Đang tải... (xem toàn văn)
Untitled BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Ô TÔ Tp Hồ Chí Minh, tháng S KL0 0 7 9 6 7 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘN[.]
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH +Ï$/8Ұ17Ӕ71*+,ӊ3 1*¬1+&Ð1*1*+ӊ.Ӻ7+8Ұ7Ơ TƠ 7Ỵ0+,ӆ8+ӊ7+Ӕ1*3+$1+$%6.+Ë1e *9+' 7K675Ҫ1ĈỴ1+48é 697+ 1*80,6mm) 2 Thiếu tín hiệu từ cảm biến Vành bị hư hỏng Tín hiệu ổn định Mất tín hiệu cảm biến Ngắn mạch đứt dây Khe hở lớn (>0,6mm) Thiếu tín hiệu từ cảm biến 3 Vành bị hư hỏng Tín hiệu ổn định 78 Cảm biến tốc độ bánh sau trái Cảm biến tốc độ bánh sau phải Van chấp hành trước trái Van chấp hành trước phải Mất tín hiệu cảm biến Ngắn mạch đứt dây Khe hở lớn (>0,6mm) Thiếu tín hiệu từ cảm biến Vành bị hư hỏng 4 Tín hiệu ổn định Mất tín hiệu cảm biến Ngắn mạch đứt dây Khe hở lớn (>0,6 mm) Thiếu tín hiệu từ cảm biến Vành bị hư hỏng Tín hiệu ổn định 5 Mất tín hiệu cảm biến Ngắn mạch đứt dây Van điện từ xả: ngắn mạch với nguồn Van điện từ xả: ngắn mạch với mass Đứt dây van điện từ xả Dây nối mass bị hở Van điện từ giữ: ngắn mạch với nguồn Van điện từ giữ: ngắn mạch với mass Đứt dây van điện từ giữ Lỗi cấu hình hệ thống Van điện từ xả: ngắn mạch với nguồn Van điện từ xả: ngắn mạch với mass 79 Van chấp hành sau trái Van chấp hành sau phải Đứt dây van điện từ xả Dây nối mass bị hở Van điện từ giữ: ngắn mạch với nguồn Van điện từ giữ: ngắn mạch với mass Đứt dây van điện từ giữ 10 Lỗi cấu hình hệ thống Van điện từ xả: ngắn mạch với nguồn 10 Van điện từ xả: ngắn mạch với mass 10 Đứt dây van điện từ xả 10 Dây nối mass bị hở 10 Van điện từ giữ: ngắn mạch với nguồn 10 Van điện từ giữ: ngắn mạch với mass 10 Đứt dây van điện từ giữ 10 11 Lỗi cấu hình hệ thống Van điện từ xả: ngắn mạch với nguồn 11 Van điện từ xả: ngắn mạch với mass 11 Đứt dây van điện từ xả 11 Dây nối mass bị hở 11 Van điện từ giữ: ngắn mạch với nguồn 11 Van điện từ giữ: ngắn mạch với mass 11 Đứt dây van điện từ giữ 11 Lỗi cấu hình hệ thống 80 CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN ĐÊ TÀI 4.1 Ý nghĩa đề tài Hệ thống ABS nâng cao an toàn ổn định cho hệ thống phanh tơ Nâng cao tính an tồn cho người lái phương tiện lưu thông đường Ở nước ta, hệ thống ABS sử dụng rộng rãi loại xe xe du lịch với dẫn động thủy lực, bên canh cịn giảng dạy cụ thể, chuyên sâu giảng đường Cịn hệ thống phanh ABS dẫn động khí nén nhiều bất cập nên chưa đươc sử dụng nhiều nước ta nguồn tài liệu cịn hạn hẹp Vì để tài đưa để nghiên cứu hệ thống phanh ABS khí nén để đưa 4.2 Kết luận Qua thời gian hoàn thành đề tài “Tìm Hiệu Hệ Thống Phanh ABS Khí Nén”, đề tài đạt : - Đã nghiên cứu sở chung hệ thống ABS - Đã nêu công dụng, cấu tạo nguyên lý hoạt động hệ thống phanh khí nén phanh khí nén có ABS - Đã giới thiệu hệ thống phanh khí nén ABS dịng xe - Nêu bước bảo dưỡng, bảng mã lỗi , cách sửa chữa hệ thống ABS khí nén Bên cạnh cịn có hạn chế giới thiệu hệ thống phanh ABS khí nén xe chưa phong phú 4.3 Hướng phát triển kiến nghị Nếu tiếp tục phát triển tiếp tục nghiên cứu để xây dựng quy trình bảo dưỡng, sửa chữa cụ thể, phù hợp với dịng xe, có sử dụng hệ thống phanh ABS khí nén Việt Nam 81 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Nguyễn Khắc Trai Cấu Tạo Gầm Ơ Tơ Tải, Ô Tô Buýt NBX Giao Thông Vận Tải [2] Design and Simulation of an ABS Control Scheme for a Formula Student Prototype [3] MERITOR WABCO Anti-lock Braking Systems (ABS) For Trucks, Tractors And Buses [4] MERITOR WABCO Anti-lock Braking Systems (ABS) And Anti-Slip Regulation (ASR) [5] Air Brake Manual Training & Reference Guide [6] Giampiero Mastinu & Manfred Ploechl Road and off-Road Vehicle SyStem dynamics Handbook [8] Tài liệu hãng Hyundai [9] Technician Guidelines For Antilock Braking Systems Air-Braked Trucks, Tractors, and Trailers [10] An Antilock-Braking Systems (ABS) Control: A Technical Review [11]BENDIX The Air Brake Handbook [12]Systems For Commercial Vehicles ABS Standard [13] Air Brake System Workbook 82