Môc lôc DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC NAM GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ 7 ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10 07 Km 0+000 – Km 2+000 Copy No Biện pháp thi công nền đường đắp for PACKAGE 7 – Construct[.]
DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC - NAM ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10-07 GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ Km 0+000 – Km 2+000 Copy No.: _ Biện pháp thi công đường đắp for PACKAGE – Construction of Road and Bridges from Km 0+000 to Km 2+000 NORTH SOUTH EXPRESSWAY CONSTRUCTION Project ODA Loan No: VN10-P7 Procurement of : Civil Works Hanoi, May 2012 JOIN OPERATION VINAWACO AND PHUONG THANH TRANCONSIN Mục kỹ thuật 6: Biện pháp thi công đường Trang / 12 DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC - NAM ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10-07 GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ Km 0+000 – Km 2+000 BIỆN PHÁP THI CÔNG ĐẮP NỀN ĐƯỜNG CHƯƠNG I : CÔNG TÁC CHUẨN BỊ THI CÔNG ĐƯỜNG I CÁC CÔNG TÁC CHUẨN BỊ Biển báo thi công: - Nhà thầu bố trí bảo vệ 24/24 giờ, có lắp đặt bảng hiệu cơng trường có ghi thơng tin dự án, kích thước nội dung biển báo bên mời thầu giám sát thi công đồng ý Cấp điện thi công: - Nhà thầu liên hệ với quan điện lực địa phương để mua điện lắp đặt trạm điện phù hợp với nhu cầu sử dụng Trong trường hợp nguồn điện không cấp điện cho công trường nhà thầu dùng máy phát điện đẻ đảm bảo thi công liên tục Tại khu vực thi cơng có bố trí cầu giao có lắp che chắn bảo vệ hệ thống đường dây treo cột dẫn tới điểm dùng điện, có tiếp đất an toàn theo tiêu chuẩn an toàn điện hành Cấp nước thi công: - Nhà thầu liên hệ với quan địa phương để đảm bảo có nước đủ tiêu chuẩn phục vụ thi cơng sinh hoạt lán trại, văn phịng Cần xây dựng số bể chứa nhỏ phụ vụ thi công Thông tin liên lạc: - Nhà thầu đặt máy điện thoại, máy fax Ban điều hành công trường mũi thi công để đảm bảo liên lạc với bên liên quan liên tục 24/24h Hệ thống cứu hoả: - Để đề phòng xử lý cháy nổ, công trường phải đặt số bình cứu hoả điểm cần thiết dễ sẩy hoả hoạn, hàng ngày có cán kiểm tra việc phòng cháy Chuẩn bị vật liệu dùng để thi công: - Nhà thầu lên sơ đồ qui hoạch, đăng ký mỏ nguồn cung cấp vật liệu : Đất cát, đá loại, sắt thép , xi măng, nhựa đường, Nhà thầu lấy mẫu thí nghiệm tiêu kỹ thuật phù hợp với yêu cầu thiết kế, trình TVGS phép dùng cho cơng trình Kỹ sư TVGS Chủ đầu tư chấp thuận Chọn mũi thi công: - Qua nghiên cứu khảo sát địa hình tuyến, vào khối lượng thi công, vào khả huy động máy móc thiết bị nhân lực, để thuận tiện cho việc tập kết thiết bị xe máy vật tư vật liệu, đẩy nhanh tiến độ thi công, đáp ứng yêu cầu tiến độ chất lượng cơng trình, Nhà thầu chọn phương án gồm mũi thi công đường: Mũi số 1: Thi công nút giao An Phú Mũi số 2: Thi công tuyến II BỐ TRÍ MẶT BẰNG CƠNG TRƯỜNG Mục kỹ thuật 6: Biện pháp thi công đường Trang / 12 DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC - NAM ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10-07 - GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ Km 0+000 – Km 2+000 Nhà thầu định chọn đặt Ban điều hành thi công đường nút giao An Phú Tại Ban điều hành Nhà thầu chúng tơi bố trí: Nhà cho cán huy điều hành; nhà phục vụ y tế; nhà cho công nhân; nhà bảo vệ; nhà ăn; khu vệ sinh; kho tập kết vật liệu, thiết bị; bãi tập kết vật liệu, máy móc; bãi đúc cấu kiện; hệ thống điện nước phục vụ sinh hoạt thi công … III CƠNG TÁC BỐ TRÍ NHÂN LỰC, MÁY MĨC THI CÔNG Đối với nhân lực: Nhà thầu bố trí cán kỹ thuật có trình độ chun mơn tương ứng, giàu kinh nghiệm, có sức khoẻ tốt để đảm đương cơng việc từ khâu thí nghiệm khâu thi cơng theo quy trình hành nhà nước Đối với công nhân kỹ thuật, cơng nhân lái xe, lái máy: Bố trí người có tay nghề giỏi, có nhiều kinh nghiệm thi cơng, có suất lao động cao, phù hợp với yêu cầu công việc nhằm đạt hiệu cao chất lượng tiến độ cơng trình Về lao động phổ thông: Tận dụng lực lượng có Nhà thầu, thiếu Nhà thầu thuê thêm lao động phổ thông địa phương, đảm bảo giải công ăn việc làm cho lực lượng lao động địa phương theo thời vụ Ngoài cán đạo thi công Ban điều hành Nhà thầu thành lập, cán kỹ thuật trực tiếp đạo thi cơng ngồi trường thợ lái xe máy thuộc công trường Tại mũi thi công đường: (đội thi công) lực lượng lao động trực tiếp chia thành tổ thi công: Tổ 1: thi công đường thông thường Tổ 2: thi công xử lý đất yếu Tổ 3: thi cơng móng đường Tổ 4: thi cơng mặt đường Đối với xe máy, thiết bị: Nhà thầu bố trí thiết bị máy móc thi cơng có chất lượng tốt để thực dự án - Tất loại xe máy thiết bị thi công kiểm tra quan đăng kiểm cấp giấy phép hoạt động Khi huy động vào Dự án chấp thuận KSTV Sử dụng phương tiện giới có hiệu cao nhất, bảo đảm có suất lao động cao, chất lượng tốt, giá thành hạ, đồng thời giảm nhẹ công việc nặng nhọc cho người lao động Công nghệ dây chuyền xây lắp phải trọng tới tính chất đồng cân đối suất máy lao động thủ công Phải vào đặc điểm cơng trình, cơng nghệ thi cơng xây lắp, tiến độ, khối lượng điều kiện khác thi cơng Thường xun kịp thời hồn chỉnh cấu lực lượng xe máy lao động thủ công nhằm đảm bảo đồng bộ, cân đối tạo điều kiện áp dụng công nghệ xây dựng tiên tiến Mục kỹ thuật 6: Biện pháp thi công đường Trang / 12 DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC - NAM ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10-07 - GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ Km 0+000 – Km 2+000 Thường xuyên nâng cao trình độ quản lý, trình độ kỹ thuật sử dụng sửa chữa xe máy, chấp hành tốt hệ thống bảo dưỡng định kỳ sửa chữa máy Trang bị sở vật chất kỹ thuật thích đáng cho việc bảo dưỡng kỹ thuật sửa chữa xe máy, tương ứng với lực lượng xe máy trang bị Xe máy, vật tư cho thi công xây lắp tổ chức quản lý sử dụng tập trung ổn định đội thi công, chun mơn hóa cao Khi quản lý, sử dụng vật tư, xe máy (Bao gồm sử dụng, bảo dưỡng kỹ thuật, bảo quản,di chuyển) phải tuân theo tài liệu hướng dẫn kỹ thuật xe máy nhà chế tạo quan quản lý kỹ thuật cấp công nhân lái xe, lái máy, điều khiển máy thi công giao trách nhiệm rõ ràng quản lý, sử dụng xe, máy với nhiệm vụ sản xuất Bố trí lái xe, lái máy thợ điều khiển máy thi công cho phù hợp với chuyên môn đào tạo bậc thợ quy định loại xe, máy thi công cụ thể Những xe, máy thi công đưa vào hoạt động, đảm bảo độ tin cậy kỹ thuật an toàn lao động Đối với loại xe, máy thi công cơng trình phải đăng ký an tồn, trước đưa vào thi công, phải thực đầy đủ thủ tục đăng ký kiểm tra theo quy định quan có thẩm quyền Nhà nước Việt Nam Việc bảo dưỡng kỹ thuật phải phận chuyên trách thực Tổ chức thành đội chuyên môn bảo dưỡng, sửa chữa kỹ thuật cho loại xe, máy Thiết bị thi cơng bao gồm: TT Thiết bị thi công ĐVT Số lượng Máy ủi ≥110 HP 10 Máy xúc lật ≥2,4m3 04 Máy đào 0,8-1,2m3 Cái 10 Lu rung 12 - 35ton 10 Lu bánh thép – 12 ton 11 Lu bánh lốp 13 Xe tải tự lật ben ≥8m3 15 23 Phòng thí nghiệm trường Phịng Mục kỹ thuật 6: Biện pháp thi công đường Trang / 12 DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC - NAM ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10-07 GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ Km 0+000 – Km 2+000 Các thiết bị phục vụ đo đạc: Máy toàn đạc điện tử : 01 - Máy thuỷ bình : 02 - Mia, gương, sào : 04 - Thước thép độ xác 0,1 mm : 02 - Các thiết bị phục vụ thí nghiệm trường: - Khuôn lấy mẫu bê tông 150 mm, H=300 mm : 27 - Dụng cụ kiểm tra độ ẩm : 01 - Dụng cụ kiểm tra số dẻo đất - Dụng cụ kiểm tra giới hạn chảy đất : 01 - Bộ dây sàng tiêu chuẩn : 01 - Bộ dao vòng lấy mẫu đất : 01 - Bộ lấy mẫu đất phương pháp rót cát : 01 Mục kỹ thuật 6: Biện pháp thi công đường : 01 Trang / 12 DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC - NAM ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10-07 GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ Km 0+000 – Km 2+000 CHƯƠNG II: THI CƠNG ĐẮP NỀN ĐƯỜNG I TRÌNH TỰ THI CƠNG : - Lên ga, cắm cọc, dọn quang - Đào đất không thích hợp, đào rãnh dọc nước - Thi công lớp đắp K95, CBR≥5% - Thi công lớp đắp K98, CBR≥12% II - CÔNG TÁC DỌN QUANG VÀ XỚI ĐẤT Tiến hành lên ga cắm cọc trắc ngang theo BVTC duyệt, đánh dấu vị trí, giới hạn diện tích cần phát cây, dãy cỏ, đào gốc cây, hót bỏ mảnh vụn kết cấu trình Tư vấn giám sát trước tiến hành cơng việc Sử dụng biện pháp bảo đảm an toàn cảnh báo hữu hiệu cho khu vực thi cơng cần ban đêm bố trí đèn hiệu Mọi vật liệu thừa đổ chôn nơi TVGS Chủ đầu tư chấp thuận nằm phạm vi dự án lấp lên 30cm bên để tạo hình dạng độ dốc dễ nhìn Những kiến trúc phần cơng trình cũ (nếu khơng có u cầu khác) cần phải phá huỷ tới tận đáy dòng nước tự nhiên, phần kết cấu khác nằm phạm vi dòng nước tự nhiên dỡ bỏ xuống 50cm bề mặt đất tự nhiên Ngồi cơng tác “Phá bỏ di dời cơng trình chướng ngại vật” tn thủ quy định Chỉ dẫn kỹ thuật Tập kết vật liệu: tập kết vật liệu thi công đường - Lối vào cơng trình: Điểm đầu gói thầu nằm cạnh đại lộ Đông- Tây nên việc cung cấp vật tư thi công đường tiện lợi Việc tập kết vật liệu đắp đường dụ kiến vận chuyển hoàn toàn đường Dự kiến đất sét bao mua mỏ khu vực lân cận đảm bảo yêu cầu theo dẫn kỹ thuật mà có chấp thuận Tư vấn giám sát Chủ đầu tư III - ĐÀO VÉT ĐẤT HỮU CƠ VÀ ĐẤT KHƠNG THÍCH HỢP: Việc đào vét đất hữu cơ, đào đất khơng thích hợp phần đất yếu đường (tại vị trí khơng đảm bảo ổn định trượt ) tiến hành sau thực xong việc phát quang Nhà thầu sử dụng máy ủi, máy xúc thi công đất yếu, đất bùn Do vậy, biện pháp thi công kết hợp với chẹc thiết bị di chuyển đất yếu vị trí khác cho máy di chuyển trực tiếp thi cơng đào, ủi đất khơng thích hợp Trong trình đào cần ý giữ cho đào ln khơ ráo, nước tốt, có biện pháp tránh để nước chảy vào đáy đào (dẫn dòng, khơi thơng dịng chảy) Tiến hành dùng máy xúc kết hợp với nhân công san sửa đánh cấp taluy đường, kích thước bậc cấp thiết kế, đảm bảo tiếp xúc tốt đường đường Mục kỹ thuật 6: Biện pháp thi công đường Trang / 12 DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC - NAM ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10-07 - GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ Km 0+000 – Km 2+000 Tất vật liệu đào bỏ vận chuyển ôtô đến bãi đổ bãi chôn lấp cho phép Chủ đầu tư TVGS, vật liệu tận dụng lại phải tập kết nơi, đánh đống, tạo dốc nước tốt, khơng ảnh hưởng đến môi trường xung quanh Sau đào đến cao độ đáy đường, mời TVGS lập biên nghiệm thu công việc xây dựng, chuyển sang công việc + Kiểm tra, nghiệm thu: sai số kích thước hình học phải đảm bảo sau: Cao độ đào phải cao độ thiết kế mặt cắt dọc với sai số cho phép ±20mm, đo 20m mặt cắt ngang, đo máy thuỷ bình xác Sai số độ lệch tim đường không 10cm, đo 20m điểm không tạo thêm đường cong, đo máy kinh vĩ thước thép Sai số độ dốc dọc không 0,25% độ dốc dọc, đo đỉnh đổi dốc mặt cắt dọc, đo máy thuỷ bình xác Sai số độ dốc ngang không 5% độ dốc ngang, đo 20m mặt cắt ngang, đo máy thuỷ bình xác Sai số bề rộng mặt cắt ngang không ±15cm, đo 50m mặt cắt ngang, đo thước thép Mái dốc đường (taluy) đo thước dài 3m khơng có điểm lõm q 5cm, đo 50m mặt cắt ngang IV ĐẮP BỜ BAO : - Đắp bờ bao đất mua tập kết công trường, tháo khô nước phạm vi đường Tiến hành nghiệm thu lớp đắp đất bao theo quy định V ĐẮP NỀN ĐƯỜNG Yêu cầu vật liệu 1.1 Các đệ trình vật liệu - Nhà thầu đệ trình biện pháp thi cơng đắp bao gồm toàn vẽ thi công tiến độ thực hoàn chỉnh việc sử dụng vật liệu đắp để Tư vấn giám sát chấp thuận Nhà thầu đảm bảo các mỏ đất có đầy đủ giấy phép và phê duyệt của Cơ quan chức cho việc hoạt động và khai thác mỏ Thông tin hỗ trợ cho nguồn cung cấp vật liệu đắp bao gồm không giới hạn những thơng tin sau: + Vị trí nguồn vật liệu, quy trình giao vật liệu đến cơng trường + Khới lượng dự kiến của vật liệu sẽ được cung cấp từ mỗi nguồn + Lập biện pháp đảm bảo an tồn và các biện pháp quản lý mơi trường và giao thông cần sử dụng Mục kỹ thuật 6: Biện pháp thi công đường Trang / 12 DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC - NAM ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10-07 - GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ Km 0+000 – Km 2+000 Nhà thầu phải đệ trình cho Tư vấn giám sát mẫu thử vật liệu tương ứng với loại vật liệu được cung cấp để sử dụng vật liệu đắp Phương pháp thi công của Nhà thầu bao gồm chi tiết lấy mẫu và kế hoạch thí nghiệm để kiểm soát chất lượng và sự phù hợp lâu dài của các vật liệu được cung cấp cho hiện trường 1.2 Vật liệu đắp dành cho thi công đắp - Vật liệu đắp dùng để thi công đắp phải đáp ứng yêu cầu vật liệu quy định Khoản 2.3 Phần 03400 Các tiêu chuẩn tham chiếu: TCVN 4447-87 Công tác đất - Thi công nghiệm thu 22TCN 346-06 Quy trình thí nghiệm xác định độ chặt nền, móng đường phễu rót cát 22TCN 333-06 Quy trình đầm nén đất, đá dăm phịng thí nghiệm 22TCN 332-06 Quy trình thí nghiệm xác định số CBR đất, đá dăm phịng thí nghiệm 22TCN211-2006 Quy trình thiết kế áo đường mềm TCVN4195-95 đến TCVN4202-95 Đất xây dựng AASHTO M145 Phân loại đất hỗn hợp trộn đất-cốt liệu để xây dựng đường cao tốc AASHTO T11 Cốt liệu mịn nhỏ 75-µm (No 200) cấp phối khống vơ AASHTO T27 Phân tích sàng loại cốt liệu mịn thô AASHTO T87 Chuẩn bị mẫu đất không nguyên trạng mẫu cốt liệu đất dạng khơ để thí nghiệm AASHTO T146 Chuẩn bị mẫu đất khơng ngun trạng dạng ướt để thí nghiệm AASHTO T224 Chỉnh sửa hạt cốt liệu thơ Thí nghiệm đầm nén đất ASTM D1140 Số lượng vật liệu đất mịn vật liệu lọt sàng số 200 (75-µm) - Vật liệu được sử dụng cho lớp đỉnh đường 30 cm phải là laterite hay vật liệu tương đương với CBR ≥12% theo 22TCN 332-06; K≥ 0,98 và phù hợp với 22TCN2112006 Lớp đất đắp 50 cm - lớp đáy móng Vật liệu dùng để thi công lớp dày 50cm (lớp đáy móng) phải đất đời hay tương đương có giá trị K≥ 0,95; CBR (ngậm nước 96 giờ) ≥ 5% hoặc tương Mục kỹ thuật 6: Biện pháp thi công đường Trang / 12 DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC - NAM ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10-07 GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ Km 0+000 – Km 2+000 đương, giới hạn chảy LL ≤ 40% theo TCVN4197-95, số dẻo IP ≤ 17% theo TCVN419795 Lớp đất đắp 50 cm lớp đáy móng Vật liệu dùng để thi cơng lớp bên lớp đáy móng dày 50cm phải tuân thủ yêu cầu loại nhóm theo bảng Trường hợp vật liệu đắp đất phải có giới hạn chảy LL ≤ 55% theo TCVN4197-95, số dẻo IP ≤ 27% theo TCVN4197-95 Giá trị CBR tối thiểu vật liệu cho lớp đường bên lớp đáy móng 50cm có giá trị 5% theo 22TCN332-06 BẢNG 1: Phân loại đất phù hợp cho thi công nền đắp bao gồm lớp đỉnh đường Phân loại chung Vật liệu dạng hạt (tối đa 35% lọt sàng 0.075mm) A-2(*) A-1 A-3 Phân loại nhóm A-2-4 A-1-a A-1-b Phân tích sàng, phần trăm lọt sàng Tối đa 2.00 mm (sàng No.10) 50 Tối đa Tối đa Tối đa 0.425 mm (sàng No.40) 51 30 50 Tối đa Tối đa Tối đa Tối đa 35 0.075 mm (sàng No.200) 10 15 25 Đặc điểm vật liệu dạng hạt lọt sàng 0.425 (sàng No.40) Tối đa 40 Giới hạn chảy Tối đa Tối đa Không Tối đa 10 Chỉ số dẻo dẻo 6 6 Loại vật liệu thành phần Đá nghiền, sỏi Á sét sét kết Cát mịn cát cuội, cát Đánh giá chung Xuất sắc đến tốt Các bước thi công: Chuẩn bị trường: Trước thi công, cán kỹ thuật trường phải xác định lại cao độ đắp để phát sai sót có lập biện pháp TCTC chi tiết cho đoạn thi cơng trình lên Kỹ sư Tư vấn giám sát Chủ đầu tư chấp thuận Tất vật liệu khơng thích hợp, gây hại cho đường loại bỏ khỏi phạm vi thi công trước tiến hành thi công Vận chuyển vật liệu, san rải đầm nén: Trước bước vào thi công đại trà, Nhà thầu tiến hành thi công đoạn thí điểm dài 50-100 m, bề rộng 10m Mục đích xác định loại, trình tự số lần lu thiết bị đầm để đạt độ chặt yêu cầu, độ ẩm tối ưu ứng với loại vật liệu đắp Mục kỹ thuật 6: Biện pháp thi công đường Trang / 12 DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC - NAM ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10-07 GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ Km 0+000 – Km 2+000 (đã TVGS & Chủ đầu tư chấp thuận) chiều dầy vật liệu rời có hiệu đầm tốt Từ kết đoạn thi cơng thử, có điều chỉnh cho phù hợp bước vào thi công đại trà Dùng xe ô tô tự đổ 10T tập kết cát đến vị trí thi cơng, cát đổ thành đống, cự ly đống tính tốn cẩn thận cho đảm bảo đủ chiều dày đường sau lu lèn đỡ tốn công san rải Xử lý độ ẩm cát trước tiến hành đắp lớp cho Độ ẩm đất đắp gần độ ẩm tốt tốt (không sai lệch -3% đến 1% độ ẩm tối ưu Wo) Nếu đất q ẩm q khơ Nhà thầu tiến hành xới xáo, phơi khô t ới thêm nước xe stec đầu vịi có gắn hoa sen Nhà thầu tiến hành rải vật liệu thành lớp có chiều dày phù hợp với thiết bị lu lèn ( không vượt 25cm sau lu lèn), có xét đến hệ số rời rạc vật liệu Dùng lu tĩnh bánh thép có tải trọng thích hợp đầm nén lớp cát đạt độ chặt K95: + Lu sơ bộ: dùng lu tĩnh lu bánh thép 6-8T , vận tốc lu – 1,5 Km/h Sau 3-4 lượt lu sơ tiến hành bù phụ cho mặt đường đạt cao độ, độ dốc ngang, mui luyện + Lu chặt: dùng lu rung 25T, vận tốc lu – 2,5 Km/h Việc lu lèn phải tiến hành theo sơ đồ lu chỉnh sửa qua đoạn rải thử, lu phải lu dần từ mép vào tim đường, đầm mái dốc phải tiến hành từ lên trên, vệt đầm phải chồng lên nhau: theo hướng song song với tim cơng trình đắp chiều rộng vệt đầm phải chồng lên từ 25cm đến 50cm, theo hướng thẳng góc với tim cơng trình đắp chiều rộng phải từ 50cm đến 100cm, phải đè lên 1/3 vệt đầm trước Yêu cầu về đầm nén cho mỗi lớp được trình bày dưới Giá trị đưa có thể được sửa chữa theo phê duyệt của Tư vấn dựa kết quả thử nghiệm thu được đầm nén các đoạn thử nghiệm và để đảm bảo giá trị CBR điều 2.3 của chỉ dẫn này Lớp Lớp đỉnh đường Đầm nén* Kích cỡ mẫu 98% (22TCN333-06 phương pháp 2D) or AASHTO T180 30 cm cùng (đáy móng) 98% (22TCN333-06 phương pháp 2D) or ASSHTO T180 Các lớp dưới đáy móng 95% (22TCN333-06 phương pháp 2D) or ASSHTO T180 Mái dốc vật liệu kết dính 90%(22TCN333-06 phương pháp 2D) or ASSHTO T180 - Trong q trình thi cơng ln ý đến độ ẩm vật liệu cho vật liệu đạt độ ẩm tối ưu đầm nén, vật liệu q ướt phải phơi khơ sau đưa máy Mục kỹ thuật 6: Biện pháp thi công đường Trang 10 / 12 DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC - NAM ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10-07 GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ Km 0+000 – Km 2+000 đầm vào vật liệu q khơ dùng xe tẹc nước tưới ẩm (lưu ý tưới dạng vòi hoa sen để tạo độ ẩm đồng nhất) Tại vị trí máy không vào san gạt thủ công đầm đầm cóc theo lớp, chiều dày lớp dày 15cm Lớp vật liệu đắp tưới nước thêm mặt khối đắp đầm sau có độ ẩm đồng suốt chiều dày lớp đất rải Tuyệt đối không đầm sau tưới nước Nếu đắp có tượng cao su phải đào bỏ hồn tồn lớp cao su đầm lại đáy hố móng, nghiệm thu tiến hành đắp bình thường ý thi cơng nhanh để tận dụng tối đa ngày thời tiết khô Lưu ý đến vấn đề thoát nước đắp, san gạt tạo thành mui luyện hai phía để đảm bảo thoát nước Các bề mặt lớp đắp phải đồng đều, phẳng có độ dốc ngang thích hợp để đảm bảo ln nước tốt Nếu cần thiết Nhà thầu sử dụng bao tải cát bố trí rãnh nước chân taluy để tránh xói lở gây hư hại cho đắp Nhà thầu có biện pháp đảm bảo cho đoạn đường thi công xong, tránh để xe nặng qua gây hư hỏng đường Khi thi công đắp đoạn tập trung dân cư sinh sống Nhà thầu tránh để phương tiện thi công gây tác hại không tốt (tạo lực chấn động dùng lu rung ) Khi kết thúc cơng việc phải có biên nghiệm thu kích thước hình học, độ chặt, độ phẳng yêu cầu khác Chỉ thi công đắp lớp lớp trước Kỹ sư TVGS nghiệm thu Kiểm tra nghiệm thu Tần suất thí nghiệm vật liệu đắp - Tần suất thí nghiệm phải tuân thủ theo Tiêu chuẩn Việt Nam: 22TCN 304-06 tiêu chuẩn nước tương đương phải trình bày để Tư vấn giám sát chấp thuận đây: Hạng mục Mơ tả thí nghiệm Tần suất thí nghiệm Ghi 22TCN 304-03: Quy trình kỹ thuật thi cơng nghiệm thu lớp kết cấu áo đường cấp phối thiên nhiên Thí nghiệm vật liệu & công tác chuẩn bị trước thi công (Cho vật liệu & chấp thuận mỏ vật liệu) Mục 4.2.1 b Trong q trình thi cơng: Mục 4.1; 4.2.2 c Sau thi công: (Công tác nghiệm thu hạng mục thi công) Mục 4.2.3 a Mục kỹ thuật 6: Biện pháp thi công đường Trang 11 / 12 DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC - NAM ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10-07 GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ Km 0+000 – Km 2+000 Dung sai kích thước sau đầm nén - Ngoài những dung sai cho phép dưới đây, tất cả bề mặt đắp đã hoàn thành cần đủ trơn tru và đồng nhất và có đủ độ dốc để thoát nước tốt và không bị úng nước Nền đắp Độ dốc Lớp phủ và đáy móng Hạng mục Dung sai Kích cỡ Tim đường ±15 mm Độ dày của một lớp ±40 mm Cao độ hoàn chỉnh ±30 mm Bề ngang cùng ±40 mm Giá trị nhỏ hai 20m thể vẽ chấp thuận 1000m3 Độ dày lớp đất kết dính ±50 mm Bề mặt không tuân thủ theo trắc dọc đã xác định ±20 mm Vị trí cạnh tim đường ±10 mm Bề ngang ±30 mm Độ dày ±15 mm Cao độ ±15 mm Bề mặt không đồng nhất theo cạnh thẳng 3m ±10 mm Độ dốc ngang hoặc độ vồng 0.5% Độ dốc dòng có chiều dài 25 m 0.1% Mục kỹ thuật 6: Biện pháp thi công đường Giá trị nhỏ hai 20m thể vẽ chấp thuận 500m2 Giá trị nhỏ hai 20m thể vẽ chấp thuận 1000m2 Trang 12 / 12 ... thành tổ thi công: Tổ 1: thi công đường thông thường Tổ 2: thi công xử lý đất yếu Tổ 3: thi cơng móng đường Tổ 4: thi công mặt đường Đối với xe máy, thi? ??t bị: Nhà thầu bố trí thi? ??t bị... liệu đắp dành cho thi công đắp - Vật liệu đắp dùng để thi công đắp phải đáp ứng yêu cầu vật liệu quy định Khoản 2.3 Phần 03400 Các tiêu chuẩn tham chiếu: TCVN 4447-87 Công tác đất - Thi công. .. 2+000 CHƯƠNG II: THI CƠNG ĐẮP NỀN ĐƯỜNG I TRÌNH TỰ THI CÔNG : - Lên ga, cắm cọc, dọn quang - Đào đất khơng thích hợp, đào rãnh dọc nước - Thi công lớp đắp K95, CBR≥5% - Thi cơng lớp đắp K98, CBR≥12%