2259 TAI NẠN GIAO THÔNG NHỮNG NỖI ĐAU VÀ MẤT MÁT CHO XÃ HỘI Mai Phương Linh Khoa Quản trị Kinh doanh, Trường Đại học Công nghệ TP Hồ Chí Minh GVHD ThS Mạnh Ngọc Hùng TÓM TẮT Thế giới đương đại đang[.]
TAI NẠN GIAO THÔNG NHỮNG NỖI ĐAU VÀ MẤT MÁT CHO XÃ HỘI Mai Phương Linh Khoa Quản trị Kinh doanh, Trường Đại học Cơng nghệ TP Hồ Chí Minh GVHD: ThS Mạnh Ngọc Hùng TÓM TẮT Thế giới đương đại tồn chuyển biến lớn lao mang đến cho người thời cơ, vận hội thắp sáng hi vọng tương lai lại vừa đặt trước mắt nguy cơ, thách thức lo lắng bất an Đó vấn đề nóng bỏng từ giải trừ vũ khí hạt nhân đến biến đổi khí hậu, cạn kiệt nguồn lực, dịch bệnh, đói nghèo dai dẳng hàng tỷ người sống đáy đến khủng hoảng kinh tế, chủ nghĩa khủng bố quốc tế lan rộng với nạn bn người, tội phạm xun biên giới, khơng khí thù hận với tiếng bom rơi, đạn nổ gây chết chóc nhiều nơi Vậy mà số người chết tai nạn giao thơng Việt Nam cao số người chết xung đột đẫm máu Ukraine số người chết đại dịch giới Ebola Từ khóa: Chết chóc, đa dạng, ô tô, thiệt hại, va chạm GIỚI THIỆU CHUNG Tai nạn giao thơng, cịn gọi va chạm giao thông xảy phương tiện va chạm với phương tiện khác, người bộ, động vật, mảnh vỡ đường vật cản khác, cây, cột điện tòa nhà thường dẫn đến thương tích, tử vong thiệt hại tài sản.Tai nạn giao thơng có từ lâu lịch sử nhiều hình thức khác Tuy nhiên, chưa có định nghĩa xác lột tả hết đặc tính Về bản, có đặc tính sau: – Được thực hành vi cụ thể – Gây thiệt hại định tính mạng, sức khỏe người, vật, tài sản… – Chủ thể trực tiếp thực hành vi cuối vụ tai nạn giao thông cụ thể phải đối tượng tham gia hoạt động giao thơng – Xét lỗi, lỗi vơ ý khơng có lỗi, khơng thể lỗi cố ý Năm 1896, Anh ô tô chạy thử sau xuất xưởng cán chết người Và năm sau, Mỹ lại có người chết tơ gây nên, từ chết phương tiện giao thơng gây nên ngày nhiều Và ngày nay, tai nạn giao thông trở nên phức tạp, đa dạng nhiều, tai nạn tơ, xe bánh, tàu hỏa hay máy bay Nó hiểm họa không cho riêng quốc gia mà giới Trong đó, Việt Nam quốc gia đứng đầu giới số liệu tai nạn giao thông xảy hàng năm tăng với tốc độ chóng mặt Từ lâu, tai nạn giao thông trở thành vấn nạn Việt Nam tạo gánh nặng lớn cho xã hội Ơng Khuất 2259 Việt Hùng - Phó Chủ tịch chun trách Uỷ ban An tồn giao thơng Quốc gia phát biểu: ‛Mỗi ngày Việt Nam có 25 người bước khỏi nhà không quay trở lại, với hàng chục gia đ nh tan nát tai nạn giao thơng, hàng trăm người đau xé lịng người thân u‛ Điều đặt trọng trách cho phủ bao gồm ý thức người tham gia giao thông NỘI DUNG 2.1 Thực trạng Theo thông tin từ Bộ Công an, từ năm 2009 đến tháng 5/2019, tồn quốc xảy 326.299 vụ tai nạn giao thơng đường bộ, làm chết 97.721 người, bị thương 329.756 người Riêng năm 2018 xảy 18.499 vụ, làm chết 8.079 người, bị thương 14.732 người Cũng thời gian trên, lực lượng chức xử lý 53.561.721 trường hợp vi phạm giao thông, nộp kho bạc Nhà nước 23.393 tỉ đồng, tước giấy phép lái xa 3,4 triệu trường hợp, tạm giữ 15,2 triệu xe loại Đặc biệt năm 2019 địa bàn nước xảy 17.626 vụ tai nạn giao thông, bao gồm 9.229 vụ tai nạn giao thơng từ nghiêm trọng trở lên 8.397 vụ va chạm giao thông, làm 7.624 người chết, 13.624 người bị thương 8.528 người bị thương nhẹ Số vụ tai nạn giao thông năm 2019 giảm 5,1% so với năm trước (số vụ tai nạn giao thơng từ nghiêm trọng trở lên giảm 4%, số vụ va chạm giao thông giảm 6,1%); số người chết giảm 7,1%, số người bị thương giảm 6,4% số người bị thương nhẹ giảm 8,4% Trong tổng số 9.229 vụ tai nạn giao thơng từ nghiêm trọng trở lên có 9.021 vụ (chiếm 97,7%) xảy đường bộ, làm 7.458 người chết 5.054 người bị thương Bình quân ngày năm 2019, địa bàn nước xảy 48 vụ tai nạn giao thông (giảm vụ so với năm 2018), gồm 25 vụ tai nạn giao thơng từ nghiêm trọng trở lên 23 vụ va chạm giao thông, làm 21 người chết, 37 người bị thương 23 người bị thương nhẹ Đó số khổng lồ quốc gia hịa bình riêng mảng tai nạn giao thơng đường góp phần thể thực trạng khốc liệt giao thơng Việt Nam Hình 1: Thống kê tai nạn giao thông hai năm 2016 2017 2260 2.2 Nguyên nhân Đầu tiên phải kể đến công tác quản lý Nhà nước đạo điều hành thực giải pháp bảo đảm trật tự an tồn giao thơng chưa thường xun, liên tục mạnh mẽ Cụ thể là: lực, chất lượng, hiệu công tác quản lý Nhà nước kinh doanh vận tải, quản lý kỹ thuật phương tiện, bảo vệ kết cấu hạ tầng cơng tác tra, tuần tra kiểm sốt, xử lý vi phạm nhiều hạn chế, tập trung số địa bàn, số nhóm đối tượng, tuyến trọng điểm, thời gian cao điểm, chưa bảo đảm thường xuyên, liên tục địa bàn Công tác quản lý hoạt động vận tải, đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe, đăng kiểm phương tiện cịn số hạn chế; tình trạng phương tiện chở tải trọng xảy ra, tượng tiêu cực thực thi cơng vụ cịn, phận cán bộ, công chức, viên chức thực thi nhiệm vụ tra, tuần tra, kiểm sốt cịn có biểu né tránh, thiếu trách nhiệm, tiêu cực, làm trái quy định Ngun nhân khơng thể khơng kể đến ý thức tự giác chấp hành pháp luật trật tự an tồn giao thơng phận người tham gia giao thơng cịn nhiều hạn chế Các hành vi vi phạm: không phần đường, đường; điều khiển phương tiện giới đường tốc độ cho phép; lái xe ôtô sử dụng rượu, bia; người điều khiển xe môtô, xe gắn máy có nồng độ cồn vượt quy định Thống kê cho thấy phần lớn vụ tử vong tai nạn giao thơng có ngun nhân từ rượu bia Những ngày nghỉ, ngày lễ tỷ lệ tử vong tai nạn giao thơng ln cao ngày bình thường Người tham gia giao thông xe môtô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm; học sinh, sinh viên chưa đủ tuổi, khơng có giấy phép lái xe điều khiển xe môtô, xe gắn máy Mặc dù siết chặt công tác đào tạo cấp lái xe Việt Nam mang nặng tính hình thức, với mục tiêu người học có lái xe khơng phải để hiểu biết luật giao thông đường lẫn kỹ lái xe Những hành vi lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, mở đường ngang trái phép… xảy thường xuyên, phổ biến Ý thức xã hội nói chung ý thức tham gia giao thơng người Việt Nam thấp so với xã hội văn minh Điều phương tiện truyền thông khai thác phê phán đặc biệt vấn đề nóng khách du lịch nước chứng kiến đường xá Việt Nam Ngoài phải kể đến yếu tố khách quan chất lượng cơng trình hạ tầng giao thơng xuống cấp nghiêm trọng Một phần tải, phần cơng trình chất lượng, chấp vá trình sửa chữa, nâng cấp Tình trạng sụn lún, sạt lở, bong nứt mặt đường thường xuyên xảy tuyến đường có số lượng phương tiện giao thơng lớn Bên cạnh đó, việc người dân có thói quen lấn chiếm vỉa hè, sử dụng mặt đường làm nơi bn bán, kinh doanh dẫn đến lịng đường trở nên chất hẹp che khuất tầm nhìn người điều khiển phương tiện giao thông Trong loại hình di chuyển máy bay, tàu hỏa, tàu điện, ô tô, xe máy…th xe máy người tiêu dùng u thích chúng tiện lợi, gọn nhẹ, dễ sử dụng loại hình lại an tồn Lượng xe lưu thơng q nhiều, mật độ lớn đường xá nhỏ hẹp, phù hợp với loại xe di chuyển chậm, mật độ thưa Đặc biệt thời gian gần mật độ xe tăng nhanh nguyên nhân gây rối loạn, giảm độ an tồn tính ổn định hệ thống giao thông 2261 2.3 Hậu Tai nạn giao thông khơng thiệt hại người mà tác động khiến người dân phải lo sợ đường, điều trở thành vấn đề xúc tồn xã hội Khơng nỗi đau thể xác người bị nạn mà ảnh hưởng đến người dân người thân xung quanh tinh thần, trí lực, gây tổn thất cho xã hội vật chất, "mà phải kể đến từ hai phía" 2.3.1 Đối với người “bị tai nạn” Những người may mắn sống sót bị thương nhẹ khơng kể đến, người chết ảnh hưởng tới cá nhân mà tập thể Những người bị thương nặng phải đối mặt với thương tật phải mang suốt đời mà khơng thể chữa lành Đáng nói hơn, tai nạn giao thơng cướp sinh mệnh người trụ cột gia đ nh Như vậy, không chịu đau đớn thể xác, tinh thần mà chỗ dựa người thân khiến họ phải lâm vào hoàn cảnh khó khăn khơng thể biết trước điều Những người phải chịu cảnh mồ côi cha mẹ, người vợ chồng người đàn ông phải gà trống nuôi Hậu tai nạn giao thơng khơng thể kể hết tác động gây tổn thương đến toàn xã hội gia đ nh người bị nạn.Tai nạn giao thông hiểm họa, cướp sinh mạng nhiều người, để lại bao xót xa, hối tiếc cho người thân; nhiều trường hợp may mắn thoát khỏi ‚lưỡi hái tử thần‛ lại trở thành gánh nặng gia đ nh xã hội Hình 2: Hậu tai nạn giao thông Đắk Lắk 2.3.2 Đối với người “gây tai nạn” Kể người bị tai nạn chị bị thương nhẹ người gây tai nạn phải chịu bồi thường vật chất mà thêm vào thiệt hại tinh thần Một số trường hợp phải chịu án tù gây tai nạn thảm khốc để lại ảnh hưởng không tốt cho xã hội hành vi Phải chịu án lương tâm cướp sống có gia đ nh hạnh phúc, mang nỗi đau vĩnh viễn cho hệ Đem lại gánh nặng cho xã hội trách nhiệm cho cộng đồng, gây ảnh hưởng không tốt cho người thân gia đ nh 2262 Hình 3: Tài xế gây tai nạn khiến người tử vong lĩnh án tù 2.4 Phương hướng, nhiệm vụ Yêu cầu đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật trật tự an tồn giao thơng, trật tự thị, kiên trì xây dựng văn hóa giao thơng an tồn thân thiện môi trường cho tầng lớp nhân dân Theo đó, tập trung tuyên truyền, phổ biến Luật Phòng chống tác hại rượu bia, tiếp tục tổ chức vận động cán bộ, đảng viên, công chức nêu gương toàn dân thực hiện:‛ Đã uống rượu, bia không lái xe‛, yêu cầu tham gia đơn vị sản xuất, kinh doanh rượu, bia Bên cạnh đó, cần đẩy mạnh tuyên truyền đến thực quy định, chế độ xử phạt Chính phủ quy định Ngồi ra, người dân cần đề nghị nâng cao chất lượng, hiểu quản lý nhà nước đảm bảo an toàn chống ùn tắc giao thơng, trọng nâng cao lực chất lượng, chống tiêu cực công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe, chứng hành nghề, đăng kiểm chất lượng, tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an tồn giao thơng Cần đẩy nhanh tiến độ cao chất lượng dự án đầu tư xây dựng, cấp hạ tầng giao thông, nâng cao hiểu chất lượng trùng tu, bảo trì kết cấu hạ tầng hữu Bộ Giao thông Vận Tải xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường Các bộ, ngành, địa phương đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin công tác quản lý, điều hành giao thông vận tải Nâng cấp phầm mềm quản lý, chia sẻ, liên thông sử dụng liệu từ giám sát hành trình xe tơ, liệu phương tiện, giấy phép lái xe, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông… Hạn chế sử dụng phương tiện giới cá nhân, kiểm sốt an tồn kỹ thuật bảo vệ môi trường phương tiện giới, thành phố lớn đẩy mạnh triển khai kiểm tra khí thải mô tô, xe máy, loại bỏ xe cũ kĩ không đủ điểu kiện tham gia giao thông, hạn chế phương tiện hoạt động sinh khí thải độc bụi mịn gây ô nhiểm môi trường Việc quản lý hoạt động xây dựng đô thị phù hợp với lực kết cấu hạ tầng giao thông vận tải công cộng Các bộ, ngành, địa phương tăng cường công tác quy hoạch xây dựng, quản lý phát triển đô thị theo quy hoạch duyệt kiểm tra, xử lý vi phạm xây dựng quản lý xây dựng dọc hành lang tuyến quốc lộ trọng điểm Để góp phần đảm bảo trật tự an tồn giao thơng người tự nâng cao ý thức việc tham gia giao thông Mỗi người cần nâng cao hiểu biết Luật Giao Thơng Đồng thời cần thường xuyên nghe đài, xem báo để hiểu rõ quy định đảm bảo trật tự an tồn 2263 giao thơng Đừng nên xem thường việc đội mũ bảo hiểm hay đội mũ bảo hiểm chất lượng, vượt đèn đỏ, chạy tốc độ, sử dụng điện thoại lái xe, sử dụng còi xe sai quy định, không đường, Tuyệt đối khơng lấn chiếm lịng, lề đường làm nơi kinh doanh, buôn bán Mọi người không uống rượu bia tham gia giao thông Cần mạnh dạn đấu tranh với hành vi vi phạm Luật Giao Thông, cha mẹ cần tuân thủ Luật Giao Thông để làm gương cho quản lý em khơng cho em nhỏ tự học mình, em học sinh chưa đủ tuổi chưa cấp giấy phép lái xe khơng chạy xa gắn máy Sẵn sàng tố giác phát trường hợp đua xe trái phép, ‚đinh tặc‛, Nhà trường cần thường xuyên tuyên truyền Luật Giao Thông đường có hành vi ngăn ngừa học sinh vi phạm Cần thể lịng nhân tham gia giao thơng cứu giúp người bị tai nạn , đưa người bị nạn đến bệnh viện cấp cứu kịp thời Quan trọng hết người cần có thái độ ứng xử văn hóa tham gia giao thơng để khơng xảy việc đáng tiếc Ước đoán nửa số vụ TNGT xảy vào ban đêm, lượng tham gia giao thơng trời tối giảm cịn ¼ Các hạ tầng giao thơng chi phí thấp biển báo phản quang sơn đường phản quang giúp quốc gia giảm thiểu điểm đen, giảm số vụ tai nạn giao thông đường Tăng cường tầm nhìn ban đêm thơng qua cơng nghệ biển báo phản quang cường độ cao phản quang cho phương tiện mang lại nhiều tiềm tăng cường an tồn giao thơng giảm tai nạn Việt Nam Cần có biện pháp răn đe tài xế lái xe vi phạm Luật an tồn giao thơng say sỉn hay sử sụng chất kích thích, chạy tốc độ quy định, sử dụng điện thoại di động, lấn tuyến lái xe gây chết người Dựa vào mức độ vi phạm xử lý nhiều hình thức phạt tiền, giam bằng, tước lái phần vĩnh viễn Thiếp lập nhiều trạm dừng chân cho tài xế đường dài để kiểm tra sức khỏe đảm bảo phương tiện tham gia giao thơng an tồn Tăng cường lập biển báo cảnh báo nguy hiểm tuyến đường thường xảy tai nạn giao thông, nêu cao hiệu an tồn giao thơng đường Rà soát đua xe đêm đặc biệt thành phố lớn, lắp đặt camera quan sát ngã ba, ngã tư, tuyến đường lớn Tăng cường trang bị đèn đường thấp sáng thường xun kiểm tra tình trạng hỏng hóc, cắp Nâng cao, mở rộng chất lượng cầu đường phù hợp với mật độ giao thông nơi Đối với đường thành phố lớn xây dựng thêm cầu vượt cần áp dụng đèn giao thông cho người qua đường để hạn chế vụ va quẹt giao thông Đối với cộng đồng cần cao ý thức tự giác chấp hành tuyên truyền rộng rãi đảm bảo giao thông tới tất người Để làm điều trường học nên mở thi khuyến khích học sinh, sinh viên tham gia tìm hiểu Luật an tồn giao thơng Chia sẻ, tìm hiểu cải cách, đổi giao thông Chính phủ để chấp hành tốt Lập trang web để người góp ý kiến, đưa suy nghĩ tình trạng giao thơng diễn để có nhìn bao qt việc quản lý, điều hành công việc KẾT LUẬN Hiện số vụ tai nạn giao thơng giảm nhiên số cịn thấp cịn cảnh mát, đau thương cho gia đ nh người thân xã hội Khi đất nước cịn chiến tranh, ngày có 20 người hay nhiều hy sinh có ý nghĩa- hy sinh lịng u nước, 2264 độc lập dân tộc, tự nhân dân Nhưng chiến tranh kết thúc nhiên ngày có 20-25 người ngày, điều thật khủng khiếp vô nghĩa Với thông điệp ‚ An tồn giao thơng trách nhiệm người, nhà‛, tất nhận thức sâu sắc vấn đề An tồn giao thơng việc làm việc xây dựng văn hóa giao thơng Là sinh viên nên có ý thức tự giác chấp hành tốt quy định luật giao thơng Tích cực với quan, tổ chức tuyên truyền, vận động giáo dục tầng lớp nhân dân nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thơng Tham gia đầy đủ hoạt động ngoại khóa nhà trường, cộng đồng tổ chức Mỗi lời nói gắn với việc làm người nhỏ có ý nghĩa vơ lớn thân, gia đ nh xã hội Khi văn hóa giao thơng cộng đồng nâng lên, tai nạn giao thông ùn tắc giao thông bước đẩy lùi Trong kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa, sống ln địi hỏi phải xây dựng văn hóa đạo đức Việt Nam ngang tầm với yêu cầu cách mạng hội nhập quốc tế Mỗi người phải nghiêm túc vận dụng tư tưởng Hồ Chí Minh vào xây dựng nếp sống văn hóa giao thơng, góp phần đưa đất nước phát triển bền vững TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Báo Zingnews (2019) Hơn 700 người chết tai nạn giao thơng tháng đầu năm 2019 Website: https://zingnews.vn/hon-700-nguoi-chet-vi-tai-nan-giao-thong-trong-thang-dau- nam-2019-post913806.html [Ngày truy cập:22/04/2020] [2] Báo Mới (2020) Tình hình tai nạn giao thơng Website: https://baomoi.com/giao-thong.epi/ [ Ngày truy cập: 23/04/2020] [3] Báo vietnamnet (2020) Tin tức tai nạn giao thông Website: https://vietnamnet.vn/tai-nangiao-thong-tag52274.html/ [ Ngày truy cập: 23/04/2020] [4] Hoàng Oanh (2009) Luật Giao thông đường tộ NXB Giao thông Vận tải [5] Vũ Gia Hiền (2002) Tâm lý học hành vi NXB Quốc gia Hà Nội 2265 ... Thống kê cho thấy phần lớn vụ tử vong tai nạn giao thông có nguyên nhân từ rượu bia Những ngày nghỉ, ngày lễ tỷ lệ tử vong tai nạn giao thông ln cao ngày bình thường Người tham gia giao thông xe... Những người phải chịu cảnh mồ côi cha mẹ, người vợ chồng người đàn ông phải gà trống nuôi Hậu tai nạn giao thông kể hết tác động gây tổn thương đến toàn xã hội gia đ nh người bị nạn .Tai nạn giao. .. xã hội Hình 2: Hậu tai nạn giao thông Đắk Lắk 2.3.2 Đối với người “gây tai nạn? ?? Kể người bị tai nạn chị bị thương nhẹ người gây tai nạn phải chịu bồi thường vật chất mà thêm vào thiệt hại tinh