Đang tải... (xem toàn văn)
1 SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HẢI PHÒNG TRƯỜNG TRUNG CẤP NGHỀ GIAO THÔNG VẬN TẢI HẢI PHÒNG GIÁO TRÌNH NGHỀ CÔNG NGHỆ ÔTÔ MÔ ĐUN 17 SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ SỬ DỤNG CHO ĐÀO TẠO TRUNG CẤP NG[.]
SỞ GIAO THƠNG VẬN TẢI HẢI PHỊNG TRƯỜNG TRUNG CẤP NGHỀ-GIAO THƠNG VẬN TẢI HẢI PHỊNG GIÁO TRÌNH NGHỀ CƠNG NGHỆ ÔTÔ MÔ ĐUN 17: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ SỬ DỤNG CHO ĐÀO TẠO TRUNG CẤP NGHỀ CÔNG NGHỆ Ô TÔ Tác giả: TRẦN TUẤN HẢI Hải phịng - Năm 2012 CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ Tổng Mơ đun 18 SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ Thời gian (h) Lý thuyết Thựchành 15h 80h 95h MỤC TIÊU Học xong mơ đun học viên có khả năng: +Trình bày nhiệm vụ, phân loại cấu phân phối khí +Mơ tả cấu tạo nguyên tắc hoạt động cấu phân phối khí dùng động ôtô + Phát biểu nhiệm vụ, cấu tạo chi tiết cấu phân phối khí + Phân tích tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa hư hỏng chi tiết +Tháo lắp, kiểm tra, sữa chữa bảo dưỡng cấu phân phối khí quy trình, quy phạm tiêu chuẩn kỹ thuật sửa chữa, bảo dưỡng +Sử dụng dụng đúng, hợp lý dụng cụ tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng cấu phân phối khí bảo đảm xác an toàn lao động NỘI DUNG 1.Nội dung tổng quát phân phối thời gian: T.T Tên mô đun Thời gian(giờ) Tổng số Lý thuyết Thực hành Nhận dạng,tháo lắp cấu phân phối khí 19 16 Sửa chữa cụm xúpap 23 20 Sửa chữa đội cần bẩy Sửa chữa trục cam bánh cam Bảo dưỡng cấu phân phối khí Cộng 20 18 17 15 15 12 95 15 80 2 Điều kiện thực 2.1 Vật liệu: + Dầu bôi trơn, Mỡ bôi trơn Dung dịch rửa + Bột màu, cát rà + Giẻ + Roăng đệm, Keo dán Phớt chắn dầu 2.2 Dụng cụ trang thiết bị: + Bộ dụng cụ cầm tay nghề ô tô + Pan me, thước cặp, đồng hồ so, lá, thước đo góc + Cân lực Lòxo + Mũi chống tâm + Thiết bị kiểm tra độ kín xupáp áp lực khí + Thiết bị mài rà xupáp doa đế xupáp + Khay đựng + Máy chiếu Overhead + Máy vi tính + Projector + Phòng học lý thuyết, xưởng thực hành 2.3 Học liệu: + Tài liệu hướng dẫn mô đun cấu phân phối khí + Các tài liệu tham khảo khác + Phiếu kiểm tra 2.4 Nguồn lực khác: + Cơ sở sửa chữa ơtơ có đầy đủ trang thiết bị học viên thực tập nâng cao tay nghề Tổng BÀI NHẬN DẠNG, THÁO LẮP CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ 19 Thời gian(giờ) Lý thuyết Thực hành 3h 16h MỤC TIÊU Học xong học viên có khả năng: - Phát biểu nhiệm vụ, phân loại nguyên tắc hoạt động loại cấu phân phối khí -Tháo, lắp cấu phân phối khí quy trình, u cầu kỹ thuật đảm bảo an tồn q trình thực công việc NỘI DUNG Nhiệm vụ: Cơ cấu phân phối khí (viết tắt là:CCPPK) có nhiệm vụ thực q trình thay đổi khí Thải khí cháy khỏi xilanh nạp đầy hỗn hợp khí vào xilanh để động làm việc liên tục Yêu cầu: + Đóng mở cửa nạp cửa thải thời điểm + Độ mở phải lớn để dịng khí dễ lưu thơng + Khi đóng phải kín để tránh lọt khí + Làm việc êm dịu, có khả chống mài mịn tốt + Dễ điều chỉnh, sửa chữa Phân loại: Cơ cấu phân phối khí gồm có loại: 3.1 Cơ cấu phân phối khí dùng xupáp: 3.1.1 Cơ cấu phân phối khí xupáp kiểu đặt: a.Cấu tạo: Hình1 1: Sơ đồ cấu tạocơ cấu phân phối khí kiểu xupáp đặt Đế xupáp; Xupáp; Ống dẫn huớng; Lị xo; Móng hãm; Bulơng điều chỉnh; Đai ốc hãm; Con đội; Cam b Nguyên lý hoạt động: - Khi động làm việc, trục khuỷu động thông qua cặp bánh dẫn động làm cho trục cam vấu cam (9) quay theo - Khi cam quay từ vị trí thấp tới vị trí đỉnh cao vấu, cam tiếp xúc với đội (8), đẩy đội lên, đẩy xupáp lên mở cửa nạp (hoặc xả) Lúc lò xo (4) xupáp bị nén lại - Khi cam quay từ vị trí đỉnh cao vị trí thấp nhất, tiếp xúc với đội, lò xo (4) giãn nhờ sức căng lịxo đẩy xupáp chuyển động đóng kín cửa nạp (xả) Kết thúc trình nạp (xả) động 3.1.2 Cơ cấu phân phối khí xupáp kiểu treo: a.Sơ đồ cấu tạo: Đế xupap, xupap, ống dẫn hướng, Lò xo xupap, Vành hãm, Móng hãm, Cị mổ, Trục cị mổ, vít chỉnh khe hở nhiệt, 10 Gối đỡ, 11 Đũa đẩy, 12 Con đội, 13 Trục cam, 14 Bánh Hình1 2: Cơ cấu phân phối khí kiểu xupáp treo Xupáp đuợc bố trí treo nắp máy nên cấu tạo cấu kiểu phức tạp b Nguyên lý hoạt động: Nguyên lý làm việc cấu tương tự cấu xu páp đặt có thêm chi tiết truyền lực trung gian từ đội đến xu páp đũa đẩy giàn cò mổ(còn gọi đòn ghánh.) 3.1.3 Biểu đồ pha phân phối khí xupáp: a.Tác dụng biểu đồ : - Thể góc mở sớm,đóng muộn xupáp xả hút +Mở sớm đóng muộn xupáp hút: Xupáp hút có góc mở sớm trước thời điểm Piston lên đến ĐCT,góc mở kéo dài thêm nên hút thêm lượng khí (hoặc HHNL) vào xilanh,do tăng cơng suất động cơ, xupáp hút đóng muộn sau Piston xuống qua ĐCD góc định theo thiết kế +Mở sớm đóng muộn xupáp xả: Kéo dài thời gian xả khí cháy ngồi cho sạch,đồng thời nhờ khí nạp vào đẩy khí cháy tốt hơn, xupáp xả đóng muộn Piston lên qua ĐCT góc muộn theo thiết kế b.Mục đích: Trong q trình hoạt động xupáp, có góc trùng nhau(tính ĐCT) Góc trùng này( cịn gọi góc trùng điệp),giúp xác định thời điểm mà xupáp chưa đóng kín hẳnvà chưa mở hẳn.Biết góc giúp cho ta điều chỉnh xác khe hở nhiệt xupáp máy, đặt cam(khi sửa chữa) xác, đảm bảo công suất động theo thiết kế c Biểu đồ pha phối khí: Hình1.3 Góc mở sớm, đóng muộn xupáp Góc trùng hai Xupáp xả hút Chú thích: 2.Góc mở sớm Xupáp hút trước Piston đến ĐCT Góc đóng muộn xupáp xả sau Piston qua ĐCT 2-2.Gọi góc mở sớm(hút) góc đóng muộn (xả): Thời điểm trùng xupáp (gọilà góctrùng xupáp ĐCT) d Bảng thơng số góc mở sớm, đóng muộn xupáp hút xả số động ôtô: TT Động Tôyota Inôva Tôyota Zace Zin 130 Xupáp hút (góc độ : o ) Mở sớm Đóng muộn 52 64 Xupáp xả( góc độ :o) Mở sớm Đóng muộn 44 15 51 49 17 31 73 67 47 Tôyota 2NZ-PE Hon đa D50 Hon đa D240 Tôyota 7KE (ZACE) Hon đa CMD-14 KAMAZ 10 CITROEN 11 MERCDES 9,30 44,30 44,30 7,30 12 RENAULT 11,30 35,30 31 15 43 34 10 46 56 10 16 54 46 18 15 51 49 17 17 56 56 17 10 46 66 10 38 45 3.1.3.So sánh ưu nhược điểm cấu phân phối khí xupáp treo xupáp đặt: Kiểu Xupáp đặt 1.Ưu điểm - Cấu tạo nhỏ gọn,ít chi tiết trung gian - Giảm chiều cao động nên làm việc chắn tiếng ồn - Q trình bơi trơn tốt tiết có tuổi thọ cao, làm việc ổn định - Chuyển động cấu dễ dàng,chính xác - Nắp máy chế tạo đơn giản nên giảm giá thành Kiểu Xupáp treo 1.Ưu điểm - Có buồng cháy nhỏ gọn,và khả chống kích nổ cao - Có khả làm tăng cơng suất cho động - Khả tản nhiệt tốt - Dễ điều chỉnh khe hở nhiệt Xupáp,thực bảo dưỡng sửa chữa cấu đơn giản -Tăng hiệu suất nạp khí đẩy khí thải khỏi buồng đốt 2.Nhược điểm: 2.Nhược điểm: - Khó bảo dưỡng điều chỉnh khe hở - Cấu tạo cấu phức tạp có nhiều nhiệt xúp pap chi tiết trung gian - Hiệu suất nạp khí(hỗn hợp khí nạp) thấp - Làm tăng chiều cao động hơn, thải khí cháy ngồi - Có khoảng cách dẫn động lớn,nên dễ kết cấu gây tiếng ồn hoạt động trình - Khả chống kích nổ hơn,kết cấu buồng đốt phức tạp,hiệu suất công tác động khơng cao bơi trơn khó khăn - Nắp máy có cấu tạo phức tạp nên chế tạo khó khăn hơn,giá thành cao 3.2 Cơ cấu phân phối khí dùng van trượt: Loại cấu có nhiều ưu điểm như: - Tiết diện lưu thơng lớn, dễ làm mát, tiếng ồn - Do kết cấu phức tạp, giá thành cao nên người ta sử dụng cho loại xe đặc biệt động xe đua 3.3 Cơ cấu phân phối khí hỗn hợp: Cơ cấu phân phối khí kiểu hỗn hợp dùng cửa nạp xupáp xả, sử dụng động hai kỳ quét thẳng động ôtô, máy kéo, tàu thuỷ, tàu hỏa Hình1 4: Cơ cấu quét thẳng qua xupáp thải Cam; Xupáp; Piston; Bơm quét khí 3.3.1 Đặc điểm: - Cửa quét đặt xung quanh xilanh theo hướng tiếp tuyến - Xupáp thải đặt nắp xilanh Quy trình yêu cầu kỹthuật tháo, lắp cấu phân phối khí : 4.1.Yêu cầu: - Lựa chọn dụng cụ tháo, lắp sử dụng thành thạo dụng cụ làm việc - Không tháo rỡ động cịn nóng - Khi tháo phải nới lỏng bulong, tháo từ phía ngồi vào trong, lắp phải xiết bulong từ phía phía ngồi - Sắp xếp chi tiết trình tháo,lắp phải theo thứ tự,theo hàng, lối - Phải làm vệ sinh chi tiết, dụng cụ đồ nghề, bàn dung để tháo,lắp chỗ làm việc phải gọn gàng ,ngăn nắp Các cụm chi tiết xác phải lắp phòng riêng để tránh bụi bẩn nhân tố gây mài mịn q trình làm việc - Không làm hỏng chi tiết trình tháo, lắp - Phải đảm bảo quy tắc an tồn lao động vệ sinh cơng nghiệp 4.2.Trình tự tháo, lắp cấu phân phối khí kiểu xupáp treo 4.2.1.Bảng trình tự tháo chi tiết liên quan: (Tháo khỏi ĐC theo quy trình riêng.) TT Bước công việc Yêu cầu Xả nước hệ thống làm mát,tháo cụm chi tiết Theo quy trình riêng,và Van nhiệt khỏi nắp máy dụng cụ tháo lắp riêng cho hệ thống Tháo đường ống nhiên liệu(ĐC điêzel),Vòi phun,bơm cao áp chi tiết liên quan,các chi tiết HTNL xăng Tháo đường dây điện cao áp hệ thống đánh lửa,tháo bu gi,và chi tiết liên quan hệthống Tháo đường ống cổ nạp ,cổ xả, chi tiết liên quan nắp máy Tháo nắp đậy giàn cò mổ Chú ý: Khi tháo phải nới lỏng (nới lực tháo đối xứng) bu long giữ cấu từ phía ngồi vào phía để tránh biến dạng Hình1 5: Thứ tự tháo bu long nắp đậy giàn cò mổ 4.2.2 Điều kiện thực hiện: a Bộ dụng cụ đồ nghề chuyên dùng sửa chữa ô tô b Khay đựng chi tiết tháo,giẻ lau sạch,phấn đánh dấu chi tiết c Dầu điêzel,dầu hỏa rửa chi tiết 4.3.Tháo rời chi tiết cấu phân phối khí kiểu xupáp treo: Bảng trình tự tháo rời chi tiết cấu xupáp treo: T.T Thứ tự bướccông việc Tháo chi tiết liên quan Tháo nắp đậy giàn cò mổ: -Tháo giàn cò mổ nắp máy ống dẫn dầu bơi trơn (nếu có) Tháo đũa đẩy Minh họa Dụng cụ Yêu cầu kỹ thuật Theo quy trinh Tuýp 14 ,17 Khay đựng, Tay công Nới bulong giàn cò theo thứ tự, nhấc thẳng giàn cò, gối đỡ giàn cò sau lấy hết bulong Tay, Khay đựng Nếu đũa đẩy có chiều dài khác phải đánh dấu vị trí lắp ráp 10 Tháo nắp máy khỏi thân máy Bộ 17 Khay đựng, Tay thợ Nới lực bulong theo thứ tự,nới từ đầu vào giữa, (1/2lực xiết lần,nới làm lần) ,và tháo theo thứ tự đặt bulong nhà sản xuất (hình vẽ) Nếu nắp máy bị dính chặt phải vặn bulong cơng có sẵn nắp máy, xiết lực để kích nắp máy lên -Khơng dùng tuốc nơvít để bẩy làm hỏng mặt máy,nắp máy, hai tay nhấc nắp máy ravà đặt ngửa mặt lắp ghép Vamchuyên dùng, tay , khay đựng - Đặt đầu vam vào tán xupáp, xiết lực ép từ từ,không để lịxo,làm hỏng phớt dầu, làm móng hãm xupáp - Đánh dấu xupáp theo vị trí xilanh Thứ tự tháo bulong Nắp máy Tháo cụm chi tiết (móng hãm,đĩa tựa lị xo ,lịxo xupáp ,đĩa xoay, phớt chặn dầu, xupáp) khỏi nắp máy 11 Tháo hệ thống bánh dẫn động trụccam (hoặc xích cam),lấy trục cam, bánh trục cam,vành chặn , Căn chỉnh độ dơ dọc trục, bulong hàm sói, nắp đậy hộp bánh Khẩu 14, Vam chuyên dùng, Khay đựng - Nới bulong bắt bánh cam với trục cam, - Dùng vam để rút bánh cam từ từ Không làm mẻ bánh răng(nếu làm vật liệu phi kim loại ) Tháo đội Khẩu 12 Tháo trục cam Khẩu 12, 14 Sắp xếp theo thứ tự, không nhầm lẫn đội Quay trục cam cho lỗ bánh cam trùngvới bulong bắt mặt bích với thân máy, rút trục cam nhẹ nhàng 4.4 Nhận dạng chi tiết sau tháo: 4.4.1 Nhận dạng chi tiết theo hình dáng nhà sản xuất 12 4.4.2 Nhận dạng chi tiết theo vị trí lắp ráp hệ thống gồm chi tiết cụ thể là:ổ đỡ trục giàn cò mổ,lò xo khống chế khoảng cách cò mổ,phanh giữ cò mổ cò mổ,bánh trục cam trục cam, bánh cam lệch tâm dẫn động bơm,Vấu cam hút xả, xupáp hút xả,ống dẫn hướng xupáp,lịxo xupáp,đĩa tựa ,móng hãm, đũa đẩy,con đội,Phớt chặn dầu,căn chỉnh độ rơ dọc trục cam,bạc lót ổ đỡ trục cam, phận điều chỉnh khe hở nhiệt xupáp 4.5 Vệ sinh chi tiết: - Ngâm chi tiết dầu điêzel để làm mềm muội than, sau cạo muội than chất bẩn bám xupáp, bệ xupáp, buồng đốt, chi tiết khác dụng cụ chuyên dùng - Các chi tiết sau rửa xong, cần làm giẻ sạch,và thổi khơ khí nén Khơng dùng sút để rửa lịxo xupáp phá huỷ lớp mạ bên - Chúý: Ưu tiên chi tiết dễ bị trầy xước (làm vệ sinh trước), không làm trầy xước bề mặt làm việc chi tiết, thơng đường dầu, sau thổi khơ máy nén khí 4.6 Nhận dạng chi tiết sau làm vệ sinh phân loại chất lượng chi tiết phục vụ cho công việc sửa chữa: - Phân loại chi tiết chất lượng chi tiết theo cấu tạo khả làm việc: + Chi tiết tốt tiếp tục sử dụng + Chi tiết dùng phải qua sửa chữa, bảo dưỡng + Chi tiết phải thay 4.7 Lắp cấu phân phối khí : - Chú ý: + Không lắp lẫn chi tiết, chi tiết có bề mặt lắp ghép làm việc với + Chi tiết tháo trước để theo thứ tự theo hàng lối ; tháo trước đặt xa, tháo sau đặt gần ,tránh nhầm lẫn chi tiết + Quá trình lắp thực ngược lại với trình tháo (Thực theo bảng 1.2) - Saukhi thực côngviệc tháo,lắp cấu phân phốikhí phải tiến hành điều chỉnh khe hở nhiệt đuôi xupáp vận hành động trình tự tháo, lắp cấu phân phối khí kiểu xupáp đặt: 5.1.Yêu cầu: Phải thực đầy đủ yêu cầu giống thực tháo, lắp cấu xupáptreo 5.2.Điều kiện thực hiện: Chuẩn bị đầy đủ dụng cụ tháo lắp, mặt thực hiện, điều kiện với xupáp treo 5.3.Trình tự tháo: 5.3.1.Tháo chi tiết liên quan:(Theo quy trình riêng) a.Tháo phận lắp nắp máy như: 13 - Các phận hệ thống nhiên liệu (ĐC điêzel) - Các phận hệ thống đánh lửa động xăng - Tháo máy phát điện chi tiết liên quan - Tháo chi tiết khác lắp nắp máy nước, đường ống cửa xả,cửa hút - Xả dầu bôi trơn cũ khay đựng - Xả nước làm mát khỏi động qua van xả vào khay đựng - Tháo Bulông giữ động với khung xe - Đưa động khỏi xe đặt lên giá sửa chữa - Vệ sinh bên động b.Tháo rời chi tiết: Bảng trình tự tháo rời chi tiết cấu xupáp đặt : T.T Bước công việc Dụng cụ Yêu cầu kỹ thuật Tháo chi tiết liên quan, nắp che khu vực đội xupáp Tháo nắp máy, đáy dầu Bộ dụng cụ sửa chữa Bộ tuýp sửachữa Thứ tự tháo xupáp chuyên dùng treo Tháo đai ốc giữ puly trục Tháo puly trục Bộ dụng cụ sửa chữa, Khay đựng Vam, Khay đựng Lấy gioăng làm kín 10 Bộ dụng cụ sửa chữa Tháo nắp đậy bánh Trục Cam Bộ dụng cụ Trục sửa chữa Tháo bánh cam Vam chuyên dùng Tháo bulong giữ chặn trục cam, Bộ dụng cụ sửa chỉnh độ dịch dọc trục cam chữa, khay đựng Lấy trục cam Dùng tay Vam cạnh puly, không làm then bán nguyệt Không làm rách goăng rách phải thay Nới bulong, Thay goăng lắp - Rút thẳng bánh răng, - Không làm then Không làm chỉnh độ dơ dọc trục Không làm trầy xước vấu cam Tháo giá đỡ Con đội, lấy Con đội Bộ dụng cụ sửa Đánh dấu vị trí làm việc chữa, tay đội, không lắplẫn 14 11 Tháo xupáp xả, hút chi tiết Liên quan Trước tháo đánh xupáp theo vị trí làm việc,khơng lắp lẫn xúpap Vam xupáp 5.3.2 Nhận dạng chi tiết cấu gồm chi tiết (Trục cam,bánh cam, đội, xupáp xả, hút, móng hãm xupáp , đĩa tựa lòxo, lòxo, đế Xupáp, ống dẫn hướng xupáp) công việc làm chi tiết giống với xupáp kiểu treo 5.3.3 Lắp : - Lắp ngược lại với trình tháo yêu cầu làm với xupáp treo - Sau sửa chữa lắp vào ĐC, phải tiến hành điều chỉnh khe hở nhiệt đuôi xupáp Tổng BÀI SỬA CHỮA CỤM XÚPÁP Thời gian (giờ) Lý Thực thuyết hành 23h 3h 20h MỤC TIÊU Học xong này, học viên có khả năng: - Trình bày nhiệm vụ, phân loại, cấu tạo, tượng, nguyên nhân hư hỏng xu páp, đế xupáp, lòxo ống dẫn hướng xupáp - Kiểm tra, sửa chữa hư hỏng chi tiết phương pháp đạt tiêu chuẩn kỹ thuật nhà chế tạo quy định NỘI DUNG Xupáp: Hình2 1: Xupáp 1.1.Nhiệm vụ: Xupáp chi tiết trực tiếp đóng mở cửa hút, cửa xả để thực trình nạp, xả cho động 1.2 Phân loại: 15 - Theo chức năng: Xupáp hút, xúpap xả - Theo hình dáng mặt tán xupáp: Tán Phẳng, lõm, lồi - Theo khả làm mát: Loại thân có chứa Na, khơng chứa Na - Theo khả tự động làm mòn với phương pháp tự rà xoay 1.3 Cấu tạo: Xupáp chia làm phần: Tán, thân 1.3.1 Tán: a Hình dáng: -Tán xupáp dùng để đóng mở cửa hút, xả có hình dạng phù hợp với cơng dụng, cụ thể tán xupáp nạp có đường kính to mỏng tán xupáp xả, bề mặt làm lỏm để giảm trọng lượng xupáp - Xupáp xả cần có độ cứng vững lớn làm cho dịng khí (Hỗn hợp khí)dễ lưu thơng hơn,do tán xupáp xả chế tạo nhỏ xupáp nạp dầy hơn, bề mặt tán làm lồi Trong thân xupáp xả làm rỗng để chứa natri với mục đích tản nhanh nhiệt độ cao khí cháy ngồi - Để làm kín buồng đốt tốt, tán xupáp chế tạo mặt cạnh vát, góc mặt cạnh vát( α ) có giá trị từ 30o- 45o ,tùy theo loại động Hình2.2- Cấu tạo Xupáp - Mặt cạnh vát bề mặt làm việc quan trọng tán xupáp Góc vát(α)càng nhỏ, tiết diện lưu thơng khí lớn Tuy nhiên (α)càng nhỏ tán mỏng, độ cứng vững kém, dễ bị cong vênh,diện tích tiếp xúcvới đế xupáp khơng kín, đồng thời dịng khí lưu thông bị gấp khúc - Đa số xupáp động có góc α = 45o, để vừa đảm bảo độ cứng vững vừa đảm bảo tiết diện lưu thơng cho dịng khí (Hỗn hợp khí) dễ dàng - Góc α thường nhỏ góc côn α’ đế xupáp từ 0.5 – 1o , để xupáp tiếp xúc với đế theo chu vi vịng trịn khép kín mép ngồi mặt vát, nên có khả làm kín tốt kể tán xupáp có biến dạng nhỏ b.Các dạng tán xupáp: 16 Hình2.3 Các dạng tán xupáp a: Tán phẳng; b:Tán lõm; c: Tán lồi thânlàm rỗng chứa bột Nari d; Tán lồi - Tán bằng: Xupáp tán có bề mặt tán chế tạo phẳng.và sử dụng rộng rãi loại động nay.(cho loại xả hút) +Ưu điểm: Dễ chế tạo, diện tích chịu nhiệt nhỏ - Tán lồi: Là loại bề mặt tán chế tạo với hình dáng lồi, cải thiện dịng lưu thơng khí thải + Nhược điểm: Khó chế tạo, bề mặt chịu nhiệt lớn - Tán lõm: Bán kính góc lượn thân tán lõm lớn nên cải thiện lưu thơng dịng khí nạp, tăng độ cứng vững cho tán,bề mặt tán làm lõm tán để giảm trọng lượng xupáp - Để tản nhiệt tốt cho xupáp, động Zil 130, Zil 131, thân xupáp thải chế tạo rỗng, Trong thân chứa 50-60% theo thể tích bột Natri nóng chảy nhiệt độ 97oC Nari nóng chảy tạo điều kiện truyền nhiệt từ tán đến thân truyền nhiệt ống dẫn hướng nhanh nên thường dùng để chế tạo xupáp xả.giúp khơng bị q nóng nhiệt độ cao khí xả 1.3.2 Thân xupáp: - Thân có nhiệm vụ dẫn hướng chuyển động cho xupáp Thân thường có đường kính(dt) dt = (0.16 - 0.25) dn (dn: đường kính tán xupáp) Khi trực tiếp dẫn động xupáp, lực ngang tác dụng lên thân lớn nhất, nên đường kính thân tăng đến dt = (0.3 -0.4)dn (đơn vị đo =mm) Hình 2.4- Cấu tạo thân xupáp 17 - Để tránh tượng xupáp bị mắc kẹt ống dẫn hướng giãn nở bị đốt nóng khí cháy , đường kính thân xupáp phẩn nối tiếp với tán xupáp thường làm nhỏ khoét rộng lỗ ống dẫn hướng phần 1.3.3 Đi xupáp: a.Cấu tạo: -Sơ đồ kết cấu: Hình 2.5: Kết cấu xupáp - Đi xupáp phải có kết cấu phù hợp để lắp với đĩa Lịxo Thơng thường có mặt hình (a) hình rãnh vịng (b) để lắp với móng hãm Kết cấu đơn giản để lắp với đĩa lịxo dùng chốt (c) , b Nhược điểm : -Tạo ứng suất tập trung chốt, để đảm bảo an tồnvà giảm ứng suất chốt phải chế tạo vật liệu có sức bền cao - Để tăng khả chịu mịn, bề mặt xupáp số động cứng Đế xupáp 2.1 Nhiệm vụ: - Đế xupáp kết hợp với xupáp để đóng mở cửa hút ,cửa xả làm kín buồng đốt động - Trong cấu phân phối khí xupáp đặt có cửa hút xả bố trí thân máy, cịn với cấu phân phối khí xupáp treo cửa hút xả bố trí nắp máy Để giảm hao mịn cho thân máy nắp máy chịu lực va đập xupáp nhiệt độ cao, người ta ép chặt đế xupáp vào cửa hút xả 18 Hình 2.6.Đế Xupáp vị trí lắp ghép 2.2 Cấu tạo: Hình 2.7- Cấu tạo Đế xupáp - Cấu tạo Đế đơn giản, thường vịng hình trụ có cạnh vát để tiếp xúc với cạnh vát tán xupáp - Một vài loại đế xupáp thuờng dùng đuợc giới thiệu hình 2.9 - Mặt ngồi đế mặt trụ có tiện rãnh đàn hồi để lắp cho chắn - Loại đế hình thường khơng ép sát đáy mà để khe hở nhỏ 0.04mm Trên mặt côn Đế tiện rãnh đàn hồi, sau ép vào, kim loại thân máy nắp xilanh giữ chặt lấy đế Các loại đế xupáp giới thiệu hình 2.9( a,b,c thường gặp) Các loại đế sau ép vào nắp xilanh phải cán ép để kim loại biến dạng ép sát vào mép đế, Một số loại đuợc lắpghép ren 19 Hình 2.8 – Góc vát đế xupáp ( Để tiếp xúc với xupáp) - Đế thuờng làm thép hợp kim gang hợp kim (gang trắng), Chiều dày Đế nằm khoảng (0.08 – 0.15) - Chiều cao đế nằm khoảng (0.18 - 0.25)do, (do:Là đuờng kính Đế) Đế làm thép hợp kim ép vào thân máy nắp máy với độ dôi khoảng (0.0015 – 0.0035mm ) di , (di: Đường kính ngồi đế) Hình 2.9: Các dạng Đế Xupáp Lò xo: 3.1 Nhiệm vụ: - Dựa vào sức căng độ đàn hồi lò xo giúp cho xu páp đóng mở theo kỳ làm việc, giữ cho mặt côn tán xupáp tiếp xúc với mặt đế (khi đóng khơng có lực tác động chi tiết kháctrongcơ cấu phân phối khí) - Đảm bảo để xu páp chuyển động theo quy luật cam phân phối khí Vì q trình đóng mở xupáp khơng có tượng va đập mặt cam - Yêu cầu: Khi làm việc lò xo xu páp chịu tải trọng động thay đổi theo chu kỳ, chịu nhiệt độ cao nên cần tính tốt Đảm bảo làm việc thời gian dài có tính đàn hồi tốt độ bền mỏi cao, tránh lực cộng hưởng 20 ... chỉnh, sửa chữa Phân loại: Cơ cấu phân phối khí gồm có loại: 3.1 Cơ cấu phân phối khí dùng xupáp: 3.1.1 Cơ cấu phân phối khí xupáp kiểu đặt: a .Cấu tạo: Hình1 1: Sơ đồ cấu tạocơ cấu phân phối khí. ..CHƯƠNG TRÌNH MƠ ĐUN ĐÀO TẠO: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ Tổng Mơ đun 18 SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG CƠ CẤU PHÂN PHỐI KHÍ Thời gian (h) Lý thuyết Thựchành 15h 80h 95h MỤC TIÊU Học xong mô... khả năng: +Trình bày nhiệm vụ, phân loại cấu phân phối khí +Mơ tả cấu tạo nguyên tắc hoạt động cấu phân phối khí dùng động ơtơ + Phát biểu nhiệm vụ, cấu tạo chi tiết cấu phân phối khí + Phân tích