Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD Nguyễn Duy Tân TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HCM VIỆN HÀNG HẢI BÁO CÁO CHUYÊN ĐỀ TỐT NGHIỆP CHUYÊN ĐỀ 2 THIẾT KẾ HỆ ĐỘNG LỰC TÀU THỦY MÃ HP 023022 TÍNH TOÁN, TH[.]
TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP.HCM VIỆN HÀNG HẢI BÁO CÁO CHUYÊN ĐỀ TỐT NGHIỆP CHUYÊN ĐỀ 2: THIẾT KẾ HỆ ĐỘNG LỰC TÀU THỦY MÃ HP: 023022 TÍNH TỐN, THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHỤC VỤ MÁY CHÍNH CHO TÀU CHỞ THAN 7000 DWT Ngành : KHOA HỌC HÀNG HẢI Chuyên ngành: THIẾT BỊ NĂNG LƢỢNG TÀU THỦY Giáo viên hƣớng dẫn : Th.S NGUYỄN THÀNH VẠN Sinh viên thực : HỒ THỊ DIỆU LINH MSSV: 1651020129 Lớp : TN16 TP Hồ Chí Minh, năm 2022 GVHD: Th.S Nguyễn Thành Vạn Báo cáo chuyên đề tốt nghiệp NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN TP.Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2022 Xác nhận GVHD Em xin chân thành cảm ơn lời nhận xét thầy! TP.Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2022 Sinh viên thực SVTH: Hồ Thị Diệu Linh – TN16 i GVHD: Th.S Nguyễn Thành Vạn Báo cáo chuyên đề tốt nghiệp MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG v LỜI NÓI ĐẦU CHƢƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Tổng quan tàu 1.1.1 Loại tàu công dụng 1.1.2 Vùng biển hoạt động 1.1.3 Cấp thiết kế 1.1.4 Các thông số vỏ tàu 1.1.5 Quy phạm áp dụng công ƣớc quốc tế CHƢƠNG 2: CÁC HỆ THỐNG PHỤC VỤ HỆ ĐỘNG LỰC 2.1 Dữ liệu phục vụ thiết kế 2.1.1 Luật áp dụng 2.1.2 Cấp tính tốn thiết kế 2.2 Số liệu ban đầu 2.2.1 Máy 2.2.2 Máy đèn 2.3 Hệ thống nhiên liệu 2.3.1 Nhiệm vụ, chức hệ thống 2.3.2 Yêu cầu hệ thống 2.3.3 Tính tốn hệ thống 2.3.3.1 Tính lƣợng dầu dự trữ trực nhật 2.3.3.2 Tính bơm trực nhật, vận chuyển (FO) 14 2.3.3.3 Tính chọn máy lọc dầu 16 2.4 Hệ thống bôi trơn 17 2.4.1 Công dụng 17 2.4.2 Yêu cầu hệ thống 17 2.4.3 Nguyên lý hoạt động 19 SVTH: Hồ Thị Diệu Linh – TN16 ii Báo cáo chuyên đề tốt nghiệp GVHD: Th.S Nguyễn Thành Vạn 2.4.4 Tính tốn hệ thống 20 2.4.4.1 Tính chọn bơm 22 2.5 Hệ thống làm mát 223 2.5.1 Chức nhiệm vụ hệ thống 23 2.5.2 Yêu cầu hệ thống 24 2.5.3 Các lƣu ý tính tốn hệ thống 25 2.5.4 Tính tốn hệ thống 26 2.5.4.1 Két giãn nở 26 2.5.4.2 Đƣờng kính ống nối cửa thơng biển 27 2.5.4.3 Cửa thông biển 28 2.5.4.4 Nguyên lý hoạt động 29 2.6 Hệ thống khí nén 29 2.6.1 Nhiệm vụ yêu cầu hệ thống 29 2.6.2 Tính dung tích chao gió 29 2.6.3 Tính chọn máy nén khí 31 2.6.4 Nguyên lý làm việc 32 2.7 Hệ thống thơng gió buồng máy 32 2.7.1 Nhiệm vụ 33 2.7.2 Yêu cầu 33 2.8 Hệ thống tiêu âm, khí xả 35 2.8.1 Nhiệm vụ 35 2.8.2 Yêu cầu 36 2.8.3 Tính chọn tiêu âm 37 KẾT LUẬN 38 TÀI LIỆU THAM KHẢO 39 SVTH: Hồ Thị Diệu Linh – TN16 iii Báo cáo chuyên đề tốt nghiệp GVHD: Th.S Nguyễn Thành Vạn DANH MỤC BẢNG Bảng 1.1: Thông số vỏ tàu Bảng 2.1: Thơng số máy Bảng 2.2: Thông số máy đèn Bảng 2.3: Bảng tính lƣợng dầu dự trữ trực nhật(FO) Bảng 2.4: Dung tích két lắng FO 10 Bảng 2.5: Lƣợng dầu dự trữ trực nhật DO 11 Bảng 2.6: Bơm trực nhật, vận chuyển FO 14 Bảng 2.7: Bơm trực nhật, vận chuyển DO 15 Bảng 2.8: Tính máy lọc dầu 16 Bảng 2.9: Dự trữ dầu bôi trơn 20 Bảng 2.10: Tính chọn bơm vận chuyển dầu bôi trơn 22 Bảng 2.11: Tính chọn máy lọc dầu 23 Bảng 2.12: Két giãn nở 26 Bảng 2.13: Đƣờng kính ống nối hai cửa thông biển 27 Bảng 2.14: Tính cửa thơng biển 28 Bảng 2.15: Dung tích chai gió 29 Bảng 2.16: Tính chọn máy nén khí 31 Bảng 2.17: Tính lƣợng khơng khí cần đƣa vào buồng máy 34 Bảng 2.18: Tính chọn bầu tiêu âm khí xả cho máy 37 SVTH: Hồ Thị Diệu Linh – TN16 v GVHD: Th.S Nguyễn Thành Vạn Báo cáo chuyên đề tốt nghiệp LỜI NĨI ĐẦU “Thiết kế trang trí hệ động lực tàu thủy” nội dung chuyên ngành sinh viên ngành Máy Tàu Thủy nói chung chuyên ngành Thiết Bị Năng Lƣợng Tàu Thủy nói riêng Thiết kế trang trí hệ thống động lực tàu thủy cung cấp cho sinh viên thêm nhiều kiến thức nguyên lí, kết cấu, thiết bị động lực, nhƣ hệ thống phục vụ tàu thủy Đối với sinh viên ngành Thiết Bị Năng Lƣợng Tàu Thủy nói riêng, “Thiết kế trang trí hệ động lực tàu thủy” giúp củng cố kiến thức học nguyên lý, kết cấu, thiết bị động lực hệ thống phục vụ tàu thủy…Đồng thời, hội để sinh viên tiếp cận thực tế với quy trình tính tốn thiết kế hệ trục chân vịt hệ thống phục vụ tàu thủy Trong báo cáo này, em xin trình bày nội dung : “Tính tốn, thiết kế hệ thống phục vụ máy (dầu đốt, bơi trơn, làm mát, khí nén, khí xả âm tiêu) cho tàu chở than 7000 DWT” Trong trình tham gia nghiên cứu hồn thành cáo cáo sai sót điều khó tránh khỏi Vì em mong nhận đƣợc ý kiến đánh giá, nhận xét thầy để đồ án đƣợc hoàn thiện xác Bên cạnh đó, em xin chân thành cảm ơn thầy giáo, đặc biệt thầy Th.S Nguyễn Thành Vạn hƣớng dẫn tận tình có nhiều đánh giá, nhận xét quý báu trình em thực báo cáo để em hồn thiện thời gian kế hoạch đề Một lần em xin chân thành cảm ơn tất cả! SVTH: Hồ Thị Diệu Linh – TN16 GVHD: Th.S Nguyễn Thành Vạn Báo cáo chuyên đề tốt nghiệp CHƢƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Tổng quan tàu: 1.1.1 Loại tàu công dụng: Tàu chở hàng khô 7000 DWT loại tàu vỏ thép, kết cấu hàn điện hồ quang, bao gồm boong chính, boong dâng lái, boong dâng mũi Tàu đƣợc thiết kế trang bị động diesel truyền động trực tiếp cho hệ trục chân vịt Tàu đƣợc thiết kế dùng để chở than 1.1.2 Vùng biển hoạt động: Vùng biển từ Việt Nam nƣớc Đông Nam Á 1.1.3 Cấp thiết kế: - Tàu hàng chở than 7000 DWT đƣợc thiết kế thỏa mãn cấp không hạn chế theo quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép QCVN 21: 2015/BGTVT Khoa học Công nghệ môi trƣờng ban hành Phần hệ thống động lực đƣợc tính tốn thiết kế thỏa mãn tƣơng ứng cấp không hạn chế theo QCVN 21:2015 1.1.4 Các thông số vỏ tàu: Bảng 1.1 Thông số vỏ tàu: Chiều dài lớn Lmax 105.7 m Chiều dài hai trụ Lpp 98.05 m Chiều rộng lớn Bmax 17 m Chiều rộng thiết kế B 17 m Chiều cao mạn D 8.8 m Chiều chìm tồn tải d 6.8 m SVTH: Hồ Thị Diệu Linh – TN16 Báo cáo chuyên đề tốt nghiệp GVHD: Th.S Nguyễn Thành Vạn 1.1.5 Quy phạm áp dụng công ƣớc quốc tế: Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép QCVN 21:2015 Bộ Khoa học Công nghệ Môi trƣờng Công ƣớc quốc tế an toàn sinh mạng ngƣời biển, 1974 (SOLAS, 74); sửa đổi 2006 Công ƣớc quốc tế mạn khô tàu biển, 1966 (LOAD LINES, 66) Công ƣớc quốc tế ngăn ngừa ô nhiễm biển tàu gây ra, 73/78 (MARPOL, 73/78) Quy tắc quốc tế tránh va biển, 1972 (COLREG, 72) Công ƣớc đo dung tích tàu biển, 1969 (TONNAGE, 69) Nghị tổ chức lao động quốc tế (ILO) SVTH: Hồ Thị Diệu Linh – TN16 Báo cáo chuyên đề tốt nghiệp GVHD: Th.S Nguyễn Thành Vạn CHƢƠNG 2: CÁC HỆ THỐNG PHỤC VỤ HỆ ĐỘNG LỰC 2.1 Dữ liệu phục vụ thiết kế: 2.1.1 Luật áp dụng : Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép – 2015 : Phần 3: Hệ thống máy tàu - TCVN 6259-3: 2015 - tập [1] Quy phạm phân cấp đóng tàu biển vỏ thép – 2015 : Phần 5: Phòng, phát chữa cháy - TCVN 6259-5: 2015 [2] 2.1.2 Cấp tính toán thiết kế: Hệ thống thiết bị phụ phục vụ đƣợc tính tốn thiết kế thỏa mãn tƣơng ứng cấp " Biển không hạn chế " theo Quy phạm phân cấp Đóng tàu biển vỏ thép 2015 2.2 Số liệu ban đầu: 2.2.1 Máy chính: - Máy có ký hiệu LH41LA hãng HANSHIN - NHẬT BẢN sản xuất, động kỳ, có xi lanh, phun nhiên liệu trực tiếp, làm mát vịng tuần hồn tăng áp, bơi trơn cƣỡng cacte ướt Bảng 2.1: Thơng số máy STT Hạng mục tính Kí hiệu Đơn vị Kết Cơng suất máy Ne hp 3596 Cơng suất máy Ne kw 2647 Đƣờng kính xi lanh D mm 410 Hành trình piston H mm 800 Chiều rộng máy AĐC mm 1820 SVTH: Hồ Thị Diệu Linh – TN16 GVHD: Th.S Nguyễn Thành Vạn Báo cáo chuyên đề tốt nghiệp Chiều cao lớn máy HĐC mm 4699.5 Chiều dài máy LĐC mm 5577 Số xi lanh i - Vòng quay định mức Ne vòng/phút 240 10 Số kỳ τ - 11 Số xi lanh Z - 12 Suât tiêu hao nhiên liệu ge g/Kw.h 124 13 Suất tiêu hao dầu nhờn gm g/Kw.h 1.4 14 Trọng lƣợng máy M 56 2.2.2 Máy đèn: Diesel lai máy phát có ký hiệu YANMAR 6Y-WST diesel kỳ tác dụng đơn, hàng xi lanh thẳng đứng, tăng áp, làm mát gián tiếp vịng tuần hồn, bơi trơn áp lực tuần hồn kín, khởi động động điện Bảng 2.2: Thơng số máy đèn STT Hạng mục tính Kí hiệu Đơn vị Kết Số lƣợng - - 2 Kiểu máy - - YANMAR 6Y-WST Công suất định mức Ne kw 485 Công suất định mức Ne hp 650 Số vòng quay định mức n rpm 1900 Đƣờng kính xi lanh D mm 155 Hành trình piston S mm 180 SVTH: Hồ Thị Diệu Linh – TN16 ... bơm 22 2. 5 Hệ thống làm mát 22 3 2. 5.1 Chức nhiệm vụ hệ thống 23 2. 5 .2 Yêu cầu hệ thống 24 2. 5.3 Các lƣu ý tính tốn hệ thống 25 2. 5.4 Tính tốn... tích két lắng V m3 SVTH: Hồ Thị Diệu Linh – TN16 VhF g e NZ g ep N p Z p k 1 k4th 106 22 . 122 477 42 10 GVHD: Th.S Nguyễn Thành Vạn Báo cáo chuyên đề tốt nghiệp Vậy chọn: * Két dự trữ... năm 20 22 Xác nhận GVHD Em xin chân thành cảm ơn lời nhận xét thầy! TP.Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 20 22 Sinh viên thực SVTH: Hồ Thị Diệu Linh – TN16 i GVHD: Th.S Nguyễn Thành Vạn Báo cáo chuyên đề