Nhom 9 - Thuyet Minh.pdf

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ - - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CHI TIẾT MÁY ĐỀ TÀI THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ ĐỀ – PHƯƠNG ÁN LHP: DHCK15BTT - 422000295705 GVHD: TS Đường Công Truyền LỚP: DHCK15BTT KHÓA: SVTH: Bùi Đức Thịnh MSSV: 19514531 Nguyễn Văn Quyết MSSV: 19528301 15 Tp Hồ Chí Minh, ngày 28 tháng 11 năm 2021 ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY LỜI NÓI ĐẦU -*** Thiết kế phát triển hệ thống truyền động vấn đề cốt lõi khí Mặt khác, công nghiệp phát triển thiếu khí đại Vì vậy, việc thiết kế cải tiến hệ thống truyền động công việc quan trọng cơng đại hố đất nước Hiểu biết, nắm vững vận dụng tốt lý thuyết vào thiết kế hệ thống truyền động yêu cầu cần thiết sinh viên, kỹ sư khí Trong sống ta bắt gặp hệ thống truyền động khắp nơi, nói đóng vai trị quan trọng sống sản xuất Đối với hệ thống truyền động thường gặp hộp giảm tốc phận thiếu Đồ án thiết kế máy giúp ta tìm hiểu thiết kế hộp giảm tốc, qua ta củng cố lại kiến thức học môn học Nguyên lý máy, Chi tiết máy, Vẽ kỹ thuật…, giúp sinh viên có nhìn tổng quan việc thiết kế khí Hộp giảm tốc phận điển hình mà cơng việc thiết kế giúp làm quen với chi tiết bánh răng, ổ lăn,… Thêm vào đó, trình thực sinh viên bổ sung hoàn thiện kỹ vẽ AutoCad, điều cần thiết với sinh viên khí Em chân thành cảm ơn thầy Đường Công Truyền, thầy cô khoa khí giúp đỡ em nhiều trình thực đồ án Với kiến thức cịn hạn hẹp, thiếu sót điều khơng thể tránh khỏi, em mong nhận ý kiến từ thầy Tp.HCM ngày 28 tháng 11 năm 2021 Nhóm sinh viên thực Bùi Đức Thịnh Nguyễn Văn Quyết GVHD: ĐƯỜNG CÔNG TRUYỀN i ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CƠNG NGHIỆP TP.HCM KHOA CƠNG NGHỆ CƠ KHÍ BỘ MÔN CƠ SỞ - THIẾT KẾ  ĐỒ ÁN MÔN HỌC: THIẾT KẾ CHI TIẾT MÁY THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ Sinh viên thực hiện: Bùi Đức Thịnh Nguyễn Văn Quyết Lớp học phần: DHCK15BTT – 422000295705 Giảng viên hướng dẫn: Đường Công Truyền MSSV: 19514531 MSSV: 19528301 Ký tên:………… ĐỀ 9: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI Phương án: Hệ thống dẫn động gồm: Động điện Khớp nối Hộp giảm tốc Bộ truyền xích Băng tải GVHD: ĐƯỜNG CÔNG TRUYỀN ii ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Chọn phương án 3: Số liệu thiết kế: • • • • • Lực vòng băng tải, F (N): 6200 (N) Vận tốc băng tải, v (m/s): 0,65 (m/s) Đường kính tang dẫn, D (mm): 350 (mm) Thời gian phục vụ, L (năm): năm Hệ thống quay chiều, làm việc ca, tải va đập nhẹ (1 năm làm việc 300 ngày, ca làm việc giờ) Chế độ tải: T1 = T (Nmm) t1 = 62 (s) • T2 = 0,6T (Nmm) t2 = 35 (s) YÊU CẦU: 01 thuyết minh, 01 vẽ lắp A0, 01 vẽ chi tiết NỘI DUNG THUYẾT MINH: Tìm hiểu hệ thống truyền động Chọn động phân phối tỉ số truyền cho hệ thống truyền động Tính tốn thiết kế chi tiết máy: • Tính tốn thiết kế truyền ngồi • Tính tốn thiết kế truyền hộp giảm tốc • Tính tốn thiết kế trục then • Chọn ổ lăn khớp nối • Thiết kế vỏ hộp giảm tốc Chọn dầu bôi trơn, bảng dung sai lắp ghép Tài liệu tham khảo GVHD: ĐƯỜNG CÔNG TRUYỀN iii ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Nhận Xét Của Giảng Viên Hướng Dẫn ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ………………………………………………………… ………………………… ……………………………………….…………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… Tp.HCM, ngày tháng năm 2021 Giảng viên hướng dẫn GVHD: ĐƯỜNG CÔNG TRUYỀN iv ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY MỤC LỤC Trang LỜI NÓI ĐẦU i ĐỀ ii NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN iv MỤC LỤC v KẾ HOẠCH THỰC HIỆN ĐỒ ÁN vii CÁC KÍ HIỆU viii PHẦN 1: TÌM HIỂU TRUYỀN DẪN CƠ KHÍ TRONG MÁY 1 NHỮNG VẤN ĐỀ CƠ BẢN VỀ THIẾT KẾ MÁY VÀ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG 1.1 NỘI DUNG THIẾT KẾ MÁY VÀ CHI TIẾT MÁY 1.2 PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN THIẾT KẾ MÁY VÀ CHI TIẾT MÁY 1.2.1 Đặc điểm tính tốn thiết kế chi tiết máy 1.2.2 Các nguyên tác giải pháp thiết kê 1.3 TÀI LIỆU THIẾT KẾ ( THEO TCVN 3819 – 83 ) 2 HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ BAO GỒM CÁC LOẠI TRUYỀN DẪN 2.1 TRUYỀN DẪN CƠ KHÍ 2.1.1 Chức 2.1.2 Phân loại 2.1.3 Yêu cầu 2.2 TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN 2.2.1 Động điện chiều 2.2.2 Động điện xoay chiều 2.3 TRUYỀN ĐỘNG CÓ CHI TIẾT TRUNG GIAN SƠ ĐỒ KÍ HIỆU, LƯỢC ĐỒ CỦA CÁC BỘ TRUYỀN ƯU, NHƯỢC ĐIỂM VÀ ỨNG DỤNG CỦA TỪNG BỘ TRUYỀN 4.1 BỘ TRUYỀN ĐAI: 4.2 BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG: 4.3 BỘ TRUYỀN XÍCH: GVHD: ĐƯỜNG CÔNG TRUYỀN v ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY 4.4 BỘ TRUYỀN KHÍ NÉN: CÁC DẠNG HỘP SỐ 5.1 BÁNH RĂNG TRỤ MỘT CẤP 5.2 BÁNH RĂNG CÔN MỘT CẤP 10 5.3 BÁNH RĂNG TRỤ HAI CẤP 10 5.4 CÔN – TRỤ HAI CẤP 12 5.5 BÁNH VÍT – TRỤC VÍT 13 PHẦN 2: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN 14 CHƯƠNG I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN 14 I CHỌN ĐỘNG CƠ: 14 Công suất làm việc: 14 Số vòng quay động cơ: 15 Chọn động cơ: 15 II PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN 16 Tỉ số truyền chung hệ thống: 16 Tỉ số truyền truyền hệ thống: 16 Các thông số khác: 16 3.1 Tỉ số truyền u: 16 3.2 Công suất trục: 17 3.3 Số vòng quay trục: 17 3.4 Moment xoắn trục: 17 3.5 Bảng tổng kê số liệu: 18 CHƯƠNG II: BỘ TRUYỀN NGOÀI HỘP GIẢM TỐC 19 2.1 Nêu yêu cầu để chọn xích 19 2.2 Tính toán 19 CHƯƠNG III: BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG 25 3.1 Sơ đồ động kí hiệu bánh 25 GVHD: ĐƯỜNG CÔNG TRUYỀN vi C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN 3.2 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Chọn vật liệu 25 3.2.1 Bánh nhỏ 𝑍2 26 3.2.2 Bánh lớn 𝑍1 26 3.3 Tính cho truyền bánh trụ thẳng Z1– Z2 (cấp nhanh): 26 Xác định ứng suất tiếp xúc cho phép [σH] ứng suất uốn cho phép 3.3.1 [σF] …… 27 3.3.2 Chọn ứng suất tiếp xúc theo bánh bị dẫn [σH] 30 3.3.3 Chọn hệ số chiều rộng vành ψba theo tiêu chuẩn 30 3.3.4 Tính khoảng cách trục 𝑎𝑤 30 3.3.5 Tính chiều rộng vành răng: 31 3.3.6 Tính mơđun m: 31 3.3.7 Tính tổng số răng: 31 3.3.8 Xác định lại tỉ số truyền: 32 3.3.9 Xác định kích thước truyền: 32 3.3.10 Tính vận tốc chọn cấp xác 33 3.3.11 Xác định giá trị lực tác dụng lên truyền: 33 3.3.12 Chọn hệ số tải trọng động: 33 3.3.13 Xác định σH: 34 3.3.14 Tính hệ số 𝑌𝐹1, 𝑌𝐹2 35 3.3.15 Tính ứng suất uốn đáy răng: 35 3.4 Tính cho truyền bánh trụ thẳng 𝑍3, 𝑍4 ( cấp chậm) 37 3.4.1 Chọn vật liệu: 37 3.4.2 Bánh lớn 𝑍4 38 3.4.3 Bánh nhỏ 𝑍3 38 3.4.4 Xác định ứng suất tiếp xúc cho phép [σH] ứng suất uốn cho phép [σF]:…… 38 3.4.5 Chọn ứng suất tiếp xúc theo bánh bị dẫn [σH] 42 3.4.6 Chọn hệ số chiều rộng vành ψba theo tiêu chuẩn 42 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn GVHD: ĐƯỜNG CÔNG TRUYỀN vii C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY 3.4.7 Tính khoảng cách trục 𝑎𝑤 42 3.4.8 Tính chiều rộng vành răng: 43 3.4.9 Tính môđun m: 43 3.4.10 Tính tổng số răng: 43 3.4.11 Xác định lại tỉ số truyền: 43 3.4.12 Xác định kích thước truyền: 44 3.4.13 Tính vận tốc chọn cấp xác: 45 3.4.14 Xác định giá trị lực tác dụng lên truyền: 46 3.4.15 Chọn hệ số tải trọng động: 46 3.4.16 Xác định σH: 46 3.4.17 Tính hệ số 𝑌𝐹3, 𝑌𝐹4: 47 3.4.18 Tính ứng suất uốn đáy răng: 47 3.5 Phân tích lực tác dụng lên cấu: 50 CHƯƠNG IV: TÍNH TỐN, THIẾT KẾ TRỤC VÀ THEN 51 4.1 Chọn vật liệu làm trục 51 4.2 Xác định chiều dài trục: 51 4.2.1 Tính giá trị đường kính đầu giõng trục: 51 4.2.2 Hộp số khai triển hai cấp 52 4.3 Tính phản lực gối đỡ, xác định đường kính trục mặt cắt nguy hiểm: 54 4.3.1 Trục I: 54 4.3.2 Trục II: 58 4.3.3 Trục III: 61 4.4 Kiểm nghiệm trục: 63 CHƯƠNG V: TÍNH TỐN, CHỌN Ổ LĂN 69 5.1 Tính tốn ổ lăn trục I 69 5.1.1 Sơ đồ tải trọng 69 5.1.2 Phản lực gối đỡ 69 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn GVHD: ĐƯỜNG CÔNG TRUYỀN viii C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY 5.1.3 Chọn ổ bi 69 5.1.4 Xác định lực dọc trục phụ Fs 70 5.1.5 Xác định tổng lực dọc trục tác dụng lên ổ 70 5.1.6 Chọn 𝐾𝜎, Kt, V theo điều kiện làm việc 70 5.1.7 Xác định hệ số X, Y 70 5.1.8 Xác định tải trọng hướng tâm: 71 5.1.9 Tuổi thọ ổ 71 5.1.10 Khả tải trọng động tính tốn 𝐶𝑡𝑡 71 5.1.11 So sánh Ctt với C 71 5.1.12 Kiểm tra khả tải tĩnh ổ lăn 71 5.1.13 Kiểm tra khả tải tĩnh 72 5.1.14 Kiểm tra số vòng quay tới hạn 72 5.2 Tính tốn ổ lăn trục II 73 5.2.1 Phản lực gối đỡ 73 5.2.2 Chọn ổ bi 73 5.2.3 Tính lực dọc trục phụ 73 5.2.4 Hệ số tải trọng X, Y 74 5.2.5 Tuổi thọ theo triệu vòng quay 74 5.2.6 Khả tải trọng động tính tốn 𝐶𝑡𝑡 74 5.2.7 So sánh 𝐶𝑡𝑡 với C 74 5.2.8 Kiểm tra số vòng quay tới hạn 75 5.3 Tính tốn ổ lăn trục III 75 5.3.1 Phản lực gối đỡ 76 5.3.2 Chọn ổ bi 76 5.3.3 Hệ số tải trọng X, Y 76 5.3.4 Tuổi thọ theo triệu vòng quay 76 5.3.5 Khả tải trọng động tính tốn 𝐶𝑡𝑡 77 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn GVHD: ĐƯỜNG CÔNG TRUYỀN ix C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY - Tra bảng 18.7 [tr96, [2]] ta kích thước nút tháo dầu: d B m f L e q D S D0 M22x2 15 10 29 2,5 19,8 32 22 25,4 Hình 6.4 Nút tháo dầu 6.1.6 Nắp ổ - Nắp ổ thường chế tạo gang xám GX15-32, có loại nắp kín nắp thủng cho trục xuyên qua GVHD: ĐƯỜNG CÔNG TRUYỀN Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn 88 C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Hình 6.5 Nắp ổ - Các kích thước tra bảng sau: Trục D(mm) D2(mm) D3(mm) d4(mm) h(mm) Z I 90 110 135 85 12 II 75 90 115 65 10 III 90 110 135 85 12 GVHD: ĐƯỜNG CÔNG TRUYỀN Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn 89 C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY D – Đường kính ngồi ổ; D2 – Đường kính đường tâm qua bulơng ghép nắp ổ; D3 – Đường kính ngồi nắp; h – chiều dày nắp 6.1.7 Vòng phớt - Vịng phớt dung để chắn bụi khơng cho vào hộp giảm tốc dầu mỡ không chảy ngồi hộp giảm tốc - Vị trí lắp đặt: lắp trục xuyên qua nắp ổ để ló ngồi - Vịng phớt dùng nắp thủng có trục xuyên qua kết cấu kích thước tra bảng 15.17 trang 50 sau: Trục D d1 d2 D a b S0 Số lượng I 30 31 29 43 4.3 III 40 41 31 59 6,5 12 GVHD: ĐƯỜNG CÔNG TRUYỀN Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn 90 C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Hình 6.6 Vịng phớt 6.1.8 Vòng chắn dầu - Vòng chắn dầu dung để chặn không cho dầu bôi trơn bánh rang tiếp xúc trực tiếp với mỡ bơi trơn cho ổ lăn Nếu hịa trộn dầu mỡ, mỡ lỗng gây khả bôi trơn mỡ Ở vịng chắn dầu thường có rãnh profin hình tam giác để chắn không cho dầu vào khu vực lắp ổ có mỡ bơi trơn - Vị trí lắp đặt: Lắp vòng chắn dầu trục, bên cạnh ổ lăn quay với trục Khi lắp lưu ý chừa 1/3 bề rộng vòng chắn dầu bên lỗ lắp ổ lăn than hộp giảm tốc 2/3 bề rộng vòng chắn dầu nằm bên Khe hở vòng chắn dầu lỗ lắp than hộp 0,1mm Và số khe hở tối thiểu có khe - Khi dầu bị tát lên thành hộp (do bánh quay) chảy xuống gặp vòng chắn dầu Nhưng vòng chắn dầu quay nên nhờ vào tác dụng lực li tâm dầu bị bắn ngồi mà khơng thể bám vịng chắn dầu GVHD: ĐƯỜNG CƠNG TRUYỀN Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn 91 C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Ngoài ra, rãnh hình tam giác (bước nhảy đỉnh tam giác từ 2-3mm tạo góc 60 độ) cịn chứa mỡ bôi trơn nên dầu vào khu vực lắp ổ lăn - Bề rộng a = ( 6÷9)mm - Bề dày d = (5÷10)mm Hình 6.7 Vịng chắn dầu 6.1.9 Que thăm dầu - Dùng để kiểm tra mức độ dầu hộp giảm tốc - Vị trí lắp đặt: lắp vị trí thuận lợi với góc nghiêng nhỏ 45 độ với phương thẳng đứng Hình 6.8 Que thăm dầu GVHD: ĐƯỜNG CƠNG TRUYỀN Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn 92 C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN 6.1.10 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Bạc lót - Bạc lót ghép có độ dơi với trục để chống mịn trục tì lên ổ để cố định ổ Nên chọn chọn chiều dày bạc trục khác momen xoắn trục chênh khoảng u lần (u tỉ số truyền) Kích thước Trục I Trục III 6.2 a(mm) 40 40 b(mm) 40 40 c(mm) 55 55 Bôi trơn hộp giảm tốc Để giảm mát cơng suất ma sát, giảm mài mịn răng, đảm bảo nhiệt tốt đề phịng tiết máy bị han gỉ cần phải bôi trơn liên tục truyền hộp giảm tốc Các phương pháp bôi trơn hộp giảm tốc 6.2.1 - Ta chọn phương pháp bôi trơn bên hộp giảm tốc bôi trơn ngâm dầu vì: + Đối với bánh răng, bánh vít, trục vít chi tiết máy phụ (bánh bơi trơn, vịng vung dầu,…) ngâm dầu chứa hộp Cách GVHD: ĐƯỜNG CÔNG TRUYỀN Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn 93 C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY bôi trơn thường dùng vận tốc vòng v nhỏ 12m/s (đối với bánh răng) v nhỏ 10m/s (đối với trục vít) + Lưu ý: vận tốc vịng lớn, cơng suất mát khuấy tăng lên, dầu dễ bị biến chất bắn tóe, mặt khác chất cặn bã đáy hộp số dex bị khuấy động hắt vào chỗ ăn khớp làm cho nhanh bị ăn mịn, cần đảm bảo lượng dầu ngâm cần thiết + Khi vận tốc truyền xấp xỉ trị số bánh ngâm dầu với chiều sâu ngâm dầu 0,75 đến lần chiều cao (nhưng không nhỏ 10mm) - Ta chọn phương pháp bôi trơn bên ngồi hộp giảm tốc bơi trơn định kì mỡ vì: + Ở truyền bên ngồi hộp giảm tốc thường khơng có thiết bị che đậy, hay bị bụi bẩn bám vào nên sửa dụng phương pháp bôi trơn mỡ thuận lợi 6.2.2 Dầu bơi trơn - Ta có thơng số cơng suất trục sau: Trục I II III Công suất 4,945 4,749 4,424 + Tổng công suất: P = 14,23 (kW) + Lượng dầu bơi trơn là: (0,4 ÷ 0,8)P = (0,4 ÷ 0,8) 14,12 = (5,648 ÷ 11,296) lít + Dầu bơi trơn hộp giảm tốc: ta sử dụng dầu công nghiệp dùng rộng rãi cho loại máy dầu ô tô máy kéo AK-20 + Theo bảng 18-11 [tr100, [2]], ta có: 𝛿𝑏 = 600 (𝑀𝑃𝑎); 𝑣 = (0,5 ÷ 1)𝑚/𝑠 GVHD: ĐƯỜNG CƠNG TRUYỀN Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn 94 C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN  Độ nhớt dầu 50°𝐶 (100°)𝐶 : ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY 160(20) 16(3) - Trong đó: từ số độ nhớt Centistoc, mẫu độ nhớt Engle Trong ngoặc độ nhớt trương ứng 100°𝐶 Theo bảng 18-13 [tr101, [2]] GVHD: ĐƯỜNG CÔNG TRUYỀN Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn 95 C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Độ nhớt Centistoc Tên gọi Khối lượng Engle 50°𝐶 100°𝐶 50°𝐶 100°𝐶 ≥ 70 ≥ 10 ≥ 9,48 ≥ 1,86 riêng 𝒈/𝒄𝒎𝟑 𝟐𝟎°𝑪 Dầu ô tô máy kéo - AK-20 6.3 Bôi trơn ổ lăn - Khi ổ bôi trơn đung kĩ thuật, khơng bị mài mịn, chất bôi trơn giúp tránh không để chi tiết kim loại trực tiếp tiếp xúc với Ma sát ổ giảm, khả chống mòn ổ tăng lên, khả thoát nhiệt tốt hơn, bảo vệ bề mặt không bị han gỉ, đồng thời giảm tiếng ồn - Ta sử dụng mỡ để bôi trơn ổ lăn số lí sau: + So với dầu mỡ bơi trơn giữ ổ dễ dàng hơn, đồng thời có khả bảo vệ ổ tranh tác động tạp chất độ ẩm + Mỡ dùng cho làm việc lâu dài (khoảng năm), độ nhớt bị thay đổi nhiệt độ thay đổi nhiều - Theo bảng 15.15a[tr45, [2]] ta chọn loại mỡ LGMT2 ( thích hợp cho loại ổ cỡ nhỏ trung bình, điều kiện làm việc cao hơn, có tính chịu nước tốt chống gỉ cao), với nhiệt độ làm việc -300C đến 1200C ; độ nhớt động học 91 𝑚𝑚2 𝑠 (400𝐶); độ đậm đặc GVHD: ĐƯỜNG CÔNG TRUYỀN Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn 96 C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN 6.4 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Bảng dung sai lắp ghép 6.4.1 Dung sai lắp ghép bánh - Do bánh lắp cố định tháo lắp, hộp giảm tốc chịu tải vừa, va đập nhẹ nên ta chọn mối ghép then 6.4.2 𝐻7 𝑘6 Dung sai lắp ghép ổ lăn Khi lắp ghép ổ lăn ta lưu ý: GVHD: ĐƯỜNG CÔNG TRUYỀN Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn 97 C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY - Lắp vòng lên trục theo hệ thống lỗ,lắp vịng ngồi vào vỏ theo hệ thống trục - Để vịng ổ khơng trơn trượt theo bề mặt trục lỗ hộp làm việc, cần chọn kiểu lắp trung gian có độ dơi cho vịng quay - Đối với vịng khơng quay ta sử dung kiểu lắp có độ hở → Chính mà lắp ổ lăn lên trục ta chọn mối ghép k6, cịn lắp ổ lăn vào thân máy ta chọn H7 ❖ Ta có dung sai lắp ghép sau: Bánh với trục Trục I a Tại B ∅40 𝐻7 𝑘6 =>𝐻7 { 𝐸𝑆=+25𝜇𝑚 𝐸𝐼=0 k6{ 𝑒𝑠=+18𝜇𝑚 𝑒𝑖=+2𝜇𝑚 b Tại C ∅40 𝐻7 𝑘6 =>𝐻7 { 𝐸𝑆=+25𝜇𝑚 𝐸𝐼=0 k6{ 𝑒𝑠=+18𝜇𝑚 𝑒𝑖=+2𝜇𝑚 Trục II a Tại B ∅38 𝐻7 𝑘6 =>𝐻7 { 𝐸𝑆=+25𝜇𝑚 𝐸𝐼=0 k6{ 𝑒𝑠=+18𝜇𝑚 𝑒𝑖=+2𝜇𝑚 b Tại C ∅40 𝐻7 𝑘6 =>𝐻7 { 𝐸𝑆=+25𝜇𝑚 𝐸𝐼=0 k6{ 𝑒𝑠=+18𝜇𝑚 𝑒𝑖=+2𝜇𝑚 c Tại D GVHD: ĐƯỜNG CÔNG TRUYỀN Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn 98 C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN ∅38 𝐻7 𝑘6 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY =>𝐻7 { 𝐸𝑆=+25𝜇𝑚 𝐸𝐼=0 k6{ 𝑒𝑠=+18𝜇𝑚 𝑒𝑖=+2𝜇𝑚 Trục III ∅40 𝐻7 𝑘6 =>𝐻7 { 𝐸𝑆=+25𝜇𝑚 𝐸𝐼=0 k6{ 𝑒𝑠=+18𝜇𝑚 𝑒𝑖=+2𝜇𝑚 Đĩa xích với trục ∅38 𝐻7 𝑘6 =>𝐻7 { 𝐸𝑆=+25𝜇𝑚 𝐸𝐼=0 k6{ 𝑒𝑠=+18𝜇𝑚 𝑒𝑖=+2𝜇𝑚 Nối trục với trục ∅30 𝐻7 𝑘6 =>𝐻7 { 𝐸𝑆=+25𝜇𝑚 𝐸𝐼=0 k6{ 𝑒𝑠=+18𝜇𝑚 𝑒𝑖=+2𝜇𝑚 Ổ lăn với trục - Trục I ∅40𝑘6 - Trục II ∅30𝑘6 => k6{ 𝑒𝑠=+18𝜇𝑚 𝑒𝑖=+2𝜇𝑚 => k6{ 𝑒𝑠=+18𝜇𝑚 𝑒𝑖=+2𝜇𝑚 - Trục III ∅40𝑘6 6.4.3 => k6{ 𝑒𝑠=+18𝜇𝑚 𝑒𝑖=+2𝜇𝑚 Dung sai lắp ghép nắp hộp Chọn lắp theo hệ thống lỗ, chọn kiểu lắp lỏng H7/k6 để dể dàng tháo lắp điều chỉnh GVHD: ĐƯỜNG CÔNG TRUYỀN Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn 99 C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Sai lệch giới hạn Sai lệch giới hạn (𝜇𝑚) (𝜇𝑚) Mối lắp ES 6.4.4 es EI ei ∅55H7/k6 + 30 +21 +2 ∅75H7/k6 + 30 +21 +2 ∅90H7/k6 +35 +25 +3 Dung sai lắp ghép then chi tiết khác ❖ Then: Chọn mối ghép H7/k6 Kích thước tiết Sai lệch giới hạn (𝜇𝑚) Sai lệch giới hạn (𝜇𝑚) diện then ES es EI ei 10x8 0 -36 -36 12x8 0 -43 -43 ❖ Chốt định vị: Chọn mối lắp ghép P7/h6 Sai lệch giới hạn Sai lệch giới hạn (𝜇𝑚) (𝜇𝑚) Mối lắp ∅8P7/h6 ES es EI ei -9 -24 -9 ❖ Vòng chắn dầu: Chọn kiểu lắp trung gian H7/js6 để thuận tiện cho q trình tháo lắp GVHD: ĐƯỜNG CƠNG TRUYỀN Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn 100 C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an ĐỒ ÁN 9: PHƯƠNG ÁN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Sai lệch giới hạn Sai lệch giới hạn (𝜇m) (𝜇m) Mối lắp ES es EI ei ∅30H7/js6 +21 +6,5 -6,5 ∅40H7/js6 +25 +8 -8 ∅50H7/js6 +25 +8 -8 GVHD: ĐƯỜNG CÔNG TRUYỀN Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn 101 C.vT.Bg.Jy.Lj.Tai lieu Luan vT.Bg.Jy.Lj van Luan an.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd.vT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.LjvT.Bg.Jy.Lj.dtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn