Tính toán thiết kế hệ thống phanh trên cơ sở xe ford everest 2015

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THƠNG VẬN TẢI KHOA CƠ KHÍ BỘ MƠN Ơ TÔ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH TRÊN CƠ SỞ XE FORD EVEREST 2015 SINH VIÊN THỰC HIỆN: LÊ HOÀNG LONG LỚP: 70DCOT31 NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN: VŨ THẾ TRUYỀN NỘI DUNG ĐỒ ÁN: I GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE FORD EVEREST 2015 (FE) II ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU HỆ THỐNG PHANH XE FE 2015 III TÍNH TỐN KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG PHANH XE FE 2015 IV CÁC BIỆN PHÁP NÂNG CAO ĐỘ TIN CẬY KHI KHAI THÁC HỆ THỐNG PHANH XE FE 2015 I GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE FORD EVEREST 2015 (FE) GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE FORD EVEREST 2015 (FE) FE loại tơ du lịch, dịng xe Suv FE sản xuất từ năm 2000 nhà máy ôtô Ford- Mỹ FE tham gia thị trường Việt từ năm 2005 Trong giai đoạn 2005-2006, Ford tiêu thụ 3.625 xe năm 2007-2008, lượng Ford Everest bán tăng gần gấp đôi, đạt 6.827 chiếc.FE sản phẩm chiến lược Ford thị trường châu Á, phát triển dựa nghiên cứu nhu cầu khách hàng sâu rộng nhiều thị trường khác khu vực châu Á Thái Bình Dương 2 CÁC THƠNG SỐ KĨ THUẬT CHÍNH CỦA XE FE 2015: STT Tên gọi Ký hiệu Giá trị Đơn vị Dung tích xilanh 2499 Kiểu động xilanh thẳng hàng Nhiên liệu sử dụng Diezel Mức tiêu thụ nhiên liệu 8,0 Lít/100Km Đường kính xilanh x Hành trình piston 93 x 92 mm Thứ tự nổ 1-3-4-2 Cơng suất cực đại 105/3500 KW/vịng/phút Mơ men xoắn cực đại 330/1800 Nm/Vịng/phút DxS CC Kích thước trọng lượng Dài x Rộng x Cao 5062 x 1788 x 1826 mm 10 Khoảng sáng gầm xe 210 mm 11 Vệt bánh trước 1475 mm 12 Vệt bánh sau 1470 mm 13 Chiều dài sở 2860 mm 14 Bán kính vịng quay tối thiểu 6,2 m 15 Góc trước 32 Độ 16 Góc sau 26 Độ 17 Trọng lượng khơng tải 1896 Kg 18 Trọng lượng toàn tải 2607 Kg 19 Cỡ lốp 245/70R16 20 Dung tích bình nhiên liệu 71 Lít II ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU HỆ THỐNG PHANH XE FE 2015 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG PHANH XE FE 2015 Hệ thống phanh xe FE gồm phanh chân (phanh công tác) phanh tay (phanh dừng) Sử dụng hệ thống chống hãm cứng bánh xe (ABS) kết hợp với hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD giúp xe vận hành an toàn, ổn định đường trơn trượt Phanh chân dùng để điều chỉnh tốc độ xe chạy đường.Hệ thống phanh chân có dẫn dộng phanh thuỷ lực trợ lực chân khơng hai dịng chéo Phanh tay dùng để dừng xe chỗ Cơ cấu phanh trước xe phanh đĩa Cơ cấu phanh sau xe loại tang trống KẾT CẤU CHUNG HỆ THỐNG PHANH CƠ CẤU PHANH BÁNH TRƯỚC FE 2015 10 A A I 13 CƠ CẤU PHANH BÁNH SAU FE 2015 A B B A NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN FE 2015 KHI PHANH BÌNH THƯỜNG KHI PHANH KHẨN CẤP: CHẾ ĐỘ TĂNG ÁP SUẤT KHI PHANH KHẨN CẤP: CHẾ ĐỘ KHI PHANH KHẨN CẤP: CHẾ ĐỘ GIỮ III TÍNH TỐN KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG PHANH XE FE 2015 CÁC THƠNG SỐ PHỤC VỤ TÍNH TỐN CÁC THƠNG SỐ CƠ BẢN KÍ HIỆU GIÁ TRỊ ĐƠN VỊ Trọng lượng toàn xe G 2607 KG Trọng lượng phân bố lên cầu trước G1 1000 KG Trọng lượng phân bố lên cầu sau G2 1607 KG Chiều dài sở xe L 2,860 m Chiểu rộng cở B 1,470 m Bán kính bánh xe r0 0,375 m Bán kính tang phanh R 0,15 m 150 độ Góc ơm má phanh Chiều rộng má phanh b 0,04 m Hệ số ma sát má phanh tang phanh μ 0,4   Đường kính ngồi đĩa phanh D2 0,3 m Đường kính đĩa phanh D1 0,2375 m Góc ơm má phanh α 30 độ LỰC TÁC DỤNG LÊN Ô TÔ KHI PHANH ĐỒ THỊ QUAN HỆ MOMEN PHANH CỦA XE FE 2015 Mp11 Mp2 IV CÁC BIỆN PHÁP NÂNG CAO ĐỘ TIN CẬY KHI KHAI THÁC HỆ THỐNG PHANH XE FE 2015 CÁC CHÚ Ý KHI SỬ DỤNG - Người sử dụng cần nắm rõ lịch trình bảo dưỡng xe hệ thống phanh nhà sản xuất quy định, nhiên nên ý mức độ sử dụng hệ thống phanh thực tế xe mà có chế độ thời gian bảo dưỡng hợp lý - Trong q trình vận hành xe lưu thơng đường việc người lái chủ động tình tránh phanh gấp giúp hệ thống phanh làm việc chế độ nhẹ nhàng giúp tăng tuổi thọ cho hệ thống phanh - Tránh để dính dầu mỡ vào đĩa phanh - Khi xe qua nước làm ướt cấu phanh cần rà phanh sau để tránh tượng phanh khơng ăn - Duy trì áp suất lốp bánh theo quy định để áp suất bánh - Dầu phanh phải dùng loại nhà máy sản xuất loại tương tự quan có thẩm quyền cho phép 2 QUY TRÌNH KHAI THÁC BẢO DƯỠNG KHI XE DỪNG KIỂM TRA TỔNG HỢP HỆ THỐNG PHANH KHI XE CHẠY QUY TRÌNH KHAI THÁC BẢO DƯỠNG BẢO DƯỠNG THƯỜNG XUYÊN BẢO DƯỠNG CẤP Khi xe chạy 1800-3000km BẢO DƯỠNG CẤP Khi chạy 7000-12000km KẾT LUẬN Qua thời gian làm đồ án tốt nghiệp, kiến thức học, tích luỹ nhà trường, với nổ lực thân việc sưu tầm, thu thập tài liệu, với giúp đỡ tận tình thầy giáo môn xe quân thầy giáo hướng dẫn Vũ Thế Truyền em hoàn thành đồ án tốt nghiệp với nội dung đề Qua trình thực nhiệm vụ đồ án, kiến thức, lý luận, kinh nghiệm thực tế thân cịn hạn chế nên đồ án cịn có sai sót Em mong giúp đỡ, đóng góp ý kiến thầy giáo mơn xe quân bạn lớp đồ án em hoàn chỉnh thân em hoàn thiện hơn, để phục vụ cho công tác sau Em xin chân thành cảm ơn thầy môn thầy giáo hướng dẫn Vũ Thế Truyền trực tiếp hướng dẫn, giúp đỡ em trình học tập làm đồ án EM XIN CHÂN THÀNH CẢM ƠN!