Bien phap thi cong duong BTXM ok

CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ HẠ TẦNG FCC LIÊN DANH FECON - ELCOM THUYẾT MINH BIỆN PHÁP THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG XI MĂNG I Phương án thi công: Mặt đường bê tông xi măng thi công theo vừa thi công vừa đảm bảo giao thông Sau thi công xong phần BTN R25 bên phải tuyến tiến hành chuyển cho xe chạy sang bên phải tuyến Triển khai công tác đào khuôn thi công nên đường bên trái tuyến Tiến hành cơng tác thi cơng thử để hồn thiện cơng nghệ trước tiến hành thi công đại trà Công tác thi công thử tiến hành bên phải vệt hai đảo phân thi công xong (vẫn đảm bảo công tác phân giao thông) Bố trí thi cơng thử mặt đường BTXM Tiến hành thi cơng ½ đường bên trái tuyến trước đến lớp BTN R25 sau triển khai cơng tác thi công mặt đường BTXM phần mặt đường Trong trình thi cơng mặt đường BTXM ½ đường trái tuyến ½ chiều đường cịn lại phía Hà Nội triển khai công tác thi công hạng mục khác Trình tự thi cơng mặt đường BTXM cụ thể sau: Thi cơng đổ bê tơng ½ đường bên trái hướng Phủ Lý trước Thi công hoàn thiện bên trái tuyến Sau hoàn thiện tồn mặt đường bê tơng xi măng bên trái tuyến, đợi đủ cường độ (khoảng ngày) tiến hành cho chuyển giao thông sang bên trái tuyến tiếp tục thi công mặt đường bê tông xi măng bên phải tuyến (Đã thi công xong mặt đường bê tông nhựa rỗng) thời gian thi công theo tiến độ ngày BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG BTXM CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ HẠ TẦNG FCC LIÊN DANH FECON - ELCOM Chuyển thi công sang bên phải tuyến Chi tiết đợt đổ bê tơng có vẽ chi tiết kèm theo II Chi tiết phương án thi công 2.1: công tác huy động máy móc thiết bị Huy động ván khn cốt thép : Số lượng ván khuôn huy động: 300m dài, ván khuôn gỗ ép phủ phin, Cốt thép: dùng thép Hòa Phát khối lượng 159 tấn, truyền lực D34 nhập Huy động máy móc thiết bị: Máy đầm dùi: 04 Máy đầm mặt: 01 Đầm dài (Đầm thước): 02 Con lăn tạo nhám mặt đường: 02 Máy bơm nước: 03 Xe cẩu tự hành: 01 Xe Mix vận chuyển bê tông : 08 xe Trạm trộn BTXM: 01 trạm 80m3/h, 01 trạm 60m3/h Huy động nhân lực Cán kỹ thuật: 04 người Cơng nhân: 40 người 2.2 Trình tự thi cơng a Định vị vị trí chi tiết BTXM mặt đường, b Cốt thép gia cơng trước ngồi bãi, lắp đặt vào vị trí cẩu tự hành, kê chỉnh, lắp đặt truyền lực theo thiết kế c Ván khuôn sử dụng theo có modul: 6m x 0,3m thuận lợi cho thi công mặt đường dài 6m Vật liệu dùng làm ván khuôn: Sử dụng gỗ phủ phin làm mặt ván khuôn khung thép hộp 40x40mm làm khung chịu lực, có hàn thêm chân rộng để đủ đảm bảo chịu lực d Đổ bê tông: - Bê tông mặt đường chia thành lần đổ khác với số lượng khối lượng bê tơng, cốt thép theo hình vẽ bảng thống kê - Các bê tông đổ theo dãy theo phương dọc mặt đường Xe bê tông đứng bên cạnh đổ trực tiếp vào BTCT đổ đổ tiến phía trước San gạt sơ thủ công, BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG BTXM CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ HẠ TẦNG FCC III LIÊN DANH FECON - ELCOM - Bộ phận đầm bê tơng, hồn thiện mặt bê tông, đánh mặt bê tông tạo nhám mặt đường bê tông thi công theo sau - Sau đổ bê tông xong ngày tiến hành tháo ván khuôn thành để thi công tiếp đảm bảo công tác thi công tiến hành ca liên tục Nhân công chia thành tổ làm cốt thép, lắp đặt ván khuôn đổ bê tông riêng để đẩy nhanh tiến độ - Thời gian bắt đầu thi công mặt đường BTXM: Nhà thầu hồn thiện dây chuyền cơng nghệ thi cơng huy động đủ máy móc thiết bị nhân cơng dự kiến 05/5/2016 bắt đầu thi công thử mặt đường BTXM, tiến hành công tác thi công đại trà từ ngày 12/5/2016 Kết thúc toàn mặt đường vào ngày 27/5/2016 Đầm bê tông Đầm bê tông sử dung gồm loại: Đầm dùi : 04 Đầm dài (Đầm thước): 02 (Đầm thước cầm tay dài 6m) Đầm mặt (tự chế): 01 BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG BTXM CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ HẠ TẦNG FCC IV V LIÊN DANH FECON - ELCOM Thự tự đầm đần dùi → đầm dài (cịn gọi đầm thước) → đầm mặt →nhân cơng hồn thiện bề mặt Đầm dùi giúp bê tơng lèn chặt chiếm lỗ rỗng, dùi cầm đứng, cắm sâu khoảng 2/3 bề dày bê tông, dùi khoảng 15s (khi thấy xuất nước vữa) di chuyển, khoảng cách di chuyển điểm dùi cho vùng xuất nước vữa gần phủ kín bề mặt bê tông (vùng xuất nước vữa quanh dùi hình trịn có bán kính tùy vào đường kính công suất dùi) Đầm dài: Dầm bắt qua thành ván khn dọc (địi hỏi thành ván khn dọc phải vững, chắn, cao độ đỉnh ván khuôn theo thiết kế phải kiểm tra kỹ trước đổ bê tơng), đầm gắn mơ tơ có bánh lệch tâm để làm rung đầm, giúp cho việc kéo đầm trượt thành ván khuôn dễ dàng Đầm mặt: ống thép trịn đường kính lớn 140mm, nặng 40kg, đầm lăn thành ván khuôn dọc, có tác dụng nhấn cốt liệu lớn xuống dưới, làm vữa xi măng lên (sau kéo đầm dài san gạt, vị trí cao đá lên), khóa đầm lăn khơng cho lăn kéo đầm trượt thành ván khn dọc mặt bê tơng làm phẳng lần Trong q trình đầm dài đầm lăn kết hợp việc bù phụ bê tơng hồn thiện bề mặt dụng cụ phổ thơng Làm mặt bê tơng Q trình làm phẳng bề mặt cần có nhân lực bù phụ để báo đảm hiệu thiết bị, theo phương pháp sau: + Sử dụng ống tròn kim loại có đường kính 50-60mm, chiều dài lớn chiều rộng vệt đổ hai đầu có tay cầm, hai người cầm đầu ống vừa vừa miết theo đỉnh ván khuôn để gạt vữa bê tông từ chỗ cao sang chỗ thấp làm cho bề mặt phẳng cao độ thiết kế + Cuối bề mặt bê tơng cịn nước sử dụng dụng cụ hồn thiện xách tay gạt có lưỡi dài 3m, bàn xoa cầm tay có lưỡi phẳng dài khoảng 1,2m, rộng 125mm - 200mm để san gạt, xoa nhẵn, tạo độ phẳng cho mặt đường Tạo nhám bề mặt bê tông Sử dụng lăn tạo nhám mặt bê tông với thông số sau: - Đường kính lăn: 100mm - Chiều rộng lăn: 350mm - Chiều rộng tổng thể: 450mm - Chiều dài cần kéo: 1500mm BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG BTXM CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ HẠ TẦNG FCC LIÊN DANH FECON - ELCOM Việc tạo nhám mặt đường bê tông tiến hành sau bê tơng se mặt khoảng 3÷4 (sau đổ bê tông) Đặt lăn theo phương ngang mặt đường theo chiều xe chạy kéo vng góc để tạo thành rãnh có kích thước VI Hồn thiện mặt đường: Sau công việc tạo nhám kết thúc, tiến hành loại bỏ vữa thừa làm bề mặt bê tông; mép cạnh khe co, khe giãn khe thi công phải gọt trịn bán kính 6mm Tất khe phải kiểm tra thước dài hoàn thiện trước bê tông đông kết Nếu mặt khe cao mặt toàn khe cao thấp kề cạnh Nhà thầu phải có biện pháp sửa chữa kịp thời Bảo dưỡng mặt đường bê tông xi măng Bảo dưỡng bê tơng: Mục đích việc bảo dưỡng mặt đường BTXM q trình giữ ẩm cho bê tơng có đủ độ ẩm cần thiết để ninh kết đóng rắn tạo hình Trong thời kỳ bảo dưỡng bê tơng phải bảo vệ tránh tác động học rung động, lực xung kích, tải trọng tác động có khả hư hại khác + Phải thực sau hoàn thiện mặt đường (khi bê tông bắt đầu ninh kết) Diện che phủ toàn bề mặt đường kể mép cạnh bê tông tránh tác dụng trực tiếp ánh sáng mặt trời + Bằng phương pháp bảo dưỡng không cho nước hỗn hợp bê tông đổ bốc hơi, không để mặt bê tông co rút đột ngột tác động nắng gió đủ lượng nước cần thiết cho bê tông ninh kết VII BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG BTXM CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ HẠ TẦNG FCC LIÊN DANH FECON - ELCOM + Không cho xe cộ người lại, không cho nước mưa tác động khác làm hỏng mặt đường ảnh hưởng đến việc ninh kết bê tông Thời gian bảo dưỡng bê tơng liên tục khoảng ngày Trong vịng khơng q kể từ trộn hỗn hợp với nước phải tiến hành phủ kín bề mặt đường BTXM để bảo dưỡng (khơng để bề mặt bê tông lúc ướt lúc khô) Phương pháp bảo dưỡng Sử dụng vải địa kỹ thuật phủ kín tồn bề mặt bê tơng xi măng, sử dụng nước làm ẩm bề mặt vải địa kỹ thuật suốt thời gian bảo dưỡng VIII Thi công khe co, khe giãn, khe dọc Khe co, khe giãn, khe dọc thi công theo thứ tự sau: Thi cơng khe co: Tồn thép: bao gồm giá đỡ, truyền lực gia công trước lắp đặt theo vị trí BTCT Bê tông đổ liên tục quan BTCT Phần khe cắt sau máy cắt bê tông đổ đầy matit theo thiết kế Thi công khe giãn: Tấm gỗ 2cm, cao 26cm đặt vị trí khe giãn định vị chắn vào đường Toàn truyền lực chuẩn bị từ trước lắp đặt qua gỗ theo thiết kế Bê tông đổ liên tục qua vị trí khe co giãn hồn thiện Khe giãn tiến hành cắt sau đổ đầy IX Công tác nghiệm thu chất lượng bê tông: Thành phần cấp phối bê tơng C30 cho mặt đường BTXM Tính theo thể tích Tỷ lệ Cho 1m3 bê Mẻ trộn bao Loại vật Đơ Khối Tỷ lệ tông xi măng 50kg liệu n vị lượng Khối Đơ KL Đơn vị N/X lượng n vị Ximăng Kg 430 1.00 0.43 50 kg 21.5 Nước Lít 185 0.43 185 lít lít 0.06 Cát Kg 725 1.69 0.516 m3 m3 0.43 0.09 Đá dăm Kg 1078 2.51 0.757 m3 m3 1.1 Phụ gia 0.55 Lít 4.73 lít/100kg 4.73 Lít Lít (Basf 135) XM BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG BTXM CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ HẠ TẦNG FCC LIÊN DANH FECON - ELCOM 9.1 yêu cầu kỹ thuật số loại vật liệu 9.1.1 Xi măng :sử dụng xi măng PCB40 Bút Sơn - phải xi măng lò quay, tất lơ xi măng đưa vào cơng trình phải rõ ngày tháng sản xuất lô hàng sản xuất - Nếu xi măng nhập công trường phải tiến hành lấy mẫu thí nghiệm đảm bảo tiêu theo yêu cầu kỹ thuật đưa vào sử dụng 9.1.2 Cát: sử dụng cát vàng mỏ cát Yên Lệnh sử dụng để sản xuất bê tông xi măng cho gói thầu khác dự án - Cát sử dụng cho bê tông cát vàng, thành phần thạch học cát phải đáp ứng yêu cầu sau : - Hàm lượng hạt có kích cỡ từ 5-10mm lẫn cát khơng >5% khối lượng cát - hàm lượng bùn sét không >3% khối lượng - hàm lượng mi ca không >1% khối lượng Vật liệu cát đưa công trường phải thí nghiệm tần suất đảm bảo tiêu chuẩn quy định dự án 9.1.3 Đá dăm: sử dụng đá mỏ Transmeco – Xã Thanh Thủy – Huyện Thanh Liờm H Nam - Trên sở thiết kế kết cấu công trình, đá dăm sử dụng ch công tác bê tông có kích thớc viên đá phù hợp the quy định sau: - Kích thớc viên đá lớn không đợc lớn 1/2 khoảng cách thông thuỷ nhỏ cốt thép 1/3 chiều dày nhỏ kết cấu công trình - Cờng độ chịu nén đá dăm từ đá thiên nhiên theo nén dập xi lanh phải cao mác bê tông - Hàm lợng hạt hình thoi, dẹt đá dăm không >15% khối lợng - Viên đá không đợc có góc nhọn cạnh sắc, đá phải sạnh, không bị lẫn bùn đất tạp chất hữu 9.1.4 Ct thộp: - li ct thộp mặt đường D12, D14, D16 sử dụng thép Hòa Phát - Thanh cốt thép tròn trơn truyền lực D34 sử dụng thép nhập xuất xứ Trung Quốc BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG BTXM CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ HẠ TẦNG FCC LIÊN DANH FECON - ELCOM - Cốt thép dùng kết cấu bê tông phải đảm bảo yêu cầu thiết kế, đồng thời phải phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật dự án - Đối với loại thép chứng tiêu lý, hóa lý cuẩ nơi sản xuất nhập công trường phải lấy mẫu thí nghiệm tiêu lý đáp ứng theo tiêu chuẩn kỹ thuật - Các thép bị bẹp, bị giảm tiết diện không vượt giới hạn cho phép 2% đường kính Nếu vượt q giới hạn loại thép sử dụng theo tiết diện thực lại - Chêm giữ cự ly để đảm bảo bê tông phủ hết cốt thép phải loại bê tơng có cường độ, tuổi thọ, độ xốp hình thức giống bê tông đổ chỗ Chúng phải đúc theo hình nón cụt hình tháp với mặt nhỏ có kích thước tối thiểu 50mm Có thể dùng chêm giữ cự ly nhựa duyệt - Dây buộc phải loại số 11 (1,1mm) - Các thép phải uốn theo qui định tiêu chuẩn Việt Nam Việc uốn thép phải làm từ từ với áp lực ổn định không bị đập mạnh giật cục Nhiệt độ thép thời điểm uốn khơng 5oC Nếu cần, làm nóng cốt thép lên khơng q 100oC để dễ uốn, sau phải để nguộn dần ngồi trời Khơng làm nguội thép nóng cách nhúng vào nước Thép uốn không uốn lại 9.1.5 Phụ gia bê tông :Sử dụng phụ gia Basf 135 giúp tăng nhanh cường độ rút ngắn thời gian chờ ninh kết bê tông Dự kiến ngày cường độ bê tơng đạt 95% thơng xe để chuyển thi công 9.2 công tác thi công nghiệm thu mặt đường BTXM Công tác nghiệm thu mặt đường bê tông xi măng tuân thủ theo bảng sau: Sai số cho phép mặt đường BTXM Nôi dung kiểm tra Đường cao tốc, cấp I, Các cấp cấp II, cấp III khác Cường độ kéo uốn mẫu dầm, 100% thỏa mãn yếu cầu Bảng 10 MPa BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG BTXM đường CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ HẠ TẦNG FCC LIÊN DANH FECON - ELCOM Cứ 3km đường khoan lấy lõi Cường độ ép chẻ/bửa mẫu khoan mẫu; lề đường cứng tính đường; trường (TCVN 5120:1992) xác định cường độ ép chẻ chiều dày Giá trị trung bình ≥ -5; biệt ≥ -10 Chiều dày tấm, mm Độ phẳng Thước mét (TCVN 8864:2011) Đạt yêu cầu Chỉ số IRI, m/km ≤ 2.0 (TCVN 8865: 2011) Chiều sâu cấu tạo rãnh chống trượt thông qua độ nhám trung bình bề mặt (TCVN8866:2011), mm Đạt yêu cầu ≤ 3.2 Đoạn đường 0.7 ÷ 1.10 bình thường 0.5 ÷ 0.90 Đoạn đường 0.8 ÷ 1.20 đặc biệt 0.60 ÷ 1.00 Độ chênh cao liền kề, mm ≤2 Độ chênh cao mép khe dọc liền Giá trị trung bình ≤ 3; kề, mm Cực trị ≤ Độ thẳng khe,mm ≤ 10 Độ lệch tim đường mặt bằng, mm ≤ 20 BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CƠNG MẶT ĐƯỜNG BTXM ≤3 Giá trị trung bình ≤ 5; Cực trị ≤ CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ HẠ TẦNG FCC LIÊN DANH FECON - ELCOM Chiều rộng mặt đường, mm ≤ ± 20 Cao độ trắc dọc, mm ± 10 ±15 Độ dốc ngang (%) ±0.15 ±0.25 Bong tróc, nứt, hở đá, khuyết cạnh, sứt ≤2 góc, (%) ≤3 Sai số cho phép mặt đường BTXM Nôi dung kiểm tra Đường cao tốc, cấp I, Các cấp đường cấp II, cấp III khác Độ thẳng cao độ đá vỉa hai bên mặt đường, mm ≤ 20 ≤ 20 Độ đầy rót vật liệu chèn khe, mm ≤2 ≤3 Chiều sâu cắt khe, mm Khiếm khuyết bề mặt khe dãn ≥ 50 ≥ 50 Khơng nên có Khơng nên có Độ nghiêng chèn khe dãn, mm ≤ 20 ≤ 15 Độ cong vênh dịch chuyển chèn khc dãn, mm ≤ 10 ≤ 10 Độ lệch truyền lực, mm ≤10 ≤13 CHÚ THÍCH: BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG BTXM CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ HẠ TẦNG FCC LIÊN DANH FECON - ELCOM Dùng kết thí nghiệm xác định cưịng độ kéo uốn mẫu dầm cường độ ép chẻ mẫu khoan trường quy đổi cường độ kéo uốn để tổng hợp đánh gíá cường độ kéo uốn bê tông mặt đường Nếu cường độ kéo uốn Ị khơng đạt km đường phải khoan thêm mẫu trở lên cho (lề đường cứng tính đường) để có thêm số liệu ép chẻ/bửa nhằm đưa định ! nghiệm thu hay không nghiệm thu thật xác đáng Cường độ ép chẻ/bửa mẫu khoan trường qui đổi cường độ kéo uốn thông qua tương quan thực nghiệm mẫu ép chẻ mẫu uốn dầm kiểm tra chất lượng rnặt đường BTXM thi công (Bảng 27) Các chỗ bề dày không đủ phải làm lại Nếu độ phẳng độ nhám không đủ phải u cầu Nhà thầu thi cơng sửa chữa đạt yêu cầu BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG BTXM