Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hộp số tự động (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 1 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội

ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HÀ NỘI TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ VIỆT NAM - HÀN QUỐC THÀNH PHỐ HÀ NỘI LƯU HUY HẠNH (Chủ biên) NGUYỄN QUANG HUY – LÊ VĂN LƯƠNG GIÁO TRÌNH BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG Ơ TƠ Nghề: Cơng nghệ Ơ tơ Trình độ: Cao đẳng (Lưu hành nội bộ) Hà Nội - Năm 2018 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu phép phổ biến nội trường không phép phổ biến rộng rãi trường, mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng ngun trích dùng cho mục đích đào tạo nghề tham khảo LỜI GIỚI THIỆU Trong nhiều năm gần tốc độ gia tăng số lượng chủng loại ô tô nước ta nhanh Nhiều kết cấu đại trang bị cho ô tô nhằm thỏa mãn nhiều nhu cầu giao thơng vận tải Trong hộp số tự động thiết kế cho dòng xe gọn nhẹ nhằm tăng khả hoạt động trơn tru, tính động cải thiện tính kinh tế nhiên liệu cho xe Hộp số điều khiển điện tử thời điểm sang số áp suất dầu để hộp số tư động chọn số với điều kiện tốc độ khác xe Vì xe hoạt động trơn tru tốc độ khác xe Để phục vụ cho học viên học nghề thợ sửa chữa ô tô kiến thức lý thuyết thực hành bảo dưỡng, sửa chữa hộp số tự động Với mong muốn giáo trình biên soạn, nội dung giáo trình bao gồm bốn bài: Bài Cấu tạo nguyên lý làm việc hộp số tự động Bài Kỹ thuật tháo - lắp hộp số tự động Bài Kỹ thuật kiểm tra chẩn đoán hộp số tự động Bài Kỹ thuật bảo dưỡng sửa chữa hộp số tự động Kiến thức giáo trình biên soạn theo chương trình dạy nghề Tổng cục Dạy nghề phê duyệt, xếp logic từ nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý hoạt động hộp số tự động đến cách phân tích hư hỏng, phương pháp kiểm tra quy trình thực hành sửa chữa Do người đọc hiểu cách dễ dàng Mặc dù cố gắng chắn không tránh khỏi sai sót, tác giả mong nhận ý kiến đóng góp người đọc để lần xuất sau giáo trình hồn thiện Hà Nội, ngày… tháng… năm 2018 MỤC LỤC TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN LỜI GIỚI THIỆU MỤC LỤC CHƯƠNG TRÌNH MƠ ĐUN Bài Cấu tạo nguyên lý làm việc hộp số tự động 1.1 Nhiệm vụ, yêu cầu hộp số tự động 1.2 Cấu tạo chung hộp số tự động 1.3 Phân loại hộp số tự động 10 1.4 Ưu nhược điểm hộp số tự động 12 1.5 Ứng dụng hộp số tự động 13 1.6 Bộ biến mô men thuỷ lực 14 Bài Kỹ thuật tháo – lắp hộp số tự 54 2.1 Trình tự tháo lắp hộp số tự động 54 Bài Kỹ thuật kiểm tra chẩn đoán hộp số tự động 81 3.1 Đặc điểm sai hỏng cảu hộp số tự 81 3.2 Các phương pháp kiểm tra hộp số tự động điều khiển thủy lực 87 3.3 Kiểm tra chẩn đoán hộp số tự động 94 Bài Kỹ thuật bảo dưỡng sữa chữa hộp số tự động 110 4.1 Quy trình bảo dưỡng hộp số tự động 110 4.2 Sữa chữa hộp số tự động 113 TÀI LIỆU THAM KHẢO 124 CHƯƠNG TRÌNH MƠ ĐUN Tên mơ đun: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG Mã số môn đun: MĐ 30 Thời gian mô đun: 60 ; (Lý thuyết: 15 giờ; Thực hành, thí nghiệm, thảo luận, tập: 42 giờ; Kiểm tra: giờ) I VỊ TRÍ, TÍNH CHẤT CỦA MƠ ĐUN: - Vị trí: bố trí dạy sau mơ đun sau: MĐ 21, MĐ 22, MĐ 23, MĐ 24, MĐ 25, MĐ 26, MĐ 27, MĐ 28, MĐ 29, MĐ 31, MĐ 32, MĐ 33 - Tính chất: mơ đun chun mơn nghề II MỤC TIÊU MƠ ĐUN: - Kiến thức: + Trình bày đầy đủ yêu cầu, nhiệm vụ, phân loại hộp số tự động ô tô + Trình bày cấu tạo nguyên lý hoạt động hộp số tự động + Phân tích tượng, nguyên nhân sai hỏng trình bày phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra sữa chữa - Kỹ năng: + Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa quy trình + Sử dụng dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa đảm bảo xác an tồn - Năng lực tự chủ trách nhiệm: + Chấp hành quy trình, quy phạm nghề công nghệ ô tô + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ học viên III NỘI DUNG MÔ ĐUN: Nội dung tổng quát phân phối thời gian: Thời gian (giờ) Thực hành, thí Lý nghiệm, thuyết thảo luận, tập Số TT Tên mô đun Cấu tạo nguyên lý làm việc hộp số tự động 17,5 7,5 1.1 Nhiệm vụ, yêu cầu phân loại hộp số 1 1.2 Sơ đồ cấu tạo nguyên lý hoạt động hộp số 2 1.3 Các phận hộp số tự động 14,5 4,5 10 Kỹ thuật tháo - lắp hộp số tự động 17,5 2,5 14 2.1 Quy trình tháo lắp hộp số tự động 15,5 2,5 13 2.2 Chuẩn bị dụng cụ thiết bị tháo lắp Kiểm tra Tổng số 10 1 Kỹ thuật kiểm tra chẩn đoán hộp số tự động 12,5 2,5 10 3.1 Đặc điểm sai hỏng hộp số tự động 1 3.2 Phương pháp kiểm tra chẩn đoán 1 3.3 Thực kiểm tra chẩn 8,5 0,5 Kiểm tra* đoán hộp số tự động Kỹ thuật bảo dưỡng sửa chữa hộp số tự động 12,5 2,5 4.1 Quy trình bảo dưỡng hộp số tự động 5,5 4,5 4.2 Quy trình sửa chữa hộp số tự động 1,5 1,5 4.3 Thực hành sửa chữa hộp số tự động 4,5 Kiểm tra 4,5 Cộng 60 1 15 43 Bài Cấu tạo nguyên lý làm việc hộp số tự động Giới thiệu Hộp số tự động hộp số đại áp dụng ô tô nhằm giúp cho người lái tham gia giao thông thuận tiện q trình tham gia giao thơng Nội dung phần trình bày kiến thức cấu tạo hoạt động hộp số tự động Mục tiêu - Phát biểu yêu cầu, nhiệm vụ phân loại hộp số tự động - Giải thích cấu tạo nguyên lý hoạt động hộp số tự động - Chấp hành quy trình, quy phạm nghề cơng nghệ tơ Nội dung Khái quát hộp số tự động Hộp số tự động cụm thuộc hệ thống truyền lực ô tô bao gồm hai phận biến mơ men hộp số hành tinh Hai phận lắp chung vỏ lắp liền sau động Ngoài ra, cụm hộp số tự động cịn có hệ thống tự động điều khiển thuỷ lực điện tử thực tự động đóng ngắt thay đổi số truyền bên hộp số 1.1 Nhiệm vụ, yêu cầu hộp số tự động Lùcđộng trun ®éng Lực truyền Hộp số ô tô dùng để thay đổi lực kéo tiếp tuyến bánh xe chủ động cho phù hợp với lực cản tổng cộng đường Đặc tính kéo ô tô có hộp số thường thể hình sau: B1 A B2 B3 B4 Tốc độ xe TècĐặc ®é xe Hình 1.1 tính kéo tơ Đặc tính thể cho ơtơ có lắp hộp số khí bốn cấp Mỗi tay số cho đường đặc tính thể mối quan hệ lực kéo tiếp tuyến bánh xe chủ động với tốc độ xe Với đặc tính này, người lái xe chọn điểm làm việc tay số phù hợp với lực cản chuyển động đường kết điểm làm việc chưa phải tối ưu Điểm làm việc coi tối ưu nằm đường cong A tiếp tuyến với tất đường đặc tính hộp số khí bốn cấp, đường cong gọi đường đặc tính lý tưởng Đường cong lý tưởng có sử dụng hộp số vơ cấp Và tránh mát cơng suất so với sử dụng hộp số có cấp Hộp số tự động dùng ô tô chưa cho đường đặc tính kéo trùng với đường đặc tính lý tưởng cho đường đặc tính gần trùng với đường đặc tính lý tưởng Với hộp số tự động việc gài số truyền thực cách tự động tuỳ thuộc vào chế độ động sức cản mặt đường Vì ln tìm điểm làm việc đường đặc tính phù hợp với sức cản chuyển động bảo đảm chất lượng động lực học tính kinh tế nhiên liệu ô tô 1.2 Cấu tạo chung hộp số tự động Hộp số tự động dùng xe ô tô bao gồm phận là: biến mơ men thuỷ lực, hộp số hành tinh cụm điều khiển thuỷ lực điều khiển điện tử Ngồi ba phận trên, hộp số tự động cịn có vi sai bánh xe có động đặt phía trước cầu trước chủ động vi sai cầu tơ có hai cầu chủ động Biến mô men phận dùng để truyền mô men từ động qua hộp số hành tinh Ngoài chức li hợp thuỷ lực biến mơ men cịn có khả tăng mơ men truyền từ động sang hộp số Biến mô men có vai trị bánh đà động có khả dập tắt dao động xoắn từ động Biến mơ men gồm có: bánh bơm (Impeller) dẫn động từ trục khuỷu động cơ, bánh tua bin (Turbine) nối với trục sơ cấp từ hộp số bánh Stator bắt chặt vào vỏ hộp số qua khớp chiều trục Stator Biến mô men đổ đầy dầu thuỷ lực cung cấp bơm dầu Hình 1.2 Cấu tạo hộp số tự động Hình 1.3 Cấu tạo biến mơ men Tai lieu Luan van Luan an Do an 25 Tháo cụm píttơng ly hợp số tiến a Tháo cụm ly hợp số tiến khỏi vỏ hộp số 26 Tháo cụm nắp sau hộp số a Tháo 11 bulông b Gõ xung quanh chu vi nắp sau hộp số búa nhựa để tháo nắp sau hộp số khỏi vỏ hộp số 27 Tháo goăng vỏ hộp số a 3333Tháo gioăng vỏ hộp số 28 Tháo vòng bi đũa dọc trục trống ly hợp phía sau a Dùng nam châm, tháo vịng bi đũa kim dọc trục trống ly hợp 66 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn Tai lieu Luan van Luan an Do an 29 Tháo cụm trục trung gian a Tháo cụm trục trung gian khỏi vỏ hộp số 30 Tháo đĩa phanh dải truyền tăng số a Tháo mặt bích phanh dải số truyền tăng, đĩa phanh dải số truyền tăng mặt bích phanh dải số truyền tăng No.2 khỏi vỏ hộp số 31 Tháo vòng bi đũa kim chặn dọc trục a Dùng nam châm, tháo vòng lăn vòng bi dọc trục C-2, vòng bi đũa kim dọc trục vòng lăn vòng bi dọc trục khỏi moay ly hợp truyền thẳng 32 Tháo moay ly hợp truyền thẳng a Tháo ly hợp truyền thẳng khỏi vỏhộp số 67 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn Tai lieu Luan van Luan an Do an 33 Tháo vòng bi đũa dọc trục bánh mặt trời truyền hành tinh sau NO.2 a Dùng nam châm, vòng bi đũa kim dọc trục bánh mặt trời truyền hành tinh sau No.2 khỏi cụm bánh mặt trời truyền hành tinh sau 34 Tháo bánh mặt trời truyền hành tinh sau a Tháo bánh mặt trời truyền hành tinh sau khỏi vỏ hộp số 35 Tháo vòng bi đũa dọc trục bánh mặt trời truyền hành tinh sau NO.2 a Tháo vòng bi đũa kim dọc trục bánh mặt trời truyền hành tinh sau đệm dọc trục cần dẫn truyên hành tinh No.1 khỏi cụm bánh mặt trời truyền hành tinh sau 36 Kiểm tra khớp chiều 68 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn Tai lieu Luan van Luan an Do an a Giữ cụm bánh mặt trời truyềnhành tinh sau quay cụm khớp chiều b Chắc chắn khớp chiều quay tự ngược chiều kim đồng hồ khóa quay theo chiều kim đồng hồ 37 Tháo cụm khớp chiều a Tháo cụm khớp chiều vòng đệm dọc trục số khỏi cụm bánh mặt trời truyền hành tinh sau 38 Tháo phanh hãm lỗ mặt bích phanh truyền tăng dải số a Dùng tơ vít, tháo phanh hãm lỗ mặt bích phanh truyền tăng dải số khỏi vỏ hộp số 39 Tháo đĩa phanh số a Dùng tơ vít, tháo phanh hãm b Tháo mặt bích phanh số 2, đĩa phanh số mặt bích No.1phanh số khỏi vỏ hộp số 40 Tháo ống píttơng phanh số 69 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn Tai lieu Luan van Luan an Do an a Tháo ống píttơng phanh số khỏi vỏ hộp số 41 Kiểm tra khớp chiều NO.2 a Lắp cụm khớp chiều đệm dọc trục vào cụm bánh mặt trời truyền hành tinh sau b Giữ cụm bánh mặt trời truyền hành tinh sau quay cụm khớp chiều c Chắc chắn khớp chiều quay tự ngược chiều kim đồng hồ khóa quay theo chiều kim đồng hồ 42 Tháo cụm bánh hành tinh sau a Dùng tơ vít, tháo phanh hãm b Tháo bánh hành tinh sau khỏi vỏ hộp số 43 Tháo vòng bi đũa dọc trục bánh hành tinh sau 70 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn Tai lieu Luan van Luan an Do an a Tháo vòng lăn vòng bi dọc trục, vòng bi đũa dọc trục truyền hành tinh sau vòng lăn vòng bi dọc trục No.2 khỏi cụm bánh truyền hành tinh sau 44 Tháo khớp chiều No.2 a Tháo cụm xylanh phanh số 2, khớpmột chiều No.2 cụm truyền hành tinh sau 45 Tháo miếng hãm vịng lăn ngồi a Tháo miếng hãm vịng lăn ngồi khỏi khớp chiều No.2 46 Tháo bánh mặt trời truyền hành tinh trước a Tháo bánh mặt trời truyền hành tinh trước vòng bi đũa kim dọc trục truyền hành tinh trước khỏi vỏ hộp số 71 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn Tai lieu Luan van Luan an Do an 47 Tháo đĩa ma sát phanh số số lùi a Dùng tô vít, tháo phanh hãm b Tháo mặt bích phanh số số lùi, đĩa ma sát phanh số số lùi, đĩa thép phanh số số lùi khỏi vỏ hộp số 48 Tháo lò xo hồi phanh số số lùi a Dùng SST, máy ép tơvít, tháo phanh hãm SST 09387-00070 b Tháo lị xo hồi píttơng phanh số số lùi 49 Tháo píttơng phanh số số lùi a Thổi khí nén (4.0 kgf/cm2) vào vỏ hộp số để tháo píttơng phanh số số lùi No.2 CHÚ Ý: - Thổi khí nén làm cho píttơng bắn mạnh Nên tháo píttơng, giữ giẻ - Khơng làm bắn dầu hộp số tự động (ATF) khí nén 72 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn Tai lieu Luan van Luan an Do an 50 Tháo phanh hãm píttơng phanh số số lùi a Tháo gioăng chữ O píttơng phanh số lùi khỏi píttơng phanh số lùi 51 Tháo đai ốc bánh chủ động trung gian a Cố định bánh bị động trung gian vấu hãm phanh tay b Dùng SST búa, nhả đệm đai ốc hãm bánh chủ động trung gian c Dùng SST, tháo đai ốc bánh răngchủ động trung gian đệm hãm củađai ốc bánh chủ động trunggian 73 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn Tai lieu Luan van Luan an Do an 52 Tháo cụm bánh hành tinh a Dùng SST máy ép, tháo cụm bánh hành tinh khỏi vỏ hộp số 53 Tháo bánh chủ động trung gian a Lắp bulông lên bánh chủ động trung gian Bu lông (M6): Chiều dài = 40 đến 80 mm Bước ren = 1.0 mm b Quay bulông tháo bánh chủ động trung gian c Tháo vòng lăn bánh chủ động trục trung gian vòng bi đỡ chặn 54 Tháo giá đỡ cóc hãm phanh đỗ 74 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn Tai lieu Luan van Luan an Do an a Tháo bulông, dẫn hướng cam hãm phanh đỗ giá bắt cóc hãm phanh đỗra khỏi vỏ hộp số 55 Tháo lò xo giữ trục cần van điều khiển a Tháo lò xo miếng giữ trục cần van điều khiển khỏi trục cần van điều khiển 56 Tháo cụm cần van điều khiển a Dùng tơ vít, nhả tháo miếng cách cụm trục cần van điều khiển b Dùng đột búa, đóng chốt hãm trục cần van điều khiển c Tháo trục cần van điều khiển cụm cần van điều khiển 57 Tháo cụm khoá phanh đỗ 75 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn Tai lieu Luan van Luan an Do an a Tháo cần khoá phanh đỗ khỏi cần van điều khiển 58 Tháo trục cần van điều khiển a Tháo cần trục van điều khiển khỏi vỏ hộp số 59 Tháo cóc hãm phanh đỗ a Tháo trục cóc hãm phanh đỗ khỏi vỏ hộp số b Tháo lị xo chốt trục cóc hãm phanh đỗ cóc hãm phanh đỗ khỏi vỏ hộp số 60 Tháo bánh bị động trung gian a Tháo bánh bị động trung gian, vòng bi đũa kim dọc trục bánh chủ động vi sai khỏi vỏ hộp số 76 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn Tai lieu Luan van Luan an Do an 61 Tháo nút bánh chủ động vi sai a Dùng đồng búa, mở hãm nút bánh chủ động vi sai 62 Tháo bánh dứa vi sai a Dùng SST máy ép, tháo bánh chủ động trung gian khỏi bánh bị động trung gian SST 09950-60010 (09951-00350) 09950-70010 (09951-07150) 63 Tháo miếng hãm vịng bi a Tháo bulơng miếng hãm vòng bi 64 Tháo ống cấp dầu bôi trơn bánh vi sai a Tháo ống cấp dầu bôi trơn bánh vi sai khỏi vỏ hộp số trước 77 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn Tai lieu Luan van Luan an Do an 66 tháo vịng bi đũa trước vi sai trước a Dùng SST, tháo vịng bi đũa trước bánh chủ động trước khỏi vỏ hộp số trước SST 09308-10010 b Tháo vòng bi kim dọc trục khỏi vỏ hộp số trước 66 Tháo vịng bi đũa sau vi sai trước a Dùng SST, tháo vòng bi đũa côn sau bánh chủ động trước khỏi vỏ hộp số SST 09612-65014 (09612-01040) b Tháo vỏ hộp số No.1 khỏi vỏ hộp số 67 Tháo vòng bi bánh chủ động trung gian a Dùng SST, tháo vịng lăn ngồi phải vịng bi bánh chủ động trung gian khỏi vỏ hộp số SST : 09308-00010 78 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn Tai lieu Luan van Luan an Do an b Dùng SST, tháo vịng lăn ngồi trái vịng bi bánh chủ động trung gian khỏi vỏ hộp số SST: 09308-00010 68 Tháo phanh hãm lỗ bánh chủ động trung gian a Dùng tơ vít, tháo phanh hãm lỗ bánh chủ động trục trung gian khỏi vỏ hộp số 69 Tháo phớt dầu trục cần van điều khiển a Dùng tơvít, tháo phớt dầu trục cần van điều khiển khỏi vỏ hộp số 70 Tháo phớt dầu vỏ hộp số trước 79 Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn Tai lieu Luan van Luan an Do an Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn