Nghiên cứu đánh giá công tác quản lý tiến độ thi công cho công trình ql1a đoạn km 672 600 km704 900 tỉnh quảng bình

LỜI CAM ĐOAN Tôi: Nguyễn Hải Vương Tuấn Sinh ngày: 14/04/1986 Học viênlớp:23QLXD12 Mã học viên:1581580302166 Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chưa công bố cơng trình khác Đây thành lao động, tổ hợp yếu tố mang tính nghề nghiệp tơi Hà Nội, ngày 08 tháng 11 năm 2016 Tác giả Nguyễn Hải Vương Tuấn LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành luận văn, tác giả nhận giúp đỡ nhiều cá nhân tậpthể Nhân đây, tác giả xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến TS Mỵ Duy Thành - người thầy chu đáo, tận tâm dìu dắt hướng dẫn tác giả hồn thành cơng trình nghiên cứu Bên cạnh tác giả xin chân thành cảm ơn góp ý quý báu hỗ trợ vơ nhiệt tình q thầy giáo khoa Cơng Trình - Trường Đại học Thủy Lợi Tác giả muốn gừi lời cảm ơn chân thành đến Cơng ty Cổ Phần Tập Đồn Trường Thịnh, Công ty TNHH MTV BOT Trường Thịnh, Công ty Cổ phần Trường Thịnh nhiều cá nhân quan ban ngành khác ngn thơng tin tài liều đầy giá trị Tác giả không quên người bạn sát cánh với tác giả khóa học Cuối cùng, tác giả muốn dành tất tình yêu thương cho cha mẹ, em, người vợ chỗ dựa tinh thần vững để tác giả có kết Hà Nội, ngày 08 tháng 11 năm 2016 Tác giả Nguyễn Hải Vương Tuấn MỤC LỤC LỜICAMĐOAN i LỜICẢMƠN ii MỤCLỤC iii DANH MỤCHÌNHẢNH vi DANH MỤCBẢNGBIỂU .viii DANH MỤC CÁC VIẾT TẮT VÀ GIẢI THÍCHTHUẬT NGỮ ix MỞĐẦU CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ TIẾN ĐỘ THI CƠNG CƠNG TRÌNH GIAOTHƠNG 1.1 Sự hình thành phát triển hệ thống giao thôngViệtNam .3 1.1.1 Giai đoạn 1945 - 1954: Giao thông vận tải phục vụ kháng chiến chống thực dânPháp 1.1.2 Giai đoạn 1954 - 1964: Giao thông vận tải xây dựng Chủ nghĩa xã hội miền Bắcvà chi viện chomiềnNam 1.1.3 Giai đoạn 1964 - 1975: Giao thông vận tải chống chiến tranh phá hoại miền Bắccủa đế quốcMỹvà chi viện giải phóngmiềnNam .4 1.1.4 Giai đoạn 1975 - 1985: Giao thông vận tải nghiệp xây dựng bảo vệtổ quốc Việt Nam Xã hộichủnghĩa 1.1.5 Giai đoạn 1986 đến nay: Giao thơng vận tải góp phần quan trọng vào cơng cuộcphát triển đất nước thời kỳĐổimới 1.2 Vai trò ảnh hưởng công tác quản lý tiến độ thi công công trình giao thơng đếnsự phát triển kinh tế ởViệtNam 1.2.1 Khái niệm kế hoạch tiến độ thi cơngcơngtrình 1.2.2 Vai trò kế hoạch tiến độ thi cơngcơngtrình 1.2.3 Ảnh hưởng công tác quản lý tiến độ thi cơng cơng trình giao thơng đến sựphát triểnkinhtế .11 1.3 Tổng quan tiến độ thi cơng cơng trình giao thơnghiệnnay 12 1.3.1 Đặc điểmtìnhhình .12 1.3.2 Tiến độ thi cơng cơng trình giao thơng trọng điểmhiệnnay 15 1.3.3 Những tồn công tác quản lý tiến độ xây dựng cơng trình giao thơnghiệnnay 19 KẾT LUẬNCHƯƠNG1 21 CHƯƠNG2 C Ơ S Ở N G H I Ê N C Ứ U C Ô N G T Á C Q U Ả N L Ý T I Ế N Đ Ộ T H I CƠNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG TRONG ĐỊA BÀN TỈNH QUẢNGB Ì N H .22 2.1 Cơ sở pháp lý công tác quản lý tiến độ thi công xây dựng cơng trình giaothơng 22 2.1.1 Các tài liệu cần thiết lập kế hoạch tiến độ thi cơng xây dựng cơng trìnhgiaothơng 22 2.1.2 Quy định quản lý tiến độ thi cơng xây dựng cơng trìnhgiaothơng .23 2.2 Đặcđiểmvàcácyếutốảnhhưởngđếntiếnđộthicơngcơngtrìnhgiaothơngtrên địa bàn tỉnhQuảngBình 24 2.2.1 Ảnh hưởng điều kiệntựnhiên .24 2.2.2 Ảnh hưởng từconngười 27 2.3.Cơ sở lý thuyết cơng tác lập, kiểm sốt tiến độ thi cơng cơng trình giaothơng29 2.3.1 Các hình thức tổ chức thi cơng cơng trìnhgiaothơng 29 2.3.2 Các mơ hình kế hoạch tiến độthicơng 32 2.3.3 Mối quan hệ chi tiêu thời gian vàchiphí 35 2.3.4 Cơ sở lý thuyết để kiểm tra tiến độ thi cơng cơng trìnhgiaothơng .39 2.3.5 Tổ chức quản lý tiến độ thi cơng cơng trìnhgiaothơng 42 KẾT LUẬNCHƯƠNG2 47 CHƯƠNG3 T Ổ N G K Ế T K I N H N G H I Ệ M T Ừ C Ô N G T Á C Q U Ả N L Ý T I Ế N ĐỘ THI CÔNG CƠNG TRÌNH QL1A ĐOẠN KM672+600-KM704+900 48 3.1 Giới thiệu vềcơng trình .48 3.1.1 Giới thiệu chung vềcơngtrình 48 3.1.2 Quy mô tiêu chuẩnkỹthuật 50 3.1.3 Giới thiệu gói thầu xây lắp củadự án 51 3.2 Nghiên cứu công tác quản lý tiến độ thi cơng xây dựng cơng trình QL1A đoạnKm672+600 - Km704+900 Nhà thầuthicông .54 3.2.1 Khối lượng cơng trình thiết bị, nhân cơng phục vụcơngtrình 54 3.2.2 Tổ chức thi cơng củaNhàthầu 56 3.2.3 Công tác lập kế hoạch tiến độ thi công Nhà thầuthicông 61 3.2.4 Đánh giá công tác lập quản lý tiến độ Nhà thầuthicơng 65 3.3 Phân tích ngun nhân chậm tiến độ đề xuất họckinhnghiệm .77 3.3.1 Nguyên nhân chậmtiếnđộ 77 3.3.2 Những học kinh nghiệm rút từdựán .80 KẾT LUẬNCHƯƠNG3 82 KẾT LUẬN VÀKIẾNNGHỊ 83 TÀI LIỆUTHAMKHẢO 85 PHỤLỤC 87 DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1: Biểu đồ dự án trọng điểm ngành GTVThiệnnay 15 Hình 2: Biểu đồ thời gian cơng trình giao thơng trọng điểmhiệnnay 18 Hình 3: Biểu đồ tỉ lệ cơng trình giao thơng trọng điểmhiệnnay 19 Hình 2.1: Sơ đồ tổ chức theo phương pháptuầntự 29 Hình 2: Sơ đồ tổ chức xây dựng theo phương phápsongsong 30 Hình 3: Sơ đồ tổ chức phương pháp thi cơng theodâychuyền 31 Hình 4: Cách thể công việc, kiện sơđồmạng .34 Hình 5: Mối quan hệ chi phí thời gianthicơng 38 Hình 6: Đồ thị báo cáo chi phí –thờigian 39 Hình 7: Kiểm tra tiến độ đườngphântích .40 Hình 8: Kiểm soát tiến độ đườngphầntrăm 41 Hình 9: Biểu đồ nhật kýcơngviệc 42 Hình 10: Sơ đồ tổ chứctổngthể .43 Hình 11: Lưu đồ kiểm soáttiếnđộ 46 Hình 1: Hiện trạng tuyếnthicơng 49 Hình 2: Mũi thi cơng số Nhà thầu từKm700+0.0-:-Km702+600.0 59 Hình 3: Mũi thi công số Nhà thầu từKm705+600-:-Km702+600.0 60 Hình 4: Dây chuyền thi cơngnềnđường 61 Hình 5: Tiến độ thi công củaNhàthầu .63 Hình 6: Biểu đồ lực thiết bị - nhân lực củanhàthầu 64 Hình 3.7: So sánh thời gian nhà thầu vàlý thuyết 65 Hình 8: Tiến độ thi cơng thực tế củaNhàthầu 66 Hình 9: Biểu đồ nhân lực – thiết bị thực tế củaNhàthầu 67 Hình 10: Biểu đồ so sánh nhân lực thực tế củaNhàthầu 68 Hình 11: Biểu đồ so sánh số ca máy củaNhàthầu 69 Hình 12: Biểu đồ giá trị khối lượng tiến độtheotháng .71 Hình 13: Biểu đồ giá trị khối lượng tiến độ lũy kế theothờigian .72 Hình 3.14: Hiện trạng trước phát rừng tạo mặt bằngthicông 73 Hình 3.15: Thi cơng hạng mụcđàonền .74 Hình 3.16: Thi cơng hạng mục thốtnướcngang 74 Hình 3.17: Thi cơng hạng mục đắp đấtK95,K98 75 Hình 3.18: Thi cơng móng Cấp phốiđádăm .75 Hình 3.19: Thi cơng hạng mục rãi thảm bêtôngnhựa 76 Hình 3.20: Thi cơng hạng mục trồng cỏ máitaluy 76 Hình 3.21: Cơng tác cưỡng chế thi côngtạiKm702+600 77 Hình 3.22: Một số trang thiết bị thi cơng củaNhàthầu .78 Hình 3.23 : Bãi tập kết vật liệu nhà thầuthicông 79 DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1.1: Tổng hợp số cơng trình giao thơng trọng điểmhiệnnay .18 Bảng 1: Các tiêu chuẩn kỹ thuật củadựán 51 Bảng 2: Khối lượngcơngtrình 55 Bảng 3: Thiết bị, nhân cơng huy động phục vụcơngtrình .56 Bảng 4: Bảng giá trị khối lượng theothờigian 70 DANH MỤC PHỤ LỤC Phụ lục 1: Tính tij cáccơngviệc 87 Phụ lục 2: Các thông số sơ đồ tiến độ theo thời gian thi cơngbìnhthường 91 Phụ lục 3: Các thông số sơ đồ tiến độ theo thời gian thi côngkhẩntrương 92 Phụ lục 4: Bảng khối lượng thực tế nhà thầu thi côngnăm2013 93 Phụ lục 5: Bảng khối lượng thực tế nhà thầu thi côngnăm2014 94 Phụ lục 6: Bảng khối lượng thực tế nhà thầu thi côngnăm2015 95 Phụ lục 7: Bảng đơn giá hạng mục (chi phítrựctiếp) 96 DANH MỤC CÁC VIẾT TẮT VÀ GIẢI THÍCH THUẬT NGỮ I CÁC VIẾT TẮT BVTC : Bản vẽ thi công CP : Cổ phần GPMB : Giải phóng mặt GTVT : Giao thông vận tải MTV : Một thành viên NĐ-CP : Nghị định - Chính phủ QĐ : Quyết định QĐ-BGTVT : Quyết định - Bộ Giao thông Vận tải QL : Quốc lộ 10 SĐM : Sơ đồ mạng 11 TCVN : Tiêu chuẩn Việt Nam 12 TNHH : Trách nhiệm hữu hạn 13 TP : Thành phố 14 UBND : Ủy ban Nhân dân 15 XL : Xây lắp II GIẢI THÍCH THUẬT NGỮ Hình thứcđốitác : cơng tư(PPP) PPP (Public - Private Partner) việc Nhà nước Nhà đầu tư phối hợp thực Dự án phát triển kết cấu hạ tầng, cung cấp dịch vụ công sở Hợp đồng dự án Hợp đồng BOT : BOT (Build - Operate - Transfer) Là hợp đồng ký kết quan Nhà nước có thẩm quyền nhà đầu tư để xây dựng cơng trình kết cấu hạ tầng, sau hồn thành cơng trình, nhà đầu tư quyền khai thác vận hành thời gian định quy định hợp đồng, sau nhà đầu tư chuyển giao lại cho nhà nước quản lý khai thác