Phần A Tổng quan Phần 13 CÁC YÊU CẦU BỔ SUNG ĐỐI VỚI VIỆC CHUYÊN CHỞ HÀNH KHÁCH ĐỐI VỚI TÀU BAY CÓ SỐ LƯỢNG TỪ 20 GHẾ HÀNH KHÁCH TRỞ LÊN1 CHƯƠNG A TỔNG QUÁT 13 001 PHẠM VI ÁP DỤNG (a) Phần này đưa ra[.]
Phần 13 CÁC YÊU CẦU BỔ SUNG ĐỐI VỚI VIỆC CHUYÊN CHỞ HÀNH KHÁCH ĐỐI VỚI TÀU BAY CÓ SỐ LƯỢNG TỪ 20 GHẾ HÀNH KHÁCH TRỞ LÊN1 CHƯƠNG A: TỔNG QUÁT 13.001 PHẠM VI ÁP DỤNG (a) Phần đưa yêu cầu chuyên chở hành khách Việt Nam tàu bay có số ghế ngồi hành khách nhiều 19 chỗ, bổ sung cho yêu cầu chuyên chở hành khách Phần 10 (b) Phần áp dụng cá nhân tổ chức khai thác tàu bay người thay mặt tổ chức, cá nhân thực công việc họ 13.003 ĐỊNH NGHĨA2 a Các định nghĩa liên quan đến Phần quy định Phụ lục Điều 1.007 Phần 13.005 TỪ VIẾT TẮT (a) Các từ viết tắt sau sử dụng mục này: (1) AOC (Air Operator Certificate) - Giấy chứng nhận Người khai thác tàu bay; (2) OM (Operation Manual) - Tài liệu hướng dẫn khai thác tàu bay; (3) PBE (Protective Breathing Equipment) - Thiết bị trợ giúp thở; (4) PIC (Pilot In Command) - Người huy tàu bay; (5) F/O (First Officer) - Lái phụ; (6) SCA (Senior Cabin Crew Member/Purser) - Tiếp viên trưởng; 13.007 CÁC YÊU CẦU VỀ CHUYÊN CHỞ HÀNH KHÁCH3 (a) Khơng chun chở hành khách chuyến bay trừ đáp ứng yêu cầu sau đây: (1) Đảm bảo chỗ ngồi với dây an toàn phê chuẩn phù hợp; (2) Vị trí chỗ ngồi người chun chở khơng làm ảnh hưởng đến việc thực nhiệm vụ thành viên tổ lái; (3) Đảm bảo đường tiếp cận từ vị trí chỗ ngồi người chuyên chở đến buồng lái hay lối hiểm khơng bị cản trở; (4) Đảm bảo phương tiện thông báo cho người chuyên chở việc cấm hút thuốc đèn thắt dây an toàn bật sáng; (5) 4Người chuyên chở thành viên tổ bay hướng dẫn cách sử dụng thiết bị khẩn nguy, cửa lối thoát hiểm Tiêu đề Phần sửa đổi theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 Điều sửa đổi, bổ sung theo quy định Mục Phụ lục 13 sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 42/2020/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2021 Tiêu đề sửa đổi theo quy định Mục Phụ lục 13 sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 42/2020/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2021 1 Để hướng dẫn cách sử dụng thiết bị khẩn nguy, cửa lối thoát hiểm, không hút thuốc, không sử dụng thiết bị thu, phát sóng, thiết bị có wifi, máy tính cá nhân, tai nghe có dây, khơng dây, đồ chơi điện tử cá nhân, điện thoại cầm tay, người khai thác triển khai tài liệu phát hướng dẫn có tiếp viên hàng khơng biểu diễn trực quan làm phim video có hình ảnh, âm rõ ràng phù hợp với loại cấu hình tàu bay khai thác phê chuẩn Cục HKVN tài liệu hướng dẫn khai thác (b) Các quy định khoản (a) Điều không áp dụng vận chuyển:: (1) Thành viên tổ bay không phục vụ chuyến bay; (2) Đại diện Cục HKVN thực thi nhiệm vụ; (3) Các cá nhân theo đảm bảo an tồn an ninh hàng hóa động vật; (4) Người ủy quyền tài liệu hướng dẫn khai thác Người khai thác6 (c) 7Không phép hút thuốc tàu bay (6) CHƯƠNG B: TIẾP VIÊN HÀNG KHÔNG 13.010 QUY ĐỊNH VỀ SỐ LƯỢNG TIẾP VIÊN8 a Người khai thác phải đáp ứng yêu cầu số lượng tiếp viên hàng không tối thiểu cho loại tàu bay dựa số lượng ghế ngồi hành khách lắp đặt để đảm bảo: An tồn nhanh chóng hiểm khỏi máy bay; Hồn thành chức cần thiết phải thực trường hợp khẩn cấp tình địi hỏi phải sơ tán khẩn cấp b Người khai thác phải định chức loại máy bay Tài liệu khai thác cho vị trí, nhiệm vụ cụ thể tiếp viên hàng không c Người khai thác phải đảm bảo số lượng tiếp viên hàng không tối thiểu cần thiết chứng họ cho chuyến bay chở khách Người huy tàu bay phải đảm bảo tổ tiếp viên hàng khơng có mặt tàu bay trước bắt đầu chuyến bay thương mại d Số lượng tiếp viên hàng không khơng số lượng tối thiểu theo quy định trường hợp sau, chọn giá trị lớn hơn: Điểm sửa đổi, bổ sung theo quy định Mục Phụ lục 13 sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 42/2020/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2021 Điểm bổ sung theo quy định Mục Phụ lục 13 sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 42/2020/TTBGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2021 Điểm sửa đổi theo quy định khoản b Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 Khoản bổ sung theo quy định Mục Phụ lục 13 sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 42/2020/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2021 Điều sửa đổi, bổ sung theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 Đối với tàu bay có số chỗ ngồi hành khách từ 20 đến 50 người: 01 tiếp viên hàng không; 9Thêm 01 tiếp viên hàng khơng cho nhóm 50 ghế khách; 10Số lượng tiếp viên hàng không khơng số lượng xuồng cứu sinh bắt buộc phải mang theo tàu bay theo quy định Điều 6.173 Phần Bộ QCATHK 11Người khai thác phải bố trí tiếp viên hàng khơng phụ trách cửa mức sàn Trong trường hợp bố trí tiếp viên hàng không phụ trách hai cửa mức sàn, người khai thác tàu bay phải chứng minh việc đảm bảo mức an toàn tương đương Cục HKVN phê chuẩn tài liệu hướng dẫn khai thác e Khi hành khách tàu bay sân đỗ số lượng tiếp viên hàng không tối thiểu phải là: Một nửa số lượng yêu cầu khai thác bay theo quy định; Khơng tiếp viên hàng không (hoặc người khác huấn luyện phương thức thoát hiểm tàu bay); Khi nửa số lượng yêu cầu phân số làm trịn xuống số ngun đứng sau g Trong trường hợp khơng thể lường trước, số lượng tiếp viên hàng không tối thiểu theo yêu cầu giảm với điều kiện: Số hành khách giảm phù hợp với phương thức quy định tài liệu hướng dẫn khai thác phê chuẩn Cục Hàng không Việt Nam; Báo cáo văn Cục Hàng không Việt Nam sau kết thúc chuyến bay 13.011 YÊU CẦU VỀ HUẤN LUYỆN ĐỐI VỚI TIẾP VIÊN HÀNG KHÔNG 12 a Cá nhân giao thực nhiệm vụ tiếp viên hàng khơng người hồn thành chương trình đào tạo theo quy định b Các yêu cầu tối thiểu chương trình đào tạo tiếp viên hàng không quy định Phụ lục Điều 13.011 Phần 13.013 QUYỀN HẠN CỦA TIẾP VIÊN HÀNG KHƠNG (a) Tiếp viên hàng khơng cấp phép phù hợp với Phần thực dịch vụ an toàn khoang khách tàu bay chở khách yêu cầu theo quy định Điều 13.010 với điều kiện: (1) Đối với khai thác vận tải hàng không thương mại, tiếp viên hàng không Điểm sửa đổi, bổ sung theo quy định Khoản a Mục Phụ lục 13 sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 42/2020/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2021 10 Điểm sửa đổi, bổ sung theo quy định Khoảna Mục Phụ lục 13 sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 42/2020/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2021 11 Điểm bổ sung theo quy định Khoản b Mục Phụ lục 13 sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 42/2020/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2021 12 Điều bổ sung theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 (b) huấn luyện theo quy định Phần 14; (2) Đối với hàng không chung, sau tiếp viên hàng không huấn luyện ban đầu định kỳ kỹ sử dụng trường hợp khẩn nguy tàu bay cụ thể Trong khai thác bay, tiếp viên hàng khơng phải có Giấy chứng nhận sức khỏe loại cấp vịng 12 tháng trước 13.015 TIẾP VIÊN TẠI VỊ TRÍ QUY ĐỊNH (a) Khi tàu bay lăn, tiếp viên hàng ngồi vị trí quy định với dây an tồn dây qng vai thắt chặt trừ trường hợp thực công việc liên quan đến an toàn tàu bay người tàu bay (b) Khi tàu bay cất cánh hạ cánh, tiếp viên hàng ngồi vị trí quy định với dây an tồn dây quàng vai thắt chặt (c) Trong giai đoạn bay bằng, có lệnh người huy tàu bay, tiếp viên hàng khơng phải ngồi vị trí quy định với dây an toàn dây quàng vai thắt chặt Ghi chú: Điều không hạn chế PIC việc đạo thắt dây an toàn trường hợp khác trường hợp cất cánh hạ cánh (d) 13Trong trình cất, hạ cánh, Người khai thác phải đảm bảo tiếp viên hàng không bố trí đầy đủ khu vực trách nhiệm gần cửa thoát hiểm mức sàn để đảm bảo việc thoát hiểm nhanh cho hành khách trường hợp khẩn cấp (e) Khi hành khách tàu bay đỗ, tiếp viên hàng không (hoặc người khác huấn luyện phương thức thoát hiểm) phải phân cơng vị trí sau: (1) Trong trường hợp yêu cầu người huấn luyện, người phải vị trí phù hợp với quy định tài liệu hướng dẫn khai thác Người khai thác14; (2) Trong trường hợp yêu cầu nhiều người huấn luyện, người phải phân bổ khoang khách để trợ giúp hiệu trường hợp thoát hiểm CHƯƠNG C: HÀNH KHÁCH 13.020 TỪ CHỐI CHUYÊN CHỞ (a) Thực quy định Luật Hàng không dân dụng Việt Nam, Điều 146, Khoản 3, Người khai thác15 từ chối chuyên chở hành khách: (1) Từ chối tuân thủ hướng dẫn giới hạn chỗ ngồi gần lối thoát hiểm Cục HKVN qui định; Khoản sửa đổi theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 14 Cụm từ “người có AOC” thay cụm từ “Người khai thác” theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 15 Cụm từ “người có AOC” thay cụm từ “Người khai thác” theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 13 (2) Có trở ngại thể ngồi hàng ghế gần lối thoát hiểm (b) Các quy định sau Điều 146 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam áp dụng từ chối vận chuyển hành khách có vé xác nhận chỗ chuyến bay hành trình: (1) Do tình trạng sức khoẻ hành khách mà người vận chuyển nhận thấy việc vận chuyển vận chuyển tiếp gây nguy hại cho hành khách đó, cho người khác tàu bay gây nguy hại cho chuyến bay; (2) Để ngăn ngừa lây lan dịch bệnh; (3) Hành khách không chấp hành quy định bảo đảm an tồn hàng khơng, an ninh hàng khơng, khai thác vận chuyển hàng khơng; (4) Hành khách có hành vi làm trật tự công cộng, uy hiếp an tồn bay gây ảnh hưởng đến tính mạng, sức khoẻ, tài sản người khác; (5) Hành khách tình trạng say rượu, bia chất kích thích khác mà khơng làm chủ hành vi; (6) Vì lý an ninh; (7) Theo yêu cầu quan nhà nước có thẩm quyền 13.023 CẤM CHUYÊN CHỞ VŨ KHÍ (a) Khơng mang theo vũ khí đe dọa nguy hiểm gây chết người cách giấu diếm hay công khai tàu bay khai thác vận tải hàng không thương mại, trừ tuân thủ quy định Phần 18 Ghi chú: (được bãi bỏ)16 (b) 17Khoản a Điều không áp dụng nhân viên công vụ nhà nước quyền mang theo vũ khí thực nhiệm vụ theo yêu cầu quy định phải tuân thủ với sách khai thác Người khai thác phù hợp với Chương trình an ninh quốc gia, quy định an ninh quốc tế 13.025 VIỆC CHUN CHỞ CÁC HÀNH KHÁCH CĨ TÌNH TRẠNG ĐẶC BIỆT (a) Người khai thác18 không cho phép chuyên chở hành khách có tình trạng đặc biệt trừ khi: (1) Có quy định tài liệu hướng dẫn khai thác Người khai thác19; (2) Đã thông báo cho PIC PIC đồng ý Ghi bãi bỏ theo quy định khoản a Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 17 Khoản bổ sung theo quy định khoản b Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 18 Cụm từ “người có AOC” thay cụm từ “Người khai thác” theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 19 Cụm từ “người có AOC” thay cụm từ “Người khai thác” theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 16 (b) Hành khách có tình trạng đặc biệt bao gồm: (1) Người mù; (2) Người bị liệt (không lại được); (3) 20Người bị hạn chế khả di chuyển; (4) 21Người phải sử dụng thiết bị cung cấp ô-xy để thở ; (5) Người sử dụng dây an toàn; (6) Tù nhân bị quản thúc; (7) 22Trẻ em mình; (8) 23Trẻ sơ sinh; (9) 24Hành khách nằm cáng; (10) 25Người khiếm thính; (11) 26Các yêu cầu cụ thể liên quan tới việc chuyên chở hành khách đặc biệt khoang hành khách quy định Phụ lục Điều 13.025 13.027 Ơ-XY DÙNG CHO MỤC ĐÍCH CHỮA BỆNH CỦA HÀNH KHÁCH (a) Người khai thác27 cho phép hành khách mang theo sử dụng thiết bị cất giữ, sản xuất pha chế Ô-xy dùng cho mục đích chữa bệnh theo quy định Cục HKVN (b) 28 (c) Không thành viên tổ bay cho phép người nối ngắt thiết Điểm sửa đổi, bổ sung theo quy định Mục Phụ lục 13 sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 42/2020/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2021 21 Điểm sửa đổi, bổ sung theo quy định Mục Phụ lục 13 sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 42/2020/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2021 22 Điểm bổ sung theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 23 Điểm bổ sung theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 24 Điểm bổ sung theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 25 Điểm bổ sung theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 26 Điểm bổ sung theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 27 Cụm từ “người có AOC” thay cụm từ “Người khai thác” theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 28 Khoản bãi bỏ theo quy định Mục Phụ lục 13 sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 42/2020/TTBGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2021 20 bị pha chế Ô-xy từ bình Ơ-xy sử dụng cho hành khách tàu bay 13.030 CHUYÊN CHỞ HÀNH KHÁCH HẠN CHẾ KHẢ NĂNG DI CHUYỂN (a) 29Khơng phép bố trí hành khách người bị hạn chế khả di chuyển ngồi vị trí: (1) Gây cản trở cho việc thực nhiệm vụ thành viên tổ bay; (2) Làm cản trở việc tiếp cận với thiết bị khẩn nguy; (3) Làm cản trở việc thoát hiểm 13.033 DÂY AN TOÀN CỦA HÀNH KHÁCH (a) Mỗi hành khách ngồi ghế nằm giường phải thắt chặt dây an toàn đèn hiệu “Thắt dây an toàn” bật sáng PIC yêu cầu tàu bay không trang bị đèn hiệu (b) Một dây an tồn khơng dùng cho hành khách trình cất hạ cánh (c) Tại vị trí khơng có người ngồi, dây an toàn dây quàng vai, lắp đặt, phải đảm bảo không gây trở ngại cho việc thi hành nhiệm vụ thành viên tổ bay hay gây trở ngại cho việc di chuyển hành khách trường hợp khẩn nguy Ghi chú: Hành khách hai tuổi ngồi lịng người lớn có chỗ ngồi hay giường nằm Ghi chú: Giường nằm ghế dài hay văng, dùng cho hai người với điều kiện trang bị dây an toàn cho người sử dụng bay 13.035 CHỖ NGỒI TẠI HÀNG GHẾ Ở LỐI THOÁT HIỂM30 (a) PIC hay tiếp viên trưởng không cho phép hành khách ngồi dãy ghế gần lối hiểm thấy hành khách không hiểu không thực trách nhiệm cần thiết để mở cửa nhanh chóng khỏi tàu bay Ghi chú: Xem Phụ lục Điều 13.035 để nắm rõ yêu cầu liên quan đến chỗ ngồi dãy ghế lối Tên khoản sửa đổi, bổ sung theo quy định Mục Phụ lục 13 sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 42/2020/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2021 29 Tên điều sửa đổi, bổ sung theo quy định Mục 10 Phụ lục 13 sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 42/2020/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2021 30 13.037 CÁC TÍN HIỆU THƠNG TIN CHO HÀNH KHÁCH (a) Người huy tàu bay phải bật tín hiệu thơng tin cho hành khách tàu bay chuyển động mặt đất, cất hạ cánh trường hợp cần thiết khác 13.040 SỰ TUÂN THỦ CÁC HƯỚNG DẪN CỦA HÀNH KHÁCH (a) Hành khách chuyến bay vận tải thương mại phải tuân thủ hướng dẫn thành viên tổ bay theo quy định Phần 13.043 YÊU CẦU HƯỚNG DẪN CHO HÀNH KHÁCH (a) Tàu bay không phép cất cánh trừ hành khách hướng dẫn phù hợp với phương thức quy định OM Người khai thác 31 nội dung sau đây: (1) Khơng hút thuốc; 32 (2) Vị trí cách sử dụng lối thoát hiểm; (3) Sử dụng dây an tồn; (4) Vị trí cách sử dụng phương tiện trường hợp khẩn nguy; (5) Cách đưa lưng ghế vị trí thẳng đứng; (6) 33Việc sử dụng ơ-xy trường hợp bình thường khẩn nguy trường hợp chuyến bay cao 12,000 ft (3,600 m) so với mặt nước biển trung bình (MSL); (7) Bảng hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn tàu bay (b) Ngay trước sau tắt tín hiệu thắt dây an tồn, PIC hay tiếp viên trưởng phải đảm bảo hành khách thơng báo để trì việc thắt dây an toàn ngồi, kể dấu hiệu dây an toàn tắt (c) Trước cất cánh, PIC hay tiếp viên trưởng phải đảm bảo người có khả di chuyển hạn chế thơng báo về: (1) Lối hiểm phù hợp nhất; (2) Thời điểm bắt đầu di chuyển đến lối thoát hiểm trường hợp khẩn nguy Cụm từ “người có AOC” thay cụm từ “Người khai thác” theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 32 Điểm sửa đổi, bổ sung theo quy định Khoản a Mục 11 Phụ lục 13 sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 42/2020/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2021 33 Điểm sửa đổi, bổ sung theo quy định Khoản b Mục 11 Phụ lục 13 sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 42/2020/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2021 31 13.045 HƯỚNG DẪN CHO HÀNH KHÁCH: KHAI THÁC TRÊN BIỂN (a) Không khai thác tầm mở rộng biển trừ tất hành khách hướng dẫn vị trí hoạt động áo phao, xuồng phao phương tiện khác, kể hướng dẫn cách mặc làm phồng áo phao CHƯƠNG D: CỐ ĐỊNH HÀNH LÝ VÀ XE PHỤC VỤ TRONG KHOANG KHÁCH 13.050 CỐ ĐỊNH HÀNH LÝ TRONG KHOANG HÀNH KHÁCH (a) Không phép cho tàu bay cất hạ cánh trừ hành lý khoang khách cố định nhằm đảm bảo chúng không trở thành mối đe dọa tàu bay lăn đất, cất cánh hạ cánh điều kiện thời tiết nhiễu động (b) Không phép cho tàu bay chuyển động mặt đất, cất hạ cánh trừ xe phục vụ thức ăn cho hành khách cố định vào vị trí 13.053 HÀNH LÝ XÁCH TAY (a) Không cho phép mang theo hành lý xách tay lên tàu bay trừ hành lý xếp gọn gàng theo quy định OM Người khai thác34 (b) Tàu bay chở khách khơng phép đóng cửa để chuẩn bị lăn đẩy lùi tàu bay trừ có thành viên tổ bay theo qui định xác nhận hành lý xếp gọn giá phía đầu có thiết bị giữ có cửa đóng, đặt vị trí thích hợp (c) Khơng xếp hành lý xách tay tải trọng quy định vị trí khoang hành khách Ghi chú: Nơi xếp hành lý phải có khả giữ gói hàng khỏi bị va chạm mạnh gây lực quán tính lớn hạ cánh khẩn cấp theo quy định cấp Giấy chứng nhận loại tàu bay (d) 35Nơi xếp hành lý phải có khả giữ gói hàng khỏi bị va chạm mạnh gây lực quán tính lớn hạ cánh khẩn cấp theo quy định cấp Giấy chứng nhận loại tàu bay 13.055 CHUYÊN CHỞ HÀNG HÓA TRONG KHOANG HÀNH KHÁCH (a) Không phép chuyên chở hàng hóa khoang hành khách tàu bay trừ Cục HKVN cho phép Ghi chú: Xem Phụ lục Điều 13.055 để biết yêu cầu cụ thể liên quan tới việc chuyên chở hàng hóa khoang hành khách Cụm từ “người có AOC” thay cụm từ “Người khai thác” theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 35 Khoản bổ sung theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 34 CHƯƠNG E: CHUẨN BỊ CHO TÌNH HUỐNG KHẨN NGUY 13.060 KHẢ NĂNG TIẾP CẬN CÁC THIẾT BỊ VÀ LỐI THOÁT HIỂM (a) Không phép để hành lý xách tay vật khác làm cản trở việc tiếp cận lối thoát hiểm tàu bay chuyển động mặt đất, suốt trình cất hạ cánh hay hành khách tàu bay 13.063 TRẠNG THÁI SẴN SÀNG CỦA CỬA THOÁT HIỂM TỰ ĐỘNG (a) Không cho phép tàu bay chở khách chuyển động mặt đất, cất hạ cánh trừ phương tiện trợ giúp thoát hiểm tự động triển khai trang bị tàu bay trạng thái sẵn sàng cho việc thoát hiểm 13.064 KHẢ NĂNG THOÁT HIỂM36 Trước tàu bay di chuyển mặt đất với hành khách tàu bay, người huy tàu bay, tiếp viên trưởng người Người khai thác định phải đảm bảo có cửa với mép ngang mức sàn tàu bay sẵn sàng để hành khách ra, vào hiểm trường hợp bình thường khẩn cấp 13.065 CÁC ĐIỂM DỪNG KHI HÀNH KHÁCH VẪN NGỒI TRÊN TÀU BAY (a) Tại điểm dừng hành khách ngồi tàu bay, người huy tàu bay, tiếp viên trưởng hai phải đảm bảo: (1) Tất động tắt; (2) Ít cửa mức sàn mở để hành khách rời khỏi tàu bay; (3) Ít phải có người huấn luyện phương thức thoát hiểm tàu bay hành khách nhận biết người chịu trách nhiệm cho an toàn hành khách 37 (b) Trong trường hợp thực tiếp nhiên liệu hành khách ngồi tàu bay, người huy người định làm đại diện người khai thác phải đảm bảo phương thức quy định Tài liệu hướng dẫn khai thác tàu bay tuân thủ 13.067 LƯNG GHẾ NGỒI CỦA HÀNH KHÁCH (a) Người huy tàu bay hay tiếp viên trưởng không cho tàu bay cất hạ cánh trừ lưng ghế ngồi hành khách vị trí thẳng đứng (b) Chỉ có trường hợp ngoại lệ phù hợp với phương thức quy định OM người có AOC, với điều kiện lưng ghế khơng gây trở ngại cho hành khách việc tiếp cận lối cửa thoát hiểm Điều bổ sung theo quy định Mục 10 Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 37 Khoản sửa đổi, bổ sung theo quy định Mục 11 Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 36 10 13.070 XẾP GỌN ĐỒ ĂN VÀ THỨC UỐNG (a) Người huy tàu bay hay tiếp viên trưởng không cho phép tàu bay chuyển động mặt đất, cất hạ cánh khi: (1) Đồ ăn, thức uống, đồ ăn Người khai thác 38 trang bị đặt ghế hành khách; (2) Khay đồ ăn, thức uống bàn để thức ăn sau lưng ghế chưa xếp gọn CÁC PHỤ LỤC PHỤ LỤC CỦA ĐIỀU 13.007: HƯỚNG DẪN HÀNH KHÁCH (a) Tổng quát: (1) Hành khách hướng dẫn vấn đề an tồn Một phần thơng báo thực thơng qua hình ảnh dạng phim có âm (2) Hành khách phải cung cấp bảng thơng báo an tồn dạng ảnh rõ hoạt động thiết bị an toàn cửa thoát hiểm cho hành khách sử dụng trường hợp khẩn cấp (b) Trước cất cánh: (1) Hành khách phải thông báo mục sau áp dụng: (i) Quy định hút thuốc lá; (ii) Lưng ghế phải tư thẳng đứng bàn ăn phải đóng lại; (iii) Vị trí cửa hiểm; (iv) Vị trí việc sử dụng đèn lối thoát hiểm sàn máy bay; (v) Xếp đặt hành lý xách tay; (vi) Việc hạn chế sử dụng thiết bị điện tử xách tay; (vii) Vị trí nội dung bảng hướng dẫn an tồn (2) Hành khách phải xem trình diễn sau (i) Sử dụng dây an toàn đai an toàn bảo gồm việc cài mở dây và/hoặc đai an tồn; (ii) Vị trí cách sử dụng thiết bị Ô-xy yêu cầu Hành khách cịn phải thơng báo cách dập tất chất khói thiết bị Ơ-xy sử dụng; (iii) Vị trí cách sử dụng áo phao yêu cầu (c) Sau cất cánh; (1) Hành khách phải nhắc nhở mục sau áp dụng: (i) Quy định hút thuốc lá; (ii) Sử dụng dây an toàn và/hoặc đai an toàn bao gồm lợi ích an tồn việc thắt dây an toàn ngồi trạng thái đèn tín hiệu thắt dây an tồn (d) Trước hạ cánh: (1) Hành khách phải nhắc nhở mục sau áp dụng; Cụm từ “người có AOC” thay cụm từ “Người khai thác” theo quy định Mục Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 38 11 (i) Quy định hút thuốc lá; (ii) Sử dụng dây an toàn và/hoặc đai an tồn; (iii) Lưng ghế vị trí thẳng đứng bàn ăn gấp lại; (iv) Sắp xếp lại hành lý xách tay; (v) Hạn chế sử dụng thiết bị điện tử xách tay (e) Sau hạ cánh: (1) Hành khách phải nhắc nhở mục sau: (i) Quy định hút thuốc lá; (ii) Sử dụng dây an toàn và/hoặc đai an toàn (f) Trong trưởng hợp khẩn cấp bay, hành khách phải hướng dẫn hành động khẩn nguy thích hợp với tình PHỤ LỤC ĐIỀU 13.011: QUY ĐỊNH VỀ HUẤN LUYỆN TIẾP VIÊN HÀNG KHƠNG39 a Chương trình huấn luyện tiếp viên hàng không quy định đầy đủ để đảm bảo thành viên đều: Có lực để thực nhiệm vụ chức an tồn mà tiếp viên hàng khơng giao thực trường hợp khẩn cấp tình địi hỏi phải sơ tán khẩn cấp; Có lực sử dụng thành thạo thiết bị khẩn nguy thiết bị cứu sinh theo yêu cầu áo phao, xuồng cứu sinh, cầu trượt, cửa thoát hiểm, bình chữa cháy xách tay, bình ơ-xy, dụng cụ sơ cứu, cấp cứu máy rung hỗ trợ tim; Nắm vững kiến thức ảnh hưởng đến yếu tố sinh lý hành khách tình trạng thiếu ơ-xy mơi trường điều áp bình thường trường hợp bị áp suất ca bin khai thác độ cao 3.000 m (10.000 feet); Hiểu rõ nhiệm vụ chức thành viên phi hành đoàn khác để phối hợp hoàn thành nhiệm vụ theo yêu cầu trường hợp khẩn nguy; Kiến thức nhận biết loại hàng nguy hiểm không cho phép mang lên khoang hành khách; Có kiến thức thực cơng việc an tồn khoang khách bao gồm phối hợp thành viên tổ bay PHỤ LỤC ĐIỀU 13.025: QUY ĐỊNH VỀ CHUN CHỞ HÀNH KHÁCH CĨ TÌNH TRẠNG ĐẶC BIỆT40 Những yếu tố sau đây, Người khai thác cần cân nhắc thực chuyên chở hành khách đặc biệt: a Loại máy bay cấu hình khoang khách; b Tổng số hành khách vận chuyển tàu; Phụ lục bổ sung theo quy định Mục 12 Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 40 Phụ lục bổ sung theo quy định Mục 13 Phụ lục XI sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TTBGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 39 12 c Số lượng loại khách đặc biệt không vượt số lượng hành khách có khả hỗ trợ họ trường hợp sơ tán khẩn cấp; d Các yếu tố trường hợp ảnh hưởng đến quy trình khẩn cấp thành viên phi hành đồn; e Người khai thác phải xây dựng quy trình hướng dẫn hành khách đặc biệt trước chuyến bay người trợ giúp an toàn họ; g Người trợ giúp an tồn phải từ 18 tuổi trở lên, có sức khỏe có khả hiểu hướng dẫn tiếp viên hàng không để trợ giúp cần; h Hành khách đặc biệt người trợ giúp phải ngồi cạnh hàng ghế; i Trong diễn tập để kiểm chứng lực thoát hiểm người khai thác tàu bay nên có thành phần hành khách đặc biệt trẻ em tuổi PHỤ LỤC ĐIỀU 13.035: CHỖ NGỒI TẠI HÀNG GHẾ Ở LỐI THOÁT HIỂM 41 (a) 42Không xếp hành khách ngồi hàng ghế lối thoát hiểm người khơng thể thực chức liệt kê sau : (1) Người không đủ khả vận động, không đủ sức khỏe hay khéo léo cánh tay bàn tay hay hai chân: (i) Để với lên trên, sang hai bên xuống tới vị trí cửa thoát hiểm cấu vận hành cửa trượt; (ii) Để nắm đẩy kéo xoay hay vận hành cấu này; (iii) Để đẩy, xô, kéo mở cửa thoát hiểm; (iv) Để nâng, giữ, đặt xuống ghế gần hay bê qua lưng ghế đến dãy sau đồ vật có kích thước trọng lượng tương tự cánh cửa qua cánh tàu bay; (v) Để di chuyển vật cản có kích thước trọng lượng tương tự cánh cửa lối qua cánh tàu bay; (vi) Để trì cân di chuyển vật cản; (vii) Để nhanh chóng; (viii)Để giữ ổn định xuồng trượt thoát hiểm sau bung ra; (ix) Để giúp đỡ người khác thoát xuồng trượt; (2) Người 15 tuổi khơng có khả thực chức nêu khơng có giúp đỡ người lớn, cha mẹ người thân khác; (3) Người khơng có khả đọc hiểu hướng dẫn yêu cầu Phần hướng dẫn liên quan tới thoát hiểm in Tên Phụ lục sửa đổi, bổ sung theo quy định Mục 12 Phụ lục 13 sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 42/2020/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2021 42 Tên Khoản sửa đổi, bổ sung theo quy định Mục 13 Phụ lục 13 sửa đổi, bổ sung số điều Phần 13 Bộ Quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 42/2020/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2020, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2021 41 13 hướng dẫn người có AOC cung cấp, hay người khơng có khả hiểu lệnh thành viên tổ bay; (4) Người không đủ khả thị giác để thực chức nêu khơng có trợ giúp phương tiện thị giác, ngoại trừ kính kính áp trịng; (5) Người khơng đủ khả thính giác để nghe hiểu hướng dẫn tiếp viên hàng khơng khơng có trợ giúp ngoại trừ dụng cụ trợ thính; (6) Người khơng đủ khả truyền đạt lại thơng tin lời; hay (7) Người có hoàn cảnh trách nhiệm khác, trẻ em, gây cản trở việc thực chức nêu trên; tình trạng gây tổn hại người thực chức nêu (b) Việc định người thích hợp ngồi ghế gần cửa thoát hiểm phải người quy định OM người có AOC thực (c) Trong trường hợp tiếp viên hàng không thấy người ngồi ghế gần cửa hiểm khơng có khả thực chức hỗ trợ thoát hiểm, hành khách từ chối vị trí ngồi gần cửa hiểm đề nghị đổi chỗ, tiếp viên hàng nhanh chóng đổi chỗ ngồi cho hành khách vào ghế khơng gần cửa hiểm (d) Trong trường hợp khơng cịn chỗ ngồi xa cửa hiểm, cần phải cung cấp chỗ ngồi cho hành khách phải di chuyển khỏi chỗ ngồi gần cửa thoát hiểm, tiếp viên hàng khơng phải di chuyển hành khách sẵn lịng có khả đảm nhận nhiệm vụ hiểm, vào chỗ ngồi gần cửa thoát hiểm (e) Mỗi đại lý bán vé người có AOC trước xuất vé ấn định chỗ ngồi phù hợp phạm vi với tiêu chuẩn lựa chọn hành khách có khả đảm nhận nhiệm vụ hiểm tình khẩn nguy (f) Trong hướng dẫn cho hành khách, tiếp viên hàng yêu cầu hành khách tự đánh giá để xếp lại chỗ ngồi hành khách ngồi lối hiểm: (1) Khơng đáp ứng tiêu chí lựa chọn; (2) Thể trạng hành khách cản trở việc thực nhiệm vụ hiểm; (3) Có thể gây tổn thương cho thể thực nhiều nhiệm vụ này; (4) Không muốn thực nhiệm vụ thoát hiểm trường hợp khẩn nguy 14 (g) Trong hướng dẫn cho hành khách, tiếp viên hàng dẫn hành khách xem bảng thông tin cho hành khách nhiệm vụ cần thực cửa thoát hiểm (h) Mỗi hành khách phải tuân thủ hướng dẫn thành viên tổ bay nhân viên người có AOC ủy quyền việc thực hạn chế chỗ ngồi gần cửa thoát hiểm (i) Người huy tàu bay không cho phép tàu bay lăn đẩy tàu bay lùi phía sau trừ có thành viên tổ bay xác nhận tất dãy ghế gần lối lối hiểm khơng có chướng ngại vật khơng có hành khách mà tiếp viên hàng không xác định không đủ khả thực nhiệm vụ hiểm PHỤ ĐÍNH CỦA 13.055 HÀNH KHÁCH (a) CHUN CHỞ HÀNG HĨA TRONG KHOANG Hàng hóa chun chở vị trí khoang hành khách xếp thùng chứa hàng đáp ứng yêu cầu sau: (1) Thùng hàng phải chịu hệ số tải tải trọng áp dụng trường hợp hạ cánh khẩn cấp ghế nhân với 1,15; đồng thời chịu trọng lượng thùng chứa hàng trọng lượng tối đa hành lý; (2) Trọng lượng tối đa hàng hóa mà thùng chứa hàng phép mang hướng dẫn cần thiết để đảm bảo phân phối trọng lượng thích hợp cần ghi rõ ràng thùng hàng; (3) Thùng hàng không làm sàn tàu bay kết cấu tàu bay phải chịu tải vượt giới hạn trọng tải kết cấu đó; (4) Thùng hàng phải gắn chặt với rãnh ghế kết cấu sàn tàu bay việc gắn chặt phải chịu hệ số tải tải trọng áp dụng trường hợp hạ cánh khẩn cấp ghế nhân với 1,15 hệ số gắn chặt quy định tàu bay, chọn giá trị cao đồng thời chịu trọng lượng thùng chứa hàng trọng lượng tối đa hành lý; (5) Sử dụng kết hợp trọng lượng thùng đựng hàng trọng lượng tối đa hàng hố chuyên chở thùng đựng hàng; (6) Thùng hàng khơng đặt vị trí gây cản trở cho việc tiếp cận sử dụng lối thoát hiểm, lối khoang hành khách; (7) Thùng hàng phải đóng chặt làm từ vật liệu chống lửa; 15 (8) Cần có phận an toàn phù hợp thùng hàng để bảo vệ thùng hàng khỏi bị trượt điều kiện hạ cánh khẩn cấp; (9) Thùng hàng không đặt vị trí che khuất tầm nhìn hành khách tín hiệu “dây an tồn”, “cấm hút thuốc”, đèn hiệu lối ra, trừ có dấu hiệu phụ trợ phương tiện thơng báo thích hợp khác (b) Hàng hóa, gồm hành lý mang theo người, chuyên chở vị trí khoang hành khách tàu bay loại nhỏ (Nhóm B) xếp giá để hàng thích hợp, thùng hàng ngăn riêng tàu bay, cố định phương tiện thích hợp chun chở phù hợp với quy định sau: (1) Đối với hàng hóa: hàng hóa cố định phù hợp đai an toàn dây buộc đủ để ngăn ngừa hàng hóa bị trượt điều kiện thông thường bay hay mặt đất; hành lý mang theo cần giữ cho khơng bị dịch chuyển có nhiễu động; (2) Hàng hóa phải đóng gói bọc cẩn thận để khơng gây thương tích cho người tàu bay; (3) Hàng hóa khơng làm cho cấu trúc sàn tàu bay chỗ ngồi phải chịu tải vượt giới hạn trọng tải cho phép; (4) Thùng hàng khơng đặt vị trí làm ngăn cản việc tiếp cận sử dụng lối khẩn cấp thông thường, sử dụng lối tiếp viên hàng không hành khách, không đặt vị trí che khuất tầm nhìn hành khách tín hiệu “dây an tồn”, “cấm hút thuốc”, dấu hiệu lối ra, trừ có dấu hiệu phụ trợ phương tiện thông báo thích hợp khác (5) Khơng đặt trực tiếp lên ghế ngồi hành khách (6) Phải được xếp gọn phù hợp với giới trình cất hạ cánh (7) Với trường hợp chở hàng hóa, hàng hóa phải chất xếp cho có sẵn sàng lối khẩn nguy lối thông thường để tất thành viên tổ bay sử dụng xảy tình khẩn cấp 16