i LỜI CAM ĐOAN Tác giả xin cam đoan Luận văn này là công trình nghiên cứu của bản thân tác giả Các kết quả nghiên cứu và các kết luận trong luận văn là trung thực, không sao chép từ bất cứ một nguồn n[.]
LỜI CAM ĐOAN Tác giả xin cam đoan Luận văn cơng trình nghiên cứu thân tác giả Các kết nghiên cứu kết luận luận văn trung thực, không chép từ nguồn hình thức nào.Việc tham khảo nguồn tài liệu(nếu có) tác giả thực trích dẫn ghi nguồn tài liệu tham khảo quy định Tác giả Lộc Thị Mai Loan i LỜI CẢM ƠN Được đồng ý khoa Kinh tế trường Đại học Thủy Lợi TS.Lê Văn Chính tơi thực đề tài “Giải pháp nâng cao lực cạnh tranh Công ty Cổ phần Quản lý Xây dựng Giao thông Lạng Sơn”.Để hồn thành luận văn này, tơi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới Công ty Cổ phần Quản lý Xây dựng Giao thông Lạng Sơn, trường Đại học Thủy Lợi, phòng đào tạo sau đại học, khoa Quản lý xây dựng, môn Kinh tế xây dựng đặc biệt TS.Lê Văn Chính người trực tiếp hướng dẫn, dìu dắt, giúp đỡ tơi với dẫn khoa học quý giá suốt q trình triển khai, nghiên cứu hồn thành luận văn.Tác giả xin trân trọng cảm ơn thầy,cô đồng nghiệp phòng Đào tạo Đại học sau Đại học đóng góp ý kiến cho việc soạn thảo tài liệu hướng dẫn trình bày luận văn Xin chân thành cảm ơn thầy cô người trực tiếp giảng dạy truyền đạt kiến thức khoa học thời gian học tập trường Tôi xin cảm ơn bạn học viên lớp, nhóm thực luân văn đóng góp ý kiến q báu nhiệt tình giúp tơi hồn thiện luận văn tốt Xin cảm ơn gia đình động viên, chia sẻ, giúp đỡ tạo điều kiện thuận lợi cho sống, trình học tập thực luận văn Xin chân thành cảm ơn! Tác giả Lộc Thị Mai Loan ii MỤC LỤC DANH MỤC HÌNH vi DANH MỤC BẢNG BIỂU vii DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT viii PHẦN MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Đối tượng nghiên cứu Phạm vi nghiên cứu 4.Nội dung nghiên cứu đề tài Phương pháp nghiên cứu Kết cấu luận văn CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỤC TIỄN VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÁC DOANH NGHIỆP TƯ VẤN XÂY DỰNG 1.1 Tư vấn xây dựng doanh nghiệp tư vấn xây dựng 1.1.1 Khái niệm tư vấn xây dựng đặc trưng của hoạt động tư vấn xây dựng 1.1.2 Doanh nghiệp tư vấn xây dựng 1.2 Cạnh tranh lực cạnh tranh doanh nghiệp tư vấn xây dựng 1.2 Khái niệm chung cạnh tranh lực cạnh tranh 1.2.2 Các hình thức cạnh tranh phương thức cạnh tranh của doanh nghiệp tư vấn xây dựng 13 1.3 Tiêu chí đánh giá nhân tố ảnh hưởng đến lực cạnh tranh doanh nghiệp tư vấn xây dựng 18 1.3.1 Các nhân tố ảnh hưởng tới lực cạnh tranh nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp tư vấn xây dựng 18 1.3.2 Tiêu chí đánh giá lực cạnh tranh doanh nghiệp tư vấn xây dựng 30 1.4 Kinh nghiệm nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp 40 1.4.1 Trên giới 40 1.4.2 Tại Việt Nam 42 1.5 Tổng quan cơng trình cơng bố có liên quan đến đề tài: 44 iii CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY 46 CỔ PHẦN QUẢN LÝ VÀ XÂY DỰNG GIAO THÔNG LẠNG SƠN 46 2.1 Khái quát Công ty cổ phần quản lý xây dựng giao thơng Lạng Sơn 46 2.1.1 Q trình hình thành phát triển Cơng ty cổ phần quản lý xây dựng giao thông Lạng Sơn 46 2.1.2 Lĩnh vực sản xuất kinh doanh công ty cổ phần quản lý xây dựng giao thông Lạng Sơn 47 2.1.3 Cơ cấu tổ chức Công ty cổ phần quản lý xây dựng giao thông Lạng Sơn48 2.1.4 Tình hình sản xuất kinh doanh Cơng ty Cổ phần Quản lý Xây dựng Giao thông Lạng Sơn giai đoạn 2014-2016 50 2.2 Đánh giá lực cạnh tranh qua số tiêu Công ty Cổ phần Quản lý Xây dựng Giao thông Lạng Sơn giai đoạn 2014 -2016 51 2.2.1 Về nguồn nhân lực công ty Cổ phần Quản lý Xây dựng Giao thông Lạng Sơn giai đoạn 2014 -2016 51 2.2.2.Năng lực tài Cơng ty Cổ phần Quản lý Xây dựng Giao thông Lạng Sơn giai đoạn 2014 -2016 52 2.2.3 Thực trạng máy móc thiết bị cơng ty Cổ phần Quản lý Xây dựng Giao thông Lạng Sơn giai đoạn2014 -2016 57 2.2.4 Khả kinh nghiệm Công ty Cổ phần Quản lý Xây dựng Giao thông Lạng Sơn giai đoạn 2014 -2016 58 2.2.5 Hoạt động marketing Công ty Cổ phần Quản lý Xây dựng Giao thông Lạng Sơn giai đoạn 2014 -2016 58 2.2.6 Khả đổi Công ty Cổ phần Quản lý Xây dựng Giao thông Lạng Sơn giai đoạn 2014 -2016 59 2.2.7.Khả liên doanh, liên kết công ty Cổ phần Quản lý Xây dựng Giao thông Lạng Sơn giai đoạn 2014 -2016 59 2.2.8 Một số tiêu khác Công ty Cổ phần Quản lý Xây dựng Giao thông Lạng Sơn giai đoạn 2014 -2016 59 2.3 Các nhân tố chủ yếu ảnh hưởng đến hoạt động nâng cao lực cạnh tranh Công ty Cổ phần Quản lý Xây dựng Giao thông Lạng Sơn giai đoạn 2014 2016 61 iv 2.3.1 Các nhân tố bên 61 2.3.2 Các nhân tố bên 63 2.4 Đánh giá thực trạng lực cạnh tranh Công ty cổ phần quản lý xây dựng giao thông Lạng Sơn giai đoạn 2014-2016 65 2.4.1 Những ưu điểm 65 2.4.2 Hạn chế nguyên nhân 65 Kết luận chương 69 CHƯƠNG GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN QUẢN LÝ VÀ XÂY DỰNG GIAO THÔNG LẠNG SƠN 70 3.1 Mục tiêu chiến lược kinh doanh Công ty cổ phần quản lý xây dựng giao thông Lạng Sơn 70 3.1.1 Xu hướng phát triển lĩnh vực hoạt động tư vấn xây dựng nước ta năm gần 70 3.1.2 Định hướng chiến lược hoạt động sản xuất kinh doanh 71 3.1.3 Mục tiêu phát triển Công ty giai đoạn 2017 -2020 71 3.2 Quan điểm, nguyên tắc đề xuất giải pháp nâng cao lực cạnh tranh Công ty cổ phần quản lý xây dựng giao thông Lạng Sơn 75 3.3 Nội dung giải pháp nâng cao lực cạnh tranh Công ty cổ phần quản lý xây dựng giao thông Lạng Sơn 76 3.3.1 Giải pháp tăng lực tài 76 3.3.2 Giải pháp tăng cường hoạt động marketing 79 3.3.3 Giải pháp nâng cao chất lượng sản phẩm tư vấn 80 3.3.4 Giải pháp nâng cao chất lượng Hồ sơ đấu thầu tư vấn 81 3.3.5 Giải pháp xây dựng phát triển thương hiệu công ty 83 3.3.6 Giải pháp hoàn thiện kỹ quản lý đại đội ngũ lãnh đạo 85 3.3.7 Giải pháp đầu tư cho cán công nhân viên, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực 86 3.3.8 Giải pháp hoàn thiện hệ thống trang bị thiết bị, máy móc 89 Kết luận chương 90 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 91 TÀI LIỆU THAM KHẢO 94 v DANH MỤC HÌNH Hình 1.1 Sơ đồ mối quan hệ nhà tư vấn khách hàng Hình 1.2 Các tiêu chí đánh giá lực cạnh tranh doanh nghiệp tư vấn xây dựng 30 Hình 2.1 Sơ đồ cấu Công ty 48 Hình 2.2: Chất lượng nguồn nhân lực Công ty giai đoạn 2014-2016 51 Hình 2.3: Nhóm hệ số khả tốn Cơng ty giai đoạn 2014-2016 53 Hình 2.4: Cơ cấu nguồn vốn Công ty giai đoạn 2014-2016 54 Hình 2.5 Số vịng quay khoản phải thu Công ty giai đoạn 2014-2016 55 Hình 2.6: Hiệu suất sử dụng máy móc thiết bị Cơng ty giai đoạn 2014-2016 57 Hình 2.7 Tỷ lệ trúng thầu theo hợp đồng Cơng ty giai đoạn 2014-2016 60 Hình 2.8: Tỷ lệ trúng thầu theo giá trị hợp đồng Cơng ty giai đoạn 2014-2016 60 Hình 3.1: Các giải pháp nâng cao lực cạnh tranh Công ty cổ phần quản lý xây dựng Giao thông Lạng Sơn 75 vi DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1.1 Các hoạt động tư vấn theo giai đoạn trình đầu tư xây dựng Bảng 2.1 Kết sản xuất kinh doanh Công ty giai đoạn 2014- 2016 50 Bảng 2.2 Số lượng, chất lượng nguồn nhân lực Công ty giai đoạn 2014- 2016 51 Bảng 2.3 Nhóm tiêu khả tốn Cơng ty giai đoạn 2014- 2016 52 Bảng 2.4 Cơ cấu nguồn vốn Công ty giai đoạn 2014- 2016 53 Bảng 2.5 Số vòng quay khoản phải thu Công ty giai đoạn 2014- 2016 54 Bảng 2.6 Số vòng quay hàng tồn kho kỳ thu tiền bình qn Cơng ty giai đoạn 2014- 2016 55 Bảng 2.7 Hiệu suất sử dụng tồn tài sản Cơng ty giai đoạn 2014- 2016 56 Bảng 2.8 Tỷ suất lợi nhuận sau thuế doanh thu Công ty giai đoạn 2014- 2016 56 Bảng 2.9 Tỷ suất lợi nhuận sau thuế vốn đầu tư Công ty giai đoạn 2014- 2016 57 Hình 2.6: Hiệu suất sử dụng máy móc thiết bị Cơng ty giai đoạn 2014-2016 57 Hình 2.7 Tỷ lệ trúng thầu theo hợp đồng Công ty giai đoạn 2014-2016 60 Hình 2.8: Tỷ lệ trúng thầu theo giá trị hợp đồng Cơng ty giai đoạn 2014-2016 60 Hình 3.1: Các giải pháp nâng cao lực cạnh tranh Công ty cổ phần quản lý xây dựng Giao thông Lạng Sơn 75 vii DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT BGTVT Bộ giao thơng vận tải CP Chính phủ GTVT Giao thông vận tải KHCN Khoa học công nghệ KSTK Khảo sát thiết kế NĐ Nghị định QĐ Quyết định TCXDVN Tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam TNHH Trách nhiệm hữu hạn TSCĐ Tài sản cố định TSKH Tiến sỹ khoa học TVXD Tư vấn xây dựng viii PHẦN MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Trong kinh tế thị trường, cạnh tranh vấn đề quan trọng mang tính chất định tồn doanh nghiệp Cạnh tranh quy luật tất yếu động lực thúc đẩy doanh nghiệp kinh tế thị trường phát triển Cạnh tranh tạo nên thay đổi, thay doanh nghiệp khơng đón nhận hội phát triển doanh nghiệp biết nắm bắt thời phát huy tối đa nguồn lực sức mạnh Chính cạnh tranh động lực phát triển doanh nghiệp quốc gia Năng lực canh tranh tiêu tổng hợp thể sức mạnh doanh nghiệp nhiều mặt Trong lĩnh vự xây dựng vài năm trở lại thị trường đầu tư xây dựng nước có giảm so với năm trước đây, đặc biệt dự án có nguồn vốn từ ngân sách Nhà nước, từ hoạt động tư vấn đầu tư xây dựng thu hẹp lại, doanh nghiệp tư vấn xây dựng có xu hướng phát triển số lượng, đồng thời quản lý Nhà nước hoạt động tư vấn xây dựng ngày chặt chẽ hơn, cạnh tranh doanh nghiệp nước với doanh nghiệp nước hoạt động Việt Nam ngày tăng hội để doanh nghiệp tư vấn xây dựng nước tiếp cận với dự án khó khăn Để tồn phát triển đòi hỏi doanh nghiệp phải nắm bắt thị trường không ngừng nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp Để nâng cao lực cạnh tranh hoạt động tư vấn xây dựng doanh nghiệp tư vấn xây dựng phải khơng ngừng tìm giải pháp để củng cố, hoàn thiện doanh nghiệp, ngày chiếm thị phần lớn Vì việc định hệ thống giải pháp để nâng cao lực cạnh tranh Công ty cổ phần quản lý xây dựng giao thông Lạng Sơn điều cần thiết Xuất phát từ vấn đề tác giả chọn đề tài “Giải pháp nâng cao lực cạnh tranh Công ty Cổ phần Quản lý Xây dựng Giao thơng Lạng Sơn” để thực luận văn Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu đề tài luận văn lực canh tranh thị trường doanh nghiệp quản lý xây dựng giao thông Phạm vi nghiên cứu Giới hạn phạm vi nghiên cứu đề tài luận văn lực cạnh tranh Công ty cổ phần quản lý xây dựng Giao thông Lạng Sơn + Về không gian: nghiên cứu Công ty cổ phần quản lý xây dựng Giao thông Lạng Sơn + Về thời gian: Các số liệu, tình hình khảo sát, đánh giá, xem xét giai đoạn từ 2014-2016 kiến nghị giải pháp đến năm 2020 4.Nội dung nghiên cứu đề tài Hệ thống hóa làm rõ vấn đề lý luận lực cạnh tranh, nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp tư vấn xây dựng cần thiết khách quan phải nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp tư vấn điều kiện kinh tế thị trường hội nhập quốc tế Đánh giá thực trạng lực cạnh tranh Công ty cổ phần quản lý xây dựng Giao thông Lạng Sơn Đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao lực cạnh tranh hoạt động tư vấn xây dựng Công ty cổ phần quản lý xây dựng Giao thông Lạng Sơn Phương pháp nghiên cứu Để thực mục đích ý nghĩa nói trên, phương pháp nghiên cứu luận văn vận dụng cách tổng sử hợp nhiều phương pháp nghiên cứu bao gồm: - Luận văn có phân tích tư liệu, tài liệu ghi chép lịch sử hình thành phát triển Cơng ty, tiêu chí thể lực cạnh tranh công ty năm qua, đặc biệt ba năm gần để phân tích, nghiên cứu so sánh Luận văn xem xét chủ đề nghiên cứu mối tương quan logic, biện chứng với vấn đề khác làm cho luận văn có tính ứng dụng cao - Phương pháp phân tích hệ thống, phân tích tổng hợp so sánh; nhằm mơ tả, phân tích đánh giá thực trạng lực cạnh tranh công ty đảm bảo tính xác trung thực tài liệu thu thập đưa vào sử dụng Để có nguồn liệu đầy đủ, phù hợp phục vụ cho nghiên cứu, tác giả thực thu thập liệu theo phương pháp thu thập liệu thứ cấp: thu thập tài liệu công bố thức Tổng Cục Thống kê, hệ thống văn quy phạm pháp luật, chủ