Nâng cao năng lực quản trị rủi ro trong bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại bảo việt thanh hóa

Báo cáo thực tập chuyên đề Mục lục LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TÁC QUẢN TRỊ RỦI RO BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI 1.1 Rủi ro Bảo hiểm vật chất xe giới 1.1.1 Bảo hiểm vật chất xe giới .5 1.1.2 Rủi ro Bảo hiểm vật chất xe giới .5 1.2 Quản trị rủi ro Bảo hiểm vật chất xe giới .10 1.2.1 Khái niệm .10 1.2.2 Sự cần thiết phải nâng cao lực QTRR Bảo hiểm vật chất xe giới 11 1.2.2.1 Xuất phát từ đặc điểm hậu rủi ro Bảo hiểm vật chất xe giới .11 1.2.2.2 Năng lực quản trị rủi ro tốt điều kiện thuận lợi để DNBH nâng cao chất lượng, hiệu hoạt động kinh doanh .12 1.2.2.3 Do yêu cầu tất yếu trình phát triển 12 1.2.3 Nội dung QTRR Bảo hiểm vật chất xe giới 13 1.2.3.1 Nhận dạng rủi ro Bảo hiểm vật chất xe giới 13 1.2.3.2 Đo lường đánh giá rủi ro Bảo hiểm vật chất xe giới 14 1.2.3.3 Kiểm soát rủi ro Bảo hiểm vật chất xe giới 15 1.2.4 Các nhân tố ảnh hưởng tới QTRR Bảo hiểm vật chất xe giới 16 1.2.4.1 Nhân tố chủ quan 16 1.2.4.2 Nhân tố khách quan 18 1.2.5 Các tiêu đánh giá lực QTRR Bảo hiểm vật chất xe giới 19 CHƯƠNG .22 THỰC TRẠNG QUẢN TRỊ RỦI RO NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI BẢO VIỆT THANH HÓA .22 2.1 Khái quát chung Công ty Bảo Việt Thanh Hóa 22 2.1.1 Giới thiệu chung Bảo Việt Việt Nam 22 2.1.2 Quá trình hình thành phát triển Bảo Việt Thanh Hóa .23 2.1.3 Tổ chức máy 24 2.1.4 Kết kinh doanh Bảo Việt Thanh Hóa 25 2.2 Thực trạng QTRR Bảo hiểm vật chất xe giới Bảo Việt Thanh hóa 31 2.3 Đánh giá lực quản trị rủi ro Bảo Việt Thanh Hóa 36 2.3.1 Kết đạt .36 2.3.2 Nguyên nhân hạn chế: .37 CHƯƠNG .40 MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC QTRR BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI BẢO VIỆT THANH HÓA 40 3.1 Định hướng phát triển hoạt động kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới Bảo Việt Thanh Hóa thời gian tới 40 3.2 Những giải pháp nâng cao lực QTRR Bảo hiểm vật chất xe giới Bảo Việt 40 Lê Xuân Minh Báo cáo thực tập chuyên đề 3.2.1 Xây dựng chiến lược kinh doanh quản trị doanh nghiệp đồng 40 3.2.2 Tăng cường công tác kiểm tra, giám sát nội .42 3.2.3 Nâng cao trình độ kỹ cán bộ, công nhân viên Công ty: 43 3.3 Một số kiến nghị nhằm nâng cao lực QTRR Bảo hiểm vật chất xe giới 45 3.3.1 Kiến nghị với Tổng công ty Bảo hiểm Việt Nam: 45 3.3.2 Kiến nghị với nhà nước 47 KẾT LUẬN 48 Lê Xuân Minh Báo cáo thực tập chuyên đề LỜI MỞ ĐẦU Hàng năm tai nạn giao thông cướp mạng sống hàng nghìn người, số lượng người bị thương cịn lớn thiệt hại vật chất vô to lớn.Đó điều dễ dàng nhận thấy Khi kinh tế phát triển gia tăng số lượng phương tiện vận tải điều bình thường, phù hợp với quy luật pháp triển nước phát triển Việt Nam Số lượng xe gia tăng nhanh điều kiện sở hạ tầng giao thơng nước ta cịn q nhiều bất cập (vừa thiếu số lượng vừa yếu chất lượng) điều khơng thể tránh khỏi tình trạng tai nạn giao thơng gia tăng nhanh Cộng thêm ý thức chấp hành luật lệ an toàn giao thơng người dân chưa cao làm cho tình trạng tai nạn giao thơng trở thành vấn nạn khó có lời giải nước ta Để hạn chế khắc phục hậu khôn lường tai nạn giao thơng gây ra, nhiều chủ phương tiện tìm đến bảo hiểm biện pháp đề phòng hữu hiệu Số lượng xe tham gia bảo hiểm nhiều nguy rủi ro mà chúng chuyển giao cho DNBH lớn Vì yêu cầu cấp thiết DNBH phải có xây dựng mơ hình quản trị rủi ro hiệu nhằm đảm bảo tăng trưởng phát triển bền vững Bảo Việt THANH HỐ cơng ty bảo hiểm thuộc Tổng cơng ty bảo hiểm Việt Nam Trong năm qua, Bảo Việt THANH HĨA đạt thành cơng to lớn: liên tục tăng trưởng, ổn định bền vững Trong chuỗi thành tích khơng thể khơng nhắc đến phát triển nhanh chóng bền vững bảo hiểm vật chất xe giới - nghiệp vụ bảo hiểm có tốc độ tăng trưởng cao 10%/năm, đóng góp gần 8%doanh thu tồn cơng ty Nhận thấy tầm quan trọng việc phát triển nghiệp vụ này, năm qua Bảo Việt THANH HÓA trọng tới công tác quản trị rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới giải pháp nâng cao hiệu kinh doanh Tuy nhiên giống bao DNBH khác, thực tiễn công tác quản trị rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới Bảo Việt THANH HĨA manh nha hình thành: mơ hình tổ chức quản trị rủi ro cịn Lê Xuân Minh Báo cáo thực tập chuyên đề non yếu, cơng cụ lượng hóa rủi ro cịn chưa thơng nhất, hệ thống thơng tin chưa có thơng tin mang tính dự báo… Tất điều làm giảm hiệu Công tác quản trị rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới nói riêng quản trị rủi ro DNBH nói chung Trước thực tế đó, chuyên đề tốt nghiệp: “Nâng cao lực quản trị rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới Bảo Việt THANH HÓA ” lực chọn để nghiên cứu Nội dung luận chuyên đề trình bày theo chương: Chương 1: Tổng quan công tác quản trị rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới Chương 2: Thực trạng quản trị rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới Bảo Việt THANH HÓA Chương 3: Một số giải phấp nhằm nâng cao lực quản trị rủi ro bảo hiểm vật chất xe giới Lê Xuân Minh Báo cáo thực tập chuyên đề CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TÁC QUẢN TRỊ RỦI RO BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI 1.1 Rủi ro Bảo hiểm vật chất xe giới 1.1.1 Bảo hiểm vật chất xe giới Bảo hiểm xe giới nghiệp vụ bảo hiểm mũi nhọn nhiều Doanh nghiệp bảo hiểm Việt Nam Trên thị trường bảo hiểm Việt Nam có nhiều loại hình Bảo hiểm xe giới Cho nên, chủ xe có nhiều quyền chọn lựa lựa chọn loại hình bảo hiểm phù hợp với nhu cầu bảo hiểm Đó loại hình bảo hiểm: - Bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe người thứ ba: Đây loại hình bảo hiểm bắt buộc theo quy định Luật kinh doanh bảo hiểm nhằm giải bồi thường cho thiệt hại người tài sản bên thứ ba lỗi chủ xe phương tiện điều khiển xe giới gây - Bảo hiểm vật chất xe (thân xe): nhằm bồi thường thiệt hại cho phương tiện xe giới bảo hiểm, xảy rủi ro, tai nạn bất ngờ ngồi kiểm sốt chủ xe - Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển xe: nhằm bồi thường tổn thất, thiệt hại hàng hóa trình vận chuyển thuộc trách nhiệm bảo hiểm - Bảo hiểm tai nạn lái phụ xe người ngồi xe: nhằm giải chi trả tiền bảo hiểm cho nhừng trường hợp bị thiệt hại thân thể lái xe nhừng người ngồi xe bị tai nạn xe lên xuống xe q trình xe tham gia giao thơng 1.1.2 Rủi ro Bảo hiểm vật chất xe giới Khi tham gia bảo hiểm, người tham gia bảo hiểm thực chuyển giao rủi ro đối tượng bảo hiểm sang cho doanh nghiệp bảo hiểm Đối với hầu hết người nói đến rủi ro thường nghĩ đến hậu khơng có lợi kết mà mong đợi Rủi ro hoạt động kinh doanh Lê Xuân Minh Báo cáo thực tập chuyên đề doanh nghiệp bảo hiểm không chắn hậu tương lai, gây tổn thất cho doanh nghiệp bảo hiểm Mức độ tính chất rủi ro khác gây hậu khác cho doanh nghiệp bảo hiểm * Rủi ro Bảo hiểm vật chất xe giới Bảo hiểm xe giới nghiệp vụ truyền thống doanh nghiệp bảo hiểm Trên thực tế, nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe ô tô người thứ ba bảo hiểm vật chất xe ô tô thường chiếm tỷ trọng lớn hoạt động kinh doanh doanh nghiệp bảo hiểm Do vậy, số tiền bồi thường tổn thất bảo hiểm vật chất xe giới thường chiếm tỷ trọng lớn tổng số tiền bồi thường mà doanh nghiệp bảo hiểm trả q trình hoạt động + Theo tích chất rủi ro + Khai tăng trị giá tổn thất + Bảo hiểm trùng + Lập hồ sơ giả + Tạo dựng trường giả * Xét theo Quy trình nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Bảo Việt Thanh Hóa Rủi ro xuất tất khâu trình kinh doanh: Lê Xuân Minh Báo cáo thực tập chuyên đề Tìm kiếm/ nhận thơng tin Phân tích, tìm hiểu, đánh giá rủi ro Trên phân cấp Xem xét, đề nghị bảo hiểm Tiến hành đàm phán, chào phí Xin ý kiến phòng liên quan Chấp nhận bảo hiểm Cấp đơn bảo hiểm Theo dõi thu phí, trả hoa hồng Tiếp nhận giải SĐBS Sơ đồ 1: Quy trình khai thác bảo hiểm xe giới Lê Xuân Minh Báo cáo thực tập chuyên đề CỤ THỂ: + Nhận thơng tin + Phân tích, tìm hiểu, đánh giá rủi ro + Xem xét đề nghị bảo hiểm + Tiến hành đàm phán chào phí + Chấp nhận bảo hiểm Cấp đơn bảo hiểm + Theo dõi thu phí bảo hiểm, tiếp nhận giải sửa đổi bổ sung * Quy trình giám định + Nhận thơng tin + Hướng dẫn xử lý ban đầu + Tiến hành giám định + Giám định thiệt hại vật chất xe + Lập biên giám định + Cùng chủ xe lựa chọn phương án khắc phục thiệt hại + Hoàn chỉnh hồ sơ bồi thường Lê Xuân Minh Báo cáo thực tập chuyên đề Trách nhiệm Tiến trình -Chuyên viên Nhận thông tin - Giám định viên - Lãnh đạo phòng/ Lãnh đạo Hướng dẫn xử lý ban đầu Giám định viên Lãnh đạo Tiến hành giám định - Giám định viên - Lãnh đạo phòng/Lãnh đạo Lập biên giám định - Giám định viên - Lãnh đạo - Giám định viên - Lãnh đạo phòng - Giám định viên - Lãnh đạo phòng/ Lãnh đạo - Giám định viên - Lãnh đạo phòng/ Lãnh đạo Cùng chủ xe lựa chọn phương án khắc phục c b Tổn thất toàn Tổn thất theo đánh giá thiệt hại Đánh giá giá trị lại Khảo sát xem xét giá trị Tổn thất cần sửa chữa Theo dõi, sửa chữa Giám định bổ sung Thống giá trị tổn thất/ Quyết toán nghiệm thu sửa chữa Hoàn chỉnh hồ sơ Giám định viên Lãnh đạo Sơ đồ 2: Quy trình giám định Lê Xuân Minh a Báo cáo thực tập chuyên đề * Quy trình bồi thường + Tiếp nhận hồ sơ khiếu nại bồi thường + Kiểm tra hoàn thiện hồ sơ + Tính bồi thường + Trình duyệt + Thơng cáo bồi thường + Đòi bồi thường Người thứ ba, xử lý tài sản bị hư hỏng 1.2 Quản trị rủi ro Bảo hiểm vật chất xe giới 1.2.1 Khái niệm Trong bảo hiểm vật chất xe giới, rủi ro tồn tất yếu trình tiến hành hoạt động kinh doanh Có rủi ro bảo hiểm, có rủi ro không Nhưng cho dù rủi ro xảy gây ảnh hưởng định cho DNBH Vấn đề DNBH chấp nhận rủi ro mức độ hợp lý sở xem xét mối quan hệ với thu nhập Vậy Quản trị rủi ro doanh nghiệp gì? Đó q trình nhận dạng rủi ro tổn thất tiềm tìm kiếm biện pháp để đối phó với rủi ro tổn thất tiềm nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho doanh nghiệp Quản trị rủi ro (QTRR) Bảo hiểm vật chất xe giới nhằm mục đích: - Hạn chế tối đa khả xảy tổn thất cho DNBH Bảo hiểm vật chất xe giới, trì mức độ rủi ro cho phép phạm vi lực tài DNBH - Góp phần bảo đảm hoạt động kinh doanh DNBH diễn sn sẻ - Duy trì mở rộng thị phần kinh doanh nghiệp vụ - Bảo đảm tồn phát triển bền vững DNBH Lê Xuân Minh 10