ĐỀ CƯƠNG ƠN TẬP HỌC KÌ - CƠNG NGHỆ 11 I NỘI DUNG ƠN TẬP Một số tính chất đặc trưng vật liệu khí Đặc điểm phương pháp chế tạo phôi Công nghệ Cắt gọt kim loại + Bản chất gia công kim loại cắt gọt + Các chuyển động tiện khả gia công tiện Nguyên lý làm việc động đốt Nhiệm vụ cấu tạo cấu, hệ thống động đốt Ứng dụng động đốt - Nguyên tắc ứng dụng động đốt - Động đốt dùng cho ô tô + Đặc điểm cách bố trí động ô tô + Đặc điểm hệ thống truyền lực ô tô - Đặc điểm Động đốt dùng xe máy II CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM Câu Bản chất phương pháp đúc kim loại là: A Các phương án nêu B Rót kim loại lỏng vào khuôn, sau kim loại lỏng kết tinh nguội ta thu vật đúc giống long khn C Cho kim loại vào khn định hình nung nóng chảy, chờ nguội kim loại kết tinh thành sản phẩm đúc D Đổ kim loại nóng vào khn định hình, chờ ngọi kim loại tạo thành sản phẩm đúc Câu Ruột que hàn phương pháp hàn hồ quang tay làm từ vật liệu: A Phải vật liệu siêu dẫn để dễ tạo B Chỉ cần kim loại hồ quang C Cùng vật liệu với vật cần hàn D Phải dây đồng chất lượng cao Câu Phương pháp dập thể tích (rèn khn) là: A Nung nóng chảy phơi liệu, dùng ngoại lực ép phơi liệu vào khn để định hình sản phẩm B Tác dụng ngoại lực để làm biến đổi hình dạng khn phơi liệu C Nung nóng phơi liệu, dùng ngoại lực ép phôi liệu vào khuôn để định hình sản phẩm D Tác dụng ngoại lực có định hướng làm biến đổi hình dạng phơi liệu định hình sản phẩm Câu Phương pháp rèn thường áp dụng loại vật liệu: A Kim loại cứng giịn khơng uốn tay B Kim loại dẻo C Gang hợp kim gang D Nhựa Câu 4: Khi Pittong ĐCT kết hợp với nắp máy tạo thành thể tích A Tồn phần B Công tác C Buồng cháy D không gian làm việc ĐC Câu 5: ĐC điezen kỳ, cuối kỳ nén xảy tượng A Phun nhiên liệu B Phun hịa khí C Đánh lửa D Cả ba tượng Câu Công thức liên hệ Vtp , Vbc , Vct : A Vtp = Vct – Vbc B Vct = Vbc + Vtp C Vbc = Vct – Vtp D Vtp = Vbc + Vct Câu Chu trình làm việc ĐCĐT xảy trình nào? A Nạp – nén – nổ – xả B Nạp – nổ – xả - nén C Nạp – nổ – nén – xả D Nổ – nạp – nén – xả Câu Xe Honda(Way) sử dụng hệ thống làm mát : A Nước B Dầu C Khơng khí D Kết hợp làm mát dầu khơng khí Câu Chọn câu sai: A Chu trình tổng hợp trình nạp, nén, nổ thảy động làm việc B Hành trình Pittơng quãng đường hai điểm chết C Kì chu trình diễn thời gian hành trình Pittơng D Động kì Pittơng thực hai hành trình Câu 10 Chọn câu sai: A Pittơng có nhiệm vụ nhận lực đẩy từ khí cháy để truyền cho trục Khuỷu B Thanh truyền dùng để truyền lực Pittông trục Khuỷu C Trục Khuỷu nhận lực từ Truyền để tạo momen quay D Má khuỷu dùng để nối đầu trục Khuỷu chốt Khuỷu Câu 11 Tại Cacte khơng có cánh tản nhiệt áo nước để làm mát? A Xa buồng cháy nên nhiệt độ khơng cao B Có hịa khí làm mát C Dầu bơi trơn làm mát D Ý kiến khác Câu 12 Chọn câu sai.Những chi tiết thuộc hệ thống bôi trơn cưỡng là: A Két làm mát dầu, đường dầu chính, lưới lọc dầu B Cácte, bơm dầu, Két làm mát dầu, đường dầu C Đồng hồ báo áp suất dầu, van khống chế dầu qua két, van an toàn D Cácte, bơm dầu, Bầu lọc dầu, cánh quạt Câu 13 Chọn câu sai: A Hệ thống khởi động động điện dùng động điện chiều khởi động, dùng cho động nhỏ B Hệ thống khởi động tay dùng cho đơng có cơng suất nhỏ dùng sức người khởi động C Hệ thống khởi động động phụ dùng động xăng cỡ nhỏ để khởi động D Hệ thống khởi động khí nén đưa khí nén vào xilanh để làm quay trục khuỷu Câu 14 Chọn câu sai: Trong hệ thống làm mát nước: A Khi nhiệt độ nước thấp giới hạn cho phép van nhiệt đóng đường thơng với két làm mát B Khi nhiệt độ nước xấp xỉ giới hạn cho phép van nhiệt đóng cửa thơng với đường nước tắt bơm C Quạt gió có nhiệm vụ hút gió qua giàn ống két nước D Quạt gió bơm nước dẫn động từ trục khuỷu thông qua Puli đai truyền Câu 15 Chọn câu sai: A Thân máy dùng để lắp cấu hệ thống B Nắp Xilanh với đỉnh Pittông Xilanh tạo buồng cháy C Nắp máy dùng để lắp chi tiết: Bugi, Xupap, cò, đường nạp thải, đội D Thân Xilanh làm mát nước có áo nước Câu 16 Hệ thống bôi trơn khảo sát SGK là: A bôi trơn cưỡng B bôi trơn vung té C.bôi trơn pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu D.bôi trơn trực tiếp Câu 17 Nhiệm vụ thân máy : A lắp chi tiết cụm chi tiết bugi, vòi phun B lắp cấu hệ thống ĐC C tạo thành buồng cháy ĐC D để bố trí đường ống nạp, thải, áo nước làm mát Câu 18 Khi ĐC xăng làm việc, khơng khí hút vào xilanh kì nạp nhờ : A q trình phun xăng B pittơng kéo xuống C pittơng hút vào D Sự chênh lệch áp suất Câu 19 Lượng nhiên liệu diesel phun vào xilanh điều chỉnh nhờ vào: A Bơm chuyển nhiên liệu B Các chi tiết nêu C Vòi phun D Bơm cao áp Câu 20 Chuyển động tịnh tiến piston chuyển thành chuyển động quay tròn trục khuỷu kỳ chu trình? A Kỳ nổ B Kỳ nén C Kỳ thải D Kỳ hút Câu 21 Trong chu trình làm việc động điêzen kì Ở cuối kì nạp xilanh chứa gì? A Khơng khí B Dầu điêgien C Xăng D Hồ khí (dầu Diêgien khơng khí) Câu 22 Hệ thống đánh lửa phân chi tiết thành loại: A loại B loại C lọai D loại Câu 23 Đối với động điêgien kỳ nhiên liệu nạp vào dạng nào? A Nạp dạng hồ khí cuối kì nén B Phun tơi vào đường nạp suốt kì nạp C Nạp dạng hồ khí suốt kì nạp D Phun tơi vào buồng cháy cuối kì nén Câu 24.Tấm hướng gió hệ thống làm mát khơng khí có tác dụng gì? A Tăng tốc độ làm mát động B Giảm tốc độ làm mát cho động C Định hướng cho đường gió D Ngăn khơng cho gió vào động Câu 25: Tắt khóa khởi động động đốt hoạt động khơng có tác dụng đây? A ngắt dòng điện vào rơle B ngắt dòng điện vào động C đưa chi tiết phận truyền động vị trí đầu D làm động ngưng hoạt động Câu 26: Khởi động tay thường sử dụng cho công suất A Công suất lớn B Công suất nhỏ C Cơng suất trung bình D Cơng suất lớn Câu 27: Khi tắt khoá khởi động chi tiết phận điều khiển truyền động trở vị trí ban đầu nhờ: A Lị xo B Khớp truyền động C Rơ le điện từ D Cần gạt Câu 28: Ở hệ thống làm mát nước, nhiệt độ nước làm mát vượt giới hạn cho phép thì: A Van nhiệt mở đường cho nước chảy tắt bơm B Van nhiệt mở hai đường để nước vừa qua két nước vửa tắt bơm C Van nhiệt mở đường cho nước qua két làm mát D Van nhiệt đóng hai đường nước Câu 29 : Nguyên tắc ứng dụng ĐCĐT công suất : A NĐC = (NCT + NTT ).K B NĐC = (NTT - NCT ).K C NCT = (NĐC + NTT ).K D NTT = (NĐC + NCT ).K Câu 30 Khi ĐC làm việc làm thiết bị nhận lượng? A.Máy công tác B ĐCĐT C Hệ thống truyền lực D Bánh xe Câu 31 Khi tốc độ quay ĐC khác tốc độ quay máy cơng tác nối chúng thơng qua phận nào? A Hộp số B Li hợp C Truyền lực đăng D Bộ vi sai Câu 32 Sơ đồ ứng dụng ĐCĐT là? A ĐCĐT -> Hệ thống truyền lực -> Máy công tác B ĐCĐT -> Máy công tác-> Hệ thống truyền lực C Máy công tác->ĐCĐT -> Hệ thống truyền lực D Hệ thống truyền lực-> Máy công tác->ĐCĐT Câu 33 Trong nguyên tắc ứng dụng ĐCĐT:Khi tốc độ máy công tác tốc độ quay ĐC: A Nối trực tiếp thông qua khớp nối B Nối trực tiếp không qua khớp nối C Thông qua hộp số D Nối thông qua dây đai Câu 34 ĐCĐT ơtơ có đặc điểm A Cả phương án lại B Tốc độc quay cao C Nhỏ gọn D Thường làm mát nước Câu 35 Sơ đồ hệ thống truyền lực ôtô là? A ĐC->Li hợp->Hộp số->Truyền lực đăng-> Truyền lực cính vi sai>Bánh xe chủ động B ĐC-> Hộp số -> Li hợp ->Truyền lực ăng-> Truyền lực cính vi sai>Bánh xe chủ động C ĐC->Li hợp-> Truyền lực đăng -> Hộp số -> Truyền lực cính vi sai>Bánh xe chủ động D ĐC->Li hợp->Hộp số-> Truyền lực cính vi sai -> Truyền lực đăng ->Bánh xe chủ động Câu 36 Hộp số có nhiệm vụ? A Cả ba nhiệm vụ B Ngắt mô mem quay từ ĐC tới bánh xe chủ động C Thay đổi lực kéo, thay đổi tốc độ D Thay đổi chiều quay bánh xe chủ động Câu 37 Đáp án nhất: Li hợp ơtơ có nhiệm vụ … A truyền, ngắt momem quay từ ĐC đến hộp số B truyền, ngắt momem quay từ ĐC đến truyền lực đăng C truyền, ngắt momem quay từ ĐC đến truyền lực vi sai D truyền, ngắt momem quay từ ĐC đến bánh xe chủ động Câu 38 Phương án bố trí ĐCĐT phía ơtơ có nhược điểm gì? A Chăm sóc bảo dưỡng ĐC khó B Tiếng ồn nhiệt thải gây ảnh hưởng tới người lái xe C Tầm quan sát mặt đường người lái xe bị hạn chế D Tất nhược điểm nêu Câu 39.Phương án bố trí ĐCĐT trước buồng lái có nhược điểm gì? A Tầm quan sát mặt đường bi hạn chế phần mui xe nhơ phía trước B Chăm sóc bảo dưỡng ĐC khó C Tiếng ồn nhiệt thải gây ảnh hưởng tới người lái xe D Tất nhược điểm nêu Câu 40 ĐC bố trí xe tơ có nhược điểm: A ĐC chiếm chỗ thùng xe, gây tiếng ồn cho hành khách B Tầm quan sát người lái hẹp C Nhiệt thải từ ĐC ảnh hưởng đến người lái D Tất Câu 41 Nhiệm vụ truyền lực xe ô tô : A Giảm tốc,tăng momen quay B Giảm tốc,giảm momen quay C Tăng tốc ,tăng momen quay D Tăng tốc,giảm momen quay Câu 42: Giảm vận tốc tầu thủy cách: A: Đạp phanh C: Ngắt li hợp B: Đảo chiều quay chân vịt D: Cả A, B Câu 43: Truyền lực hệ thống truyền lực ơtơ có tác dụng: A: Tăng mơ men quay B: Giảm mô men quay C: Cả A, C D: Thay đổi hướng truyền mômen từ phương dọc xe sang phương ngang xe Câu 44 Để khắc phục nhược điểm động đặt buồng lái ta sẽ: A dùng buồng lái lật B tháo mui xe C Đặt động chỗ khác D Nâng ghế lên Câu 45 Khi hệ thống truyền lực tơ có truyền lực đăng: A Động đặt đầu xe, cầu sau chủ động B Động đặt đuôi xe, cầu sau chủ động C Động đặt đầu xe, cầu trước động D Động đặt đuôi xe, cầu trước động Câu 46 Li hợp phận trung gian nằm A ĐC hộp số B Hộp số truyền lực đăng C Truyền lực đăng bánh xe chủ động D Hộp số bánh xe chủ động Câu 47 Hộp số có nhiệm vụ? A Cả ba nhiệm vụ B Ngắt mô mem quay từ ĐC tới bánh xe chủ động C Thay đổi lực kéo, thay đổi tốc độ D Thay đổi chiều quay bánh xe chủ động Câu 48 Bộ phận sau không thuộc hệ thống truyền lực ôtô A Trục khuỷu B Trục cac-đăng C Hộp số D Trục li hợp Câu 49 Bộ phận điều khiển tốc độ hai bánh xe chủ động ô tô: A Li hợp B hộp số C truyền lực D vi sai Câu 50: Khởi động tay thường sử dụng cho công suất A Công suất lớn B Công suất nhỏ C Công suất trung bình D Cơng suất lớn III CÂU HỎI TỰ LUẬN Câu Sự hình thành hồ khí động xăng động Điêzen giống khác nào? Câu So sánh ưu, nhược điểm cách bố trí động trước buồng lái buồng lái Câu Nêu đặc điểm cấu tạo phận truyền động hệ thống khởi động động điện Vì khớp truyền động ăn khớp với bánh đà khởi động? Câu Nêu nhiệm vụ Hệ thống truyền lực ô tô Thay đổi lực kéo tốc độ xe phận đảm nhận? Vì sao? Câu Vẽ sơ đồ hệ thống phun xăng, thích sơ đồ giải thích nguyên lý làm việc Câu Vẽ sơ đồ hệ thống nhiên liệu động điezen, thích sơ đồ giải thích nguyên lý làm việc Câu Trình bày nhiệm vụ phận hệ thống truyền lực động đốt Câu Vẽ sơ đồ trình bày nguyên lý làm việc hệ thống bôi trơn cưỡng