Công tác tài chính của công ty cổ phần xe khách Hà Nội

Báo cáo thực tập: Công tác tài chính của công ty cổ phần xe khách Hà Nội

Khoa kế toán tài chính Báo cáo thực tập Lời nói đầu Trong những năm qua, nền kinh tế nớc ta đã có sự biến đổi sâu sắc và phát triển mạnh mẽ là do sự ra đời và phát triển của nền kinh tế mới và cơ chế quản lý mới - cơ chế thị trờng theo định hớng XHCN. Với cơ chế kinh tế mới đòi hỏi chúng ta phải sử dụng tối đa vai trò hệ thống công cụ quản lý kinh tế nhằm góp phần thúc đẩy nền kinh tế phát triển. Trong giai đoạn hiện nay, khi nền kinh tế phát triển ở mức độ cao để giúp cho các doanh nghiệp hoạt động có hiệu quả thì vai trò của tài chính- kế toán càng trở nên quan trọng. Nhận thức đợc vai trò của kế toán-tài chính nh vậy, với một cử nhân kinh tế tơng lai, để chuẩn bị tốt cho công việc, tránh khỏi những bỡ ngỡ thì thời gian thực tập giúp cho em có cái nhìn sâu hơn về chuyên môn nghề nghiệp của mình sau này. Do vậy việc tìm hiểu, khảo sát thực tế công tác tài chính, kế toán tại các doanh nghiệp là không thể thiếu đợc đối với bất kỳ một tâncử nhân kinh tế nh chúng em. Bản thân em; sau 4 tuần thực tập tại công ty cổ phần xe khách Hà Nội đợc sự giúp đỡ tận tình của đơn vị thực tập, đặc biệt là phòng kế toán-tài chính em đã nắm bắt đợc tổng quát về tình hình hoạt động của doanh nghiệp. Tuy thời gian ngắn, nhng em đã có cái nhìn khác hẳn so với trớc đây và trong thời gian này em đã thu thập đợc một số thông tin thực tiễn kết hợp với kiến thức đã đợc học,đặc biệt là với sự hớng dẫn của PGS.TS: Đinh Văn Sơn, em đã hoàn thành bài báo cáo này, với các nội dung sau: I.Tổng quan về công ty cổ phần xe khách Hà Nội. II.Công tác tài chính của Công ty cổ phần xe khách Hà Nội. III.Tình hình tổ chức thực hiện công tác kế toán tại Công ty cổ phần xe khách Hà Nội. IV.Công tác phân tích hoạt động kinh tế tại Công ty cổ phần xe khách Hà Nội. Nguyễn Thị Lan Anh Lớp K38D6-TCKT 1 Khoa kế toán tài chính Báo cáo thực tập nội dung báo cáo thực tập I.Tổng quan về Công ty cổ phần xe khách Hà Nội 1.Quá trình hoạt động và đặc điểm kinh doanh của Công ty cổ phần xe khách Hà Nội. Tên doanh nghiệp: Công ty cổ phần xe khách Hà Nội Trụ sở chính: Gác 2 bến xe Gia Lâm Tài khoản1:102020000027878 Tại: Sở giao dịch ngân hàng Công Thơng Việt Nam Tài khoản 2:102010000048776 Tại Ngân hàng Công Thơng khu vực Chơng Dơng Mã số thuế: 010010601-7 Điện thoại:04 827192382 Fax: 04 71923 - 04 8733780 Chức năng của công ty: -Kinh doanh vận tải hành khách -Kinh doanh khai tác bến xe -Sửa chữa phơng tiện vận tải Nhiệm vụ của công ty -Tổ chức vận chuyển hành khách đi các tỉnh phía Bắc -Tổ chức dịch vụ trông giữ xe ôtô ngày và đêm -Tổ chức kinh doanh khai thác dịch vụ: hàng nớc: nhà vệ sinh; trông xe đạp, xe máy; bốc xếp hàng hóa -Tổ chức bảo dỡng, sửă chữa phơng tiện ôtô của công ty, khai thác dịch vụ sửa chữa ôtô bên ngoài *Tiền thân của Công ty cổ phần xe khách Hà Nội là công ty Xe khách thống nhất Hà Nội đợc thành lập năm 1960. Ngay từ khi ra đời công ty xe khách thống nhất đã đợc giao nhiệm vụ phục vụ và vận chuyển hành khách đi các tuyến nội thành và các tỉnh kế cận. Năm 1992 công ty tách ra thành 3 công ty theo quyết định số 343/QĐUB đó là: -Công ty xe buýt Hà Nội -Công ty xe khách Nam Hà Nội Nguyễn Thị Lan Anh Lớp K38D6-TCKT 2 Khoa kế toán tài chính Báo cáo thực tập -Công ty vận tải hành khách Phía Bắc Hà Nội Ngày 24/3/1993 Công ty Vận tải hành khách phía Bắc đợc thành lập theo quyết định số 1193/QĐUB thành phố Hà Nội, đợc cấp giấy phép kinh doanh số 105920/DNNN do trọng tài kinh tế Hà Nội cấp ngày 1/4/1993. Trụ sở chính của công ty gác 2 bến xe Gia Lâm, nhiệm vụ chính là vận chuyển và phục vụ hành khách di các tuyến phía Bắc, với 289 lao động, tổng nguồn vốn là: 4.500.000.000 đồng. Tháng 7/1996 theo quyết định của UBND thành phố Công ty tách một phần quản lý bến xe Gia Lâm chuyển về Công ty quản lý bến xe. Ngày 23/6/1999 Theo quyết định số 2582/QĐUB của UBND thành phố Hà Nội chuyển Công ty vận tải hành khách Phía Bắc thành công ty cổ phần xe khách Hà Nội. Khi đó Công ty có 321 lao động, và tổng nguồn vốn là:7.482.936.560 đồng. Đến nay quy mô của công ty là: có 162 động, tổng nguồn vốn 17.195.847.558 đồng. Công ty có 2 bãi xe: Bãi xe Gia Lâm với tổng diện tích đất là:600m 2 sân bãi,Bãi xe Phúc Xá(bến Long Biên)có 2500m 2 đất. 2.Cơ cấu tổ chức của Công ty cổ phần xe khách Hà Nội : Bộ máy quản lý của công ty đợc tổ chức bao gồm các phòng ban có mối quan hệ với nhau, đợc thể hiện qua sơ đồ sau: a.Ban giám đốc điều hành (Gồm 1 giám đốc và 2 phó giám đốc) +Giám đốc: Phụ trách chung, chịu trách nhiệm điều hành và quản lý mọi hoạt đôngk kinh doanh của công ty +Phó giám đốc kinh doanh phụ trách: -2 đoàn xe -Bến xe Phúc Xá -Ban dịch vụ bảo vệ +Phó giám đốc kỹ thuật phụ trách: -Phòng kỹ thuật quản lý xe -Xởng sửa chữa bảo dỡng -Ban giám sát Phó giám đốc chịu trách nhiệm về kinh doanh và chịu trách nhiệmđiều hành hoạt động khi giám đốc vắng mặt Nguyễn Thị Lan Anh Lớp K38D6-TCKT 3 Khoa kế toán tài chính Báo cáo thực tập Ghi chú: Quan hệ trực tiếp Quan hệ chức năng b.Các phòng ban: *Phòng tổ chức hành chính: Chức năng: Giúp ban giám đốc quản lý lao động và điều hành hoạt động kinh doanh. *Phòng kế tóan thống kê: Chức năng:Là bộ phận tham mu cho Ban giám đốc quản lý các mặt tài chính, quản lý toàn bộ công tác kế toán, quản lý chặt chẽ chế độ hạch toán và chế độ quản lý kinh tế tài chính trong toàn công ty. Nguyễn Thị Lan Anh Lớp K38D6-TCKT Giám Đốc P.Giám đốc kỹ thuật P.Giám Đốc Kinh Doanh Phòng kỹ thuật Ban giám sát Phòng tổ chức hành chính Phòng kế toán Ban dịch vụ Phòng hành chính Xưởng sửa chữa Các đoàn xe 1,2 HĐQT 4 Khoa kế toán tài chính Báo cáo thực tập *Phòng kỹ thuật: Chức năng: Là phòng tham mu cho Ban giám đốc công ty về theo dõi hoạt động kinh doanh và kiểm kê tài sản hàng năm. *Phòng hành chính: Chức năng: giúp Ban giám đôc quản lý về hành chính *Xởng sửa chữa và bảo dỡng: Chức năng: Bảo dỡng sửa chữa phơng tiện theo kế hoặch và đột xuất nhằm nâng cao chất lợng và duy trì tính năng kỹ thuật của đầu xe. *Ban giám sát: Kiểm tra việc chấp hành nội quy, quy chế của các đơn vị và cá nhân. *Ban dịch vụ và bảo vệ Là đơn vị tổ chức và sắp xếp bến bãi trông gửi xe ôtô, bảo vệ trật tự bến xe. c.Các đoàn xe: Trớc năm 2003 công ty có 3 đoàn xe, nhng đến năm 2003 đoàn xe 3 đ- ợc sát nhập vào đoàn xe 2 và 1 nên công ty hiện có 2 đoàn xe Các đoàn xe chịu trách nhiệm vận chuyển hành khách đi các tỉnh Phía Bắc -Đoàn xe 1 với tổng số xe biên chế là: 61 xe -Đoàn xe 2 với tổng số xe biên chế là: 41 xe 3 Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty Công ty cổ phần xe khách Hà Nội: Hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty từ sau khi chuyển thành Công ty cổ phần có những bớc đầu thay đổi. Cụ thể kết quả sản xuất kinh doanh đã đạt đợc qua biểu sau: Nhận xét: Nhìn chung trong 3 năm gần đây Công ty kinh doanh có hiệu quả.Tổng doanh thu của công ty không ngừng tăng trởng: Năm 2003 tổng doanh thu tăng 234,9%, tăng tuyệt đối là 2.072.061(nghìn đồng) trong đó vận tải tăng 20% so với kế hoạch đề ra, tuy nhiên tổng chi phí cũng tăng nhng tăng chậm hơn doanh thu điều đó là cho lợi nhuận tăng rất cao 101,6% tăng tuyệt đối là 406.468(nghìn đồng) chính vì vạy nghĩa vụ nộp thuế đối với Nhà nớc cũng tăng lên so với kế hoạch. Năm 2004, tổng doanh thu tăng cao 30.6% tăng tuyệt đối là 2.800.874(nghìn đồng) trong đó vận tải tăng 20.5% nhng năm 2004 này chi phí tăng cao 27.7% tăng cao hơn năm2003 là 707% do đó lợi nhuận của công ty có tăng so với kế hoạch đề ra Nguyễn Thị Lan Anh Lớp K38D6-TCKT 5 Khoa kế toán tài chính Báo cáo thực tập Biểu 1: Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh Thời kỳ: 2003 2005 Đơn vị: 1000đồng chỉ tiêu 2003 2004 2005 Kế hoạch Thực hiện % thực hiện Kế hoạch Thực hiện % thực hiện Kế hoạch Thực hiện % thực hiện 1.Tổng doanh thu -Vận tải -Dịch vụ -Thu khác 8.291.562 7.261.436 730.126 300.000 10.363.623 8.715.802 731.908 915.913 124,9 120,0 100,2 305,3 9.153.184 8.057.379 738.063 357742 11.954.058 9.709.142 814.084 1.430.812 130,6 120,5 110,3 400,0 10.658.084 9.746.757 893.616 911.327 14.121.962 11.793.577 1.005.318 1.323.066 132,5 121,0 112.,5 145,2 2.Tổng chi phí 7.891.562 9.557.155 121,1 8.813.700 11.256.420 127,7 10.439.624 13.663.165 130,9 3Lợi nhuận trớc thuế 400.000 806.468 201,6 339.484 697.639 205,5 218.460 458.766 210,0 4ThuếTNDN phải nộp 112.000 225.811 201.6 95.055,5 195.339 205,5 61.168,8 128.454 210,0 5.Lợi nhuận sau thuế 288.000 580.657 201.6 244.428,5 502.000 205,5 15.729.2 330.312 210.0 Nguyễn Thị Lan Anh Lớp K38D6-TCKT 6 Khoa kế toán tài chính Báo cáo thực tập nhng lại giảm so với năm 2003 là 14%. Đến năm 2005 tổng doanh thu tăng cao nhất so với kế hoach đề ra tăng 32.5% tăng tuyệt đối là 3.463.878 (nghìn đồng) trong đố vận tải cũng tăng cao nhất 21% so với kế hoạch, tuy nhiên năm nay tổng chi phí cũng tăng cao nhất trong 3 năm, so với kế hoạch tăng 30.9% tuy nhiên tăng thấp hơn so với doanh thu đề, nhng so với các năm trớc thì tổng chi phí tăng nhanh hơn rất nhiều đặc biệt là năm 2003, vì vậy lợi nhuận trớc thuế của năm 2005 thấp hơn so với các năm trớc. Sở dĩ năm 2005 thu đợc doanh thu cao nh vậy là do doanh nghiệp đã chú trọng đến việc đầu t chất lợng cho các phơng tiện vận tải hơn nhiều, đầu t máy móc trang thiết bị hiện đại hơn nữa cho công tác quản lý, và đặc biệt mở thêm nhiều tuyến xe nữa phục vụ cho việc vận chuyển hành khách. Tóm lại : trong 3 năm 2003-2005 Công ty hoạt động nói chung có hiệu quả doanh thu không ngừng tăng trởng, tuy nhiên chi phí cũng tăng nhanh theo một cách đáng kể, vì vậy doanh nghiệp cần phải quan tâm đến vấn đề này hơn nữa nhằm giảm chi phí xuống thấp hơn nhằm nâng cao lợi nhuận cho công ty. II.Công tác tài chính doanh nghiệp tại công ty cổ phần xe khách Hà Nội. 1.Tình hình vốn và nguồn vốn của Công ty: 1.1.Kết cấu tài sản cố định(TSCĐ)của Công ty: TSCĐ của Công ty bao gồm TSCĐ hữu hình và TSCĐ vô hình; *TSCĐ hữu hình bao gồm: -Phơng tiện vân tải(ôtô) -Nhà cửa vật kiến trúc(cơ quan làm việc) -Máy móc văn phòng *TCSĐ vô hình bao gồm: -Các chi phí để thành lập Công ty -Phần mềm kế toán máy -Quyền sử dụng đất 1.2.Tình hình nguồn vốn của Công ty qua những năm gần đây Là Công ty chuyển đổi sang cổ phần hóa từ năm 1999 và hình thái huy động vốn của Công ty vấn là nằm trong phạm vi hẹp, Công ty không vay vốn Nguyễn Thị Lan Anh Lớp K38D6-TCKT 7 Khoa kế toán tài chính Báo cáo thực tập ngân hàng cũng nh các tổ chức tín dụng khác. Công ty không phát hành cổ phiếu ra ngoài thị trờng chứng khoán. Vốn chủ yếu của Doanh nghiệp là do 3 nguồn hình thành đó là: *Vốn góp cổ đông của Nhà nớc *Vốn góp cổ đông của ngời lao động trong công ty *Vốn góp của lái xe dới hình thức góp xe vào hoạt động Vốn góp của cổ đông trong 3 năm 2003, 2004, 2005 là không thay đổi: Vốn góp của cổ đông nhà nớc là 2.800.000.000 đồng, vốn góp cổ đông của ngời lao động là 2.700.000.000đồng,phần vốn góp của lái xe dới hình thức góp xe vào hoạt động là thay đổi Biểu 2: Nguồn hình thành tài sản cố định của Công ty Đơn vị tính: triệu đồng 2003 2004 2005 Số Tiền Tỷ trọng (%) Số Tiền Tỷ trọng (%) Số Tiền Tỷ trọng (%) Vốn góp cổ đông Nhà nớc 2.800 24,2 2.800 18,8 2.800 18,3 Vốn góp cổ đông ngời LĐ 2.700 23,3 2.700 18,1 2.700 17,7 Vốn góp lái xe 6.064 52,5 9.369 63,1 9.775 64,0 Tổng 11.564 100,0 14.869 100,0 15.275 100,0 Vốn góp của lái xe tăng lên qua các năm. Phần góp vốn của lái xe Công ty quản lý giá trị bằng cách: Định giá chất lợng xe tính vào nguyên giá TSCĐ hàng tháng, háng quý, năm định kỳ khấu hao phần tài sản này, trả tiền khấu hao nghi giảm TSCĐ. Đầu năm 2004 vốn góp của lái xe chiếm 52.5% đến cuối năm số vốn góp tăng lên đến 63,1% cụ thể là do công ty nhận đóng góp vào 15 xe ôtô của lái xe và thanh lý 10 xe với nguyên giá là 6263 triệu đồng nâng tổng vốn góp lên là 9369 triệu đồng, và năm 2005 nhận đóng góp 25 xe, tiến hành thanh lý 23 xe với nguyên giá 6015 triệu đồng nâng tổng vốn góp lên là 9775 triệu đồng vào cuối năm 2005. chiếm tỷ trọng cao nhất trong các năm 64%. Nguyễn Thị Lan Anh Lớp K38D6-TCKT 8 Khoa kế toán tài chính Báo cáo thực tập 2.Công tác phân cấp quản lý tài chính của Công ty 2.1.Đối tợng quản lý -Tài sản và nguồn vốn của Công ty -Doanh thu, chi phí và các loại thuế phải nộp cho Nhà nớc -Việc trích lập và sử dụng các quỹ -Hoạt động đầu t xây dựng cơ bản 2 2Nội dung phân cấp quản lý: 2.2.1. Công ty với cơ quan quản lý cấp trên: Giám đốc Công ty là ngời chịu trách nhiệm cao nhất và chịu trách nhiệm trớc Nhà nớc và cấp trên trực tiếp về mọi hoạt động và kết quả kinh doanh của Công ty. Giám đốc nắm chắc toàn bộ hoạt động kinh doanh của Công ty, kịp thời đề ra những chủ trơng biện pháp chính về các công tác lớn trong Công ty, quản lý công việc hàng ngày theo quyền hạn và nhiệm vụ quy định Công ty nằm dới sự quản lý của Sở Giao Thông Công Chính, do đó giá cớc mà Công ty áp dụng chính là mức giá do Sở Giao Thông Công Chính quy định, Công ty không đợc phép thay đổi giá hay áp dụng một mức giá khác. 2.2.2.Tổ chức chỉ huy họat động kinh doanh trong Công ty. Trong quá trình làm việc giám đốc giao nhiệm vụ cho phó giám đốc, điều hành, phối hợp và kiểnm tra công tác của phó giám đốc bảo đảm sự phân phối ăn khớp với nhau và sự chỉ huy hoạt động kinh doanh thông suốt từ giám đốc, phó giám đốc, đoàn xởng, xởn trởng Công ty tổ chức chỉ huy hoạt động kinh doanh kết hợp giữa hai nguyên tắc trực tuyến và tham mu. Giám đốc công ty đợc sự giúp đỡ của ban tham mu bao gồm các phòng ban chức năng giúp giám đốc tìm ra những giải pháp tối u cho những vấn đề phức tạp, quyền quyết định những vấn đề ấy thuộc về giám đốc. Mỗi một bộ phận, mỗi cấp quản lý có ngời đứng đầu chịu trách nhiệm về mọi việc trong bộ phận đó, các phòng ban không có quyền chỉ huy các đoàn xe, xởng sửa chữa nhng có trách nhiệm theo dõi, hớng dẫn kiểm tra đôn đốc việc thực hiện kế hoạch. Công ty thực hiện cơ chế khoán: thu tối đa đông thời chi tối thiểu đặt hiệu quả kinh doanh lên hàng đầu. Cơ chế khoán gồm hai phần: Nguyễn Thị Lan Anh Lớp K38D6-TCKT 9 Khoa kế toán tài chính Báo cáo thực tập -Khoán tổng doanh thu phải nộp -Khoán chi phí sản xuất. Đi đôi với phơng thức khoán là các biện pháp quản lý, Công ty có hai biện pháp quản lý chính: -Quản lý bằng cơ chế vận chuyển: Công ty có cơ chế lệnh vận chuyển riêng. Quy chế lệnh vận chuyển nhằm quản lý chặt chẽ một hành trình xe chạy, trong đó có quy định thời gian hoạt động, tuyến xe chạy, giờ xe xuất phát hai đầu bến, định mức khách và doanh thu phải nộp. Quản lý bằng kiểm tra kiểm sóat trên đờng: Biện pháp này có tác dụng quản các xe chạy không phải lệnh vận chuyển, xe vợt tuyến và các vi phạm quy chế vận chuyển khác chống thất thu cho Công ty. 3.Tình hình tài chính của Công ty. 3.1.Các chỉ tiêu về hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh : Vốn kinh doanh (VKD) của công ty là số liệu trên bảng cân đối kế toán tính đến thời điểm cuối năm tài chính của doanh nghiệp: Nguồn vốn kinh doanh của Công ty ở cuối các năm 2002, 2003, 2004, 2005 lần lợt là : 10.507.209.763đồng,13.746.214.596đồng,15.275.247.754đồng, 4.616.516.746đồng Tổng doanh thu trong năm(theo giá vốn) *Vòng quay VKD = Vốn kinh doanh bình quân trong năm 10.363.623.000 Năm 2003 = =0,85lần) (10.507.209.763+13.746.214.596 )/2 11.954.058.000 Năm 2004 = =0,82(lần) (13.746.214.596 +15.275.247.754)/2 14.121.962.000 Năm 2005 = =1,42 (lần) (15.275.247.754+4.616.516.746)/2 Nh vậy vòng quay của VKD qua 3 năm gần đây có xu hớng tăng giảm không đều năm 2003 là0.85 lần có nghĩa là bỏ một đồng VKD thì thu đợc 0,85 Nguyễn Thị Lan Anh Lớp K38D6-TCKT 10 [...]... 501.431 243.059 Tổng cộng 4 .Công tác kiểm tra kiểm soát tài chính của Công ty: 4.1 .Công tác kiểm tra của cơ quan cấp trên: Công ty cổ phần xe khách Hà Nội chịu sự kiểm tra, kiểm soát của Tổng công ty vận tải Hà Nội, Hàng năm định kỳ 9 tháng, 1 năm Tổng công ty, ban kiểm soát nội bộ Công ty tiến hành kiểm tra, kiểm soát về công tác quản lý và sử dụng vốn ,tài sản của Công ty, công tác quản lý doanh thu, chi... các quỹ của doanh nghiệp bằng các hình thức kiểm toán nội bộ 4.2 .Công tác kiểm tra trong nội bộ Công ty Trong công ty, định kỳ 6 tháng, 1 năm kiểm soát nội bộ và kiểm tra các công tác quản lý và sử dụng vốn, tài sản của Công tydo ban kiểm soát của Công ty tiến hành III.Tình hình tổ chức thực hiện công tác kế toán tại công ty cổ phần xe khách Hà Nội 1.Đặc điểm tổ chức công tác kế toán của Công ty: Nguyễn... khách Hà Nội có đội ngũ kế toán đông, hơn nữa công ty sử dụng phần mềm kế toán máy cho nên việc hạch toán theo phơng pháp này là hợp lý +)Nhợc điểm: phần ghi chép bị trùng lặp 2.2.Vận dụng hệ thống tài khoản kế toán *Là công ty cổ phần xe khách Hà Nội, ngoài vốn góp của cô đông Nhà nớc và ngời lao động trong Công ty thì nguồn vốn của lái xe dới hình thức góp xe vào hoạt động Phần vốn góp này của lái xe. .. toán tài chính thực tập Báo cáo +) TK621: Chi phí nguyên,vật liệu +) TK622: Chi phí nhân công trực tiếp +) TK627: Chi phí sản xuất chung +) TK642: Chi phí quản lý doah nghiệp +) TK632: Giá vốn +) TK711: Thu nhập khác +) TK811: Chi phí khác *Một số nghiệp vụ kế toán tại Công ty Cổ phần xe khách Hà Nội +)Kế toán tăng giảm TSCĐ tại công ty cổ phần xe khách Hà Nội Sơ đồ4: Kế toán tăng, giảm TSCĐ tại công ty. .. theo dõi công nợ với các khách hàng của Công ty +)Kế toán tổng hợp: Chịu trách nhiệm tổng hợp số liệu đồng thời hoàn thành các quyết toán Hình thức hạch toán của Công ty cổ phần xe khách Hà Nội là Nhật ký chung sử dụng sổ cái và sổ chi tiết, áp dụng đúng các chế độ kế toán hiện hành 2.Tình hình tổ chức thực hiện công tác kế tóan 2.1.Hạch toán ban đầu Các kế toán viên ghi chép số liệu phát sinh hàng ngày... Khoa kế toán tài chính thực tập Báo cáo Bộ máy kế toán của Công ty đợc tập trung ở phòng Kế toán thống kế Đứng đầu là kế toán trởng, dới đó là 3 kế toán phụ trách Sơ đồ2: Cơ cấu bộ máy kế toán của công ty cổ phần xe khách Hà Nội Kế toán trưởng Thủ quỹ Kế toán tổng hợp Kế toán thanh toán +)Kế toán trởng: cố nhiệm vụ tổ chức công tác kế tóan phù hợp với tổ chức sản xuất kinh doanh của Công ty, nhắc nhở... báo cáo tài chính, là số liệu tổng hợp và chính xác Nhợc điểm: Vì có sự trừng lặp trong công tác kế toán do đó công việc vào các sổ phức tạp và cồng kềnh cho nên hệ thống sổ sách nhiều có thể dẫn tới sai sót 2.4.Tình hình tổ chức hệ thống báo cáo tài chính Công ty cổ phần xe khách Hà Nội có cơ cấu tổ chức trực tuyến, cho nên giám đốc điều hành và kiểm tra,kiểm soát việc thực hiện công việc của các... ty cổ phần xe khách Hà Nôi TK411,711 TK211-TSCĐ hữu hình TK214 Nhận góp vốn, đợc cấp Giảm TSCĐ do khấu hao hết biếu, tặng TSCĐ TK111,112,331,341 Mua sắm TCSĐ TK133 TK241,154 XDCB, tự chế hoàn thành TK811 Nhợng bán thanh lý TSCĐ TK411 Trả lại vốn góp là TSCĐ TK412 Đánh giá tăng TSCĐ Đánh giá giảm TSCĐ +)Kế toán sữa chữa lớn TSCĐ tại Công ty cổ phần xe khách Hà Nội Bộ phận kế toán của Công ty tiến hành... thành bài báo cáo này Nguyễn Thị Lan Anh K38D6-TCKT 24 Lớp Khoa kế toán tài chính thực tập Báo cáo Xác nhận của đơn vị thực tập Sinh viên: Nguyễn Thị Lan Anh Lớp :38D6 Khoa : Kế toán -tài chính Trờng: Đại học Thơng Mại Đang trong thời gian thực tập tại trụ sở của Công ty cổ phần xe khách Hà Nội: Gác 2 bến xe Gia Lâm Hà Nôi Hà Nội, ngày tháng năm 2006 Nguyễn Thị Lan Anh K38D6-TCKT 25 Lớp ... lên Công ty kinh doanh đều có lãi qua các năm vì vậy tạo niềm tin cho ngời lao động trong công ty và đặc biệt là những lái xe, vì thế mà phần vốn góp của ngời lao động không giảm qua các năm, còn vốn góp của lái xe hàng năm tăng lên rất cao Điều đó tạo thuận lợi cho ban lãnh đạo Công ty trong việc chủ động vốn đầu t hơn cho hoạt động kinh doanh của đơn vị mình Trong thời gian 4 tuần tại công ty cổ phần . tại Công ty Cổ phần xe khách Hà Nội +)Kế toán tăng giảm TSCĐ tại công ty cổ phần xe khách Hà Nội Sơ đồ4: Kế toán tăng, giảm TSCĐ tại công ty cổ phần xe khách. tài chính của Công ty cổ phần xe khách Hà Nội. III.Tình hình tổ chức thực hiện công tác kế toán tại Công ty cổ phần xe khách Hà Nội. IV .Công tác phân tích