Quy định về điều kiện đối với xe chở người bốn bánh có gắn động cơ và người điều khiển tham gia giao thông trong phạm vi hạn chế

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc THÔNG TƯ Quy định điều kiện xe chở người bốn bánh có gắn động người điều khiển tham gia giao thông phạm vi hạn chế Thông tư số 86/2014/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2014 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định vể điều kiện xe trở người bốn bánh có gắn động người điều khiển tham gia giao thông phạm vi hạn chế, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 03 năm 2015, sửa đổi, bổ sung bởi: Thông tư số 42/2018/TT-BGTVT ngày 30 tháng 07 năm 2018 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung số Điều Thông tư lĩnh vực đăng kiểm, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 10 năm 2018 Thông tư số 26/2020/TT-BGTVT ngày 16 tháng 10 năm 2020 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung số điều Thông tư quy định chế độ báo cáo định kỳ lĩnh vực đăng kiểm, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 12 năm 2020 Thông tư số 16/2022/TT-BGTVT ngày 30 tháng 06 năm 2022 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung số điều Thơng tư lĩnh vực đăng kiểm, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 08 năm 2022 Căn Luật Giao thông đường ngày 13 tháng 11 năm 2008; Căn Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa ngày 21 tháng 11 năm 2007; Căn Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng ngày 17 tháng 11 năm 2010; Căn Nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2008 Chính phủ quy định chi tiết thi hành số điều Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa; Căn Nghị định số 171/2013/NĐ-CP ngày 13 tháng 11 năm 2013 Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành lĩnh vực giao thông đường đường sắt; Căn Nghị định số 107/2012/NĐ-CP ngày 20 tháng 12 năm 2012 Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Bộ Giao thông vận tải; Theo đề nghị Vụ trưởng Vụ Khoa học - Công nghệ Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư quy định điều kiện xe chở người bốn bánh có gắn động người điều khiển tham gia giao thông phạm vi hạn chế.1 Chương I QUY ĐỊNH CHUNG Điều Phạm vi điều chỉnh Thông tư quy định xe chở người bốn bánh có gắn động (sau gọi tắt Xe) về: a) Kiểm tra chất lượng an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường sản xuất, lắp ráp nhập khẩu; b) Kiểm tra an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường tham gia giao thông phạm vi hạn chế; c) Điều kiện tham gia giao thông phạm vi hạn chế Xe người Thông tư số 42/2018/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung số Điều Thơng tư lĩnh vực đăng kiểm có ban hành sau: “Căn Luật Giao thông đường ngày 13 tháng 11 năm 2008; Căn Luật Giao thông đường thủy nội địa ngày 15 tháng năm 2004; Căn Luật sửa đổi, bổ sung số điều Luật Giao thông đường thủy nội địa ngày 17 tháng năm 2014; Căn Bộ luật Hàng hải ngày 25 tháng 11 năm 2015; Căn Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa ngày 21 tháng 11 năm 2007; Căn Luật Bảo vệ môi trường ngày 23 tháng năm 2014; Căn Nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2008 Chính phủ quy định chi tiết thi hành số điều Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa Nghị định số 74/2018/NĐ-CP ngày 15 tháng năm 2018 sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2008 Chính phủ quy định chi tiết thi hành số điều Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa; Căn Nghị định số 12/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng 02 năm 2017 Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Bộ Giao thông vận tải; Xét đề nghị Vụ trưởng Vụ Khoa học - Công nghệ Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam; Bộ trưởng Giao thông vận tải ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung số Điều Thông tư lĩnh vực đăng kiểm.” Thông tư số 26/2020/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung số điều Thông tư quy định chế độ báo cáo định kỳ lĩnh vực đăng kiểm có ban hành sau: “Căn Nghị định số 12/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng 02 năm 2017 Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Bộ Giao thông vận tải; Căn Nghị định số 09/2019/NĐ-CP ngày 24 tháng 01 năm 2019 Chính phủ quy định chế độ báo cáo quan hành nhà nước; Theo đề nghị Chánh Văn phòng Bộ Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam; Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung số điều Thông tư quy định chế độ báo cáo định kỳ lĩnh vực đăng kiểm.” Thông tư số 16/2022/TT-BGTVT ngày 30 tháng 06 năm 2022 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung số điều Thông tư lĩnh vực đăng kiểm có ban hành sau: “Căn Luật Giao thông đường ngày 13 tháng 11 năm 2008; Căn Bộ luật Hàng hải Việt Nam ngày 25 tháng 11 năm 2015; Căn Luật Giao thông đường thủy nội địa ngày 15 tháng năm 2004; Căn Luật sửa đổi, bổ sung số điều Luật Giao thông đường thủy nội địa ngày 17 tháng năm 2014; Căn Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa ngày 21 tháng 11 năm 2007; Căn Nghị định số 12/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng 02 năm 2017 Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Bộ Giao thông vận tải; Theo đề nghị Vụ trưởng Vụ Khoa học - Công nghệ Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam; Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung số điều Thông tư lĩnh vực đăng kiểm.” điều khiển Xe Thông tư không quy định Xe sử dụng vào mục đích quốc phịng, an ninh Bộ Quốc phịng, Bộ Công an Điều Đối tượng áp dụng Thông tư áp dụng quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đến quản lý, sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu, thử nghiệm, kiểm tra chất lượng, chứng nhận chất lượng khai thác sử dụng Xe Điều Giải thích từ ngữ Trong Thơng tư này, từ ngữ hiểu sau: Xe chở người bốn bánh có gắn động phương tiện giao thông giới đường chạy động cơ, có kết cấu để chở người, hai trục, bốn bánh xe, vận tốc thiết kế lớn không lớn 30 km/h, số chỗ ngồi tối đa không 15 chỗ (kể chỗ ngồi người lái) Xe kiểu loại Xe chủ sở hữu công nghiệp, nhãn hiệu, thiết kế thông số kỹ thuật, sản xuất dây chuyền công nghệ Chứng nhận chất lượng kiểu loại Xe trình kiểm tra, thử nghiệm, xem xét, đánh giá chứng nhận phù hợp kiểu loại Xe với yêu cầu quy định Thông tư chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ mơi trường Mẫu thử nghiệm mẫu điển hình Cơ sở sản xuất tự lựa chọn mẫu Cục Đăng kiểm Việt Nam lấy ngẫu nhiên để thực việc thử nghiệm Cơ sở thử nghiệm tổ chức hoạt động lĩnh vực thử nghiệm linh kiện xe giới để thực thử nghiệm linh kiện xe giới theo tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tương ứng văn quy phạm pháp luật liên quan Cơ sở sản xuất doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp Xe, có đủ điều kiện sở vật chất kỹ thuật theo quy định Cơ sở nhập tổ chức, cá nhân thực việc nhập Xe Xe bị lỗi kỹ thuật Xe có lỗi q trình thiết kế, sản xuất, lắp ráp có khả gây nguy hiểm đến an tồn tính mạng tài sản người sử dụng gây ảnh hưởng xấu đến an tồn mơi trường cộng đồng Triệu hồi Xe việc Cơ sở sản xuất thu hồi Xe thuộc lô, kiểu loại Xe bị lỗi kỹ thuật mà Cơ sở sản xuất cung cấp thị trường nhằm sửa chữa, thay phụ tùng hay thay sản phẩm khác để ngăn ngừa nguy hiểm xảy lỗi trình thiết kế, sản xuất, lắp ráp Xe 10 Xe tham gia giao thông phạm vi hạn chế Xe hoạt động tuyến đường thời gian theo quy định Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương 11 Xe không tham gia giao thông Xe hoạt động đường chuyên dùng nội quan, đơn vị 12 Kiểm tra an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường Xe tham gia giao thông phạm vi hạn chế (sau gọi tắt kiểm tra lưu hành) việc tiến hành kiểm tra, đánh giá tình trạng an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường Xe để chứng nhận xe có đủ điều kiện tham gia giao thông phạm vi hạn chế Chương II QUY ĐỊNH VỀ KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG XE SẢN XUẤT, LẮP RÁP Điều Kiểm tra, thử nghiệm mẫu Hạng mục kiểm tra, thử nghiệm a) Đối với Xe tham gia giao thông phạm vi hạn chế: Kiểm tra, thử nghiệm hạng mục quy định Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư này; b) Đối với Xe không tham gia giao thông: Kiểm tra đối chiếu thông số kỹ thuật quy định Phụ lục II ban hành kèm theo Thông tư Cơ sở thử nghiệm thực việc kiểm tra, thử nghiệm Xe mẫu theo quy trình tương ứng với yêu cầu quy định Thông tư này; lập báo cáo kết kiểm tra, thử nghiệm theo mẫu quy định Trong trường hợp cần thiết, Cục Đăng kiểm Việt Nam trực tiếp giám sát việc kiểm tra, thử nghiệm Số lượng mẫu thử nghiệm: 01 Xe mẫu hoàn chỉnh (thêm 01 ắc quy nạp đầy điện Xe sử dụng động điện) Sau kiểm tra, thử nghiệm lập báo cáo kết kiểm tra, thử nghiệm, Cơ sở thử nghiệm trả Xe mẫu Báo cáo kết kiểm tra, thử nghiệm cho Cơ sở sản xuất, Cơ sở nhập Điều Hồ sơ đăng ký chứng nhận chất lượng kiểu loại Xe2 Hồ sơ đăng ký chứng nhận chất lượng kiểu loại xe (sau gọi chung hồ sơ đăng ký chứng nhận) bao gồm: Bản (đối với trường hợp nộp hồ sơ trực tiếp qua hệ thống bưu chính) đăng ký thơng số kỹ thuật xe theo mẫu quy định Phụ lục II ban hành kèm theo Thông tư biểu mẫu điện tử (đối với trường hợp nộp thông qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến) đăng ký thơng số kỹ thuật xe Bản có xác nhận sở sản xuất (đối với trường hợp nộp hồ sơ trực tiếp qua hệ thống bưu chính) điện tử (đối với trường hợp nộp thông qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến) báo cáo kết kiểm tra, thử nghiệm xe Bản (đối với trường hợp nộp hồ sơ trực tiếp qua hệ thống bưu Điều sửa đổi, bổ sung theo quy định khoản Điều Thông tư số 16/2022/TT-BGTVT ngày 30 tháng 06 năm 2022 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung số điều Thông tư lĩnh vực đăng kiểm, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 08 năm 2022 chính) dạng điện tử (đối với trường hợp nộp thông qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến) cam kết Cơ sở sản xuất việc kiểu loại xe đề nghị chứng nhận không xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp bảo hộ Cơ sở sản xuất tự chịu trách nhiệm theo quy định pháp luật có xảy tranh chấp sở hữu công nghiệp Điều Đánh giá điều kiện đảm bảo chất lượng Cơ sở sản xuất Để đảm bảo việc trì chất lượng Xe sản xuất hàng loạt, Cơ sở sản xuất phải đáp ứng u cầu sau: a) Có quy trình hướng dẫn nghiệp vụ kiểm tra chất lượng cho kiểu loại sản phẩm từ khâu kiểm soát chất lượng linh kiện đầu vào, kiểm tra chất lượng cơng đoạn khâu kiểm sốt việc bảo hành, bảo dưỡng; b) Có thiết bị kiểm tra cần thiết cho công đoạn sản xuất Danh mục thiết bị tối thiểu cần thiết để kiểm tra chất lượng xuất xưởng Xe tham gia giao thông phạm vi hạn chế quy định Phụ lục III ban hành kèm theo Thông tư này; hàng năm, thiết bị kiểm tra chất lượng xuất xưởng phải Cục Đăng kiểm Việt Nam kiểm tra xác nhận tình trạng hoạt động; c) Có đủ nguồn nhân lực thực việc sản xuất kiểm tra chất lượng phù hợp với quy trình sản xuất, lắp ráp Có kỹ thuật viên chịu trách nhiệm chất lượng xuất xưởng Xe đào tạo nắm vững nghiệp vụ kiểm tra chất lượng Cục Đăng kiểm Việt Nam tiến hành đánh giá điều kiện đảm bảo chất lượng Cơ sở sản xuất (sau gọi tắt đánh giá COP) sở tiêu chuẩn ISO/TS 16949 “Hệ thống quản lý chất lượng - Các yêu cầu cụ thể việc áp dụng ISO9001:2008 cho doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe giới linh kiện xe giới” theo nội dung sau: a) Quy trình hướng dẫn nghiệp vụ sản xuất, lắp ráp kiểm tra chất lượng: kiểm tra linh kiện đầu vào, kiểm tra công đoạn, kiểm tra xuất xưởng; b) Trang thiết bị kiểm tra chất lượng; c) Nguồn nhân lực thực việc kiểm tra chất lượng Các hình thức đánh giá COP: a) Đánh giá COP lần đầu thực cấp Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại; b) Đánh giá COP hàng năm thực định kỳ hàng năm; c) Đánh giá COP đột xuất thực Cơ sở sản xuất có dấu hiệu vi phạm quy định liên quan đến việc kiểm tra chất lượng, sử dụng Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng có khiếu nại chất lượng Xe Đối với kiểu loại Xe tương tự, thay đổi quy trình cơng nghệ sản xuất, lắp ráp kiểm tra chất lượng Xe sử dụng kết đánh giá COP trước Điều Cấp giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại Việc cấp giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại Xe (sau gọi tắt Giấy chứng nhận) thực theo trình tự cách thức sau: 1.3 Cơ sở sản xuất lập 01 hồ sơ đăng ký chứng nhận theo quy định Điều Thông tư nộp trực tiếp qua hệ thống bưu qua hệ thống dịch vụ cơng trực tuyến qua hình thức phù hợp khác đến Cục Đăng kiểm Việt Nam Cục Đăng kiểm Việt Nam tiếp nhận, kiểm tra hồ sơ đăng ký chứng nhận xử lý sau: a) Nếu thành phần hồ sơ không đầy đủ theo quy định hướng dẫn Cơ sở sản xuất hồn thiện lại phạm vi 01 ngày làm việc hồ sơ đăng ký chứng nhận nộp trực tiếp phạm vi 03 ngày làm việc hồ sơ đăng ký chứng nhận nộp qua hệ thống bưu b) Nếu thành phần hồ sơ đầy đủ theo quy định thống với sở sản xuất thời gian địa điểm thực đánh giá COP Trong phạm vi 10 ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định, Cục Đăng kiểm Việt Nam thực đánh giá COP theo quy định Điều Thông tư a) Nếu chưa đạt yêu cầu, thông báo để Cơ sở sản xuất hoàn thiện lại kết thúc kiểm tra, đánh giá b) Nếu đạt yêu cầu cấp Giấy chứng nhận theo mẫu quy định Phụ lục IVa ban hành kèm theo Thông tư phạm vi 03 ngày làm việc, kể từ ngày kết thúc kiểm tra, đánh giá 4.4 Cơ sở sản xuất nhận Giấy chứng nhận trực tiếp trụ sở Cục Đăng kiểm Việt qua hệ thống bưu qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến qua hình thức phù hợp khác.” Điều Kiểm tra trình sản xuất, lắp ráp Cơ sở sản xuất tiến hành sản xuất, lắp ráp xuất xưởng Xe sau kiểu loại Xe cấp Giấy chứng nhận phải đảm bảo Xe phù hợp với hồ sơ đăng ký chứng nhận, mẫu điển hình thử nghiệm Cơ sở sản xuất phải chịu trách nhiệm nguồn gốc, xuất xứ, chất lượng Xe xuất xưởng Khoản sửa đổi, bổ sung theo quy định khoản Điều Thông tư số 16/2022/TT-BGTVT ngày 30 tháng 06 năm 2022 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung số điều Thơng tư lĩnh vực đăng kiểm, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 08 năm 2022 Khoản bổ sung theo quy định khoản Điều Thông tư số 16/2022/TT-BGTVT ngày 30 tháng 06 năm 2022 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung số điều Thơng tư lĩnh vực đăng kiểm, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 08 năm 2022 Từng Xe sản xuất, lắp ráp phải Cơ sở sản xuất kiểm tra chất lượng xuất xưởng (sau gọi tắt kiểm tra xuất xưởng) Căn vào Giấy chứng nhận cấp kết kiểm tra xuất xưởng, Cơ sở sản xuất Xe tham gia giao thông phạm vi hạn chế nhận phôi Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng theo mẫu quy định Phụ lục V ban hành kèm theo Thông tư cho Xe sản xuất, lắp ráp Cơ sở sản xuất cấp Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng cho xe đạt yêu cầu xuất xưởng Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng theo quy định khoản Điều phải người có thẩm quyền (cấp trưởng, cấp phó cấp trực tiếp ủy quyền văn Thủ trưởng Cơ sở sản xuất) ký tên đóng dấu Cơ sở sản xuất có trách nhiệm lập cấp cho Xe xuất xưởng hồ sơ với hạng mục tối thiểu sau đây: Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng; Hướng dẫn sử dụng; Phiếu bảo hành Xe Cục Đăng kiểm Việt Nam tiến hành kiểm tra đột xuất Trường hợp kết kiểm tra cho thấy Cơ sở sản xuất vi phạm quy định khoản Điều Thông tư bị thu hồi Giấy chứng nhận Trường hợp vi phạm chưa tới mức bị thu hồi Giấy chứng nhận thực giám sát việc kiểm tra xuất xưởng theo quy định khoản Điều Điều Đánh giá hàng năm, đánh giá bổ sung Giấy chứng nhận Hàng năm, Cục Đăng kiểm Việt Nam tiến hành đánh giá kiểu loại Xe cấp Giấy chứng nhận sở kết đánh giá COP theo quy định điểm b khoản Điều Thông tư Cơ sở sản xuất phải tiến hành thủ tục chứng nhận bổ sung quy định liên quan đến kiểu loại Xe chứng nhận thay đổi Xe có thay đổi ảnh hưởng tới phù hợp kiểu loại Xe so với yêu cầu quy định Thông tư Cơ sở sản xuất phải nộp bổ sung cho Cục Đăng kiểm Việt Nam tài liệu sau: a) Các tài liệu liên quan tới thay đổi Xe; b) Báo cáo kết kiểm tra, thử nghiệm Xe theo quy định Báo cáo kết kiểm tra, thử nghiệm bổ sung hạng mục thay đổi Xe theo quy định hành Giấy chứng nhận kiểu loại Xe khơng cịn giá trị, bị thu hồi trường hợp sau đây: a) Xe không thỏa mãn quy định hành Xe có thay đổi khơng phù hợp với hồ sơ đăng ký chứng nhận, Giấy chứng nhận cấp mà Cơ sở sản xuất không thực việc chứng nhận bổ sung theo quy định khoản Điều này; b) Cơ sở sản xuất vi phạm quy định: không thực việc kiểm tra chất lượng xuất xưởng theo quy định, sử dụng Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng cho Xe chưa cấp Giấy chứng nhận, kiểu loại Xe vi phạm quyền sở hữu công nghiệp; c) Cơ sở sản xuất không thực việc triệu hồi Xe bị lỗi kỹ thuật theo quy định khoản Điều 25 Thông tư Giấy chứng nhận khơng cịn giá trị thơng báo cho Cơ sở sản xuất văn công bố trang thông tin điện tử Cục Đăng kiểm Việt Nam Chương III QUY ĐỊNH VỀ KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG AN TỒN KỸ THUẬT VÀ BẢO VỆ MƠI TRƯỜNG XE NHẬP KHẨU Điều 10 Hồ sơ đăng ký kiểm tra Hồ sơ đăng ký kiểm tra Xe bao gồm tài liệu sau: a) Bản Bản đăng ký kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường Xe nhập (sau gọi tắt Bản đăng ký kiểm tra) theo mẫu quy định Phụ lục VI kèm theo Thông tư này; b)5 (được bãi bỏ) c) Bản có xác nhận Cơ sở nhập tài liệu giới thiệu tính thơng số kỹ thuật Xe, thể nội dung sau: thơng số kích thước bản; thơng số khối lượng (khối lượng thân, khối lượng toàn bộ); số người cho phép chở; vận tốc lớn nhất; cỡ lốp; quãng đường liên tục xe lần sạc điện (đối với xe sử dụng động điện); giới thiệu hệ thống chính, bao gồm: hệ thống truyền lực, hệ thống phanh, hệ thống treo, hệ thống lái, hệ thống đèn chiếu sáng tín hiệu thơng số kỹ thuật động (đối với động đốt trong: công suất lớn ứng với tốc độ quay, thể tích làm việc, loại nhiên liệu sử dụng; động điện: công suất lớn nhất, điện áp danh định, dung lượng ắc quy); Trường hợp không cung cấp tài liệu giới thiệu tính thơng số kỹ thuật Xe tài liệu chưa đủ nội dung quy định điểm c khoản Cơ sở nhập sử dụng Bản đăng ký thông số kỹ thuật theo mẫu quy định Phụ lục II ban hành kèm theo Thông tư để thay Tờ khai hàng hóa nhập theo quy định điểm b thành phần hồ sơ quy định điểm c khoản Điều nộp chậm Bản đăng ký kiểm tra phải nộp trước tiến hành kiểm tra Xe Các Xe kiểu loại với kiểu loại Xe Cục Đăng kiểm Việt Nam kiểm tra cấp Giấy chứng nhận miễn nộp hạng mục hồ sơ tài liệu quy định Điểm bãi bỏ theo quy định khoản Điều Thông tư số 42/2018/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung số điều Thơng tư lĩnh vực đăng kiểm, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 10 năm 2018 điểm c khoản Điều 4.6 Thành phần hồ sơ quy định khoản 1, khoản Điều sử dụng điện tử thay cho giấy thực thủ tục hệ thống dịch vụ công trực tuyến Điều 11 Kiểm tra Xe Phương thức kiểm tra: a) Kiểm tra phù hợp kiểu loại Xe lô Xe b) Kiểm tra số khung, số động Xe lô Xe c) Lấy ngẫu nhiên 01 Xe mẫu lô Xe kiểu loại để kiểm tra, thử nghiệm Riêng Xe qua sử dụng, việc kiểm tra, thử nghiệm thực cho Xe Nội dung kiểm tra, thử nghiệm: Việc kiểm tra, thử nghiệm Xe mẫu nêu điểm c khoản Điều thực theo quy định Điều Thông tư Miễn kiểm tra, thử nghiệm Xe mẫu trường hợp sau: a) Các kiểu loại xe kiểm tra theo Hiệp định thỏa thuận công nhận lẫn tiêu chuẩn, quy chuẩn phù hợp mà Việt Nam tham gia ký kết; b) Xe chưa qua sử dụng kiểu loại với kiểu loại Xe Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp Giấy chứng nhận Cơ sở nhập Trường hợp lô Xe thuộc đối tượng miễn kiểm tra, thử nghiệm Xe mẫu nêu có dấu hiệu khơng bảo đảm chất lượng phải thực việc kiểm tra, thử nghiệm Xe mẫu theo quy định khoản Điều Điều 12 Cấp giấy chứng nhận chất lượng nhập 1.7 Cơ sở nhập lập 01 hồ sơ đăng ký kiểm tra theo quy định khoản Điều 10 Thông tư nộp cho Cục Đăng kiểm Việt Nam hình thức trực tiếp qua hệ thống bưu qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến 2.8 Cục Đăng kiểm Việt Nam tiếp nhận kiểm tra nội dung hồ sơ đăng ký kiểm tra có kết thông báo cho Cơ sở nhập thời hạn 01 ngày làm việc Trường hợp hồ sơ đăng ký kiểm tra đầy đủ theo quy định Cục Đăng kiểm Việt Nam xác nhận vào Bản đăng ký kiểm tra Trường hợp hồ sơ đăng ký kiểm tra chưa đầy đủ theo quy định Cục Đăng kiểm Việt Nam trả lại hồ sơ hướng Khoản bổ sung theo quy định khoản Điều Thông tư số 16/2022/TT-BGTVT ngày 30 tháng 06 năm 2022 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung số điều Thông tư lĩnh vực đăng kiểm, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 08 năm 2022 Khoản sửa đổi, bổ sung theo quy định điểm a, khoản Điều Thông tư số 16/2022/TT-BGTVT ngày 30 tháng 06 năm 2022 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung số điều Thơng tư lĩnh vực đăng kiểm, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 08 năm 2022 Khoản sửa đổi, bổ sung theo quy định điểm b, khoản Điều Thông tư số 16/2022/TT-BGTVT ngày 30 tháng 06 năm 2022 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung số điều Thông tư lĩnh vực đăng kiểm, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 08 năm 2022 10 dẫn Cơ sở nhập bổ sung, hoàn thiện lại Cục Đăng kiểm Việt Nam thống với Cơ sở nhập thời gian địa điểm kiểm tra Thời gian kiểm tra không 03 ngày làm việc so với ngày đề nghị kiểm tra Cơ sở nhập Cục Đăng kiểm Việt Nam tiến hành kiểm tra xem xét kết thử nghiệm Xe theo quy định Điều 11 Thông tư này, tiến hành thông báo kết phạm vi 03 ngày làm việc (kể từ ngày kết thúc kiểm tra, nhận kết thử nghiệm) sau: a) Nếu không đạt yêu cầu thơng báo để Cơ sở nhập khắc phục; Quá thời hạn 10 ngày làm việc, kể từ ngày thơng báo, Cơ sở nhập chưa có biện pháp khắc phục cấp Thơng báo khơng đạt chất lượng theo mẫu quy định Phụ lục IVc ban hành kèm theo Thông tư b) Nếu đạt yêu cầu cấp Giấy chứng nhận theo mẫu quy định Phụ lục IVb ban hành kèm theo Thông tư Trong trình kiểm tra, Cục Đăng kiểm Việt Nam nhận thông tin nhà sản xuất quan quản lý phương tiện nước ngồi thơng báo Xe thuộc đối tượng phải triệu hồi (recall) để sửa chữa, khắc phục lỗi kỹ thuật Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp Giấy chứng nhận sau Cơ sở nhập có văn cam kết kèm theo văn nhà sản xuất sở ủy quyền nhà sản xuất xác nhận Xe nhập thực xong việc sửa chữa khắc phục lỗi đảm bảo an toàn 4.9 Cơ sở nhập nhận kết trực tiếp trụ sở quan kiểm tra qua hệ thống bưu qua hệ thống dịch vụ cơng trực tuyến qua hình thức phù hợp khác Chương IV QUY ĐỊNH VỀ KIỂM TRA AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG ĐỐI VỚI XE THAM GIA GIAO THÔNG TRONG PHẠM VI HẠN CHẾ Điều 13 Hồ sơ kiểm tra lưu hành Các giấy tờ phải nộp: a) Văn đề nghị kiểm tra tổ chức, cá nhân theo quy định Phụ lục VII ban hành kèm theo Thông tư trường hợp không đưa Xe đến Đơn vị đăng kiểm; b) Bản Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng (đối với trường hợp Xe sản xuất, lắp ráp nước kiểm tra lưu hành lần đầu Xe có đăng ký lần đầu sau ngày Thơng tư có hiệu lực) Khoản bổ sung theo quy định khoản Điều Thông tư số 16/2022/TT-BGTVT ngày 30 tháng 06 năm 2022 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung số điều Thông tư lĩnh vực đăng kiểm, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 08 năm 2022 47 mòn, mọt gỉ; ống mềm bị rạn, nứt, phồng rộp, vặn xoắn đường ống mòn, ống ngắn 6.1.5 Dây cáp, kéo, cần đẩy, liên kết Cho hệ thống hoạt động quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc a) Không kiểu loại lắp đặt không vị trí khơng chắn; b) Có dấu vết cọ sát vào phận khác xe; c) Rạn, nứt, biến dạng mòn gỉ; d) Thiếu chi tiết kẹp chặt phòng lỏng; đ) Cáp bị đứt sợi, thắt nút, kẹt trùng lỏng 6.1.6 Cơ cấu tác động (bầu phanh xi lanh phanh) Cho hệ thống hoạt động quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc a) Không kiểu loại lắp đặt không chắn; b) Rạn, nứt, vỡ, biến dạng q mịn gỉ; c) Bị rị rỉ; d) Khơng đủ chi tiết lắp ghép, phịng lỏng 6.2 Bơm chân khơng, bình chứa mơi chất 6.2.1 Bơm chân khơng, (nếu có) Cho hệ thống a) Không đầy đủ không hồ sơ kỹ hoạt động, quan thuật lắp đặt khơng chắn; sát, kết hợp dùng b) Bình chứa rạn, nứt, biến dạng mọt gỉ tay lay lắc phận 6.2.2 Trợ lực phanh (nếu có), xi lanh phanh Cho hệ thống hoạt động quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc a) Không kiểu loại lắp đặt không chắn; b) Trợ lực hư hỏng khơng có tác dụng; c) Xi lanh phanh hư hỏng rị rỉ; d) Thiếu dầu phanh đèn báo dầu phanh sáng; đ) Nắp bình chứa dầu phanh khơng kín bị 6.3 Sự làm việc hiệu phanh (kiểm tra đường băng thử) 6.3.1 Hiệu phanh đường Kiểm tra quãng đường phanh gia tốc chậm dần phanh độ lệch quỹ đạo chuyển động Thử phanh xe không tải vận tốc 10 km/h mặt đường bê tông nhựa bê tơng xi măng phẳng, khơ, có hệ a) Khi phanh quỹ đạo chuyển động xe lệch 8° so với phương chuyển động ban đầu xe lệch khỏi hành lang phanh vượt 400 mm so với chiều rộng Xe; b) Quãng đường phanh SPh vượt giá trị tối thiểu sau 2,5 m 48 số bám không nhỏ 0,6 Đạp phanh hết hành trình giữ bàn đạp phanh tới xe dừng hẳn Quan sát ghi nhận quãng đường phanh SPh dùng thiết bị đo gia tốc phanh lớn jPmax 6.3.2 Hiệu phanh băng thử Thử phanh Xe không tải băng thử phanh Nổ máy, tay số vị trí số khơng Đạp phanh đến hết hành trình Ghi nhận: - Hệ số sai lệch lực phanh hai bánh trục KSL - Hiệu phanh toàn KP a) Hệ số sai lệch lực phanh hai bánh trục KSL 1)lớn 25%; b) Hiệu phanh toàn Xe KP 2) không đạt mức giá trị 50% trọng lượng Xe vào kiểm tra: - Chú thích: 1) KSL = (FPlớn - FPnhỏ)/FPlớn 100%; FPlớn, FPnhỏ tương ứng lực phanh lớn nhỏ hai bánh trục; 2) KP =  FPi/G 100%;  FPi - tổng lực phanh tất bánh xe, G - trọng lượng Xe thử phanh 6.4 Sự làm việc hiệu hệ thống phanh đỗ 6.4.1 Hiệu Thử mặt dốc a) Thử mặt dốc 20%: phanh đỗ không giữ phanh 20% Xe đứng yên mặt dốc; băng thử phanh b) Thử băng thử phanh: Tổng lực phanh đỗ bánh xe nhỏ 16% so với trọng lượng Xe thử 6.5 Sự hoạt động trang thiết bị phanh khác 6.5.1 Phanh chậm dần động Cho hệ thống hoạt động, quan sát; nghe tiếng động 6.5.2 Hệ thống Quan sát thiết bị chống cảnh báo hãm cứng Hệ thống không hoạt động a) Thiết bị cảnh báo bị hư hỏng; b) Thiết bị cảnh báo báo hiệu có hư hỏng hệ thống 49 Kiểm tra hệ thống lái Nguyên nhân không đạt Hạng mục kiểm Phương pháp kiểm tra tra 7.1 Vơ lăng lái 7.1.1 Tình trạng chung Dùng tay lay lắc vô lăng lái, lái theo phương hướng kính dọc trục, quan sát a) Không kiểu loại lắp đặt không đúng, không chắn; b) Có dịch chuyển tương đối vô lăng lái, lái trục lái rơ, lỏng; c) Vô lăng lái, lái bị nứt, gãy, biến dạng lỏng 7.1.2 Độ rơ vô Đỗ mặt Sự dịch chuyển điểm vô lăng lái lăng lái phẳng cho động vượt 1/5 đường kính vơ lăng lái hoạt động có trợ lực lái, để bánh xe dẫn hướng vị trí thẳng, quay vơ lăng lái hai phía với điều kiện không làm dịch chuyển bánh xe dẫn hướng, đo hành trình tự 7.2 Trụ lái trục lái Tình trạng chung Dùng tay lay lắc vành lái theo phương hướng kính dọc trục, quan sát a) Khơng kiểu loại lắp đặt không chắn; b) Trục lái rơ dọc rơ ngang; c) Nứt, gãy, biến dạng; d) Cơ cấu thay đổi độ nghiêng không đảm bảo khóa vị trí chắn 7.3 Cơ cấu lái Tình trạng chung Cho động hoạt động có trợ lực lái, quan sát kết hợp dùng tay lay lắc a) Không kiểu loại lắp đặt không chắn; b) Không đầy đủ hư hỏng chi tiết lắp ghép, phòng lỏng; c) Nứt, vỡ; d) Không đầy đủ rách, vỡ cao su chắn bụi; đ) Chảy dầu 7.4 Sự làm việc trục lái cấu lái 50 Nguyên nhân không đạt Hạng mục kiểm Phương pháp kiểm tra tra Sự làm việc Cho động hoạt động có trợ lực lái, kích bánh xe dẫn hướng lên khỏi mặt đất, quay vành lái hết hai phía quan sát kết hợp dùng tay lay lắc a) Bó kẹt quay; b) Di chuyển không liên tục, giật cục; c) Lực đánh lái khơng bình thường; Có khác biệt lớn lực lái trái lực lái phải; d) Có khác biệt lớn góc quay bánh dẫn hướng bên trái bên phải; đ) Có tiếng kêu bất thường cấu lái 7.5 Thanh đòn dẫn động lái 7.5.1 Tình trạng chung Quan sát kết hợp dùng tay lay lắc a) Không kiểu loại lắp đặt không chắn; b) Không đầy đủ hư hỏng chi tiết lắp ghép, phòng lỏng; c) Có dấu vết cọ sát vào phận khác xe; d) Nứt, gãy, biến dạng 7.5.2 Sự làm việc Kích bánh dẫn a) Di chuyển bị chạm vào chi tiết khác; hướng vừa đủ b) Di chuyển không liên tục, bị giật cục; tiếp xúc với mặt đất, cho động c) Di chuyển giới hạn hoạt động có trợ lực lái, quay vành lái hết hai phía với lực lái thay đổi, quan sát 7.6 Khớp cầu khớp chuyển hướng 7.6.1 Tình trạng chung Quan sát đánh a) Không kiểu loại lắp đặt không vành lái đột ngột chắn; hai phía b) Khơng đầy đủ hư hỏng chi tiết lắp ghép, phòng lỏng; c) Nứt, gãy, biến dạng; d) Thủng, rách, vỡ vỏ bọc chắn bụi 7.6.2 Sự làm việc Cho động hoạt động có trợ lực lái, kích bánh xe dẫn hướng vừa đủ để tiếp xúc với mặt đất, quay vành lái hết hai phía quan sát a) Bị bó kẹt di chuyển khơng bơi trơn theo quy định; b) Di chuyển không liên tục, bị giật cục; c) Khớp cầu khớp chuyển hướng rơ, lỏng 51 Hạng mục kiểm Phương pháp kiểm tra tra Nguyên nhân không đạt 7.7 Ngõng quay lái 7.7.1 Tình trạng chung 7.7.2 Sự làm việc Kích bánh xe dẫn hướng lên khỏi mặt đất, dùng tay lay lắc bánh xe dẫn hướng theo phương thẳng đứng phương ngang, quan sát kiểm tra độ rơ Nếu rơ, đạp bàn đạp phanh để khử độ rơ moay quan sát a) Không kiểu loại lắp đặt không chắn; b) Không đầy đủ hư hỏng chi tiết lắp ghép, phòng lỏng; c) Nứt, gãy, biến dạng; d) Thủng, rách, vỡ vỏ bọc chắn bụi; đ) Trục khớp cầu rơ, lỏng Cho động hoạt a) Bó kẹt quay; động có trợ b) Di chuyển khơng liên tục, giật cục lực lái, kích bánh xe dẫn hướng vừa đủ để tiếp xúc với mặt đất, quay vành lái hết hai phía quan sát 7.8 Trợ lực lái 7.8.1 Tình trạng chung Cho động hoạt a) Khơng kiểu loại lắp đặt không động, quan sát kết chắn; hợp dùng tay lay b) Rạn, nứt, biến dạng; lắc c) Dây cu roa không chủng loại, chùng lỏng rạn nứt, rách; d) Chảy dầu thiếu dầu trợ lực 7.8.2 Sự làm việc Đánh lái hai phía động hoạt động không hoạt động, so sánh quan sát a) Bơm trợ lực khơng hoạt động; b) Khơng có tác dụng giảm nhẹ lực đánh lái; c) Có khác biệt lực lái trái lực lái phải; d) Có tiếng kêu khác lạ Kiểm tra hệ thống truyền lực Hạng mục kiểm Phương pháp kiểm tra tra Nguyên nhân không đạt 8.1 Hộp số 8.1.2 Sự làm Ra vào số để kiểm a) Khó thay đổi số; 52 Hạng mục kiểm Phương pháp kiểm Nguyên nhân không đạt tra tra việc tra b) Tự nhảy số 8.1.3 Cần điều Ra vào số quan a) Không kiểu loại không chắn; khiển số sát b) Rạn, nứt, cong vênh 8.3 Cầu xe Tình trạng chung Quan sát a) Không kiểu loại lắp đặt không chắn; b) Không đầy đủ hư hỏng chi tiết lắp ghép, phòng lỏng; c) Chảy dầu thành giọt; d) Các chi tiết nứt, gãy, biến dạng; đ) Không đầy đủ hư hỏng nắp che đầu trục Kiểm tra hệ thống treo Hạng mục kiểm Phương pháp kiểm tra tra 9.1 Bộ phận đàn hồi (Nhíp, lị xo, xoắn) Quan sát, kết hợp dùng búa kiểm tra dùng tay lay lắc Nguyên nhân không đạt a) Không kiểu loại, số lượng lắp đặt sai, không chắn; b) Độ võng tĩnh lớn tượng mỏi phận đàn hồi; c) Các chi tiết bị nứt, gẫy, biến dạng; d) Không đầy đủ hư hỏng chi tiết lắp ghép, phòng lỏng 9.2 Giảm chấn Quan sát, kết hợp a) Không đầy đủ, không kiểu loại dùng búa kiểm tra lắp đặt không chắn; dùng tay lay b) Khơng có tác dụng; lắc c) Rị rỉ dầu; d) Các chi tiết bị nứt, gãy, biến dạng; chi tiết cao su bị vỡ nát 9.3 9.4 Thanh dẫn hướng, ổn định, hạn chế hành trình Quan sát, kết hợp dùng búa kiểm tra dùng tay lay lắc Xe đỗ hầm thiết bị nâng Khớp nối Dùng tay lay lắc Xe đỗ a) Không đầy đủ, không kiểu loại lắp đặt sai, không chắn; b) Các chi tiết bị nứt, gẫy, biến dạng gỉ, chi tiết cao su bị vỡ nát a) Không đầy đủ, không kiểu loại lắp đặt không chắn; 53 Hạng mục kiểm Phương pháp kiểm tra tra hầm thiết bị nâng Quan sát, kết hợp dùng búa kiểm tra Nguyên nhân không đạt b) Không đầy đủ hư hỏng vỏ bọc chắn bụi; c) Các chi tiết bị nứt, gẫy, biến dạng; d) Rơ mòn 10 Kiểm tra trang thiết bị khác Nguyên nhân không đạt Hạng mục kiểm Phương pháp kiểm tra tra 10.1 Cơ cấu chuyên dùng phục vụ vận chuyển Cho hệ thống hoạt a) Không hồ sơ kỹ thuật lắp đặt động quan sát, không chắn; kết hợp dùng tay b) Hoạt động, điều khiển khơng bình thường lay lắc 10.2 Bình Quan sát chữa cháy a) Khơng có bình chữa cháy theo quy định; b) Bình chữa cháy khơng cịn hạn sử dụng 11 Kiểm tra động môi trường Nguyên nhân không đạt Hạng mục kiểm Phương pháp kiểm tra tra 11.1 Động hệ thống liên quan 11.1.1 Tình trạng chung Quan sát, kết hợp a) Không kiểu loại lắp đặt sai, dùng búa kiểm tra không chắn; dùng tay lay b) Chất lỏng rò rỉ thành giọt; lắc c) Dây cu roa không chủng loại, chùng lỏng rạn nứt, rách; d) Các chi tiết nứt, gãy, vỡ; đ) Không đầy đủ hư hỏng chi tiết lắp ghép, phòng lỏng 11.1.2 Sự làm Nổ máy, thay đổi a) Không khởi động động hệ việc số vòng quay thống khởi động hoạt động khơng bình quan sát thường; b) Động hoạt động khơng bình thường chế độ vịng quay có tiếng gõ lạ; c) Các loại đồng hồ, đèn báo bảng điều khiển không hoạt động báo lỗi 11.1.3 Hệ thống Quan sát kết hợp a) Không đầy đủ lắp đặt không 54 Nguyên nhân không đạt Hạng mục kiểm Phương pháp kiểm tra tra 11.1.4 dẫn khí dùng tay lay lắc thải, giảm âm chắn; Bình Quan sát kết hợp chứa dùng tay lay lắc ống dẫn nhiên liệu a) Lắp đặt không quy định, không chắn; b) Mọt gỉ, rách rị rỉ khí thải b) Bình chứa, ống dẫn bị biến dạng, nứt, ăn mịn, rị rỉ, có dấu vết va chạm, cọ sát với chi tiết khác; c) Bình chứa nắp nắp khơng kín khít; d) Khóa nhiên liệu (nếu có) khơng khóa tự mở; đ) Rị rỉ nhiên liệu; e) Có nguy cháy do: - Bình chứa nhiên liệu ống xả bảo vệ không chắn; - Tình trạng ngăn cách với động 11.2 Khí thải động Hàm lượng chất độc hại khí thải Sử dụng thiết bị phân tích khí thải thiết bị đo số vòng quay động theo quy định Thực quy trình đo chế độ không tải theo TCVN 6204; với yêu cầu số vịng quay khơng tải động nằm phạm vi quy định nhà sản xuất nhỏ 1000 vòng/phút a) Nồng độ CO lớn 3,0 % thể tích; Kiểm tra thiết bị đo âm Độ ồn trung bình sau hiệu chỉnh vượt giới hạn 85 dB(A) b) Nồng độ HC lớn hơn: - 600 phần triệu (ppm) thể tích động kỳ; - 7800 phần triệu (ppm) thể tích động kỳ c) Các yêu cầu điều kiện đo không đảm bảo 11.3 Độ ồn Độ ồn 55 Hạng mục kiểm Phương pháp kiểm tra tra lượng nhận thấy độ ồn lớn Thực đo tiếng ồn động gần ống xả theo tiêu chuẩn TCVN 6435; đo chênh lệch lần đo không vượt dB(A), chênh lệch độ ồn độ ồn trung bình lần đo không vượt dB(A) Nguyên nhân không đạt 56 Phụ lục IX Mẫu - BIÊN BẢN KIỂM TRA LẦN ĐẦU XE CHỞ NGƯỜI BỐN BÁNH CĨ GẮN ĐỘNG CƠ (Ban hành kèm theo Thơng tư số 86/2014/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2014 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) CỤC ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM ĐƠN VỊ KIỂM ĐỊNH: … Số: ………… No: BB-0000001 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc - BIÊN BẢN KIỂM TRA LẦN ĐẦU XE CHỞ NGƯỜI BỐN BÁNH CÓ GẮN ĐỘNG CƠ Thông tin quản lý Biển số ĐK: Ngày đăng ký: Ngày đăng ký lần đầu: Số phiếu XX: Ngày cấp: Chủ xe: Điện thoại: Địa chủ xe: Tình trạng xe lập hồ sơ: (Mới 100%, Đã qua sử dụng) Nhãn hiệu: Số loại: Số khung: Vị trí: Năm SX: Nước SX: Thơng số kỹ thuật chung Kích thước bao (DxRxC) (mm): Chiều dài sở (mm): Vết bánh xe (mm): (liệt kê vết trục) Khối lượng thân (kg): Số người cho phép chở (người): Khối lượng toàn (kg): Động Ký hiệu: Loại động cơ: Loại nhiên liệu: Thể tích làm việc (cm3): Cơng suất lớn nhất/Vịng quay (kW/v/ph): Hệ thống truyền lực Kiểu ly hợp: Dẫn động ly hợp: Kiểu hộp số chính: Số cấp tiến: Trục chủ động (liệt kê trục chủ động): Hệ thống lái Kiểu cấu lái: Kiểu dẫn động: Hệ thống phanh Cơ cấu phanh: (trục 1, trục ) Kiểu dẫn động phanh chính: Loại phanh đỗ: Loại phanh bổ trợ: Thông tin trục Kiểu treo Kiểu giảm chấn Số lốp Cỡ lốp … Cơ cấu chuyên dùng: (Mô tả cấu chuyên dùng có) NƠI DÁN BẢN CÀ SỐ KHUNG NƠI DÁN BẢN CÀ SỐ ĐỘNG CƠ Các nội dung ghi Biên kiểm tra, soát xét trước ký xác nhận ………., ngày tháng năm ĐĂNG KIỂM VIÊN THỦ TRƯỞNG ĐƠN VỊ (ký, ghi rõ họ tên) (ký tên đóng dấu) Ghi chú: Nội dung Phiếu thay đổi theo loại xe, nhãn hiệu - số loại Chương 57 trình Quản lý lưu hành Cục Đăng kiểm Việt Nam CÁC THAY ĐỔI HÀNH CHÍNH Ngày Biển số ĐK Ngày đăng ký Tên chủ xe (Biển số cũ) (chủ xe trước) (Biển số mới) (chủ xe sau) Địa chủ xe Trung tâm đăng kiểm quản lý Hồ sơ xe TÀI LIỆU KÈM THEO (cách ghi): TT Tài liệu (Phiếu lập Hồ sơ kiểm tra lưu hành) (Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng) (Tài liệu khác ………………) …………………………………… Số trang 58 Phụ lục X Mẫu - GIẤY CHỨNG NHẬN LƯU HÀNH VÀ TEM LƯU HÀNH (Ban hành kèm theo Thông tư số 86/2014/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2014 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI CỤC ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM CHỦ XE, LÁI XE CẦN BIẾT Chỉ hoạt động theo thời gian, phạm vi, tuyến đường tỉnh/Thành phố trực thuộc Trung ương quy định riêng phải mang theo Giấy chứng nhận lưu hành Thực bảo dưỡng, sửa chữa nhằm trì tình trạng kỹ thuật xe hai kỳ kiểm tra lưu hành GIẤY CHỨNG NHẬN LƯU HÀNH XE CHỞ NGƯỜI BỐN BÁNH CĨ GẮN ĐỘNG CƠ Khi có thay đổi thơng tin hành chính, thơng số kỹ thuật phải đến Đơn vị đăng XE CHỈ ĐƯỢC HOẠT ĐỘNG THEO kiểm để hướng dẫn làm thủ tục THỜI GIAN, PHẠM VI VÀ TUYẾN kiểm tra, ghi nhận thay đổi ĐƯỜNG DO ỦY BAN NHÂN DÂN Nộp lại Giấy chứng nhận lưu hành TỈNH, THÀNH PHỐ TRỰC THUỘC TRUNG ƯƠNG QUY ĐỊNH Tem lưu hành có thơng báo thu hồi Đơn vị đăng kiểm lưu hành Xe bị tai nạn giao thông đến mức khơng đảm bảo an tồn kỹ thuật bảo vệ môi trường theo quy định phải sửa chữa, khắc phục đến Đơn vị đăng kiểm để kiểm tra lại No: (số seri) (Trang bìa 4) Chú thích: I Giấy chứng nhận kiểm tra lưu hành 1- Phát hành thống nhất; có chi tiết chống làm giả 2- Giấy chứng nhận lưu hành Đơn vị đăng kiểm in từ chương trình phần mềm Cục Đăng kiểm Việt Nam quản lý 3- Kích thước trang giấy: 148mm x 210 mm 4- Phần chữ: - Các chữ trang bìa in màu đỏ; - Các chữ lại in màu đen 5- Nội dung (1): in số lượng lốp cỡ lốp trục cỡ lốp trục khác 6- Nội dung (2): dãy mã số quan quản lý để kiểm tra (tự động xuất in Giấy chứng nhận lưu hành) 59 7- Nội dung (3): Đơn vị đăng kiểm ghi đặc điểm khác phương tiện (nếu có) No: (số seri): số nhảy theo quy định chương trình phần mềm XE CHỞ NGƯỜI BỐN BÁNH CÓ GẮN ĐỘNG CƠ Số lượng lốp/cỡ lốp/trục(1) Nhãn hiệu: ……………………………………… Xe đạt tiêu chuẩn an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường để hoạt động phạm vi theo quy định địa phương Số loại: ………………………………… Có hiệu lực đến hết ngày:…………… Số động cơ: …………………………… ………, ngày … tháng … năm … Biển đăng ký: ……… Số quản lý: …… Số khung ……………………………… Số phiếu kiểm tra: ĐƠN VỊ ĐĂNG KIỂM Năm, Nước sản xuất: …………………… THÔNG SỐ KỸ THUẬT Vị trí in ảnh giới (4) Cơng thức bánh xe: …………… Vết: ……/…… Kích thước bao: ………………… (mm) Chiều dài sở: ………………… (mm) xxxxxxxx (2) Khối lượng thân: ……………… (kg) Ghi chú:)(3) Số người cho phép chở ………… người Khối lượng toàn bộ: ……………… kg Ký hiệu - Loại động ………………… Loại nhiên liệu: ……………………… Cơng suất lớn nhất/ số vịng quay ………… (HP, PS, KW) Thể tích làm việc động cơ: ……… (cm3) No: (số seri) (Trang nội dung 3) 60 II Tem lưu hành - Phát hành thống nhất; có chi tiết chống làm giả; có số seri với Giấy chứng nhận lưu hành - Hình dạng bầu dục, kích thước bao: 76mm x 68mm - Mặt trước Tem: vành màu trắng, chữ đen số seri Tem màu đỏ in sẵn phôi Các nội dung khác chữ đen Đơn vị đăng kiểm in - Phần hình bầu dục màu xanh cây, in chữ số tháng năm hết hạn lưu hành - Nội dung (4): vị trí in ảnh tổng thể xe giới vào lưu hành có kích thước 90 mm x 60 mm - Nội dung (5): in biển số xe cấp Tem lưu hành - Nội dung (6): in thời hạn hiệu lực Giấy chứng nhận lưu hành (ngày/tháng/năm) 61 Phụ lục XI15 MẪU BÁO CÁO CÔNG TÁC KIỂM TRA XE (Ban hành kèm theo Thông tư số 86/2014/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2014 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) ĐƠN VỊ ĐĂNG KIỂM: ………… CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc - BÁO CÁO KẾT QUẢ THỰC HIỆN CÔNG TÁC KIỂM TRA XE (Từ ngày đến ngày …) Kính gửi: Cục Đăng kiểm Việt Nam Công tác kiểm tra: TT Thu 100% giá kiểm tra Số lượt Giá kiểm tra Thu 25%-50% giá kiểm tra Số lượt Giá kiểm tra Không thu Số lượt Giá kiểm tra - Tổng số lượt đạt tiêu chuẩn: ……….; - Tổng số lượt không đạt tiêu chuẩn: …… Tổng số kiểm tra: ………; Sử dụng phơi Giấy chứng nhận an tồn Tem lưu hành: Nhận kỳ Sử dụng Hư hỏng Còn tồn Ghi (từ ngày Đến ngày ) ĐƠN VỊ ĐĂNG KIỂM (Lãnh đạo ký đóng dấu) 15 Phụ lục bổ sung theo quy định khoản Điều Thông tư số số 26/2020/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung số điều Thông tư quy định chế độ báo cáo định kỳ lĩnh vực đăng kiểm, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng 12 năm 2020