(Luận văn) các nhân tố ảnh hưởng đến sự hài lòng về môi trường dịch vụ logistics tại thành phố hồ chí minh của nhà cung cấp dịch vụ logistics , luận văn thạc sĩ

1 t to BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ng hi TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP.HỒ CHÍ MINH ep - w n lo ad ju y th yi pl n ua al HỒ XUÂN TIẾN n va ll fu m oi CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ HÀI LỊNG nh at VỀ MƠI TRƯỜNG DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI TP.HCM z z CỦA NHÀ CUNG CẤP DỊCH VỤ LOGISTICS k jm ht vb om l.c gm n a Lu n va LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ y te re th TP Hồ Chí Minh - 2012 t to ng MỤC LỤC hi ep CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN 1.1 Lý chọn đề tài w 1.2 Mục tiêu đề tài n lo ad 1.3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu y th 1.4 Phương pháp nghiên cứu ju 1.5 Ý nghĩa thực tiễn nghiên cứu yi pl 1.6 Điểm đề tài ua al 1.7 Cấu trúc luận văn n CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN va n 2.1 Dịch vụ dịch vụ logistics fu ll 2.1.1 Khái quát dịch vụ m oi 2.1.2 Các đặc điểm dịch vụ at nh 2.1.3 Khái quát dịch vụ logistics z 2.1.4 Phân loại logistics 13 z 2.2.Thực trạng ngành logistics Việt Nam 15 vb jm ht 2.2.1 Chi phí logistics 15 k 2.2.2 Thực trạng nhà cung cấp dịch vụ logistics Việt Nam 16 gm 2.2.3 Xu phát triển ngành logistics 18 l.c 2.2.4 Thứ hạng Việt Nam số lực logistics – số LPI 18 om 2.3 Cơ sở hạ tầng cảng Tp.HCM vùng phụ cận 21 a Lu 2.3.1 Cảng Cát Lái 21 n 2.3.2 Cảng SPCT 22 2.4.2 Các nhân tố hình thành nên số LPI 28 th 2.4.1 Khái quát số LPI - Logistics Performance Index 26 y 2.4 Chỉ số hình thành nên mơi trường dịch vụ logistics – số LPI 26 te re 2.3.4 Khu cảng Cái Mép – Thị Vải 24 n va 2.3.3 Cảng VICT 23 t to ng 2.5 Các kết luận quan trọng từ nghiên cứu số LPI 32 hi 2.6 Mơ hình nghiên cứu giả thuyết 36 ep Chương 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU w 3.1 Thiết kế nghiên cứu 38 n lo 3.1.1 Quy trình nghiên cứu 38 ad 3.1.2 Thang đo sử dụng cho nghiên cứu 39 y th ju 3.1.3 Thang đo môi trường dịch vụ logistics 39 yi 3.1.4 Thang đo hài lòng nhà cung cấp dịch vụ logistics 39 pl ua al 3.1.5 Tiến độ thực nghiên cứu 39 n 3.2 Phương pháp nghiên cứu 40 n va 3.3 Phương pháp thu thập thông tin cỡ mẫu 41 ll fu 3.4 Kế hoạch phân tích liệu 42 oi m 3.4.1 Mã hóa thang đo 42 nh 3.4.2 Phân tích hệ số Cronback alpha 44 at 3.4.3 Phân tích nhân tố khám phá EFA 44 z z 3.4.4 Phân tích hồi quy tuyến tính bội 45 vb ht Chương 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU k jm 4.1 Mô tả mẫu 48 gm 4.2 Phân tích hệ số Cronbach alpha 49 4.2.1 Phân tích hệ số Cronbach alpha thang đo nhân tố số LPI 49 l.c om 4.2.2 Phân tích hệ số Cronbach alpha thang đo hài lịng 52 a Lu 4.3 Phân tích nhân tố khám phá EFA 53 n 4.3.1 Phân tích nhân tố khám phá EFA thang đo nhân tố số LPI 53 va 4.3.2 Phân tích nhân tố khám phá EFA thang đo hài lòng 56 th 4.6.1 Xác định biến độc lập biến phụ thuộc 59 y 4.6 Phân tích hồi quy tuyến tính bội 59 te re 4.5 Phân tích tương quan 58 n 4.4 Mơ hình hiệu chỉnh lần thứ sau phân tích nhân tố 57 t to ng 4.6.2 Kiểm tra giả định hồi quy 59 hi 4.6.3 Hồi quy tuyến tính bội 60 ep 4.7 Kiểm định giả thuyết 62 w 4.8 Giải thích kết biến 64 n lo Chương 5: KẾT LUẬN VÀ GIẢI PHÁP ad 5.1 Kết luận 69 y th ju 5.2 Giải pháp 70 yi 5.3 Những hạn chế nghiên cứu hướng nghiên cứu 75 pl n ua al n va ll fu oi m at nh z z k jm ht vb om l.c gm n a Lu n va y te re th t to ng DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT hi ep Tiếng Anh Chữ viết tắt Tiếng Việt Second Party Logistics Logistics bên thứ hai 3PL Third Party Logistics Logistics bên thứ ba 2PL w n Công nghệ thông tin lo CNTT ad Đơn vị đo lực vận tải an toàn ju Deadweight Tonnage yi DWT Doanh nghiệp y th DN pl tàu thủy tính Đồng sơng Cửu Long ua al ĐBSCL Gross Domestic Product Tổng sản phẩm quốc nội EFA Exploratory Factor Analysis LPI Logistics Performance Index OECD Organization for Economic n GDP va n Phân tích nhân tố khám phá fu ll oi m at Khu công nghiệp z KCN z Dự án hỗ trợ sách thương mại Project đa biên jm ht vb Mutilateral Trade Assistance Thành phố Hồ Chí Minh k Tp.HCM Viet Nam Freight Forwarder gm VIFFAS Tổ chức hợp tác phát triển kinh tế nh Cooperation and Development Mutrap Chỉ số lực logistics Hiệp hội giao nhận kho vận VN om l.c Association Twenty Equivalent Unit Đơn vị đo lường container 20 feet SPSS Statistical Package for the Phần mền thống kê khoa học xã hội a Lu TEU Ủy ban Kinh tế-Xã hội khu vực Châu Xuất nhập th XNK Quốc y the Pacific te re Social Commission for Asia and Á - Thái Bình Dương Liên Hiệp n va UNESCAP Union Nation Economic and n Social Sciences t to Việt Nam ng VN hi ep World Bank Ngân hàng giới WTO Word Trade Organization Tổ chức thương mại Thế giới WB w n lo ad ju y th yi pl n ua al n va ll fu oi m at nh z z k jm ht vb om l.c gm n a Lu n va y te re th t to ng Chương 1: TỔNG QUAN hi ep 1.1 Lý chọn đề tài Nằm khu vực chiến lược Đơng Nam Á, vị trí địa lý thuận lợi cho vận tải quốc tế, w có bờ biển dài lý tưởng có cảng nước sâu, Việt Nam đánh giá quốc gia có tiềm n lo lớn phát triển dịch vụ logistics ad y th Với Việt Nam, biển không yếu tố trọng yếu chiến lược phát triển ju kinh tế quốc dân nghiệp bảo đảm an ninh, quốc phòng mà kinh tế biển, dịch vụ yi pl kèm trở thành ngành kinh tế mũi nhọn trình xây dựng đất nước thành n gia có cảng biển ua al quốc gia mạnh biển Và dịch vụ logistics hoạt động thiếu quốc n va Năm 2007, thời điểm Việt Nam trở thành thành viên thứ 150 WTO, lần ll fu WB công bố báo cáo số lực logistics - số LPI quốc gia giới oi m dùng để đánh giá môi trường dịch vụ logistics quốc gia, số LPI Việt Nam nh đươc xếp vị trí 53/150 quốc gia Năm 2010, lần công bố thứ hai WB, Việt Nam tiếp at tục vị trí 53/155 quốc gia số LPI so với lần công bố Với việc WB công z z nhận Việt Nam trở thành nước có thu nhập trung bình vào cuối năm 2009, cạnh tranh vb jm ht số LPI - số hình thành nên mơi trường dịch vụ logistics gay gắt Logistics có vị trí quan trọng kinh tế, có giá trị lớn GDP quốc gia k gm Logistics tạo động lực phát triển cho hàng ngàn doanh nghiệp nước, hoạt động logistics cịn có lợi phát triển vượt khỏi biên giới quốc gia, thúc đẩy nhanh l.c om trình thương mại hội nhập kinh tế quốc tế Logistics đóng vai trị to lớn việc a Lu giải toán đầu vào đầu cách có hiệu quả, tối ưu hóa trình chu n chuyển ngun vật liệu, hàng hóa, dịch vụ, giúp giảm chi phí, tăng khả cạnh tranh n va doanh nghiệp th để hồn thiện mơi trường dịch vụ logistics, tạo tiền đề cho ngành logistics Việt Nam y góp phần quan trọng thúc đẩy tăng trưởng cho quốc gia Một sách, chiến lược te re Logistics xương sống cho thương mại tồn cầu, mơi trường dịch vụ logistics hiệu t to ng bước lớn mạnh, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội đất nước vấn đề hi cần thiết ep Trên sở đó, đề tài “Các nhân tố ảnh hưởng đến hài lịng mơi trường dịch vụ w logistics Tp.HCM nhà cung cấp dịch vụ logistics” lựa chọn để nghiên cứu n lo 1.2 Mục tiêu đề tài ad Đề tài nghiên cứu thực với hai mục tiêu sau: y th Phân tích nhân tố ảnh hưởng đến hài lịng mơi trường dịch vụ logistics ju - yi nhà cung cấp dịch vụ logistics pl Tìm mối quan hệ hài lòng nhân tố ảnh hưởng đến hài lịng mơi al - n ua trường dịch vụ logistics nhà cung cấp dịch vụ logistics ll fu Tp.HCM n va Từ đưa giải pháp để nâng cao chất lượng môi trường dịch vụ logistics oi nh ™ Đối tượng nghiên cứu m 1.3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu at Đối tượng nghiên cứu hài lịng mơi trường dịch vụ logistics doanh z z nghiệp cung cấp dịch vụ logistics ht vb ™ Phạm vi nghiên cứu k gm bàn Tp.HCM (chi tiết trình bày rõ hình 2.1) jm Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics doanh nghiệp 2PL, 3PL đóng địa Dịch vụ logistics mà doanh nghiệp 2PL, 3PL cung cấp dịch vụ logistics cho hàng om l.c hóa XNK vận chuyển container đường biển a Lu Môi trường dịch vụ logistics giới hạn phạm vi tiêu chí số LPI n hình thành nên môi trường dịch vụ logistics WB công bố vào năm 2007 2010 n va y te re th t to ng 1.4 Phương pháp nghiên cứu hi Nghiên cứu thực qua hai giai đoạn: định tính (nghiên cứu sơ bộ) định ep lượng (nghiên cứu thức) w ™ Phương pháp nghiên cứu định tính n lo Nghiên cứu định tính, sử dụng kỹ thuật thảo luận nhóm Nhóm thảo luận gồm 10 ad người, chuyên gia có kinh nghiệm nhiều năm hoạt động lĩnh vực logistics y th ju (Danh sách chuyên gia tham gia thảo luận nhóm xem phụ lục 1.2) yi Nghiên cứu nhằm mục đích khám phá, điều chỉnh bổ sung thang đo môi trường pl al dịch vụ logistics cho phù hợp với môi trường dịch vụ logistics Tp.HCM Thang đo môi n ua trường dịch vụ logistics dựa trền tảng nghiên cứu Jean-Francois Arvis, n va Monica Alina Mustra cộng vào năm 2007 2009 tiêu chí hình thành nên ll fu môi trường dịch vụ logistics WB công bố vào năm 2007 2010 oi m Sau thảo luận nhóm, bảng câu hỏi khảo sát vấn thử 10 người để z z ™ Phương pháp nghiên cứu định lượng at chỉnh trước gởi khảo sát thức nh kiểm tra mức độ rõ ràng bảng câu hỏi Sau đó, bảng câu hỏi khảo sát điều vb Nghiên cứu định lượng, sử dụng kỹ thuật vấn trực tiếp gởi bảng câu hỏi qua ht l.c gm Mẫu chọn theo phương pháp thuận tiện, phi xác xuất k thông qua khảo sát thực tế jm thư điện tử Nghiên cứu nhằm mục đích kiểm định thang đo mơ hình lý thuyết om Đối tượng vấn trực tiếp nhận bảng câu hỏi qua thư điện tử n trưởng phận, trưởng phòng giám đốc a Lu người giữ chức danh quản lý công ty cung cấp dịch vụ logistics bao gồm: y te re đến điểm hồn tồn hài lịng n va Sử dụng thang đo Likert với mức độ hài lòng, với điểm hồn tồn khơng hài lịng th 10 t to ng Thang đo đánh giá thông qua hai bước: hi ƒ Bước 1: Đánh giá sơ sử dụng phương pháp hệ số tin cậy Cronbach alpha ep phân tích nhân tố khám phá EFA Sau đánh giá sơ bộ, thang đo w khẳng định lại hệ số tin cậy tổng hợp, mức độ hội tụ, giá trị phân biệt n lo ƒ Bước 2: Phương pháp phân tích tương quan, hồi quy tuyến tính bội sử ad dụng để kiểm định mơ hình lý thuyết giả thuyết Phần mền xử lý số liệu y th ju thống kê SPSS 16.0 sử dụng cho phân tích liệu yi 1.5 Ý nghĩa thực tiễn nghiên cứu pl al Nghiên cứu tài liệu tham khảo giúp cho nhà hoạch định sách có n ua nhìn nhanh mơi trường dịch vụ logistics Tp.HCM, qua có giải pháp giải n va điểm hạn chế môi trường dịch vụ logistics, tạo điều kiện cho ngành dịch vụ ll fu logistics phát triển nâng cao vị VN lần xếp hạng oi m WB số hình thành nên mơi trường dịch vụ logistics – số LPI nh Nghiên cứu làm tài liệu tham khảo cho nghiên cứu môi at trường dịch vụ logistics, góp phần sở lý luận cho nhà nghiên cứu hàn lâm z ht vb 1.6 Điểm đề tài z VN lĩnh vực logistics gm - k số nghiên cứu sau: jm Nhiều năm qua có nhiều tác giả nghiên cứu lĩnh vực dịch vụ logistics, điển hình Trần Văn Trung, 2010 Giải pháp phát triển dịch vụ logistics doanh nghiệp l.c Hà Kim Tùng, 2009 Giải pháp phát triển dịch vụ logistics doanh nghiệp n - a Lu tế Tp.HCM om giao nhận vận tải Việt Nam địa bàn Tp.HCM Luận văn Thạc sỹ Đại học Kinh Nguyễn Duy Quang, 2007 Định hướng giải pháp doanh nghiệp Đại học Kinh tế Tp.HCM th quản trị chuỗi cung ứng Tp.HCM giai đoạn Luận văn Thạc sỹ y giao nhận hàng hóa xuất nhập chuyển đổi sang cung cấp dịch vụ logistics te re - n va địa bàn Tp.HCM đến năm 2015 Luận văn Thạc sỹ Đại học Kinh tế Tp.HCM 110 t to ng Descriptive Statistics hi N ep SAS1 w SAS2 n SAS3 lo Maximum Mean Std Deviation 200 4.01 1.418 200 3.90 1.389 200 3.61 1.519 200 ad Valid N (listwise) Minimum ju y th Kết phân tích nhân tố lần thứ yi Bảng số 3: Bảng kết kiểm định KMO Bartlett's lần thứ pl KMO and Bartlett's Test al 941 Bartlett's Test of Sphericity n ua Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Approx Chi-Square 6.135E3 va 703 n Df fu Sig .000 ll oi m at nh z z k jm ht vb gm Bảng số 4: Bảng nhân tố rút trích lần thứ l.c Total Variance Explained Rotation Sums of Squared Loadings Loadings Cumulative Variance % Total 17.513 46.087 2.291 6.030 52.117 2.104 5.536 1.667 1.404 Total Cumulative Variance % Total % of Cumulative Variance % n ent % of va % of n on a Lu Extraction Sums of Squared Initial Eigenvalues mp om Co 14.969 14.969 2.291 6.030 52.117 4.796 12.622 27.591 57.653 2.104 5.536 57.653 4.444 11.695 39.287 4.388 62.041 1.667 4.388 62.041 4.147 10.913 50.200 3.695 65.736 1.404 3.695 65.736 3.815 10.040 60.240 th 46.087 5.688 y 46.087 te re 46.087 17.513 111 3.463 69.199 886 2.330 71.529 798 2.100 73.629 729 1.918 75.547 675 1.777 77.324 614 1.617 78.940 12 593 1.559 80.500 13 559 1.471 81.971 14 534 1.407 83.378 15 501 1.320 16 480 1.264 17 441 1.162 18 414 1.090 88.213 19 394 1.037 89.249 20 385 1.013 90.262 21 371 975 91.238 22 328 862 92.100 23 298 784 92.884 24 288 757 93.642 25 267 702 94.343 26 254 668 95.011 27 240 631 95.643 28 233 613 96.255 29 221 581 96.837 30 194 511 97.348 31 178 468 97.816 32 160 421 98.236 33 156 411 98.647 34 138 363 99.010 35 133 350 99.360 36 110 290 99.650 37 075 197 99.847 38 058 153 100.000 ng 1.316 t to hi ep w lo ad 11 n 10 1.316 3.463 69.199 3.404 8.959 69.199 ju y th yi pl 84.697 al ua 85.961 n 87.123 n va ll fu oi m at nh z z k jm ht vb om l.c gm n a Lu n va y te re th 112 t to ng Bảng số : Bảng ma trận xoay nhân tố lần thứ hi Rotated Component Matrixa ep Component w n ad CS2 lo CS1 733 347 773 271 CS3 y th 237 CS4 757 215 CS5 773 CS6 620 CS7 686 CS8 701 LC1 284 LC2 231 LC3 289 723 ju yi pl 202 212 241 252 ua al 271 217 n 213 228 586 n 686 259 ll fu 233 255 257 va 201 m 706 oi 635 382 602 z 219 362 387 254 213 IS1 202 701 IS2 332 533 IS3 260 677 IS4 203 251 z LC6 241 at LC5 nh 694 LC4 jm ht vb 249 k IS7 709 221 260 677 212 261 500 816 215 IF3 300 791 225 IF4 247 794 301 IF5 234 784 256 TT1 302 230 221 621 445 210 286 th IF6 200 y 265 te re IF2 213 n 205 va 770 300 n 201 263 a Lu IF1 407 253 om 249 255 l.c IS6 742 gm IS5 288 606 113 t to ng TT2 261 hi TT3 ep TT4 315 245 364 644 245 250 708 242 213 657 TT5 w 234 n TT6 ad 202 704 337 750 692 216 745 208 250 253 282 655 377 277 536 yi TL4 pl ju TL3 285 211 y th TL2 lo TL1 219 657 TL5 294 ua al n Kết phân tích nhân tố lần thứ hai: n va Bảng số 6: Bảng kiểm định KMO Bartlett's sau phân tích nhân tố lần thứ ll fu KMO and Bartlett's Test m Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy 4.753E3 nh Approx Chi-Square oi Bartlett's Test of Sphericity 937 465 at Df z Sig .000 z k jm ht vb l.c gm om Bảng số 7: Bảng nhân tố rút trích sau phân tích nhân tố lần thứ hai Rotation Sums of Squared Loadings Loadings Initial Eigenvalues mp Cumulative Variance % 14.135 45.598 2.104 6.786 52.383 1.862 6.005 58.388 Total 45.598 14.135 Variance % Total % of Cumulative Variance % 45.598 45.598 5.497 17.732 17.732 2.104 6.786 52.383 4.218 13.607 31.338 1.862 6.005 58.388 3.519 11.352 42.690 th Total Cumulative y ent % of te re % of n on va Extraction Sums of Squared n Co a Lu Total Variance Explained 114 4.593 62.981 1.424 4.593 62.981 3.211 10.359 53.049 1.306 4.213 67.195 1.306 4.213 67.195 2.826 9.115 62.164 1.193 3.849 71.043 1.193 3.849 71.043 2.752 8.879 71.043 837 2.699 73.742 729 2.351 76.093 650 2.098 78.192 10 595 1.919 80.111 11 559 1.803 81.914 12 545 1.757 83.671 13 506 1.631 14 442 1.427 15 416 1.340 16 393 1.267 89.336 17 363 1.172 90.508 18 341 1.101 91.608 19 315 1.015 92.624 20 286 923 93.547 21 273 881 94.428 22 262 846 95.274 23 238 768 96.042 24 227 731 96.773 25 207 669 97.442 26 187 605 98.047 27 167 538 98.584 28 151 487 99.071 29 142 457 99.528 30 079 255 99.783 31 067 217 100.000 ng 1.424 t to hi ep w lo ad n ju y th yi pl 85.301 al ua 86.729 n 88.069 n va ll fu oi m at nh z z k jm ht vb om l.c gm n a Lu n va y Rotated Component Matrixa te re Bảng số 8:Bảng ma trận xoay nhân tố sau phân tích nhân tố lần thứ hai th Component 115 t to ng hi ep 740 347 CS2 778 275 CS3 735 204 761 229 CS1 w CS4 n 773 CS5 629 275 228 243 702 262 y th 706 LC3 285 244 679 271 760 n ua 237 al LC2 613 213 pl 268 266 yi LC1 231 221 ju CS8 ad CS7 lo CS6 203 LC4 719 IS1 206 va IS3 271 687 IS4 219 n 678 fu 253 ll 759 232 740 239 697 201 oi m IS5 278 237 259 IF1 212 788 IF2 268 831 205 IF3 300 799 224 IF4 246 802 296 IF5 235 786 252 223 TT1 318 220 204 593 250 TT3 209 247 688 247 TT4 321 246 649 231 z 204 242 ht vb k TL2 717 n 772 va TL1 n 295 a Lu 747 om 251 l.c 715 gm 249 z TT5 TT6 at 261 jm nh IS6 287 Kết phân tích nhân tố lần ba 285 618 th 227 y TL4 745 207 te re TL3 205 116 t to ng Bảng số 9: Bảng kiểm định KMO Bartlett's sau phân tích nhân tố lần thứ ba hi KMO and Bartlett's Test ep Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Approx Chi-Square w Bartlett's Test of Sphericity 934 4.593E3 n lo ad df 435 Sig .000 y th ju Bảng số 10: Bảng nhân tố rút trích sau phân tích nhân tố lần thứ ba yi pl Com Initial Eigenvalues Rotation Sums of Squared Loadings % of Variance Cumulative % n Total ua al pon ent Extraction Sums of Squared Loadings Total % of Variance 45.491 45.491 13.647 2.104 7.012 52.502 1.840 6.133 58.636 1.840 1.422 4.739 63.375 1.422 1.302 4.339 67.714 1.302 4.339 1.135 3.784 71.498 1.135 837 2.789 74.286 712 2.374 76.660 630 2.100 78.760 10 594 1.979 80.738 11 554 1.847 82.585 12 542 1.806 84.392 13 473 1.578 85.970 14 442 1.474 87.443 15 396 1.319 88.762 16 364 1.212 89.974 17 358 1.194 91.168 18 316 1.052 92.220 19 290 967 93.187 20 284 948 94.135 21 268 895 95.030 n 13.647 ll fu 2.104 Total % of Variance Cumulative % 45.491 5.467 18.224 18.224 7.012 52.502 4.205 14.018 32.242 6.133 58.636 3.522 11.741 43.982 4.739 63.375 2.819 9.396 53.379 67.714 2.729 9.096 62.475 3.784 71.498 2.707 9.023 71.498 oi m 45.491 nh va Cumulative % at z z k jm ht vb om l.c gm n a Lu n va y te re th 117 t to hi ep 851 95.881 23 227 756 96.638 24 214 712 97.349 188 626 97.975 167 556 98.531 151 503 99.035 28 142 475 99.509 29 080 266 99.776 30 067 255 ad ng 22 25 w n 26 lo 27 ju y th yi 224 100.000 pl n ua al Bảng số 11: Bảng ma trận xoay nhân tố sau phân tích nhân tố lần thứ ba n va Rotated Component Matrixa Component 741 CS4 761 CS5 776 CS6 632 CS7 706 CS8 707 z CS3 at 781 nh CS2 oi 743 m CS1 ll fu z k jm ht vb LC3 761 LC4 722 n a Lu 683 om LC2 l.c 615 gm LC1 759 IS5 745 IS6 702 IF1 789 th IS4 y 689 te re IS3 n 677 va IS1 118 IF3 801 IF4 804 788 ng 833 t to IF2 hi ep IF5 w 660 n TT3 lo 740 ju TT6 733 y th TT5 661 ad TT4 773 yi TL1 pl TL2 719 al 750 ua TL3 619 n TL4 n va fu Phân tích nhân tố cho thang đo hài lòng ll Bảng số 12: Bảng kiểm định KMO Bartlett's oi m KMO and Bartlett's Test nh Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy at Approx Chi-Square 404.893 z Bartlett's Test of Sphericity 715 z Sig .000 jm Bảng số 13 : Bảng nhân tố rút trích k Initial Eigenvalues % of Variance Cumulative % 83.276 358 11.950 95.226 143 4.774 100.000 2.498 83.276 n Bảng số 14: Bảng ma trận xoay nhân tố y Component te re Component Matrixa th SAS1 83.276 va 83.276 Cumulative % n 2.498 % of Variance a Lu Total om Total Extraction Sums of Squared Loadings l.c nent gm Total Variance Explained Compo ht vb Df 940 119 t to ng hi SAS2 929 SAS3 866 ep Bảng số 15: Bảng ma trận tương quan biến w Correlations n lo Customs ad (CS) Infrastructure (IF) y th tracing (TT) long) 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 000 200 200 200 200 200 200 200 000 000 000 000 000 563** 1.000 1.000 1.000 1.000 000 200 200 200 200 200 200 000 000 000 000 452** 1.000 1.000 1.000 000 1.000 200 n 000 ll fu 1.000 1.000 200 200 200 200 200 200 200 Timeliness Pearson Correlation 000 000 000 000 000 183** (TL) Sig (2-tailed) 1.000 1.000 1.000 1.000 010 N 200 200 200 200 200 200 Logistics Pearson Correlation 000 000 000 000 223** competence Sig (2-tailed) 1.000 1.000 1.000 1.000 001 N 200 200 200 200 200 200 Tracking and Pearson Correlation 000 000 000 000 gm 200 000 248** tracing (TT) Sig (2-tailed) 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 200 200 200 200 200 316** 563** 452** 183** at nh N oi m shipments (IS) Sig (2-tailed) competence (LC) 316** va Pearson Correlation (TL) n International ua al N shipments (IS) 000 pl Sig (2-tailed) SAS (Su hai 000 yi (IF) Tracking and 000 ju Pearson Correlation Logistics 000 Sig (2-tailed) Infrastructure Timeliness 000 Customs (CS) Pearson Correlation N International z 1.000 z ht 000 jm 1.000 k om l.c 000 200 200 223** 248** a Lu N vb (LC) 200 Pearson Correlation long) Sig (2-tailed) 000 000 000 010 001 000 N 200 200 200 200 200 200 n SAS (Su hai n va th Phụ lục số 5: Hình kết kiểm định giả định liên hệ tuyến tính phương sai y Kiểm định giả định hồi quy te re ** Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed) 200 120 t to ng hi ep w n lo ad ju y th yi pl n ua al n va ll fu oi m at nh z z k jm ht vb om l.c gm n a Lu n va y te re th Phụ lục số 6: Hình kết kiểm định giả định phần dư có phân phối chuẩn 121 t to ng hi ep w n lo ad ju y th yi pl n ua al n va ll fu oi m at nh z z jm ht vb k Phụ lục số 7: Bảng kết kiểm định giả định khơng có tương quan phần dư gm Model Summaryb Square Estimate 766 758 Durbin-Watson 49169007 n va Timeliness (TL), International shipments (IS), Infrastructure (IF), Customs (CS) n a Predictors: (Constant), Tracking and tracing (TT), Logistics competence (LC), 2.156 a Lu 875a R Square om R Std Error of the l.c Model Adjusted R y te re b Dependent Variable: SAS (Su hai long) th 122 t to ng Phụ lục số 8: Bảng kết kiểm định giả định phương sai sai số không đổi hi Correlations ep absphandu w Spearman's rho absphandu Correlation Coefficient Customs (CS) -.004 958 200 200 -.004 1.000 Sig (2-tailed) 958 N 200 200 n 1.000 lo Sig (2-tailed) ad N y th Customs (CS) Correlation Coefficient ju yi pl n ua al Correlations va Infrastructure n Correlation Coefficient 132 061 200 200 132 1.000 061 200 nh at N Correlation Coefficient z Infrastructure (IF) 1.000 oi Sig (2-tailed) (IF) ht absphandu m Spearman's rho ll fu absphandu z vb Sig (2-tailed) N 200 k jm gm Correlations l.c International Spearman's rho Absphandu Correlation Coefficient 1.000 -.088 a Lu Sig (2-tailed) shipments (IS) om absphandu 218 n -.088 1.000 Sig (2-tailed) 218 N 200 200 Correlation Coefficient y te re 200 n International shipments (IS) 200 va N th 123 t to ng hi ep Correlations absphandu w n Spearman's rho absphandu Correlation Coefficient lo 1.000 -.089 211 200 200 -.089 1.000 Sig (2-tailed) 211 N 200 200 Sig (2-tailed) ad y th N Correlation Coefficient ju Timeliness (TL) Timeliness (TL) yi pl n ua al Correlations va n Logistics ll fu competence Spearman's rho Absphandu oi m absphandu Correlation Coefficient (LC) -.067 346 200 200 -.067 1.000 346 200 200 nh 1.000 at Sig (2-tailed) z N z Correlation Coefficient Sig (2-tailed) k gm Correlations jm N ht vb Logistics competence (LC) l.c Tracking and Spearman's rho Absphandu Correlation Coefficient 1.000 -.116 a Lu Sig (2-tailed) tracing (TT) om absphandu 101 n -.116 1.000 Sig (2-tailed) 101 N 200 200 Correlation Coefficient y te re 200 n Tracking and tracing (TT) 200 va N th 124 t to ng hi ep Phụ lục số 9: Bảng kết hệ số R2 điều chỉnh w Model Summaryb n lo ad Model R Std Error of the Square Estimate R Square y th 875a Adjusted R 758 766 Durbin-Watson 49169007 2.156 ju yi Phụ lục số 10: Bảng kết kiểm định F pl ua al ANOVAb Model 46.660 25.390 193 242 Sig .000a 105.022 199 ll 199.000 F fu Total 152.340 n Residual Mean Square va Regression Df n Sum of Squares oi m nh Phụ lục 11: Bảng thông số thống kê biến phương trình hồi quy at Coefficientsa z Standardized Std Error Collinearity Statistics Beta t Sig Tolerance VIF -3.355E-17 035 jm Customs (CS) 316 035 316 9.075 000 1.000 1.000 Infrastructure (IF) 563 035 563 16.140 000 1.000 1.000 International shipments (IS) 452 035 452 12.971 000 1.000 1.000 Timeliness (TL) 183 035 183 5.249 000 1.000 1.000 Logistics competence (LC) 223 035 223 6.407 000 a Lu ht B Coefficients vb Model z Unstandardized Coefficients 1.000 1.000 Tracking and tracing (TT) 248 035 248 7.102 000 1.000 (Constant) 000 1.000 k om l.c gm n va 1.000 n y te re th