Đề bài hãy vận dụng các kiến thức trong kinh tế học vi mô hãy giải thích, phân tích một trong các vấn đề hiện nay

TRƯỜNG ĐẠI HỌC PHENIKAA KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH BÀI TẬP LỚN NHÓM ĐỀ BÀI: Hãy vận dụng kiến thức kinh tế học vi mô giải thích, phân tích vấn đề MƠN: Kinh tế vi mơ GIẢNG VIÊN: Đặng Trung Tuyến LỚP: K15- QTNL SINH VIÊN/ Mà SỐ SINH VIÊN: 1) Đinh Thị Thu Huệ - 21013049 2) Trần Thị Lý – 21012752 3) Đỗ Ngọc Anh – 21012748 4) Lê Ngọc Diễm – 21012749 5) Đặng Thu Hằng –21010303 6) Vương Thị Quỳnh Chi – 21013045 Vấn đề nghiên cứu: Phân tích cung – cầu giá thị trường xăng dầu Việt Nam năm 2020 Chương 1: Tổng quan vấn đề nghiên cứu 1.1 Lý chọn vấn đề nghiên cứu Xăng dầu đóng vai trị quan trọng đời sống xã hội, kinh tế , trị đại Đặc biệt xã hội ngày phát triển, tiến tới công nghiệp hóa, đại hóa, thay sức người, sức vật máy móc, trang thiết bị đại xăng dầu lại trở nên cần thiết; tính đến thời điểm tại, Thế Giới chưa tìm nguồn lượng thay hoàn toàn cho xăng dầu Xăng dầu chiết xuất từ dầu mỏ, phát lần đầu năm 1859 Hoa Kỳ, xăng dầu nhanh chóng trở thành nguồn lượng chủ yếu kỷ 20 kỷ 21, xăng dầu loại nhiên liệu 90% phương tiện giao thơng vận tải đại.Ngồi ra, xăng dầu nguồn nguyên liệu cung cấp cho hoạt động công nghiệp, nông nghiệp, dân dụng,…Như biết, xăng dầu đem đến doanh số lợi nhuận kinh tế vô cao Với lượng tiền giao dịch hàng năm lên tới hàng ngàn tỷ dollars Mỹ, thị trường xăng dầu Thế Giới đóng vai trò quan trọng kinh tế giới Mọi quốc gia coi thị trường có ý nghĩa đặc biệt quan trọng việc trì ổn định kinh tế đất nước nguồn thu ngân sách đáng kể đất nước Cũng lí mà thị trường xăng dầu Thế Giới chứa bí ẩn khơn lường Trong thập kỉ qua, khủng hoảng kinh tế lớn vào thập niêm 20,70, 90 nguyên nhân từ bất ổn xăng dầu chiếm đa số Việt Nam có lợi đất nước có trữ lượng dầu mỏ lớn Tuy nhiên, Việt Nam chủ yếu xuất sản phẩm thô, chưa qua tinh chế, phần lớn nhập xăng dầu từ nước để phục vụ nhu cầu thiết yếu lĩnh vực, đời sống Những tác động cung- cầu số nhân tố khách quan khác khiến giá dầu thô giới biến động, tăng cao, dẫn đến giá thị trường Việt Nam biến đổi Đặc biệt, năm trở lại đây, tình hình đại dịch Covid-19 đem đến ảnh hưởng không nhỏ cho cung, cầu giá xăng dầu Thế Giới nói chung Việt Nam nói riêng Giá xăng dầu nước tình trạng bất ổn, khó dự đốn gây ảnh hưởng không nhỏ tới sản xuất tiêu dùng nói riêng kinh tế nói chung Do đó, thỏa mãn nhu cầu muốn hiểu rõ tình hình cung cầu, giá xăng dầu, tìm nguyên nhân, giải pháp giúp ổn định thị trường xăng dầu Việt Nam, chúng em chọn đề tài : “ phân tích cung- cầu giá thị trường xăng dầu Việt Nam năm 2020” 1.2 Các lý thuyết vấn đề nghiên cứu 1.2.1 Lý thuyết cầu a) Khái niệm cầu Là số lượng hang hóa hay dịch vụ mà người mua có khả mua sẵn sàng mua mức giá khác thời gian định với yếu tố giả định yếu tố khác không đổi b) Cầu cá nhân cầu thị trường - Cầu cá nhân: cầu người mua (người tiêu dùng) - Cầu thị trường: cầu toàn cá nhân thị trường Lượng cầu - Là số lượng hàng hóa / dịch vụ mà người tiêu dùng muốn mua có khả mua mức giá khác thời gian định với giả định nhân tố khác không đổi c) Quy luật cầu Lượng cầu loại hàng hóa hay dịch vụ tăng lên giá hạ xuống ngược lại (các nhân tố khác không đổi khoảng thời gian định) d) Các nhân tố tác động đến cầu - Thu nhập:  Hàng hóa thơng thường: I tăng => Q tăng / I giảm => Q giảm  Hàng hóa thứ cấp: I tăng => Q giảm/ I giảm => Q tăng - Giá hàng hóa liên quan (Pr)  Hàng hóa thay thế: Pr tăng => Q tăng / I giảm => Q giảm  Hàng hóa bổ sung: Pr tăng=> Q giảm /Pr giảm => Q tăng - Số lượng người tiêu dùng ( N ) N tăng => Q tăng / N giảm => giảm - Sở thích hay thị hiếu người tiêu dùng - Kì vọng người tiêu dùng e) Đường cầu P Q 1.2.2 Lý thuyết cung a) Khái niệm cung Là số lượng hàng hóa / dịch vụ mà người bán có khả bán sẵn sàng bán mức giá khác khoảng thời gian định với giả định nhân tố khác không đổi b) Cung cá nhân, cung thị trường - Cung cá nhân: Cung người bán ( nhà sản xuất) - Cung thị trường: Cung toàn nhà sản xuất thị trường c) Luật cung Lượng hàng hoá cung khoảng thời gian cho tăng lên giá hàng hố tăng lên ngược lại (giả định nhân tố khác khơng đổi) – Như vậy, giá hàng hóa / dịch vụ lượng cung có quan hệ thuận P↑ → Qs ↑ / P ↓ → Qs ↓ d) Các nhân tố tác động đến cung - Công nghệ (T): T ↑↓ => Qs↑ ↓ - Giá yếu tố đầu vào (Pi): Pi ↑ ↓ => Qs↑ ↓ - Chính sách phủ: thuế, trợ cấp,… - Số lượng nhà sản xuất (Ns): N↑ ↓ => Qs ↑ ↓ - Kì vọng nhà sản xuất (E) e) Đường cung P Q 1.2.3 Cân cung- cầu thị trường (giá cả) a) Khái niệm: - Giá biểu tiền giá trị trao đổi hàng hố, nghĩa rộng số tiền phải trả cho hàng hoá, dịch vụ, hay tài sản - Phụ thuộc vào:  Giá trị thân hàng hố đó: tức số thời gian cơng sức lao động làm  Giá trị đồng tiền  Quan hệ cung cầu cầu hàng hoá b) Cân thị trường - Khái niệm: trạng thái mà cung vừa đủ thoả mãn cầu, mà khơng có sức ép làm thay đổi giá Tại mức giá này, có lượng cung lượng cầu Khi đó, điểm giao đường cung đường cầu điểm cân lượng cung lượng cầu mức giá lượng cân c) Trạng thái dư thừa thiếu hụt - Dư thừa (dư cung):  Dư thừa gọi thặng dư cung, tức lượng cung lớn lượng cầu mức mức giá lớn mức giá cân - Thiếu hụt (dư cầu):  Thiếu hụt gọi thặng dư cầu, tức lượng cầu lớn lượng cung mức mức giá nhỏ mức giá cân => Xu hướng chung thị trường dư thừa kéo giá xuống, thiếu hụt đẩy giá lên d) Kiểm soát giá - Giá sàn:  Khái niệm: Giá sàn mức giá thấp phép lưu hành thị trường Chính phủ quy định mức giá thấp giá sàn bất hợp pháp (thường gọi bán phá giá)  Bảo hộ người bán cao giá cân gây tượng dư thừa hàng hóa - Giá trần:  Khái niệm: Giá trần mức giá cao phép lưu hành thị trường Chính phủ quy định mức giá cao giá trần bất hợp pháp  Bảo hộ người mua Thấp giá cân bằng, gây tượng thiếu hụt 1.3 Tổng quan nghiên cứu liên quan đến vấn đề nghiên cứu 1.3.1 Mục tiêu nghiên cứu - Biết thực trạng nguyên nhân dẫn tới trình biến động xăng dầu Thế Giới Việt Nam - Làm rõ thời cơ, thách thức việc phát triển xăng dầu - Phân tích, đề xuất phương án, giải pháp mặt hàng xăng dầu phát triển theo quy luật cung cầu, đáp ứng nhu cầu, thị hiếu người dân 1.3.2 Câu hỏi nghiên cứu - Diễn biến thị trường xăng dầu Việt Nam năm 2020 nào? - Tình trạng cung- cầu giá xăng dầu biến đổi nào? - Các chế, sách điều hành thị trường xăng dầu Việt Nam năm 2020 gì? - Phương hướng, giải pháp giúp ổn định thị trường xăng dầu Việt Nam thời gian tới gì? - Ảnh hưởng biến đổi giá xăng dầu đến kinh tế nước ta? 1.3.3 Đối tượng, phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: quy luật cung – cầu, giá thị trường xăng dầu - Phạm vi nghiên cứu: biến động thị trường xăng dầu Việt Nam năm 2020 1.3.4 Tổng quan nghiên cứu: - Bài báo cáo nêu giải pháp, thực trạng nhân tố tác động tới phát triển thị trường xăng dầu, rút học cho Việt Nam từ kinh nghiệm số nước Thế Giới Tuy nhiên báo chưa nêu rõ biến động, thời thách thức xăng dầu thị trường Việt Nam [1] - Bài nghiên cứu nới rõ ràng ảnh hưởng việc biến đổi giá xăng dầu đến kinh tế Việt Nam Nhưng chưa nói thực trạng, giải pháp, thời thách thức thị trường xăng dầu Việt Nam.[2] - Bài nghiên cứu nêu thực trạng, phương hướng, giải pháp cho thị trường xăng dầu Việt Nam thời gian tới Nhưng chưa nêu biến động thị trường xăng dầu Việt Nam.[3] - Bài báo xác định ảnh hưởng yếu tố kinh tế lên nhu cầu xăng dầu Việt Nam, đồng thời dự báo nhu cầu xăng dầu thị trường giai đoạn 2017 – 2025 Tuy nhiên chưa nêu giải pháp, làm rõ biến động tình hình xăng dầu Việt Nam.[4] - Bài nghiên cứu nêu ảnh hưởng, thách thức đại dịch covid-19 đến biến động giá xăng dầu rõ ràng Nhưng chưa nêu biện pháp nhân tố khác làm biến đổi giá thị trường xăng dầu Và nói tới ảnh hưởng covid-19 đến biến động giới, chưa nói tới Việt Nam.[5] [1] ‘TT.LATS.1175.pdf’ Accessed: Dec 18, 2021 [Online] Available: http://elb.lic.neu.edu.vn/bitstream/DL_123456789/8831/1/TT.LATS.1175.pd f [2] ‘1350-1-2638-1-10-20160713.pdf’ [3] ‘TT.THS.3691.pdf’ Accessed: Dec 19, 2021 [Online] Available: http://elb.lic.neu.edu.vn/bitstream/DL_123456789/6059/1/TT.THS.3691.pdf [4] ‘document.pdf’ [5] M Qin, Y.-C Zhang, and C.-W Su, ‘The Essential Role of Pandemics: A Fresh Insight Into the Oil Market’, Energy Res Lett., Jun 2020, doi: 10.46557/001c.13166 1.3.5 Kết cấu báo cáo Chương 1: Tổng quan vấn đề nghiên cứu Chương 2: Thực trạng vấn đề nghiên cứu Chương 3: Phương hướng giải pháp Chương 2: Thực trạng vấn đề nghiên cứu 2.1 Cung sản phẩm xăng thị trường Việt Nam 2.1.1 Tình hình sản xuất nhập xăng - Là nước phát triển, Việt Nam chưa thể tự chủ hoàn toàn việc sản xuất đảm bảo nguồn cung xăng tiêu dùng nước Chính nguồn cung xăng dầu đến từ nguồn sản xuất nguồn nhập - Sản xuất nước: Ở Việt Nam nguồn xăng dầu sản xuất cung cấp chủ yếu từ hai nhà máy Nhà máy Lọc dầu Dung Quất Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn Đây hai cơng ty thành viên Tập đồn Dầu khí Việt Nam Tổng sản lượng cung cấp thị trường hai nhà máy đáp ứng 65 – 70% nhu cầu xăng dầu nội địa với loại xăng thị trường RON 95 RON 92-E5 Ngồi hai nhà máy cịn só nhà máy chế biến khí hóa lỏng khác Bên cạnh việc tự chủ sản xuất lượng lớn xăng dầu, Việt Nam xuất khảu sang nước lân cận với tổng sản lượng 2,27 triệu xăng dầu, trị giá 984,08 triệu USD với giá trung bình 433,2 USD/tấn sang nước Campuchia, Trung Quốc, singapore, Malaysia - Nhập nước ngoài: Bên cạnh lượng xăng dầu tự chủ sản xuất Việt Nam cần nhập từ 30 – 40% nguồn xăng dầu từ nước bên Các nguồn nhập xăng dầu Việt Nam gồm nước sau: Hàn Quốc – thị trường lớn cung cấp xăng dầu cho Việt Nam, chiếm 30% tổng lượng tổng kim ngạch nhập xăng dầu nước, đạt 2,43 triệu tấn, tương đương 1,03 tỷ USD, giá trung bình 421,9 USD/tấn Malaysia – thị trường lớn thứ hai tổng lượng 28,8% 26,5% tổng kim ngạch nhập xăng dầu đạt 2.38 triệu tương đương 882,72 triệu USD với giá 370,8 USD/tấn Singapore chiếm 16% tổng sản lượng kim ngạch đạt 1,38 triệu tương đương 535,11 triệu USD với giá 386,4 USD/tấn Thái Lan tăng mạnh 70% lượng, tăng 97,4% kim ngạch tăng 16% giá so với tháng 11/2020, đạt 178.226 tấn, tương đương 77,72 triệu USD Trung Quốc 651.020 tấn, tương đương 292,51 triệu USD Ngoài nước nước ta nhập lượng nhỏ từ nước Nga, Nhật Bản, Đài Loan 2.1.2 Công nghệ Được coi ngành quan trọng công nghiệp lượng, công nghiệp lọc hóa dầu từ kỉ XX có nhiều nước xác định ngành kinh tế khoa học mũi nhọn Xăng dầu sản phẩm q trình chế biến dầu thơ Trải qua gần kỉ nghiên cứu, đầu tư phát triển cơng nghệ lọc hóa dầu đạt nhiều tiến phát triển vượt bậc Quá trình chế biến dầu thô thu loại xăng A90, A92, A95,… tỉ lệ thu lên đến 48 – 58% 2.1.3 Số lượng nhà sản xuất Gồm có nhóm doanh nghiệp kinh doanh chính: doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối lớn nhập khẩu, doanh nghiệp đầu mối phân phối, hàng đại lí bán lẻ Các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối lớn nhập gồm có 12 doanh nghiệp với hoạt động chủ yếu nhập phân phối xăng dầu Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) - doanh nghiệp đứng đầu Tổng công ty dầu Việt Nam (PVoil) Công ty thương mại kỹ thuật đầu tư (Petec) Cơng ty CP Dầu khí Mê Kông (Petro Mê Kông) Công ty TNHH MTV dầu khí Tp HCM (Saigon Petro) Cơng ty thương mại dầu khí Đồng Tháp (Petimex) Tổng cơng ty xăng dầu Quân đội Công ty xăng dầu hàng hải Việt Nam Công ty thương mại xuất nhập Thành Lễ 10 Công ty TNHH điện lực Hiệp Phước 11 Công ty CP xăng dầu hàng không (Vinapco) 12 Công ty CP nhiên liệu bay Petrolimex Theo thống kê Bộ thương mại năm 2006, nước có khoảng 12000 cửa hàng bán xăng dầu, tất chịu quản lí doanh nghiệp đầu mối nhà nước, cửa hàng trực thuộc doanh nghiệp đầu mối chiếm 40% 2.1.4 Kì vọng nhà sản xuất Các doanh nghiệp ln hướng tới mục đích thực kinh doanh có hiệu quả, gia tăng lợi ích cho cổ đông đông thời thực nhiệm vụ trị, góp phần đảm bảo an ninh lượng, ổn định kinh tế vĩ mô quốc gia Kì vọng doanh nghiệp cịn mong muốn trở thành tập đoàn lượng hướng tới sản phẩm lượng sạch, chất lượng cao, thân thiện với mơi trường Bên cạnh doanh nghiệp mong muốn nâng cao chất lượng sản phẩm xăng dầu hay xa hợp tác phát triển nghiên cứu cho đời sản phẩm lượng tái tạo Bên cạnh chất lượng sản phẩm doanh nghiệp không ngừng đẩy mạnh việc áp dụng khoa học công nghệ sản xuất hướng tới doanh nghiệp tăng trưởng tốt đảm bảo hài hòa yếu tố kinh tế, xã hội mơi trường 2.1.5 Chính sách phủ - Sự can thiệp phủ vào thị trường xăng dầu thể rõ việc trọng vào quản lí chặt chẽ hệ thống kinh doanh xăng dầu Nhà nước kiểm soát việc kinh doanh xăng dầu sách - Chính sách thuế:thuế chiếm 40% giá bán lít xăng dầu Hiện cấu giá sở xăng dầu, lít xăng dầu bán phải chịu loại thuế, phí: Giá trị gia tăng (VAT 10%), nhập (10%), tiêu thụ đặc biệt (10%) bảo vệ môi trường (3.800 4.000 đồng/lít) - Chính sách giá: Chính phủ can thiệp vào giá xăng dầu nhiều hình thức điều tiết khống chế - Chính sách tổ chức thị trường: Ngăn chặn độc quyền kinh doanh xăng dầu - Chính sách dự trữ: Tạo dựng lực lượng dự trữ xăng dầu quốc gia cho sản xuất đời sống, phòng ngừa bất trắc 2.2 Cầu sản phẩm xăng thị trường Việt Nam 2.2.1 Thu nhập người tiêu dùng Việt Nam câu chuyện phát triển thành công Những cải cách kinh tế từ năm 1986 kết hợp với xu hướng toàn cầu thuận lợi nhanh chóng giúp Việt Nam phát triển từ quốc gia nghèo giới trở thành quốc gia thu nhập trung bình thấp vịng hệ Nhìn vào biểu đồ trên, ta thấy giai đoạn 1985-2020 GDP bình quân đầu người Việt Nam đạt: đỉnh cao vào năm 2020 với 2.786 USD/người thấp vào năm 1989 với 95 USD/người Với mức thu nhập bình qn ta thấy nhu cầu sử dụng xăng người dân Việt Nam lớn Nhu cầu tiêu thụ xăng dầu dự báo tiếp tục tăng trưởng với tốc độ tăng trưởng kinh tế Việt Nam Nhu cầu xăng dầu nước ta vào khoảng 16.7 – 17.2 triệu tấn/năm Theo dự báo của Bộ Công Thương, nhu cầu xăng dầu đến năm 2020 Việt Nam vào khoảng 29 – 31.2 triệu tấn/năm, đến năm 2050 số lên tới 90 – 98 triệu tấn/năm Thực tế đại dịch Covid-19 làm nhu cầu tiêu thụ xăng dầu giảm mạnh, giá dầu giới diễn biến phức tạp, tăng giảm nhanh với biên độ lớn Nhu cầu tiêu thụ xăng dầu nước giảm khoảng 10% so với năm 2019 (theo Báo cáo tổng kết công tác năm 2020 Hiệp hội xăng dầu Việt Nam) 2.2.2.Giá hàng hóa liên quan Trên thực tế nhu cầu người dân sử dụng xăng vô lớn thị trường xuất nguồn nhiên liệu thay cho xăng thông thường (.xăng A92, xăng A95) nhiên liệu sinh học( xăng sinh học E5) Thực tế cho thấy giá xăng sinh học E5 rẻ không nhiều so với xăng A92 A95 Chính người tiêu dùng chuộng với loại xăng A95 phần thói quen người tiêu dùng phần loại xăng theo ý kiến người tiêu dùng loại xăng dễ dùng nhất, dùng thích Ngồi cịn kể đến loại xăng dành riêng cho máy bay, loại khơng thể dùng làm hàng hóa thay cho loại xăng thơng thường nên nhìn chung giá mặt hàng không ảnh hưởng đến cầu người tiêu dùng thực tế Cũng giống với loại xăng dành cho máy bay, xăng cơng cơng nghiệp( hay cịn gọi xăng thơm) sử dụng hoạt động công nghiệp đương nhiên loại khơng thể dùng làm hàng hóa thay cho xăng thông thường Giá mặt hàng cao so với loại xăng thông thường thực tế không ảnh hưởng đến cầu người tiêu dùng 2.2.3 Số lượng người tiêu dùng ● Trong ngành giao thông vận tải Hiện nay, Việt Nam xe máy coi phương tiện giao thơng Với tổng dân số 98 triệu người có 65 triệu xe máy đăng ký, có nghĩa người có người sở hữu xe máy vào năm 2020 Điều đồng nghĩa với số lượng người tiêu dùng xăng Việt Nam lớn Bên cạnh đó, bất chấp ảnh hưởng đại dịch Covid-19, người Việt mua sắm 400.000 tơ loại năm 2020, chủ yếu mẫu xe lắp ráp nước, hưởng ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ, thuộc thương hiệu Hyundai, Toyota, VinFast Con số chưa tính doanh số bán hàng thương hiệu ô tô nhập BMW, Mercedes-Benz, Audi, Jaguar Land Rover, Volvo… Dưới biểu đồ tổng hợp số liệu phương tiện giao thông nước năm 2020: ( Nguồn: Thống kê Cục đăng kiểm Việt Nam) => Với số liệu ta thấy việc sử dụng phương tiện giao thông xe máy, tơ lớn, điều đồng nghĩa với việc số lượng người sử dụng sản phẩm xăng lớn thực tế ô tô tiêu tốn nhiều xăng xe máy nhiều ● Trong ngành nông nghiệp Động chạy xăng thường sử dụng cho việc chế tạo dòng máy bơm nước chạy xăng, máy phát điện, máy xới đất… Cùng nhiều loại máy ứng dụng nông nghiệp.Sự đời, phát triển động xăng góp phần khơng nhỏ vào việc giải công việc bà nông dân thuận lợi nhiều => Chính nhu cầu sử dụng xăng hoạt động công nghiệp nhỏ ● Trong ngành công nghiệp Hiện nay, xăng thơm ứng dụng vào nhiều ngành công nghiệp sản xuất, chế biến bật với chức làm dung môi pha chế làm chất tẩy rửa => Vì nên nhu cầu sử dụng xăng hoạt động công nghiệp coi đáng kể 2.2.4 Thị hiếu người tiêu dùng Có thể thấy xăng ứng dụng nhiều sinh hoạt hàng ngày người dân hoạt động sản xuất nông nghiệp hay cơng nghiệp Chính nhu cầu mua bán xăng dầu vơ lớn, kèm với thị hiếu người tiêu dùng tăng lên Người tiêu dùng bị hấp dẫn tiêu chí có lợi cho ví dụ như: Giá rẻ hơn, nhiều điểm bán hơn, chất lượng xăng, hay chí yêu cầu quảng bá, quảng cáo hình ảnh loại xăng mà phù hợp với yếu tố văn hóa xã hội 2.2.5 Kỳ vọng người tiêu dùng Người tiêu dùng ln hướng tới mục đích mua bán có lợi cho nhiều Lợi ích người tiêu dùng hiểu đầy đủ tồn diện gồm phương diện sau: Có xăng dầu để mua, mua đủ số lượng cần mua, mua cách thuận tiện, mua xăng dầu giá công bố, chủng loại, chất lượng đủ số lượng,… Đó lợi ích khơng phải tự nhiên mà có nói đến Đối với thị trường xăng, người tiêu dùng mong muốn giá xăng giảm phải kèm với chất lượng tốt Ngoài người tiêu dùng cịn mong muốn Chính phủ ban hành nghị định xăng dầu để cân lợi ích đơi bên nhà bán người mua Cuối cùng, tất bao gồm người dân, doanh nghiệp hướng đến mong muốn chung đảm bảo hài hòa yếu tố kinh tế, trị mơi trường 2.3 Việt Nam nước phải nhập phần lớn xăng dầu Hiện giá xăng dầu nước phụ thuộc vào giá giới lượng nhập chiếm khoảng 70% mức tiêu thụ Năm 2020, Giá xăng dầu giới biến động khó lường, cơng tác tạo nguồn Xăng dầu có thời điểm gặp nhiều khó khăn Nhu cầu chung lượng toàn cầu sụt giảm dịch bệnh diễn biến phức tạp, khiến nguồn cung dư thừa Dưới giá xăng dầu trung bình số tháng đầu năm 2020: Từ đầu năm 2020, sau đại dịch Covid-19 bùng phát Trung Quốc, đặc biệt từ tháng dịch bệnh ngày lan rộng, khó lường; giá xăng dầu sụt giảm mạnh, khoảng 65% so với đầu năm; có nhiều phiên sụt giảm với biên độ lớn (trên 20%) Từ ngày 29/3 , giá dầu hỏa mức thấp cịn khoảng 8.000 đồng/lít , giảm mạnh so với mức đỉnh ngày 30/1/2020 với nguyên nhân giảm từ phía cầu cung Đương nhiên, khởi đầu việc giá dầu sụt giảm lần nhu cầu giảm đột biến (cầu giảm) lây lan virus corona kéo theo hoạt động sản xuất phải đóng cửa người dân hạn chế di chuyển Có thể nói tác động đại dịch COVID19 vơ lớn, tàu thuyền, máy bay, phương tiện vận tải cá nhân chiếm gần 60% lượng dầu tiêu thụ toàn cầu, người dân khắp giới hạn chế tối đa việc sử dụng phương tiện giao thông vận tải thương mại, khiến cho thị trường dầu mỏ phải trả giá đắt cho điều Bất chấp việc nguyên nhân khiến giá xăng dầu lao dốc có phải nhu cầu thấp nguồn cung cao hơn, hai yếu tố cộng lại hay khơng, kết cục giống chiến tất chống lại tất Thị trường xăng dầu - cấu trúc gần thống nhất, việc tăng thị phần nhà sản xuất đương nhiên làm giảm thị phần thành viên cịn lại, tất cố gắng bảo vệ thị phần Đương nhiên, người có xăng dầu giá rẻ sẵn sàng chịu tổn thất lớn lâu người khác giành chiến thắng Tác động đến kinh tế Việt Nam Đối với Việt Nam, việc giá xăng dầu sụt giảm thời gian vừa qua tạo nên thuận lợi khó cho kinh tế, cụ thể như: 2.3.1 Những thuận lợi - Góp phần ổn định kinh tế vĩ mơ, giảm áp lực lên lạm phát Giá dầu giảm mạnh tác động trực tiếp, tới nhóm giao thơng nhóm dịch vụ điện nước, chất đốt, vật liệu xây dựng ; đồng thời có tác động gián tiếp đến nhóm lương thực, thực phẩm, ăn uống ngồi gia đình, góp phần làm giảm áp lực lên CPI, ổn định kinh tế vĩ mơ - Chi phí nhập xăng dầu giảm, kéo theo nhập siêu giảm Theo báo cáo Bộ Tài chính, tổng giá trị nhập xăng dầu năm 2019 Việt Nam 9,55 tỷ USD, giảm 830 triệu USD so với năm 2018; xuất xăng dầu 3,94 tỷ USD, giảm 284 triệu USD so với năm 2018 Nhập siêu xăng dầu năm 2019 5,6 tỷ USD, giảm khoảng 500 triệu USD so với năm 2018 Như vậy, bối cảnh Việt Nam nhập siêu xăng, dầu từ năm 2015 đến nay, việc giá dầu giảm yếu tố tích cực giúp Việt Nam giảm chi phí nhập xăng dầu, qua giúp giảm nhập siêu, tiết kiệm cho Việt Nam lượng ngoại tệ nhập xăng, dầu - Tác động tích cực tiêu dùng người dân hoạt động doanh nghiệp Qua 06 lần điều chỉnh từ đầu năm 2020[2] đến giá xăng dầu giảm khoảng 30-40% (tùy loại), giúp người dân tiết kiệm chi phí (nhất giao thơng), từ tăng chi tiêu cho dịch vụ khác, góp phần cải thiện tổng mức bán lẻ hàng hóa tiêu dùng Về phía doanh nghiệp, đặc biệt lĩnh vực vận tải, điều giúp giảm chi phí đầu vào, góp phần hạ giá thành sản phẩm, tăng khả cạnh tranh, cải thiện lợi nhuận nói chung Ngành vận tải, với mức tiêu thụ nhiều xăng dầu chi phí xăng dầu chiếm tỷ trọng lớn cấu chi phí (35-40%), hưởng lợi nhiều nhất, số ngành khác với giá xăng, dầu chiếm 20-30% chi phí đầu vào, sản xuất nhựa, phân bón, luyện kim, khai thác đánh bắt thủy sản, xây dựng công trình giao thơng,… 2.3.2 Khó khăn - Tạo áp lực lên ngân sách nhà nước Bất chấp vai trò tỷ trọng thu trực tiếp từ xăng dầu tổng ngân sách nhà nước giảm, ảnh hưởng đến ngân sách không nhiều, song giá xăng dầu giảm mạnh (đặc biệt giảm mạnh so với giá dự toán) ngân sách bị hụt thu Bên cạnh, khoản thu gián tiếp thuế xuất nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt bị ảnh hưởng Những tác động tiêu cực này, bối cảnh Chính phủ tăng cường đẩy mạnh đầu tư công, để bù đắp sụt giảm từ đầu tư doanh nghiệp tư nhân chịu ảnh hưởng dịch bệnh CoViD-19 khiến cân đối ngân sách khó khăn hơn, tăng thâm hụt ngân sách, gia tăng nợ công, - Tác động tiêu cực đến ngành khai khống, dầu khí (đang đóng góp khoảng 7,8% cấu GDP) Sự biến động giá 2.4 Sự cạnh tranh 2.4.1 Nâng chất lượng dịch vụ để cạnh tranh -Đây giải pháp mà nhiều cơng ty xăng dầu trực thuộc Tập đồn Xăng Dầu Việt Nam (Petrolimex) triển khai toàn hệ thống để giữ vững thị phần kinh doanh.Nhờ việc nâng cao chất lượng dịch vụ bán hàng mà sản lượng xăng dầu bán cửa hàng có tăng trưởng ngoạn mục từ mức 80.000 lít/tháng (thời điểm tháng 8/2015) lên mức 300.000 lít/tháng Tương tự vậy, cửa hàng xăng dầu Bình An (huyện Long Thành, Đồng Nai) trực thuộc Petrolimex Đồng Nai nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng việc sẵn sàng phục vụ khách có nhu cầu mua xăng dầu 24/7 ngày VD: Với xe chở mủ cao su có nhu cầu bơm xăng nông trường cao su, cửa hàng sẵn sàng chở xăng dầu tận nơi phục vụ Ngoài việc hỗ trợ lái xe khăn lạnh, nước uống, mì gói, cửa hàng cịn lập sổ theo dõi khách hàng để có sách tư vấn khách hàng ngày thay dầu thông báo ngày vàng khuyến mại cho khách biết Nhờ vậy, sản lượng xăng dầu bán cửa hàng tăng tới 30% vòng chưa đầy năm Các DN kinh doanh xăng dầu lớn địa bàn như: Petrolimex Thanh Hóa, PV Oil Thanh Hóa, MIPECORP có lợi kho bể, phương tiện vận tải, hệ thống phân phối bản, chất lượng nguồn hàng -Tại Petrolimex Sài Gòn, CHXD thiết kế xây dựng theo tiêu chuẩn nhận diện thương hiệu Petrolimex, khang trang đại với dấu hiệu nhận diện thương hiệu, khu văn phòng - khu dịch vụ tách biệt, khu vực bán hàng thơng thống, rộng rãi, thuận tiện - an toàn cho phương tiện vào; lắp đặt trang thiết bị đại cột bơm điện tử có độ xác cao, hệ thống đo bồn tự động TLS300, phần mềm quản lý cửa hàng Egas/ERP, hệ thống camera giám sát bán hàng 24/7, thiết bị cơng nghệ nhập hàng, phịng cháy chữa cháy bảo vệ môi trường tiên tiến theo quy chuẩn hành Nhà nước/Tập đoàn Với việc đầu tư trang bị đầy đủ thuận tiện giúp nâng cao hiệu cạnh tranh, tạo hình ảnh thương hiệu Petrolimex có giá trị tâm trí khách hàng Khu bán hàng rộng rãi Các sản phẩn dịch vụ khác - Bên cạnh việc phát triển mở rộng sở vật chất, hệ thống CHXD, Petrolimex Sài Gòn trọng công tác phát triển nguồn lực, đặt người vào vị trí trung tâm q trình phát triển, khơng ngừng nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng, xây dựng đội ngũ Người lao động Petrolimex “Trách nhiệm - Trí thức - Văn Minh” 2.4.2 Cạnh tranh giá - Các thành phần DN khác tham gia, chủ yếu DN tư nhân Hải Hà, Thành Lễ, Hải Linh… lại cạnh tranh sử dụng sách bán hàng công nợ linh hoạt: giá bán lẻ thấp hơn, hỗ trợ cước cho khách hàng tự vận chuyển, xuất bán cho gửi hàng kho, cho nợ tiền toán… - Đặc biêt, kiểm soát thị trường quan chức cịn có mặt hạn chế, thị trường xăng dầu có nguồn hàng giá rẻ khơng rõ nguồn gốc cịn xâm nhập Thủ đoạn đối tượng kinh doanh xăng dầu lậu mua hàng giá rẻ nguồn hàng trơi nổi, khơng rõ xuất xứ từ tỉnh ngồi xâm nhập vào địa bàn bán với giá rẻ - Cạnh tranh thị phần xăng dầu thấy rõ địa bàn có tính chất đặc thù vùng miền biển Thanh Hóa có nhiều huyện thị miền biển như: Hoằng Hóa, Tĩnh Gia, Sầm Sơn Nhu cầu xăng dầu địa bàn lớn, để phục vụ nhu cầu đánh bắt hải sản ngư dân Tuy nhiên, DN lớn kinh doanh xăng dầu Petrolimex Thanh Hóa gần khơng phát triển mạng lưới phân phối địa bàn xăng dầu lậu diễn biến phức tạp - Giá xăng dầu lậu, khơng có thuế rẻ giá bán xăng dầu niêm yết tới hàng nghìn đồng/lít Với lợi nhuận có chênh lệch giá cao vậy, đầu lậu dùng đủ chiêu để bán hàng cho ngư dân: bán hàng giá rẻ, bán hàng trả chậm, cho nợ tiền… bán nhiều hàng Về phía người dân, biết xăng dầu lậu giá rẻ chất lượng không đảm bảo, sử dụng dẫn tới hỏng máy móc tham giá rẻ mua hàng tranh cửa hàng xăng dầu Việt Nam Chương Phương hướng, giải pháp 3.1 Phương hướng 3.1.1 Mục tiêu ngành xăng dầu Việt Nam - Chuyển kinh doanh xăng dầu sang chế thị trường có quản lý Nhà nước hướng tới mục tiêu: + Đáp ứng nhu cầu tiêu dùng phát triển kinh tế đất nước; bình ổn thị trường xăng dầu tình +Giá bán xăng dầu thực vận hành theo chế thị trường có quản lý Nhà nước +Hài hồ ba lợi ích Nhà nước ổn định nguồn thu - Người tiêu dùng mua với mức giá hợp lý - Doanh nghiệp kinh doanh có tích luỹ cho đầu tư phát triển; - Khuyến khích thành phần kinh tế đầu tư, tham gia thị trường từ khâu thượng đến hạ nguồn theo quy hoạch nhằm tạo lập mơi trường cạnh tranh bình đẳng doanh nghiệp, không ngừng nâng cao chất lượng, dịch vụ, văn minh thương mại - Bằng chế sách tạo áp lực, bước trở thành ý thức, thói quen người tiêu dùng nhỏ lẻ, hộ sản xuất việc sử dụng tiết kiệm nguồn lượng hóa thạch ngày cạn kiệt 3.1.2 Thời thách thức • Về thời - Các hô œi thể hiê œn viê œc tiếp câ œn nguồn dầu nhâ œp quy mô lớn từ đối tác khác chọn đối tác nhâpœ dầu với giá thấp Thực tế, Viêtœ Nam nhâ œp xăng từ Hàn Quốc với giá thấp giá nhâ œp từ nước ASEAN Điều góp phần làm bình ổn giá xăng dầu nước, giảm chi phí sản xuất mătœ hàng sử dụng nhiều xăng dầu, giảm số giá tiêu dùng (CPI) tăng phúc lợi người sử dụng xăng dầu Bên cạnh đó, hơ œi tiếp nhânœ đầu tư, cơng nghê œtừ đối tác nước ngồi thị trường xuất xăng dầu mở rô œng Các doanh nghiê œp nước ngồi tham gia bán lẻ xăng dầu nước góp phần tăng cạnh tranh làm giảm giá xăng dầu Các doanh nghiêpœ lọc dầu kinh doanh xăng dầu tham gia vào thị trường nước trước hết nước đối tác thuộc hiê œp định thương mại tự Tuy nhiên, nước OPEC cam kết cắt giảm sản lượng dầu khai thác hô œi tăng giá dầu xuất hiên œ - Thị trường mở rộng, điều kiện môi trường cạnh tranh ngày bình đẳng doanh nghiệp - Doanh nghiệp chủ động điều chỉnh giá bán theo chế thị trường - Theo dự báo, biến đô œng giá dầu giới có yếu tố khó lường, song xu hướng chủ yếu tăng lên Đây hơ œi cần đón nhâ œn chủ œng biến œng khó lượng thiên tai Mỹ chưa có 90 năm qua Sự điều chỉnh sách nước lớn triển vọng kinh tế tồn cầu có khía cạnh tích cực làm tăng cầu mă œt hàng dầu làm tăng giá có khả đến mức tương đương với mức trước giảm giá liên tục thời gian qua kích thích đầu tư để tâ œn dụng hô œi thị trường -Giá dầu thô dự báo tăng ổn định đến 2023, điều tạo điều kiện thuận lợi cho dự án thăm dị khai thác dầu khí Việt Nam, giúp hoạt động đầu tư thăm dò khai thác hoạt động khoan phục hồi trở lại Mặt khác, giá dầu tăng ổn định kéo theo giá khí tăng (nhiều nguồn khí định giá neo theo giá dầu thô/sản phẩm dầu) tạo động lực cho việc phát triển khai thác nguồn khí, thúc đẩy phát triển dự án lĩnh vực cơng nghiệp khí (vận chuyển, xử lý) • Về thách thức: - Do hấp dẫn cao thị trường, đối thủ cạnh tranh tiềm tàng doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu doanh nghiệp thành lập Việt Nam, tập đoàn nước hãng kinh doanh xăng dầu tiếng giới có hội vào kinh doanh xăng dầu Việt Nam - Hiện Việt Nam trở thành thành viên thức WTO kinh doanh xăng dầu, không cam kết việc mở cửa thị trường kinh doanh xăng dầu Tuy nhiên, điều khơng có nghĩa không mở cửa cho hãng xăng dầu nước vào thị trường kinh doanh khâu hạ nguồn, mà vấn đề thời gian cụ thể - Sự xuất phát triển nguồn lượng khác ( lượng điện, lượng mặt trời,…) 3.2 Giải pháp 3.2.1 Giải pháp cho cung - Nâng cao chất lượng công tác quy hoạch đầu tư sở vật chất kỹ thuật - Kiểm sốt chặt theo thẩm quyền để tránh lãng phí xẫ hơi, giảm chi hí lưu thơng, tăng hiệu kinh doanh sức cạnh tranh - Tăng cường công tác kiểm tra quan quản lý chức có liên quan ban hành chế tài xử lý vi phạm qui định nhằm xếp, ổn định hệ thống phân phối, lành mạnh hoá thị trường theo quy định pháp luật hành kinh doanh xăng dầu - Khuyến khích doanh nghiệp có đủ điều kiện kinh doanh thuộc thành phần kinh tế định hình kinh doanh lâu dài, văn minh thương mại, đại hoá sở vật chất, giảm thiểu yếu tố làm bất ổn thị trường nguy cháy nổ, ô nhiễm môi trường chủ động nâng cao hiệu kinh doanh doanh nghiệp xã hội 3.2.2 Giải pháp cho cầu - Cung cấp thêm thông tin mặt hàng, sản phẩm xăng dầu, giá cả, mức độ phù hợp với mục đích nhu cầu người tiêu dùng - Liên tục cập nhật thông tin thay đổi giá thị trường xăng dầu 3.2.3 Giải pháp cho biến động giá - Nhà nước cần xác định rõ bóc tách nhiệm vụ chất khác hẳn là: Kinh doanh xăng dầu mục đích tự thân doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, với việc dự trữ xăng dầu bảo đảm an ninh lượng mục tiêu trị quốc gia - Nhà nước cần xác định giá sàn giá trần sở phân nhóm vai trị nhân tố cấu thành giá bán lẻ xăng dầu - Nhà nước cần cho phép tự động điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu theo xu hướng cạnh tranh thị trường, đồng thời tăng cường chế tài Nhà nước giám sát xã hội - Thúc đẩy trình tự hoá kinh doanh xăng dầu, tạo cạnh tranh lành mạnh đầy đủ thị trường bán buôn bán lẻ xăng dầu Việt Nam Khi đó, Nhà nước thu thuế 3.2.4 Giải pháp cho cạnh tranh - Cần thúc đẩy cạnh tranh doanh nghiệp thị trường thông qua việc hạn chế can thiệp Nhà nước Việc vận hành kinh doanh xăng dầu theo chế thị trường đồng nghĩa với việc phải có cạnh tranh giá bán doanh nghiệp tham gia thị trường Muốn vậy, Nhà nước nên giao quyền định giá bán lẻ cho doanh nghiệp đầu mối nhập để họ điều tiết thị trường, để tạo sức cạnh tranh doanh nghiệp đến đại lý, cửa hàng, xăng…Nếu muốn thúc đẩy cạnh tranh kinh doanh xăng dầu, cần Nhà nước giảm rào cản gia nhập thị trường để khuyến khích mở rộng đối tượng tham gia kinh doanh bán buôn, bán lẻ xăng dầu TÀI LIỆU THAM KHẢO 1.-BCTGD-tai-DHDCD-2019-Nhiem-ky-2014-2018.pdf, n.d Chính sách quản lý nhà nước kinh doanh xăng dầu Việt Nam 2012 — LUẬN ÁN TIẾN SĨ - Cơ sở liệu toàn văn [WWW Document], n.d URL http://luanan.nlv.gov.vn/luanan? a=d&d=TTcFlGvEBIFG2012.1.12&fbclid=IwAR0YN2T422cpkx9kAnFRXNCZ6rU 6oI5iAiJez0yLqUa3HO4bGLVnCpbIQJU# (accessed 12.19.21) Petrolimex với “cuộc chiến” giữ thị phần kinh doanh xăng dầu [WWW Document], n.d https://dangcongsan.vn URL https://dangcongsan.vn/kinh-te/petrolimex-voi-cuocchien-giu-thi-phan-kinh-doanh-xang-dau-458017.html (accessed 12.19.21) Phân tích sách can thiệp giá phủ nhằm bình ổn giá xăng dầu Việt Nam [WWW Document], n.d URL https://123docz.net/document/1304801-phan-tichchinh-sach-can-thiep-gia-cua-chinh-phu-nham-binh-on-gia-xang-dau-o-viet-nam.htm (accessed 12.19.21) tapchicongthuong.vn, 2020 Cửa hàng xăng dầu Petrolimex Sài Gòn - sức mạnh cạnh tranh thị trường bán lẻ [WWW Document] Tạp Chí Cơng Thương URL https://www.tapchicongthuong.vn/bai-viet/cua-hang-xang-dau-petrolimex-sai-gonsuc-manh-canh-tranh-tren-thi-truong-ban-le-75071.htm (accessed 12.19.21) ThemeBucket, n.d Tình hình xuất nhập xăng dầu Việt Nam năm 2020 [WWW Document] URL http://asemconnectvietnam.gov.vn/default.aspx? id1=1&ID8=104288 (accessed 12.19.21) Tổng quan thị trường xăng dầu Việt Nam định hướng phát triển :: Thông tin hoạt động SXKD :: Petrolimex (PLX) - Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam [WWW Document], n.d URL https://www.petrolimex.com.vn/ndi/ncptchuyennganh/tong_quan_thi_truong_xang_dau_viet_nam_va_dinh_huong_phat_trie n.html (accessed 12.19.21) Cổng thông tin điện tử Bộ Kế hoạch Đầu tư [WWW Document], n.d URL https://www.mpi.gov.vn/Pages/tinbai.aspx? idTin=45697&idcm=188&fbclid=IwAR1Gvbp8_oGAWukYK6LVD16Y9fM0JJrv6OdANr1 T0-QGROG5VRgxnsZ2p5M (accessed 12.19.21) Thương C thông tin điện tử B.C., 2020 Giá xăng dầu giảm sâu từ 15h00 ngày 29/3/2020 [WWW Document] moit.gov.vn URL http://moit.gov.vn/tin-tuc/thi-truong-nuoc-ngoai/giaxang-dau-giam-sau-tu-15h00-ngay-29-3-2020.html (accessed 12.19.21) Thống kê [WWW Document], n.d URL http://www.vr.org.vn/thong-ke/Pages/tong-hop-solieu-phuong-tien-giao-thong-trong-ca-nuoc.aspx? fbclid=IwAR0lF4EMZpru8XcyCC3YlZzBr9Fepes6aVUKeg2UaGgBY2EWJI0IpVtm1yU (accessed 12.19.21) Tiểu luận kinh tế vi mơ.Phân tích cung, cầu giá thị trường xăng dầu Việt Nam năm 2014 [WWW Document], n.d URL https://123docz.net/document/3585771-tieu-luan-kinhte-vi-mo-phan-tich-cung-cau-va-gia-ca-thi-truong-xang-dau-viet-nam-nam-2014.htm (accessed 12.19.21) GDP bình quân đầu người Việt Nam năm 2020 | Ước tính 2021 - Solieukinhte.com [WWW Document], n.d URL https://solieukinhte.com/gdp-binh-quan-dau-nguoi-cua-vietnam/?fbclid=IwAR0m-yqWKQ_cNwn0UT19H-cEW43GNLHWqzTlQ5rS0SX5maJaNKBbvWgpiw (accessed 12.19.21) Vũ Kim Dũng, Nguyễn Văn Cường, Giáo trình Kinh tế học, tập 1, NXB Chính trị quốc gia N.Gregory Mankiw, Nguyên lý Kinh tế học, tập 1, dịch tiếng việt NXB Thống kê, Hà Nội, năm 2003 N.Gregory Mankiw, Nguyên lý Kinh tế học, tập Bản dịch tiếng việt NXB Thống kê, Hà Nội, năm 2003  ... động đến kinh tế Vi? ??t Nam Đối với Vi? ??t Nam, vi? ??c giá xăng dầu sụt giảm thời gian vừa qua tạo nên thuận lợi khó cho kinh tế, cụ thể như: 2.3.1 Những thuận lợi - Góp phần ổn định kinh tế vĩ mô, giảm... nghiệp kinh doanh xăng dầu doanh nghiệp thành lập Vi? ??t Nam, tập đoàn nước hãng kinh doanh xăng dầu tiếng giới có hội vào kinh doanh xăng dầu Vi? ??t Nam - Hiện Vi? ??t Nam trở thành thành vi? ?n thức WTO kinh. . .Vấn đề nghiên cứu: Phân tích cung – cầu giá thị trường xăng dầu Vi? ??t Nam năm 2020 Chương 1: Tổng quan vấn đề nghiên cứu 1.1 Lý chọn vấn đề nghiên cứu Xăng dầu đóng