M U: Lịch sử phát triển nghành hàng không không quân giới Máy bay loại phơng tiện bay nặng không khí Có động lực (động cơ) có khả bay khí nhờ lực nâng khí động học Có loại máy bay cánh nâng cố định, có loại máy bay cánh nâng quay hay máy bay đệm khí hở, máy bay xuồng Sự phát triển máy bay đỉnh cao trí tuệ ngời Chế tạo máy bay vận chuyển hàng không nằm ngành khoa học công nghệ Năm 1783, khí cầu bơm khí nóng đời Mặc dù máy bay song cho phép ngời lần bay lên không trung Đột phá thiết kế máy bay diều đời vào năm 1799, với mẫu Cayley Từ đó, lực nâng lực đẩy đợc tách biệt hoàn toàn Lực đẩy cấu động lực riêng Năm 1804 xuất máy bay cánh cố định Thực chất tàu lợn không ngời lái phóng tay đợc làm gỗ giấy Tàu lợn dài mét, có cánh nâng cố định, thân đuôi, với cánh đuôi thẳng đứng nằm ngang nh máy bay ngày Song phải mÃi đến năm 1891 đời tàu lợn có ngời lái lịch sử Do Gohlitwtal ngời Đức thiết kế bay thử đà thành công Rồi sau loạt thử nghiệm với hầm gió, năm 1902 hai anh em Wright ngời Mỹ đà chế tạo cho bay thử thành công tàu lợn Tới ngày 17 tháng 12 năm 1903, họ đà thực đợc chuyến bay phơng tiện bay nặng không khí có động lực có ngời điều khiển Đặc biệt họ đà sáng tạo hệ thống điều khiển với dây cáp, cần lái bàn đạp thay cho cách điều khiển thay đổi t trọng tâm ngời lái nh với làu lợn trớc Đến cuối chiến tranh giới I , máy bay đà đợc thiết kế hợp lý cách đáng kể, cách giảm lực cản khí động tăng công suất động để có độ cao vận tốc lớn Cuộc chạy đua chế tạo máy bay có vận tốc lớn năm 1927, ví dụ nh chuyến bay xuyên Đại tây dơng Lindberg Từ năm 1913 đến 1931, vận tốc cực đại máy bay đà tăng gấp lần, từ 74 km/h với máy bay cánh đơn (máy bay Deperdussin Pháp) lên tới 386 Km/h (máy bay Supermarine 5.6.B) Cũng từ thời kỳ máy bay cánh cố định đà có dáng dấp nh ngày Thlân đợc bọc kín, kết cấu chắn, hình thuôn, chịu lực cản, cấu tạo cánh đơn dài Thời kì này, máy bay nhiệm vụ chở quân đội, vũ khí, khí tài chở bom đợc trang bị thêm súng máy Đồng thời hàng loạt kiểu máy bay chiến đấu chuyên dụng đời Có loại máy bay ném bom đờng dài, máy bay ném bom bổ nhào, m¸y bay cêng kÝch - chi viƯn trùc tiÕp cho lực lợng mặt đất, máy bay tiêm kích- chuyên để chống máy bay Những trận không chiến đà diễn bầu trời Tây Ban Nha thời néi chiÕn 1936 1939 §Õn chiÕn tranh thÕ giíi II đà xuất tập đoàn không quân tập trung cho trận đánh lớn Tiếp giai đoạn máy bay phản lực, - 939, mở đầu bay thử máy bay phản lực He - 178 Đức chế tạo Do tác dụng động phản lực cộng với cải tiến hợp lý khác (nh cánh cụp) khiến máy bay ngày bay nhanh có tốc độ tiếp cận vận tốc truyền âm.( Tới tháng 10 - 1947 m¸y bay thư nghiƯm Bell X-l cã ngêi l¸i bay nhanh tiếng động Từ năm 1950, máy bay chiến đấu phản lực quân đà bay nhanh gấp 23 lần tốc độ truyền âm (2 M) Cuộc chiến tranh Triều Tiên nơi Mỹ đà sử dụng máy bay chiến đấu phản lực Máy bay phản lực siêu âm ngày đợc nhiều nớc giới sử dụng với quy mô lớn Trong có loại vận tốc cao (trên M) máy bay trinh sát chiến lợc SR - 71 cđa Mü .Trong chiÕn tranh ë ViƯt Nam lần máy bay tác chiến điện tử chuyên dụng kiểu EB - 66 đà đợc Mỹ sử dụng Thời gian từ sau đại chiến thứ II đến đợc gọi kỷ nguyên vàng ngành hàng không với phát triển tới đỉnh cao Tuy chuyến bay vũ trụ đà thay vị trí chiếm lĩnh không gian độc tôn nó, song thực tiễn lịch sử đà khẳng định vai trò máy bay đời sống hàng ngày nh quân Thời gian gần nhà thiết kế máy bay đà thử nghiệm dáng vật liệu hệ thống động lực mới, tạo máy bay cánh quay (máy bay tạo lực nâng cánh quay - máy bay trực thăng) phơng tiện bay nh máy bay đồng thời cho phép cất hạ cánh thẳng đứng, cho phép chuyển hớng luồng động (nh máy bay Harrier Anh) I.Vai trò,nhiệm vụ,thành phần không quân 1.Vai trò a.Khái niệm không quân Không quân thành phần biên chế tổ chức quân đội(của quốc gia nào),là lực lợng giữ vai trò quan trọng,đợc tổ chức tác chiến không,có hoả lực mạnh,tầm hoạt động xa lực lợng động quân đội b.Vai trò không quân số chiến tranh T phát triển vuợt bâc máy bay , nh ngành hàng không giới ta thấy không quân đóng vai trò quan trọng bậc quân đội tất nớc toàn giới Trong lịch sử chiến tranh không quân đóng vai trò hầu nh quan trọng , định đến thành bại chiến Cụ Thể: * Trong chiến tranh thÕ giíi lÇn thø II Trong chiÕn tranh thÕ giíi lần thứ II, không quân Liên Xô đà tiêu diệt khoảng 95% tổng số máy bay chiến đấu Đức Kết đà tạo điều kiện cho KQ Liên Xô giành u chiến lợc không từ 1943 giữ đợc u kết thúc chiến tranh Tuy nhiên, thời kỳ đầu chiến tranh, KQ Liên Xô bị tổn thất nặng vì: - ChØ mét thêi gian 18 ngµy (22 - 10 -7 - 941 ) , KQ Đức đà giành đợc u chiến lợc không, tạo thuận lợi cho quân Đức nhanh chóng tiến công vào sâu lÃnh thổ Liên Xô Tơng quan lực lợng chung KQ hai bên 2/1 nghiêng phía KQ Đức (Liên xô có 1970 máy bay, Đức có 4000 máy bay) - Không quân Đức đà hoàn thiện chiến lợc tiến công, KQ Liên Xô hành động bảo thủ theo chiến lợc phòng ngự Đức áp dụng nguyên tắc huy tập trung, Liên Xô theo nguyên tắc phi tập trung - Không quân Liên Xô có máy bay mới, đội ngũ phi công huấn luyện cha tốt - Bộ huy quân Liên Xô bố trí máy bay tập trung sân bay gần biên giới Đức, nên bị KQ Đức đánh thiệt hại nặng * Trong chiếntranh vùng vịnh năm 1991 (Chiến dịch BÃo táp sa mạc) Trong chiến dịch Mỹ đồng minh đà đặt hy vọng chủ yếu vào đòn tiến công không quân Mỹ liên quân đà tập trung lực lợng lớn, bao gồm 2600 máy bay chiến đấu trực thăng đại, có 1800 máy bay Mỹ Chiến dịch kéo dài tuần (từ tháng - 991 đến - 1991 ) tuần đầu Mỹ liên quân dùng không quân để không kích Irắc Trong chiến dịch không kích, lu lợng không chiến trờng dày đặc, với đủ loại máy bay trực thăng nhiều quân chủng nhiều nớc tham gia, nhng nhờ có hệ thống quản lý vùng trời làm việc hiệu nên không xảy vụ tai nạn máy bay Không quân đà thực tốt nhiệm vụ họ: Không quân đà phá huỷ làm tê liệt hệ thống huy quân đội Irắc, chế áp tiêu diệt hệ thống phòng không, chế áp phá huỷ sân bay, phá sập cầu cống, đờng giao thông trạm đa, trận địa pháo gây khó khăn cho lực lợng Irắc vận động chiến trờng Ngoài Mỹ đà phóng 290 tên lửa có cánh Tomahawk từ tàu ngầm tầu vào mục tiêu quân dân Irắc, với xác suất trúng đích lên đến 90% Cơ quan tổng kiểm toán (GAO) Mỹ, năm 997 đà tổng kết, đánh giá hiệu chiến dịch " bÃo táp sa mạc" 1991 không quân Mỹ liên quân nh sau: - 43% tổng số 2665 xe tăng thuộc 12 s đoàn Irắc bị tiêu diệt, trớc tiến công bắt đầu, với 32% tổng số 2624 xe thiết giáp chở quân - Trong tổng số 724 máy bay cánh cố định Irắc, có 290 bị tiêu diệt, 121 chạy thoát sang Iran 313 sống sót - Hệ thống phòng không Irắc đà bắn rơi đợc 1 máy bay Mỹ liên quân ngày cuối chiến tranh Các công không quân đà làm cho Irắc thực phòng ngự hiệu Các đợt oanh kích dồn dập vào đơn vị, mục tiêu Irắc đà tạo đòn tâm lý choáng váng, tổn thất không quân Mỹ không đáng kể * Trong chiến tranh Ban căng (Nam T) (Chién dịch "Sức mạnh đồng minh ") Mỹ NATO không kích Nam T 1999 Chiến dịch kéo dài 78 ngày đêm, 24-31999 Đây bớc phát triển so với chiến tranh Irắc 1991 chiến dịch Mỹ NATO đà sử dụng số lợng lớn cha có vũ khí phơng tiện kỹ thuật quân sự, bật vai trò không quân Trong chiến tranh Nam T, Mỹ - NATO đà tận dụng trinh sái từ vệ tinh (50 vƯ tinh), c¸c m¸y bay trinh s¸t U - 2, RC - 135, E - SA, m¸y bay chØ huy - kiểm soát báo động sớm không AWACS, máy bay tác chiến điện tử EC - 30, thiết bị quan sát chụp ảnh máy bay chiến đấu phơng tiện bay không ngời lái, xen - xơ mang tên lửa, bom, đạn tất liên kết thành hệ thống, đảm bảo cho chiến trờng trở nên suốt đêm lẫn ngày Trong chiến tranh này, quan điểm cốt lõi Mỹ - NATO sử dụng không quân mang vũ khí xác cao tiến công mục tiêu quan trọng sử dụng vũ khí thông thờng để tiến công mục tiêu khác Khi sử dụng vũ khí xác cao, yêu cầu số lợng máy bay chiến đấu giảm từ đến lần Để không kích Nam T, Mỹ - NATO đà sử dụng với số lợng lớn máy bay tiêm kích tàng hình F- 117A, máy bay ném bom chiến lợc tàng hình B-2, máy bay ném bom chiến lợc đa lầm xa dạng cánh thay đổi B-1B, máy bay ném bom chiến lợc B-52, loại máy bay tiêm kích đa năng: F-14, F15, F-16, F/A- 18 , máy tiêm cờng kích MIRAGE F-1,máy bay tiêm kích đánh chặn đa MIRAGE - 2000, bay tiêm cờng kích TORNADO máy bay tiếp dầu đa KC-135, máy bay trực thăng vũ trang AH-64 APACHE, máy bay trực thăng vận tải hạng trung CH-47 CHLNOOK Máy bay tiêm kích tàng hình F-117A Máy bay ném bom chiến lợc đa tầm xa B-1B Máy bay ném bom chiến lợc tàng hình B-2 Máy bay ném bom chiến lợc B-52 Máy bay trực thăng vũ trang AH-64 Apache Ngoài máy bay Mỹ - NATO sử dụng số lợng lớn tên lửa hành trình Tomahawk cải tiến, loại bom, đạn "tinh khôn" Các loại máy bay B-2, F-l 17A có tầm hoạt động toàn cầu (nếu đợc tiếp dầu không) Máy bay F-117A đợc lắp hệ thống quản lý bay chiều, đồ số di động, cảm biến thị bắt mục tiêu hồng ngoại, hệ thống đạo hàng quán tính INS, hệ thống đạo hàng theo vệ tinh toàn cầu GPS Máy bay F-117A có diện tích phản xạ hiệu dụng 0,0025m2 Máy bay B - đợc lắp hệ thống định vị toàn cầu, có chế độ tự động bay bám len lỏi theo địa hình, hệ thống dẫn đờng quán tính kết hợp dẫn vệ tinh GPS Trong chiến dịch đánh đêm vào Nam T, từ ngày đầu 24-3- 1999, máy bay B - đà ném bom từ độ cao lớn với hỗ trợ hệ thống định vị toàn cầu GPS Máy bay B cắt cánh từ không quân (sân bay Mitxuri) đất Mỹ, vợt Đại Tây Dơng 30h Máy bay B-2 mang đợc 16 bom có điều khiển (BOLTLJDAM) dùng để công kích xác trạm rađa phòng không cố định Độ xác bom tõ 13m, bom cã träng lỵng 907 kg Bom JDAM đợc điều khiển nhờ hệ thống định vị toàn cầu GPS điều kiện thời tiết, ngày, đêm Về cách đánh Mỹ NATO chiến theo kiểu leo thang đà đợc tính toán kỹ Lúc đầu Mỹ NATO huy động khoảng 400 máy bay loại, nhng sau tháng (đầu tháng 5-1999) đà huy động tới 1000 máy bay loại (riêng Mỹ có 650 chiếc), số lợng tên lửa hành trình tăng thêm, tàu chiến, tàu bảo đảm đợc điều động ngày tăng tới vùng biển Ađrialic Về mục tiêu đánh phá, lúc đầu tập trung vào mục tiêu quân (các trận địa phòng không, doanh trại quân đội, sở huy, sân bay quân nhà máy quốc phòng ) sau chúng chuyển sang đánh mục tiêu đần sự, kinh tế, đầu mối giao thông, cầu cống, bệnh viện, trờng học .Bom đạn Mỹ NATO đà giết hại, làm bị thơng hàng nghìn dân thờng có nhiều cụ già, phụ nữ trẻ em Đúng vào ngày quốc tế lao động l-5, tên lửa Mỹ NATO đà bắn trúng xe buýt chở khách cầu cách thủ phủ Prextina Côxôvô 21km, làm 60 ngời chết, chủ yếu dân thờng ngời nớc Từ đánh xa thủ đô tiến tới đánh gần thủ đô, sau đánh thẳng vào thủ đô, tập trung chủ yếu vào quan lÃnh đạo đầu nÃo phơng tiện thông tin truyền thông Nam T, sau đánh tất mục tiêu toàn lÃnh thổ Nam T Tỉng kÕt l¹i, cc chiÕn Nam T, tiến công đờng không, Mỹ - NATO sau tháng đà phá huỷ 200 mục tiêu, làm Nam T thiệt hại 200 tỷ USD mà tiêu tốn khoảng tỷ USD Các phơng tiện mang bom, đạn, tên lửa xuất phát từ xa hàng nghìn, vạn km; phóng (thả) từ cự ly an toàn Trinh sát mục tiêu, tổ chức huy hiệp đồng, điều khiển hoả lực, tác chiến điện tử, bảo đảm hậu cần, kỹ thuật đợc thực từ xa, không trực tiếp tiếp xúc chiến trờng Điều cho phép giảm thiểu phí tổn, tăng tính kịp thời, tránh tổn thất (nhất nhân lực), giảm cảm giác sợ hÃi cho quân nhà, giảm tổn thất phụ, tránh vấn đề nhạy cảm nhân đạo phản đối chiến tranh, thay diện binh, xe tăng trực tiếp chiến trờng, giảm thiểu khả sa lầy, gây khó khăn, phức tạp phòng chống, giảm khả đánh trả đối phơng Trong chiến tranh Nam T, sức mạnh không quân, Mỹ - NATO đà tàn phá sở kinh tế, huỷ hoại tiềm lực quân sự, làm khả ý chÝ chiÕn ®Êu cđa Nam T Qua cc chiÕn tranh Nam T, ta thấy lên đặc điểm tác chiến nớc có tiềm lực quân mạnh nớc yếu là: Không kích không kích theo kiểu ''phẫu thuật ngoại khoa'' vũ khí công nghệ cao có độ xác cao đà trở thành phơng thức chiến tranh đại Đánh xác từ xa, không chiến tuyến, không trực tiếp tiếp xúc, không cân xứng đà trở thành dạng thức nớc có lực lợng quân hùng mạng răn đe vũ lực nớc có lực lợng quân yếu 2.Nhiệm vụ hiệp đồng chặt chẽ với lực lợng phòng không đánh bại tập kích đờng không chiến lợc B-52 vào Hà Nội, Hải Phòng số thành phố, xí nghiệp khác từ 18 30 12 - 1972 Trong đọ sức liệt này, phải kể đến trận đánh máy bay chiến lợc B - 52 trung đoàn không quân tiêm kích 921 đêm 27 tháng 12 - 1972 Tây nam Hà Nội Ta đà dùng máy bay MIG - 21 với tên lửa K - 13 phi công Phạm Tuân lái Kết vòng 24 phút thực chuyến bay chiến đấu tên lửa, phi công Phạm Tuân đà bắn rơi máy bay nÐm bom chiÕn lỵc B - 52 Trong cc tỉng tiến công mùa xuân năm 1975, không quân ta đà tích cực hoạt động nhiều lĩnh vực, vận chuyển chi viện chiến trờng, phi công phi đội "quyết thắng nhanh chóng sử dụng máy bay A - 37 thu đợc Ngụy đà ném bom sân bay Tân Sơn Nhất 28 - - 1975, với lực lợng vũ trang nhân dân hoàn thành thắng lợi sứ mạng lịch sử giải phóng Miền Nam, thống tổ quốc Sau không quân liên tục chiến đấu giải phóng hải đảo, bảo vệ biên giới T©y nam, chi viƯn cho chiÕn trêng Campuchia, truy qt tàn quân địch Sau 1975, hoạt động không quân trở nên đa dạng hơn: Vừa làm nhiệm vụ huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu, bay vận chuyển tiếp tế thực nhiều nhiệm vụ trị, quân kinh tế khác Nam Máy bay chiến đấu MIG-17 không quân Việt IV.Xu hớng phát triển không quân 1.Xu chung Bay nhanh, bay cao, bay xa, động, hoả lực mạnh, tự động hoá tàng hình yếu tố chủ yếu phơnghớng phát triển máy bay chiến đấu tơng lai * Đối với máy bay siêu âm hoạt động gần trái đất V = 3500 3800 km/h H = 35 40 km đợc coi gần nh giới hạn Tuy nhiên, ngời ta xúc tiến nghiên cứu chế tạo máy bay tiêm kÝch vị trơ, cã thĨ bay víi H= 50 250 km; V= 5000 10000 km/h Nã cã nhiƯm vơ tiêu diệt mục tiêu vũ trụ nh : tàu vũ trụ, vệ tinh trinh sát, trạm tự động Các máy bay đà đợc thí nghiệm đạt đợc kết đáng kể * Về tầm hoạt động nay, máy bay đại có tầm hoạt động trung bình 3000 km, số đạt 5000 6000 km Trong tơng lai, tầm bay xa trung bình phải 6000 - 7000 km, chí đạt 10000 km, dùng động nguyên tử đạt tới 20.000 km ... động quân đội b.Vai trò không quân số chiến tranh T phát triển vuợt bâc máy bay , nh ngành hàng không giới ta thấy không quân đóng vai trò quan trọng bậc quân đội tất nớc toàn giới Trong lịch sử. .. dấu hình thành phát triển không quân chiến đấu Việt Nam Ngày 10 - - 1977 quân chủng không quân đợc thành lập quân chủng quân đội NDVN Ngày quân chủng phòng không quân chủng không quân hợp lại là:... lực quân có không quân chiến lợc(nh Mỹ) Thành phần quân chủng không quân đại bao gồm: 1 II.Khái quát sở kỹ thuật hàng không loại máy bay quân A.khai quát sở kỹ thuật hàng không 1.tác dụng vào