Sử dụng ảnh viễn thám xây dựng bản đồ phân bố chất lượng môi trường không khí khu vực thành phố hà nội

TRƢỜNG ĐẠI HỌC LÂM NGHIỆP KHOA QUẢN LÝ TÀI NGUYÊN RỪNG & MƠI TRƢỜNG KHỐ LUẬN TỐT NGHIỆP SỬ DỤNG ẢNH VIỄN THÁM XÂY DỰNG BẢN ĐỒ PHÂN BỐ CHẤT LƢỢNG MƠI TRƢỜNG KHƠNG KHÍ KHU VỰC THÀNH PHỐ HÀ NỘI NGÀNH: QUẢN LÝ TÀI NGUYÊN THIÊN NHIÊN (C) MÃ SỐ:310 Giáo viên hướng dẫn :PGS.TS Nguyễn Hải Hòa Sinh viên thực : Lê Thục Trinh Mã sinh viên : 1454030842 Lớp : K59B-QLTNTN(C) Khoá học : 2014 - 2018 Hà Nội, 2018 LỜI CẢM ƠN Để đánh giá kết lực sinh viên sau kết thúc chƣơng trình đào tạo Đại học hệ quy trƣờng Đại học Lâm nghiệp, đồng thời giúp sinh viên chau dồi, bổ sung thêm kỹ giao tiếp điều tra thực địa sinh viên cần hồn thiện tốt khóa luận tốt nghiệp Đƣợc trí Khoa Quản lý Tài nguyên rừng Môi trƣờng, Bộ môn Kỹ thuật Môi trƣờng với đồng ý PGS.TS Nguyễn Hải Hịa, tơi tiến hành khóa luận tốt nghiệp: “Sử dụng ảnh viễn thám xây dựng đồ phân bố chất lƣợng mơi trƣờng khơng khí khu vực thành phố Hà Nội” Sau thời gian làm việc khẩn trƣơng nghiêm túc dƣới hƣớng dẫn tận tình PGS.TS Nguyễn Hải Hịa, đến tơi hồn thành xong khóa luận tốt nghiệp Để có đƣợc kết xin chân thành cảm ơn thầy giáo Nguyễn Hải Hịa tận tình bảo giúp đỡ tơi suốt q trình tơi thực khóa luận tốt nghiệp Nhân dịp xin cảm ơn cán môi trƣờng thành phố Hà Nội với dân cƣ khu vực nội thành tạo điều kiện giúp tơi hồn thành khóa luận tốt nghiệp Mặc dù khóa luận hồn thành xong nhƣng lực thân thời gian hạn chế nên khóa luận khơng tránh khỏi thiếu sót định Vì tơi mong nhận đƣợc đóng góp từ thầy, giáo bạn để khóa luận đƣợc hồn thiện Tơi xin trân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 09 tháng 05 năm 2018 Sinh viên Lê Thục Trinh i MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i MỘT SỐ KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT DÙNG TRONG ĐỀ TÀI v DANH MỤC BẢNG vi DANH MỤC HÌNH vii ĐẶT VẤN ĐỀ Chƣơng TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1.Ô nhiễm mơi trƣờng khơng khí thị 1.1.1 Ô nhiễm khơng khí thị lớn giới 1.1.2 Ơ nhiễm khơng khí thành phố lớn Việt Nam 1.1.3 Tác hại ô nhiễm khơng khí 10 1.2 Tổng quan hệ thống thông tin địa lý (GIS) 10 1.2.1.Hệ thống thông tin địa lý môi trƣờng sở khoa học công nghệ GIS 10 1.3 Ứng dụng viễn thám GIS xây dựng đồ môi trƣờng khơng khí 13 1.4 Tính cấp thiết ứng dụng viễn thám khu vực nghiên cứu 14 Chƣơng MỤC TIÊU, NỘI DUNG VÀ PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 16 2.1 Mục tiêu nghiên cứu 16 2.1.1 Mục tiêu chung 16 2.1.2 Mục tiêu cụ thể 16 2.2 Đối tƣợng, phạm vi nghiên cứu nghiên cứu 16 2.3 Nội dung nghiên cứu 16 2.3.1 Nghiên cứu đánh giá thực trạngchất lƣợng mơi trƣờng khơng khí khu vực nội thành Hà Nội 16 2.3.2 Nghiên cứu xây dựng đồ phân bố nồng độ bụi khu vực nghiên cứu 16 2.3.3 Xác định ngun nhân nhiễm khơng khí bụi khu vực nghiên cứu 17 2.3.4 Đề xuất giải pháp giảm thiểu nồng độ bụi môi trƣờng khơng khí khu vực nghiên cứu 17 2.4 Phƣơng pháp nghiên cứu 17 2.4.1 Phƣơng pháp thừa kế số liệu 17 ii 2.4.2 Phƣơng pháp xử lý số liệu 18 Chƣơng ĐẶC ĐIỂM ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN, KINH TẾ XÃ HỘI KHU VỰC NGHIÊN CỨU 22 3.1 Đặc điểm, điều kiện tự nhiên 22 3.1.1 Vị trí địa lý 22 3.1.2 Địa chất khoáng sản 22 3.1.3 Đặc điểm địa hình 25 3.1.4 Tài nguyên khí hậu 27 3.1.5 Tài nguyên nƣớc mặt 27 3.1.6 Tài nguyên sinh vật 28 3.2 Những yếu tố tự nhiên hạn chế phát triển bền vững thành phố Hà Nội 30 3.2.1 Tai biến thiên nhiên 30 3.2.2 Ơ nhiễm mơi trƣờng 32 3.3 Kinh tế 33 3.4 Du Lịch 34 Chƣơng KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN 36 4.1 Thực trạngchất lƣợng mơi trƣờng khơng khí khu vực nội thành Hà Nội 36 4.1.1 Thực trạng chất lƣợng môi trƣờng khơng khí 36 4.1.2 Hoạt động quản lý chất lƣợng mơi trƣờng khơng khí 42 4.2 Xây dựng đồ phân bố nồng độ bụi khu vực nghiên cứu 43 4.3.1 Ơ nhiễm khơng khí yếu tố tự nhiên 51 4.3.2 Ơ nhiễm khơng khí yếu tố ngƣời 52 4.4 Tác hại nhiễm khơng khí bụi 55 4.4.1 Đối với động – thực vật 55 4.4.2 Đối với tài sản 56 4.4.3 Đối với toàn cầu 56 4.5 Đề xuất giải pháp giảm thiểu nồng độ bụi mơi trƣờng khơng khí khu vực nghiên cứu 56 4.5.1 Giải pháp tăng cƣờng thể chế pháp luật 57 iii 4.5.2 Giải pháp mặt kỹ thuật công nghệ 58 4.5.3 Giải pháp mặt kinh tế xã hội 60 4.5.4 Giải pháp quy hoạch môi trƣờng 60 KẾT LUẬN, TỒN TẠI VÀ KIẾN NGHỊ 61 TÀI LIỆU THAM KHẢO iv MỘT SỐ KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT DÙNG TRONG ĐỀ TÀI L : Band-specific multiplicative rescaling factor the metadata (radiance_Mult_Band_x,x giá trị số band ảnh) AL : Band-specific additive rescaling factor from the metadata (Radiance_add_band_x, x giá trị số band ảnh) QCal : Giá trị xạ đƣợc hiệu chỉnh tính định lƣợng dạng số nguyên NIR : Băng phổ cận hồng ngoại (Near Infrared); Red : Băng phổ thuộc bƣớc sóng màu đỏ NDVI : Chỉ số thực vật NDVI(Normalised Difference Vegetation Index) API : Chỉ số ô nhiễm không khí VI, TVI : Chỉ số thực vật QCVN : Quy chuẩn Việt Nam BTNMT : Bộ tài nguyên môi trƣờng v DANH MỤC BẢNG Bảng 2.1 Dữ liệu ảnh landsat thu thập nghiên cứu 17 Bảng 2.2: Thang chia mức độ ô nhiễm khơng khí 20 Bảng 4.1 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia không khí xung quanh 36 Bảng 4.2: So sánh kết quan trắc nồng độ bụi giá trị đồ 47 vi DANH MỤC HÌNH Hình 1.1: Các thành phố nhiễm giới Hình 2.1 Sơ đồ quy trình xây dựng đồ phân bố nồng độ bụi 18 Hình 4.1.Giá trị trung bình theo tháng NO, NO2, NOx năm 2017 37 Hình 4.2.Giá trị trung bình theo tháng thông số CO năm 2017 38 Hình 4.3 Giá trị trung bình theo tháng SO2 năm 2017 39 Hình 4.4 Giá trị trung bình theo tháng O3trong năm 2017 40 Hình 4.5 Giá trị trung bình lớn ngày bụi PM năm 2017 40 Hình 4.6 Giá trị trung bình theo tháng củaPM10, PM2,5, PM1 năm 2017 41 Hình 4.7: Phân bố nồng độ bụi thành phố Hà Nội tháng 01 năm 2017 (Landsat 1/2017) 44 Hình 4.8: Phân bố nồng độ bụi thành phố Hà Nội tháng năm 2017 (Landsat 4/2017) 45 Hình 4.9: Phân bố nồng độ bụi thành phố Hà Nội tháng năm 2017 46 Hình 4.10 Vị trí điểm quan trắc chất lƣợng mơi trƣờng khơng khí khu vực Hà Nội năm 2017 47 Hình 4.11: Phân bố nồng độ bụi thành phố Hà Nội năm 2000 49 Hình 4.12: Phân bố nồng độ bụi thành phố Hà Nội năm 2010 50 vii ĐẶT VẤN ĐỀ Ơ nhiễm mơi trƣờng khơng khí vấn đề đƣợc quan tâm toàn cầu, đặc biệt nƣớc phát triển Cùng với nguồn thải từ hoạt động công nghiệp, từ trình đốt nhiên liệu phục vụ sinh hoạt, phƣơng tiện giao thơng đóng góp phần không nhỏ làm gia tăng mức độ ô nhiễm môi trƣờng khơng khí Nồng độ chất nhiễm mơi trƣờng thƣờng vƣợt tiêu chuẩn cho phép nhà nƣớc ban hành Đây xu hƣớng tất yếu nhà nƣớc đƣợc phát triển mà Việt Nam không nằm ngồi quy luật Cùng với phát triển kinh tế xã hội, phƣơng tiện giao thông vận tải không ngừng gia tăng Một khối lƣợng lớn chất nhiễm sinh từ hoạt động phƣơng tiện giao thông từ nguồn khác nhƣ sinh hoạt, công nghiệp gây ảnh hƣởng trực tiếp, gián tiếp tổn lƣu môi trƣờng, gây tác động không nhỏ đến mơi trƣờng Ơ nhiễm mơi trƣờng khơng khí từ hoạt động giao thông trở thành vấn đề môi trƣờng lớn Việt Nam tình trạng có xu hƣớng tập trung chủ yếu vào thành phố lớn, nơi có nhiều phƣơng tiện giao thơng hoạt động kết làm suy giảm chất lƣợng khơng khí Thành phố Hà Nội trung tâm kinh tế, trị, văn hóa, khoa học kĩ thuật, giao thơng du lịch nƣớc Dân số thành phố Hà Nội tính đến 7.000.000 ngƣời, năm dân số tăng thêm khoảng 200.000 ngƣời, chƣa kể số dân nhập cƣ không hợp pháp khách vãng lai gây áp lực mơi trƣờng thành phố nói chung giao thơng nói riêng Lƣợng xe giới nguồn gây ô nhiễm chủ yếu từ hoạt động giao thông thành phố Hà Nội tăng lên nhanh chóng năm qua Số lƣợng phƣơng tiện giao thông thành phố Hà Nội ngày tăng làm gia tăng nồng độ, mức độ chất nhiễm khơng khí nguồn sinh Trƣớc thực trạng ô nhiễm môi trƣờng khơng khí thành phố Hà Nội, cần thiết phải có biện pháp khoa học kỹ thuật để quản lý chất lƣợng khơng khí đƣợc tốt Nhằm xây dựng công cụ quản lý chất lƣợng môi trƣờng khơng khí thành phố Hà Nội tơi tiến hành nghiên cứu đề tài: “Sử dụng ảnh viễn thám xây dựng đồ phân bố chất lượng môi trường không khí khu vực Hà Nội” Chƣơng TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1.Ơ nhiễm mơi trƣờng khơng khí thị 1.1.1 Ơ nhiễm khơng khí đô thị lớn giới 1.1.1.1 Đặc điểm q trình thị hóa Trong vịng năm mƣơi năm qua, q trình thị hóa làm nhân loại có nhiều thay đổi Ngồi tác động tích cực việc phát triển kinh tế, văn hóa xã hội, q trình thị hóa mang lại nhiều vấn đề nan giải có nhiễm khơng khí Có khoảng 70% dân số nƣớc phát triển sinh sống khu đô thị ởthành phố Cùng với trình phát triển giới, tốc độ thị hóa ngày tăng, với gấp đôi dân số sinh sống đô thị so với năm mƣơi năm trƣớc, ở nƣớc phát triển có nhiều vùng nơng thơn hơn, với 35 % dân số sinh sống đô thị Đơ thị hóa gắn liền với cơng nghiệp hóa, nơi tiêu thụ nhiều tài nguyên thiên nhiên, lƣợng sản phẩm xã hội, nơi làm phát sinh nhiều chất thải làm ô nhiễm mơi trƣờng đất, nƣớc khơng khí thân vùng rộng lớn xung quanh Ở nƣớc phát triển có nhiều nỗ lực việc cải thiện chất lƣợng khơng khí thơng qua kế hoạch giảm thiểu nhiễm khơng khí cách đƣa quy định tải lƣợng phát thải, chất lƣợng khơng khí, tiếp tục quan sát chất lƣợng khơng khí vùng đô thị, khu công nghiệp sử dụng nhân liệu Cùng lúc đó, nƣớc phát triển, tƣợng phổ biến việc di dân từ ngoại ô đô thị, điều đồng nghĩa với việc mang theo nhiều chất thải khí khu vực thị, chủ yếu hậu việc tăng số lƣợng phƣơng tiện giao thơng, thêm vào nƣớc có đặc thù sử dụng phƣơng tiện giao thông cũ chế độ bảo dƣỡng Hầu hết thành phố lớn giới gặp vấn đề chất lƣợng khơng khí, tình trạng gia tăng từ thập niên trƣớc Nguyên nhân ảnh hƣởng đến chất lƣợng khơng khí gia tăng dân số với việc thay đổi sử dụng đất việc gia tăng vùng đô thị Hình 4.12: Phân bố nồng độ bụi thành phố Hà Nội năm 2010 50 Nhận xét chung: Qua đồ phân bố nồng độ bụi cho thấy, năm 2000 2010, khơng khí khu vực nội thành cấp độ ô nhiễm tăng lên theo thời gian Ở năm 2000 khơng khí khơng bị nhiễm nặng nề, khu vực lên đến báo 50 ÷100 khu vực nội thành chƣa đông đúc nhƣ Lƣợng xe cộ lại đƣợc tiết giảm nhiều phƣơng tiện lại chủ yếu xe máy xe đạp Dân cƣ không đông đúc, khu chung cƣ cao tầng công trƣờng thi công xây dựng dự án khu dân cƣ, chung cƣ nhƣ nhà số cơng trình nhà nƣớc cầu đƣờng khơng phổ biến lƣợng cầu ít, ngƣời ngoại thành nhƣ nơi khác đổ chƣa nhiều lƣợng dân cƣ không tải nên vấn đề nhà ở, cầu đƣờng, phƣơng tiện lại chƣa thật đƣợc đẩy mạnh Năm 2010, khơng khí bắt đầu ô nhiễm nghiêm trọng lúc dân số bắt đầu tăng nhanh ngƣời dân ngoại thành nơi khác chuyển đến nhiều, đời sống cƣ dân phát triển hơn, khách du lịch nƣớc bắt đầu nhiều lên hàng quán nhƣ phƣơng tiện lại ngày dày đặc, nâng cấp xe máy xe tơ Chính khơng khí bị nhiễm diện rộng từ khoảng 50 ÷100 có số nơi lên đến 100 4.3 Nguyên nhân gia tăng nhiễm khơng khí Theo ảnh viễn thám thu đƣợc ta thấy vị trí khơng khí nhiễm bụi cao gồm có đƣờng LángNgã Tƣ Sở, Cầu Giấy số nguyên nhân sau đây: 4.3.1 Ơ nhiễm khơng khí yếu tố tự nhiên - Hà Nội nói chung khu vực Láng Ngã Tƣ Sở, Cầu Giấy nói riêng khu vực thƣờng đón trận gió bụi, bão bụi mùa gió bão -Láng Ngã Tƣ Sở, Cầu Giấy nơi làm việc, trƣờng học dân cƣ tập chung đơng nên nơi có nhiều động vật thực vật chết khơng đƣợc kiểm sốt chặt chẽ ngƣời dân nên phân hủy, thối rửa đặc biệt ô thải rác khu chùa Láng, gầm cầu Giấy Cả nguyên nhân khó dự báo ngăn chặn 51 4.3.2 Ơ nhiễm khơng khí yếu tố người + Ngành cơng nghiệp: Đây nguồn gây ô nhiễm lớn ngƣời gây Q trình gây nhiễm q trình đốt cháy nhiên liệu hóa thạch nhƣ than, dầu, khí đốt tạo chất khí độc hại (CO , CO, SO , NO , chất hữu 2 x chƣa cháy hết: muội than, bụi).Nguồn cơng nghiệp có nồng độ độc hại cao, tập trung không gian nhỏ, tùy thuộc vào quy mơ sản xuất nhiên liệu sử dụng lƣợng chất độc hại loại chất độc hại khác Ở khu vực đƣờng Láng, ngã Tƣ Sở, Cầu Giấy khơng có khu cơng nghiệp nhƣng chịu ảnh hƣởng số khu công nghiệp Hà Nội lƣợng khói bụi, chất thải Có thể khẳng định thời điểm hầu hết sông chảy nội thành số sơng ngoại thành Hà Nội lâm vào tình trạng nhiễm nghiêm trọng Tốc độ thịhóa, quy hoạch xây dựng thiếu đồng bộ, cộng với thiếu ý thức ngƣời dân sống gần sông tạo ô nhiễm nặng nề Chƣa cần nói đến chuyện phải update liệu, số liệu – nhận thấy trực giác màu nƣớc số sông đƣợc “liệt” vào mức độ ô nhiễm tiêu biểu… Sông Tô Lịch nơi tiếp nhận nƣớc mƣa đủ loại nƣớc thải chƣa qua xử lý thành phố (nƣớc thải sinh hoạt, nƣớc thải bệnh viện, nƣớc thải công nghiệp…) nƣớc bẩn từ sông Kim Ngƣu, sông Lừ nhập vào Con sông thành dòng nƣớc thải nồng nặc mùi xú uế Màu nƣớc quanh năm suốt tháng đen đục Bị ô nhiễm nặng đoạn sông chạy dọc đƣờng Lángxuống đến Ngã Tƣ Sở: Hàng ngày đoạn sông phải hứng chịu khối lƣợng lớn nƣớc thải nhiều nhà máy, xí nghiệp, chợ quanh đổ Ngồi gần chục nhánh sơng nhỏ từ phƣờng nội thành, cịn có nƣớc thải hộ dân sinh sống phƣờng ngày đêm chảy ì ạch, len lỏi qua đƣờng ống dẫn nƣớc chằng chịt đổ sơng 52 Hình ảnh sơng Tơ Lịch bị ô nhiễm Hồ Ao Phủ hồ lớn địa bàn thành phố Hà Nội với diện tích khoảng tích 4.006 m2, nằm ngõ 1194 đƣờng Láng, phƣờng Láng Thƣợng, quận Đống Đa Bờ hồ đƣợc xây kè gạch chắn đƣờng xung quanh hồ đƣợc phủ bê tông đẹp Tuy nhiên, trái ngƣợc với đầu tƣ cảnh quan nhƣ vậy, hồ Ao Phủ lại thuộc top hồ ô nhiễm Hà Nội Hình ảnh hồ Ao Phủ bị ô nhiễm 53 + Giao thông vận tải: Đây nguồn gây ô nhiễm lớn khơng khí Q trình đốt nhiên liệu động tạo chất khí độc hại làm ảnh hƣởng đến khơng khí nhƣ CO , CO, SO , NO , Pb, CH …Ở khu vực này, xe máy xe ô 2 x tô thƣờng xuyên gây tắc đƣờng vào cao điểm Điều nguyên nhân gây nhiễm khơng khí khu vực nặng Thành phố nhiễm khơng khí phương tiện giao thông + Sinh hoạt: Chủ yếu hoạt động đun nấu sử dụng nhiên liệu tạo khí độc hại gây nhiễm cục hộ gia đình hộ xung quanh Điều đáng ngại hộ khinh doanh ăn uống, hộ gia đình sử dụng bếp than tổ ong rấ nhiều lƣợng khí thải CO2 lớn gây nhiễm khơng khí nề Theo kết khảo sát gần cho thấy tồn thành phố Hà Nội có tới 55.000 bếp than tổ ong Mỗi ngày, trung bình Hà Nội tiêu thụ khoảng 528 than, phát thải 1.870 CO2 Trong có khu Láng , Ngã Tƣ Sở Cầu Giấy 54 Hình ảnh sử dụng bếp than tổ ong hộ gia đình Cầu Giấy – Hà Nội 4.4 Tác hại nhiễm khơng khí bụi 4.4.1 Đối với động – thực vật + Ô nhiễm khơng khí gây ảnh hƣởng tai hại cho tất sinh vật + Lƣu huỳnh đioxit, Nitơ đioxit, ozon, fluor, chì… gây hại trực tiếp cho thực vật vào khí khổng, làm hƣ hại hệ thống giảm thoát nƣớc giảm khả kháng bệnh + Đa số ăn nhạy HF Khi tiếp xúc với nồng độ HF lớn 0,002 mg/m bị cháy đốm, rụng + Sự nóng lên Trái đất hiệu ứng nhà kính gây thay đổi động- thực vật Trái đất + Mƣa acid tác động gián tiếp lên thực vật làm thiếu thức ăn nhƣ Ca giết chết vi sinh vật đất Nó làm ion Al đƣợc giải phóng vào nƣớc làm hại rễ (lông hút) làm giảm hấp thu thức ăn nƣớc + Ðối với động vật, vật ni, fluor gây nhiều tai họa Chúng bị nhiễm độc hít trực tiếp qua chuỗi thức ăn + Các chất gây ô nhiễm khơng khí có tính acid kết hợp với giọt nƣớc đám mây làm cho nƣớc có tính acid Khi giọt nƣớc rơi xuống mặt đất gây hại cho môi trƣờng : giết chết cối, động vật, cá,….Mƣa acid 55 làm thay đổi tính chất nƣớc sơng, suối,…làm tổn hại đến sinh vật sống dƣới nƣớc 4.4.2 Đối với tài sản + Làm gỉ kim loại + Ăn mòn bêtơng + Mài mịn, phân huỷ chất sõn bề mặt sản phẩm + Làm màu, hƣ hại tranh + Làm giảm độ bền dẻo, màu sợi vải + Giảm độ bền giấy, cao su, thuộc da 4.4.3 Đối với toàn cầu + Mƣa acid + Hiệu ứng nhà kính + Suy giảm tầng ơzơn + Biến đổi nhiệt độ 4.5 Đề xuất giải pháp giảm thiểu nồng độ bụi mơi trƣờng khơng khí khu vực nghiên cứu Kết nghiên cứu cho thấy ô nhiễm bụi tăng cao vào cao điểm, đặc biệt loại bụi nguy hại PM10, bụi PM2.5 Ngoài ra, cịn có khí nhƣ CO, SO2, NOx,… Các chất khí xuất phát khói bụi phƣơng tiện giao thông tải phƣơng tiện xử lý khí thải nhà máy chƣa đƣợc tốt nhƣ số nơi ngƣời dân dùng số nguyên liệu đốt nhƣ than, củi Chính toi có số đề xuất nhƣ sau: 56 4.5.1 Giải pháp tăng cường thể chế pháp luật Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội: Xây dựng, trình Chính phủ tổ chức thực chƣơng trình, đề án nhằm giải vấn đề xúc mơi trƣờng khơng khí thành phố Hà Nội Hoàn thiện cấu tổ chức hệ thống quản lý Nhà nƣớc BVMT khơng khí thành phố Hà Nội, đặc biệt ý đến việc phân cấp phân công trách nhiệm rõ ràng, cụ thể; tăng cƣờng lực máy quản lý môi trƣờng cấp Tiếp tục triển khai việc thành lập Ủy ban BVMT Các Ủy ban cần đƣợc xem xét phân công đủ thẩm quyền trách nhiệm để thực chức điều phối, đạo hoạt động quản lý BVMT cách có hiệu Xây dựng triển khai thực quy hoạch BVMT, thống lựa chọn phát triển công nghệ xử lý nƣớc thải phù hợp với điều kiện Việt Nam Tăng cƣờng thực thi pháp luật BVMT không khí, hoạt động kiểm sốt nhiễm mơi trƣờng, công tác tra, kiểm tra, cƣỡng chế tuân thủ pháp luật BVMT khơng khí Ngồi ra: + Tăng cƣờng lực quản lý mơi trƣờng khơng khí Hà Nội nhƣ thành lập phịng quản lý mơi trƣờng khơng khí Chi cục bảo vệ mơi trƣờng Hà Nội, bổ sung cán chuyên môn đƣợc đào tạo chun ngành mơi trƣờng khơng khí cho Chi cục bảo vệ mơi trƣờng nhƣ phịng quản lý mơi trƣờng quận/huyện; tổ chức lớp bổ túc kiến thức nâng cao trình độ chun mơn quản lý mơi trƣờng khơng khí cho cán đƣơng chức hệ thống quản lý môi trƣờng cấp Hà Nội đô thị; + Ra điều lệ nhƣ mức phạt rõ dàng cho bên vi phạm bảo vệ ô nhiễm môi trƣờng nói chung mơi trƣờng khơng khí nói riêng nhƣ đánh vào tiền tệ doanh nghiệp, chủ đầu tƣ giảm thuế có hành động nhƣ dự án xanh đƣợc đƣa vào dự án xây dựng tùy diện tích nhƣ sáng tạo đƣợc áp dụng với dự án xanh để định 57 phần trăm thuế đƣợc miễn giảm sở tài nguyên môi trƣờng kiểm duyệt đánh giá nhƣ đƣợc giám sát chặt chẽ bạn quản lý dự án + Tập trung kiểm soát, kiểm tra xử lý nghiêm ngặt nguồn thải ô nhiễm bụi phát sinh từ hoạt động xây dựng sửa chữa cơng trình nhà cửa, cơng trình giao thơng, hệ thống hạ tầng kỹ thuật thị (cấp nƣớc, nƣớc, cấp điện, cấp gas, hệ thống cấp thông tin ); + Tăng cƣờng kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ nguồn thải bụi phát sinh từ vận chuyển nguyên vật liệu rời, đặc biệt ban đêm, xe vận chuyển thƣờng vi phạm quy định BVMT; + Ƣu tiên đầu tƣ hồn thiện hệ thống quan trắc mơi trƣờng khơng khí, đặc biệt hệ thống quan trắc khơng khí tự động cố định; + Phát triển hệ thống giao thông công cộng, đảm bảo thuận lợi cho ngƣời dân lại, nhằm giảm thiểu số lƣợng xe máy tơ cá nhân: Có sách ƣu với ngƣời dân phƣơng tiên giao thông công cộng để giảm thiểu lƣợng xe riêng di chuyển xây dựng chục ga điện ngầm, tàu ngầm tuyến tàu cao tốc cao đƣợc mở rộng Qua làm giảm mật độ khói bụi chất thải q trình đốt cháy nhiên liệu xăng dầu khơng khí, vào cao điểm Ra hạn tuổi thọ cho xe máy, ô tô sử dụng để tránh trƣờng hợp sử dụng xe cũ, cũ lƣợng khí thải từ xe nhiều độc + Tiến hành kiểm tra định kỳ theo quy định quy chuẩn mơi trƣờng khí thải tất phƣơng tiện giao thông giới (các loại xe ô tô, đặc biệt loại xe buýt, xe tải, xe ô tô chạy dầu loại xe mô tô, xe máy), cấm lƣu hành xe không đáp ứng yêu cầu BVMT quy chuẩn kỹ thuật quốc gia 4.5.2 Giải pháp mặt kỹ thuật công nghệ + Áp dụng biện pháp kỹ thuật xử lý bụi phát sinh từ sản xuất công nghiệp thủ công nghiệp bên xung quanh thành phố 58 + Nhập chế tạo loại phƣơng tiện giao thông cộng cộng nhƣ phƣơng tiện giao thông cá nhân chạy điện xây dựng nên hệ thống sạc điện free… + Sáng tạo dây chuyền máy móc cơng nghệ đại, nhiễm để thay loại máy mọc, dây chuyền công nghệ lạc hậu, gây ô nhiễm khơng khínhiều + Thay nhiên liệu đốt cháy từ than đá, dầu mazut việc sử dụng điện để ngăn chặn nhiễm khơng khí mồ hóng SO2 + Khắc phục nhiễm khơng khí biện pháp quy hoạch: Giảm thiểu việc xây dựng khu công nghiệp khu chế xuất thành phố, giữ lại xí nghiệp phục vụ trực tiếp cho nhu cầu sinh hoạt ngƣời dân Tạo diện tích xanh rộng lớn thành phố, thiết lập dải xanh nối liền khu vực khác thành phố, khu vực, tuyến phố có nhiều phƣơng tiện qua lại hay xảy tình trạng ùn tắc Ngồi nên khuyến cao ngƣời dân giữ gìn vệ sinh chung, bảo vệ mơi trƣờng tránh nhiễm khơng khí.Cịn khắc phục nhiễm khơng khí số phƣơng tiện Có quy hoạch dự án tạo nên hồ điều hịa khu vực đơng dân cƣ Xây dựng khu sử lý nƣớc thải trƣớc thải môi trƣờng xung quanh để không làm ảnh hƣởng xấu đến mơi trƣờng nƣớc mơi trƣờng khơng khí + Lọc khơng khí phƣơng pháp sinh học:Lọc sinh học biện pháp xử lý ơnhiễm khơng khí tƣơng đối mới, phƣơng pháp hấp dẫn để xử lý chất khí có mùi hợp chất bay có nồng độ thấp Các chất khí gây nhiễm khơng khí bị hấp phụ màng sinh học, đây, vi sinh vật phân hủy chúng để tạo nên lƣợng sản phẩm phụ CO2 H2O + Xử lý khí thải cơng nghệ sinh học: Cơng nghệ Biofilter (lọc sinh học) biện pháp xử lý ô nhiễm khơng khí có chi phí đầu tƣ thấp, vận hành 59 rẻ thân thiện mơi trƣờng, phƣơng pháp thích hợp để xử lý chất khí có mùi hôi hợp chất hữu bay có nồng độ thấp nhƣ nhà máy sản xuất thức ăn gia súc, tinh bột sắn + Máy lọc không khí:Máy sử dụng cơng nghệ phát điện tích âm vào khơng khí, trung hồ với điện tích đối xứng ion dƣơng có hại mơi trƣờng tạo hiệu ứng thu hút bụi bẩn, vi khuẩn, nấm mốc…máy lọc khơng khí cung cấp ion âm điều hồ khơng khí 4.5.3 Giải pháp mặt kinh tế xã hội + Tuyên truyền nhiều đến với ngƣời dân tác hại ô nhiễm khơng khí gây nhƣng hành động làm gia tăng nhiềm mơi trƣờng khơng khí Tập huấn nhƣ mở họp phƣờng quận để hƣớng dẫn ngƣời dân dùng cách thay khác để không làm ảnh hƣởng thêm đến môi trƣờng + Huy động tham gia tích cực cộng đồng, ngƣời dân, sở sản xuất, tổ chức xã hội công tác bảo vệ môi trƣờng khơng khí thành phố Hà Nội + Thực thu gom, vận chuyển xử lý kỹ thuật vệ sinh 100% rác thải đô thị, thƣờng xuyên quét dọn đƣờng xá vỉa hè, bảo đảm đƣờng phố luôn sẽ; Tiến hành phun nƣớc rửa đƣờng vào ngày trời nắng hanh khô; 4.5.4 Giải pháp quy hoạch môi trường - Đối với nhà máy khu công nghiệp nằm thành phố nên di dời xa ngoại thành cách 20km để tránh vấn đề khói thải nhà máy bay vào nội thành - Quy hoạch hành lang xanh tạo diện tích xanh rộng lớn thành phố, thiết lập dải xanh nối liền khu vực khác thành phố, khu vực, tuyến phố có nhiều phƣơng tiện qua lại hay xảy tình trạng ùn tắc Xây dựng hành lang Thủ Đơ dìa ngồi nội thành với tỉ lên 1/1000 60 KẾT LUẬN, TỒN TẠI VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Kết nghiên cứu đến số kết luận sau: Thực trạng ô nhiễm mơi trƣờng khơng khí nói chung bụi nói riêng Hà Nội diễn nghiêm trọng Kết nghiên cứu từ báo cáo Môi trƣờng cho thấy hầu hết trạm quan trắc cho thấy chi tiêu khơng khí vƣợt q tiêu chuẩn cho phép Vấn đề cấp thiết cá nhân mà trách nhiệm ngƣời ngƣời, nhà nhà toàn xã hội Hiện nay, có số dự án bảo vệ mơi trƣờng, bảo vệ mơi trƣờng khơng khí đƣợc triển khai thành phố Hà Nội Tuy nhiên, để góp phần giữ cho bầu khơng khí lành cần vào cấp, ngành dân dân thủ Trong khn khổ khóa luận tác giả đề cập đến ba nhóm giải pháp để bảo vệ mơi trƣờng khơng khí là: Tăng cƣờng thể chếvề pháp luật, kỹ thuật - công nghệ giải pháp mặt kinh tế xã hội mong muốn góp phần bảo vệ mơi trƣờng khơng khí thành phố Hà Nội Việc ứng dụng công nghệ GIS viễn thám xây dựng đồ chất lƣợng không khí nhƣ phân cấp chất lƣợng khơng khí ảnh hƣởng bụi cho thấy khả thi Mặc dù hạn chế số liệu kiểm tra độ xác với kết đồ từ năm 2000, 2010 năm 2017, song điểm đồ mức độ ô nhiễm trùng với khu vực mà báo cáo môi trƣờng đề cập số liệu quan trắc Do vậy, khẳng định việc dùng tƣ liệu ảnh để đánh giá giám sát thay đổi chất lƣợng khơng khí cần thiết nên đƣợc ứng dụng khu vực nghiên cứu Trên sở kết nghiên cứu, đề tài đƣợc số nhóm giải pháp nhằm tăng cƣờng hiệu quản lý giám sát chất lƣợng khơng khí khu vực nghiên cứu Các nhóm giải pháp bao gồm: Tăng cƣờng thể chế pháp luật giải pháp hữu hiệu giúp cho mơi trƣờng khơng khí Tăng cƣờng thể chế pháp luật nhằm giúp tăng cƣờng lực quản lý môi trƣờng, bổ sung cán chuyên môn đƣợc đào tạo chuyên ngành; tổ chức bồi dƣỡng nâng cao trình độ chun mơn Có quy định việc vi phạm bảo vệ gây ô nhiễm môi trƣờng Kiểm soát, kiểm tra xử lý nghiêm 61 ngặt nguồn thải ô nhiễm bụi phát sinh Ƣu tiên đầu tƣ hồn thiện hệ thống quan trắc mơi trƣờng khơng khí, đặc biệt hệ thống quan trắc khơng khí tự động cố định;Phát triển hệ thống giao thông công cộng, đảm bảo thuận lợi cho ngƣời dân lại, nhằm giảm thiểu số lƣợng xe máy ô tô cá nhân Có sách ƣu đãi cho ngƣời dân phƣơng tiên giao thông công cộng.Nhƣ vậy, thơng qua giải pháp có chế quản lí tốt hơn, ý thức ngƣời dân cao Ngƣời dân tích cực, tự giác việc bảo vệ, giữ gìn mơi trƣờng khơng khí Đặc biệt công tác chế tài việc bảo vệ môi trƣờng khơng khí Kỹ thuật - cơng nghệ giải pháp quan trọng, cấp thiết giúp cải thiện môi trƣờng không khí Kĩ thuật - cơng nghệ giúp xử lí bụi phát sinh từ sản xuất công nghiệp, chế tạo loại máy móc đại nhiễm, thay nhiên liệu gây ô nhiễm, khắc phục ô nhiễm không khí quy hoạch, lọc khơng khí phƣơng pháp sinh học, máy lọc, xử lý khí thải cơng nghệ sinh học, … Giải pháp kĩ thuật - công nghệ giải pháp tối ƣu việc lọc giữ gìn mơi trƣờng khơng khí Một nhóm giải pháp khơng thể thiếu đƣợc việc bảo vệ giữ mơi trƣờng khơng khí lành giải pháp mặt kinh tế - xã hội Giải pháp đề cập đến việc tuyên truyền, tập huấn có hiệu nhiễm khơng khí Thực thu gom, vận chuyển xử lý kỹ thuật vệ sinh rác thải, thƣờng xuyên vệ sinh đƣờng phố.Đây giải pháp thiếu việc bảo vệ mơi trƣờng khơng khí Dù cần huy động tham gia tích cực cộng đồng, ngƣời dân, sở sản xuất, tổ chức xã hội công tác bảo vệ mơi trƣờng khơng khí Tồn Do hạn chế với thời gian nghiên cứu, kiến thức tôi, kinh nghiệm nghiên cứu chƣa có, số điểm quan trắc mặt đất nên phần giải pháp bảo vệ mơi trƣờng khơng khí cịn 62 Kiến nghị Thời gian nghiên cứu nên dài thời điểm khứ nhƣ năm liền kề Cần có kết quan trắc để kiểm tra độ xác đồ mơi trƣờng khơng khí nồng độ bụi Tƣ liệu ảnh viễn thám có độ phân giải cao nên đƣợc sử dụng 63 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tài liệu tiếng Việt: [1] Bộ tài nguyên môi trƣờng (2013) Báo cáo môi trƣờng quốc gia 2013- Môi trƣờng khơng khí, Hà Nội [2]Nguyễn Hải Hịa, Nguyễn Thị Hƣơng (2012).Sử dung ảnh Landsat xây dựng đồ phân bố nhiễm khơng khí khai thác khống sản huyện Hồnh Bố, tỉnh Quảng Ninh T/C Khoa học cơng nghệ Lâm nghiêp: 85-95 [3] Trung tâm quan trắc môi trƣờng (2017) Báo cáo tổng hợp kết quan trắc mơi trƣờng khơng khí tự động, cố định [4] Trần Thị Vân, Trịnh Thị Bình, Hà Dƣơng Xuân Bảo (2012) Nghiên cứu khả phát ô nhiễm bụi khu vực đô thị công nghệ viễn thám nhằm hỗ trợ quan trắc mơi trƣờng khơng khí T/C Phát triển Khoa học Công nghệ, 12: 33-47 Tài liệu tiếng Anh: [5] Ki-Hyun Kim, Ehsanul Kabir, Shamin Kabir (2015) A review on the human health impact of airborne particulate matter, Environment International, 74: 136-143