU TIẾP GIÁP GIỮA HAI BĂNG TẢI CHO BAO DỄ ĐI QUA ……… … ……………………………………………… trang 12 4, THIẾT KẾ HỆ THỐNG CƠ KHÍ BĂNG TẢI LIÊN KHO ……………… … trang 16 5, THIẾT KẾ HỆ ĐIỀU KHIỂN ………………………………………………… trang 52 6, THIẾT KẾ PHẦN CHƢƠNG TRÌNH ĐIỀU KHIỂN ………………………… trang 57 7, CHẾ TẠO PHẦN CƠ KHÍ BĂNG TẢI, LẮP ĐẶT HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG TÍCH HỢP HỆ THỐNG …… ……………………………… …… trang 60 8, LẮP ĐẶT HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN …………………………………… … trang 62 9, KIỂM TRA ĐÁNH GIÁ HỆ THỐNG TẠI CÔNG TY ………………….…… trang 63 10, TÊN CHUYÊN ĐỀ: HOÀN CHỈNH THIẾT KẾ PHẦN CỨNG, PHẦN MỀM …… …………… ………………………………………….……… trang 66 11, TÊN CHUYÊN ĐỀ: KIỂM TRA ĐÁNH GIÁ HỆ THỐNG TẠI NHÀ MÁY …………………………………………………………………… trang 67 12, TỔNG KẾT ĐỀ TÀI ……………………………………………………………trang 79 1, TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG BĂNG TẢI TỰ ĐỘNG HÓA ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ HỆ THỐNG BĂNG TẢI ĐAI TỰ ĐỘNG VẬN CHUYỂN BAO GÓI Chủ nhiệm đề tài : Đỗ Minh Sơn Đơn vị chủ trì :Cơng ty TNHH TM DV Thiên Hịa Ngƣời viết báo cáo : Đỗ Minh Sơn nhóm cán thực a, Tổng quan tình hình nghiên cứu, luận giải mục tiêu nội dung nghiên cứu đề tài a.1, Đánh giá tổng quan tình hình nghiên cứu thuộc lĩnh vực đề tài - Ngoài nƣớc : Các hệ thống băng tải đại giới đƣợc tự động hố mức cao [1:5] Trên hình giới thiệu giải pháp tự động hoá hệ thống băng tải Siemens [6] Hình 1: Giải pháp tự động hố băng tải Siemens Hệ thống gồm phần điều khiển trung tâm, giao diện ngƣời / máy (HMI) - mạng tự động doanh nghiệp - hệ thống tự động điều khiển băng tải Thiết bị sử dụng điều khiển logic khả trình (PLC), biến tần,… Một hệ thống điều khiển nhiều motor với sử dụng biến tần điều khiển lập trình cho phép thực chức tự động hoá Việc sử dụng biến tần cho phép điều chỉnh tốc độ motor tuỳ ý không cần hộp số Các biến tần hoạt động tin cậy, giá thành rẻ, chi phí cho hộp số, cho phép tiết kiệm lƣợng (tới 30%) khai thác Đó lý mà hệ thống đại sử dụng biến tần để điều khiển motor Ngoài ra, sử dụng biến tần có ƣu điều khiển đa chức năng: chọn tốc độ, đồng tốc độ, điều khiển khởi động dừng hệ thống nhiều động Việc tự động hoá theo cấu hình hình cho thấy tự động hố băng tải phần tích hợp điều khiển tự động tốn nhà máy Ngồi việc điều khiển băng tải hoạt động phù hợp với quy trình sản xuất với thay đổi chức cách mềm dẻo, thực cảnh báo cố, theo dõi hệ thống từ xa qua mạng cơng nghiệp,…Hệ thống tự động hố toàn nhà máy cho phép điều khiển đồng công đoạn sản xuất, quản lý sản xuất, quản lý sản phẩm, tiến tới tự động hố tích hợp toàn diện (TIA) - Trong nƣớc : Thiết bị băng tải để vận chuyển loại hàng hoá đƣộc thiết kế chế tạo nƣớc TP.HCM nhiều [7:17] Các thiết bị chào bán Techmart phong phú, bao gồm loại băng tải khác mục đích sử dụng, kích cỡ, cơng năng,… Các đơn vị thiết kế chế tạo băng tải đƣợc xếp thành hai loại: - Các đơn vị thiết kế chế tạo băng tải riêng rẽ Số lƣợng đơn vị chiếm tỷ lệ lớn doanh nghiệp sản xuất băng tải TP.HCM - Các đơn vị có khả thiết kế chế tạo hệ thống băng tải cho dây chuyền sản xuất hay dự án hồn chỉnh Số lƣợng đơn vị TP.HCM Tập đoàn LILAMA đơn vị thiết kế, xây dựng cơng trình lớn nhƣ sản xuất than, xi măng,… băng tải phần hệ thống sản xuất [7] Các công ty thuộc tập đoàn nhƣ LILAMA3, LILAMA45.1, LILAMA69-3, LILAMA18, thiết kế chế tạo nhiều loại băng tải cố định kết nối hệ thống sản xuất (hình 2) Hình 2: Một số hệ thống băng tải LILAMA thiết kế, chế tạo Cơng ty Thiên Hồ số đơn vị có khả thiết kế, chế tạo hệ thống băng tải cho dây chuyền sản xuất dự án hồn chỉnh Cơng ty Thiên Hồ với kinh nghiệm 18 năm lĩnh vực thiết kế - chế tạo băng tải, Công ty chuyên sản xuất băng tải với tính tự động hóa cao giúp nâng cao suất lao động lên tới 10 lần so với nhân cơng trực tiếp Một số loại băng tải nhƣ HTBT tải bao 50kg lên xe Thiên Hồ đạt cơng suất tới 100tấn/giờ với công nhân so với chuẩn giới 50 tấn/giờ với công nhân Hệ thống băng tải Owcon đƣợc thiết kế chế tạo với hợp tác, hỗ trợ kỹ thuật đối tác P.Ellegaard A/S – Đan Mạch Prodimar (Ý), Hankook Enginering (Hàn Quốc) Bên cạnh đại diện Flexlink - Thụy Điển Việt Nam cho dòng sản phẩm hệ thống băng tải đóng chai, đóng bao gói, kiện trọng lƣợng dƣới 25kg Một số sản phẩm Thiên Hoà [8]: Hình 3: Hệ thống băng tải tải gỗ dăm Hình 4: Hệ thống băng tải tải clinke Hình 5: Hệ thống băng tải tải clinke Hình 6: Băng tải dốc Hình 7: Hệ thống băng tải ngang cố định Hình 8: Băng tải chuyển hàng lên thuyền Hình : Băng tải tang từ tải lon Hình 10: Băng tải hành lý sân bay xuất sang KUWAIT (2007) Hình 11: Băng tải hàng hóa dạng đứng (2007) Hình 12: Các sản phẩm băng tải Thiên Hồ Có thể nói Cơng ty Thiên Hồ có khả cung cấp loại băng tải cố định khác nhau, phục vụ cho yêu cầu sản xuất Tp.HCM, nƣớc xuất Trong năm 2013, Cơng ty Thiên Hồ hồn thành Dự án Sở KH & CN TP.HCM quản lý “Thiết kế chế tạo băng tải linh động phù hợp cho phƣơng tiện vận chuyển thay đổi độ cao” [18] Các sản phẩm băng tải linh động chuyển hàng xe tải ghe – tàu đƣợc Công ty sản xuất cung cấp cho khách hàng (hình 12, hình 13, hình 14) Hình 13: Băng tải linh động cấp bao xe tải Hình 14: Băng tải linh động cấp bao ghe - tàu a.2-Luận giải việc đặt mục tiêu nội dung cần nghiên cứu đề tài Qua khảo sát hệ thống băng tải sản xuất nƣớc nhận xét nhƣ sau: - Các hệ thống băng tải hầu hết sử dụng motor hộp số, cấp điện trực tiếp Phƣơng pháp đơn giản, tin cậy, nhƣng có nhƣợc điểm dây chuyền vận chuyển chạy tốc độ, khơng tiết kiệm lƣợng - Hầu hết hệ thống ghép băng tải riêng lẻ thành hệ thống không cho phép khai thác tính tự động Kết suất khơng cao, điều chỉnh khó, khơng tích hợp đƣợc tính quản lý, khởi động dừng hệ thống phức tạp,… Ngoài ra, cấu tiếp điểm tiếp giáp băng tải thƣờng khơng thích hợp, khó căng băng khó vận chuyển bao qua Trƣớc tình hình chƣa có hệ thống băng tải đƣợc điều khiển tự động hoá đƣợc thiết kế chế tạo nƣớc, việc nghiên cứu ứng dụng tự động hoá vào lĩnh vực hệ thống băng tải nƣớc yêu cầu cấp bách Đối với Trƣờng - Viện, việc xây dựng hệ thống tự động hoá nhƣ cho hệ băng tải cho sản xuất khơng phải vấn đề khó Tuy nhiên doanh nghiệp sản xuất, vấn đề thiết kế chế tạo hệ thống tự động hoá tƣơng đối khó Doanh nghiệp cần q trình tự nghiên cứu để nắm làm chủ công nghệ, xây dựng đội ngũ cán Q trình có tham gia nhà khoa học công nghệ địa bàn Vì vậy, ý nghĩa quan trọng việc xin đề tài dự án chỗ làm cho doanh nghiệp có khả làm chủ cơng nghệ mới, để thiết kế chế tạo hệ thống có hàm lƣợng công nghệ cao a.3, Liệt kê danh mục cơng trình nghiên cứu, tài liệu có liên quan đến đề tài trích dẫn đánh giá tổng quan [1] Hiroshi Nojima, Yoshimi Nakata, Masakazu Kakuyama, Development of Automatic Conveyor System at construction sites, Technical Research Institute, Fujita Corporation 74 Ohdana-chou, Kohoku-ku, Yokohama-shi, 2004 [2] Ghazi Abu Taher, Yousuf Howlader, Md Asheke Rabbi, Fahim Ahmed Touqir, Automation of Material Handling with Bucket Elevator and Belt Conveyor, International Journal of Scientific and Research Publications, Volume 4, Issue 3, March 2014 [3] Yusong Pang, Intelligent Belt Conveyor Monitoring and Control, Taiwan University of Technology geboren te Changzhi, Shanxi Province, China, 6-2010 [4] Skaggs R, Automated conveyor system, Patent US 3780414 A, 1973.Gerhard Glöss, Markus Haala, Bernhard Tüshaus, Speed monitoring method in an automation system for a conveyor installation, Patent US 7577495 B2, 2004 [5] Rodney S Markin, Eldon L Tackett, Stephen J Hoskinson, Automated laboratory conveyor system, Patent US 5366062 A, 1994 [6] Siemens, Solution for conveyor systems, 2014 www.Siemens.automation.com [7] Sản phẩm Băng tải, Giới thiệu sản phẩm LILAMA, 2012 [8] Sản phẩm Băng tải, Giới thiệu sản phẩm Thiên Hoà, 2012 www.thienhoa.com [9] Sản phẩm Băng tải lăn linh động, Catalogue Công ty TNHH SX&TM Hà Đông Hà Nội, 2012 NASAII, [10] Sản phẩm chào bán Cƣờng Thịnh Group, 2012 [11] Băng tải lên bao, Cơng ty TNHH Hồng Duy, www.hoangduy.vn [12] VN2922/311 Hệ thống băng tải bốc xếp hàng bao, công nghệ chào bán, TechMart VN [13] Băng tải điều chỉnh độ cao, Công ty TNHH VinaTechnic, www.vinatechnic.com [14] VN29221/2216 Băng tải cao su loại nghiêng di động, công nghệ chào bán, TechMart VN [15] VN292 Băng tải chuyển hàng,công nghệ chào bán, TechMart VN [16] VN292, Băng tải dốc, công nghệ chào bán, TechMart VN [17] VN292217, Băng tải chuyển động, công nghệ chào bán, TechMart VN [18] Cơng ty Thiên Hồ, Báo cáo tổng kết dự án KHCN, Thiết kế chế tạo băng tải linh động phù hợp cho phƣơng tiện vận chuyển thay đổi độ cao, 07-2013, Sở KH & CN TP.HCM [19] Trần Trọng Hiệp, Ứng dụng PLC điều khiển băng tải, Luận án tốt nghiệp, Học Viện KTQS WWW Luanvan.net 10, TÊN CHUYÊN ĐỀ: HOÀN CHỈNH THIẾT KẾ PHẦN CỨNG, PHẦN MỀM - Sau kiểm tra thực tế công đoạn cho lắp ghép cấu lắp cần thiết  chuyển chỉnh sửa các chi tiết chƣa đạt yêu cầu - Xem tập vẽ thiết kế - Sau kiểm tra hoạt động thực tế, hội đồng giám định yêu cầu chỉnh sửa số điểm để hoàn chỉnh hơn: 1, Thay đổi giao diện hình thiết kế cho dễ phân biệt nhƣ sau: Hình 47: Sơ đồ nguyên lý hoạt động 2, Thiết lập thêm chƣơng trình đồng tốc độ nhằm thao tác lần cho tốc độ băng tải 3, Thiết lập thống kê liệu theo ca, theo ngày theo form mẫu nhà máy 66 4, Truy xuất báo các ban quản lý nhà máy theo danh mục , số liệu quyền hạn mà nhà máy yêu cầu 5, Thêm cảm biến vị trí đếm bao để đếm đƣợc bao chạy bị chồng lên 11, TÊN CHUYÊN ĐỀ: KIỂM TRA ĐÁNH GIÁ HỆ THỐNG TẠI NHÀ MÁY - Kiểm tra nghiệm thu vật tƣ với nhà máy ứng dụng công nghệ theo hợp đồng phụ lục hợp đồng ký - Lắp đặt toàn phần khí theo vẽ layout thiết kế đặt 67 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc TP Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2015 BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH TẠI HIỆN TRƢỜNG LẮP ĐẶT KIỂM TRA HOẠT ĐỘNG CỦA CÁC BĂNG TẢI Thuộc Dự án: Đề tài nghiên cứu, thiết kế, chế tạo hệ thống băng tải đai tự động vận chuyển bao gói Thiết bị Cơng ty TNHH Thƣơng Mại Dịch vụ Thiên Hịa thiết kế - chế tạo Đơn vị kiểm định xuất xƣởng: Cơng ty TNHH Thƣơng Mại Dịch vụ Thiên Hịa Địa điểm kiểm tra: Nhà máy đƣờng An Khê, trực thuộc Công ty Cổ phần Đƣờng Quảng Ngãi Địa chỉ: Thị xã An Khê, Tỉnh Gia Lai Ban Kiểm định gồm có: Trƣởng ban: KS.Trần Trƣờng Sơn, Giám đốc Cơng ty Ủy Viên, Trƣởng Phòng Kỹ Thuật: KS Nguyễn Văn Hai Ủy viên - KS: Đỗ Minh Sơn, Chủ nhiệm đề tài Ủy Viên - KS: Nguyễn Văn Hùng Ủy Viên - KS: Huỳnh văn Tĩnh Ủy Viên - KS: Kiều Văn Phúc Ủy viên : Đinh Thị Nhƣ Thảo Ủy viên : Lý Mỹ Phƣơng Ủy viên : Trƣơng Hoàng Hùng Đã tiến hành kiểm định trƣờng tính thơng số kỹ thuật cho tồn băng tải Các kết kiểm định đo đạc nhƣ sau: Kiểm tra chức toàn hệ thống - Hệ thống khí hoạt động ổn định, êm - Độ rung hệ thống nhỏ, tiếng ồn nhỏ Kiểm tra chức hệ thống điện bảo vệ - Kiểm tra vận hành motor đèn báo tƣơng ứng tủ điều khiển sáng 68 - Kiểm tra phản ứng hệ bảo vệ nhiệt - cài đặt nhiệt độ ngƣỡng xuống thấp – sơ đồ bảo vệ nhảy ngắt cảnh báo đèn còi - Kiểm tra dòng điện cấp cho toàn hệ thống giá trị danh định Tính kỹ thuật Nội dung Tính kỹ thuật Kết kiểm tra Loại sản phẩm vận chuyển Dạng bao (50kg) Đạt Năng suất tải 60 tấn/giờ Đạt Chiều dài băng tải: 1,2,3,4,5,6-10, 10,7m;12,6m,115m; 2m; 87m; 11-15 6m; 10m Đạt Chiều rộng băng tải Đạt WB=600mm Công suất động băng tải: 5hp,7.5hp,30hp,1hp, 20hp, 1,2,3,4,5,6-10, 11-15 5hp, 7.5hp; 1450 vòng/phút Đạt Phƣơng thức điều khiển Đạt Man Kết luận: Các băng tải đƣợc lắp đặt trƣờng thông qua kiểm tra tổng thể chạy riêng lẽ băng đạ yêu cầu Ký tên Ủy Viên, Trƣởng Phòng Kỹ Thuật: KS Nguyễn Văn Hai Ủy viên - KS: Đỗ Minh Sơn, Chủ nhiệm đề tài Ủy Viên - KS: Nguyễn Văn Hùng Ủy Viên - KS: Huỳnh văn Tĩnh Ủy Viên - KS: Kiều Văn Phúc Ủy viên : Đinh Thị Nhƣ Thảo Ủy viên : Lý Mỹ Phƣơng Ủy viên : Trƣơng Hoàng Hùng Trƣởng ban Giám đốc Cơng ty 69 CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc TP Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2015 BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH TẠI HIỆN TRƢỜNG PHẦN LẮP ĐẶT THIẾT BỊ ĐIỆN Thuộc Dự án: Đề tài nghiên cứu,thiết kế, chế tạo hệ thống băng tải đai tự động vận chuyển bao gói Thiết bị Cơng ty TNHH Thƣơng Mại Dịch vụ Thiên Hòa thiết kế - chế tạo Đơn vị kiểm định xuất xƣởng: Công ty TNHH Thƣơng Mại Dịch vụ Thiên Hòa Địa điểm kiểm tra: Nhà máy đƣờng An Khê, trực thuộc Công ty Cổ phần Đƣờng Quảng Ngãi Địa chỉ: Thị xã An Khê, Tỉnh Gia Lai Ban Kiểm định gồm có: Trƣởng ban: KS.Trần Trƣờng Sơn, Giám đốc Công ty Ủy Viên, Trƣởng Phòng Kỹ Thuật: KS Nguyễn Văn Hai Ủy viên - KS: Đỗ Minh Sơn, Chủ nhiệm đề tài Ủy Viên - KS: Nguyễn Văn Hùng Ủy Viên - KS: Huỳnh văn Tĩnh Ủy Viên - KS: Kiều Văn Phúc Ủy viên : Đinh Thị Nhƣ Thảo Ủy viên : Lý Mỹ Phƣơng Ủy viên : Trƣơng Hoàng Hùng Đã tiến hành kiểm định trƣờng tính thơng số kỹ thuật cho thiết bị điện Các kết kiểm định đo đạc nhƣ sau: Nội dung Kiểm tra đếm bao Kiểm tra cảm biến Tính kỹ thuật Kết kiểm tra Đếm xác số lƣợng bao chạy qua trƣờng hợp xấu bao nàychồng lên 2/3 bao Đạt Cảm biến cố đứt xích, Đạt 70 belt, dừng động Kiểm tra tủ điều khiển Thiết bị bên an toàn điện Đạt Kiểm tra giao diện quản lý Hiển thị thông tin cố số lƣợng bao qua Đạt Kiểm tra nguồn, áp Không tải, áp, dây đấu bảo vệ an toàn Đạt Kết luận: Các cấu, thiết bị điện đạt yêu cầu vận hành chủng loại thiết kế Ký tên Ủy Viên, Trƣởng Phòng Kỹ Thuật: KS Nguyễn Văn Hai Ủy viên - KS: Đỗ Minh Sơn, Chủ nhiệm đề tài Ủy Viên - KS: Nguyễn Văn Hùng Ủy Viên - KS: Huỳnh văn Tĩnh Ủy Viên - KS: Kiều Văn Phúc Ủy viên : Đinh Thị Nhƣ Thảo Ủy viên : Lý Mỹ Phƣơng Ủy viên : Trƣơng Hoàng Hùng Trƣởng ban Giám đốc Cơng ty 71 CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc TP Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2015 BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH TẠI HIỆN TRƢỜNG ĐÁNH GIÁ TỔNG THỂ HOẠT ĐỘNG Thuộc Dự án: Đề tài nghiên cứu,thiết kế, chế tạo hệ thống băng tải đai tự động vận chuyển bao gói Thiết bị Cơng ty TNHH Thƣơng Mại Dịch vụ Thiên Hòa thiết kế - chế tạo Đơn vị kiểm định xuất xƣởng: Công ty TNHH Thƣơng Mại Dịch vụ Thiên Hòa Địa điểm kiểm tra: Nhà máy đƣờng An Khê, trực thuộc Công ty Cổ phần Đƣờng Quảng Ngãi Địa chỉ: Thị xã An Khê, Tỉnh Gia Lai Ban Kiểm định gồm có: Trƣởng ban: KS.Trần Trƣờng Sơn, Giám đốc Công ty Ủy Viên, Trƣởng Phòng Kỹ Thuật: KS Nguyễn Văn Hai Ủy viên - KS: Đỗ Minh Sơn, Chủ nhiệm đề tài Ủy Viên - KS: Nguyễn Văn Hùng Ủy Viên - KS: Huỳnh văn Tĩnh Ủy Viên - KS: Kiều Văn Phúc Ủy viên : Đinh Thị Nhƣ Thảo Ủy viên : Lý Mỹ Phƣơng Ủy viên : Trƣơng Hoàng Hùng Đã tiến hành kiểm định trƣờng tính cơng dụng hoạt động toàn hệ thống sau lắp đặt hoàn chỉnh Các kết kiểm định đo đạc nhƣ sau: Kiểm tra chức toàn hệ thống - Hệ thống khí hoạt động ổn định, êm - Độ rung hệ thống nhỏ, tiếng ồn nhỏ - Các băng nâng hạ hoạt động an toàn 72 - Các băng di động dễ di chuyển đấu nối tạo nên tính linh hoạt cao vào thực tế vận hành - Bộ đếm hoạt động tốt, số liệu thực - Các cảm biến hoạt động hiệu xảy cố dừng hoạt động trƣờng hợp giả định đặt Kiểm tra chức hệ thống điện bảo vệ - Kiểm tra vận hành motor đèn báo tƣơng ứng tủ điều khiển sáng - Kiểm tra phản ứng hệ bảo vệ nhiệt - cài đặt nhiệt độ ngƣỡng xuống thấp sơ đồ bảo vệ nhảy ngắt cảnh báo đèn còi - Kiểm tra dịng điện cấp cho tồn hệ thống giá trị danh định Tính kỹ thuật Nội dung Tính kỹ thuật Kết kiểm tra Loại sản phẩm vận chuyển Dạng bao (50kg) Đạt Năng suất tải 60 tấn/giờ Đạt Quản lý kiểm soát số liệu Đếm bao lƣu trữ thông tin Đạt Cảm biến cố Cảm biến đứt dây xích truyền động Đạt Khởi động dừng Ứng dụng cho băng cố định Đạt Kiểm tra chuyển hƣớng bao Chuyển hƣớng vngn góc Đạt Phƣơng thức điều khiển Man/Auto Đạt Kết luận: toàn hệ thống băng tải liên kho hoạt động tốt trang thái chạy khơng tải có tải Ký tên Ủy Viên, Trƣởng Phòng Kỹ Thuật: KS Nguyễn Văn Hai Ủy viên - KS: Đỗ Minh Sơn, Chủ nhiệm đề tài Ủy Viên - KS: Nguyễn Văn Hùng Ủy Viên - KS: Huỳnh văn Tĩnh Ủy Viên - KS: Kiều Văn Phúc 73 Ủy viên : Đinh Thị Nhƣ Thảo Ủy viên : Lý Mỹ Phƣơng Ủy viên : Trƣơng Hoàng Hùng Trƣởng ban Giám đốc Cơng ty 74 - 75 76 77 Hình 40: Biên nghiệm thu lần 78 12, TỔNG KẾT ĐỀ TÀI - Báo cáo tổng kết đề tài Báo cáo nội dung thực hiện, tiến độ, công Biên soạn, bàn giao hƣớng dẫn vận hành cho nhà máy ứng dụng Biên soạn hồ sơ kỹ thuật 1, Kết luận: Đề tài nghiên cứu,thiết kế, chế tạo hệ thống băng tải đai tự động vận chuyển bao gói ứng dụng nhà máy đường An Khê, trực thuộc cơng ty mía đường Qng Ngãi đạt kết thành công tốt đẹp Cụ thể sau: - Ứng dụng thành công hệ thống quản lý kiểm soát số liệu( đếm bao) - Tăng suất vận hành từ 30 tấn/giờ lên 60 tấn/giờ - Giảm chi phí nhân cơng 70% so với mục tiêu ban đầu 20% + Chi phí chƣa sử dụng băng tải:  Với suất 6,000 mía /ngàyhoạt động thới gian tháng x 30 x 000= 1,080,000tấn mía108,000 đƣờng cát + Giá nhân cơng bốc xếp + quản lý: 30000vnd/tấn  108,000 x 30,000 = 3,24 tỷ VND + Giá thuê xe tải vận chuyển liên kho:15,000/tấn  108,000 x 15,000 = 1,62 tỷ VND Tổng chi phí chƣa sử dụng băng tải là: 3,24 +1,62 = 4,86tỷ VND + Chi phí sử dụng băng tải:  Chi phí bảo trì, bảo dƣỡng băng tải: 5% x 7.176,5 = 358,8triệu/năm  Chi phí sử dụng điện: 73KW/h x 24h/ngày x 30ngày/tháng x 6tháng/năm= 315,360kw x 2000vnd/kw = 630,7triệu VND  Chi phí đầu tƣ hệ thống băng tải: 7.176,5 tỷ VND =>Tổng chi phí: 358,8+630,7+7.176,5 = 8,166tỷ VMD Nhƣ vậy: So sánh chi phí trƣớc sau sử dụng băng tải: 8,166/4,86 == 1,68 lần 79  Đầu tƣ khoảng năm hồn vốn đầu tƣ - Giảm chi phí tiêu thụ điện #20% - Kiểm soát vận hành hệ thống thơng qua mạng máy tính chƣơng trình khoá lẫn - Tạo sản phẫm giá thành thấp thay hàng ngoại nhập - Tất giá trị đạt đƣợc thông qua ứng dụng tự động hố vào sản xuất góp phần tạo tiền đề cho doanh nghiệp ứng dụng khoa học công nghệ vào sản xuất đƣợc tốt hơn, mở hội cạnh tranh cho doanh nghiệp nƣớc với doanh nghiệp nƣớc ngoài, đồng thời tăng nguồn nội lực chủ chốt cho ngành công nghiệp trọng yếu nƣớc nhà - Đây hƣớng thực tiễn đắn sát thực tiễn mang ý nghĩa chiến lƣợc quốc gia 2, Kiến Nghị: Cơng ty Thiên Hồ xin cảm ơn sở KHCN tạo điều kiện cho doanh nghiệp phát triển nguồn lực đẩy mạnh cơng nghiệp hố- đại hố vào sản xuất mong đƣợc tiếp tục nhận hỗ trợ từ sở KHCN số thiết kế mang tính đột biến nhằm tạo giá trị lợi nhuận cao nhƣ góp phần tạo nên mạnh quốc gia cho nghành công nghiệp nƣớc nhà./ 80