1 Logictics được hiểu là A Hoạt động dịch vụ gắn liền với quá trình lưu thông phân phối hàng hóa B Hoạt động dịch vụ gắn liền với quá trình sản xuất hàng hóa C Hoạt động dịch vụ gắn liền với lưu trữ h.
1 Logictics hiểu là: A Hoạt động dịch vụ gắn liền với q trình lưu thơng phân phối hàng hóa B Hoạt động dịch vụ gắn liền với trình sản xuất hàng hóa C Hoạt động dịch vụ gắn liền với lưu trữ hàng hóa D Hoạt động dịch vụ phục vụ cho sản xuất hàng hóa Chức Vận đơn: A Là chứng việc người chuyên chở nhận hàng để chuyên chở B Là chứng từ xác nhận quyền sở hữu hàng hóa ghi vận đơn C Là chứng xác nhận hợp đồng chuyên chở hàng hóa ký kết D Tất nội dung Vận đơn có tác dụng sau, ngoại trừ: A Là sở pháp lý điều chỉnh quan hệ người xếp hàng, nhận hàng người chuyên chở B Là sở pháp lý để xác định xuất xứ hàng hóa C Là để nhận hàng xác định số lượng hàng hoá người bán gửi cho người mua D Vận đơn chứng từ khác hàng hoá lập thành chứng từ toán tiền hàng Vận đơn có tác dụng sau, ngoại trừ: A Là để khai hải quan làm thủ tục XNK hàng hoá B Là sở pháp lý để xác định chất lượng hàng hóa C Là chứng từ quan trọng chứng từ khiếu nại người bảo hiểm, hay người khác có liên quan D Vận đơn số chứng từ khác lập thành chứng từ địi bảo hiểm có tổn thất xảy Mặt trước vận đơn hàng không (AWB) gồm nội dung, ngoại trừ: A Số vận đơn (AWB number) B Thông báo liên quan đến trách nhiệm người chuyên chở C Tên địa người phát hành vận đơn (hãng HK) D Sân bay xuất phát (airport of departure) Mặt sau B/L cần ghi nội dung sau, ngoại trừ: A Căn pháp lý B/L B Điều kiện bất khả kháng C Số hiệu ngày tháng cấp vận đơn D Trách nhiệm người vận tải Tầu chuyến tầu, ngoại trừ A Chạy theo yêu cầu người thuê B Không ghé qua cảng định C Khơng có định tuyến D Chạy theo lịch trình định trước Vận đơn phải gồm số nội dung sau, ngoại trừ: A Nơi dỡ hàng cảng dỡ hàng B Chỉ dẫn thời gian, địa điểm định cảng đích C Nơi xếp hàng cảng xếp hàng lên tàu D Cảng chuyển tài Đặc điểm sau với phương thức thuê tàu định hạn: A Quyền sử dụng tàu chuyển giao lâu dài B Quyền sử dụng tàu chuyển giao thời hạn thuê tàu C Quyền sở hữu tàu chuyển giao D Quyền sử dụng quyền sở hữu tàu chuyển giao 10 Vận đơn đường biển nhận hàng để xếp là: A Vận đơn thuyền trưởng ký phát sau hàng xếp lên tàu B Vận đơn cấp hãng tầu nhận hàng để xếp lên tàu C Vận đơn thuyền trưởng cấp nhận hàng để vận chuyển ngân hàng chấp nhận toán D Vận đơn cấp hàng xếp lên boong tầu 11 Vận đơn theo lệnh người gửi hàng (B/L to order of Shipper) A Không ghi rõ tên người nhận hàng mà ghi hàng chủ tàu giao theo lệnh người gửi hàng theo lệnh người nhận hàng B Được chủ tàu giao hàng theo lệnh người gửi hàng, chuyển nhượng ký hậu C Là vận đơn nhận hàng xuất trình cho chủ tàu D Là vận đơn nhận hàng xuất trình đủ gốc 12 Trong vận tải đa phương thức sử dụng chứng từ với tên gọi khác nhau, ngoại trừ: A Multimodal Transport Document B Transport Document C Multimodal Transport Bill of Lading D Bill of Lading for Combined Transport Shipment 13 Ngồi tờ khai, hợp đồng, hóa đơn thương mại, chứng từ vận tải, lệnh giao hàng, nhập hàng khơng đồng phải nộp thêm chứng chứng từ sau làm thủ tục hải quan?: A Assignment contract (Hợp đồng ủy thác) B Packing list (Phiếu đóng gói) C Certificate of Trading Code (Giấy chứng nhận mã số kinh doanh) D Thông báo phụ thu 14 Một loại hàng coi loại, tương tự để xác định trị giá hải quan phải thỏa mạn đặc điểm sau, ngoại trừ: A Giống tính chất, đặc điểm, danh tiếng B Được sản xuất quốc gia với hàng xác định giá tính thuế C Do hãng sản xuất D Cùng người nhập 15 Khi làm thủ tục hải quan nhận hàng vận chuyển đường không, hồ sơ cần: A Bản gốc vận đơn hàng không B Bản copy vận đơn hàng không C Cả gốc copy D Ít gốc 16 Theo điều kiện sở giao hàng DDP - Incoterms 2010, người có quyền vận tải: A Người bán B Người mua C Người chuyên chở D Người môi giới 17 Người khai báo hải quan là: A Chủ hàng B Chủ phương tiện vận tải C Người chủ hàng hóa, chủ phương tiện vận tải ủy quyền D Chủ hàng hóa, chủ phương tiện vận tải cảnh người ủy quyền 18 Cách tính thuế quan theo Luật thuế xuất nhập gồm: A Thuế theo tỷ lệ, thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp B Thuế theo giá trị, thuế tuyệt đối C Thuế theo loại hàng D Thuế theo giá trị tuyệt đối 19 Theo điều kiện sở giao hàng DDP - Incoterms 2010, người làm thủ tục xuất khẩu: A Người bán B Người mua C Người chuyên chở D Người môi giới 20 Hàng tiêu dùng nhập thông quan khi: A Đã làm xong thủ tục xuất nhập B Đã kiểm tra thực tế khơng có sai phạm C Đã nộp thuế nhập khẩu, thuế VAT hàng nhập D Cuối ngày làm việc quan hải quan Câu 2: Hiểu – Vậndụng (0,2 điểm/câu) 21 Dịch vụ logistics gồm: A Giao nhận hàng, vận chuyển hàng hóa, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan dịch vụ khác có liên quan tới hàng hóa B Giao nhận vận chuyển hàng C Kiểm tra chất lượng vận chuyển hàng D Lưu kho bãi giao nhận hàng qua kho 22 Điều kiện FIO hợp đồng thuê tàu chuyến cho thấy: A Chủ tàu không miễn chi phí xếp dỡ hàng B Chủ hàng miễn chi phí xếp dỡ hàng C Chủ tàu miễn chi phí xếp dỡ hàng D Chủ tàu chủ hàng chịu chi phí xếp dỡ hàng 23 Vận đơn vô danh vận đơn: A Trên vận đơn không ghi tên, địa người nhận hàng không ghi trả hàng theo lệnh B Trên vận đơn không ghi rõ tên địa người bán hàng C Trên vận đơn không ghi rõ tên địa người chuyên chở D Trên vận đơn không ghi rõ tên địa người thông báo 24 Nếu B/L mang đặc điểm sau hạn chế rủi ro cho người nhập khẩu: A B/L theo lệnh, xếp hàng suốt B B/L xếp hàng, theo lệnh hoàn hảo C B/L hoàn hảo D B/L không huy bỏ, theo lệnh 25 Vận đơn container (Container Bill of Lading) loại: A Vận đơn nhận hàng để xếp B Vận đơn xếp hàng C Vận đơn vận tải liên hợp D Vận đơn hồn hảo 26 Tầu chợ có đặc điểm bản: A Là tàu chạy theo tuyến định, ghé qua cảng quy định theo lịch trình định trước B Là tàu chạy theo tuyến định, ghé qua cảng quy định theo lịch trình định trước, người thuê tàu phải trả cước phí theo biểu cước định sẵn C Là tàu chở hàng qua nhiều cảng theo lịch trình quy định, thực theo hợp đồng thuê tầu D Là tàu vận chuyển hàng hóa cho nhiều chủ hàng thỏa thuận theo hợp đồng thuê tàu chủ tàu người thuê tàu 27 Giao nhận hàng lẻ LCL/LCL, House Bill of Lading nhận hàng xuất trình với: A Hãng vận tải chặng B Người đại diện đại lý người gom hàng C Cảng vụ cảng đến D Chủ tầu đại lý chủ tầu 28 Theo Công ước Brusel 1924, trách nhiệm chăm sóc chung người vận chuyển: A Phải có cần mẫn hợp lý vào lúc trước, bắt đầu suốt hành trình đảm bảo cho tầu có đủ khả biển B Phải có cần mẫn hợp lý vào lúc trước bắt đầu hành trình làm cho tầu có đủ khả biển C Phải có cần mẫn hợp lý vào lúc trước bắt đầu hành trình làm cho tầu có đủ khả biển D Phải có cần mẫn hợp lý bắt đầu hành trình làm cho tầu có đủ khả biển 29 Mặt hàng với thông số: (1) Giá tính thuế; (2) Thuế suất; (3) Giá hàng hoá; (4) số lượng hàng xuất nhập (5).Tỷ giá ngoại hối Cách tính thuế nhập là: A (1) x (2) x (4) x (3) B (3) x (4) x (5) x (2) C (1) x (2) x (3) x (5) D (1) x (4) x (3) x (5) 30 Người chậm nộp thuế bị phạt từ thời điểm:" A Tính từ ngày chậm nộp thuế B Khơng tính thời điểm mà qui định tỷ lệ số thuế phải nộp C Thời điểm mức phạt theo quy định thỏa thuận với Hải quan" D Theo thỏa thuận với quan hải quan 31 Theo Cơng ước Brussell – 1924, người vận chuyển có trách nhiêm, ngoại trừ: A Làm cho tàu có đủ khả biển thông qua cần mẫn hợp lý B Tiến hành cách thích hợp cẩn thận việc bốc hàng, đặt, bảo quản hàng C Cấp cho người gửi hàng vận đơn đầu đủ D Trạng thái không đủ khả biển tàu trạng thái khơng phải thiếu cần mẫn người vận chuyển 32 Theo điều kiện sở giao hàng CPT - Incoterms 2010, người mua bảo hiểm hàng hóa: A Người bán B Người mua C Người chuyên chở D Người môi giới 33 Điều kiên "CIF cảng đến", Incoterms 2010, người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi: A Giao hàng boong tầu cảng B Làm xong thủ tục thông quan xuất C Giao hàng cho người nhận cảng đến D Giao hàng dọc mạn tầu cảng đến 34 Điều kiên "DAT bến đến", Incoterms 2010, người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi: A Giao hàng cho người chuyên chở người bán định B Đưa hàng đến điểm đích quy định sẵn sàng cho việc dỡ hàng C Đưa hàng đến điểm đích quy định; dỡ hàng xuống bến đặt hàng định đoạt người nhận hàng D Giao hàng dọc mạn tầu cảng sẵn sàng cho việc xếp hàng lên tầu 35 Theo Quy tắc Hamburg 1978, thời hạn áp dụng trách nhiệm người chuyên chở: A Chịu trách nhiệm từ hàng thu gom điểm nhận hàng hàng giao đặt quyền định đoạt người nhận điểm đích B Chịu trách nhiệm khoảng thời gian nhận trách nhiệm hàng hoá cảng xếp, trình vận chuyển cảng dỡ C Chịu trách nhiệm từ hàng xếp lên tàu hàng dỡ khỏi tàu D Chịu trách nhiệm từ nhận hàng để chở đến hàng chuyển đến cảng đích 36 Hợp đồng thuê tầu chuyến, người nhận hàng người ký hợp đồng th tầu, có tranh chấp xảy A Lấy quy định giải tranh chấp hợp đồng thuê tầu để giải B Lây quy tắc mà B/L dẫn chiếu đến để giải C Lấy quy định pháp luật quốc gia có cảng xếp hàng D Lấy quy định pháp luật quốc gia có cảng dỡ hàng 37 Đối với loại hình vận chuyển đường bộ, đường sắt đường sông quốc tế “Cửa nhập đầu tiên": A điểm đích ghi hợp đồng B cửa nước nhập C cửa nơi có trụ sở quan hải quan D cửa cuối nước xuất 38 Trong thuê tầu chuyến, người nhận hàng người thuê tầu, có tranh chấp xảy lấy văn làm sở để giải tranh chấp A Vận đơn ký phát người vận chuyển B Hợp đồng thuê tầu chuyến C Bảng kê khai hàng hóa vận chuyển D Hóa đơn thương mại 39 Trong hợp đồng thuê tầu chuyến, người nhận hàng người thuê tầu vận đơn chuyển nhượng, có tranh chấp xảy lấy chứng từ làm sở pháp lý để giải A Hợp đồng mua bán hàng hóa B Vận đơn C Hợp đồng thuê tầu D Chứng từ bảo hiểm 40 Vận đơn đường biển (Bill of Lading – B/L) thực chất: A Là loại chứng từ khơng thể thiếu vận tải, tốn bảo hiểm quốc tế B Là loại chứng từ có giá trị, chuyển nhượng, cầm cố, thiếu vận tải, giao nhận bảo hiểm quốc tế C Là loại chứng từ có giá trị, chuyển nhượng, thiếu vận tải quốc tế D Là loại chứng từ có giá trị, sử dụng phổ biến bảo hiểm quốc tế Câu 3: Phântích - đánhgiá(0,3điểm/câu) 41 Bộ Luật Hàng hải Việt Nam 2005 quy định trách nhiệm người chuyên chở đường biển: A Từ xếp hàng lên tầu đến dỡ hàng khỏi tầu B Từ nhận hàng để chở đến giao hàng cho người nhận cảng đích C Từ nhận hàng cảng nhận hàng đến trả hàng cảng dỡ hàng D Từ đại lý gom hàng đến trả hàng 42 Người chuyên chở phải chịu trách nhiệm tổn thất hàng hóa do: A Trạng thái khơng đủ khả vận chuyển tàu thiếu cần mẫn người vận tải B Thiếu sót chủ hàng bộc lộ trình vận chuyển C Chủ hàng suy đoán lỗi người vận tải D Cung cấp tàu không đủ khả biển xếp hàng không kỹ thuật 43 Theo cách gửi FCL/ FCL, trách nhiệm thực cơng việc chi phí sau thuộc người gửi hàng, ngoại trừ: A Đóng ký hiệu hàng ký hiệu chuyên chở B Làm thủ tục hải quan niêm phong kẹp chì theo quy chế xuất C Giao container cho người nhận có vận đơn hợp lệ bãi container D Chịu chi phí liên quan đến ký hiệu chuyên chở thủ tục hải quan 44 Công ước Rotterdam 2009 quy định người vận chuyển miễn trách toàn phần trách nhiệm trường hợp, ngoại trừ: A Chiến tranh, thù địch, xung đột vũ trang, cướp biển, khủng bố, bạo động loạn dân chúng; B Hạn chế kiểm dịch, can thiệp ngăn cấm Chính phủ, nhà cầm quyền; C Đình cơng, cấm xưởng, ngưng trệ hạn chế lao động D Lỗi hàng vận 45 Để tiết kiệm phí bảo hiểm bồi thường tổn thất hay xảy nhất, chủ hàng thường mua: A Một ba điều kiện ICC - A ; ICC - B; ICC - C B Một ba điều kiện ICC - A ; ICC - B; ICC - C điều kiện bảo hiểm rủi ro đặc biệt C Cả ba điều kiện ICC - A ; ICC - B; ICC - C D Điều kiện rủi ro đặc biệt 46 Các vấn đề sau cần ý đóng gói hàng xuất khẩu, ngoại trừ: A Yêu cầu người mua B Loại hàng chất lượng hàng C Loại phương tiện vận chuyển D Cách thức xếp dỡ quảng đường vận chuyển 47 Theo điều kiện sở giao hàng “CPT… điểm đến quy định” - Incoterms 2010, rủi ro hàng hóa chuyển từ người bán sang người mua thời điểm nào: A Sau người bán giao hàng cho người vận chuyển người bán định địa điểm quy định B Sau người bán giao hàng cho người vận chuyển người mua định địa điểm quy định C Sau phương tiện vận tải đến điểm đích D Sau phương tiện vận tải đến điểm đích sẵn sàng cho việc giao hàng 48 Theo Công ước Brucsel 1924, thời hạn chủ hàng khiếu nại người chuyên chở đường biển là:" A năm kể từ ngày người chuyên chở giao hàng ngày hàng phải giao" B năm kể từ ngày người chuyên chở giao hàng ngày hàng phải giao " C năm kể từ ngày người chuyên chở giao hàng ngày hàng phải giao " D năm kể từ ngày người chuyên chở giao hàng ngày hàng phải giao " 49 Theo Công ước Brussell – 1924, người vận chuyển có trách nhiêm, ngoại trừ: A Làm cho tàu có đủ khả biển thông qua cần mẫn hợp lý B Tiến hành cách thích hợp, cẩn thận việc bốc xếp, đặt, bảo quản hàng C Cấp cho người gửi hàng vận đơn 50 Theo điều kiện sở giao hàng CIP - Incoterms 2010, nghĩa vụ chi trả chi phí dỡ hàng điểm đích thuộc người bán với điều kiện: A Có quy định hợp đồng vận chuyển B Có thỏa thuận với người xếp dỡ điểm đến C.Hãng vận tải không chi trả D Người mua không chi trả " hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đón gói bao bì, ghi mã kí hiệu, giao hàng dịc vụ khác có liên quan đến hàng hóa thỏa thuận khách hàng để hưởng thù lao" Dấu là? A Ngành logictics B Dịch vụ vận tải C Xuất nhập D Dịch vụ logictics Người khai báo hải quan hiểu là: A Người ủy thác làm thủ tục hải quan B Người đại diện hợp pháp chủ hàng C Người ký tên tờ khai hải quan theo qui định pháp luật D Người vận chuyển chặng cuối Vận đơn đường biển hiểu là: A Chứng từ chuyên chở hàng hoá đường biển người chuyên chở đại diện người chuyên chở phát hành cho người gửi hàng sau hàng hoá xếp lên tầu sau nhận hàng để xếp B Có chức năng: chứng xác nhận hợp đồng vận tải, biên lai nhận hàng để chở chủ tầu, chứng từ xác nhận quyền sở hữu hàng hóa ghi vận đơn C Là chứng từ chuyên chở hàng hóa đường biển hãng tầu cấp cho người gởi hàng nhận hàng để chở D Là chứng từ điều chỉnh quan hệ người chuyên chở người chủ hàng gởi hàng để chở vận đơn tầu chuyến Vận đơn theo lệnh (Order Bill of Lading) A Là vận đơn không ghi rõ tên người nhận hàng mà ghi hàng chủ tầu giao theo lệnh người gửi hàng B Là vận đơn không ghi rõ tên người nhận hàng, mà ghi hàng giao theo lệnh ai? C Giống vận đơn nhận hàng để xếp D Là vận đơn ghi rõ tên người nhận hàng, ngân hàng chấp nhận tốn Cước phí tàu chuyến xác định: A Theo thoả thuận chủ tầu người thuê tầu B Định sẵn chủ tàu C Định sẵn cảng vụ nơi tầu neo đậu D Xác định dựa khả biển tầu Nếu B/L mang đặc điểm sau hạn chế rủi ro cho chủ hàng: A B/L theo lệnh, xếp hàng suốt B B/L nhận để xếp C B/L hoàn hảo D B/L xếp hàng, theo lệnh hồn hảo Vận đơn đích danh sử dụng: A Vận tải hàng hóa từ cảng đến cảng đến B Vận tải hàng hóa có chuyển tải C Để chuyển nhượng hàng hóa cách ký hậu D Cho người nhận hàng có tên vận đơn Vận đơn phải có số nội dung sau, ngoại trừ: A Tên hãng vận chuyển trụ sở giao dịch B Tên đơn vị đại lý hãng vận tải C Tên đơn vị giao hàng D Tên tàu Loại vận đơn sau thường không ngân hàng chấp nhận toán: A Clean Shipped on Board B/L B Original Shipped on Board B/L C Shipped on Board B/L D Received for Shipment B/L 10 Tầu chợ có đặc điểm sau đây, ngoại trừ : A Theo tuyến đường, theo cảng xếp dỡ đinh, theo lịch trình định sẵn B Có cấu trúc thích hợp chun chở nhiều loại hàng C Khơng có hợp đồng th tàu D Cước phí hợp đồng thuê tàu xác định 11 B/L chở suốt cấp trường hợp A Hàng hóa chuyển thẳng từ cảng xếp hàng đến cảng dỡ hàng B Hàng hóa chuyển tải lần suốt hành trình C Hàng hóa chở tầu suốt hành trình D Hàng hóa vận chuyển nhiều phương thức khác 12 Vận tải đa phương thức có đặc điểm sau, ngoại trừ: A Có hai phương thức vận tải B Thỏa thuận cước phí theo chặng vận tải khác C Phải qua cảng hai nước D Chỉ sử dụng chứng từ vận tải 13 Theo điều kiện FCA - Incoterms 2010, người có quyền vận tải: A.Người bán B Người mua C Người chuyên chở D Người môi giới 14 Theo điều kiện sở giao hàng CIP - Incoterms 2010, người trả phí dỡ hàng điểm đích khơng quy định Hợp đồng vận tải: A Người bán B Người mua C Người chuyên chở D Người đại lý 15 Người làm dịch vụ giao nhận thực công việc sau đây, ngoại trừ: A Nhận ủy thác giao nhận, vận tải B Trực tiếp dùng phương tiện vận tải để chuyên chở hàng hóa từ điểm đến điểm khác C Làm đầu mối vận tải đa phương thức D Thực dịch vụ liên quan đến giao nhận, vận tải 16 Theo Công ước Brucsel 1924, Biên hàng hư hỏng (Cargo Outurn Report) lập khi: A Lập biên toán hàng với tàu B Dỡ hàng xong C Dỡ hàng xong toán hàng với tàu D Dỡ hàng xong phát hàng hư hỏng 17 Theo điều kiện sở giao hàng DAT - Incoterms 2010, người có quyền vận tải chặng chính: A Người bán B Người mua C Người chuyên chở D Người môi giới 18 Hải quan cho thông quan hàng hóa nào? A Đã làm thủ tục xuất nhập B Sau kiểm hóa" C Đã nộp đầy đủ thuế D Đã ký thông báo thuế 19 Khi chủ hàng uỷ thác cho người vận tải giao nhận hàng thuê tàu cần cung cấp cho người uỷ thác: A Giấy uỷ thác giao nhận hàng thuê tàu B Các chứng từ để làm thủ tục hải quan C Chứng thư giám định (Survey Report) D Giấy uỷ thác giao nhận hàng thuê tàu chứng từ cần thiết để làm thủ tục hài quan 20 Theo điều kiện sở giao hàng FOB - Incoterms 2010, người làm thủ tục nhập khẩu: A Người bán B Người mua C Người chuyên chở D Người môi giới Câu 2: Hiểu – Vậndụng (0,2 điểm/câu) 21 Logistics đầu vào quan tâm đến điều gì? A Nguyên liệu đầu vào, vị trí, chi phí dự tính mang lại lợi nhuận tối đa cho doanh nghiệp B Vị trí, thời gian, chi phí cho q trình sản xuất C Ngun liệu đầu vào, thời gian, chi phí cho q trình sản xuất D Tất đêu sai 22 Theo Quy tắc Hague - Visby, người vận chuyển là: A Chủ tàu người thuê tàu “là người tham gia hợp đồng vận chuyển với người gửi hàng B Bất kỳ người tự nhân danh người đó, hợp đồng vận chuyển ký kết với người gửi hàng C Người tự người khác uỷ thác để thực hợp đồng vận chuyển hàng hoá D Tất bên tham gia vào trình vận chuyển hàng từ nơi nhận đến nơi trả hàng 23 Vận đơn ký hậu chuyển nhượng miễn truy đòi, người nhận chuyển nhượng B/L quyền truy đòi đối với: A.Người bán hàng B Người chuyên chở C Người chuyển nhượng B/L D Người đại lý hàng hải 24 Mặt trước B/L ghi nội dung sau, ngoại trừ: A Tên tàu quốc tịch tàu B Tên thuyền trưởng điều kiện bất khả kháng C Cảng đi, cảng đến, cảng chuyển tải D Cước phí trả hay chưa 25 Trách nhiệm người chuyên chở thực giao nhận LCL/LCL, ngoại trừ: A Gom hàng đóng hàng vào container; ký phát vận đơn cho người gửi hàng, B Bốc container lên phương tiện vận tải; vận chuyển đến cảng đích, dỡ container khỏi phương tiện vận tải, vận chuyển đến bãi trả hàng C Dỡ hàng khỏi tainer trả hàng cho người nhận hàng D Cấp vận đơn nhận hàng để xếp cho người gửi hàng 26 Theo Công ước Brussell – 1924, người vận chuyển có trách nhiêm, ngoại trừ:" A Làm cho tàu có đủ khả biển thông qua cần mẫn hợp lý" B Tiến hành cách thích hợp cẩn thận việc bốc hàng, đặt, bảo quản hàng, v.v." C Cấp cho người gửi hàng vận đơn" D Trạng thái không đủ khả biển tàu trạng thái khơng phải thiếu cần mẫn người vận chuyển" 27 Vận đơn đích danh phải có số nội dung sau, ngoại trừ: A Điểm đích cảng dỡ hàng B Tên hãng xếp dỡ cảng cảng đích C Nơi xếp hàng cảng xếp hàng lên tàu D Tên địa người nhận hàng 28 Vận tải đa phương thức có vai trò: A Tạo đầu mối vận chuyển, tăng nhanh thời gian giao hàng, đơn giản hóa thủ tục giao hàng thủ tục hải quan B Tiết kiệm chi phí, tạo nhiều cơng ăn, việc làm, tạo dịch vụ (dịch vụ gom hàng) C Tạo đầu mối vận chuyển, tăng nhanh thời gian giao hàng, đơn giản hóa thủ tục giao hàng thủ tục hải quan; Tiết kiệm chi phí, tạo nhiều cơng ăn, việc làm dịch vụ D Tất vai trị khơng xác 29 Điều kiên "FAS cảng đi", Incoterms 2010, người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi: A Giao hàng boong tầu cảng B Làm xong thủ tục thông quan xuất C Làm xong thủ tục thông quan nhập D Giao hàng dọc mạn tầu cảng 30 Qui định WTO chứng nhận xuất xứ để hưởng ưu đãi thuế quan đòi hỏi: A Làm mẫu cho loại hàng hóa loại hoạt động B Nơi cấp giấy quy định quốc tế nước C Hàng hóa phải sản xuất nước cấp chứng nhận xuất xứ D Có C/O mẫu quan cấp 31 Theo điều kiện sở giao hàng FAS - Incoterms 2010, người trả chi phí bốc hàng lên tầu cảng giao hàng: A Người bán B Người mua C Người chuyên chở D Người môi giới 32 Điều kiên "FCA địa điểm quy định", Incoterms 2010, người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi: A Giao hàng cho người chuyên chở người mua định địa điểm quy định B Giao hàng cho người nhận hàng điểm đến quy định C Giao hàng cho người vận tải người bán định D Giao hàng dọc mạn tầu cảng đến 33 Nếu B/L mang đặc điểm sau hạn chế rủi ro cho người nhập khẩu: A B/L theo lệnh, xếp hàng suốt B B/L xếp hàng, theo lệnh hoàn hảo C B/L hoàn hảo theo lệnh D B/L xếp hàng theo lệnh 34 Điều kiên "CIP điểm đến", Incoterms 2010, người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi: A Giao hàng cho người chuyên chở người bán định B Làm xong thủ tục thông quan xuất sẵn sàng cho việc xếp hàng lên tầu C Đưa hàng đến điểm đích quy định sẵn sàng cho việc dỡ hàng 35 Thời hạn áp dụng trách nhiệm người kinh doanh vận tải đa phương thức là: A Từ hàng thu gom điểm nhận hàng hàng giao đặt quyền định đoạt người nhận điểm đích B Từ nhận hàng để chở đến giao nguyên container hàng cho người nhận C Từ nhận hàng để chở đến hàng chuyển đến điểm đích D Từ nhận hàng để chở đến hàng chuyển đến cảng đích 36 Trong vận tải đa phương thức, người đứng tổ chức: A Đại lý người chuyên chở B CTO (Combined Transport Operator) C Người chuyên chở chặng D Người chủ tầu 37 Vận đơn theo lệnh người gửi hàng (B/L to order of Shipper) A Không ghi rõ tên người nhận hàng mà ghi hàng chủ tàu giao theo lệnh người gửi hàng theo lệnh người nhận hàng B Được chủ tàu giao hàng theo lệnh người gửi hàng, chuyển nhượng ký hậu C Là vận đơn nhận hàng xuất trình cho chủ tàu D Là vận đơn ghi theo lệnh ngân hàng 38 Vận đơn phải gồm số nội dung sau, ngoại trừ: A Chỉ dẫn thời gian địa điểm định cảng đích B Nơi dỡ hàng cảng dỡ hàng C Nơi xếp hàng cảng xếp hàng lên tàu D Tên phương tiện vận chuyển 39 Trong hợp đồng thuê tầu chuyến, người nhận hàng người thuê tầu vận đơn có dẫn chiếu đến hợp đồng thuê tầu, có tranh chấp xảy lấy chứng từ làm sở pháp lý để giải A Hợp đồng mua bán hàng hóa B Vận đơn C Hợp đồng thuê tầu D Chứng từ bảo hiểm 40 Giao nhận nguyên container, người chịu trách nhiệm xếp hàng dỡ hàng : A.Người gửi hàng người nhận hàng B Hãng vận tải C Đại lý hàng vận tải D Người gom hàng Câu 3: Phân tích - đánh giá(0,3điểm/câu) 41 Cho thuê tàu định hạn phổ thông (Common time charter), chủ tàu chịu chi phí sau, ngoại trừ: A Chi phí xếp dỡ hàng hóa B Duy trì bảo dưỡng sữa chữa tàu C Cung cấp phụ tùng, thiết bị cho tàu D Bảo hiểm cho tàu 42 Trong hợp đồng thuê tàu chuyển, qui định: A Người chun chở khơng quyền thay tàu khác B Khơng có quy định tàu thay hợp đồng thuê tàu chuyến C Quyền thay tàu khác người chuyên chở D Không quyền thay tầu 43 Theo cách gửi LCL/ LCL, việc đóng hàng vào container thực tại: A Trạm đóng hàng bãi container người chuyên chở B Trạm đóng hàng bãi container người chuyên chở; Người gửi hàng phải vận chuyển hàng hóa đến nơi đóng hàng C Trạm đóng hàng bãi chứa container theo thỏa thuận người gửi hàng người vận chuyển D Trạm đóng hàng cảng thỏa thuận hợp đồng xuất nhập hàng hóa 44 Cơng ước Brusel 1924 quy định trách nhiệm người chuyên chở đường biển: A Từ xếp hàng lên tầu đến dỡ hàng khỏi tầu B Từ nhận hàng để chở đến giao hàng cho người nhận cảng đích C Từ nhận hàng cảng nhận hàng đến trả hàng cảng dỡ hàng D Từ xếp hàng cảng nhận hàng đến trả hàng cảng dỡ hàng 45 Tổn thất sau không bồi thường theo điều kiện bảo hiểm ICC -C: A Do phương tiện vận tải tích B Chi phí cứu hộ C Do động đất, núi lửa phun, sét đánh D Do hai tàu đâm/ va vào mà hai bên có lỗi 46 Bao bì vận chuyển cần đáp ứng yêu cầu sau, ngoại trừ: A Thích ứng với đặc tính hàng hóa phương tiện vận chuyển B Phù hợp với quy định luật pháp nước nhập C Bảo vệ hàng hóa đường vận chuyển D Cho thấy tính hàng hóa 47 Điều kiện "CIF cảng đến" khác với điều kiện "FOB cảng " là: A Người bán ký hợp đồng mua bảo hiểm B Người bán thông quan xuất C Địa điểm di chuyển rủi ro boong tầu D Người bán xếp hàng lên tàu cảng 48 Theo Công ước Hamburg 1978, thời hạn chủ hàng khiếu nại người chuyên chở đường biển là:" A năm kể từ ngày người chuyên chở giao hàng ngày hàng phải giao" B năm kể từ ngày người chuyên chở giao hàng ngày hàng phải giao " C năm kể từ ngày người chuyên chở giao hàng ngày hàng phải giao vafcasc bên thỏa thuận kéo dài thêm " D năm kể từ ngày người chuyên chở giao hàng ngày hàng phải giao " 49 Theo Quy tắc Hague 1924, người vận chuyển là: A Chủ tàu người thuê tàu “là người tham gia hợp đồng vận chuyển với người gửi hàng B Bất kỳ người tự nhân danh người đó, hợp đồng vận chuyển ký kết với người gửi hàng C Người tự người khác uỷ thác để thực hợp đồng vận chuyển D Tất bên tham gia vào trình vận chuyển hàng từ nơi nhận đến nơi trả hàng 50 Theo Nghị định thư Visby, thời hạn áp dụng trách nhiệm người chuyên chở đường biển là:" A Từ nhận hàng để chở đến giao hàng cho người nhận B Từ hàng đợc xếp lên tầu đến hàng dỡ khỏi tầu C Từ nhận hàng để chở đến giao hàng cho người nhận kéo dài thêm thời hạn khiếu nại năm D Từ nhận hàng để chở đến giao hàng cho người nhận kéo dài thêm thời hạn khiếu nại năm -Hết Câu 1: Nhớ - Hiểu (0,15 điểm/câu) Vận đơn xếp hàng (Shipped on Board Bill of Lading) A Là vận đơn ngân hàng chấp nhận toán B Là vận đơn cấp sau xếp hàng lên tầu, ngân hàng chấp nhận toán C Là vận đơn cấp sau đưa hàng lên tầu D Là vận đơn ghi rõ ngày xếp hàng lên tầu ngày tàu đến cảng dỡ hàng Vận đơn ký hậu chuyển nhượng, người nhận chuyển nhượng B/L có quyền truy đòi đối với: A Người bán hàng B Người chuyển nhượng B/L C Người chuyên chở D Người đại lý hàng hải Vận đơn đường biển (Bill of Lading – B/L) thực chất là, ngoại trừ: A Là loại chứng từ thiếu vận tải, toán bảo hiểm quốc tế " B Là loại chứng từ có giá trị, chuyển nhượng, cầm cố, sử dụng phổ biến vận tải giao nhận quốc tế " C Là loại chứng từ có giá trị, chuyển nhượng, khơng thể thiếu vận tải quốc tế" D Là loại chứng từ chứng minh nguồn gốc xuất xứ hàng hóa giao dịch mua bán quốc tế" Mặt trước B/L ghi nội dung sau, ngoại trừ: A Số hiệu ngày tháng cấp vận đơn B Tên hãng vận tải điều kiện bất khả kháng C Cảng đi, cảng đến, cảng chuyển tải, tên tàu chuyển tải D Cước phí điều kiện tốn cước phí Chứng từ vận tải bao gồm loại sau, ngoại trừ: A Cargo Manifest B Commercial Invoice C Bill of Lading D C/P Người thuê tầu chuyến là: A Người đại lý vận tải B Chủ hàng xuất nhập C Người khai báo hải quan D Người quản lý cảng xếp hàng Theo Quy tắc Hague - Visby, người vận chuyển là: A Chủ tàu người thuê tàu “là người tham gia hợp đồng vận chuyển với người gửi hàng” B Bất kỳ người tự nhân danh người đó, hợp đồng vận chuyển ký kết với người gửi hàng” C Người tự người khác uỷ thác để thực hợp đồng vận chuyển hàng hoá D Tất bên tham gia vào trình vận chuyển hàng từ nơi nhận đến nơi trả hàng Vận đơn sạch, xếp hàng (Clean, Shipped on Board B/L) A Được thuyền trưởng cấp sau hàng xếp lên tàu không ghi ẩn tỳ hàng hóa B Được cấp hàng giao cho đại lý vận tải C Thuyền trưởng cấp nhận hàng để xếp, ngân hàng chấp nhận toán D Vận đơn cấp hàng xếp dọc mạn tầu Điều khoản “Freight to Collect”, người th tàu tốn cước phí : A Hàng giao lên tàu cảng B Hàng giao lên tàu trình vận chuyển C Hàng giao cho người nhận cảng đến D Hàng đến cảng đến 10 Vận đơn phải gồm số nội dung sau, ngoại trừ: A Tên địa đại lý nhận hàng để xếp B Nơi dỡ hàng cảng dỡ hàng C Nơi xếp hàng cảng xếp hàng lên tàu D Tên số hiệu tầu 11 Với điều kiện FCA địa điểm quy định, Incoterms 2010, rủi ro hàng hoá chuyển từ người bán sang người mua: A Khi người bán giao hàng xong B Khi người bán giao hàng cho người chuyên chở C Khi người bán giao hàng cho người chuyên chở người mua định D Khi người bán giao hàng qua lan can tàu người mua định 12 Theo điều kiện sở giao hàng EXW - Incoterms 2010, người có quyền vận tải: A Người bán B Người mua C Người chuyên chở D Người môi giới 13 " Quyền vận tải bảo hiểm" thuộc người bán điều kiện giao hàng sau đây? A CPT" B CFR" C CIF" D FAS" 14 Thuế theo giá trị hàng hóa tính cách lấy số lượng hàng thực nhập (xuất) nhân với: A Giá hàng hóa thuế suất B Thuế suất C Giá tính thuế thuế suất D Giá hàng hóa, thuế suất tiền lưu kho cảng 15 Trách nhiệm chi trả chi phí chèn lót xếp hàng vận chuyển nguyên container thuộc về: A Người nhận hàng B Người gửi hàng C Đại lý vận tải D Cảng CFS 16 Vận đơn có tác dụng sau, ngoại trừ: A Là sở pháp lý điều chỉnh quan hệ người xếp hàng, nhận hàng người chuyên chở B Là sở pháp lý để xác định xuất xứ hàng hóa C Là để nhận hàng xác định số lượng hàng hoá người bán gửi cho người mua D Vận đơn chứng từ khác hàng hoá lập thành chứng từ toán tiền hàng 17 Vận đơn phải có số nội dung sau, ngoại trừ: A Tên hãng vận chuyển trụ sở giao dịch B Tên đơn vị đại lý hãng vận tải C Tên đơn vị giao hàng D Tên tàu 18 Người làm dịch vụ giao nhận thực công việc sau đây, ngoại trừ: A Nhận ủy thác giao nhận, vận tải B Trực tiếp dùng phương tiện vận tải để chuyên chở hàng hóa từ điểm đến điểm khác C Làm đầu mối vận tải đa phương thức D Thực dịch vụ liên quan đến giao nhận, vận tải 19 Trong vận tải đa phương thức sử dụng chứng từ với tên gọi khác nhau, ngoại trừ: A Multimodal Transport Document B Transport Document C Multimodal Transport Bill of Lading D Bill of Lading for Combined Transport Shipment 20 Loại vận đơn sau thường không ngân hàng chấp nhận toán: A Clean Shipped on Board B/L B Original Shipped on Board B/L C Shipped on Board B/L D Received for Shipment B/L Câu 2: Hiểu – Vậndụng (0,2 điểm/câu) 21 Hoạt động logistics kinh tế quốc gia A Hỗ trợ cho luồng chu chuyển hàng hóa giao dịch kinh tế B Tác động đến khả hội nhập kinh tế C Hoạt động logistic hiệu làm tăng tính cạnh tranh cho hàng hóa D Tất phương án 22 Chứng từ sử dụng cho vận tải đa phương thức: A Chứng từ vận tải đa phương thức (Multimodal Transport Document) B Vận đơn vận tải đa phương thức (Multimodal Transport B/L) C Vận đơn vận tải liên hợp (Combined Transport B/L) D Tất chứng từ 23 B/L vận tải liên hợp cấp trường hợp: A Hàng hóa chuyển tải suốt hành trình đường biển B Có phương thức vận tải khác C Hàng hóa chở làm nhiều lần phương thức khác D Hàng hóa cảnh trình vận chuyển 24 Trong gửi hàng LCL/LCL, trách nhiệm người gửi hàng gồm, ngoại trừ: A Vận chuyển hàng hóa từ nơi chứa hàng nội địa đến giao cho người nhận hàng trạm đóng container (CFS - Container Freight Station) người gom hàng chịu chi phí B Chuyển cho người gom hàng chứng từ cần thiết liên quan đến hàng hóa, vận tải quy chế thủ tục hải quan C Nhận vận đơn người gom hàng (House Bill of Lading) trả cước hàng lẻ D Chịu chi phí chèn lót, xếp hàng vào container 25 Trong thuê tầu chuyến, người nhận hàng người th tầu, có tranh chấp xảy lấy văn làm sở để giải tranh chấp A Vận đơn ký phát B Hợp đồng thuê tầu chuyến C Bảng kê khai hàng hóa vận chuyển D Hóa đơn thương mại 26 Vận đơn đường biển nhận để xếp là: A Vận đơn thuyền trưởng ký phát sau hàng xếp lên tàu B Vận đơn cấp thuyền trưởng nhận hàng để xếp lên tàu C Vận đơn thuyền trưởng cấp nhận hàng để vận chuyển ngân hàng chấp nhận toán D Vận đơn cấp trước tầu rời cảng 27 Bộ Luật Hàng hải Việt Nam 2005 quy định thời hạn áp dụng trách nhiệm người chuyên chở đường biển: A Từ xếp hàng lên tầu đến dỡ hàng khỏi tầu B Từ nhận hàng để chuyên chở đến giao hàng cho người nhận cảng đích C Từ nhận hàng cảng nhận hàng đến trả hàng cảng dỡ hàng D Từ giao hàng cho đại lý vận tải đến giao lại hàng cho người nhận 28 Theo Công ước Rotterdam 2009, trách nhiệm chăm sóc chung người vận chuyển: A Phải có cần mẫn hợp lý vào lúc trước, bắt đầu suốt hành trình đảm bảo cho tầu có đủ khả biển B Phải có cần mẫn hợp lý vào lúc trước bắt đầu hành trình làm cho tầu có đủ khả biển C Phải có cần mẫn hợp lý vào lúc trước bắt đầu hành trình làm cho tầu có đủ khả biển D Phải có cần mẫn hợp lý bắt đầu hành trình làm cho tầu có đủ khả biển 29 Điều kiên "FOB cảng đi", Incoterms 2010, người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi: A Giao hàng boong tầu cảng B Làm xong thủ tục thông quan xuất C Giao hàng lên tầu cảng D Giao hàng dọc mạn tầu cảng 30 Điều kiên "DDP điểm đến", Incoterms 2010, người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi: A Giao hàng cho người chuyên chở người bán định B Đưa hàng đến điểm đích quy định; dỡ hàng xuống bến đặt hàng định đoạt người nhận hàng C Đặt hàng làm thủ tục thông quan nhập quyền định đoạt người nhận hàng phương tiện vận tải đến điểm đến quy định sẵn sàng cho việc dỡ hàng D Giao hàng dọc mạn tầu cảng sẵn sàng cho việc xếp hàng lên tầu 31 Điều kiên "CPT điểm đến", Incoterms 2010, người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi: A Giao hàng boong tầu cảng B Giao hàng cho người nhận hàng điểm đến quy định C Giao hàng cho người vận tải người bán định D Giao hàng dọc mạn tầu cảng đến 32 Theo Quy tắc Hamburg 1978, thời hạn áp dụng trách nhiệm người chuyên chở: A Chịu trách nhiệm từ hàng thu gom điểm nhận hàng hàng giao đặt quyền định đoạt người nhận điểm đích B Chịu trách nhiệm khoảng thời gian nhận trách nhiệm hàng hoá cảng xếp, trình vận chuyển cảng dỡ C Chịu trách nhiệm từ hàng xếp lên tàu hàng dỡ khỏi tàu D Chịu trách nhiệm từ nhận hàng để chở đến hàng chuyển đến cảng đích 33 Hợp đồng thuê tầu chuyến, người nhận hàng người ký hợp đồng thuê tầu, có tranh chấp xảy A Lấy quy định giải tranh chấp hợp đồng thuê tầu để giải B Lây quy tắc mà B/L dẫn chiếu đến để giải C Lấy quy định pháp luật quốc gia có cảng xếp hàng D Lấy quy định pháp luật quốc gia có cảng dỡ hàng 34 Đối với loại hình vận chuyển đường bộ, đường sắt đường sơng quốc tế “Cửa nhập đầu tiên": A điểm đích ghi hợp đồng B cửa nước nhập C cửa nơi có trụ sở quan hải quan D cửa cuối nước xuất 35 Trong thuê tầu chuyến, người nhận hàng người thuê tầu, có tranh chấp xảy lấy văn làm sở để giải tranh chấp A Vận đơn ký phát người vận chuyển B Hợp đồng thuê tầu chuyến C Bảng kê khai hàng hóa vận chuyển D Hóa đơn thương mại 36 Trong hợp đồng thuê tầu chuyến, người nhận hàng người thuê tầu vận đơn chuyển nhượng, có tranh chấp xảy lấy chứng từ làm sở pháp lý để giải A Hợp đồng mua bán hàng hóa B Vận đơn C Hợp đồng thuê tầu D Chứng từ bảo hiểm 37 Vận đơn đường biển (Bill of Lading – B/L) thực chất: A Là loại chứng từ thiếu vận tải, toán bảo hiểm quốc tế B Là loại chứng từ có giá trị, chuyển nhượng, cầm cố, thiếu vận tải, giao nhận bảo hiểm quốc tế C Là loại chứng từ có giá trị, chuyển nhượng, khơng thể thiếu vận tải quốc tế D Là loại chứng từ có giá trị, sử dụng phổ biến bảo hiểm quốc tế 38 Quy tắc Rotterdam 2009, quy định thời hạn trách nhiệm người chuyên chở đường biển: A Từ xếp hàng lên tầu đến dỡ hàng khỏi tầu B Từ hàng thu gom điểm nhận hàng để chuyên chở đến giao hàng cho người nhận điểm đích C Từ hàng xếp dọc mạn tầu cảng đến dỡ hàng khỏi tầu cảng đến D Từ nhận hàng cảng nhận hàng đến trả hàng cảng dỡ hàng 39 Hoạt động logistics có mặt khâu chuỗi cung ứng: A Vận chuyển cung ứng nguyên vật liệu đầu vào B Vận chuyển phân phối sản phẩm đầu C Quá trình sản xuất dự trữ D.Tất khâu chuỗi cung ứng 40 Vận đơn vô danh vận đơn: A Trên vận đơn không ghi tên, địa người nhận hàng không ghi trả hàng theo lệnh B Trên vận đơn không ghi rõ tên địa người bán hàng C Trên vận đơn không ghi rõ tên địa người chuyên chở D Trên vận đơn không ghi rõ tên địa người thơng báo Câu 3: Phântích - đánhgiá(0,3điểm/câu) 41 Người thuê tàu định hạn phổ thông (Common time charter) phải chịu chi phí sau, ngoại trừ: A Chi phí chèn lót B Nước C Cảng phí, đại lý phí D Lương thực, thực phẩm 42 Theo cách gửi FCL/ FCL, trách nhiệm thực cơng việc chi phí sau thuộc người nhận hàng, ngoại trừ A Thủ tục nhập làm thủ tục hải quan cho lô hàng B Dỡ container khỏi phương tiện vận tải cảng đến C Xuất trình vận đơn (B/L) hợp lệ với người chuyên chở để nhận hàng bãi container D Vận chuyển container kho bãi mình, nhanh chóng rút hàng hoàn trả container rỗng cho người chuyên chở 43 Theo Cách gửi FCL/ FCL, trách nhiệm thực cơng việc chi phí sau thuộc người vận chuyển, ngoại trừ A Phát hành vận đơn cho người gửi hàng B Dỡ container khỏi tàu lờn bãi container cảng đến C Giao container cho người nhận có vận đơn hợp lệ bãi container D Đóng rõ ký hiệu hàng ký hiệu chuyên chở 44 Bộ luật Hàng hải Việt Nam quy định trách nhiệm chứng minh lỗi để giải khiếu nại bồi thường vận chuyển: A Người vận chuyển phải chứng minh áp dụng biện pháp hợp lý để tránh tổn thất, trừ trường hợp thiệt hại cháy gây B Khi tổn thất xảy với hàng hóa, để bồi thường người khiếu nại phải chứng minh người chuyên chở có lỗi C Người vận chuyển phải chứng minh áp dụng biện pháp hợp lý để tránh tổn thất nguyên nhân gây tổn thất thuộc đối tượng miễn trách D Người vận chuyển phải chứng minh áp dụng biện pháp hợp lý để tránh tổn thất tổn thất xảy 45 Phí bảo hiểm cao mua bảo hiểm theo điều kiện sau đây: A Điều kiện A B Điều kiện B C Điều kiện C D Tùy theo thỏa thuận 46 Đóng gói hàng hóa xuất cần ý vấn đề sau, ngoại trừ: A Tập quán cảng đến yêu cầu người mua B Đặc điểm chủ yếu hàng hóa đóng gói C Phương tiện phương thức vận tải D Quãng đường vận chuyển hàng hóa 47 Điều kiện "CIF cảng đến" Incoterm 2010, người bán có nghĩa vụ mua bảo hiểm mức: A Điều kiện A với trị giá bảo hiểm 110% trị giá lô hàng B Điều kiện B với trị giá bảo hiểm 110% trị giá lô hàng C Điều kiện C với trị giá bảo hiểm 110% trị giá lô hàng D Điều kiện A với trị giá bảo hiểm 100% trị giá lô hàng 48 Theo Nghị định thư Visby, giới hạn trách nhiệm người vận chuyển hàng hóa vận chuyển khơng kê khai giá trị: A 100 Bảng Anh/kiện đơn vị hàng hố B 2,0 SDR/kg trọng lượng bì 666,67 SDR/kiện hàng C 10.000 Franc vàng/kiện đơn vị hàng hố 30 Franc vàng/kg bì D 2,0 SDR/kg trọng lượng bì 680,67 SDR/kiện hàng 49 Vận đơn hàng đường biển khác vận đơn đường hàng không chức năng: A Là chứng từ để chứng minh quyền sở hữu hàng hóa B Là chứng việc người vận chuyển nhận hàng C Là chứng xác nhận hợp đồng vận chuyển ký kết D Là chứng từ người vận chuyển đại lý người vận chuyển cấp 50 Mua bảo hiểm theo điều kiện ICC-C, bảo hiểm bồi thường tổn thất sau, ngoại trừ: A Phương tiện vận tải đâm phải vật nước B Chi phí cứu hộ C Động đất, núi lửa phun, sét đánh D Vứt hàng xuống biển Logictics hiểu là: A Hoạt động dịch vụ gắn liền với q trình lưu thơng phân phối hàng hóa B Hoạt động dịch vụ gắn liền với trình sản xuất hàng hóa C Hoạt động dịch vụ gắn liền với lưu trữ hàng hóa D Hoạt động dịch vụ phục vụ cho sản xuất hàng hóa Mặt trước vận đơn hàng không (AWB) gồm nội dung, ngoại trừ: A Số vận đơn (AWB number) B Thông báo liên quan đến trách nhiệm người chuyên chở C Tên địa người phát hành vận đơn (hãng HK) D Sân bay xuất phát (airport of departure) Vận đơn phải gồm số nội dung sau, ngoại trừ: A Nơi dỡ hàng cảng dỡ hàng B Chỉ dẫn thời gian, địa điểm định cảng đích C Nơi xếp hàng cảng xếp hàng lên tàu D Cảng chuyển tài Vận đơn đường biển nhận hàng để xếp là: A Vận đơn thuyền trưởng ký phát sau hàng xếp lên tàu B Vận đơn cấp hãng tầu nhận hàng để xếp lên tàu C Vận đơn thuyền trưởng cấp nhận hàng để vận chuyển ngân hàng chấp nhận toán D Vận đơn cấp hàng xếp lên boong tầu Vận đơn theo lệnh người gửi hàng (B/L to order of Shipper) A Không ghi rõ tên người nhận hàng mà ghi hàng chủ tàu giao theo lệnh người gửi hàng theo lệnh người nhận hàng B Được chủ tàu giao hàng theo lệnh người gửi hàng, chuyển nhượng ký hậu C Là vận đơn nhận hàng xuất trình cho chủ tàu D Là vận đơn nhận hàng xuất trình đủ gốc Một loại hàng coi loại, tương tự để xác định trị giá hải quan phải thỏa mạn đặc điểm sau, ngoại trừ: A Giống tính chất, đặc điểm, danh tiếng B Được sản xuất quốc gia với hàng xác định giá tính thuế C Do hãng sản xuất D Cùng người nhập Theo điều kiện sở giao hàng DDP - Incoterms 2010, người có quyền vận tải: A Người bán B Người mua C Người chuyên chở D Người môi giới Mặt sau B/L cần ghi nội dung sau, ngoại trừ: A Căn pháp lý B/L B Điều kiện bất khả kháng C Số hiệu ngày tháng cấp vận đơn D Trách nhiệm người vận tải Ngồi tờ khai, hợp đồng, hóa đơn thương mại, chứng từ vận tải, lệnh giao hàng, nhập hàng khơng đồng phải nộp thêm chứng chứng từ sau làm thủ tục hải quan?: A Assignment contract (Hợp đồng ủy thác) B Packing list (Phiếu đóng gói) C Certificate of Trading Code (Giấy chứng nhận mã số kinh doanh) D Thông báo phụ thu 10 Theo điều kiện sở giao hàng DDP - Incoterms 2010, người làm thủ tục xuất khẩu: A Người bán B Người mua C Người chuyên chở D Người môi giới 11 Người khai báo hải quan hiểu là: A Người ủy thác làm thủ tục hải quan B Người đại diện hợp pháp chủ hàng C Người ký tên tờ khai hải quan theo qui định pháp luật D Người vận chuyển chặng cuối 12 Vận đơn theo lệnh (Order Bill of Lading) A Là vận đơn không ghi rõ tên người nhận hàng mà ghi hàng chủ tầu giao theo lệnh người gửi hàng B Là vận đơn không ghi rõ tên người nhận hàng, mà ghi hàng giao theo lệnh ai? C Giống vận đơn nhận hàng để xếp D Là vận đơn ghi rõ tên người nhận hàng, ngân hàng chấp nhận toán 13 Loại vận đơn sau thường không ngân hàng chấp nhận toán: A Clean Shipped on Board B/L B Original Shipped on Board B/L C Shipped on Board B/L D Received for Shipment B/L 14 Vận đơn đích danh sử dụng: A Vận tải hàng hóa từ cảng đến cảng đến B Vận tải hàng hóa có chuyển tải C Để chuyển nhượng hàng hóa cách ký hậu D Cho người nhận hàng có tên vận đơn 15 Theo điều kiện FCA - Incoterms 2010, người có quyền vận tải: A.Người bán B Người mua C Người chuyên chở D Người môi giới 16 B/L chở suốt cấp trường hợp A Hàng hóa chuyển thẳng từ cảng xếp hàng đến cảng dỡ hàng B Hàng hóa chuyển tải lần suốt hành trình C Hàng hóa chở tầu suốt hành trình D Hàng hóa vận chuyển nhiều phương thức khác 17 Vận tải đa phương thức có đặc điểm sau, ngoại trừ: A Có hai phương thức vận tải B Thỏa thuận cước phí theo chặng vận tải khác C Phải qua cảng hai nước D Chỉ sử dụng chứng từ vận tải 18 Người làm dịch vụ giao nhận thực công việc sau đây, ngoại trừ: A Nhận ủy thác giao nhận, vận tải B Trực tiếp dùng phương tiện vận tải để chuyên chở hàng hóa từ điểm đến điểm khác C Làm đầu mối vận tải đa phương thức D Thực dịch vụ liên quan đến giao nhận, vận tải 19 Theo điều kiện sở giao hàng DAT - Incoterms 2010, người có quyền vận tải chặng chính: A Người bán B Người mua C Người chuyên chở D Người môi giới 20 Khi chủ hàng uỷ thác cho người vận tải giao nhận hàng thuê tàu cần cung cấp cho người uỷ thác: A Giấy uỷ thác giao nhận hàng thuê tàu B Các chứng từ để làm thủ tục hải quan C Chứng thư giám định (Survey Report) D Giấy uỷ thác giao nhận hàng thuê tàu chứng từ cần thiết để làm thủ tục hài quan Câu 2: Hiểu – Vậndụng (0,2 điểm/câu) 21 Điều sau thể mối quan hệ logistics chuỗi cung ứng? A Chuỗi cung ứng nghệ thuật khoa học cộng tác nhằm đem lại sản phẩm dịch vụ tốt cho người tiêu dùng B Friedman cho rằng: Chuỗi cung ứng yếu tố chủ chốt làm phẳng giới C Logistics phần chuỗi cung ứng, thực hoạch định, thực kiểm sốt dịng lưu chuyển, tồn trữ hàng hóa đáp ứng nhu cầu khách hàng D Logistics bao gồm chuỗi cung ứng chu trình vận hành 22 Container có đặc điểm, ngoại trừ: A Có dung tích 1m3 B Có hình dáng cố định, bền chắc, để sử dựng nhiều lần C Có cấu tạo đặc biệt để thuận tiện cho việc xếp hàng vào dỡ hàng D.Có thiết bị riêng để thuận tiện cho việc xếp dỡ thay đổi từ công cụ vận tải sang công cụ vận tải khác 23 Giao nhận nguyên container, người chịu trách nhiệm xếp hàng dỡ hàng : A.Người gửi hàng người nhận hàng B Hãng vận tải C Đại lý hàng vận tải D Người gom hàng 24 Trong hợp đồng thuê tầu chuyến, người nhận hàng người thuê tầu vận đơn có dẫn chiếu đến hợp đồng th tầu, có tranh chấp xảy lấy chứng từ làm sở pháp lý để giải A Hợp đồng mua bán hàng hóa B Vận đơn C Hợp đồng thuê tầu D Chứng từ bảo hiểm 25 Vận đơn phải gồm số nội dung sau, ngoại trừ: A Chỉ dẫn thời gian địa điểm định cảng đích B Nơi dỡ hàng cảng dỡ hàng C Nơi xếp hàng cảng xếp hàng lên tàu D Tên phương tiện vận chuyển 26 Vận đơn theo lệnh người gửi hàng (B/L to order of Shipper) A Không ghi rõ tên người nhận hàng mà ghi hàng chủ tàu giao theo lệnh người gửi hàng theo lệnh người nhận hàng B Được chủ tàu giao hàng theo lệnh người gửi hàng, chuyển nhượng ký hậu C Là vận đơn nhận hàng xuất trình cho chủ tàu D Là vận đơn ghi theo lệnh ngân hàng 27 Trong vận tải đa phương thức, người đứng tổ chức: A Đại lý người chuyên chở B CTO (Combined Transport Operator) C Người chuyên chở chặng D Người chủ tầu 28 Thời hạn áp dụng trách nhiệm người kinh doanh vận tải đa phương thức là: A Từ hàng thu gom điểm nhận hàng hàng giao đặt quyền định đoạt người nhận điểm đích B Từ nhận hàng để chở đến giao nguyên container hàng cho người nhận C Từ nhận hàng để chở đến hàng chuyển đến điểm đích D Từ nhận hàng để chở đến hàng chuyển đến cảng đích 29 Điều kiên "CIP điểm đến", Incoterms 2010, người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi: A Giao hàng cho người chuyên chở người bán định B Làm xong thủ tục thông quan xuất sẵn sàng cho việc xếp hàng lên tầu C Đưa hàng đến điểm đích quy định sẵn sàng cho việc dỡ hàng 30 Nếu B/L mang đặc điểm sau hạn chế rủi ro cho người nhập khẩu: A B/L theo lệnh, xếp hàng suốt B B/L xếp hàng, theo lệnh hoàn hảo C B/L hoàn hảo theo lệnh D B/L xếp hàng theo lệnh 31 Điều kiên "FCA địa điểm quy định", Incoterms 2010, người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi: A Giao hàng cho người chuyên chở người mua định địa điểm quy định B Giao hàng cho người nhận hàng điểm đến quy định C Giao hàng cho người vận tải người bán định D Giao hàng dọc mạn tầu cảng đến 32 Theo điều kiện sở giao hàng FAS - Incoterms 2010, người trả chi phí bốc hàng lên tầu cảng giao hàng: A Người bán B Người mua C Người chuyên chở D Người môi giới 33 Qui định WTO chứng nhận xuất xứ để hưởng ưu đãi thuế quan đòi hỏi: A Làm mẫu cho loại hàng hóa loại hoạt động B Nơi cấp giấy quy định quốc tế nước C Hàng hóa phải sản xuất nước cấp chứng nhận xuất xứ D Có C/O mẫu quan cấp 34 Điều kiên "FAS cảng đi", Incoterms 2010, người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi: A Giao hàng boong tầu cảng B Làm xong thủ tục thông quan xuất C Làm xong thủ tục thông quan nhập D Giao hàng dọc mạn tầu cảng 35 Vận tải đa phương thức có vai trị: A Tạo đầu mối vận chuyển, tăng nhanh thời gian giao hàng, đơn giản hóa thủ tục giao hàng thủ tục hải quan B Tiết kiệm chi phí, tạo nhiều công ăn, việc làm, tạo dịch vụ (dịch vụ gom hàng) C Tạo đầu mối vận chuyển, tăng nhanh thời gian giao hàng, đơn giản hóa thủ tục giao hàng thủ tục hải quan; Tiết kiệm chi phí, tạo nhiều công ăn, việc làm dịch vụ D Tất vai trị khơng xác 36 Vận đơn đích danh phải có số nội dung sau, ngoại trừ: A Điểm đích cảng dỡ hàng B Tên hãng xếp dỡ cảng cảng đích C Nơi xếp hàng cảng xếp hàng lên tàu D Tên địa người nhận hàng 37 Theo Cơng ước Brussell – 1924, người vận chuyển có trách nhiêm, ngoại trừ:" A Làm cho tàu có đủ khả biển thông qua cần mẫn hợp lý" B Tiến hành cách thích hợp cẩn thận việc bốc hàng, đặt, bảo quản hàng, v.v." C Cấp cho người gửi hàng vận đơn" D Trạng thái không đủ khả biển tàu trạng thái khơng phải thiếu cần mẫn người vận chuyển" 38 Trách nhiệm người chuyên chở thực giao nhận LCL/LCL, ngoại trừ: A Gom hàng đóng hàng vào container; ký phát vận đơn cho người gửi hàng, B Bốc container lên phương tiện vận tải; vận chuyển đến cảng đích, dỡ container khỏi phương tiện vận tải, vận chuyển đến bãi trả hàng C Dỡ hàng khỏi tainer trả hàng cho người nhận hàng D Cấp vận đơn nhận hàng để xếp cho người gửi hàng 39 Mặt trước B/L ghi nội dung sau, ngoại trừ: A Tên tàu quốc tịch tàu B Tên thuyền trưởng điều kiện bất khả kháng C Cảng đi, cảng đến, cảng chuyển tải D Cước phí trả hay chưa 40 Vận đơn ký hậu chuyển nhượng miễn truy đòi, người nhận chuyển nhượng B/L quyền truy đòi đối với: A.Người bán hàng B Người chuyên chở C Người chuyển nhượng B/L D Người đại lý hàng hải Câu 3: Phântích - đánhgiá(0,3điểm/câu) 41 Người thuê tàu định hạn phổ thông (Common time charter) phải chịu chi phí sau, ngoại trừ: A Chi phí qt rửa hầm tàu B Chi phí văn phịng C Chi phí chèn lót D Chi phí xếp dỡ hàng hóa 42 Phương thức gửi hàng LCL người chuyên chở có trách nhiệm A Gom hàng B Xếp hàng vào dỡ hàng khỏi container C Chịu chi phí liên quan đến việc gom hàng D Tất điều 43 Theo cách gửi FCL/ FCL, trách nhiệm thực cơng việc chi phí sau thuộc người vận chuyển, ngoại trừ A Quản lý, chăm sóc hàng hóa chất xếp container từ nhận container bãi container (container yard) cảng gửi giao hàng cho người nhận bãi container cảng đích B Giao container cho người nhận có vận đơn hợp lệ bãi container C Bốc container từ bãi container cảng gửi xuống tàu để chuyên chở, kể việc chất xếp container lên tàu D Chịu chi phí chèn lót, xếp hàng vào dỡ hàng khỏi container 44 Trong vận tải đa phương thức, người chịu trách nhiệm hàng hóa trước người gửi hàng: A Bất kỳ đại lý người chuyên chở B Người kinh doanh vận tải đa phương thức - MTO C Người chuyên chở chặng D Người chuyên chở cuối 45 Nếu giá CIF 150US$/tấn, cước phí 10 US$/tấn, phí bảo hiểm US$/tấn, giá FOB là: A 149 US$/tấn B 139 US$/tấn C 129 US$/tấn