Biện pháp thi công đóng cọc BTCT 45x45 DỰ ÁN THÀNH PHẦN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG ĐOẠN DIỄN CHÂU BÃI VỌT THUỘC DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG MỘT SỐ ĐOẠN ĐƯỜNG BỘ CAO TỐC TRÊN TUYẾN BẮC NAM PHÍA ĐÔNG GIAI ĐOẠN 20172020
DỰ ÁN: THÀNH PHẦN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG ĐOẠN DIỄN CHÂU - BÃI VỌT THUỘC DỰ ÁN XÂY DỰNG MỘT SỐ ĐOẠN ĐƯỜNG BỘ CAO TỐC TRÊN TUYẾN BẮC-NAM PHÍA ĐÔNG GIAI ĐOẠN 2017-2020 PHẦN I: THUYẾT MINH TỔNG QUÁT Giới thiệu chung Tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đơng thuộc mạng lưới đường cao tốc Việt Nam Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch Quyết định số 326/QĐ-TTg ngày - Điểm cuối địa phần xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An : Km479.300 phía sau nút giao với QL8A, thuộc địa phận xã - Tổng chiều dài - Địa điểm xây dựng Đức Thịnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh : Khoảng 49,30 km; : Tuyến thuộc địa phận huyện Diễn Châu, Nghi Lộc, Hưng 01/3/2016 Quy hoạch chi tiết tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đơng Thủ tướng Ngun, tỉnh Nghệ An (44,40km) huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Chính phủ phê duyệt Quyết định số 140/QĐ-TTg ngày 21/01/2010 Tĩnh (4,90km) Dự án xây dựng số đoạn đường cao tốc tuyến Bắc - Nam phía Đơng giai đoạn Phạm vi, địa điểm cơng trình cầu 2017 - 2020 Quốc hội định chủ trương đầu tư Nghị số 52/2017/QH14 ngày 22/11/2017 Trong đầu tư 654 km, chia thành dự án thành phần vận hành độc lập, bao gồm đoạn: Cao Bồ - Mai Sơn, Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lộ - La Sơn, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết cầu Mỹ Thuận - Điểm đầu phạm vi cầu: Km459+450,35 thuộc địa phận xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An - Điểm cuối phạm vi cầu: Km459+794,75 thuộc địa phận xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An - Cầu vượt QL46B bắc qua Quốc lộ 46B nằm cao tốc Km459+633 thuộc địa phận xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An Căn thiết kế - Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014; - Luật Giao thông đường số 23/2008/QH12 ngày 13/11/2008; - Nghị định số 32/2015/NĐ-CP ngày 25/3/2015 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng; - Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12/05/2015 Chính phủ quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng; - Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/6/2015 quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình; Nghị định số 42/2017/NĐ-CP ngày 05/4/2017 sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định 59/2015/NĐ-CP; Hình Bản đồ đoạn đường cao tốc tuyến Bắc - Nam phía Đơng đầu tư xây dựng giai đoạn 2017-2020 theo Nghị số 52/2017/QH14 Dự án thành phần ĐTXD đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt thuộc Dự án xây dựng số đoạn đường cao tốc tuyến Bắc - Nam phía Đơng giai đoạn 2017 - 2020 Bộ Giao thông vận tải phê duyệt Báo cáo NCKT định số 2319/QĐ-BGTVT ngày 30/10/2018 Phạm vi, địa điểm gói thầu - Điểm đầu : Km430+000_ Phía sau nút giao với QL7 (thuộc dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu), thuộc Biện pháp thi công đóng cọc bê tơng cốt thép 45x45cm Page Nghị định số 100/2018/NĐ-CP ngày 16/7/2018 Chính phủ sửa đổi, bổ sung, bãi bỏ số quy định điều kiện đầu tư kinh doanh thuộc lĩnh vực quản lý nhà nước Bộ Xây dựng (trong có sửa đổi, bổ sung, thay thế, bãi bỏ số điều Nghị định số 59/2015/NĐ-CP số khoản Nghị định số 42/2017/NĐ-CP); - Nghị định số 11/2010/NĐCP ngày 24/02/2010 Chính phủ quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; - Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 03/9/2013 Chính phủ sửa đổi bổ sung số điều Nghị định số 11/2010/NĐCP ngày 24/02/2010 Chính phủ; - Nghị định số 32/2015/NĐ-CP ngày 25/3/2015 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư DỰ ÁN: THÀNH PHẦN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG ĐOẠN DIỄN CHÂU - BÃI VỌT THUỘC DỰ ÁN XÂY DỰNG MỘT SỐ ĐOẠN ĐƯỜNG BỘ CAO TỐC TRÊN TUYẾN BẮC-NAM PHÍA ĐƠNG GIAI ĐOẠN 2017-2020 xây dựng; - - Các Quyết định số 977/QĐ-BGTVT ngẫy 11/5/2018 số 2297/QĐ-BGTVT ngày Thông tư 50/2015/TT-BGTVT ngày 23/09/2015 Bộ GTVT Thông tư số 35/2017/ 29/10/2016 Bộ GTVT phê duyệt danh mục tiêu chuẩn áp dụng cho Dự tin đầu tư xây dựng TT-BGTVT ngày 09/10/2017 hướng dẫn thực số điều Nghị định số 11/2010/NĐCP đung cao tốc đoạn Nghi Sơn (Thanh Hoá) – Diễn Châu (Nghệ An) – Bài Vọt (Hà Tinh) thuộc ngày 24/02/2010 Chính phủ quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường Dự án xây dựng số đoạn đường cao tốc tuyến Bắc - Nam phía Đơng giai đoạn 2017- bộ; 2020 - Thông tư số 90/2014/TT-BGTVT ngày 31/12/2014 Bộ Giao thông vận tải Hướng - Quyết định số 268 3/QĐ-BGTVT ngày 14/12/2016 Bộ GTVT phê duyệt nhiệm vụ dẫn số nội dung quản lý, khai thác bảo trì cơng trình đường cao tốc Thơng tư số dự tốn chi phí khảo sát, TKKT, dự toán, thiết kế cắm cọc GPMB, mốc LĐB Dự án đọan 45/2018/TT-BGTVT ngày 13/8/2018 Bộ Giao thông vận tải Sửa đổi, bổ sung số điều Diễn Châu – Bãi Vọt: thông tư số 90/2014/TT-BGTVT; - - Quyết định số 140/QĐ-TTg ngày 21/01/2010 Thủ tướng Chính phủ việc phê duyệt Quy hoạch chi tiết đường cao tốc Bắc Nam phía Đơng; - Văn số 9720/BGTVT-ĐTCT ngày 15/10/2019 sổ 1678/BGTVT-CQLXD ngày 27/02/2020 Bộ GTVT điều chỉnh, bổ sung số giải pháp thiết kế - Dự án đọan Diễn Châu – Bãi Vọt: Quyết định số 326/QĐ-TTg ngày 01/3/2016 Thủ tướng Chính phủ việc phê duyệt - Văn số 83/ATGT ngày 28/02/2020 Vụ An toàn giao thông việc tham gia ý Quy hoạch phát triển mạng đường cao tốc Việt Nam đến năm 2020 định hướng đến năm kiến giai đoạn thiết kế kỹ thuật bổ sơ hệ thống an toàn giao thông đoạn Km445 000Kin468 000 2030; - Dự án đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt; - Quyết định số 883/QĐ-BGTVT ngày 8/4/2013 Bộ GTVT Ban hành quy định - Tờ trình số 482/TTr-BQL DAố ngày 23/9/2019 Văn số 13/BQLDA-KHTH ngày hướng dẫn thực công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư thu hồi đất xây dựng dự án 03/01/2020 Ban Quản lý dự án việc thẩm định phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật đoạn đầu tư xây dựng giao thơng; Km45% -300-Km468-000 thuộc Gói thầu số 5Km445+000-Km468+ 000 Dự án đọan Diễn Châu – - Căn văn số 2096/BGTVT-CQLXD ngày 08/3/2019 Bộ GTVT công tác thiết kế, cắm cọc GPMB MLG dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đơng; - Văn số 9035/BGTVT-CQLXD ngày 15/8/2018 Bộ GTVT việc triển khai công tác cắm cọc GPMB mốc lộ giới dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc BắcNam phía Đơng; - Văn số 01/BXD-KTXD ngày 03/01/2019 Bộ Xây dựng hướng dẫn xác định Quyết định số 2319 QĐ-BGTVT ngày 30/10/2018 Bộ GTVT việc phê duyệt Báo xây dựng số đoạn đồng cao tốc tuyến Bắc-Nam phía Đơng, giai đoạn 2017-2020; Quyết định số 2588/QĐ-BGTVT ngày 04/12/2018 Bộ GTVT phê duyệt kết kế hoạch lựa chọn nhà thầu gói thầu bước thiết kế kỹ thuật - Dự án đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt: - Nhiệm vụ khảo sát dự tốn chi phí Gói thầu số 55 Tư vấn khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật, lập dự toán, cắm cọc GPMR & cọc LGB, lập bổ thấu thầu gói thầu xây lập don Kn445+ 000 đến K468+000, Dự án đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt; Các văn pháp quy khác có liên quan đến đầu tư xây dựng quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật hành Điều kiện tự nhiên khu vực xây dựng công trình cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu – Bài Vọt thuộc dự án - - - chi phí thiết kế bước thiết kế kỹ thuật; - Bãi Vọt: * Đặc điểm thời tiết khí hậu - Khu vực dự án nằm vùng khí hậu Bắc Trung miền khí hậu phía Bắc Về bản, khí hậu Bắc Trung giữ đặc điểm khí hậu miền Bắc, song liên quan đến vị trí cực nam vùng với đặc điểm riêng địa hình khu vực mà khí hậu thể nét riêng có tính chất chuyển tiếp kiểu khí hậu miền phía Bắc miền Đơng Quyết định số 34/QD-BGTVT 26/02/2013 Bộ GTVT phê duyệt kết lựa Trường Sơn Đặc điểm quan trọng vùng Bắc Trung xuất thời kỳ gió Tây chọn nhà thầu Gói thầu số 05: Tư vấn khảo sát, lập TKKT, dự toán xây dựng cơng trình; khảo sát, khơ nóng vào đầu mùa hạ, liên quan đến hiệu ứng Phơn Trường Sơn luồng gió mùa lập hồ sơ thi công cảm c GPMB & MLGĐB đoạn Km445+000 - Km468+000, Dự án đọan Diễn Tây Nam xuất vào tháng V,VI,VII Mùa mưa thường bắt đầu tăng từ tháng VIII, nhanh chóng Châu – Bãi Vọt: đạt cực đại vào tháng IX mùa mưa kéo dài qua tháng XI Do có đặc điểm địa hình, khí hậu, Biện pháp thi cơng đóng cọc bê tơng cốt thép 45x45cm Page DỰ ÁN: THÀNH PHẦN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG ĐOẠN DIỄN CHÂU - BÃI VỌT THUỘC DỰ ÁN XÂY DỰNG MỘT SỐ ĐOẠN ĐƯỜNG BỘ CAO TỐC TRÊN TUYẾN BẮC-NAM PHÍA ĐƠNG GIAI ĐOẠN 2017-2020 thuỷ văn phức tạp nên khu vực thường xuyên bị bão, áp thấp nhiệt đới gây thiệt hại – Hưng – Nghi Hàng năm vào mùa mưa lũ Hưng Nguyên gặp nhiều khó khăn vấn đề tiêu phạm vi rộng: Vùng đồng bị tác động bão, lụt; Vùng ven biển bị nước dâng, triều cường; úng Vùng miền núi bị ảnh hưởng lũ, lũ ống, lũ quét Điều kiện địa chất - Nhiệt độ trung bình hàng năm vào khoảng 23,6 23,90C Những tháng mùa đơng lạnh, có tới tháng (từ tháng XII đến tháng III) nhiệt độ giảm xuống 20 0C Tháng lạnh - Tuyến cắt qua khu vực đồng duyên hải Bắc Trung Bộ, từ Diễn Châu (Nghệ An) đến Bãi Vọt (Hà Tĩnh), hướng tuyến gần song song với QL.1A đường sắt Bắc Nam tháng I có nhiệt độ trung bình 17,0 17,50C tăng dần từ Bắc xuống Nam Trong tháng - Đặc điểm địa hình, địa mạo khu vực xây dựng mang nét đặc trưng vùng đồng ven đầu mùa hạ (từ tháng V đến tháng VIII) nhiệt độ trung bình vượt 27 0C Nhiệt độ tối biển Bắc Trung Bộ Bề mặt địa hình tương đối phẳng, bị phân cắt chủ yếu hệ thống đê cao tuyệt đối vượt 390C Tháng nóng tháng VII có nhiệt độ trung bình 29,3 - 34,2 0C điều, kênh mương thủy lợi đường giao thông Thành tạo nên dạng địa hình chủ yếu Biên độ dao động ngày đêm nhiệt độ vào khoảng 60C trầm tích Đệ tứ, thành phần sét, bột, cát pha, cát, cuội sỏi - Độ ẩm: Độ ẩm trung bình năm cao, đạt tới 85% Tháng ẩm tháng cuối mùa đơng, có độ ẩm trung bình xấp xỉ 90% Thời kỳ khô tháng đầu mùa đông, đặc biệt Căn vào kết khảo sát trường thí nghiệm mẫu đất, đá phòng, địa tầng khu vực khảo sát phân chia thành lớp đất, đá theo thứ tự từ xuống sau: phần phía Bắc dự án Riêng khu vực Nam Thanh Hoá - Nghệ An, thời kỳ khô xuất Lớp kQ: Lớp hữu cơ/ đất đắp đường KQ (đất CI): vào tháng V, tháng VI tháng VII, có tượng gió Lào vùng Thời kỳ khơ Lớp phân bố toàn bề mặt địa hình khu khảo sát, thành phần hỗn tạp, sét, sét pha tháng đầu mùa đông Bắc bộ, mà mùa hạ, thời kỳ khô xuất lẫn thực vật Cao độ mặt lớp cao độ bề mặt địa hình, bề dày lớp thay đổi từ 0.3m đến >2m vào tháng VII, có độ ẩm trung bình 73,4% Cục vị trí giao đường quốc lộ chiều dày lớp đất đắp lên đến 2.7m Trong trình khảo sát - Mưa: Ở Bắc Trung bộ, lượng mưa trung bình năm khu vực vào khoảng 1700 không lấy mẫu thí nghiệm lớp 2100mm Số ngày mưa trung bình tồn năm vào khoảng 139 147 ngày tuỳ nơi Mùa mưa • Lớp 1: Sét it dẻo (CL) màu xám vàng, xám nâu, trạng thái dẻo cứng (đất C2) kéo dài 6, tháng, bắt đầu vào tháng V, kết thúc vào tháng X phần phía Bắc (Thanh Hố) vào Lớp phân bố lớp KQ toàn phạm vi khảo sát, bề dày lớp mỏng, thay đổi từ tháng XI phần phía Nam (Nghệ An) Ba tháng mưa lớn tháng VII, tháng VIII, tháng IX tháng X, trung bình tháng thu 300mm Tháng có lượng mưa cực đại tháng IX tháng có nhiều bão vùng Mùa mưa bắt đầu vào tháng XI kết thúc vào tháng IV Tháng mưa tháng XII tháng I, tháng II, lượng mưa trung bình tháng khoảng 10 0.8m (QL46B-LK3) đến 2.1m ( QL46B-LK5), cao độ mặt lớp thay đổi từ -1.85 đến -0.29m • Lớp 1a: Sét dẻo, sét dẻo, bụi dễo (CH, CL, MIH) màu xám đen, xám ghi, trạng thái dẻo chảy đến chảy (đất (2) Lớp phân bố KQ toàn phạm vi khảo sát với bề dày mỏng tương đối ổn 40mm số ngày mưa ngày định, từ 1.4m (QL46B-LK6) đến 3.0m (QL46B-LK3), cao độ mặt lớp thay đổi từ -0.95m (QL46B- * Đặc điểm thủy văn LK80 đến -1.09m (QL46B-LK3) Trong q trình khảo sát lấy mẫu thí nghiệm thí nghiệm - Chế độ thủy văn khu vực tuyến qua chế độ thủy văn vùng trung du bán sơn địa không SPT lớp (Kết thí nghiệm xem phụ lục bảng tổng hợp tiêu lý lớp đất) ảnh hưởng thủy triều Tại vị trí tuyến qua khu vực đồng chịu ngập lụt nội đồng, ngập - Thí nghiệm cắt cánh hố khoan: Tiến hành thí nghiệm cắt cánh trường lớp độ sâu khác nhau, kết thí nghiệm: Suận 14.3kPa, Su’6.3kPa lớn kéo dài - Tuyến cắt qua hệ thống kênh mương chằng chịt thuộc địa phận huyện Hưng Nguyên (tỉnh - Thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn SPT: Giá trị SPT N30 1-4 búa Kết tính tốn sức chịu tải quy ước: Ro (0.59 kG/cm2; Eo =7,9 kG/cm2 Nghệ An) - Qua điều tra xác định năm lũ lớn xuất theo thứ tự từ lớn đến nhỏ năm • Lớp 3d: Sét dẻo, sét it dẻo (CL, CH) màu xám ghi, xám màu loang lổ, trạng thái 1978; 2010; 1996; 2007 Với vùng đồng ruộng trũng, mực nước ngập từ 0,5 – 2,1m; thời gian dẻo mềm đến dẻo cứng (đất (2) ngập kéo dài - ngày Lớp 3d phân bố lớp la toàn phạm vi khảo sát, bề dày lớp tương đối lớn, thay đổi từ - Hưng Ngun có địa hình thấp trũng mặt khác lại nằm khu tiêu hệ thống Nam Biện pháp thi cơng đóng cọc bê tơng cốt thép 45x45cm Page 8.0m (QL46B-LK3) đến 13.6m (QL46B-LK1), cao độ mặt lớp biến đổi từ -1.261 (QL46B-LK8) DỰ ÁN: THÀNH PHẦN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG ĐOẠN DIỄN CHÂU - BÃI VỌT THUỘC DỰ ÁN XÂY DỰNG MỘT SỐ ĐOẠN ĐƯỜNG BỘ CAO TỐC TRÊN TUYẾN BẮC-NAM PHÍA ĐƠNG GIAI ĐOẠN 2017-2020 đến -4,09 (QL46B-LK3) Thành phần lớp sét dẻo, sét dễo, ngồi đối chỗ có 12.0m (QL46B-LK8), cao độ mặt lớp từ -16.9 (QL46B-LK10 đến -27.84m (QL46B-LK7), lẫn dăm sạn, vỏ sò Trong trình khảo sát lấy mẫu thi nghiệm thử nghiệm SPT lớp lớp có lẫn nhiều dặm sạn (kết vốn laterit) Trong trình khảo sát lấy mẫu thí nghiệm thử (Kết thí nghiệm xem phụ lục bảng tổng hợp tiêu lý lớp đất) nghiệm SPT lớp + Thí nghiệm cất cánh hố khoan: Tiến hành thí nghiệm cắt cánh trường lớp độ sâu khác nhau, kết thí nghiệm: Su- 25,8kPa, Su*=13,3kPa (Kết thí nghiệm xem phụ lục bảng tổng hợp tiêu lý lớp đất) + Thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn SPT: Giá trị SPT N30-33 đến 250 bủa Kết tính tốn sức Thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn SPT: Giá trị SPT N30= 4-15 búa Kết tính tốn sức chịu tải quy ước: Ro -1.21 kG/cm, Eo = 15.5 kG/cm2 chịu tải quy ước: Ro = 3.24 kG/cm, Eo = 101.4 kG/cm2 • Lớp 9a: Sé bột kết màu xám vàng, xám trắng, xám xanh, phong hóa vừa đến mạnh, đơi Lớp 3e: Sét át dẻo, sét dẻo (CL, CH) màu xám vàng, xám trắng, nâu đỏ, trung thái nửa cứng (đất (2) chỗ phong hóa hồn tồn, TCR = (1-86%, RQD = 0-71% (đá C4) Lớp phân bố hầu hết phạm vi khảo sát từ cao độ giảm dần từ đầu tuyến đến cuối Lớp phân bố phạm vi khảo sát với bề dày thay đổi mạnh, lỗ khoan QL4613LK1; tuyến, từ -19.5m (QL46B-LK10 đến -34.56m (QL46B-LK9), lỗ khoan QL46BLK9 không gặp QL46W-LK3 không gặp lớp này, chiều dày lớp từ 3.5m (QL4613-LK2) đến 12.7m (QL46B- lớp Bề dày lớp chưa xác định chưa khoan qua, chiều sâu khoan lớn vào lớp 9a 15.4 LK.8), lớp đối chỗ lẫn dăm sạn, vỏ sỏ Trong trình khảo sát lấy mẫu thí nghiệm thử m Cường độ kháng nén đá lớp 9a: Khô - Ra = 20097 kG/cm; bão hòa- Ra = 130.90 nghiệm SPT lớp (Kết thử nghiệm xem phụ lục bảng tổng hợp tiêu lý kG/cm lớp đất) + Thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn SPT: Giá trị SPT Nga- 12-38 búa Kết tính tốn sức chịu tải quy ước: Ro =2.05 kG/cm, Eo=68.1 kG/cm • Lớp 5a: Bụi sét ( (ML-CL) màu xám ghi, xám vàng, xám trắng, trạng thái dẻo cứng (đá C2) Lớp 5a có chiều dày mơng, từ 1.0m (QL46B-LK3) đến 4.7 (QL46B-LK5), lỗ khoan QL46B-LK8; QL46B-LK9 không gặp lớp này, cao độ mặt lớp từ -12.09m (QL46BLK3) đến 27.0m (QL46B-LK5) Trong q trình khảo sát lấy mẫu thí nghiệm thi nghiệm SPT lớp - Thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn SPT: Giá trị SPT Ngu" 9-24 búa Kết tính tốn sức chịu tải quy ước: Ro =127 kG/cm, Eo 540.8kG/cm* • Lớp 5d: Sét it dẻo, bụi sét dẻo (CL, ML-L) màu xám vàng, xám trắng, màu đỏ, trạng thái cứng (đất C2) Lớp bắt gặp lỗ khoan QL46B-LK3; QL46B-LK4 QL46B-LK7 với bề dày từ 4.8m (QL46B-LK7) đến 8.5m (QL46B-LK3), cao độ mặt lớp từ -13.09m đến -23.04m Trong trình khảo sát lấy mẫu thí nghiệm thí nghiệm SPT lớp Kết thí nghiệm xem phụ lục bảng tổng hợp tiêu lý lớp đất) + Thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn SPT: Giá trị SPT Nga= 16-32 búa + Lớp 7: Sét dẻo (CL) màu xám vàng, xám ghi, nâu đỏ, trạng thái cứng (đất C3) Lớp phân bố phạm vi khảo sát với bề dày thay đổi lớn từ 2.6m (QL46BLK1) đến Biện pháp thi cơng đóng cọc bê tông cốt thép 45x45cm Page DỰ ÁN: THÀNH PHẦN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG ĐOẠN DIỄN CHÂU - BÃI VỌT THUỘC DỰ ÁN XÂY DỰNG MỘT SỐ ĐOẠN ĐƯỜNG BỘ CAO TỐC TRÊN TUYẾN BẮC-NAM PHÍA ĐƠNG GIAI ĐOẠN 2017-2020 PHẦN II: SƠ ĐỒ TỔ CHỨC, THIẾT BỊ, NHÂN LỰC Sơ đồ tổ chức trường Để đạo thi công công trường đảm bảo chất lượng tiến độ, Nhà thầu tổ chức máy nhân sau: Máy toàn đạc 01 Máy phát điện 172KVA 01 Máy thủy bình 01 2.2 Nhân lực thực Stt Mơ tả Đơn vị Số Lượng Nhiệm vụ Chỉ huy trưởng Người P Chỉ huy Người P Chỉ huy Người Điều hành chung Phụ trách trách nội trường Phụ nghiệp Đôn đốc nhắc nhở Cán ATLĐ - VSMT Người ATLĐ – VSMT trường Ban huy công trường trực tiếp tổ chức quản lý, điều hành thi công công trình đảm bảo tiến độ, chất lượng kỹ thuật an toàn, đạt tiến độ Thiết bị nhân lực 2.1 Danh mục thiết bị cho công tác thi công: Bảng danh mục thiết bị thi công: Stt Thiết bị Đơn vị Số Lượng Cẩu KH- 150- 40 01 Máy xúc đào bánh xích 01 Búa đóng cọc diesel K45 01 Máy hàn 20KVA 01 Biện pháp thi cơng đóng cọc bê tông cốt thép 45x45cm Ghi Page thuật Kỹ sư kiêm trắc đạc Người Quản lý chất lượng Người Hồ sơ nội nghiệp Phụ trách thiết bị Người Vận hành TB Kế tốn, kế hoạch Người Tổ nhân cơng Người 10 Tổng công Người 14 Chúng lựa chọn cán có trình độ quản lý, có bề dày kinh nghiệm thi cơng cơng trình, có lực tổ chức điều hành công việc để đảm bảo công tác thi công đảm bảo chất lượng, Kỹ trường Phụ trách tài chình chung Nhân cơng trực tiếp DỰ ÁN: THÀNH PHẦN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG ĐOẠN DIỄN CHÂU - BÃI VỌT THUỘC DỰ ÁN XÂY DỰNG MỘT SỐ ĐOẠN ĐƯỜNG BỘ CAO TỐC TRÊN TUYẾN BẮC-NAM PHÍA ĐÔNG GIAI ĐOẠN 2017-2020 CHƯƠNG III: BIỆN PHÁP THI CÔNG ĐĨNG CỌC BÊ TƠNG CỐT THÉP 45X45 Sản xuất cọc I TỔNG QUAN Căn áp dụng : - ASTM D1143 Phương pháp thí nghiệm cho cọc tải trọng nén tĩnh Vận chuyển cọc - Quy định ASTM C-94 việc trộn vận chuyển bê tông - Xi măng porland loại I, phù hợp tiêu chuẩn TCVN 2682-92, ASTM C150/AASHTO M85 Đóng cọc - Tiêu chuẩn để thí nghiệm cốt liệu theo ASTM C227, ASTM C287 ASTM C295 - TCVN 286-2003: Đóng ép cọc tiêu chuẩn thi công nghiệm thu - TCXDVN 356-2005: Tiêu chuẩn thiết kế kết cấu bê tơng bê tơng cốt thép Trình tự bước thi công - TCVN 1651-2008: Cốt thép cho bê tông 2.1 Chuẩn bị mặt bằng: - TCVN 4453-95 KCBT & BTCT tồn khối Mặt tổ chức thi cơng xây dựng dựa tổng mặt kiến trúc khu vực, địa hình tương đối thuận lợi, cốt san đến cao độ thiết kế - Phần 07200: Cọc BT đúc sẵn (mục 2,3) Xác định vị trí tim mốc khống chế cơng trình, đường thi cơng vị trí thiết bị phục II Biện pháp thi cơng đóng cọc bê tơng cốt thép 45x45 vụ thi công Công tác chuẩn bị trước thi công Các thiết bị đóng cọc đưa vào vị trí thích hợp, kiểm tra máy móc thiết bị đảm bảo * Cơng tác chuẩn bị Trình tồn hồ sơ : Hồ sơ pháp lý, biện pháp thi công, tiến độ thi cơng, tổ chức nhân lực, máy móc thiết bị, nguồn vật liệu, sơ đồ bố trí trường tài liệu có liên quan đến việc thi không làm gián đoạn tiến độ thi công Sau bàn giao tim mốc cơng trình chúng tơi có trách nhiệm bảo quản, sử dụng mốc giao công cho Tư vấn giám sát phê duyệt chấp thuận Trong q trình thi cơng, với lý như: ảnh hưởng thời tiết, cố có hình thức thơng báo kịp thời thời gian thực công việc rõ ràng cho tồn dân địa 2.2 Cơng tác chuẩn bị mặt bằng, che chắn biển báo Trình tồn hồ sơ thiết kế kỹ thuật chi tiết: biện pháp, tiến độ, tổ chức nhân lực, máy móc bàn thi công biết để tạo điều kiện cho đơn vị thi công theo kế hoạch thiết bị, sơ đồ bố trí trường giấy tờ pháp lý, tài liệu có liên quan đến việc thi b Hệ thống đèn chiếu sáng công Chủ đầu tư cấp duyệt tới quan quản lý chuyên ngành hữu quan như: giao thông, Để đảm bảo công tác ATLĐ, thi công thuận lợi điều kiện ban đêm Nhà thầu bố trí hệ thống chiếu sáng công trường đèn công suất cao đặt cột đèn thuỷ lợi bên có liên quan để phối hợp giải hạng mục liên quan đến cơng trình thi công Thông báo rõ tên đơn vị thi công, trụ sở làm việc cơng ty, văn phịng ban huy công xung quanh công trường Tại khu vực riêng Nhà thầu bố trí đèn di động để đảm công tác thi công thuận trường để nhân dân, quyền địa phương đơn vị quan thuận tiện cho việc liên hệ Phối hợp với công an, đội quản lý trật tự trị an địa phương địa bàn thi công nhằm lợi đảm bảo trật tự, an ninh chống tượng tiêu cực, gây rối trật tự an toàn xã hội suốt thời c Sơ đồ tổ chức thi công gian thi công, nâng cao tinh thần trách nhiệm chung Cần thiết tổ chức họp nhân dân địa phương địa bàn thi công để cam kết với dân: khơng vi phạm an tồn giao thơng nhân dân, giữ gìn an ninh trật tự, đảm bảo cảnh quan môi sinh cho dân khu vực thi cơng Biện pháp thi cơng đóng cọc bê tơng cốt thép 45x45cm Page DỰ ÁN: THÀNH PHẦN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG ĐOẠN DIỄN CHÂU - BÃI VỌT THUỘC DỰ ÁN XÂY DỰNG MỘT SỐ ĐOẠN ĐƯỜNG BỘ CAO TỐC TRÊN TUYẾN BẮC-NAM PHÍA ĐƠNG GIAI ĐOẠN 2017-2020 2.3 Phương án hàng rào bảo vệ phương án bảo quản vật tư thiết bị tập kết trước c Lắp dựng cọc vào vị trí: sử dụng: - Móc cáp búa kéo để nâng đầu cọc lên cao sau hạ xuống tời Cả hai Cơng trường có bảo vệ trực 24/24h ngày chia làm ca đảm bảo trật tự, an ninh công trường lần nâng hạ cọc thực cách từ từ, sau kéo lên búa hoạt động, cọc nâng dần lên chuyển dần từ vị trí nằm ngang sang vị trí thẳng đứng áp sát vào thân búa Nhà thầu tổ chức tổ bảo vệ riêng để bảo vệ vật tư thiết bị người Nhà thầu - Vị trí xác cọc độ thẳng đứng điều chỉnh thơng qua máy tồn đạc điện tử máy kinh vĩ Nhà thầu đăng ký mẫu thẻ vào công trường CBCNV với Chủ đầu tư để tiện việc kiểm soát vào - Kỹ sư trường chuẩn bị làm công tác ghi chép q trình đóng cọc đệ trình kết Tất vật tư, thiết bị bảo quản kho chứa - Kỹ sư kiểm tra chấp thuận vị trí để đóng cọc 2.4 Chuẩn bị máy móc thiết bị thi cơng d Hạ búa đóng cọc: Nhà thầu dự kiến huy động tồn thiết bị thi cơng tốt có để phục vụ cho - Búa nhẹ nhàng hạ xuống để tiếp xúc với đỉnh cọc, để điều chỉnh kiểm tra độ thẳng công tác thi công cơng trình đứng búa cọc, sử dụng máy tồn đạc điện tử 2.5 Biện pháp thi cơng chi tiết - Búa rơi tự làm cho cọc xuyên vào đất 2.5.1 Nguồn cung cấp cọc: - Sự xuyên vào đất cọc thường xuyên quan sát theo dõi, đưa lên cao búa - Cọc cung cấp từ bãi đúc cọc công ty Vinh Thành nhân viên ghi lại thời gian đóng cọc - Cọc vận chuyển từ bãi đúc vị trí mố, trụ xe vận tải có gắn cẩu tự hành e Ghép nối đoạn cọc: 2.5.2 Quy trình đóng cọc - Khi đóng đoạn cọc đến thời điểm đầu cọc cao mặt đất 0.5m tiến hành nối cọc 2.5.2.1 Cơng tác chuẩn bị: - Công tác nối cọc thực sau hồn thành việc đóng đoạn cọc - Vị trí đóng cọc thử đo đạc cắm mốc, mặt phải dọn dẹp san ủi - Công tác nối cọc thực thợ hàn lành nghề, có chứng thợ hàn phẳng - Chỗ hàn nối thực sau điều chỉnh cho cọc thẳng đứng bề mặt tiếp xúc - Máy phát điện phải tập kết trạng thái sẵn sàng vị trí đóng cọc thử đoạn kín khít - Các đoạn cọc vận chuyển từ bãi đúc đến vị trí thi cơng - Mối nối đoạn cọc xem xét, kiểm tra kỹ chất lượng mối hàn, lớp bao tải đay - Kiểm tra chất lượng cọc theo tổ hợp mố, trụ trước triển khai thi công tẩm nhựa đường chấp thuận kỹ sư giám sát trường - Đồng hồ ghi, biểu mẫu nhật ký đóng cọc, nhật ký thi cơng thích hợp với q trình đóng cọc - Tiếp tục đóng nối đốt cọc cuối với cọc dẫn đóng cọc đạt đến cao độ thiết kế 2.5.2.2 Thi cơng chi tiết f Giám sát đóng cọc: a Đánh dấu cọc: - Trong q trình đóng cọc, xâm nhập cọc vào đất theo dõi chặt chẽ : - Mỗi cọc đánh dấu cách rõ ràng mặt cọc từ đầu đến cuối theo đoạn 0.5 - :- m một, riêng đoạn gần cuối phải đánh dấu 10 cm Có thể dùng sơn đỏ để đánh dấu cọc Đơn vị thi công với kỹ sư TVGS theo dõi nghiệm thu q trình đóng cọc, báo cáo cố hư hỏng xảy cho Tư vấn thiết kế - Đệm đầu cọc dầy 10cm gắn vào đầu cọc để đảm bảo ứng suất vị trí bê b Vị trí cọc: tơng khơng làm hỏng cọc q trình đóng cọc - Dùng máy toàn đạc điện tử xác định vị trí cọc ngồi trường theo hồ sơ thiết kế - Theo dõi, quan sát chiều cao búa rơi mia dán giấy kẻ ly áp vào thân búa - Lắp giá búa thẳng đứng vào vị trí sau điều chỉnh cọc cho thật xác - Trước bắt đầu đóng cọc, chiều cao búa rơi giữ